В 2016году,после покупки уже,узнал о такой проблеме с этим движком.Стал следить за уровнем.Какое масло было залито на заводе-не знаю.Вроде писали,что Кастрол Магнатек.Стали появляться отзывы,что именно из-за этого Кастрола жор.До 1-го ТО доливал примерно поллитра масла.На ТО поехал со своим маслом:купил Ликви моли 5w30 A3B4.Обычный гидрокрекинг.На Ликви моли особого жора не было,масло мне понравилось.Сейчас пробег больше 90тыс.км.Пробовал разные масла:Valvoline 5w30,Мобил 0w40 fs1Шелл хеликс ультра 0w40,0w30,Шелл HS8 5W30,Синтек премиум 5w30.Жора почти не было на Мобил 0w40,Синтеке премиум 5w30.Писали в отзывах некоторые об очень большом расходе,некоторые даже продавали машину.Писали,что у кого замки маслосьемных колец не разведены-у тех большой масложор.Также писали,что на сороковках жора меньше,чем на тридцатках.Мое мнение:расход зависит от марки масла.Есть такой показатель:испаряемость по NOACK.Чем ниже ноак-тем меньше масло испаряется.В моем случае это подтверждается с маслом Синтек премиум,где ноак низкий.Сейчас у меня в качестве эксперимента залито турецкое масло PETROL OFISI 0w40,простой гидрокрекинг.Пробег более 3т.км.,расхода не заметно,претензий к этому маслу нет.Как-то так! Всем удачи!
Такая же история лидерское масло после т.о уходило до минимума доливал 1литр за 10тас пробега.Попробовал ликви Молли из дорогой линейки также 5л хватило на 7тыс.пробега но мотор работает мягче и тише ,буду лить его и дальше
Мое мнение и как я делаю. Перед проверкой масла проезжаю не менее 10 км. Потом встаю на ровную площадку или стоянку и жду примерно 15 мин чтоб масло стекло по каналам в поддон. И после этого вынимаю щуп, протираю, и снова вставляю. Вот теперь можно смотреть уровень. А в завершение, попробуй сменить стиль езды, крути движок не более 3 000 об.мин и избегай резких ускорений. И после 1000 км посмотри уровень
Октавия а7 ,2015 год , 1,8 с новья 200-250 мл масла ( в граммах меньше) , сейчас пробег 125 примерно 700-800 мл масла на долив на 1000 , моторы как повезет , у меня езда москва пробки ,по моточасам наверно уже 7000-7500 часов точно есть. Масло всегда было шелл хеликс ультра замена каждые 5500-6500 тыс, течей не было.
У меня поло с этим же движком 18г. Когда залил масло мобанол 5-40 жрал 800гр на тыщу. Сейчас залил Кастрол эйж 5-40 вообще перестал кушать. Вы одну марку масло заливаете? Не думаю что из за перелива что то изменится.
Такой же дв cwva раньше лил оригинальное масло спешел плюс 5w40 масло уходило с мах до середины за 7500км.Сейчас перешёл на Mobil super 5w40 так вот двигатель стал на много тише работать и масло уровень держит.
Вот на спешиал плюс 5W 40 расход масла хоть и небольшой есть ,а залили спешиал G 5W 40 и всё стало ладушки и мотор замурлыкал по другому,попробуйте ,насчёт того ,что на ТО заливают больше это полная ерунда ,спрашивал у мастера наТО он говорит ,что немного не доливаем чтобы ,не было давления на сальники .
Golf 6 1.6 BSE і подібні двигуни розходують масло більше на високих оборотах, доливка 500-700 мл на 6000-8000 км це нормально, буде менше розходуватись якщо їхати спокійніше.
Если движок долго стоит то масло стекает вниз и щуп будет полный. Если дать движку поработать то маслонасос качает по системе масло и часть масла будет в масло каналах и щуп будет показывать половину. Возможно у вас не было масло жора
Сейчас заливают G energy Active 5w40 Жор уменьшился. Езжу на масле 8 тысяч. На ЛУКОЙЛ когда ездил от замены до замены за 8000 почти литр уходил. С G energy грамм 200
Octavia FL 2018г. 1.6 cwva. Покупал новую у дилера. С самого начала 2700 км. расхода масла нет, потом начинается масложор, и так после каждой замены масла. Моё предположение, что дилер льет масло по регламенту, но получается выше уровня щупа. Причем что кастрол 0w30, что оригинал 5w40 расход масла одинаковый.
@@CTARbIiTATARIN а масло какое? У меня 2/3 было заполнено по щупу после замены. Через 3 месяца 250 мл слопал движок. А до этого что-то было залито (машину бу купил), 1,5 месяца всё нормально было и уровень чуть выше максимума.
У меня рапид 2021года первые пол года масло не ел может грам 200-300максимум , теперь последние года полтара ест масло жёстко от замены до замены литра три 😢
Разбирать движок.Возможно придется делать капремонт.Движок ремонтопригодный,есть на них поршни хорошие в России делают,может с ними проблем с масложором не будет.
@@SkodavodLive машина 18 года yeti 1,6 механика масло менял на 2 тыс. И на 9 тыс. У од заливали shell hx8 5w 30 проблем не было щюп по мах ни уходило ни грамма затем поменял сам уже на shell helix ultra 5w 40 проехал в районе 7 тыс ушло грамм 300 но заливал до половины щюпа 4 литра сейчас предстоит замена думаю какое взять и стоит ли переходит на 5w 30 или сменить бренд?!
Фольксваген поло лифтбек. Такой же мотор 1,6 cwva. Жрёт масло с покупки, 250-300 грамм на 1000 км. Пофигу какое, оригинал, лукойл, мобил, шелл. Вязкость 5w40. Кто-то пишет, что вообще не жрёт, а у меня вот такая поебень. Я как параноик уже, каждые 500 км щуп вынимать. До этого на корейцах никогда не жрало масло, а это чудо техники отстой просто.
Октавиа 17 год 1.6 cwva, меня заебал этот жор, я просто езжу, достаю щуп бывает и он сухой полностью, меняю 8 тыщ.км. От замены до замены доливаю полтора литра где то, потому что сухой щуп сразу влазит 1л. До середины, езжу и ещё потом доливаю 500гр. Где то. Лью Лукойл дженезис 5-40, заливал разное все жрет, сейчас думаю попробовать 5-50 залить с допуском 502, пробег сейчас 165 т. Км. Машина в такси, 70% город.
@@jonnymodnii6306 у меня сейчас тоже судя по расходу литра 2 на 10000 будет уходить, Шелл HX8 5w40. До этого Лукойл генезис лил 5w40 жрало 300 грамм на 1000 км
В 2016году,после покупки уже,узнал о такой проблеме с этим движком.Стал следить за уровнем.Какое масло было залито на заводе-не знаю.Вроде писали,что Кастрол Магнатек.Стали появляться отзывы,что именно из-за этого Кастрола жор.До 1-го ТО доливал примерно поллитра масла.На ТО поехал со своим маслом:купил Ликви моли 5w30 A3B4.Обычный гидрокрекинг.На Ликви моли особого жора не было,масло мне понравилось.Сейчас пробег больше 90тыс.км.Пробовал разные масла:Valvoline 5w30,Мобил 0w40 fs1Шелл хеликс ультра 0w40,0w30,Шелл HS8 5W30,Синтек премиум 5w30.Жора почти не было на Мобил 0w40,Синтеке премиум 5w30.Писали в отзывах некоторые об очень большом расходе,некоторые даже продавали машину.Писали,что у кого замки маслосьемных колец не разведены-у тех большой масложор.Также писали,что на сороковках жора меньше,чем на тридцатках.Мое мнение:расход зависит от марки масла.Есть такой показатель:испаряемость по NOACK.Чем ниже ноак-тем меньше масло испаряется.В моем случае это подтверждается с маслом Синтек премиум,где ноак низкий.Сейчас у меня в качестве эксперимента залито турецкое масло PETROL OFISI 0w40,простой гидрокрекинг.Пробег более 3т.км.,расхода не заметно,претензий к этому маслу нет.Как-то так! Всем удачи!
Такая же история лидерское масло после т.о уходило до минимума доливал 1литр за 10тас пробега.Попробовал ликви Молли из дорогой линейки также 5л хватило на 7тыс.пробега но мотор работает мягче и тише ,буду лить его и дальше
спасибо! попробую
Мое мнение и как я делаю. Перед проверкой масла проезжаю не менее 10 км. Потом встаю на ровную площадку или стоянку и жду примерно 15 мин чтоб масло стекло по каналам в поддон. И после этого вынимаю щуп, протираю, и снова вставляю. Вот теперь можно смотреть уровень. А в завершение, попробуй сменить стиль езды, крути движок не более 3 000 об.мин и избегай резких ускорений. И после 1000 км посмотри уровень
Октавия а7 ,2015 год , 1,8 с новья 200-250 мл масла ( в граммах меньше) , сейчас пробег 125 примерно 700-800 мл масла на долив на 1000 , моторы как повезет , у меня езда москва пробки ,по моточасам наверно уже 7000-7500 часов точно есть. Масло всегда было шелл хеликс ультра замена каждые 5500-6500 тыс, течей не было.
Спасибо
Чудеса))
У меня поло с этим же движком 18г. Когда залил масло мобанол 5-40 жрал 800гр на тыщу. Сейчас залил Кастрол эйж 5-40 вообще перестал кушать. Вы одну марку масло заливаете? Не думаю что из за перелива что то изменится.
не перелив в уровень просто. одну марку, да.
Такой же дв cwva раньше лил оригинальное масло спешел плюс 5w40 масло уходило с мах до середины за 7500км.Сейчас перешёл на Mobil super 5w40 так вот двигатель стал на много тише работать и масло уровень держит.
Вот на спешиал плюс 5W 40 расход масла хоть и небольшой есть ,а залили спешиал G 5W 40 и всё стало ладушки и мотор замурлыкал по другому,попробуйте ,насчёт того ,что на ТО заливают больше это полная ерунда ,спрашивал у мастера наТО он говорит ,что немного не доливаем чтобы ,не было давления на сальники .
Golf 6 1.6 BSE і подібні двигуни розходують масло більше на високих оборотах, доливка 500-700 мл на 6000-8000 км це нормально, буде менше розходуватись якщо їхати спокійніше.
Если движок долго стоит то масло стекает вниз и щуп будет полный. Если дать движку поработать то маслонасос качает по системе масло и часть масла будет в масло каналах и щуп будет показывать половину. Возможно у вас не было масло жора
проверял и после работы и после простоя 2-е суток. я в курсе о чем вы, не зря шкодавод
Сейчас заливают G energy Active 5w40 Жор уменьшился. Езжу на масле 8 тысяч. На ЛУКОЙЛ когда ездил от замены до замены за 8000 почти литр уходил. С G energy грамм 200
А у меня наоборот - наливаешь выше середины зоны на щупе - съедает махом, а когда опускается ниже трети/половины в зоне - почти перестает есть.
Где-то видел что повышенный износ двигателя, при уровне ниже трети
Octavia FL 2018г. 1.6 cwva. Покупал новую у дилера. С самого начала 2700 км. расхода масла нет, потом начинается масложор, и так после каждой замены масла. Моё предположение, что дилер льет масло по регламенту, но получается выше уровня щупа. Причем что кастрол 0w30, что оригинал 5w40 расход масла одинаковый.
по ощущениям дилер льет на глазок. типо мы знаем как и что лить.
Привет. Расход масла не появился ?
С мотор 1.6 зачем 0/30 то лить)это для турбомоторов новых там и допуск другой 504/507
Кстати тоже заметил, если уровень на середине то жрёт, если уровень полный то практически не кушает
Да и у меня так же. Значит вывод: лить нужно по первый верхний изгиб щупа, у меня так было залито изначально.
У меня наоборот
У меня уровень полный, жрёт литр, доливаю до полного, сново жрёт снова доливаю литр снова жрёт 🤣 и так четыре раза до замены, 😂
@@CTARbIiTATARIN а масло какое? У меня 2/3 было заполнено по щупу после замены. Через 3 месяца 250 мл слопал движок. А до этого что-то было залито (машину бу купил), 1,5 месяца всё нормально было и уровень чуть выше максимума.
А если жрет от полного до конца, тогда что делать?
У меня рапид 2021года первые пол года масло не ел может грам 200-300максимум , теперь последние года полтара ест масло жёстко от замены до замены литра три 😢
А пробег что не пишет, мы должны угадать?
Уровень должен быть полным 4,2 идёт на этот мотор
Фирменное масло, это сейчас наш родимый Лукойл...
У меня пробег 450тис масло 3 литра жрет что делать дайте совет ?
раскоксовку или двиган менять это очень большой пробег брат.
Присадку Хадо залить.
@@user-po9xj4pj5i не поможет
Разбирать движок.Возможно придется делать капремонт.Движок ремонтопригодный,есть на них поршни хорошие в России делают,может с ними проблем с масложором не будет.
10 на 40 кастрюля и не наваливать, тапка в пол угар
А теперь протри щуп, вставь обратно в двигатель и вынь снова, а потом проверяй уровень.
Так и делал. Я просто видео не растягиваю а показываю щуп.
Так нельзя делать, расход увидичится
Получается обьем составляет 4,3-4,5 литра?
4 литра плюс может 50 мл от силы.
@@SkodavodLive заливал ровно 4 литра получалось половина по щюпа где то 250 мл уходит в масляный фильтр
@@SkodavodLive машина 18 года yeti 1,6 механика масло менял на 2 тыс. И на 9 тыс. У од заливали shell hx8 5w 30 проблем не было щюп по мах ни уходило ни грамма затем поменял сам уже на shell helix ultra 5w 40 проехал в районе 7 тыс ушло грамм 300 но заливал до половины щюпа 4 литра сейчас предстоит замена думаю какое взять и стоит ли переходит на 5w 30 или сменить бренд?!
@@user-el6vv1bc6u однозначно лучше 5-40 лить тем более внаших условиях-как ни крути пленка защитная все потолще будет
4.3 👌
Какое масло льёшь? Щуп масло переверни на 180 лучше смотреть будет. Масло нужно проверять на ровной поверхности , этот дв чувствителен к уклоном
ликви моли 5-30. машина стоит на равной поверхности.
@@SkodavodLive Офицалы тоже заливали 5w30
@@SkodavodLive какой именно ликви молли?
@@user-sj4fn6fr9r 5-40 синтетика
@@SkodavodLive там синтетики много разной
Разговора много, но сколько пробег ? Ни слова.
с нуля почти так брат.
Фольксваген поло лифтбек. Такой же мотор 1,6 cwva. Жрёт масло с покупки, 250-300 грамм на 1000 км. Пофигу какое, оригинал, лукойл, мобил, шелл. Вязкость 5w40. Кто-то пишет, что вообще не жрёт, а у меня вот такая поебень. Я как параноик уже, каждые 500 км щуп вынимать. До этого на корейцах никогда не жрало масло, а это чудо техники отстой просто.
Октавиа 17 год 1.6 cwva, меня заебал этот жор, я просто езжу, достаю щуп бывает и он сухой полностью, меняю 8 тыщ.км. От замены до замены доливаю полтора литра где то, потому что сухой щуп сразу влазит 1л. До середины, езжу и ещё потом доливаю 500гр. Где то. Лью Лукойл дженезис 5-40, заливал разное все жрет, сейчас думаю попробовать 5-50 залить с допуском 502, пробег сейчас 165 т. Км. Машина в такси, 70% город.
🤣🤣🤣такая же беда....
Замки колец плохо разведены на поршнях, заводская проблема. Калуга мать её
@@jonnymodnii6306 не критично?
@@user-qp3tt1lu6d литра 2 уходит на 10 тыс км
@@jonnymodnii6306 у меня сейчас тоже судя по расходу литра 2 на 10000 будет уходить, Шелл HX8 5w40. До этого Лукойл генезис лил 5w40 жрало 300 грамм на 1000 км
Генезис лукойла и нет масложора
Ваг моторы - дасишь фантастишь )))))))
Давно всем известно из-за чего этот двс кушает масло,не разведены замки на кольцах.
У кого разведены то и нет маслажора.