Una pena que ya no tengamos ninguna Virago en mi club, ya todos los Yamahistas se pasaron a la Drag Star o a la Midnight Star que son dignas sucesoras. Yo tengo una Drag Star 650 versión custom y me han servido mucho tus videos de mantenimiento.
No lo he hecho nunca, me daba un poco de miedo no encontrar todas las diferencias y que alguien acabara comprando falsas pensando que eran verdaderas por un vídeo mío...
La moto cuando está en ralentí se apaga..otras veces en frío le abro el aire y en cuanto uedo con ella tres minutillos listo quito el aire y ya está pero ahora da igual que hubiera rodado mucho al parar se queda en ralentí y se apaga. Puede que esté el ralentí bajo?
Yo tengo la 250 parada en casa desde hace años porque, creo que el regulador se me ha muerto porque la batería estaba ardiendo y me fundía el fusible al intentar arrancarla
Yo tengo una virago 535 iva de puta madre pero la lleve al mecánico y desde entonces en frío tengo que ponerle el estárter cuando yo nunca lo e podido puesto ni sabía dónde estaba y después petardea cuando desaceleró yo creo que es porque no me la carburaron bien vosotros que opináis el mecánico dice k esta bien así pero k va ya no la volveré a llevar
Eres de los míos siempre Alhambra fresca a rabiar😂❤
Este fue uno de los primeros vídeos que vi en el canal
Te asalta la nostalgia?
Buen vídeo.
A ver si subes uno sobre la Drag Star.
Saludos✌
Lo haré!!
Una pena que ya no tengamos ninguna Virago en mi club, ya todos los Yamahistas se pasaron a la Drag Star o a la Midnight Star que son dignas sucesoras. Yo tengo una Drag Star 650 versión custom y me han servido mucho tus videos de mantenimiento.
Muchas gracias! Los entiendo, me flipa mi moto PERO la Midnight Star es una maravilla
Que buen video
Muchas gracias!
AIS la virago
Creo que la vendió...
confirmamos
Tudo bem com tu viraggueiro, tu tem como informar qual a campana de embreagem Virago compatível?
Buenas, cada cuanto le haces reglaje de valvulas a la virago?
Depende de los años del motor y los km, en el peor de los escenarios cada 20k km
La verdad que no sabía que habían bujias falsas,¿para cuando el video?
No lo he hecho nunca, me daba un poco de miedo no encontrar todas las diferencias y que alguien acabara comprando falsas pensando que eran verdaderas por un vídeo mío...
La moto cuando está en ralentí se apaga..otras veces en frío le abro el aire y en cuanto uedo con ella tres minutillos listo quito el aire y ya está pero ahora da igual que hubiera rodado mucho al parar se queda en ralentí y se apaga. Puede que esté el ralentí bajo?
Puede que esté bajo para la temperatura que hace. Lo ideal sería ajustarlo con los cambios estacionales
Yo tengo la 250 parada en casa desde hace años porque, creo que el regulador se me ha muerto porque la batería estaba ardiendo y me fundía el fusible al intentar arrancarla
Echa un vistazo a las mediciones eléctricas que dice el manual de taller, pero si que tiene pinta de ser eso
Gracias
Que serve
Yo tengo una virago 535 iva de puta madre pero la lleve al mecánico y desde entonces en frío tengo que ponerle el estárter cuando yo nunca lo e podido puesto ni sabía dónde estaba y después petardea cuando desaceleró yo creo que es porque no me la carburaron bien vosotros que opináis el mecánico dice k esta bien así pero k va ya no la volveré a llevar
Puede que haya cambiado de estación o fue directamente al salir del mecánico? Yo tenía que poner el starter en invierno y en verano no hacia falta
Fue directamente al salir del mecánico
el peor problema con el virago 535 es que es una poronga!!!
Te encuentras bien Diego?