Trevliga dessa MB bilar.Jag och sonen håller på vi ska hämta en 380se bil på lördag.Vi håller på med 2st nu w126 och w124 103 motor Turbo MaxxEcu och en 104 motor blir nog samma på den..380se har vi inga större planer ja vi får se vad som komma skall..
Hade det inte gått att behålla hårdvaran till "ABC-fjädringringen" och sen bara bytt ut styrelektroniken? Jag menar det handlar ju ändå bara om in och utgångar och hur de analoga signalerna ska skalas så de kan tolkas av mjukvaran på rätt sätt.
Allt går såklart 🙄 men tidsaspekten samt totala kostnaden för det hela talar emot det. Att börja konstruera en egen mjukvara som fungerar är sannolikt ett sjukt stort jobb.
Jo jag tog en titt på det. Men - MB spenderar ca 10 MSEK om dagen på produktutveckling och att bestämma hur mycket hydraliken ska jobba kontra fjädern är inte bara...alla frekvenser under 10Hz tas av hydraliken, allt över av fjädern. Så jag gjorde som Clintan säger "A man must know his limitations"
@@mercy_studio ja systemet är ju inte bara en nivåreglering, inbyggt en hel del andra funktioner som kanske inte var man känner till. Så att göra egen mjukvara som motsvara denna funktion är ett enormt arbete. Öhlin kommer bli grymt bra🤩
@@Jappmannen Jo jag lekte med tanken att använda en Arduino för att skala om signalen (ska ha en i vilket fall för att styra analoga visarna med data från canbus) men problemet blir ju då att systemet får fel värden kontra verkligheten och huruvida det funkar komfort/säkerhetsmässigt vet jag inte. Jag införskaffade också kortare bakdämpare från en SL som eventuellt skulle funka och få plats men fick en fram och en bak istället från skroten i Baltikum. Då tänkte jag att vafan nu räcker det.
Det här har jag väntat på tackar
@@svenrunehansson3060 kul, jag med🤩
👍👍👍💯😉
Äntligeeen!
Visst är det så😀
Takk for en ny episode 👍
@@Builtbyronny tack för att du tittar 😀
Äntligen
Göran i Norråmyra
Trevliga dessa MB bilar.Jag och sonen håller på vi ska hämta en 380se bil på lördag.Vi håller på med 2st nu w126 och w124 103 motor Turbo MaxxEcu och en 104 motor blir nog samma på den..380se har vi inga större planer ja vi får se vad som komma skall..
Ni verkar ha vintern räddad😅
Men va roligt.
Javisst är det☺️
Väldigt dåligt ljud i mikrofonen. Inte för att vara gnällig .
Tyvärr ja. Svårt att göra om🫤
@@robertrejholt Absolut. Det var bara lite feedback. Om det går att lösa till nästa video. Bra video annars. Kul att se att det går framåt med Mercan.
@@rogerartback7740 tack.
Hade det inte gått att behålla hårdvaran till "ABC-fjädringringen" och sen bara bytt ut styrelektroniken?
Jag menar det handlar ju ändå bara om in och utgångar och hur de analoga signalerna ska skalas så de kan tolkas av mjukvaran på rätt sätt.
Allt går såklart 🙄 men tidsaspekten samt totala kostnaden för det hela talar emot det. Att börja konstruera en egen mjukvara som fungerar är sannolikt ett sjukt stort jobb.
Jo jag tog en titt på det. Men - MB spenderar ca 10 MSEK om dagen på produktutveckling och att bestämma hur mycket hydraliken ska jobba kontra fjädern är inte bara...alla frekvenser under 10Hz tas av hydraliken, allt över av fjädern. Så jag gjorde som Clintan säger "A man must know his limitations"
@@mercy_studio ja systemet är ju inte bara en nivåreglering, inbyggt en hel del andra funktioner som kanske inte var man känner till. Så att göra egen mjukvara som motsvara denna funktion är ett enormt arbete. Öhlin kommer bli grymt bra🤩
Men behålla orginal styrdon och sen skaffa en konverterare som skalar om signalnivåerna då@@mercy_studio?
Tänk 4-20mA in och 0-5V ut exempelvis.
@@Jappmannen Jo jag lekte med tanken att använda en Arduino för att skala om signalen (ska ha en i vilket fall för att styra analoga visarna med data från canbus) men problemet blir ju då att systemet får fel värden kontra verkligheten och huruvida det funkar komfort/säkerhetsmässigt vet jag inte. Jag införskaffade också kortare bakdämpare från en SL som eventuellt skulle funka och få plats men fick en fram och en bak istället från skroten i Baltikum. Då tänkte jag att vafan nu räcker det.