Lexus GX460. Prado за 5 миллионов.
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- АвтоОко24 -- самый доступный комплекс удаленного контроля авто -- avtooko24.ru
Lexus GX460. Теперь официально в России, а не только у серых дилеров. Классический внедорожник. Второе поколение, рестайлинг. Технически ничего не изменилось. Но так как это премиальный Лексус снаружи на нем слегка перерисованный кузов и более дорогие материалы отделки внутри. Сегодня узнаем зачем вам в 2018 году Toyota Land Cruiser Prado за 5 миллионов.
Внешность GX как и полагается для Лексус нестандартная, но не настолько как многих новых моделей. Даже на противотуманке есть буква L. Не смотря на фирменную решетку, фары и прочее уж больно похож GX на Прадо, особенно в профиль.
Внутри машина самобытна, но некоторыми элементами все равно напоминает Prado. Вот например руль. У нового Прадо руль другой, а вот такой руль стоял в дорестайлинговом Prado 150. Приборная панель очень похожа на дорестайловую Тойота. В общем вроде как все другое, но почему-то оно кажется очень знакомым. Материалы отделки интерьера Lexus GX460 хорошие. Натуральная кожа, красное дерево и качественный пластик. Но новый тренд Лексус где максимум внимания уделяется деталям этой машины не коснулся. В новом Lexus LS материалы вызывают восторг, а Лексус GX похоже был на мойке когда все остальные машины обновлялись. В общем это Лексус старого формата -- тот самый, классический.
А где фирменный тачпад или джойстик? Как управлять головным устройством? В этом Лексус можно ткнуть в экран. Значит в Lexus RX, в Lexus IS, в Lexus LS, в Lexus LC нельзя нажимать на экран, а в GX можно. Почему? Странно. На втором ряду сидений премиального внедорожника просторно. Диванчик плосковат. Регулировки расположения подушки и угла наклона спинки механические. Ноги на весу, пол высокий. Управление климатом есть. Экраны мультимедиа для задних пассажиров. Есть возможность заказать Lexus GX460 в исполнении 5 мест или 7 мест. Багажник у Лексус Прадо большой. Кубометр груза войдет есть нет третего ряда посадочных мест. А если есть то всего 100 литров, но его можно сложить.
Под капотом Lexus GX460 проверенный 1UR-FE. 8-ми цилиндровый V-образный бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске Dual-VVT i. Надежность этого мотора сурово выше среднего. Коробка автоматическая 6-ти ступенчатая, привод естественно полный. Мотор выдает 296 л. с. мощности и 438 Н*м крутящего момента и поедает по 16 литров топлива в смешанном цикле.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Lexus GX460 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Lexus GX460 с двигателем V8 4.6. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Lexus GX460 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Лексус GX460. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Сделаем небольшую вылазку на оффроуд.
Уровень оснащенности опциями нового Lexus GX460 2018 не богат. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- mo.carsguru.ne... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Lexus GX460 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Лексус.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Infiniti QX80, BMW X5, Audi Q7, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes GLE, Mercedes GLS, Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado.
Остались вопросы относительно Lexus GX460? Смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
80% электронных примочек и ассистентов на современных автомобилях используются в первый месяц эксплуатации. Поиграли и забыли. А этого монстра покупали покупают и будут покупать до тех пор, пока тойота будет его выпускать. И с Прадо его сравнивать не совсем корректно, хотя бы потому, что по плавности хода 460-й далеко не Прадо. И не козлит он на дороге как его тойотовский конкурент. А если сравнивать цены, то Прадо явно проиграет. Сколько стоит Прадо с 4-х литровым движком и в максимальной комплектации? Правильно, 4.2 мл. Сколько стоит 460-й в комплектации екзекутив, которая обширнее и лучше, чем у Прадо за 4,2? Правильно 4.3 мл. И какой смысл покупать Прадо?
А сравнивать 460-й с дизельными версиями смешно. Это разные автомобили.
Вот поэтому я сейчас и продаю годовалый туарег в максимальной комплектации и покупаю 460-й )
Алекс Чернов не пытайтесь доказать этому осталопу ничего. Он даже не в курсе, что у прадо нет версии с V8. Поэтому и сравнивает)
Что такое блюз? Это когда хорошему человеку плохо...
Новый прадо 150 в топе с v6 4.0 = 4 000 000р
GX 460 в средней комплектации 4 200 000р , но там сверху более лучшая шумка, материалы гораздо лучше, могучий v8 который тянет на любой скорости, v6 хорошо, на в плане разгона 90-150 например GX уйдет в точку, + он более мягкий, за счет того что он весит на 350 кг больше. А что прадо v6 жрет под 20, что этот v8 под 20, так лучше взять то , что хотя бы бодрее едет раз уж готов человек платить за такие обьемы топлива)
да шумка там такая же дерьмовая.... крыша и арки лысые...
Налог...
На прадо есть активный круиз
зачёт за правильный и в тему юмор.
Красивый кадр с боковым зеркалом. Да и обзор, как всегда, отличный!
КарсГуру у Вас в плейлисте нет обзора на Lexus LX570. Будет логично сделать сл. обзор на старшего Брата GX 460 - LX 570.
Я однажды его уже брал :) Видео нет потому, что там было спорное видео (так скажем я там решил пошутить) :) снова брать боюсь -- он отвезет все мои деньги на заправки :))) Возьмем его как-нибудь, может зимой.
великолепная драматургия обзора ^_^ как всегда - лайк и респект!
По поводу "по фигу", этот слоган действует во всём мире, и лишь 3-7 % гиков пользуют гатжеты и их производные. Чем берут корейцы и японцы - их девиз - "по фигу", хорошо ли это, уверен что ДА. Для чего человек покупает холодильник, для того что бы он морозил, и пищал когда дверь открыта. Всё остальное маркетинг. Кто пользуется адаптивным круиз-контролем, вряд ли эта функция нужна, а удержание в полосе это просто шутка.
Для авто важно кроме двигателя коробки подвески кузова и управляемости включая плавность на сегодня это тёплые опции, светодиоды на ближний и дальний (безопасность) обычный круиз, датчик мёртвых зон, парктроники по кругу, камера з/в, мультимедиа мин. на 8", борт компьютер на 5", электросидения и их комбинированная отделка. ВСЁ.
Ксенон вроде как поярче светит и стоит подешевле
Спасибо большое за честный и открытый обзор. Не смотря на то что я сам владелец GX . Люблю эту машину. Консервативная, надежная. Полностью согласен со всеми вашими выводами... ждём не дождёмся нового GX
Для рыбака и охотника да.
@@euroseteuroset5309 Для настоящего рыбака и охотника будет дешевле арендовать вертолет...
На все случаи жизни... для меня.... в т ч и на рыбалку... нет проблем
У вас салон скрипит зимой и на кочках? Реальный расход как в ролике?
Эксплуатирую Авто в диапазоне температур от -385С до +35C езжу 3-й год, в т ч по бездорожью. Машина 2016 г в. Салон не скрепит. По ходовой и тормозам и прочему - замечаний нет. Расход трасса при 120 км/ч -12 л , город печка /кондиционер -18л. Замеры делал по баку исключительно. К слову сказать у многих моих друзей 460е так вот люди наездили уже по 250-350 тыс км. Никакой проблематики НЕТ.. только ТО во время надо делать... на сегодняшний день ни один другой Авто не может похвастаться такой степенью надежности автомобиля
Тачка класс! Владею 3 года пробег 220 тысяч до этого прадо 120 4 литра тоже 3 года, жду обновленного леху! Ибо брать больше нечего!!!!!
Анатолий, я слышал осенью 2019 года будет обновлённый лексус GX - тоже жду выхода обновления
обзор отличный!как всегда с юмором по делу!
понимаю, что у вас свой собственный таймлайн обзоров, и вы лучше любого из нас знаете, что тестить в какую очередь. но позвольте преданному подписчику попросить (а выполнять или нет - дело, ессно, ваше :)): можно, пожалуйста, хоть сколько-нибудь обзоров...универсалов. :) понимаю, мсье знает толк в извращениях и неликвидных на вторичке тачках...но душа молит XD p.s. заранее спасибо при любом раскладе.
Режь, друг, правду и дальше! Надоели восторженные обзоры о твореньях зажравшихся автопроизводителей... Оставайся грозой автомаркетологов как можно дольше! Лайк.
Забавно. Не раз от тебя слышал что эта электроника не нужна и иногда даже мешает. А тут подовай. Странно странно...
Видео 2018 года. С хренов это он только начал продаваться официально? Он уже давно официально продаётся!
Спасибо за обзор!!!Машина нравилась,нравится,и будет нравиться!!!Мечта!!!
Реально зачётная музыка. Даже лучше, чем сам GX. Несмотря на то, что он до сих пор - самая надёжная модель авто из существующих на рынке, согласно американским журналам...
Мне нравятся его задние фонари
У меня они ассоциируются с большими кусками свежего мяса))
Думаю как странно на машине видеть стейки
Посмотри эти фонари в красном варианте или когда они горят, поймёшь о чём я)
Уважаемый, а ниссан мурано не будет у вас на тесте?
Блин, я хотел посмотреть третий ряд и повёлся)
А ведь раньше можно было так ссылку на другое видео вставить
Извините за шутку. Это тонкости юмора на тему консервативности. Да, раньше так можно было :)
Я тоже повелся и ткнул пальцем в экран.
@@blackarrow5574 до же самое сделал
У Лексус/Тойота всегда так, на вопрос - почему стоит так дорого, но выгляди так бюджетно, ответ - надежно, проверенно временем. Чем проще - тем надежнее. Велосипед - самый надежный транспорт, только цепь вовремя смазывай, а главное - чем чаще ездишь, тем крепче становится движек. А эти простофили пусть ездят на комфортных нафаршированных немецких автомобилях, мы тойотолюбы к комфорту не привычны.
Лексус тебе русским языком говорит, что тачка "для крутых пацанов", и конкуренты соответственные.
Причем, уверяю, что как раз на нем-то и будут ездить мужики, а вот на Иксах и Спортах чьи-то расфуфыренные фуфырки.
Так что Лехус в кой-то веки помнит о том, кто катал на Крузаках в РФ-ии еще с пяток/десяток лет назад и нишу заполняет грамотно.
Мыжики будыт катать на этом убогом куске говна))))))?
Наверное где нибудь колхозники и будут;))))).
Parovosik Lapushok на нем будет ездить в основном деревня, которой нужен БОЛЬШОЙ ЧОРНЫЙ ДЖЫП , тачка прям под такое мышление сделана , мне кажется только фанат купит подобное
Parovosik Lapushok ах да, деревня ещё не забудет зафигачить на капот мухобойку с надписью
ЛЕКСУС, ну чтобы все точно видели, что ты на Лехе, обвешают трубами сзади / спереди , ну короче все будет по классике жанра
Сколько нищебродных дрочеров активизировались
Так, блэт...почему кнопка не тыкается?:)
блин, ну ахрененно ж делаешь тесты и круто, что имеешь свои фишки, типа Товарищи и Я всех протестирую！Люто плюсую！
Граждане, а не Товарищи имел ввиду
Только за блюз - ЛАЙК!!!
За обзор второй)))
Но ДЫРА между частями среднего дивана просто убила! Даже в китайцах такого нет!!!
Подскажи песню)
120-й Прадо? Может 150?
Ну как посмотреть :) Технически отличия от GX470 не существенны, а 470 был на базе 120-го. Принимая во внимание факт, что 150-й обновился и стал выглядеть современнее, получается, что ближе к 120-му.
@@CarsGuru ну не знаю. Был 120-й и его люксбрат gx470. Потом вышел 150-й и уже на его раме представили через пол года или чуть больше GX460. В любом случае ждём обновления GX. Судя по современному дизайну lexus, GX будет красавчиком (на вкус и цвет)👍👍
120 это 150ый и 470 и 460 ый))
@@BE4HbIu163 верно, автор просто не в теме. Поверхностное знание или даже незнание материала
Да- это кузов 150-го, а не 120-го.
Лайк поставил Тюмень спасибо за солнечное видео !! Машина не для всех !!
Отличный обзор получился, большое спасибо!!!
Уже 3 года эксплуатирую такого бегемота и в самых сложных условиях, пробег уже 290тыс. Никаких проблем с ним!..кроме рулёжки, тормозов, расхода, парусности, постоянной работе в руле (если движение не по прямой), архаичным салоном. За 290 тыс.км. ни единой поломки! Тормозные диски передние сменил только на 230тыс.км. и это самое "дорогое" что было сделано. Танк! Настоящий японский танк с намеком на люкс и полной безотказностью
И да! Прадо лучше по всем показателям, что сказано мной выше. Но! Только в рамках того, что назвал. А так всё тот же такобегемот))
Мало сочинил сказочник. Надо пробег было 490 т км писать и колодки замена на 450 т км. ...
Валерий Козлов умник фигов, а ты свечку держал или знаемся? Или просто делать нехрен, так решил пальчиками поклацать? Есть такое выражение: иногда лучше молчать, чем в пустую говорить - так вот прислушаться к словам советую. А ещё лучше приглашаю посмотреть на авто и в каком он состоянии при пробеге уже больше указанного выше и потом снимем видео в котором для диванных кнопольщиков будет урок
Спасибо!! Давно ждал.
За гитарную партию 👍
Блинн, разыграл с кнопками на проигрывателе. Ставил на паузу 3 раза. Некоторые ставят кнопки поэтому и повелся. Камера хоть цела, после того как ты над ней проехал?
Отличный выпуск, очень люблю Toyota и Lexus !!!
Менеджер в лексусе сказал вчера, что ждут его обновление в след году, выйдет новый GX.
Добрый день. А Альфу Ромео Стельвио не могли бы протестить 2.0 280 лошадей движок ? )
Заранее спасибо.
Неплохие и интересные обзоры от парня, но с функцией "прозрачный кузов" погорячился))). Вроде как автомобилей - невидимок еще не выпускали)
Пол года, как катаюсь на таком же. Магия Лексуса загадочная штука. Сидя дома и думая о нём, вспоминаю кучу минусов и недостатков в сравнении с другими премами. Но садясь в него, забываю о всех косяках и наслаждаюсь поездкой по любой местности, понимая что ты в безопасности и без поломок довезешь свою семью с комфортом в любую точку.
Лексус есть Лексус это мощь мотора, качество, престиж, надёжность.... в общем машина бомба!
Когда делаешь раздвоение или троение, меняй одежду для правдоподобности. И еще может уже подеретесь между собой, как в фильме Противостояние, охота посмотреть кто кого...
На уровень выше прадика во всем кроме внедорожных дисциплин
Из личного пользования
Супер обзор. Так держать!
Отличный обзор, отличная тачка! Ведущий забыл сказать, что сиденья в нем стремные, маленькие и очень жесткие. При проезде 1200 км жопа становится деревянной. В Лексусе никак не додумаются уменьшить торпеду и увеличить сидения на 5 см минимум!
У вас явно лингвистические способности! Можно спросить, чисто из любопытства какое у вас образование?) Приятно слушать такие обзоры! За краткий обзор движка отдельное спасибо,лично я побольше бы послушал
Я так понимаю, этот авто ожидает обновления как и другие модели марки, вот только не понятно когда Лексус уже анонсируют ?
Хоть раз норм обзор на этого бегемота. Мужик, толково излагаешь, так держать)
Молодец, хорошо обзоры делаешь!
Дискавери Спорт, ГЛЕ350Д и Х5 очень жду в вашем исполнении. И поскорее, НГ скоро, хочу сделать себе подарок! :)))
Добрый вечер, все никак не могу выбрать между Прадо бензин или Лексус GX, что посоветуете ?
Если для бездорожья, то Прадо. Если вы по пахоте ездить не будете или тягать прицеп постоянно, то Лексус. В Лексусе чувствуется уровень, за который платишь. У меня RX 350 3-го поколения. И мне нравится архаичность GX. А кто хочет планшет на колёсах, то вперёд.
тач у GX потому что расположение экрана другое, легко рукой достать можно особо не тянясь.
Но, СХ-9 твой лучший обзор!:) Смотрим продолжай!!!
+ Как всегда за обзор, а за (про) блюз +5:)
Главное долго нет серьезных, малых паломок.
Классный обзор!!!
Правильный обзор на лексус и вот... ещё один лексус в подарок👍👍👍
На таких авто катаются настоящие самурай, они хоть и купили себе сотовый, но всё ещё одеты в традиционную одежду и слева пристроена катана))
Реальный конкурент у него: haval h9.
Cadillac escalade и Infinity qx80 с гораздо более мощными движками и соответственно мимо кассы
Ну давай уж еще и 3 машину лексус:)
Да вы гоните:)) Поменяйте резину на нормальную, будет приемлемая управляемость, реальный расход если валить-от 22 литров:))
Будет тест bmw 320d gt?
Это 150 Прадо а не 120. Про каких серых дилеров вы говорите ? Машина официальна у нас
интерьер можно описать одним словом - "Де жавю".
Ааа накосячил со звуком, вроде не сильно, а не приятно(
Когда ожидать обновление?
Какая у самого машина?
10:25 отличный зазор между спинками седений
150й, а не 120й Прадо вообще-то
лайк за качество обзора, но сама машинка... этож оцтой полнейший, полная бессмысленность
А может сам ты бессмысленный?
ну да, и беспощадный!
обращение на "ты" это как в Богу в молитве, не много ли чести мне?
Sergey Baev , по цене топовой Прадо 4,0, почему не выбрать почти топовую GX с ещё более мощным мотором?
gx460 идеал у нас он есть уже 3 года и все шикарно
Обычно владельцы таких авто вообще не пользуются поворотниками,зачем им легкое касание...
бензиновые 150-е с мотором 2,7. что дизель, что бензин - особо не едут, даже хуже чем более доступные конкуренты по классу. а 4,0 литровый Прадик сейчас под 4 млн выходит в нормальной версии.
Видел в Лексусе, правда было уже давненько, топовые GX. отдавали за 4млн. вот и выбор.. выбрать более динамичный, и лучше оснащенный GX, ещё и с лучшей шумоизоляцией, комфортом , но считай 2013 года рестайлинга.а по-сути машина поколения 2009г. либо только отрестайлинговый Прадо 150, но с дизайном от старого ЛК200.
в одни деньги я бы выбрал GX, тем более после рестайлинга ЛК150 стал странным с виду и напоминает прошлый 200-й, а комфорта многим больше не стало и качество материалов до Лексуса не дотягивает даже в топе.
Ну либо щас акция на 200-й Крузер. 3,8 млн и вот тебе машина с 4,6 бензином. на 309 сил. если налог не парит, расход тоже. нормальный майфун вставить, а всё остальное в машине за 3,8 млн есть! да и на дорогах сейчас куда меньше новых 200-х. они и выглядит гармоничнее Прадо, и на бездорожье лучше себя показывают. ну и управляются лучше Прадо.
Вы наверное на отечественном тазе ездите а о Прадо только мечтаете, сразу видно чайника
У меня дизель 150 й , что ты гонишь ? Кто не едет???
Вячеслав Айтжанов , а вы меньше домыслов стройте, на разном ездил. и у друзей такие машины есть. я лишь высказал своё мнение.
Ваше Величество , хочешь бодро ехать - плати)
Александр Б , молодец, но с низов если тяга присутствует, после 60 динамика заметно угасает. так что для светофорных гонок до 40-60км и дизель подойдёт ))
Привет Дорогой!! Сначала Лайк, потом просмотр!!
Чтобы взяли себе ..дискаря 5 или этот вариант?)
Диско, без вариантов.
Это последний Лексус, который остался без рестайлинга. По факту он был чуть ли первый, где поставили песочные часы на морду. Так что сравнивать с машинами 18 модельного года- не актуально. Всяко скоро будет его рестайлинг
Лайк за выбор машины
Эта машина точно лучше чем твоя кепка.
Александр, ну вот сразу видно, что авто тебе не понравилось))) Обзор очень натужным вышел. Не думал, что это напишу, но прадос реально лучше будет и дешевле...
Марклевинсон не проверили как звучит)
Когда своего нового покупал, что то не видал за 3 ляма комплектацию.
где обзор на Lexus LX 570 ?
надо срочно турбомотр и 8акпп !!
Странная концепция у лексус). Старье продают за дорого.
В отличии от Прадо у него нет блокировок, только понижайка. Получается это не внедорожник, а кроссовер на раме))
Ну блокировки есть не во всех комплектациях Прадо. А у GX460 блокировка межевого есть -- на видео видно кнопку за рулевой колонкой справа.
УМОЛЯЮ СДЕЛАЙ БМВ 3 3 ЦИЛИНДРА 318 СЕЙЧАС ПО СКИДКЕ СТОИТ 1.6 МЛН
При сьёмке обращать внимания на внешний вид (штанишки).
в нем есть все что нужно) а пижонские штучки в электронике это как в новых телефонах все покупают и не знают как пользоваться!
у меня Прадо 150 , расход 12-13л. и при полном баке запас хода тоже 580км! как так??!)
А какой объем бака у 150? И может бортовик чего недоговаривает? )
CarsGuru бак такой же , 87 литров !)
А кто его знает , чей бортовик не договаривает, он у них наверно одинаков вот и пишет одинаково)
Он отличается от Prado, Карл! Полный привод на нем проще, без блока дифа заднего моста (если не ошибаюсь).
А вот обидно, что в таком потоке текста не было сравнения с 4.0 прадо- его бедным конкурентом... Было бы интереснее, а так- запоздалый на 5 лет обзор
Еще шепчут, чта kdss мозг делает, пыльники херовые и др болезни- о них тоже нет информации: правда али нет?!
неокрепший мозг посмотрев это подумает а не стать ли аутоблоэром.так неохота учиться и работать
Нормальная тачка, Нормальный салон. Кому надо тот купит.
Гелик 2018 посмотреть бы в твоём изложении . Будем ждать 😏
Будет
Кепка, ты куда пропал? Возвращайся, впереди столько новинок: хавал F7, рено аркана. Нам , твоим подписчикам, нужны твои выводы.
че докапался до тачки??? УЖЕ снят с производства!!!)))))
Это Lexus в 150 кузове Prado, а не в 120
Славно!
Саня, ты поаккуратнее, у меня монитор оплавился...
Сделай пожалуйста обзор на свою машину))
Что так дешево ) БЕРУ ДВА )
Все же не 120 прадо, а 150ый. Оговорка видимо.
Скорее имелось ввиду что ничего особо не поменялось со времён 120 ну кроме цены конечно
Так что за музыка играет?Сири не может распознать
Fat Turtle - New Blues
Это ДВА Ford Explorer!!! Не обоснованно дорого...)
Граждане, это - определение обращения к подозреваемым! Аккуратно, и уважительно, необходимо обращаться к соотечественникам, братьям, и друзьям.
Граждане -- это люди имеющие гражданство :)
CarsGuru Основной официальной формой устного и письменного обращения в СССР было слово «товарищ».
СССР больше не существует
Не надо ставить дисплеи и проэкционки везде. Оставьте классику и архаичность хоть тут. Хватит везде пихать непонятно что и делать хай-тек. Не хочу я тач скрин, торчащий планшет из торпеды и ж/к дисплей. Для меня важно иметь надёжность, комфорт и простоту. Если кому надо суперсовременный автомобиль, пусть купят Вольво, или Мерседес. Пусть будут кнопки и стрелки спидометра, а не электронная симуляция. Не все люди хотят носить smart watch.
Трек?