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Omlouváme se.
les accessoires que j'ai ajoutés ou modifiés sur ma Suzuki 800 DE pour le off-road
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2024
- dans cette vidéo, je vous présente les quelques accessoires que j'ai ajoutés ou modifiés pour me faciliter le pilotage sur les chemins et pistes.
Reposes pieds PIVOT PEGZ pivotpegz.com/
Sélecteurs vitesses et frein, crash barres, réhausse guidon
sw-motech.com/...
Rétroviseurs rabattables
ixtem-moto.com...
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience extrêmement intéressant!!
Merci pour le partage, j'vais voir pour les selecteurs sur le vstrom de Mme, Cool !
👍👍👍👍
Merci pour ce retour.
Hello Bruno . De mon coté j'ai mis des protèges main renforcés de chez KTM que j'ai légèrement modifié (du solide !) , le nouveau sabot de chez AXP dernière édition suite aux remarques de Tom Barrer , j'ai prêté ma 800 DE a Xavier de chez AXP pour qu'il puisse faire l'étude et les nouvelles modifications sur ce sabot , j'ai enlevé les supports de cale pieds arrière que je trouve trop dangereux en off-raod et installé le support de molette de l'amortisseur arrière de chez Mat Adventure , les mêmes rétroviseurs que toi , le même blakckview que toi suite a tes recommandations pour la navigation off-road , j'ai la bagagerie Mosko Moto reckless 80L (depuis 4 ans) que je trouve mieux que tes valises avec supports qui rends la moto trop large , la sacoche de guidon Lone Rider comme Tom et Mat , cela permet d'avoir plus de place pour ce mouvoir par rapport a une sacoche de réservoir (en off-road) , j'ai remplacé la bulle d'origine par la bulle haute qui n'est pas si haute de ça et qui élimine les perturbations , j'ai installé aussi des petites sacoches sur les crash-bar (pour l'instant Suzuki) , également remplacé les pneus par des pneus typé plus tout-terrain , installé des détecteurs de pression comme Jonathan "L'Adventuriste" , remplacé la batterie par une batterie Lithium plus légère et plus performante , je crois avoir fait le tour .......🙂
Merci pour ton commentaire très fourni et détaillé 😀 Une contribution très utile pour celles et ceux qui visionnent cette vidéo 😀 De mon côté je conserve les protèges mains d’origine car en cas de chute, ils se déclipsent ce qui évite que la main puisse être écrasée par une déformation. En fait le protège main à deux fonctions : protection du vent et protection de tous les petits branchages le long des chemins. 😀✌️
@@brudes1849 Pour mes protèges mains , ne t'inquiètes pas , ils sont super costaud . Tu devrais y réfléchir car tu risques de casser les leviers d'embrayage ou de frein lors d'une chute ......
@@brunobb3356 cette histoire de protège main est réellement un choix perso de chaque pilote 😀 J’ai eu un exemple d’une main bien écrasée et je préfère casser un levier 🤣 il y a comme cela de nombreux choix où finalement tout le monde a raison et tout le monde a tord 🤣✌️
@@brudes1849 Tu as raison , chacun voit midi a sa porte 🤣😂🤣
Je partage ton commentaire sur les crash bar Suzuki, pas très solides. Ils se sont pliés et ont abimé le carénage ..je vais les redresser prochainement et essayer de réparer le carénage.
Bonjour. Vous avez raison d'avoir privilégié les sacoches souples plutôt que des rigides. Moins de risque de blessure.
J'aurais un dernier renseignement à vous demander concernant DMD2 , svp.
Je n'arrive pas à configurer le GPS de DMD2, sur Blackview 9300 positionné en mode paysage (et correctement paramétré),
avec la flèche orientée en permanence vers le haut de l'écran et le fond de carte qui bouge en fonction du tracé.
J'ai essayé plusieurs solutions, je ne trouve pas. Cordialement
Merci pour ton commentaire 😊 en haut à gauche de l’écran tu as une boussole avec 3 positions qui permet de définir, si on veut toujours avoir le nord en haut, si on veut que la carte s’oriente dans le sens de la marche, … choisis ce qui te convient. Lorsque l’on roule, la carte bouge toujours en fonction du point GPS afin que ce dernier soit centré. 😀✌️
@@brudes1849 Merci à vous.
Bonsoir, merci pour toutes ses infos, quel modèle de pivot pegz as tu monté, merci
Ce sont les pivot pegs adaptés à la 800 DE, et sans le revêtement caoutchouc additionnel 😀✌️
Encore une petite question, as-tu pu monter les rehausses de guidon sans rallonge de câble ? Merci d'avance.
Absolument, pas besoin de modifier quoi que ce soit 😀
Merci beaucoup.
Salut Bru Des !
A tu des poignées chauffante sur ta 800 de ? Si oui est ce les origines suzuki
ou autres marques et la qu'elle ? ✌
Salut, oui j’ai les poignées chauffantes Suzuki. 3 niveaux de réglage et très efficaces. ✌️
Lol on a la même passion j ai un 700 transalp et je pense qu on porte le même prénom et nom de famille 😊
Excellent 🤣🤣
Lol si vous avez Facebook ou insta
@@amarok4343 Insta brudesp 😀