Zmiana warty - czeskie "Nurki" z pociągami TLK "Bory Tucholskie" i "Staszic" | Jesień 2021
Vložit
- čas přidán 1. 11. 2021
- Tegoroczna jesień przyniosła pewne zmiany na szlakach północno-zachodniej części Polski. Przebiegające tamtędy linie kolejowe numer 203 oraz 403, na co dzień przemierzane przez pociągi TLK "Bory Tucholskie" i "Staszic" zaczęły obsługiwać dzierżawione od Kolei Czeskich lokomotywy serii 754. "Nurki" w razie potrzeby zastępują zmodernizowane, awaryjne maszyny SU4210, niestety, jak to w Polsce, samemu doznając częstych defektów, co skutecznie zniechęca potencjalnych pasażerów do korzystania z usług kolei w tym regionie...
- Auta a dopravní prostředky
Świetnie wyszło 🙂👍 Pozdrawiam serdecznie 🙃
Greetings from Saint Petersburg💪
Piękne nagrania z Nurkami. :D
Piękne nagrania
Napiszę krótko - obserwuję Twój kanał niemal od początku, gdy sam zacząłem nagrywać i tak jak wtedy (i wciąż) niedoścignionym wzorem i ulubionym twórcą na kolejowym CZcams był Morfeusz, tak od pewnego czasu zdecydowanie do tego grona zaliczam Twój kanał :) Niesamowita przyjemność dla oka!
Fakt, trochę już tu jesteśmy, też pamiętam Twoje materiały z 14stki sprzed kilku lat ;) Dzięki za miłe słowa, materiału mam sporo i będę starał się go w miarę regularnie wstawiać, mam nadzieję że nadal będzie cieszył oko 😎 Pozdro!
Nice video!
Great film 👌👍
Super/nice
Nice video :)
super like im czech
Świetne ujęcia z nurkami w roli głównej! Ładnie się prezentują! 1:14 najlepsze ujęcie przy semaforach👌🏼
Zapraszam do mnie na film z Podsudeckiej 😎
Zarąbiste ujęcia, nie ma co. Umiesz w te klocki. Tylko mam przez ciebie ból dupska, że nie nagrywałem Borów, wszak jest to jakaś odmiana od złomu SU4210.
Tak swoją drogą - ja w ogóle będę miał jeszcze okazję? Bo tyle się o modernizacji Ostdzbanu mówi...
Nie martwił bym się o to w najbliższym czasie, na pewno będziesz miał jeszcze okazję ;)
@@MMBvideo A, właśnie sobie przypomniałem, że kursować będą na stałe na Borach od Grudnia :)
SU4210 to nie jest złom. Całkiem spoko lokomotywa jak na dzisiejsze podejście do kolei spalinowej. Ale mimo wszystko o wiele lepsza jest SU4220. Złomy to są ich elektryczne lokomotywy, czyli griffin, dragon i inny syf.
@@Kardor po czym tak przypuszczasz? IC chwali się brakiem ich (grifinów) awaryjności, ja osobiście nie miałem nigdy sytuacji aby mój pociąg prowadzony przez EU160, chociażby jako jakikolwiek inny przejeżdżający obok miał problemy. Z SU4210 owszem są problemy, zaczynając od opóźnień kończąc na ZKA.
@@kolejpolska XDDDDDD stałem raz w Iławie półtorej godziny przez defekt tego złomu. Porozmawiaj z maszynistami, z ludźmi którzy na tym pracują. SU4210 generuje problemy u mnie na półwyspie jak ciągnie 7 pudeł z włączonym agregatem. A Bory nie spóźniają się prawie nigdy.
Ciekawe, po co tutaj dali te czeskie gówna. Kioski były najmniej awaryjne.
Polecam zastanowić się zanim się coś napisze. U naszych południowych sąsiadów radzą sobie bez zarzutu, wykonując znacznie cięższe zadania niż śmieszne dwa wagony na prostym jak w mordę strzelił Ostbanie. Tylko w Polsce są z nimi problemy - wnioski po której stronie wina leży nasuwają się same.
@@MMBvideo Dokładnie. Wystarczy popatrzeć co się odpieprza z łącznikami Gorzów - Zbąszynek... Awaria tam, awaria siam, awaria sram...
@@MMBvideo Zresztą, taki wizerunek zrobiły sobie te maszynki kursując na Sudetach. Nic dziwnego, iż zdychają, skoro zapierdala codziennie jeden Nurek na trasie Kraków - Jelenia - Kraków. Przecież w dwie strony to cała Polska. Do tego ma strome wzniesienia w górach Opawskich, Wałbrzyskich oraz Janowickich. A osthbahn to pola, lasy, pola, lasy. Nizina, że aż prawie depresja. Zwłaszcza jadąc na Staszicu, pojezierze. Na trasie Białystok - Suwałki jakoś nie mają specjalnych kaprysów.