Bonne vidéo explicative👍, c'est vrai que c'est dommage de vendre son électricité alors que l'on peut se servir pour recharger son véhicule. Par contre pour être en conformité avec la norme, il faut un inter-sectionneur de 40A, un différentiel de 40A en 30mA et du câble de 10 mm2 pour relier tout le circuit soit du bordier de répartition des phases et neutre jusque dans la borne de recharge. Hâte de voir la suite.😁
Hello. Comme d'habitude c'est propre et clair. Quelques remarques quand même. Il me semble que la réglementation française interdise les prises volantes. En cas de revente de la maison il faudra prévoir la suppression de la borne car la conformité devrait indiquer une anomalie pour la prise T2 volante. Pour ce qui est du branchement c'est bien un disjoncteur différentiel qu'il faut et pas un interrupteur différentiel. De plus il faut que ce dernier réponde à la norme Type A pour prise spécialisé. De mon côté je me suis fabriqué en DIY un système qui ressemble à celui proposé sur base de contrôleur EVSE et Arduino.
A la place d'un disjoncteur différentiel 40 A 30mA type A, peut-on mettre un Interrupteur différentiel 30 mA type A + un disjoncteur modulaire 40 A ? C'est équivalent non ?
bonjour, merci pour la video très bien détaillé la semaine prochaine je reçois la borne ,il y a un autre fournisseur, car amazone rupture de stock Light Horiron a 672e port +assurance
bonsoir; ma borde installé super, a ce jour progression de Application planifier la recharge un point en plus pour moi la borne et près bien , quand vous allez faire la prochaine video sur la borne et plus de détails sur l application merci pour tous ce que vous faite
Belle présentation, dommage que lorsqu'on a acheté cette borne, rien ne fonctionne. Je passe mes journées à re-parametrer la borne qui refuse toute communication ou à essayer de dépanner avec le support roumain. Il faudra attendre du plug&play si un jour ils en font.
Bonjour, Merci pour cette vidéo bien détaillée. J'ai une question concernant le module Shelly, quelle est sa durée de garantie et est-il possible de se le procurer seul et à quel prix ? J'ai moi-même des modules Shelly pour la domotique maison et suis assez déçu de leur durée de vie ! Belle journée
Je l'avais vue dans une autre vidéo. Elle m'a fait me décider à installer une borne. Malheureusement, elle est en rupture de stock pour le moment. J'ai pris contact avec eux, il faudra attendre quelques semaines. ;-(
Bonjour merci pour vos vidéos très bien expliquées. J’ai une question : je suis équipé de 8 panneaux solaires pour une puissance de 2kw. Je souhaiterais chargée ma Zoé 40 de 2017 à partir de la production solaire sur une borne LEKTRICO. Cependant, d’après les infos techniques il faut un minimum de 1,8 kw pour engagé la charge de la batterie. Pensez-vous qu’il faille ajouter des panneaux solaires et est-ce que ma puissance EDF DE 6KV est suffisante ?
Le minium c’est 1,4kw de surproduction mais il y a aussi le mode hybride très intéressant. Pour le autre question si tu as 6kv la borne va réguler pour ne pas faire disjoncter le compteur.
Est'il possible de maniere automatique, de recharger via le photovoltaique en journee mais egalement de charge en heure creuse la nuit si la voiture n'as pas été sufisament chargé. Mon but etant de ne pas pomper en heure pleine la journée ?
Bonjour, la borne nécessite un boitier supplémentaire spécifique pour faire le délestage automatique? Et il faut installer aussi un disjoncteur différentiel au tableau? Merci pour votre retour
@@testmatos Parfait merci beaucoup, réponse super rapide 🙂 vous pensez toujours que c'est un super rapport qualité prix ? Ou depuis vous avez trouvé mieux ?
@@testmatos J'ai bien suivi votre explication, je sais comme vous que ce n'est pas compliqué à faire, je suis capable aussi de le faire en respectant les normes IRVE mais je n'ai pas cette certification donc je ne peux pas, comme particulier, poser une borne de plus de 3,7 kW car la certification IRVE est OBLIGATOIRE. Même un électricien diplômé ne pourra pas le faire s'il n'a pas la certification IRVE, pas sûr que le votre l'avait. Des milliers de personnes vont suivre votre conseil de faire l'installation soi même, sur ces milliers il y en aura quelques unes qui auront un incendie de la maison et l'assurance refusera la prise en charge du sinistre en l'absence d'une pose par un pro certifié IRVE. Vous engagez votre responsabilité ça met en jeu des vies il ne faut pas jouer avec ça ni avec les normes. Je vous invite à vous documenter sur ce point qui vous parait anodin. Commencez par lire le décret n°2017-26, du 12 janvier 2017 qui institue l'obligation de qualification pour tout installateur de points de recharge d'une puissance supérieure à 3,7 kW. De plus en cas de problème avec votre véhicule lié à la borne votre garantie de la marque pourrait ne pas fonctionner si la borne n'est pas posée dans les règles.
C'est trop peu pour recharger un VE, car il faut un apport minimum de puissance, pour alimenter le chargeur. Une puissance trop basse, augmentera les pertes, voir même ne sera pas suffisante pour qu'une recharge s'amorce. Des panneaux de 400Wc (= Watts "crête") ne donnent jamais ou presque leur puissance maxi et certainement pas en période hivernale comme maintenant. Mon conseil, vos panneaux pouvant aussi servir pour toute la maison, c'est de passer une dizaine de panneaux 400, au moins.
@@Shinael merci mais je ne comptais pas recharger mon VE qu’avec 1200wc mais de savoir si 1400kwh était le mini pour que la prod des panneaux soit pris en compte et la réponse et visiblement oui avec le mode hybride
Pour le mode Green, le surplus de production d'énergie doit être minimum 1,4 kW pour faire le recharge de la voiture. Si non, la recharge s'arrêt en mode Green. Les modes Hybrid et Power peut être utilisé si votre surplus de production est dessous de 1,4 kW.
J'ai installé la borne chez moi et testé le mode green. Malheureusement meme au bout de 5 minutes de surplus de production a 1,8 Kw elle se met pas en charge. Par contre en hybride elle dépasse les 1.4 kw si le soleil brille et ma pince et bien monté. Par contre si je met en mode hybride et ensuite en mode green quand il y a du soleil ca fonctionne car au moindre nuage elle s'arrête mais par contre elle ne redémarre plus lorsque le soleil revient. Avez vous une idée de la durée qu'il faut de soleil pour qu'elle s'enclenche automatiquement en mode green?
@@testmatos Ah si c'est bon, j'ai reconfiguré le shelly et ca marche au top, j'ai une légère consommation du réseau (environ 150w) quand je suis en mode green mais c'est assez réactif, le kiff ultime.
@@testmatos tu fera une nouvelle vidéo? Je ne sais pas ce que l’option mode comptabilité signifie et à quoi ça sert. Merci en tout cas pour ta vidéo elle est top 👍
Sans allez dans une précision extrême, votre borne doit indiqué ce qu’elle consomme et votre voiture indique ce qu’elle absorbe, sinon il suffit d’interroger linky avant et pendant la charge 😊
@@testmatos la borne fourni 7kw dans ce mode Power si 3kw de panneau donc complète avec 4 du réseau Le mode hybride ne prends que les 1,4kw mini du réseau et complète avec ce qui il y a en plus sur le solaire par +3kw Le mode Green démarre la charge uniquement si plus de 1,4kw de solaire Utilisateur😉
@@testmatos oui c'est ça et concernant la borne avec l Norme UE elle ne déclenchera pas... Il vaut mieux sur dimensionner les panneaux et toute l'installation. Ça doit être fait exprès🧐🤔
Petite question: J ai 4Kw de panneaux photovoltaïques. J ai un abonnement de 6KVa J aimerai que la borne prenne en journée le surplus photovoltaïque et lui dire de continuer la charge en heures creuses. Est-ce possible ? Deuxième question, est-ce le module Shelly qui détecte le surplus? Si oui, il doit être doté de pinces ampermetrique. Merci de votre retour
@patrickleblanc6850 Bonjour Test Matos, peux tu m'expliquer ma mésaventure, j'habite la campagne Toulousaine, j'ai une delta pro et 4 panneaux Sunology plug and play 400w soit en tout 1600w , mercredi 18 01/2023, ce jour là, le temps était très nuageux donc pas de soleil, je me suis déconnecté du réseau edf et j'ai utilisé ma delta qui était chargée à 95% de sa capacité, j'avais un "talon" d'environ 150w, 1 heure plus tard, j'ai branché sur une prise électrique de ma maison les panneaux, environ 10 minutes plus tard, ma batterie affichait 0000 in put et tantôt, 0000 et 0020, 0021 out put puis elle est restée plus de 2 minutes à 0000 et au bout de 3 minutes elle a coupée le courant, elle était toujours allumée mais elle n'alimentait plus la maison, j'ai recommencé et le même scénario est arrivé, peux tu stp si tu connais la réponse m'expliquer pourquoi, d'avance merci, bien cordialement, Patrick
Bonne vidéo explicative👍, c'est vrai que c'est dommage de vendre son électricité alors que l'on peut se servir pour recharger son véhicule.
Par contre pour être en conformité avec la norme, il faut un inter-sectionneur de 40A, un différentiel de 40A en 30mA et du câble de 10 mm2 pour relier tout le circuit soit du bordier de répartition des phases et neutre jusque dans la borne de recharge.
Hâte de voir la suite.😁
Merci pour ton retour.
belle presentation (comme d'habitude) 🙂
Merci 🙏 c’est vraiment très gentil !!!
Hello. Comme d'habitude c'est propre et clair. Quelques remarques quand même. Il me semble que la réglementation française interdise les prises volantes. En cas de revente de la maison il faudra prévoir la suppression de la borne car la conformité devrait indiquer une anomalie pour la prise T2 volante. Pour ce qui est du branchement c'est bien un disjoncteur différentiel qu'il faut et pas un interrupteur différentiel. De plus il faut que ce dernier réponde à la norme Type A pour prise spécialisé.
De mon côté je me suis fabriqué en DIY un système qui ressemble à celui proposé sur base de contrôleur EVSE et Arduino.
Merci beaucoup pour ton retour... AH oui lorsque tu sais programme toi même c'est jouable de le faire... et de faire de économies....
A la place d'un disjoncteur différentiel 40 A 30mA type A, peut-on mettre un Interrupteur différentiel 30 mA type A + un disjoncteur modulaire 40 A ? C'est équivalent non ?
@@Lanig8002 pour moi oui mais je ne suis pas électricien donc à faire confirmer.
@@Lanig8002 c'est ce que j'ai commandé... Inter diff 40A 30ma type A et disjoncteur 40A type c ( ou b. Au choix)
@@Lanig8002Oui, c’est équivalent. 👌
Sympa cette petite borne :)
A la maison on revend le surplus à 10cts, et la de 22h a 6h on achète le kWh 10cts avec le forfait tempo 🤗 c'est confort
Intéressant
Excellente présentation bien en phase avec mes projets PV + VE. Merci et bonne continuation
Merci à vous
bonjour, merci pour la video très bien détaillé la semaine prochaine je reçois la borne ,il y a un autre fournisseur, car amazone rupture de stock Light Horiron a 672e port +assurance
Elle est dispo livrée demain amzn.to/3Rw5l1z
oui mes la semaine dernier plus dispo aujourd'hui oui
bonsoir; ma borde installé super, a ce jour progression de Application planifier la recharge un point en plus pour moi la borne et près bien , quand vous allez faire la prochaine video sur la borne et plus de détails sur l application merci pour tous ce que vous faite
Ça ne devrait pas tarder !!!!
Belle présentation, dommage que lorsqu'on a acheté cette borne, rien ne fonctionne. Je passe mes journées à re-parametrer la borne qui refuse toute communication ou à essayer de dépanner avec le support roumain. Il faudra attendre du plug&play si un jour ils en font.
Bonjour David, ma puissance souscrite est de 6KVA, et 3 panneaux solaire Sunology play, est il possible d'installer la borne Lektrico à 700 €.
Oui pas de soucis
Elle va réguler la puissance automatiquement
Merci David@@testmatos
Et autre question c'est quoi le mode comptabilité?
Bonjour,
Merci pour cette vidéo bien détaillée. J'ai une question concernant le module Shelly, quelle est sa durée de garantie et est-il possible de se le procurer seul et à quel prix ? J'ai moi-même des modules Shelly pour la domotique maison et suis assez déçu de leur durée de vie !
Belle journée
Le Shelly fourni est preconfigurer et ne peut pas être remplacer par un deja existant !!!! Sur la durée de vie je ne sais pas du tout
Super cette borne. Peux tu me dire qu'elle est la longueur du câble? Merci
5 mètres
@@testmatos Merci
remarque le petit module gère a la fois le delstage et le solaire puisque c'est lui qui mesure le courant qui va dans un sens ou l'autre
Oui tout a fait
Je l'avais vue dans une autre vidéo. Elle m'a fait me décider à installer une borne. Malheureusement, elle est en rupture de stock pour le moment. J'ai pris contact avec eux, il faudra attendre quelques semaines. ;-(
Oui malheureusement j'ai vu cela mais ça ne vas surement pas tarder
Bonjour et merci pour cet vidéo.
Avez vous testé en mode Green et hybride ?
Oui les deux j'attends un peu de solaire pour vous faire un retour mais chez moi il ne fait pas encore très beau !!!!
Vidéo très claire, mais je ne trouve pas l'autre qui était prévue sur l'installation !?
Bonjour merci pour vos vidéos très bien expliquées. J’ai une question : je suis équipé de 8 panneaux solaires pour une puissance de 2kw. Je souhaiterais chargée ma Zoé 40 de 2017 à partir de la production solaire sur une borne LEKTRICO. Cependant, d’après les infos techniques il faut un minimum de 1,8 kw pour engagé la charge de la batterie.
Pensez-vous qu’il faille ajouter des panneaux solaires et est-ce que ma puissance EDF DE 6KV est suffisante ?
Le minium c’est 1,4kw de surproduction mais il y a aussi le mode hybride très intéressant. Pour le autre question si tu as 6kv la borne va réguler pour ne pas faire disjoncter le compteur.
@@testmatos ok merci beaucoup pour ta réponse.
@@rhone69 merci pour le conseil.
Est'il possible de maniere automatique, de recharger via le photovoltaique en journee mais egalement de charge en heure creuse la nuit si la voiture n'as pas été sufisament chargé.
Mon but etant de ne pas pomper en heure pleine la journée ?
Pas encore mais le borne que je suis en train de tester le fait ✅
Bonjour, la borne nécessite un boitier supplémentaire spécifique pour faire le délestage automatique? Et il faut installer aussi un disjoncteur différentiel au tableau?
Merci pour votre retour
Bonjour,
Le module de délestage est fourni avec (ou plutôt à acheter avec) Oui tout à fait
Bonjour, si on a un soucis sur le câble de recharge, est-il possible de le changer facilement ?
Oui très facilement. On pourrait même imaginer en mettre un plus long.
@@testmatos Parfait merci beaucoup, réponse super rapide 🙂 vous pensez toujours que c'est un super rapport qualité prix ? Ou depuis vous avez trouvé mieux ?
Bonjour, vous incitez a faire l'installation soi même pour 7kw ?? Que pense l'assureur en cas d'incendie ??
Je dis que l’on peut la faire soit même. Chez moi c’est un électricien qui est passé la faire… et ce n’est vraiment pas compliqué.
@@testmatos J'ai bien suivi votre explication, je sais comme vous que ce n'est pas compliqué à faire, je suis capable aussi de le faire en respectant les normes IRVE mais je n'ai pas cette certification donc je ne peux pas, comme particulier, poser une borne de plus de 3,7 kW car la certification IRVE est OBLIGATOIRE. Même un électricien diplômé ne pourra pas le faire s'il n'a pas la certification IRVE, pas sûr que le votre l'avait. Des milliers de personnes vont suivre votre conseil de faire l'installation soi même, sur ces milliers il y en aura quelques unes qui auront un incendie de la maison et l'assurance refusera la prise en charge du sinistre en l'absence d'une pose par un pro certifié IRVE. Vous engagez votre responsabilité ça met en jeu des vies il ne faut pas jouer avec ça ni avec les normes. Je vous invite à vous documenter sur ce point qui vous parait anodin. Commencez par lire le décret n°2017-26, du 12 janvier 2017 qui institue l'obligation de qualification pour tout installateur de points de recharge d'une puissance supérieure à 3,7 kW. De plus en cas de problème avec votre véhicule lié à la borne votre garantie de la marque pourrait ne pas fonctionner si la borne n'est pas posée dans les règles.
bonjour que pensez vous de la borne solar x1? à 439 inclus le dijoncteur dif?
Bonjour, le module Shelly se place sur la phase production solaire? Utilisation au max de la production solaire. Cdlt jcw
Non proche du compteur au bout pour qu’il y ait la différence entre la consommation et la production…
@@testmatos bien reçu merci
J’ai que trois panneaux de 400w chacun donc ils ne seront pas fonctionnels avec cette borne si j’ai bien compris ?
En mode hybride oui mais pas en mode Green !!!!
C'est trop peu pour recharger un VE, car il faut un apport minimum de puissance, pour alimenter le chargeur. Une puissance trop basse, augmentera les pertes, voir même ne sera pas suffisante pour qu'une recharge s'amorce. Des panneaux de 400Wc (= Watts "crête") ne donnent jamais ou presque leur puissance maxi et certainement pas en période hivernale comme maintenant. Mon conseil, vos panneaux pouvant aussi servir pour toute la maison, c'est de passer une dizaine de panneaux 400, au moins.
@@Shinael merci mais je ne comptais pas recharger mon VE qu’avec 1200wc mais de savoir si 1400kwh était le mini pour que la prod des panneaux soit pris en compte et la réponse et visiblement oui avec le mode hybride
Pour le mode Green, le surplus de production d'énergie doit être minimum 1,4 kW pour faire le recharge de la voiture. Si non, la recharge s'arrêt en mode Green. Les modes Hybrid et Power peut être utilisé si votre surplus de production est dessous de 1,4 kW.
Mon beau frère électricien m'a conseillé plutôt de mettre LEGRAND DX3 Interrupteur différentiel 40A 30MA type HPI 230V avec LEGRAND DNX3 Disjoncteur 32A Ph+N courbe C 4.5kA 230V.
Merci de ton retour
J'ai installé la borne chez moi et testé le mode green. Malheureusement meme au bout de 5 minutes de surplus de production a 1,8 Kw elle se met pas en charge. Par contre en hybride elle dépasse les 1.4 kw si le soleil brille et ma pince et bien monté. Par contre si je met en mode hybride et ensuite en mode green quand il y a du soleil ca fonctionne car au moindre nuage elle s'arrête mais par contre elle ne redémarre plus lorsque le soleil revient. Avez vous une idée de la durée qu'il faut de soleil pour qu'elle s'enclenche automatiquement en mode green?
Je vais bientôt pourvoir tester enfin quand il y aura du soleil !!!!
@@testmatos Ah si c'est bon, j'ai reconfiguré le shelly et ca marche au top, j'ai une légère consommation du réseau (environ 150w) quand je suis en mode green mais c'est assez réactif, le kiff ultime.
@@RKE294 Oui c'est top je commence a tester j'adore aussi
@@testmatos tu fera une nouvelle vidéo? Je ne sais pas ce que l’option mode comptabilité signifie et à quoi ça sert. Merci en tout cas pour ta vidéo elle est top 👍
Sinon le mode programmation ne fonctionne pas chez moi.
Bonjour, je voudrais savoir la perte de recharge entre la conso de la borne et l’absorption de la batterie. Merci
Ah oui 👍 malheureusement je n’ai pas ce qu’il fait pour tester cela
Sans allez dans une précision extrême, votre borne doit indiqué ce qu’elle consomme et votre voiture indique ce qu’elle absorbe, sinon il suffit d’interroger linky avant et pendant la charge 😊
Salut, tu n'a pas ajouter un disjoncteur après ton interrupteur différentiel ?
Si
@@testmatos ok 👍 l'inter diff j'ai pris le même que toi du coup 😅 il est peignable ? 👀😅
@@maradas93 oui
@@testmatos je l'ai reçu et apparemment non 😂
Excellent, tu as quelle puissance de panneaux solaires stp
Pas assez pour le moment j’attend ma commande
Bonjour, merci pour ta vidéo peut t’on utiliser plusieurs téléphones pour la borne ? Merci d’avance de ta réponse
Oui tu peux sans problème j’en ai actuellement 3
Un androïd et deux iPhones
Alors après deux test? plutôt Lek... ou Zap...
Je n’ai pas zap
Je faisais référence a la zappi que vous avez testé..
@@agieryves313 désolé ce n’est pas moi qui ai testé Zapping
Bonjour, savez vous si la variation permanente de courant sur la batterie (notamment en mode green) risque de l'endommager ?
Non je ne pense pas c’est déjà le cas lorsque l’on recharge sur une borne extérieur surtout
le mode power prends 7KW mais si production solaire il faut le déduire du réseau
Je ne comprends pas.
@@testmatos la borne fourni 7kw dans ce mode Power si 3kw de panneau donc complète avec 4 du réseau
Le mode hybride ne prends que les 1,4kw mini du réseau et complète avec ce qui il y a en plus sur le solaire par +3kw
Le mode Green démarre la charge uniquement si plus de 1,4kw de solaire
Utilisateur😉
Bonjour, l'histoire du surplus ça veut dire que si tu sur-produit 1kw toute la journée t'as renvoyé 10kwh ds le réseau ?
Ça veut dire que si tu produit plus que tu ne consommes alors ça repart dans le réseau
@@testmatos oui c'est ça et concernant la borne avec l Norme UE elle ne déclenchera pas... Il vaut mieux sur dimensionner les panneaux et toute l'installation. Ça doit être fait exprès🧐🤔
Oui c’est cela il faut surdimensionner si le but est de charge tout en solaire
Petite question:
J ai 4Kw de panneaux photovoltaïques.
J ai un abonnement de 6KVa
J aimerai que la borne prenne en journée le surplus photovoltaïque et lui dire de continuer la charge en heures creuses. Est-ce possible ?
Deuxième question, est-ce le module Shelly qui détecte le surplus? Si oui, il doit être doté de pinces ampermetrique. Merci de votre retour
@patrickleblanc6850
Bonjour Test Matos, peux tu m'expliquer ma mésaventure, j'habite la campagne Toulousaine, j'ai une delta pro et 4 panneaux Sunology plug and play 400w soit en tout 1600w , mercredi 18 01/2023, ce jour là, le temps était très nuageux donc pas de soleil, je me suis déconnecté du réseau edf et j'ai utilisé ma delta qui était chargée à 95% de sa capacité, j'avais un "talon" d'environ 150w, 1 heure plus tard, j'ai branché sur une prise électrique de ma maison les panneaux, environ 10 minutes plus tard, ma batterie affichait 0000 in put et tantôt, 0000 et 0020, 0021 out put puis elle est restée plus de 2 minutes à 0000 et au bout de 3 minutes elle a coupée le courant, elle était toujours allumée mais elle n'alimentait plus la maison, j'ai recommencé et le même scénario est arrivé, peux tu stp si tu connais la réponse m'expliquer pourquoi, d'avance merci, bien cordialement, Patrick
Désolé je n’ai aucune connaissance sur les deltaPro
Il faut connecter directement les panneaux sunology à la delta pro par un câble MC4