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Rollstuhl Power e Zuggerät Klima Langzeittest

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  • čas přidán 4. 03. 2018
  • Langzeit Klima und Praxistest vom Zuggerät wheel-e von ProAtiv
    Von Januar 2018- ende Februar 2018 war das Zuggerät wheel-e von ProAktiv mein ständiger Begleiter in Asien.
    Mit mehr als 700 Kilometer im Dauertest in meinem Urlaub bin ich zu dem Ergebnis gekommen, ein leistungsstarkes Zuggerät das seines gleichen sucht. Selbst ergiebige Tropenregen oder Schauer waren für das Bike kein Grund den Dienst einzustellen.
    Selbst extreme Steigungen waren mit der Radstandsverlängerung zu überwinden wenn man nicht anhalten musste.
    Power pur!
    Fazit: Absolute Kaufempfehlung und mehr Infos im Video.
    Das Zuggerät wheel-e ermöglicht stets ein leichtes und unabhängiges Vorankommen mit dem eigenen Rollstuhl. Egal, ob Gehsteige, Wald- oder Wiesenwege, Steigungen oder Gefälle: Das kraftvolle Antriebssystem BionX D-Series zieht den Rollstuhl mit Nutzer ohne Einsatz von Muskelkraft. Die Bedienung erfolgt über einen Fahrtsignalgeber (Gasdrehgriff) am Lenker. Das Antriebssystem bietet ein hohes Drehmoment von bis zu 50 Nm und läuft geräuschlos.
    Es können verschiedene Akkus bis zu 100 km Reichweite gewählt werden. Die Doppelakkus sind mit einer Wechselsteckverbindung kombiniert, sodass das Umschalten zwischen beiden Akkus mit wenigen Handgriffen gelingt. Die Akkus sind kompatibel zum NJ1 e-assistant mit BionX Antriebssystem und können somit für beide Zuggeräte verwendet werden. Bergab kann die Rekuperation (Akkurückspeisung) in 4 Stufen manuell aktiviert werden. Auch beim Bremsen mit der hydraulischen Scheibenbremse auf Fahrtsignalgeberseite wird automatisch in die Rekuperation geschaltet. Die Rekuperation erhöht die Reichweite um bis zu 10 - 15% und entlastet die Bremsen am Berg. Kraftvolle und hochqualitative Bremsen aus dem Fahrradbau sorgen für präzise Bremsvorgänge und eine sichere Fahrt.
    Durch die niedrige Positionierung der Akkus entsteht ein niedriger Schwerpunkt, der für eine optimale Gewichtsverteilung und Traktion sowie gute Fahreigenschaften sorgt. Das wheel-e läuft spurstabil durch die umgesetzte Nachlauf-Lenkgeometrie.
    Das wheel-e wird mit einem Farb-Display zum elektrischen Antriebssystem ausgeliefert, welches eine Maximalgeschwindigkeit von 6 km/h unterstützt. Mit dieser Ausstattung ist die Nutzung des wheel-e in öffentlichen Bereichen und im Straßenverkehr ohne Versicherungskennzeichen zugelassen. Optional kann ein zusätzliches Display mit einer Maximalgeschwindigkeit von 15 km/h oder 24 km/h für die Nutzung auf Privatgelände bestellt werden. Außerdem steht eine optionale Ausstattung mit einem Display mit einer Maximalgeschwindigkeit von 15 km/h mit erteilter Einzelbetriebserlaubnis zur Auswahl. Mit dieser Ausstattung ist die Nutzung des wheel-e in öffentlichen Bereichen und im Straßenverkehr mit einem Versicherungskennzeichen zugelassen. Die Displays können je nach Einsatzgebiet einfach und schnell getauscht werden. Der zugehörige Controller ermöglicht dem Fahrer, ohne die Hand vom Handgriff zu nehmen, alle Grundfunktionen des Antriebssystems bequem zu bedienen.
    Die Lenksäule ist in unterschiedlichen Längen verfügbar und in Winkel und Höhe einstellbar. So kann die optimale Lenkerposition für jeden Nutzer gefunden werden.
    Die Adaption des wheel-e an den Rollstuhl erfolgt mit wenigen Handgriffen über einen PRO ACTIV Front- oder Zentraladapter. Sofern bereits ein PRO ACTIV Adapter für ein anderes PRO ACTIV Produkt mit entsprechender Radgröße vorhanden ist, kann dieser für das wheel-e ebenso verwendet werden. Für den Transport ist der Adapter wieder mit wenigen Handgriffen vom Rollstuhl und der Adapter vom wheel-e abkoppelbar. Mit einem Verladegewicht ab 13,9 kg (ohne Akkus und ohne Adapter) und einem kleinen Packmaß ist das wheel-e optimal verladbar.
    Es wird ein umfangreiches Zubehör, auch speziell für funktionseingeschränkte Nutzer, angeboten.
    Alle Infos direkt hier:
    www.proactiv-gmbh.de/zuggeraet...
    PRO ACTIV Reha-Technik GmbH
    Im Hofstätt 11
    72359 Dotternhausen
    Tel +49 7427 9480-0
    Euer behindert-barrierefrei Team

Komentáře • 16

  • @user-wv1xn8uf2u
    @user-wv1xn8uf2u Před rokem +1

    Por favor el precio en dólares y como puedo hacer pará traerla a Ecuador??

  • @nicolerickling5138
    @nicolerickling5138 Před 2 lety

    Hallo liebes Team von arrierefreie 1,
    habe gerade euren Kanal entdeckt.
    Ich wollte mich einmal vorstellen:
    Ich bin Nicole Rickling und war beruflich Tagesmutter und hoffe bei Amnesty international arbeiten zu koennen.
    Ich bin im rechten Becken und rechtes Bein und Fuss eingeschraenkt. Ursache noch unklar.
    Zur Zeit sitze ich ganztaegig im Rollstuhl und trainiere einige Schritte mit Gehilfen.
    Mein motor Endziel ist:
    Rollstuhl:
    leicht,fuer Schotterwege u Grasnarben geeignet mit entsprechender Bereifung und als Handbike,evtl mit elektr Unterstuetzung.
    Liegefahrrad:
    mit 2 Reifen mit Fortbewegung der Pedalen per Hand,mit elektr Unterstuetzung,mit Bereifung fuer Gelaende...
    Mal sehen
    Freue mich weiter auf interessanten Austausch.
    Vielen Dank
    Mfg

  • @memetozbay3688
    @memetozbay3688 Před 4 lety

    creative,intelligent design

  • @willischaefer
    @willischaefer Před 5 lety

    Super Gerät, überlege mir so eins zuzulegen. Habe COPD, da schwächelt die Lunge schnell. Das währe eine super Lösung. LG Willi

  • @jhonjesustolemotta735
    @jhonjesustolemotta735 Před 2 lety

    quisiera sabre cuanto es el valor de un aparato de esta clase y donde los puedo mirar fisicamente

  • @ralfljatif4542
    @ralfljatif4542 Před rokem

    Wieviel Watt hat der Motor

  • @janvanbeilen
    @janvanbeilen Před 3 lety

    I will try it at -30 degrees celsius if you would like.

  • @rahimtravel8194
    @rahimtravel8194 Před 6 lety

    € ????

  • @ralfljatif4542
    @ralfljatif4542 Před rokem

    Wenn Ja wo

  • @ralfljatif4542
    @ralfljatif4542 Před rokem

    Gibt es den auch als Gebraucht

    • @TILL_OFARIM
      @TILL_OFARIM Před rokem

      Wenn ihn jemand mal gekauft hat und dann verkauft

  • @ConnyNordlicht
    @ConnyNordlicht Před 5 lety +2

    Endlich: Einzelzulassung wird erwähnt! Und der TüV! Bitte nicht immer auf den Schnelligkeitsgrenzen herumreiten! Bleib bei dem, was erlaubt ist, bitte! Es gibt immer die Grauzonen und cool ist auch, was erlaubt ist! Der “Oberhammer" und"geil" muss nicht alles sein, die meisten wollen im erlaubten Limit bleiben! Wenn 14 km/h gefahren wird, braucht es da eine Versicherung und ein Kennzeichen? DAS sind wichtige lnfos! Ich bin von den Berichten immer mehr enttäuscht, was das angeht. Auch wenn es hier in Teilen ist.

  • @user-sy4ge6mq2b
    @user-sy4ge6mq2b Před 6 lety

    Меніб таку хтосьби подарив

  • @oliviergaltier4740
    @oliviergaltier4740 Před 6 lety

    C'est jaïnal