TAG Rainer danke für deine tollen Videos, fahre seit 2013 E-bike Touren benutze auch den Campingstromadapter 16A CEE blau aber 15 Meter Kabel habe ich noch nie benötigt zum laden.Gruß aus der Oberpfalz
Rainer hat Recht. Der Querschnitt des Kabel ist dick, aber die Ladegeräte verlangen den Schuko Stecker, da kann Mann nicht den flachen Stecken nehmen. Gruß
Das mit dem Umbau hat ja ganz gut geklappt bis auf den Reserveakku , ich bin gespannt auf deine Tour ins wunderschöne Allgäu und werde es natürlich verfolgen. 🚴😀🙋
Hi Rainer, danke für Deinen Erfahrungsbericht. Ich muss für mich feststellen, und ich betone persönlich nur für mich (um der Pedelec Grundsatzdiskussion aus dem Weg zu gehen), dass aus verschiedenen Gründen ein E-Bike als Reiserad nicht in Frage kommt. Einige meiner Gründe wurden mit deinem Bericht definitiv bestätigt. Bin auf dein Video der Allgäu Radrunde sehr gespannt. Grüße aus Hessen, Reiner
Meine Bewunderung, dass du an der Sache dranbleibst. Mein Gepäck darf 10 kg nicht überschreiten. Ab da machts keinen Spaß mehr am Brompton ;-) Aber ich hab immer die Öffis als Rettung. Zusammenklappen, Rucksack rauf und weiter gehts.
Hallo Rainer, zum Thema mehr oder weniger Zähne beim Ritzel: Ich rate aus eigener Erfahrung mit Bosch davon ab, ein anderes Ritzel zu montieren als die Originalausstattung es hatte. Ich habe zwar eine Nabenschaltung, aber als ich mangels Vorrat ein anderes Ritzel montieren ließ, schaltete das Betriebssystem sofort ab, sobald ich den ersten Gang einlegte. Sogar die Werkstatt hat sich gewundert. Bei nächster Gelegenheit wieder Originalgrösse montiert - der erste Gang funktionierte wieder problemlos. - Auf Deine Allgäu- Tour freue ich mich jetzt schon. Ich habe die Tour in zwei Reisen aufgeteilt, wie immer mit Bahntrassenradeln. LG von der Bergstrasse - Alfons
Guter Tipp mit dem Kabel - War noch nie mit dem E-Bike beim Campen. Ach ja mit jedem Kilo weniger kommst du mit dem Akku weiter. Schönes Video - Hoffe du bekommst ihn Umgetauscht.
Hallo Rainer, wenn ich unterwegs bin habe ich zwei Originalakkus dabei und ein bikeenergy ladekabel. Mehr nicht. Unterwegs komme ich meist sogar mehrmals täglich an den bikeenergy Ladestationen vorbei und verbinde dann einen Ladevorgang mit einem Einkauf oder der Vesperpause. Manchmal gibt es die Ladepunkte auch an Radlerzeltplätzen, zum Beispiel entlang der Donau.
Hallo Rainer , ich bin schon lange begeisterter Zuschauer von dir und heute kommentiere ich deine Tour mal :-) Ich fahre schon lange mit Pedeleck durch die Gegend, meine Tipps dafür ; ich nehme ein möglichst kurzes Kabel mit Adapter mit und ohne Verteiler und ein Ladegerät , alles um Gewicht zu sparen ( Gewicht ca.60Kg),dann versuche ich so oft es geht ohne Motorunterstützung zu fahren , schalte den Motor nur bei starkem Gegenwind oder Steigungen ein und so halten meine drei Akkus meißt mehrere Tage und ich bin so recht autark unterwegs und biwakiere /schlafe im Wald und wenn die Akkus alle sind fahre ich auf einen Zeltplatz und lade über Nacht alles nach. Noch ein Tipp zum Akku , hole dir einen gebrauchten original Bosch Akku ,bekommste schon günstig , ich denke bei deinem Ersatzakku funktioniert die Kommunikation Motor - Akku nicht richtig . Liebe Grüße Rene
Die Sache mit Fremd-Akkus kann funktionieren (ich benutze für Video / Foto viele davon, die laufen gut), aber hier reden wir von hoher Last und viel elektronischer Steuerung. Ohne "Bordcomputer" läuft das E-Bike eben nicht. Wenn da die Kommunikation mit dem Akku nicht funktioniert, kann es halt Probleme geben.
Ich würde in der Tat auch die Finger von Billig-Akkus lassen. Mein Zweitakku ist beim Aufladen ganz langsam auseinander gegangen. Gott sei Dank habe ich die Knackgeräusche im Nebenzimmer rechtzeitig gehört...
Also Rainer so ein Probefahrt muß sein um zu sehen was funktioniert oder besser nicht, also ich freue mich schon auf deine große Tour und wünsche dir immer eine Handbreit Luft unter der Felge + gute Campingplätze, Gruß dein Dirk aus dem Odenwald 😃🚴
Guten Morgen Rainer (sprichwörtlich, wenn es mit Rainer auf Tour geht👍) Beste Wünsche aus dem Sauerland! Das hört sich nicht gut an, vielleicht Mal Akkuservice Dellinger anschauen? Ist ein Deutscher Akkubauer, eigentlich mehrfach gutes von gehört. Ich habe allerdings keinen Akku daher. Viel Glück weiterhin mit dem Pedelec! MfG Tarpan liegt gerne
Der Radumbau ist toll geworden. Dass Du die Radrunde Allgäu noch mal versuchen möchtet, finde ich toll. Wir fahren auch bald diese Tour. Ich möchte Kindheitserinnerungen von Urlauben im schönen Allgäu wieder aufleben lassen. Ich wünsche Dir eine erfolgreiche Tour bei bestem Wetter und immer eine Daumenbreite Luft unter den Rädern.
Hallo Rainer,habe den Umbau deines E-Bikes zum Reiserad mit großem Interesse verfolgt.Ich habe mir inzwischen ein E-Bike zugelegt und mache mir so meine Gedanken wie das auf einer mehrtägichen Radtour so sein wird.(Akku Laufzeit,nachladen,schweres Gepäck usw.) Bin schon sehr gespannt auf deinen Erfahrungbericht. Übrigens das Bierle mit Horst in FDS hat sehr gut geschmeckt.War nett daß ich ihn zufällig getroffen habe. Gruß Robert (nur fliegen ist schöner)
Hallo Rainer! Wir sind über 1000 km längs durch Deutschland gefahren mit 2 Pedelecs. Aufladen ging immer relativ einfach, mit Schnellladegerät dauerts nicht so lang. Wir laden meistens während einer Kaffe-/ Mittagspause. Bisher immer kostenlos. Oder aufm Campingplatz über Nacht. Den Akku rausnehmen dann brauchst kein solanges Kabel aber Adapter und Doppelstecker ist gut. Wir schauen sehr gerne deine Videos und du hast uns von Anfang an zum Radreisen inspiriert und das tust du noch. Viele Grüße aus Bayern Barbara und Karl
Ich würde beim Fahrradhändler die Firmware des Motors überprüfen und bei Bedarf aktualisieren lassen! Wenn der Akku dann immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, dann weg damit!
Hallo Rainer. Ein apfelgrüner Brooks? Irre, jetzt weiß ich, was mir an meinem Rad noch fehlt😂. Wirklich, sehr schick. Warum sich hier einige allerdings über deine Isomatte und sonst für Dinge auslassen müssen - Gottchen, was sind das für Kleingeister.... Nicht davon beeindrucken lassen, schön weiter „unter einem guten Stern“ schaffen und zum Ausgleich dann das Allgäu rocken. Schon jetzt „Hut ab!“, meint Andreas vom Kanal Herr P. radelt🚲😉
Ich hatte das Problem damals auch mal. Mein Händler hat dann die Firmware aktualisiert. Manchmal liegt es auch einfach daran, das sich der Sensor am Hinterrad verstellt hat. Beste Grüße.
Moin, wir machen am 11 August die erste Radreise mit dem Pedelec und die sind ziemlich neu daher gibt es wohl keine Probleme mit dem Akku. Einer nimmt das Verlängerungskabel mit auch 15 m und das reicht. Als Tour fahren wir den Bodensee königsee Radweg.
Das Problem hatte ich auch schon, machmal die Pins am Display und der aufnahme sauber bzw schau das die ordentlich kontakt haben. Bei mir war es dann wieder ok. Wenn das Rad mal wieder länger steht, da ich normal mit dem Velomobil fahre, dann muss ich das immer wieder mit den Kontakten machen.
Voll lustig: hab immer Deine Touren geguckt und hab mein TX400 jetzt gegen ein Ebike getauscht ( mit Zwillingen im Croozer wird es mir sonst a bissl zu heftig ). Hab mir ein KTM Macina Sport gekauft - witzig, dass ich praktisch das gleiche Rad wie Du gekauft habe, ohne es zu wissen. Will nächstes Jahr dann wieder auf Touren, diesmal mit Zwergen an Bord. Welche Träger hast Du für die Vorderpacktaschen genommen?
Hallo Rainer. Im Sommer auch immer dran denken, dass Rad nicht länger als 15 Min in der Sonne stehenzulassen, wenn der Akku montiert ist. Hitze ist ganz schlecht für die Akkus. Gute Fahrt...
Na, aus dem Bereich der Videotechnik wissen wir ja alle, dass auch Kälte zum Problem bei Akkus werden kann. Und das deutlich schwerwiegender als im Sommerbetrieb... :-)
Schaden nehmen die Zellen erst ab 60°C. Viele Werkzeugakkus im Handwerksbereich sind ebenfalls schwarz, und werden im Sommer in der prallen Sonne genutzt, den ganzen Tag. Diese haben keine Probleme, auch nicht über mehrere Jahre hinweg. Die Technik ist mittlerweile recht ausgereift.
Vielleicht wars ja gar nicht der Akku schuld, ich hatte das Problem des zeitweisen Aussetzens auch. Der Grund war, dass der Geber, der auf einer Hinterradspeich sitzt verdreht war. Der Geber schaute in Fahrtrichtung und nicht 90 Grad zur _Fahrtrichtung. Mein Fahrradhändler hat mir die Diagnose gleich am Telefon gegeben.
Danke für die vielen Informationen. Ich habe das auch so erlebt, als ich zum E-Bike umsteigen Musste. Muss du einiges an Kilo`s mehr mitschleppen. Hat auch einige Zeit gedauert, bes es sich be mir eingespielt hat. Dir viel Spass bei der Vorbereitung der nächsten Tour ins Allgäu. Bin dort selber schon öfters durch geradelt. Super schön. Ich denke mir immer , das der liebe Gott sic ein Wohnzimmer gebaut hat, als er das Allgäu schuf. Gruß Thomas
Rainer, warum nimmst du so ein dickes schweres Kabel mit? Ein 3x1mm2 Kabel ist bis zu 20 Meter schwer genug. Bis zu 10 Ampere sind 2300 Watt, das reicht. Auf der einen Seite ein normaler Stecker und auf der anderen ein Steckdosenblock für 3 oder 4 Stecker Gewicht ca. 1,5 kg und eine Adapterkabelbuchse zum Cee-Stecker und das ist ausreichend
auch für den Campingplatz (Entschuldigung für die Grammatik, ist für einen Holländer schwierig)
Hallo Rainer! Ich lasse meinen Akku auch immer auf dem Campingplatz laden an der Rezeption.Klappt ohne Probleme!Nur den CEE Stecker nehme ich mit als Notfallstecker oder wenn mal auf dem Zeltplatz Strom zu bekommen ist.Aber das habe ich bis jetzt nur einmal erlebt. Außerdem gibt es eine gute Ebike Ladestatuon App.Ich nehme nie einen 2.Akku mit.Mit dem Fast Ladekabel von Bosch ist der Akku recht flott wieder aufgeladen.Unterwegs will man ja vielleicht nur 1-2 Balken nachladen und nicht komplett aufladen.Ausserdem kannst du unterwegs auch bei der Tanke oder so nachfragen. Habe auch schon in einem Geldautomatenhäuschen Strom gefunden😉Bevor du einen 2.Akku für teures Geld anschaffst,würde ich es erstmal mit einem probieren.Bei mir hat es immer super funktioniert und ich bin auch schon im Allgäu gefahren! Lg,Andrea
Das ist aber aktuell alles keine Lösung, weil einige Campingplätze Radfahrer und Wanderer mit Zelt abweisen. Dann gibt es auch keinen Strom... Und mitunter wird Dir am Zeltplatz auf einer Campinganlage auch kein Strom gestellt. Ich habe selbst schon Hotelzimmer erlebt, die keine Steckdosen hatten. Beim Nachladen unterwegs für 1-2 Stunden kann die ganze Tour aus dem Zeitplan geraten. Ich würde wohl 1-2 volle Ersatzakkus mitnehmen, um unterwegs notfalls für mindestens 2 Tage autark zu sein.
Hallo Rainer, habe den ganzen Umbau an deinem Reise Ebike auch verfolgt...Sehr interessant. Ich gebe den Akku samt Ladegerät an der Rezeption vom CP ab, manchmal wollen die 1 € haben dafür. Oft aber nix... Mittlerweile gibt es auch Ladestationen auf den Radwegen. Ich hatte bei meiner 1. Tour das Kabel mit dem Stecker dabei und nur 1x benutzt.jetzt bleibt es zu Hause. Auch wenn unterwegs ne grössere Pause ansteht, Essen oder Eiscafe, höflich gefragt im Lokal hat noch nie jemand Nein gesagt. LG aus Dresden Cris
Ich vermute mal, dass die Kennlinien des Fremd-Akkus nicht mit den Spezifikationen von Bosch für die Steuerung zusammen kommen. Das kann auch bewusst so konstruiert sein, damit man immer nur Originalteile kauft... Ich würde auf jeden Fall mal nach einem anderen Schutzblech vom Trekking für vorne suchen und das etwas tiefer setzen. Für normale Radwege sieht das nicht geeignet aus. Meine Radtour vom letzten Wochenende in der Eifel war auch vorzeitig beendet, da meine Mitfahrerin von einer Wespe auf der Schulter gestochen wurde. Ein paar Minuten später setzte ein anaphylaktischer Schock mit Schwellungen am ganzen Körper ein. Zum Glück war das Handy dabei und ich konnte einen Rettungswagen mit den GPS-Daten direkt zum Weg anfordern. Ich kann nur jedem empfehlen, wenn man da allergisch ist, gut vorbereitet zu sein, der Hautarzt / Allergologe kann ein Notfallset für unterwegs verschreiben. Ansonsten kann das alleine im Gelände und ohne Notarzt sogar tödlich enden. LG, Bernd
@@RainerDornburg Wenn Du nicht allergisch reagiert hast, ist es ok. Leider weiß man das oft vorher nicht, es kann dann auch anders ablaufen. Meine Mitfahrerin war am nächsten Morgen nach vielen Spritzen im Krankenhaus wieder fit. Sie bekommt jetzt eine Immunisierung und muss das Notfallset danach immer dabei haben. Dieses Jahr sind die Wespen angeblich besonders aggressiv und "giftig"...
Hallöchen Rainer und schönen guten Morgen 🤗, wenn die Generalprobe nicht klappt, dann klappt die Premiere meistens besser 🤔. Bin schon auf die Tour gespannt, das ist ja viel zusätzliches Gedöns was man mit schleppen muss, bin auch mal gespannt wie lange der Akku bei den Gewicht aushält. Alle Versuchen immer Gewicht zu reduzieren, leichteres Zelt, Schlafsack, Matratze, Carbon Anbauteile u.s.w. da ist ja dein Rad vom Gewicht ein ganz schöner Klopper 😳 wie gesagt bin mal auf die Tour gespannt. Ein schönes Wochenende und liebe Grüße aus Dortmund Jörg 😜🚴🏁
hallo Rainer! Tolles Video! ja lieber ein Originalakku. Mit nicht original Akku habe ich bei meiner Panasonic Kamera auch Probleme gehabt. Der Saft war schnell aus! # im Juli in deiner Gegend ( Freundenstadt, Richtung Horb am Neckar) während mein Tour von Baden Baden bis Mühlheim an der Donau hat mich ein böses Gewitter erwischt 😆 das war echt der Hammer! aber bis eine Bushaltestelle habe ich geschafft um Gewitter abzuwarten)) eine Frage: was für einen Gepäckträger für den Federgabel hast du montiert? bin gerade auf der Suche von sowas. LG. Oleg
Habe auf dem Campingplatz noch nie einen Campingstecker gebraucht. Ich lade immer wenn möglich in der Rezeption oder frage bei den Wohnmobilen. Die Zahlen meist den Strom pauschal, da fallen die 20 Cent für die Akkuladung nicht ins Gewicht. Statt Verlängerungskabel habe ich einen dreifach-Verteiler dabei um auch gleich noch die Powerbank zu laden.
Ich war gerade in Karlsruhe Durlach auf dem Campingplatz. Hab auf der Zeltwiese meinen Stecker gut brauchen können, und zwei andere Camper haben sich auch gleich nach Strom gefragt. Hatten auch nichts dabei. Video kommt am Freitag 😀 Gruß Rainer
@@RainerDornburg mir geht es meist darum, dass ich es nicht einsehe 3-5€ Strom zu zahlen um mein Akku aufzuladen was ja höchstens 20 Cent kostet. Hatte einmal einen Campingplatz wo nach Verbrauch abgerechnet wurde. Da habe ich für beide Akkus und zwei Powerbanks 50 Cent bezahlt.
Rainer, du hast mir auch Lust auf eine E-Bike Tour gemacht! Ich komme gerade zurück von einer 10-tägigen Tour von Hamburg nach Tübingen / Horb mit 950 km. Ich habe auch sehr viel gefilmt. Mal schauen, ob ich das ganze Videomaterial alles geschnitten bekomme. Auf meiner Tour hatte ich auch einen Campingstecker dabei, allerdings mit viel dünnerem 10 m Lampenkabel (max 2,5 A), das ist zwar nicht zulässig ist. Habe damit trotzdem mit 6A ohne Probleme geladen, das Kabel wurde nicht mal annähernd warm. Schöne Grüße nach Freudenstadt aus Hamburg
Na dann viel Erfolg beim Video schneiden. Mit dem Kabel sehe ich mehr das Problem von Beschädigung. Ich habe bei meiner Tour das Kabel über einen Weg legen müssen, und da sind dann Autos und Wohnmobiele darüber. Gruß Rainer
Nutze zum Laden an Campingplätzen ein "nur" 5m langes Verlängerungskabel. Das reicht von den meißten (Camping)-Steckdosen bis zu meinem Liegerad. Zum Laden werden bei mir die Akkus nicht ausgebaut oder entnommen sondern das Rad wird neben der Steckdose abgestellt. 5m statt 15m Kabel das spart schon etwas Gewicht.
Wieso nimmst du ein 15 m langes Kabel mit? Ich war jetzt 10 Tage mit einem Ebike auf Campingplätzen unterwegs. Ich hatte nur mein Ladekabel und einen ca. 50 cm langen CEE-Schuco-Adapter dabei. Dazu einen kleinen Schuco-Dreifachstecker, um gleichzeitig Smartphone oder Powerbank laden zu können. Reicht vollkommen, um an den Stromkästen auf den Campingplätzen den Akku laden zu können. Mein Zelt stand meist nur ein paar Meter davon entfernt.
Hallo bei Bosch Classic Must du wenn du eingeschaltet hast nicht so fort das Pedal belasten!!!!!!! Nachdem einschalten ein paar Sekunden 8 ca warten bis der Motor startklar ist dann sollte auch der billig Akku funktioniert als du bei dir vom Hof gefahren bist hast du es nicht getan und wenn du wehren der Fahrt einschaltest auch nicht. Mit freundlichen Grüßen Werkstattleiter aus dem Emsland 😄
Ist es evtl möglich dass die last also das Gewicht einfach zu hoch ist, und der akku bzw der Motor das nicht packt, und deswegen abschaltet? hast du es mal an einem steilen Berg ohne viel Gewicht versuchrt? Ich bin mal auf die Radrunde Allgäu gespannt, ohne Elektro scheint das sehr anstrengend zu sein, wie ich von anderen gesehen hatte
Wollte bei meinem Haibike auch ein anderes Ritzel vorne, weil ich hinten immer nur auf den 2 kleinsten fahre. Da passt aber nix - 2 Ritzel mehr schleifen schon am Rahmen - schade.
Hallo Rainer, habe gerade deinen Kanal entdeckt. Was bist du denn für ein sympathischer Zeitgenosse. Ich bin auf der Suche nach einem guten e- bike. Mein Mann will endlich mal wieder Touren mit mir fahren, aber seit einer Wirbelsäulen OP gehts nicht mehr so richtig. Zumindest ohne e- Hilfe. Wenn mein Mann seine Touren an die Ostsee macht, ohne "Strom" ,sieht er genauso bepackt aus, ist aber nach den rund 800km fix und foxy. Vielleicht kriege ich ihn auch dazu, sich ein Pedelec zuzulegen. Man(n ) wird nicht jünger.....
Wichtiges Video zur rechten Zeit: Hatte kurz überlegt, vom Selbstbau-eBike (das problemlos mit allem läuft) auf ein "kommerzielles" umzusteigen (das ev. "toller" wäre). Du hast mich geheilt. Lieber mit "offenen Systemen" als unter Markendiktatur.
@@RainerDornburg wir fahren mit normalen Tourenrädern (24G, jew. 12 Kg Stahl) und einmal GBoost Reibrollenantrieb und einmal Vorderradnabe elektr. Einsatz 4x/Woche 2x 17Km und 2x 32 Km. Seit 2 Jahren durchgängig, solange nicht eisig oder längerphasiges Extremwettter (Sturm, über 35 Grad, Starkregen usw.). Akkus von GBoost 470 bzw. vom Chinesen 600. Beide Räder mit Anhänger, wenn nötig, einer oft mit Hund drin. Fast schon ein Autoersatz.
Hallo Rainer, ich habe auf meinen Reisen einen Campingadapter dabei, der ist 0,5 Meter lang und dann eine Handelsübliche Verlängerungsschnur von 2 Meter, damit sind eigentlich alle Eventualitäten abgedeckt. Bedenke falls du irgendwo an einem Hausanschluß musst, nützt dir der Campingadapter wenig. ;)
Ja, normaler Weise schon. Ich hatte aber auch schon den Fall das die Steckdose in einer Garage wo ich laden durfte ungünstig lag und so konnte ich mein Ladegerät entspannt in die Ecke legen, ohne das es irgendwo in der Wege rum liegt. Bei mir kommt außerdem noch hinzu, das ich auch direkt am Rad laden kann, da klemme ich das Ladegerät immer unter den Gummispanngurt vom Gepäckträger und lege das Kabel dann zur Dose.
Also ich hab meine Reise mit einem 1,5m CEE und einer Hausüblichen 3er Steckdose gefahren. Das reicht 3x. Logisch ist, dass das Zelt so gut wie nie direkt am Strom ist.. (Muss es auch nicht) am Campingplatz ankommen Kabel ran hinlegen alles aufladen fertig. Ich hab auch kein einziges Mal Strom dazu gebucht, meist haben mich andere Camper bei Ihnen aufladen lassen. So war der Akku/ Handy usw. auch gleich noch bewacht. Das ist das Übliche Hilfsbereite geben und nehmen Prinzip unter Campern. Als Bezahlung gab es dann immer 1-2 Bierchen und nen netten Plausch 😉
möchte mir noch Satteltaschen für vorne zulegen, für meine größere Tour von stuttgart aus über Sigmaringen Sipplingen Oberstaufen zum Walchensee. wie werden die Lenker Sattektaschen befestigt, sehe , da gibt es eine Halterung am Stoßdämpfer,. Wie werden diese befestigt, sind diese für alle Federgabeln geeignet?
Eins zu eins Übersetzung macht Fehler! ZB. Vorne 36 und Hinten 36 macht sofort Fehler! Fahre Bike Vision Akku 635 Watt über 5000 Km gefahren keine Probleme! Habe 2 Haibikes mit Clasic Motor eines Vorne 48 hinten 11-36 und eines Vorne 40 und Hinten 11- 42 beide Bikes haben über 10 000 KM drauf ohne Probleme.
Hallo Rainer, schade, dass es mit dem günstigeren Akku nicht geklappt hat. Mein Partner und ich fahren seit ein paar Jahren mit dem Pedelec auf Tour. Ersatzakkus haben wir keine. Sollte es mal knapp werden, kehren wir irgendwo ein und laden den Akku dort ein bisschen nach. Bisher wurden wir nie abgewiesen. Manchmal findet man auf seinem Weg auch öffentliche Ladestationen, dann ist es natürlich noch einfacher 😊 Für die Reise haben wir Schnellladegeräte gekauft. Die sind etwas größer als die normalen, laden dafür aber um einiges schneller. Abends wird dann am Campingplatz geladen. Entweder geben wir unsere Akkus an der Rezeption ab und sie werden über Nacht eingeschlossen oder wir laden direkt auf der Zeltwiese am Fahrrad. Wenn dort Strom vorhanden ist. In seltenen Fällen müssen die Akkus im Waschhaus oder Aufenthaltsraum o.ä. geladen werden. Irgendwie klappt es immer 😊 Den grünen Sattel finde ich super! 😁 Ich bin schon sehr gespannt auf deine Tour ins Allgäu! Schöne Grüße vom Bodensee und schönes Wochenende 😊
Hallo, meine Frau fährt auch das gleiche Bosch System. Wir haben aus dem Original Akku die Batterie Zellen von der FA. MC Akku in Mainz wechseln lassen. Diese Fa., weil selbe Stadt und ich konnte mir einen persönlichen Eindruck verschaffen. Absolut kompetente Leute, die verstehen ihr Handwerk Die haben den 288Wh auf 504Wh aufgemotzt, für knapp 390€. Fahren selbst Touren von 500-1000 Km,..und Akku funzt 1a.
Tolle Videos und ich wollte explizit die Musik bei Deinen Videos einmal loben. Sehr angenehme, super ausgewählte und qualitativ sehr gut produzierte Musik. Super! 👍
Hab irgendwie verpasst, warum Rainer nun mit dem Pedelec unterwegs ist, nachdem er jahrelang "bio" unterwegs war. Aber was soll`s, die Videos sind weiterhin klasse!
Hi Rainer. Bin die Radrunde Allgäu vor kurzem gefahren. Musste Strecke mangels freier Campingplätze umgestalten. Mit dem Pedelec bist du natürlich flexibler als ohne Motor. Rund um Füssen und Forggensee Camping extrem schwierig. Generell viele Campingplätze bis in den Herbst voll, auch für nur 1 Zelt mit Rad kein Stellplatz bekommen. Bei Interesse für mehr Infos kurze Rückmeldung. Gebe dir dann eine Mail Adresse. Grüße Jessika
Hallo Jessica, danke für die Info. Ich habe die Plätze die ich für die Tour rausgesucht habe angerufen, und bin mal gespannt ob das alles so klappt. Einen Platz habe ich reserviert, die anderen sagten kein Problem. Gruß Rainer
Ich bin ja mal gespannt, wie sich das Pedelec auf deiner nächsten Radreise schlägt und wie gut du die Akkus abends/über nacht mit Strom versorgen kannst.
Hallo Rainer, ich habe für mein 5 Jahre altes R&M E-Bike auch vor drei Jahren einen zusätzliche Akku gekauft, aber einen original Bosch-Akku. Mein Fahrrad XXL-Händler hatte zur Sicherheit sowohl die Motor-Firmware als auch die Akku-Firmware upgedatet, denn der neu gekaufte Akku hatte eine neuer Firmware und somit vielleicht nicht mehr ganz konform mit der Firmware in der Motorsteuerung. Evtl. ist das bei Deinem Akku bzw. der Motorsteuerung auch so! Zu Deinem, wahrscheinlich nicht ganz leichtem Verlängerungskabel, dieses würde ich nicht mitnehmen, ist ja viele zu schwer. Du kannst ja die Akkus aus dem Rad nehmen und irgendwo auf dem Campingplatz laden. Ich übernachte bei meinen Radtouren mit dem E-Bike (zwei Akkus 400wh) immer in Jugendherbergen und Pensionen und hatte bisher nie ein Problem mit dem Laden. Manche lassen das Laden evtl. nur in der Garage oder Abstellraum zu, dass ist aber das einzige Probleme. Ich verwende das Original-Ladegerät. Es gibt von Bosch auch ein kleineres leichteres Reiseladegerät, damit dauert das laden leider aber auch länger. Die Aufladung meines Bosch 400wh-Akkus dauert ca. 4-5 Stunden wenn er komplett leer ist. Im Rahmen der Haltbarkeit solltest Du den Akku möglichst nicht ganz leer fahren (ein Strich Rest) und bei längerer Lagerung bzw. nicht Benutzen ca. mit 60% Ladung belassen. Viele Spaß bei den Touren Frank
Hallo Frank, ich kann deine Ausführungen noch ergänzen : Wenn Hotels / Pensionen das Laden von Akkus auf ihren Zimmern verbieten, verstehe ich das. In der Lüneburger Heide ist ein ganzes Hotel abgebrannt. Der Brand war im Zimmer eines Pedelecradlers beim Ladevorgang entstanden. Der Radler kam übrigens als einziger dabei ums Leben. Leute - vergewissert Euch bei Eurer Privathaftpflichtversicherung, dass das Pedelec mitversichert ist. LG von der Bergstrasse - Alfons
@@alanamaria8983 Das Hotel stand in Bad Bevensen. Unter www.welt.de hatte ich den Bericht darüber gefunden. Der Name des Hotels wurde nicht genannt, es wurde aber der Hotelbesitzer Michael Schwarz zitiert. Der Artikel wurde am 15.12.2013 veröffentlicht.
@@Freddy-WandernReisenAbenteuer aber der Stromverbrauch um ein ganzen sparsamer als die Spritkosten ,umgerechnet auf 100.000 km ,was man da für Geld einspart .... unglaublich viel😉
@@Freddy-WandernReisenAbenteuer Es muss nicht sein, ich habe mich auch schon über ein Ersatzakku erkundigt und am billigsten kommt man wohl echt weg wenn du beim Großhändler einkaufst, am besten dort wo du dein Rad auch her hast. Da wurde mir das selbe 400w Akku für 400€ angeboten. Das Rad selbst hat 2000 gekostet.
Moin Reiner, wie schöööön, du hast jetzt den richtigen Sattel, sieht natürlich richtig stimmig aus das ganze Ensemble. ;-) Ins Allgäu möchte ich Ende August mit meinem Womo fahren, ich liebe die Landschaft. Da werde ich natürlich dann auch mit meinen E Bike rumfahren, das ist immer dabei. Werde dann mal nach dir Ausschau halten. Alles Gute, Grüße Ursel
Das Gesamtgewicht inkl. Fahrer ist am Ende sicherlich deutlich über dem was die Felgen, Speichen und Naben vertragen daher solltest dich vielleicht mal nach ner leichteren Alternative umschauen in der Regel ist das Zulässige Gesamtgewicht bei 120 bis 130 kg und dein Gepäck verdoppelt das Grundgewicht vom Rad, bei 50 kg ohne Fahrer bist da an der Grenze es sei denn du selbst wiegst nix ;-) Zum Thema Akku das wird einfach die Verbindung Wärme und Billigakku sein da trennt sich die Spreu von Weizen. Viel Erfolg noch beim Radeln
Hallo Rainer.Es kann sein das das Akku zu fest einrastet,dadurch hat es nur weing kontakt .(wird angehoben).Wenn es mehr Strom zieht reicht es nicht und schaltet ab oder durch Schlaglöcher. Das kann man im Akku schloss einstellen. LG aus Bonn Hartmut
Guten Morgen Rainer, Das mit den Akkus ist immer ein leidiges Thema. Man findet keine Alternative zum Original. Da du jetzt den originalen Akku bekommen wirst, wünsche ich dir allzeit eine gute gesunde und pannenlose Radreise. Lg Oli
die zellen sind nicht alle gleich. da macht das BMS ein stop zum die schwachen zellen schützen. also dein billig teil könnte einfach nur balnciert werden und dann wäre es gut. aber eben da braucht es mehr als ein ladeherät.
Wie mein vorschreiber schon schrieb das Problem wird die Temperatur sein denn das BMS ist an ein Wärmesensor angeschlossen welches bei hohen Temperaturen abschaltet bevor der Akku Schaden nimmt
Beim Brooks kann ich dir empfehlen den zu schnüren, Löcher an der unteren Kante mit ner Lochzange rein und dann mit nem Schnürsenkel leicht zusammenbinden. Musste ich unterwegs machen, da er sich angefangen hat nach außen zu wölben und an den Beinen zu scheuern. Aber da du nicht so lange unterwegs sein wirst, kannst du ja erst mal beobachten, wie der sich verhält. Kommt ja auch immer auf die Sitzposition, das Gewicht und das Leder drauf an. Verlängerungskabel ist ja krass. Und dann noch Ersatzakku. Das hätte ich mir gespart, und dann abends geschaut das in der Rezeption beim Camping zum Laden abzugeben, oder einen Dauercamper fragen.
Eigentlich könnten die den B17 schon mit Löchern ausliefern, so wie bei der Imperial Version. Auf meiner letzten Tour hab ich auch bemerkt, wie er an den Oberschenkeln scheuert. Musste sowieso etwas nachgespannt werden und dann ging es wieder, aber mit der Schnürung würde er erst gar nicht so die Form verlieren.
@@RainerDornburg dann passt das ja, habe ja geschrieben, hängt auch immer von der sitzpososition und dem individuellen Stück Leder ab. Auf jeden Fall gute Fahrt! Ich hoffe die Akkuprobleme lösen sich schnell und du kannst zum schönen Teil übergehen :)
Lustig: 18:35 "Ich habe mein Rad jetzt so hingerichtet".. Na ich hoffe ja nicht, besser "hergerichtet"... Alles Gute für die große Tour mit 2 Original Akkus.
Hallo Rainer! Tolles Video über Tour. Bitte kauf ein kleine Fahrradanhänger (Transportanhänger) für Sachen und auf Wunsch mit Campingstuhl und Campingtisch. Es ist besser für leichte Gewicht. LG Ralf Zille (hochgradig schwerhörig)
Rainer mein Freund, bin gerade auf deinen neuen Film gestoßen, was mir sofort ins Auge stach war der tolle Sattel, hetzt aber weiterschauen, und den Abbruch-grund erfahren, das Gewicht war ja far nicht so schlimm... LG Pit
Fahre seit ca. 10 Jahren E Bike und habe viele Erfahrungen gemacht. 1. Die alten Modelle waren technisch noch nicht ausgereift. In die alten Esel lohnt sich keine Investition bzgl. Akkus,... Wenn man es nicht anders kennt und man noch nie auf einer neuen Generation saß, mags gehen, aber ohne mich. 3. Beim Motor/ Batterie nicht sparen. Was anderes als der stärkste Motor kommt mir nicht mehr in die Tüte. 3. Für Mehrtagestouren über 50 km brauchts! zwei Akkus. Ständig besorgt auf den Ladestand zu schielen und im Schneckenmodus unterwegs zu sein, macht kein Spass! Persönlich fahre ich derzeit ein Haibike/ Bosch CX Performance, Baujahr 2017 und habe noch nicht das geringste Problem gehabt, pflege es aber auch. Alpenüberquerungen, tägliches pendeln, inclusive. Auto ist verkauft. Macht im heutigen Stuttgart eh keinen Spaß mehr. Ja, ein ordentliches E Bike ist teuer, aber es wird Euer Alltags und Freizeitleben enorm zum positiven verändern.
Hallo Rainer, Kannst Du den Akku nicht an einer normalen Steckdose laden? Freue mich schon auf Deine Allgäu Tour. Hoffentlich bei Traumwetter und weiß-blauem Himmel. Grüße aus Offenburg
Na klar kann man das, nur sind auf Campingplätzen meist die CEE Steckdosen verbaut und keine Schuko. Die CEE sind einfach besser, was den Schutz gegen Wasser, Staub usw angeht
@@simonm1447 Ist zum Laden eines Pedelecakkus aber vollkommen unwichtig. So ein Bosch-Ladegerät (stärkere 4Ah-Ausführung) zieht maximal 0,7Ah bei 230V.
@@CycloTourist ja, natürlich. Es war lediglich eine Ergänzung, warum die Dinger auf Campingplätzen verbaut sind (Wohnwägen brauchen mehr Strom als ein E Bike Ladegerät) ;-)
@@ellirhc11 Wozu denn 16 Ampere? Mein Ladegerät hat einen Input von 1,4 Ampere. Es sei den du willst noch elektrisch kochen und heizen. Die meisten Ladegeräte haben sowieso nicht mal einen Schukostecker. Und wie schon gesagt, die meisten Campingplätze stellen Fahrradstellplätze mit Steckdosen zur Verfügung oder an der Rezeption eine Lademöglichkeit. Ich habe mir einen CEE-Adapter mit 30cm Kabel gemacht und ihn noch nie gebraucht.
Bin momentan auf der suche nach einem Pedelec. Das KTM Macina Tour 510 soll laut Stiftung Warentest der Klassenprimus sein 🤔. Habe mir 3 Bikes die um die 2.5tsd€ liegen, in die engere Wahl genommen. Das KTM liegt bei knapp 3tsd. Muss mich doch mal intensiv beraten lassen, nicht das es nacher ein Griff ins Klo gewesen ist. Ansonsten wieder schönes Video 👍👍
Eisenfresser 69 zu billig sollte das Rad nicht sein. Erst geht der Fahrspass und dann die Sicherheit in die Knie. Ich glaube, die Marken die Du genannt hast, sind auch Markenhersteller. Ich bin befangen, da KTM Made in Austria ist. 😀 Wie gesagt bin ich sehr zufrieden. Habe schon viele lange Tagestouren gemacht.
Trotz Akku und Emotor ist der Rest ein Fahrrad. Mir war wichtig eine gute Schaltung zu haben. Gut zu sitzen. Gute Reifen, ein vernünftiger Gepäckträger. Ein leichtes Rad. Hohes zulässiges Gesamtgewicht. Probefahrten beim Händler.
Servus Rainer, ich mache noch keine Radreisen und kann dir keine Tipps geben. Ich denke du wirst deine Erfahrungen machen und daraus die für dich besten Lösungen herausbekommen. Ich wünsche dir viel Erfolg dabei. Gruß aus Regensburg.
Servus Reiner, na dann hoffen wir mal auf ne zeitnahe Akkuliefeung. So das wir ,deine Fans bald deine Allgäu Pedelec Tour sehen / begleiten dürfen LG, Klaus aus FFB .....PS. Mach kein größeres Kettenblatt drauf ::::::::: Die Überstzung is scho gut so .................
Hallo Reiner. Schönes Video. Hällst du so voll beladen noch das zulässige Gesamtgewicht ein? Nicht das dir auf Tour mal der Rahmen bricht. Grüße aus der Oberlausitz
Wenn Rainer ausschließlich im Dunkeln unterwegs wäre. Ist er aber nicht, weil er Abends campiert. Also reicht die herkömmliche LED-Beleuchtung völlig und bedarf keines überteuerten High-Tech Scheinwerfers.
@@thirgendwas1618 Das stimmt nicht ganz, weil er oft früh morgens losfährt, und teilweise über Straßen mit PKW-Verkehr. Da ist eine Beleuchtung am Fahrrad schon eine Lebensversicherung.
Gratulation zum apfelgrünen Sattel, das freut mich, die Optik ist schon mal Top, nur dein Kabel ist viel zu schwer, nimm ein Lautsprecherjabel, wie ich, da wiegt ein Drittel, siehe mein Film, Zelt bei strömenden Regen auf und abbauen, bei Bosch nur Original...
Hallo Pit, du hast Nerven...wir leben doch nicht in einer Bananen Republik. Ein wenig sollte man die Standards schon einhalten. Geht ja auch um die Sicherheit. Gruß Rainer
Pit am E-Drahtesel Da hast Du mit Sicherheit recht, dass der Querschnitt evtl. sogar ausreicht. Aber bei Elektrizität kommt es in erster Linie auf Sicherheit an und nicht aufs Gewicht. Ich möchte jedenfalls nicht vor Gericht stehen wenn jemand ( ja, extremes Beispiel ) durch meine Bastelei mit einer nicht dafür vorgesehen Leitung ums Leben gekommen ist. Die Isolierung sollte man dabei auch nicht außer acht lassen 😉 Und falls mal durch einen „dummen Zufall“ über dieses Lautsprecherkabel ein SK 1 Gerät betrieben wird fehlt nämlich......Genau. Der Schutzleiter. Oder wird dann vorsichtshalber „3 adriges Lautsprecherkabel“ verwendet??? So. Schluß mit meinem „Vortrag“ 😀Ich bin da ganz bei Rainer. Über die Länge lässt sich streiten, über alles andere nicht.
@@superheinzi8599 ein Starkstromkabel wäre bei einer Stromabnahme von 110 Watt noch sicherer, so viel benötigt nämlich das Ladegerät, ich hab 100x mit meinem geladen und nie ein Problem gehabt, die Kabel haben einen Querschnitt von 3,5 Quadrat, das reicht für 3000 Watt... LG Man kann alles übertreiben, die Anschlüsse müssen natürlich anständig verarbeitet und gut verschrumpft sein...
So lange man zu sich selbst ehrlich ist und über sich selbst lachen kann, solange ist alles in Ordnung. Schöner Beitrag. Danke und Gruß aus Sachsen.
Hallo Rainer danke für deine tollen Fahrradtour- Videos ich verfolge sie mit großen Interesse.Bitte unbedingt mehr davon 🙏🙏😍😍
Danke, gerne. Gruß Rainer
...viel Glück auf weiteren E-Touren und bis bald im schönen Allgäu, freuen mich schon heute und wie immer "DANKE".
Danke dir. Gruß Rainer
TAG Rainer danke für deine tollen Videos, fahre seit 2013 E-bike Touren benutze auch den Campingstromadapter 16A CEE blau aber 15 Meter Kabel habe ich noch nie benötigt zum laden.Gruß aus der Oberpfalz
Kürzen geht immer, länger machen nicht. Gruß Rainer
Rainer hat Recht. Der Querschnitt des Kabel ist dick, aber die Ladegeräte verlangen den Schuko Stecker, da kann Mann nicht den flachen Stecken nehmen. Gruß
Guten Tag Reiner, da bewahrheitet sich mal wieder der Spruch : Wer billig kauft, kauft zweimal. Tolle Videos machst Du 👍 weiter so !
Das mit dem Umbau hat ja ganz gut geklappt bis auf den Reserveakku , ich bin gespannt auf deine Tour ins wunderschöne Allgäu und werde es natürlich verfolgen. 🚴😀🙋
Super, freut mich. Gruß Rainer
Was für eine wunderschöne Landschaft.
Moin Rainer, vielen Dank für die tollen Videos. Allzeit gute Fahrt.
Hi Rainer, danke für Deinen Erfahrungsbericht.
Ich muss für mich feststellen, und ich betone persönlich nur für mich (um der Pedelec Grundsatzdiskussion aus dem Weg zu gehen), dass aus verschiedenen Gründen ein E-Bike als Reiserad nicht in Frage kommt.
Einige meiner Gründe wurden mit deinem Bericht definitiv bestätigt. Bin auf dein Video der Allgäu Radrunde sehr gespannt.
Grüße aus Hessen, Reiner
Ja, ich bin auch gespannt. Gruß Rainer
Meine Bewunderung, dass du an der Sache dranbleibst. Mein Gepäck darf 10 kg nicht überschreiten. Ab da machts keinen Spaß mehr am Brompton ;-) Aber ich hab immer die Öffis als Rettung. Zusammenklappen, Rucksack rauf und weiter gehts.
Das hört sich auch gut an. Gruß Rainer
Hallo Rainer, zum Thema mehr oder weniger Zähne beim Ritzel: Ich rate aus eigener Erfahrung mit Bosch davon ab, ein anderes Ritzel zu montieren als die Originalausstattung es hatte. Ich habe zwar eine Nabenschaltung, aber als ich mangels Vorrat ein anderes Ritzel montieren ließ, schaltete das Betriebssystem sofort ab, sobald ich den ersten Gang einlegte. Sogar die Werkstatt hat sich gewundert. Bei nächster Gelegenheit wieder Originalgrösse montiert - der erste Gang funktionierte wieder problemlos. - Auf Deine Allgäu- Tour freue ich mich jetzt schon. Ich habe die Tour in zwei Reisen aufgeteilt, wie immer mit Bahntrassenradeln. LG von der Bergstrasse - Alfons
Danke für die Info, hätte ich nicht erwartet. Gruß Rainer
Guter Tipp mit dem Kabel - War noch nie mit dem E-Bike beim Campen. Ach ja mit jedem Kilo weniger kommst du mit dem Akku weiter. Schönes Video - Hoffe du bekommst ihn Umgetauscht.
Hallo Rainer, wenn ich unterwegs bin habe ich zwei Originalakkus dabei und ein bikeenergy ladekabel. Mehr nicht. Unterwegs komme ich meist sogar mehrmals täglich an den bikeenergy Ladestationen vorbei und verbinde dann einen Ladevorgang mit einem Einkauf oder der Vesperpause. Manchmal gibt es die Ladepunkte auch an Radlerzeltplätzen, zum Beispiel entlang der Donau.
Auch eine Idee, ich werde es jetzt mal auf dem Campingplatz probieren, und ansonsten bin ich um jeden Tipp dankbar. Gruß Rainer
Hallo Rainer , ich bin schon lange begeisterter Zuschauer von dir und heute kommentiere ich deine Tour mal :-) Ich fahre schon lange mit Pedeleck durch die Gegend, meine Tipps dafür ; ich nehme ein möglichst kurzes Kabel mit Adapter mit und ohne Verteiler und ein Ladegerät , alles um Gewicht zu sparen ( Gewicht ca.60Kg),dann versuche ich so oft es geht ohne Motorunterstützung zu fahren , schalte den Motor nur bei starkem Gegenwind oder Steigungen ein und so halten meine drei Akkus meißt mehrere Tage und ich bin so recht autark unterwegs und biwakiere /schlafe im Wald und wenn die Akkus alle sind fahre ich auf einen Zeltplatz und lade über Nacht alles nach. Noch ein Tipp zum Akku , hole dir einen gebrauchten original Bosch Akku ,bekommste schon günstig , ich denke bei deinem Ersatzakku funktioniert die Kommunikation Motor - Akku nicht richtig . Liebe Grüße Rene
Danke für den Tipp, ich habe auch vor viel ohne Akku zu radeln. Mal sehen ob das klappt. Gruß Rainer
Wer billig kauft ,kauft zweimal. Drück dir die Daumen für deine Allgäu Tour.
Die Sache mit Fremd-Akkus kann funktionieren (ich benutze für Video / Foto viele davon, die laufen gut), aber hier reden wir von hoher Last und viel elektronischer Steuerung. Ohne "Bordcomputer" läuft das E-Bike eben nicht. Wenn da die Kommunikation mit dem Akku nicht funktioniert, kann es halt Probleme geben.
@Craft Ding Dann mußt Du auf ein unverdongeltes System im Pedelec/E-bike zurückgreifen
Ich würde in der Tat auch die Finger von Billig-Akkus lassen. Mein Zweitakku ist beim Aufladen ganz langsam auseinander gegangen. Gott sei Dank habe ich die Knackgeräusche im Nebenzimmer rechtzeitig gehört...
Vielleicht gibt es leichtere Ventilkappen?
Hallo
da wünsche ich dir gute Fahrt mit dem neuen Gefährt.
Grüße aus Sachsen von Marco
Vielen Dank, ich freue mich schon sehr auf die erste große Tour. Gruß Rainer
Also Rainer so ein Probefahrt muß sein um zu sehen was funktioniert oder besser nicht, also ich freue mich schon auf deine große Tour und wünsche dir immer eine Handbreit Luft unter der Felge + gute Campingplätze, Gruß dein Dirk aus dem Odenwald 😃🚴
Danke dir. Gruß Rainer
Guten Morgen Rainer (sprichwörtlich, wenn es mit Rainer auf Tour geht👍)
Beste Wünsche aus dem Sauerland!
Das hört sich nicht gut an, vielleicht Mal Akkuservice Dellinger anschauen? Ist ein Deutscher Akkubauer, eigentlich mehrfach gutes von gehört. Ich habe allerdings keinen Akku daher. Viel Glück weiterhin mit dem Pedelec!
MfG Tarpan liegt gerne
Danke für den Tipp, ich habe mir jetzt den Orginal Akku von Bosch geholt. Gruß Rainer
Der Radumbau ist toll geworden. Dass Du die Radrunde Allgäu noch mal versuchen möchtet, finde ich toll. Wir fahren auch bald diese Tour. Ich möchte Kindheitserinnerungen von Urlauben im schönen Allgäu wieder aufleben lassen. Ich wünsche Dir eine erfolgreiche Tour bei bestem Wetter und immer eine Daumenbreite Luft unter den Rädern.
Danke dir und ich wünsche euch viel Spaß und gutes Wetter auf der Tour. Gruß Rainer
Hallo Rainer,habe den Umbau deines E-Bikes zum Reiserad mit großem Interesse verfolgt.Ich habe mir inzwischen ein E-Bike zugelegt und mache mir so meine Gedanken wie das auf einer mehrtägichen Radtour so sein wird.(Akku Laufzeit,nachladen,schweres Gepäck usw.)
Bin schon sehr gespannt auf deinen Erfahrungbericht.
Übrigens das Bierle mit Horst in FDS hat sehr gut geschmeckt.War nett daß ich ihn zufällig getroffen habe.
Gruß Robert
(nur fliegen ist schöner)
Hallo Robert, gestern haben wir noch über dich gesprochen. Der Wolfgang würde so gerne mal mit dir fliegen. Gruß Rainer
Hallo Rainer, ich bin mit 2 original bosch akkus unterwegs' kann nur sagen einfach topp!!
Gr aus Niederbayern
Die habe ich inzwischen auch.👍
Hallo Rainer! Wir sind über 1000 km längs durch Deutschland gefahren mit 2 Pedelecs. Aufladen ging immer relativ einfach, mit Schnellladegerät dauerts nicht so lang. Wir laden meistens während einer Kaffe-/ Mittagspause. Bisher immer kostenlos. Oder aufm Campingplatz über Nacht. Den Akku rausnehmen dann brauchst kein solanges Kabel aber Adapter und Doppelstecker ist gut. Wir schauen sehr gerne deine Videos und du hast uns von Anfang an zum Radreisen inspiriert und das tust du noch. Viele Grüße aus Bayern Barbara und Karl
Freut mich, und Danke für die Info. Ich weiß gar nicht ob es für meine Akku Schnellader gibt. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Hallo Rainer, bei Classic Line ist bei 4 A Schluß. Für Active- und Profession Line gibt es Schnelllader mit 6 Ampere.
Ich würde beim Fahrradhändler die Firmware des Motors überprüfen und bei Bedarf aktualisieren lassen! Wenn der Akku dann immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, dann weg damit!
Rainer du brauchst noch einen Einspuranhänger mit 300 Watt Solar. Bei Akkus immer original kaufen beim fertig Pedelec.
Auf den Anhänger passt dann auch noch ein Stromaggregat... für alle Fälle!😁
Hi Rainer, auf manchen Campingplätzen kann man sich gegen Kaution auch ein Kabel ausleihen!🙂👍☀️
Hallo Rainer. Ein apfelgrüner Brooks? Irre, jetzt weiß ich, was mir an meinem Rad noch fehlt😂. Wirklich, sehr schick. Warum sich hier einige allerdings über deine Isomatte und sonst für Dinge auslassen müssen - Gottchen, was sind das für Kleingeister.... Nicht davon beeindrucken lassen, schön weiter „unter einem guten Stern“ schaffen und zum Ausgleich dann das Allgäu rocken. Schon jetzt „Hut ab!“, meint Andreas vom Kanal Herr P. radelt🚲😉
Ich hatte das Problem damals auch mal. Mein Händler hat dann die Firmware aktualisiert.
Manchmal liegt es auch einfach daran, das sich der Sensor am Hinterrad verstellt hat.
Beste Grüße.
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit den Akkus von E-Bike-Vision (Bosch Classic im Handwerksbetrieb und auch auf Touren)
Moin, wir machen am 11 August die erste Radreise mit dem Pedelec und die sind ziemlich neu daher gibt es wohl keine Probleme mit dem Akku. Einer nimmt das Verlängerungskabel mit auch 15 m und das reicht. Als Tour fahren wir den Bodensee königsee Radweg.
Pedelec heißt das! 😊
Ist völligunwichtig besser 😂
Wünsche euch viel Spaß auf der Tour. Gruß Rainer
Das Problem hatte ich auch schon, machmal die Pins am Display und der aufnahme sauber bzw schau das die ordentlich kontakt haben. Bei mir war es dann wieder ok. Wenn das Rad mal wieder länger steht, da ich normal mit dem Velomobil fahre, dann muss ich das immer wieder mit den Kontakten machen.
Mit dem Orginal Bosch war kein Problem, da müsste es ja am Akku liegen. Gruß Rainer
Mit deiner Allgäu Tour vom Schwarzwald aus, hast du ja mal wieder großes vor. Respekt. Bin schon gespannt.
Voll lustig: hab immer Deine Touren geguckt und hab mein TX400 jetzt gegen ein Ebike getauscht ( mit Zwillingen im Croozer wird es mir sonst a bissl zu heftig ).
Hab mir ein KTM Macina Sport gekauft - witzig, dass ich praktisch das gleiche Rad wie Du gekauft habe, ohne es zu wissen. Will nächstes Jahr dann wieder auf Touren, diesmal mit Zwergen an Bord.
Welche Träger hast Du für die Vorderpacktaschen genommen?
Hallo Rainer. Im Sommer auch immer dran denken, dass Rad nicht länger als 15 Min in der Sonne stehenzulassen, wenn der Akku montiert ist. Hitze ist ganz schlecht für die Akkus. Gute Fahrt...
Das auch noch.... ich glaube ich bleibe doch besser beim Öko Bike... Gruß Rainer
Na, aus dem Bereich der Videotechnik wissen wir ja alle, dass auch Kälte zum Problem bei Akkus werden kann. Und das deutlich schwerwiegender als im Sommerbetrieb... :-)
Schaden nehmen die Zellen erst ab 60°C.
Viele Werkzeugakkus im Handwerksbereich sind ebenfalls schwarz, und werden im Sommer in der prallen Sonne genutzt, den ganzen Tag. Diese haben keine Probleme, auch nicht über mehrere Jahre hinweg.
Die Technik ist mittlerweile recht ausgereift.
Vielleicht wars ja gar nicht der Akku schuld, ich hatte das Problem des zeitweisen Aussetzens auch. Der Grund war, dass der Geber, der auf einer Hinterradspeich sitzt verdreht war. Der Geber schaute in Fahrtrichtung und nicht 90 Grad zur _Fahrtrichtung. Mein Fahrradhändler hat mir die Diagnose gleich am Telefon gegeben.
Danke für die vielen Informationen. Ich habe das auch so erlebt, als ich zum E-Bike umsteigen Musste. Muss du einiges an Kilo`s mehr mitschleppen. Hat auch einige Zeit gedauert, bes es sich be mir eingespielt hat. Dir viel Spass bei der Vorbereitung der nächsten Tour ins Allgäu. Bin dort selber schon öfters durch geradelt. Super schön.
Ich denke mir immer , das der liebe Gott sic ein Wohnzimmer gebaut hat, als er das Allgäu schuf. Gruß Thomas
Den Spruch kenne ich noch nicht, ist aber sehr passend. Gruß Rainer
Rainer, warum nimmst du so ein dickes schweres Kabel mit?
Ein 3x1mm2 Kabel ist bis zu 20 Meter schwer genug. Bis zu 10 Ampere sind 2300 Watt, das reicht.
Auf der einen Seite ein normaler Stecker und auf der anderen ein Steckdosenblock für 3 oder 4 Stecker Gewicht ca. 1,5 kg und eine Adapterkabelbuchse zum Cee-Stecker und das ist ausreichend
auch für den Campingplatz
(Entschuldigung für die Grammatik, ist für einen Holländer schwierig)
Ist schlicht und einfach nicht zugelassen. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Wenn du die volle Leistung ausnützen würdest gäbe es Probleme, geht ja nur um die mechanische Anpassung
Hallo Rainer!
Ich lasse meinen Akku auch immer auf dem Campingplatz laden an der Rezeption.Klappt ohne Probleme!Nur den CEE Stecker nehme ich mit als Notfallstecker oder wenn mal auf dem Zeltplatz Strom zu bekommen ist.Aber das habe ich bis jetzt nur einmal erlebt.
Außerdem gibt es eine gute Ebike Ladestatuon App.Ich nehme nie einen 2.Akku mit.Mit dem Fast Ladekabel von Bosch ist der Akku recht flott wieder aufgeladen.Unterwegs will man ja vielleicht nur 1-2 Balken nachladen und nicht komplett aufladen.Ausserdem kannst du unterwegs auch bei der Tanke oder so nachfragen. Habe auch schon in einem Geldautomatenhäuschen Strom gefunden😉Bevor du einen 2.Akku für teures Geld anschaffst,würde ich es erstmal mit einem probieren.Bei mir hat es immer super funktioniert und ich bin auch schon im Allgäu gefahren!
Lg,Andrea
Ich nehm mal an das der erste Original Akku nicht mehr so viel Reichweite hat er wir noch einen brauchen
Das ist aber aktuell alles keine Lösung, weil einige Campingplätze Radfahrer und Wanderer mit Zelt abweisen. Dann gibt es auch keinen Strom... Und mitunter wird Dir am Zeltplatz auf einer Campinganlage auch kein Strom gestellt. Ich habe selbst schon Hotelzimmer erlebt, die keine Steckdosen hatten. Beim Nachladen unterwegs für 1-2 Stunden kann die ganze Tour aus dem Zeitplan geraten.
Ich würde wohl 1-2 volle Ersatzakkus mitnehmen, um unterwegs notfalls für mindestens 2 Tage autark zu sein.
Ich habe leider nur einen 400 Ah Akku, da wäre bald Ende. Die neuen Pedelec haben oft über 600. Gruß Rainer
Hallo Rainer, habe den ganzen Umbau an deinem Reise Ebike auch verfolgt...Sehr interessant. Ich gebe den Akku samt Ladegerät an der Rezeption vom CP ab, manchmal wollen die 1 € haben dafür. Oft aber nix... Mittlerweile gibt es auch Ladestationen auf den Radwegen. Ich hatte bei meiner 1. Tour das Kabel mit dem Stecker dabei und nur 1x benutzt.jetzt bleibt es zu Hause. Auch wenn unterwegs ne grössere Pause ansteht, Essen oder Eiscafe, höflich gefragt im Lokal hat noch nie jemand Nein gesagt. LG aus Dresden Cris
Danke dir für den Tipp und Gruß an die Elbe. Rainer
Ich vermute mal, dass die Kennlinien des Fremd-Akkus nicht mit den Spezifikationen von Bosch für die Steuerung zusammen kommen. Das kann auch bewusst so konstruiert sein, damit man immer nur Originalteile kauft...
Ich würde auf jeden Fall mal nach einem anderen Schutzblech vom Trekking für vorne suchen und das etwas tiefer setzen. Für normale Radwege sieht das nicht geeignet aus.
Meine Radtour vom letzten Wochenende in der Eifel war auch vorzeitig beendet, da meine Mitfahrerin von einer Wespe auf der Schulter gestochen wurde. Ein paar Minuten später setzte ein anaphylaktischer Schock mit Schwellungen am ganzen Körper ein. Zum Glück war das Handy dabei und ich konnte einen Rettungswagen mit den GPS-Daten direkt zum Weg anfordern.
Ich kann nur jedem empfehlen, wenn man da allergisch ist, gut vorbereitet zu sein, der Hautarzt / Allergologe kann ein Notfallset für unterwegs verschreiben. Ansonsten kann das alleine im Gelände und ohne Notarzt sogar tödlich enden.
LG, Bernd
Da kann ich nur gute Besserung wünschen. Ich wurde mal von einer Wespe auf dem Campingplatz in die Lippe gestochen.. War nich angenehm. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Wenn Du nicht allergisch reagiert hast, ist es ok. Leider weiß man das oft vorher nicht, es kann dann auch anders ablaufen.
Meine Mitfahrerin war am nächsten Morgen nach vielen Spritzen im Krankenhaus wieder fit. Sie bekommt jetzt eine Immunisierung und muss das Notfallset danach immer dabei haben.
Dieses Jahr sind die Wespen angeblich besonders aggressiv und "giftig"...
Hallöchen Rainer und schönen guten Morgen 🤗, wenn die Generalprobe nicht klappt, dann klappt die Premiere meistens besser 🤔. Bin schon auf die Tour gespannt, das ist ja viel zusätzliches Gedöns was man mit schleppen muss, bin auch mal gespannt wie lange der Akku bei den Gewicht aushält. Alle Versuchen immer Gewicht zu reduzieren, leichteres Zelt, Schlafsack, Matratze, Carbon Anbauteile u.s.w. da ist ja dein Rad vom Gewicht ein ganz schöner Klopper 😳 wie gesagt bin mal auf die Tour gespannt. Ein schönes Wochenende und liebe Grüße aus Dortmund Jörg 😜🚴🏁
Danke dir und ich bin auch sehr gespannt auf die erste große Tour. Gruß Rainer
hallo Rainer! Tolles Video! ja lieber ein Originalakku. Mit nicht original Akku habe ich bei meiner Panasonic Kamera auch Probleme gehabt. Der Saft war schnell aus! # im Juli in deiner Gegend ( Freundenstadt, Richtung Horb am Neckar) während mein Tour von Baden Baden bis Mühlheim an der Donau hat mich ein böses Gewitter erwischt 😆 das war echt der Hammer! aber bis eine Bushaltestelle habe ich geschafft um Gewitter abzuwarten)) eine Frage: was für einen Gepäckträger für den Federgabel hast du montiert? bin gerade auf der Suche von sowas. LG. Oleg
Habe auf dem Campingplatz noch nie einen Campingstecker gebraucht. Ich lade immer wenn möglich in der Rezeption oder frage bei den Wohnmobilen. Die Zahlen meist den Strom pauschal, da fallen die 20 Cent für die Akkuladung nicht ins Gewicht. Statt Verlängerungskabel habe ich einen dreifach-Verteiler dabei um auch gleich noch die Powerbank zu laden.
Ich war gerade in Karlsruhe Durlach auf dem Campingplatz. Hab auf der Zeltwiese meinen Stecker gut brauchen können, und zwei andere Camper haben sich auch gleich nach Strom gefragt. Hatten auch nichts dabei. Video kommt am Freitag 😀 Gruß Rainer
@@RainerDornburg mir geht es meist darum, dass ich es nicht einsehe 3-5€ Strom zu zahlen um mein Akku aufzuladen was ja höchstens 20 Cent kostet. Hatte einmal einen Campingplatz wo nach Verbrauch abgerechnet wurde. Da habe ich für beide Akkus und zwei Powerbanks 50 Cent bezahlt.
Guten Morgen Rainer
Interessantes Video. Dann bin ich mal gespannt wie es dir so ergeht auf deiner Allgäu Tour.
Lg aus Kleingladbach
Andy
Hallo Andy ich bin auch gespannt. Gruß Rainer
Sonst wieder Top wie immer Pit
Rainer, du hast mir auch Lust auf eine E-Bike Tour gemacht!
Ich komme gerade zurück von einer 10-tägigen Tour von Hamburg nach Tübingen / Horb mit 950 km.
Ich habe auch sehr viel gefilmt.
Mal schauen, ob ich das ganze Videomaterial alles geschnitten bekomme.
Auf meiner Tour hatte ich auch einen Campingstecker dabei, allerdings mit viel dünnerem 10 m Lampenkabel (max 2,5 A), das ist zwar nicht zulässig ist. Habe damit trotzdem mit 6A ohne Probleme geladen, das Kabel wurde nicht mal annähernd warm.
Schöne Grüße nach Freudenstadt aus Hamburg
Na dann viel Erfolg beim Video schneiden. Mit dem Kabel sehe ich mehr das Problem von Beschädigung. Ich habe bei meiner Tour das Kabel über einen Weg legen müssen, und da sind dann Autos und Wohnmobiele darüber. Gruß Rainer
Schöne Reiseberichte👍. Überleg doch mal, ob Du Deine Cap gegen einen schönen Helm tauscht😉
Nutze zum Laden an Campingplätzen ein "nur" 5m langes Verlängerungskabel. Das reicht von den meißten (Camping)-Steckdosen bis zu meinem Liegerad. Zum Laden werden bei mir die Akkus nicht ausgebaut oder entnommen sondern das Rad wird neben der Steckdose abgestellt. 5m statt 15m Kabel das spart schon etwas Gewicht.
Was ist das für ein 1,5 l Flaschenhalter? Kannst du den empfehlen? Danke 🙏
Hab ich an meinem beiden Fahrrädern und bin damit zufrieden. amzn.to/2PlgBhX Gruß Rainer
wir hatten das Platzproblem auch. Die Lösung für uns war ein Anhänger.
Wieso nimmst du ein 15 m langes Kabel mit? Ich war jetzt 10 Tage mit einem Ebike auf Campingplätzen unterwegs. Ich hatte nur mein Ladekabel und einen ca. 50 cm langen CEE-Schuco-Adapter dabei. Dazu einen kleinen Schuco-Dreifachstecker, um gleichzeitig Smartphone oder Powerbank laden zu können. Reicht vollkommen, um an den Stromkästen auf den Campingplätzen den Akku laden zu können. Mein Zelt stand meist nur ein paar Meter davon entfernt.
Hallo bei Bosch Classic Must du wenn du eingeschaltet hast nicht so fort das Pedal belasten!!!!!!! Nachdem einschalten ein paar Sekunden 8 ca warten bis der Motor startklar ist dann sollte auch der billig Akku funktioniert als du bei dir vom Hof gefahren bist hast du es nicht getan und wenn du wehren der Fahrt einschaltest auch nicht. Mit freundlichen Grüßen Werkstattleiter aus dem Emsland 😄
Danke für den Tipp, aber mit Orginal Bosch Akku keine Probleme. Deshalb habe ich den nun bestellt. Gruß Rainer
Ist es evtl möglich dass die last also das Gewicht einfach zu hoch ist, und der akku bzw der Motor das nicht packt, und deswegen abschaltet? hast du es mal an einem steilen Berg ohne viel Gewicht versuchrt? Ich bin mal auf die Radrunde Allgäu gespannt, ohne Elektro scheint das sehr anstrengend zu sein, wie ich von anderen gesehen hatte
Das Problem ist auch ohne Gepäck da. Radrunde Allgäu ist schon sehr anstrengend, hab ich schon erlebt. Gruß Rainer
Wollte bei meinem Haibike auch ein anderes Ritzel vorne, weil ich hinten immer nur auf den 2 kleinsten fahre.
Da passt aber nix - 2 Ritzel mehr schleifen schon am Rahmen - schade.
Welche Größe der Taschen benutzt du für hinten? Sind das 20l je Tasche? Und wie heißt denn die Bezeichnung der Lenkertasche? LG
Hinten die 20 Liter, und die Lenker Tasche ist die Ultimate. Gruß Rainer
Hallo Rainer, habe gerade deinen Kanal entdeckt. Was bist du denn für ein sympathischer Zeitgenosse. Ich bin auf der Suche nach einem guten e- bike. Mein Mann will endlich mal wieder Touren mit mir fahren, aber seit einer Wirbelsäulen OP gehts nicht mehr so richtig. Zumindest ohne e- Hilfe. Wenn mein Mann seine Touren an die Ostsee macht, ohne "Strom" ,sieht er genauso bepackt aus, ist aber nach den rund 800km fix und foxy. Vielleicht kriege ich ihn auch dazu, sich ein Pedelec zuzulegen. Man(n ) wird nicht jünger.....
Ja, ich bin gerade im Allgäu. Nächste Woche kommt mein Vielen von der ersten E-Bike Radreise, einfach mal zusammen reinschauen. Gruß Rainer
Wichtiges Video zur rechten Zeit: Hatte kurz überlegt, vom Selbstbau-eBike (das problemlos mit allem läuft) auf ein "kommerzielles" umzusteigen (das ev. "toller" wäre).
Du hast mich geheilt. Lieber mit "offenen Systemen" als unter Markendiktatur.
Dann bin ich mal auf deine Erfahrungen gespannt. Gruß Rainer
@@RainerDornburg wir fahren mit normalen Tourenrädern (24G, jew. 12 Kg Stahl) und einmal GBoost Reibrollenantrieb und einmal Vorderradnabe elektr.
Einsatz 4x/Woche 2x 17Km und 2x 32 Km.
Seit 2 Jahren durchgängig, solange nicht eisig oder längerphasiges Extremwettter (Sturm, über 35 Grad, Starkregen usw.).
Akkus von GBoost 470 bzw. vom Chinesen 600.
Beide Räder mit Anhänger, wenn nötig, einer oft mit Hund drin.
Fast schon ein Autoersatz.
Hallo Rainer, ich habe auf meinen Reisen einen Campingadapter dabei, der ist 0,5 Meter lang und dann eine Handelsübliche Verlängerungsschnur von 2 Meter, damit sind eigentlich alle Eventualitäten abgedeckt. Bedenke falls du irgendwo an einem Hausanschluß musst, nützt dir der Campingadapter wenig. ;)
Da kann ich doch das Verlängerungs Kabel oder das Ladegerät direkt anschließen. Gruß Rainer
Ja, normaler Weise schon. Ich hatte aber auch schon den Fall das die Steckdose in einer Garage wo ich laden durfte ungünstig lag und so konnte ich mein Ladegerät entspannt in die Ecke legen, ohne das es irgendwo in der Wege rum liegt. Bei mir kommt außerdem noch hinzu, das ich auch direkt am Rad laden kann, da klemme ich das Ladegerät immer unter den Gummispanngurt vom Gepäckträger und lege das Kabel dann zur Dose.
Also ich hab meine Reise mit einem 1,5m CEE und einer Hausüblichen 3er Steckdose gefahren. Das reicht 3x. Logisch ist, dass das Zelt so gut wie nie direkt am Strom ist.. (Muss es auch nicht) am Campingplatz ankommen Kabel ran hinlegen alles aufladen fertig. Ich hab auch kein einziges Mal Strom dazu gebucht, meist haben mich andere Camper bei Ihnen aufladen lassen. So war der Akku/ Handy usw. auch gleich noch bewacht. Das ist das Übliche Hilfsbereite geben und nehmen Prinzip unter Campern. Als Bezahlung gab es dann immer 1-2 Bierchen und nen netten Plausch 😉
Ich wollte es schon so einrichten das ich nicht auf Hilfe angewiesen bin. Gruß Rainer
möchte mir noch Satteltaschen für vorne zulegen, für meine größere Tour von stuttgart aus über Sigmaringen Sipplingen Oberstaufen zum Walchensee. wie werden die Lenker Sattektaschen befestigt, sehe , da gibt es eine Halterung am Stoßdämpfer,. Wie werden diese befestigt, sind diese für alle Federgabeln geeignet?
Kann ich dir so nicht beantworten. Das ist leider Bastelarbeit mit eigenem Risiko. Speziell Halter für Federgabel gibt es leider nicht. Gruß Rainer
mein gott freue mich so auf deine videos mit der allgäu radtour...super
Eins zu eins Übersetzung macht Fehler! ZB. Vorne 36 und Hinten 36 macht sofort Fehler! Fahre Bike Vision Akku 635 Watt über 5000 Km gefahren keine Probleme! Habe 2 Haibikes mit Clasic Motor eines Vorne 48 hinten 11-36 und eines Vorne 40 und Hinten 11- 42 beide Bikes haben über 10 000 KM drauf ohne Probleme.
Hallo Rainer, schade, dass es mit dem günstigeren Akku nicht geklappt hat.
Mein Partner und ich fahren seit ein paar Jahren mit dem Pedelec auf Tour. Ersatzakkus haben wir keine. Sollte es mal knapp werden, kehren wir irgendwo ein und laden den Akku dort ein bisschen nach. Bisher wurden wir nie abgewiesen. Manchmal findet man auf seinem Weg auch öffentliche Ladestationen, dann ist es natürlich noch einfacher 😊 Für die Reise haben wir Schnellladegeräte gekauft. Die sind etwas größer als die normalen, laden dafür aber um einiges schneller.
Abends wird dann am Campingplatz geladen. Entweder geben wir unsere Akkus an der Rezeption ab und sie werden über Nacht eingeschlossen oder wir laden direkt auf der Zeltwiese am Fahrrad. Wenn dort Strom vorhanden ist. In seltenen Fällen müssen die Akkus im Waschhaus oder Aufenthaltsraum o.ä. geladen werden. Irgendwie klappt es immer 😊
Den grünen Sattel finde ich super! 😁
Ich bin schon sehr gespannt auf deine Tour ins Allgäu!
Schöne Grüße vom Bodensee und schönes Wochenende 😊
Katharina Meissner Hi, welches Schnelladegerät nutzt ihr
@@helgebruhn6116 Hi Helge, google mal nach Bosch Fast Charger 6A. Dann findest du es :-)
Ich denke ihr habt auch größere Akkus, mit dem 400 kommt man nicht weit. Gruß Rainer
Hallo, meine Frau fährt auch das gleiche Bosch System.
Wir haben aus dem Original Akku die Batterie Zellen von der FA. MC Akku in Mainz wechseln lassen.
Diese Fa., weil selbe Stadt und ich konnte mir einen persönlichen Eindruck verschaffen.
Absolut kompetente Leute, die verstehen ihr Handwerk
Die haben den 288Wh auf 504Wh aufgemotzt, für knapp 390€.
Fahren selbst Touren von 500-1000 Km,..und Akku funzt 1a.
Danke für den Tipp, habe mir den Orginal Akku von Bosch bestellt. Gruß Rainer
Tolle Videos und ich wollte explizit die Musik bei Deinen Videos einmal loben. Sehr angenehme, super ausgewählte und qualitativ sehr gut produzierte Musik. Super! 👍
Hab irgendwie verpasst, warum Rainer nun mit dem Pedelec unterwegs ist, nachdem er jahrelang "bio" unterwegs war. Aber was soll`s, die Videos sind weiterhin klasse!
Ich habe das Pedelec geschenkt bekommen, und möchte das Thema mal auf Tour testen. Gruß Rainer
Hi Rainer. Bin die Radrunde Allgäu vor kurzem gefahren. Musste Strecke mangels freier Campingplätze umgestalten. Mit dem Pedelec bist du natürlich flexibler als ohne Motor. Rund um Füssen und Forggensee Camping extrem schwierig. Generell viele Campingplätze bis in den Herbst voll, auch für nur 1 Zelt mit Rad kein Stellplatz bekommen. Bei Interesse für mehr Infos kurze Rückmeldung. Gebe dir dann eine Mail Adresse. Grüße
Jessika
Hallo Jessica, danke für die Info. Ich habe die Plätze die ich für die Tour rausgesucht habe angerufen, und bin mal gespannt ob das alles so klappt. Einen Platz habe ich reserviert, die anderen sagten kein Problem. Gruß Rainer
Ich bin ja mal gespannt, wie sich das Pedelec auf deiner nächsten Radreise schlägt und wie gut du die Akkus abends/über nacht mit Strom versorgen kannst.
Glaube mir, ich bin auch so was von gespannt. Gruß Rainer
Hallo Rainer 👋🍀war wieder schön 👍 schade mit dem Akku. Schönes Wochenende.
Hallo Rainer,
ich habe für mein 5 Jahre altes R&M E-Bike auch vor drei Jahren einen zusätzliche Akku gekauft, aber einen original Bosch-Akku.
Mein Fahrrad XXL-Händler hatte zur Sicherheit sowohl die Motor-Firmware als auch die Akku-Firmware upgedatet, denn der neu gekaufte Akku hatte eine neuer Firmware und somit vielleicht nicht mehr ganz konform mit der Firmware in der Motorsteuerung.
Evtl. ist das bei Deinem Akku bzw. der Motorsteuerung auch so!
Zu Deinem, wahrscheinlich nicht ganz leichtem Verlängerungskabel, dieses würde ich nicht mitnehmen, ist ja viele zu schwer. Du kannst ja die Akkus aus dem Rad nehmen und irgendwo auf dem Campingplatz laden. Ich übernachte bei meinen Radtouren mit dem E-Bike (zwei Akkus 400wh) immer in Jugendherbergen und Pensionen und hatte bisher nie ein Problem mit dem Laden. Manche lassen das Laden evtl. nur in der Garage oder Abstellraum zu, dass ist aber das einzige Probleme. Ich verwende das Original-Ladegerät. Es gibt von Bosch auch ein kleineres leichteres Reiseladegerät, damit dauert das laden leider aber auch länger.
Die Aufladung meines Bosch 400wh-Akkus dauert ca. 4-5 Stunden wenn er komplett leer ist.
Im Rahmen der Haltbarkeit solltest Du den Akku möglichst nicht ganz leer fahren (ein Strich Rest) und bei längerer Lagerung bzw. nicht Benutzen ca. mit 60% Ladung belassen.
Viele Spaß bei den Touren Frank
Hallo Frank, ich kann deine Ausführungen noch ergänzen : Wenn Hotels / Pensionen das Laden von Akkus auf ihren Zimmern verbieten, verstehe ich das. In der Lüneburger Heide ist ein ganzes Hotel abgebrannt. Der Brand war im Zimmer eines Pedelecradlers beim Ladevorgang entstanden. Der Radler kam übrigens als einziger dabei ums Leben. Leute - vergewissert Euch bei Eurer Privathaftpflichtversicherung, dass das Pedelec mitversichert ist. LG von der Bergstrasse - Alfons
@@fonbur5782 Wie hieß das Hotel??
@@alanamaria8983 Das Hotel stand in Bad Bevensen. Unter www.welt.de hatte ich den Bericht darüber gefunden. Der Name des Hotels wurde nicht genannt, es wurde aber der Hotelbesitzer Michael Schwarz zitiert. Der Artikel wurde am 15.12.2013 veröffentlicht.
@@fonbur5782 ok.danke.
Moin moin Rainer ,ich würde immer den Orginal Akku kaufen und benutzen , sicher ist sicher. Schöner grüner Books sattel 👍🏻. Grüße aus Berlin
@@Freddy-WandernReisenAbenteuer aber der Stromverbrauch um ein ganzen sparsamer als die Spritkosten ,umgerechnet auf 100.000 km ,was man da für Geld einspart .... unglaublich viel😉
@@Freddy-WandernReisenAbenteuer hatte rainer doch schon im letzten video gesagt, der originalakku wäre "nur" mit 100€ mehrkosten verbunden
@@Freddy-WandernReisenAbenteuer Es muss nicht sein, ich habe mich auch schon über ein Ersatzakku erkundigt und am billigsten kommt man wohl echt weg wenn du beim Großhändler einkaufst, am besten dort wo du dein Rad auch her hast. Da wurde mir das selbe 400w Akku für 400€ angeboten. Das Rad selbst hat 2000 gekostet.
Hallo Rainer. Du benutzt jetzt öfter Dein Sigma Navi anstatt Komoot oder die andere Navi App. Ist das Sigma besser als z.b. Komoot?
Es ist einfach besser für meine Zwecke geeignet. Wasserdicht, der Akku hält länger und das Handy liegt sicher in der Lenker Tasche. Gruß Rainer
Moin Reiner, wie schöööön, du hast jetzt den richtigen Sattel, sieht natürlich richtig stimmig aus das ganze Ensemble. ;-)
Ins Allgäu möchte ich Ende August mit meinem Womo fahren, ich liebe die Landschaft. Da werde ich natürlich dann auch mit meinen E Bike rumfahren, das ist immer dabei. Werde dann mal nach dir Ausschau halten. Alles Gute, Grüße Ursel
Viel Spaß bei deinen Touren im Allgäu. Gruß Rainer
Hallo Rainer ich vermute das mit dem Akku kommt von dem anderen kettenblatt
Das Gesamtgewicht inkl. Fahrer ist am Ende sicherlich deutlich über dem was die Felgen, Speichen und Naben vertragen daher solltest dich vielleicht mal nach ner leichteren Alternative umschauen in der Regel ist das Zulässige Gesamtgewicht bei 120 bis 130 kg und dein Gepäck verdoppelt das Grundgewicht vom Rad, bei 50 kg ohne Fahrer bist da an der Grenze es sei denn du selbst wiegst nix ;-) Zum Thema Akku das wird einfach die Verbindung Wärme und Billigakku sein da trennt sich die Spreu von Weizen.
Viel Erfolg noch beim Radeln
Deshalb ja die Test Tour... danach bin ich auch schlauer... Gruß Rainer
Habe mit NoName Akkus schlechte Erfahrungen gemacht z.B. bei iPhones und Laptops. Ich kaufe lieber Orginal. Cooler Brooks!
Früher fand ich die Farbe schrecklich, inzwischen liebe ich den Sattel. Gruß Rainer
Hallo Rainer - schade das es mit deinem Akku, so noch nicht geklappt hat. Dein Video allerdings, ist wieder sehr informativ. Gruß aus Grevenbroich!
Danke und Gruß zurück. Rainer
Hallo Rainer.Es kann sein das das Akku zu fest einrastet,dadurch hat es nur weing kontakt .(wird angehoben).Wenn es mehr Strom zieht reicht es nicht und schaltet ab oder durch Schlaglöcher. Das kann man im Akku schloss einstellen. LG aus Bonn Hartmut
Akku ist schon auf dem Nachhauseweg... Trotzdem danke für den Tipp. Gruß Rainer
Guten Morgen Rainer,
Das mit den Akkus ist immer ein leidiges Thema. Man findet keine Alternative zum Original. Da du jetzt den originalen Akku bekommen wirst, wünsche ich dir allzeit eine gute gesunde und pannenlose Radreise. Lg Oli
Danke dir. Gruß Rainer
die zellen sind nicht alle gleich. da macht das BMS ein stop zum die schwachen zellen schützen. also dein billig teil könnte einfach nur balnciert werden und dann wäre es gut. aber eben da braucht es mehr als ein ladeherät.
Ohne Thermomix ?
Wie mein vorschreiber schon schrieb das Problem wird die Temperatur sein denn das BMS ist an ein Wärmesensor angeschlossen welches bei hohen Temperaturen abschaltet bevor der Akku Schaden nimmt
Beim Brooks kann ich dir empfehlen den zu schnüren, Löcher an der unteren Kante mit ner Lochzange rein und dann mit nem Schnürsenkel leicht zusammenbinden.
Musste ich unterwegs machen, da er sich angefangen hat nach außen zu wölben und an den Beinen zu scheuern. Aber da du nicht so lange unterwegs sein wirst, kannst du ja erst mal beobachten, wie der sich verhält. Kommt ja auch immer auf die Sitzposition, das Gewicht und das Leder drauf an.
Verlängerungskabel ist ja krass. Und dann noch Ersatzakku. Das hätte ich mir gespart, und dann abends geschaut das in der Rezeption beim Camping zum Laden abzugeben, oder einen Dauercamper fragen.
Eigentlich könnten die den B17 schon mit Löchern ausliefern, so wie bei der Imperial Version. Auf meiner letzten Tour hab ich auch bemerkt, wie er an den Oberschenkeln scheuert. Musste sowieso etwas nachgespannt werden und dann ging es wieder, aber mit der Schnürung würde er erst gar nicht so die Form verlieren.
@@naeznal die preaged Variante ist ja sogar schon ab Werk geschnürt, fahre ich im Alltag. Seit bestimmt 60t km. Einmal nachgespannt. Top.
Ich habe ja schon 3 Jahre einen B 17. Hab keine Probleme damit. Gruß Rainer
@@RainerDornburg dann passt das ja, habe ja geschrieben, hängt auch immer von der sitzpososition und dem individuellen Stück Leder ab.
Auf jeden Fall gute Fahrt! Ich hoffe die Akkuprobleme lösen sich schnell und du kannst zum schönen Teil übergehen :)
Wenn mein Rad nicht fährt liegt das an meinen Beinen 😄 Schönes Setup! Und kein schöner Land! Beste Radler Grüße ausm Pott!
Das Problem kenne ich auch noch vom Allgäu, da wollten meine Beine auch nicht mehr. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Den eigenen Akku aufzuladen ist aber leckerer und macht mehr Spaß!
Guten Morgen,
Ich hatte dieses Problem mit dem Akku auch und habe Kontaktspray benutzt. Das hat geholfen. L. G. Jenny
Völlig unwahrscheinlich!
Ich glaube das Problem ist mehr die Elektronik. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Kontakt Schwierigkeiten könnte ich mir auch gut vorstellen, Kontakte etwas nachbiegen
Lustig: 18:35 "Ich habe mein Rad jetzt so hingerichtet".. Na ich hoffe ja nicht, besser "hergerichtet"... Alles Gute für die große Tour mit 2 Original Akkus.
der akku ist für deine zwecke ungeeignet einfach retounieren, falls verkäufer probleme macht amazon a-z antrag :-)
Hallo Rainer
Wann geht es los mit der Allgäu Reise.
Schade um den Akku 🔋 hoffe du bekommst einen Ersatz
Hallo Rainer! Tolles Video über Tour. Bitte kauf ein kleine Fahrradanhänger (Transportanhänger) für Sachen und auf Wunsch mit Campingstuhl und Campingtisch. Es ist besser für leichte Gewicht. LG Ralf Zille (hochgradig schwerhörig)
Wer fährt denn mit Fahrradanhänger auf große Tour?! Komische Ideen habt ihr...
Hallo Ralf, hab ich auch schon überlegt, aber jetzt möchte ich es erst einmal so versuchen. Gruß nach Hamburg. Rainer
Wann soll es denn losgehen?
Das behalte ich besser noch für mich. Aber bald geht's los. Gruß Rainer
Rainer mein Freund, bin gerade auf deinen neuen Film gestoßen, was mir sofort ins Auge stach war der tolle Sattel, hetzt aber weiterschauen, und den Abbruch-grund erfahren, das Gewicht war ja far nicht so schlimm... LG Pit
Hallo Rainer, welchen lowraider hast Du an der Vordergabel verbaut. Und was sagt KTM dazu?
amzn.to/35BnFiw und was interessiert Ktm meinen Lowrider ?
@@RainerDornburg Ich denke da an Gewährleistung wenn die Vordergabel einen Schaden nimmt und Ich da noch Garantie habe.
@@reinhardnickel1182 Für Federgabel gibt es eben nichts original. Mit dem Risiko muss man dann leben. Gruß Rainer
Fahre seit ca. 10 Jahren E Bike und habe viele Erfahrungen gemacht.
1. Die alten Modelle waren technisch noch nicht ausgereift. In die alten Esel lohnt sich keine Investition bzgl. Akkus,...
Wenn man es nicht anders kennt und man noch nie auf einer neuen Generation saß, mags gehen, aber ohne mich.
3. Beim Motor/ Batterie nicht sparen. Was anderes als der stärkste Motor kommt mir nicht mehr in die Tüte.
3. Für Mehrtagestouren über 50 km brauchts! zwei Akkus. Ständig besorgt auf den Ladestand zu schielen und im Schneckenmodus unterwegs zu sein, macht kein Spass!
Persönlich fahre ich derzeit ein Haibike/ Bosch CX Performance, Baujahr 2017 und habe noch nicht das geringste Problem gehabt,
pflege es aber auch.
Alpenüberquerungen, tägliches pendeln, inclusive. Auto ist verkauft. Macht im heutigen Stuttgart eh keinen Spaß mehr.
Ja, ein ordentliches E Bike ist teuer, aber es wird Euer Alltags und Freizeitleben enorm zum positiven verändern.
Hallo Rainer,
Kannst Du den Akku nicht an einer normalen Steckdose laden?
Freue mich schon auf Deine Allgäu Tour.
Hoffentlich bei Traumwetter und weiß-blauem Himmel.
Grüße aus Offenburg
Na klar kann man das, nur sind auf Campingplätzen meist die CEE Steckdosen verbaut und keine Schuko. Die CEE sind einfach besser, was den Schutz gegen Wasser, Staub usw angeht
@@ellirhc11 zusätzlich können die blauen CEE 16 A dauerhaft ab - Schuko kann das idr nur kurzzeitig, ohne zu überhitzen, da hier die Reserven fehlen.
@@simonm1447 Ist zum Laden eines Pedelecakkus aber vollkommen unwichtig. So ein Bosch-Ladegerät (stärkere 4Ah-Ausführung) zieht maximal 0,7Ah bei 230V.
@@CycloTourist ja, natürlich. Es war lediglich eine Ergänzung, warum die Dinger auf Campingplätzen verbaut sind (Wohnwägen brauchen mehr Strom als ein E Bike Ladegerät) ;-)
@@ellirhc11 Wozu denn 16 Ampere? Mein Ladegerät hat einen Input von 1,4 Ampere.
Es sei den du willst noch elektrisch kochen und heizen. Die meisten Ladegeräte haben sowieso nicht mal einen Schukostecker. Und wie schon gesagt, die meisten Campingplätze stellen Fahrradstellplätze mit Steckdosen zur Verfügung oder an der Rezeption eine Lademöglichkeit. Ich habe mir einen CEE-Adapter mit 30cm Kabel gemacht und ihn noch nie gebraucht.
Bin momentan auf der suche nach einem Pedelec. Das KTM Macina Tour 510 soll laut Stiftung Warentest der Klassenprimus sein 🤔. Habe mir 3 Bikes die um die 2.5tsd€ liegen, in die engere Wahl genommen. Das KTM liegt bei knapp 3tsd. Muss mich doch mal intensiv beraten lassen, nicht das es nacher ein Griff ins Klo gewesen ist. Ansonsten wieder schönes Video 👍👍
KTM ist ein gutes Rad. Ich habe ein KTM Macina Ultimate XTS, bin sehr zufrieden damit.
Ich fahre ein KTM Macina aus dem Jahre 2018. Top und bis jetzt ohne Probleme.
@@Algol40 also doch in die nähere Auswahl? Alternativ hatte ich das Cube Touring Hybrid Pro 500 oder das Pegasus Solero Evo 9 in Betracht gezogen
Eisenfresser 69 zu billig sollte das Rad nicht sein. Erst geht der Fahrspass und dann die Sicherheit in die Knie. Ich glaube, die Marken die Du genannt hast, sind auch Markenhersteller. Ich bin befangen, da KTM Made in Austria ist. 😀 Wie gesagt bin ich sehr zufrieden. Habe schon viele lange Tagestouren gemacht.
Trotz Akku und Emotor ist der Rest ein Fahrrad. Mir war wichtig eine gute Schaltung zu haben. Gut zu sitzen. Gute Reifen, ein vernünftiger Gepäckträger. Ein leichtes Rad. Hohes zulässiges Gesamtgewicht. Probefahrten beim Händler.
Du hast einen Trecker aber fährst mit dem Fahrrad?😳
Servus Rainer, ich mache noch keine Radreisen und kann dir keine Tipps geben. Ich denke du wirst deine Erfahrungen machen und daraus die für dich besten Lösungen herausbekommen. Ich wünsche dir viel Erfolg dabei. Gruß aus Regensburg.
Servus Reiner, na dann hoffen wir mal auf ne zeitnahe Akkuliefeung. So das wir ,deine Fans bald deine Allgäu Pedelec Tour sehen / begleiten dürfen LG, Klaus aus FFB .....PS. Mach kein größeres Kettenblatt drauf ::::::::: Die Überstzung is scho gut so .................
Ich hoffe das auch, in dem Schop habe ich auch die Ersatzteile für das Pedelec bestellt, bisher ohne Probleme. Gruß Rainer
Hallo Reiner. Schönes Video. Hällst du so voll beladen noch das zulässige Gesamtgewicht ein? Nicht das dir auf Tour mal der Rahmen bricht. Grüße aus der Oberlausitz
Ich kenne das zugelassenen GG. Nicht einmal. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Typische Rainer-Antwort ;)))
Hallo Reiner eine gute Beleuchtung wäre von Busch u Müller Icon Space 150 Lux.Die ist die beste.
Supernova mini99 ist auch gut, hat sogar Fernlicht.
Wenn Rainer ausschließlich im Dunkeln unterwegs wäre. Ist er aber nicht, weil er Abends campiert.
Also reicht die herkömmliche LED-Beleuchtung völlig und bedarf keines überteuerten High-Tech Scheinwerfers.
@@thirgendwas1618 Klar, wer nur Tags fährt braucht kein Licht....
@@thirgendwas1618 Das stimmt nicht ganz, weil er oft früh morgens losfährt, und teilweise über Straßen mit PKW-Verkehr. Da ist eine Beleuchtung am Fahrrad schon eine Lebensversicherung.
Im Moment ist mein größeres Problem wo anbringen. Gruß Rainer
Gratulation zum apfelgrünen Sattel, das freut mich, die Optik ist schon mal Top, nur dein Kabel ist viel zu schwer, nimm ein Lautsprecherjabel, wie ich, da wiegt ein Drittel, siehe mein Film, Zelt bei strömenden Regen auf und abbauen, bei Bosch nur Original...
Hallo Pit, du hast Nerven...wir leben doch nicht in einer Bananen Republik. Ein wenig sollte man die Standards schon einhalten. Geht ja auch um die Sicherheit. Gruß Rainer
Lautsprecherkabel 😳😳😳Das ist ( wie der Name schon sagt ) für Lautsprecher und nicht dafür da, hohe Leistungen zu übertragen.
@@superheinzi8599 Diese Liezen sind doppelt so dick wie die eines normalen Kabels, es wiegt halt nur ein drittel... Und auf das kommt es an...
Pit am E-Drahtesel Da hast Du mit Sicherheit recht, dass der Querschnitt evtl. sogar ausreicht. Aber bei Elektrizität kommt es in erster Linie auf Sicherheit an und nicht aufs Gewicht. Ich möchte jedenfalls nicht vor Gericht stehen wenn jemand ( ja, extremes Beispiel ) durch meine Bastelei mit einer nicht dafür vorgesehen Leitung ums Leben gekommen ist. Die Isolierung sollte man dabei auch nicht außer acht lassen 😉 Und falls mal durch einen „dummen Zufall“ über dieses Lautsprecherkabel ein SK 1 Gerät betrieben wird fehlt nämlich......Genau. Der Schutzleiter. Oder wird dann vorsichtshalber „3 adriges Lautsprecherkabel“ verwendet???
So. Schluß mit meinem „Vortrag“ 😀Ich bin da ganz bei Rainer. Über die Länge lässt sich streiten, über alles andere nicht.
@@superheinzi8599 ein Starkstromkabel wäre bei einer Stromabnahme von 110 Watt noch sicherer, so viel benötigt nämlich das Ladegerät, ich hab 100x mit meinem geladen und nie ein Problem gehabt, die Kabel haben einen Querschnitt von 3,5 Quadrat, das reicht für 3000 Watt... LG Man kann alles übertreiben, die Anschlüsse müssen natürlich anständig verarbeitet und gut verschrumpft sein...