La verdad que desde el anterior estan haciendo buenos diseños en peugeot, el problema es el precio! tienen que bajarse del pony... con el precio que están pidiendo yo me voy por un corolla.. si, no tienen nada que ver un familiar con un hach pero el corolla es tan fachero como el 208 y te llevas un mejor segmento
Yo tengo un polo track creo que la razón que VW empezó a vender más polos track no es que el auto sea muy lindo si no más bien que tiene el plan 90/10 y básicamente vw te lo entrega con muy poca plata y bajos requisitos te lo da más fácil que Peugeot ahora el polo track viene con pantalla de 10 pulgadas VW prácticamente te pide 2 pesos no estar en veraz un garante y te tira el auto por la cabeza por eso empezó a vender mas
@@emmanuelrhcpjf yo en mi caso tenía un plan 80/20 paguen el 20% y venia pagando 22 cuotas pago mucho menos que alguien del 90/10 ya tengo pago el 30 35% del auto no es la primera vez que saco un auto ahorro conozco bien de que se trata este sistema en mi caso siempre me sirvió soy soltero sin hijos en mi caso me sirve el auto ahorro de otra manera no viese llegado al polo aún que pague 2 autos me sirve
@@nahuelalvarez5277 a eso me refería, hay gente que tiene 2 pesos y con suerte llega a pagar la cuota, lo sacan en la 3 o 5 con esas adjudicación aseguradas y después con el mínimo cambio de precio se caen del plan
Hola Mauro, gracias por acercarnos éstas novedades. El 1.2 Puretech traía, hasta hace unos meses atrás, una correa bañada en aceite, ésta se degradaba en sus flancos y los restos quedaban en el lubricante llegando en casos extremos a tapar la bomba de aceite (con el consecuente desastre). Si no me equivoco, en marzo o abril, a ése motor le cambiaron la correa por una cadena, todo en virtud de la enorme cantidad de problemas y demandas que recibieron en el viejo continente. Vale aclarar que la degradación se da por la lógica presencia de combustible en el lubricante (en todos los motores algo pasa a través de los aros) y éso terminaba pudriendo las correas. Antes de decidir pasar a cadena, decidieron acortar los periodos de cambio de aceite para evitar ése problema, pero no fue suficiente en algunos casos de falta de responsabilidad de los propietarios. En lo personal, no confío aún en motores chicos turbo comprimidos, prefiriendo a un confiable dinosaurio 1.6 16v. Saludos desde Santa Fe!!!
Hoy lo acompañé a mi cuñado a retirar su 208. Active 1.6 ec5 con caja automática llantas de aleación trompa vieja y con luces diurnas. Nunca habia visto esa configuración. Y mientras esperabamos llegaron dos 208 de los nuevos. Y un 2008. Me dejaron verlo en detalle pero me pidieron que no le saque fotos xq todavia no lo lanzaron. La verdad esta muy muy lindo.
Hola Mauro, acá en Argentina sí hubo reclamos por problemas con el 1.2 PureTech. No se generalizó tanto, pero trajo problemas también y va a seguir trayendo problemas, o no, dependiendo de la política que asuman los concesionarios, de hacer una revisión de la distribución y cárter para controlar el estado de la correa y que no esté obstruido el chupador del cárter.
Před měsícem+6
muy logrado el GT... solo falta la tira led de color ambiente en el interior.. sin explicacion por q no la ponen.. hace a la sofisticación del interior.. una lástima.. saludos
Hola Mauro. Compre el 208 0km con el motor 1.6 y me gastaba 12.5 l cada 100 en ciudad. Una barbaridad. Lo vendi x eso. Y tampoco la potencia era buena. Gasta como loco ese motor. Hoy tengo un stepway (nada q ver el auto) y con el motor nizan 1.6 115 cv me gasta 8 en ciudad. Como puede ser? Ese motor de peugeot sera muy confiable pero no lo podes usar.
@@CarlosCarlos-qr6xp Muchos otros autos están sobrevalorados, T-cross, Traker, 208, etc pero después el tiempo les hace ver que el Stepway o los Sanderos les pasa el trapo en confiabilidad y gastos económicos en general vs prestaciones. Saludos
Aqui no Brasil o motor 1.6 EC5 foi extinto pois os brasileiros não gostam. Aqui no BR os carros da Peugeot somente com motores Fiat 1.0 Firefly ou 1.0 T200 turbo. Realmente o motor 1.6 EC5 é muito monótono e obsoleto.
Perdonen mi ignorancia. Cuando hablan de “luz halogenas” se refieren a que la luz tiene esa tipica tonalidad “amarilla” en lugar de ser una “luz fria” por asi decirlo?
Halógena es la amarilla de toda la vida. Blancas hubo varias, entre ellas el xenón, que no fueron buenas. Ahora se usa LED que es mucho mejor que las anteriores aunque más caras.
perdon entiendo que este motor 1.0 3 cilindro turbo no no tiene correa en baño de aceite. Es cadenero?. Consulto por que el pudretech fue un dolor de cabeza
Yo iría por el allure manual es el verdadero calidad precio obvio relativamente precio por que todo es caro en argentina pero el allure manual es el que mas se va a ver en la calle
Al 208, lo sigo viendo igual, con cambios estéticos, menores. A excepción del motor el GSE 1.0t cadenero, es muy superior al Puretech, al menos en confiabilidad. Pasé de caja manual a un Megane 3 CVT, y ahora volví a repetir con un Versa CVT. Para quien manejó o maneja otro tipo de caja automática, puede que no resulte muy agradable, en lo personal estoy muy conforme, nunca me dio problemas, a pesar de la mala fama de la CVT de Nissan/Renault.
Realmente para el día a día las cajas CVT andan muy bien, por ahí en este caso con el nombre GT hace un poco de ruido por la asociación con deportividad, pero le debe importar al 1% de los clientes, ja.
@@robertvzla2923 Hola Robert, seguro que se actualiza el equipamiento, no sé estéticamente. Creo que es pronto pero no sé bien cuándo porque no lo quieren decir.
@@robertvzla2923 Si, de hecho ya empezaron a bajar las ventas del Cronos. El único comentario que hubo fue que iban a hacerle un leve restyling pronto, y creo que se había mencionado específicamente el tema de la pantalla, aunque no recuerdo si eso lo había dicho el ejecutivo o el periodista. Pero va a ser un pequeño intento de aggiornarlo, nada más. Yo creo que van a tener que trabajar el tema del precio si quieren que siga vendiendo y no se caiga del mapa.
@@KerenNicosia mi experiencia es que en un plan de 84 cuotas, el primer año aumento muy poco y a partir del segundonaño se re disparo. Primera cuota 25.000 y ahora estoy en 400.000. Hoy por suerte esta aumento poco. Espero que siga asi.
Yo me suscribi al plan del Allure AT y el asesor me dijo que al momento de adjudicar mientras haya disponibilidad se puede pasar al GT o al Allure PK/ T200 pagando la diferencia de contado
Hola buenas. Por lo que se comenta el yaris no se consigue entrega inmediata a precio de lista. Si se quiere con entrega inmediata hay que ir a agenciade reventa. Tenes algún dato? Saludos
El polo me parece buena opción pero realmente de corazón me parece muuuuy muuuy feo. No hay forma que me guste. Por otro lado por lo que vale el allure pk debería tener las luces Led del modelo full. Esta bien que no sea el más full pero vale bastante caro por lo cual hay cosas que las tiene que tener.
Nunca me va gustar ni voy a entender que un deportivo le pongan caja automatica si el placer de los que nos gusta manejar un deportivo es meter cambios jajaja
Un auto abaratado al extremo, nada que ver con el 208 europeo. Con el 2008 va a pasar lo mismo. Con razón quieren las importaciones de autos cerradas, para tenerte cautivo con estos productos de baja calidad y caros.
@@MatiasM-xt1et Te sorprendería. Hay mucha gente que compra el auto más fachero para mostrarlo por el barrio, no les interesa tanto el espacio, la potencia, etc. El 208 en particular fascina a las mujeres, ahí ya tenés cierto mercado para el GT. Por ahí alguien como nosotros se va derecho a una pickup base por ese precio, o una SUV mediana usada, pero hay muchos que no piensan así. Fijate que está repleto de 208 Feline.
@@juanmarquez4795 lo dudo. Primero que Peugeot no definió todavía los cambios de modelo permitidos para este nuevo restyling, segundo, a mi también me dijeron lo mismo y me contacté con Peugeot plan (página oficial de Peugeot y no es concesionaria) y me confirmaron que no iba a estar disponible para cambio de modelo en plan de ahorro. Ojo con eso porque las concesionarias te dicen que si para que hagas el pago del 20% y cuando vas a pedir la unidad te dicen que Peugeot lo quito o no lo puso ese mes como opción de retiro
De acuerdo. Y lo peor no es eso sino como te van a empomar después con la patente, el seguro, etc. Obvio que si te sobra la tarasca no pasa nada, pero para la mayoría me parece que no es negocio, ni cerca. Imaginate que hasta en USA se están cuestionando cada vez más el tema de los autos nuevos y los gastos fijos, y acá con la miseria que hay queremos andar todos en 0km.
La verdad que desde el anterior estan haciendo buenos diseños en peugeot, el problema es el precio! tienen que bajarse del pony... con el precio que están pidiendo yo me voy por un corolla.. si, no tienen nada que ver un familiar con un hach pero el corolla es tan fachero como el 208 y te llevas un mejor segmento
Es hermoso, mi próximo auto! Gracias.
Yo tengo un polo track creo que la razón que VW empezó a vender más polos track no es que el auto sea muy lindo si no más bien que tiene el plan 90/10 y básicamente vw te lo entrega con muy poca plata y bajos requisitos te lo da más fácil que Peugeot ahora el polo track viene con pantalla de 10 pulgadas VW prácticamente te pide 2 pesos no estar en veraz un garante y te tira el auto por la cabeza por eso empezó a vender mas
Puede ser, creo que es una suma de cosas, pero comercialmente están muy agresivos. Abrazo
Cuidado con eso.
@@emmanuelrhcpjf yo en mi caso tenía un plan 80/20 paguen el 20% y venia pagando 22 cuotas pago mucho menos que alguien del 90/10 ya tengo pago el 30 35% del auto no es la primera vez que saco un auto ahorro conozco bien de que se trata este sistema en mi caso siempre me sirvió soy soltero sin hijos en mi caso me sirve el auto ahorro de otra manera no viese llegado al polo aún que pague 2 autos me sirve
@@nahuelalvarez5277 a eso me refería, hay gente que tiene 2 pesos y con suerte llega a pagar la cuota, lo sacan en la 3 o 5 con esas adjudicación aseguradas y después con el mínimo cambio de precio se caen del plan
Hola Mauro, gracias por acercarnos éstas novedades. El 1.2 Puretech traía, hasta hace unos meses atrás, una correa bañada en aceite, ésta se degradaba en sus flancos y los restos quedaban en el lubricante llegando en casos extremos a tapar la bomba de aceite (con el consecuente desastre). Si no me equivoco, en marzo o abril, a ése motor le cambiaron la correa por una cadena, todo en virtud de la enorme cantidad de problemas y demandas que recibieron en el viejo continente. Vale aclarar que la degradación se da por la lógica presencia de combustible en el lubricante (en todos los motores algo pasa a través de los aros) y éso terminaba pudriendo las correas. Antes de decidir pasar a cadena, decidieron acortar los periodos de cambio de aceite para evitar ése problema, pero no fue suficiente en algunos casos de falta de responsabilidad de los propietarios. En lo personal, no confío aún en motores chicos turbo comprimidos, prefiriendo a un confiable dinosaurio 1.6 16v. Saludos desde Santa Fe!!!
@@rodolfogerman3454 gracias por tu comentario, Rodolfo!
@@mausorio Gracias a vos por tu trabajo y dejarnos participar en tu espacio!
Hoy lo acompañé a mi cuñado a retirar su 208.
Active 1.6 ec5 con caja automática llantas de aleación trompa vieja y con luces diurnas. Nunca habia visto esa configuración.
Y mientras esperabamos llegaron dos 208 de los nuevos. Y un 2008. Me dejaron verlo en detalle pero me pidieron que no le saque fotos xq todavia no lo lanzaron. La verdad esta muy muy lindo.
Se lanza este viernes.
Hola Mauro, acá en Argentina sí hubo reclamos por problemas con el 1.2 PureTech. No se generalizó tanto, pero trajo problemas también y va a seguir trayendo problemas, o no, dependiendo de la política que asuman los concesionarios, de hacer una revisión de la distribución y cárter para controlar el estado de la correa y que no esté obstruido el chupador del cárter.
muy logrado el GT... solo falta la tira led de color ambiente en el interior.. sin explicacion por q no la ponen.. hace a la sofisticación del interior.. una lástima.. saludos
No lo había pensado pero sí, tenés razón.
Hola Mauro. Compre el 208 0km con el motor 1.6 y me gastaba 12.5 l cada 100 en ciudad. Una barbaridad. Lo vendi x eso. Y tampoco la potencia era buena. Gasta como loco ese motor.
Hoy tengo un stepway (nada q ver el auto) y con el motor nizan 1.6 115 cv me gasta 8 en ciudad. Como puede ser? Ese motor de peugeot sera muy confiable pero no lo podes usar.
Sí, es gastador en ciudad, no recuerdo que sea tanto pero acuerdo en eso. Gracias por tu comentario
El Stepway con motor Nissan es irrompible, impecable. En mixto gasta 7 litros. Cadenero
@@CarlosSoliz1 vengo de meterle 4800km. Fui a Humahuaca y volvi x la rioja. Llegue a sacarle 6.4 en ruta. Que mas para un naftero? Cero drama.
@@CarlosCarlos-qr6xp Si excelente, nosotros aquí en Mendoza con caninos de montaña impecable, nunca un problema.
@@CarlosCarlos-qr6xp Muchos otros autos están sobrevalorados, T-cross, Traker, 208, etc pero después el tiempo les hace ver que el Stepway o los Sanderos les pasa el trapo en confiabilidad y gastos económicos en general vs prestaciones. Saludos
Aqui no Brasil o motor 1.6 EC5 foi extinto pois os brasileiros não gostam. Aqui no BR os carros da Peugeot somente com motores Fiat 1.0 Firefly ou 1.0 T200 turbo. Realmente o motor 1.6 EC5 é muito monótono e obsoleto.
Perdonen mi ignorancia. Cuando hablan de “luz halogenas” se refieren a que la luz tiene esa tipica tonalidad “amarilla” en lugar de ser una “luz fria” por asi decirlo?
Halógena es la amarilla de toda la vida. Blancas hubo varias, entre ellas el xenón, que no fueron buenas. Ahora se usa LED que es mucho mejor que las anteriores aunque más caras.
perdon entiendo que este motor 1.0 3 cilindro turbo no no tiene correa en baño de aceite. Es cadenero?. Consulto por que el pudretech fue un dolor de cabeza
@@user-xh2ch5gf9o cadenero
Yo iría por el allure manual es el verdadero calidad precio obvio relativamente precio por que todo es caro en argentina pero el allure manual es el que mas se va a ver en la calle
Sin dudas. igual al momento de lanzamiento suelen traccionar más las versiones tope de gama, después sí.
Qué tal es el motor 1.0 turbo del 208 GT
En principio es bueno, yo lo manejé tanto el Pulse como en la Strada y de 10.
@@mausorioExcelente Mauro muchas gracias! Estoy entre un plan de 208 GT o un Corolla 2.0 Xei
Al 208, lo sigo viendo igual, con cambios estéticos, menores. A excepción del motor el GSE 1.0t cadenero, es muy superior al Puretech, al menos en confiabilidad.
Pasé de caja manual a un Megane 3 CVT, y ahora volví a repetir con un Versa CVT. Para quien manejó o maneja otro tipo de caja automática, puede que no resulte muy agradable, en lo personal estoy muy conforme, nunca me dio problemas, a pesar de la mala fama de la CVT de Nissan/Renault.
Realmente para el día a día las cajas CVT andan muy bien, por ahí en este caso con el nombre GT hace un poco de ruido por la asociación con deportividad, pero le debe importar al 1% de los clientes, ja.
Mauro Alguna novedad para el Fiat cronos este año? algún restyle?
@@robertvzla2923 Hola Robert, seguro que se actualiza el equipamiento, no sé estéticamente. Creo que es pronto pero no sé bien cuándo porque no lo quieren decir.
@@mausorio siii, están muy callados y no han cambiado nada desde hace casi 2 años, y la competencia le está respirando en el cuello.
@@robertvzla2923 Si, de hecho ya empezaron a bajar las ventas del Cronos. El único comentario que hubo fue que iban a hacerle un leve restyling pronto, y creo que se había mencionado específicamente el tema de la pantalla, aunque no recuerdo si eso lo había dicho el ejecutivo o el periodista. Pero va a ser un pequeño intento de aggiornarlo, nada más. Yo creo que van a tener que trabajar el tema del precio si quieren que siga vendiendo y no se caiga del mapa.
Lo que es seguro porque me lo dijeron a mí es que va a tener más de dos airbags y va a ser este año.
@@mausorio pero a las versiones full verdad? Las de plan de ahorro no les pondrán nada
No al plan de ahorro te matan con las cuotas.
Hola qué tal, en qué sentido? Las cuotas son variables pero al valor total del auto no debería aumentar demasiado cada mes o no?
Yo hace 2 días ya pagué cuota 1 y suscripción para el 208 Allure pack
@@KerenNicosia mi experiencia es que en un plan de 84 cuotas, el primer año aumento muy poco y a partir del segundonaño se re disparo. Primera cuota 25.000 y ahora estoy en 400.000. Hoy por suerte esta aumento poco. Espero que siga asi.
Buenas! Se sabe si se puede pasar del plan de ahorro al GT a la hora de adjudicar? Gracias
Yo me suscribi al plan del Allure AT y el asesor me dijo que al momento de adjudicar mientras haya disponibilidad se puede pasar al GT o al Allure PK/ T200 pagando la diferencia de contado
Una pregunta la pantalla de 10 pulgadas cambia lo que es el formato de mapas información que ofrece etc?
En qué sentido? No entendí
@@mausorio e oído que se parece más a la pantalla europea que cambia el diseño de los mapas de los iconos etc
Esa información de los mapas te lo ds el aundroi auto o el aple
Hola buenas. Por lo que se comenta el yaris no se consigue entrega inmediata a precio de lista. Si se quiere con entrega inmediata hay que ir a agenciade reventa. Tenes algún dato? Saludos
Hola Nahuel, casi nunca tuvo entrega inmediata la versión base, pero entiendo que la demora es mucho menos que antes.
Que humor fácil tengo... "se cayó" 😂😂😂😂😂
El motor 1.6 gasta eso es lo malo de ese motor par aun auto de ciudad
@@martinarielcalcagno7754 sí, acuerdo, pero tampoco es tanto como el 1.8 que venía en el Cronos, por ejemplo.
El polo me parece buena opción pero realmente de corazón me parece muuuuy muuuy feo. No hay forma que me guste. Por otro lado por lo que vale el allure pk debería tener las luces Led del modelo full. Esta bien que no sea el más full pero vale bastante caro por lo cual hay cosas que las tiene que tener.
Al 208, lo sigo viendo
Nunca me va gustar ni voy a entender que un deportivo le pongan caja automatica si el placer de los que nos gusta manejar un deportivo es meter cambios jajaja
Es que justamente no es deportivo
Tengo un 208 allure pack 2023. ni en pedo lo cambiaria por un motor 3 cilindros. Cuando decida venderlo me voy a otra marca. nunca 3 cilindros, nunca
Un auto abaratado al extremo, nada que ver con el 208 europeo. Con el 2008 va a pasar lo mismo. Con razón quieren las importaciones de autos cerradas, para tenerte cautivo con estos productos de baja calidad y caros.
La versión GT solo va a estar para venta convencional, no se quien va a pagar 30 millones de contado hoy en día
Sí, pero hay financiación tradicional también, créditos prendarios
@@mausorio si pero 18 millones a 12 meses… el que puede pagar una cuota de 1,5 millones por mes no se compra un 208 jajaj
@@MatiasM-xt1et Te sorprendería. Hay mucha gente que compra el auto más fachero para mostrarlo por el barrio, no les interesa tanto el espacio, la potencia, etc. El 208 en particular fascina a las mujeres, ahí ya tenés cierto mercado para el GT. Por ahí alguien como nosotros se va derecho a una pickup base por ese precio, o una SUV mediana usada, pero hay muchos que no piensan así. Fijate que está repleto de 208 Feline.
Yo me meti en un plan 80/20 y al adjudicar pago el cambio de modelo al GT y me lo dan
@@juanmarquez4795 lo dudo. Primero que Peugeot no definió todavía los cambios de modelo permitidos para este nuevo restyling, segundo, a mi también me dijeron lo mismo y me contacté con Peugeot plan (página oficial de Peugeot y no es concesionaria) y me confirmaron que no iba a estar disponible para cambio de modelo en plan de ahorro.
Ojo con eso porque las concesionarias te dicen que si para que hagas el pago del 20% y cuando vas a pedir la unidad te dicen que Peugeot lo quito o no lo puso ese mes como opción de retiro
30 palos un 208? jajajaja el que paga eso por esa pedorrada es porq no tiene idea de nada
De acuerdo. Y lo peor no es eso sino como te van a empomar después con la patente, el seguro, etc. Obvio que si te sobra la tarasca no pasa nada, pero para la mayoría me parece que no es negocio, ni cerca. Imaginate que hasta en USA se están cuestionando cada vez más el tema de los autos nuevos y los gastos fijos, y acá con la miseria que hay queremos andar todos en 0km.
Todas las marcas se fueron al pasto, un T-cross sale 37 palos podes creer?
me compro una pulse, mas barata, mas grande y gasta mucho menos
Obvio si tenés toda la plata junta no te vas a comprar el 208 vas por otra cosa mejor
Por el Fiat pulse están pidiendo precios ridículos, no la vas a conseguir ni en pedo por el precio de un 208
Con este cambio están robando ja, el plan de ahorro de allure estaba bien y ahora lo modifican que vergüenza
Por qué? Ahora también es Allure.
Si, el actual allure sería el Active anteriormente
No tiene sensores delanteros el GT. Ni siquiera la antena tiburón 👎🏻👎🏻👎🏻