Merakit Mainpump excavator volvo Ec210B
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2023
- Vidio saya kali ini bagaimana caranya
merakit main Pump/pompa hidrauligh
excavator volvo ec210b.di dlm merakit mainpump kita harus hati2 banyak
hal2 yg harua di perhatikan kalau tidk
akibatnya bisa fatal - Auta a dopravní prostředky
Excellent work sir.
Thx sir, ❤
Malam pak... Salam kenal saya Andri dr Kalimantan. Pak Volvo saya brebet suaranya ini di akibat kan apa ya pak... Mohon petunjuk pak
pak kalo 2 pipa regulator yang terhubung ke hpp salah satu pipanya panas hingga mengeluarkan asap itu penyebabnya apa ya dan muncol kode 128 pid 94 5, unit volvo 210b mohon dijawab pak🙏🙏
Selamat malam bos,,,mau nanya apa penyebab exsa Volvo ec210b,d starter mesin gak bisa bunyi,,,padahal injector baru semua,,,say tes di luar nembak semua injector nya,,,tapi pas d pasang mesin gak mau hidup sama sekali,,,kira kira apa penyebab nya,,,mohon bimbingan nya
Pak,kalau eror 128 PID 94 3 itu apa ya?,.tapi alat masih bisa buat kerja,.
Pak ini volvo ec210b saya kedua kalinya air radiator masuk ke ruang oli mesin, sdh ganti gasket cylinder head tapi ttap saja bermasalah
ada 2 jln air campur oli,dr paking kop dan oil cooler.
No hp om bisa di bagi sy mau konsultasi
Om mau tanya exca volvo ec210b tidak ada error tpi gak tidak mau naik
seharus nya ada eror baru bgitu,
kluw nggk coba cek Controler yg di blakang jock.
Bosku ada nomor WA yg bisa sy hubungi untuk minta petunjuk
Sy punya volvo ec210B, rpm tdk bisa naik, terkadang rpm tinggi turun sendiri rpmnya🙏🙏
Om bisa minta no hp?
Pak itu kalau di lihat dari vidionya ada beberapa baut di pompa yang cara kencenginya CCW apakah memang bgtu. atau efec camera. mohon di jawab. terima kasih
baut yg mana dg cara yg gimana mas?
Baut L yang besar pak itu berlawanan jarum jam cara ngencenginya kalau di lihat dari videonya
@@dimasirawan7968 ooh,,itu karena kita pakai kamera,yg sbenarnya berlawann.dan karena juga itu di lapangn kita gk bawa spcial tols dan banskrup jadi pakai alat se adanya tapi ttp kita perhitugkan ke amannya,
sory pakai kamera depan.
@@binayachannel Noted pak.. 🙏
Bang alamatnya mana yah
Ternate.Maluku utara
Permisi pak, Ec210B prime, engine terbebani Oleh Pompa, kalau awal gerak masih aman, tapi Kalau sdh relief flow negatif control nya pompa 1 Jadi nol walaupun joystick Netral, kalau pompa 2 NC nya bagus, tapi pompa 1 stuck hilang klo sdh gerak, Itu apa nya ya pak? Saya sdh cek Spul "a"/"b" yg di MCV bawah kiri kanan bagus aja, tapi Solenoid yg di belakang kabin A1 nya ngk ada Tegangan, tapi A2 nya Baru on kunci kontak langsung Ada tegangan 9volt, Ada socket A3 tapi solenoid nya cuma 2.
Maaf pak history pengerjaan alat ini saya ngk copy krn bekas mekanik freelance juga... Mohon petunjuknya
Pressure Main relief -+200kg(main relief Mentok)
Pressure pilot -+40Bar
Pressure PSV -+40bar
Pompa 2 Teriak jika Bucket di relief
Pompa 1 lebih kuat dari pompa 2
Adjust Nut mainpump sudah tidak standar(sudah di putar2)
Regulator tidak ada kelainan
RpM awal -+1800
Abis relief Stuck di -+1300 tidak mau naik lagi walau Joystick netral
kaluw di baca keterngn bpk.kliatanya main pump ada masalah,,sbagai acuan pilot pressur mak 40kg/cm2,pompa depan/blkng relief 350 - 380 kg/cm2
RPM min 1900 saat relief min 1600.
@@binayachannel iya pak ,indikasi nya begitu, tapi saya penasaran kenapa NC pompa 1 Stuck Setelah relief ya ? Bukannya harusnya naik lagi NC nya pak?
Setelah saya urut diagram, ada Solenoid A1&A2 di belakang kabin itu Bekerja berdasarkan apa ya pak?
@@binayachannel saat relief RPM drop sampai --+1200 pak, Trus klo joystick di netralkan, RPM nya naik jd -+1400an . Gk mau naik sampai 1800 lagi...
Tapi kalau ARM di gerakkan Maka RPM nya naik drastis pak, tapi klo yg lain Malah Turun