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現在會來看，根本是先知，佩服佩服
鴻海是個好示範，股價仍處在委屈價格。投資沒有一簇可及的，資金越少的人，越要仔細塞選基本面，選出看好產業的龍頭，資金投入其中後，專心抱著，抱緊才有機會享受公司成長的獲利，把公司當成股價數字，沒有意義。有本事每次買賣都是獲利的人，講時間成本才有意義，不然只是浪費時間幫券商賺手續費而已，不如專心常抱，專心等待公司的成長。
2022年看完林先生在鈔錢部署的時候，講到裕隆後，隔天趕快買。買在45元。主要是大戶在喊進。跟風賺點買菜錢。
太猛了 我超愛的林老大竟然也買鴻海了！
我太晚看到影片了。哭
其他錯的要不要看一下？
那裏有錯？說來分享
謝謝老師分析，鴻海天天漲不停
我老婆拼命罵我賺到就要走了，怎麼還在買鴻海，還有我朋友之前說鴻海就只是一檔定存股，早就被炒高了，最高就是115元，我就是不賣，今天大殺盤到最低144，我心都涼了，我老婆一直罵我傻子聽甚麼A大，機器人語音騙買股騙子，但是我就是看好長線，死抱不賣。鴻海最近還有得跌，應該會見到134~137，但今年以內一定會突破並站穩前高161的。
您好絕對不要賣,智能世界已經拉開序幕巴菲特說過最大的贏家就是耐心(持續加碼中的路人路過)
@@elsachang771 甚麼200、300言之過早，但是我相信今年以內一定會站穩161以上的。超長線價值投資另當別論，中長線抱個一年賣在161以上，是要怎麼輸。
真的要抱緊！不然後悔來不及！有錢要繼續買
如果回到134~137我要加碼
真的 我107賣掉 就開始飆了 賺買菜錢而已 好公司 就是要放著
有趣，投資3年賺一倍，但是每半年講的股票都不一樣，果然好棒棒...
高檔了再來說賺錢這套路 吸引小白入場
觀察很仔細,有錢人還出來騙大家
Ktv @@user-kj5cu7or7s
早早就入場了，才出來報，他也是一種主力，也就是民間主力，抬轎。摩根大通出來講話說目標價上看，有時是再過一段時間就準備出貨，民間主力呢?
他在100時有提過鴻海，那時說得很含蓄，因為那階段提鴻海沒人看，但他的確提過。
好有氣質專業的投資家
林先生真的是偶像🤩
坐等鴻海起飛啦！
鴻海300見🎉
他前2年看好電動車，買裕隆，說鴻海股本太大不適合，結果現在鴻海漲了，他又有投資鴻海了，這麼神啊
的確漲了有收視率才出來講
您有認真看節目😂
這節目太實用了！
謝謝適中大哥的解說，簡單易懂卻又發人深省😊
裕隆造車造了70年，請問國內市占率、國外銷售、品質評價如何？
太厲害了果然是股神！
去年聽大師買了裕隆,現在賠錢,看完覺得安心點,謝謝
他講裕隆的時候股價是4X
魯蛇就是魯蛇
人家早就低價進場，韭菜就是韭菜 唉
他喊裕隆的時候4X 怎麼可以買到賠錢的
@@yuan7511 你應該說中鼎 跟欣陸 你就不會被臭了 因為他賠錢
這個來賓 口條也太好了👍
適中也看好，讓我更確定鴻海行情了
林先生出來講的時候，大多是他要下車的時候，大家自己小心謹慎
這個時候下車也太讚了吧
下車了 賺一億 !!
第一次看哲青專訪這麼想睡，以後睡不著 回來看這部
手上有200張鴻海，等著鴻海上去，鴻海300
鴻海憑什麼上300?當初進軍電動車，以為可以吃到蘋果電動車的代工，蘋果都退出電動車了，電動車成績沒出來，以後也不會好，特斯拉都開始裁員了，你電動車有特斯拉好嗎，AI伺服器又不是只有鴻海會做，能讓營收增長多少?
@@0.0Bee 關妳屁事 我手上也230張 我們股東都不擔心 沒幾張的人在擔心個屁
@@0.0Bee內行
好狂阿~~ 好奇200張 握在手上是什麼滋味小弟7張路過請益
@@0.0Bee 唉~聽妳的論述才知道妳根本不懂，AI伺服器鴻海才是龍頭、一線，請了解未來營收再說會比較好，慢慢看吧~
第二批裕隆買盤請集合進去救第一批套牢者
鴻海2024/06/17，今日真的上200啦
聽聽就好，之前推士紙，結果台灣市場資產股沒搞頭，買士紙會損失很多時間成本。
就算是厲害的大戶也會有看錯的幾次，整體來說也是很準了啊
韭菜請就位，大戶準備拉高出貨囉！
鴻海他錢不夠拉高 股本太大了
林先生太棒了
麻煩小編煩転主持人再邀菲神(菲比斯)談談重電股~玖鼎、斯其大的後勢！已敲破幾十個碗！
還好當初堅持己見看好AI~~ 最低報酬都有3倍 最好的有近10倍
實際續航里程可能只有官方說的7~8成，買電動車要很有愛，中古車價掉很多很快。
計程車一年加油錢省很多買了也不會想賣二手開到壞為止
難怪營建股最近會大漲，原來套房又賣出不少間，😔
減碳是口號，那智傑只能靠內需市場現在是曇花一現而已，拼不過國外車廠的
未看直接猜...感覺...是不是...準備...要...出貨了...
真正的價值投資達人
個人認為，對電動車預估太樂觀，連美國都打不過中國大陸的電動車，台灣長久以來想打國家隊，卻沒有一項成功，從宏達電、Gogoro都失敗，台灣沒有造車技術，沒有一台車賣到國外，我們連韓國都打不過，車子要買給誰呢？日本？韓國？大陸？連印度的造車技術都不輸給台灣。台灣頂多靠零組件供應世界賺錢。
所以你知道嗎？鴻海壓根就不是要做品牌，是要供應關鍵零組件
裕隆自創納智捷外銷不了、進口大陸車洗成台裝才好賺。本業靠著政府保護不賺錢、廠房變商場、投資消費貸款的裕融才是金雞母蠻諷刺🤪
你知道的太多了🤣😂
感謝大戶的思維,會再仔細參考的.
電動車，在台灣，人們會買Toyota還是裕隆？在國際上特斯拉乃至比亞廸裕隆比不上，目前不若陳大戶所說的那麼好第一階段應該電動樁做好才有第二階段的電動車然而陳大戶錯過了第一階段電動椿的火熱再來才是裕隆（目前電動車普遍性，仍待觀察）只感受到慢慢換電動車→多牌可選→感受不到大火
這個人的話聽完要自己判斷。因為他都自己先買好才出來宣傳。
真的 太多支一樣的手法
自己沒買 幹嘛推薦?
笑死 難道自己不買叫別人買你會覺得比較合理？
@@zven8662 可是他都漲一段時間才出來推薦。為何不買完馬上說。
要跟他推薦的股票。自己要有技術分析的能力。因為他的成本低很多。隨便賣隨便賺。
現在進場只是割菜而已，何況鴻海本業還是代工，進軍車用、半導體、醫療都是慢半拍的
趕快放空鴻海
啊乾鴻海217太神了吧
事實上就是鴻海花了很多錢 這次從股票拉抬出貨換現金
個人也有買鴻海，但那智捷的標誌個人覺得不好看，標誌有畫龍點睛作用，因為這樣完全不想買裕隆電動車
大家自己去查 裕隆林大哥目前還持有著有13000張 換算市值也有8億9千萬多 太恐怖了
請問哪邊可以查？？
@@timshadowkimo 的確是大股東，www.yulon-motor.com.tw/investors_shareholder.aspx
對呀！怎麼查，我也想知道。
他早跑光了
@@user-lt8mn1bo9q 沒有腦 不會查證嗎?
不認識林先生 但完全不認同1.裕隆持股中華車超過3成 中華車MG賣到翻 中華股價就知道 另外傳說裕隆要代理對岸的吉利汽車 先不論對或錯 股價反應這個的部分遠比那個什麼還沒銷售的納智捷來得多2.鴻海絕對是好公司 獲利也穩定 但其商品以終端產品的組裝與代工為主 又偏消費性電子 本益比別說和ic設計的公司比 和台積這種製程壟斷或以直接ai產品線的廣達完全不會一樣
裕隆有造車智慧就不會靠台灣關稅保護了，適中哥最好早點收手
關稅保護是保護政黨的稅收又不是保護裕隆
關稅保護最大受益者是和泰.........
96~100的時候不買，現在跟單都太晚了！
這集含金量超高！！！
鴻海盤整完 又要再次飛了
怕黑天鵝
真強
真的強 直接買到十大股東不只嘴上說說
鴻海300,300鴻海
鴻海等等我!
鴻海衝16年新高~跟單賺錢的有分林大戶嗎? 賠錢的一定來留言 哈哈
林大哥 是我投資裡的偶像
剛剛才叫到一台特斯拉，坐起來感覺真的不錯，我同事好心動
真的? 多坐幾次 你會發現 公差好大 也不怎麼樣
好棒
裕隆70年的造車經驗就是割台灣人韭菜
明天買2張146
鴻海不錯，裕隆不好。
茅塞頓開，謝！
不要在納智傑了,連Nissan原廠技師都說很爛的車,不要買
裕隆這個阻礙台灣汽車工業發展的咖……
裕隆…的財報已顯示出異常
下跌就加碼
早就買了
大家怎麼看2024的股市發展呢?告訴小編
三間房都增貸了，目前3500w在股市
反正公司不講ai股價就不會漲，這波就是漲ai
今年最大的風險就是： 抱不住
小編 小心被適中哥割
重出江湖…抖起來
看重鴻海未來是ai伺服器為主電動車為輔
鴻海是3+3共有六個產品系列走向
當初進軍電動車，以為可以吃到蘋果電動車的代工，蘋果都退出電動車了，電動車成績沒出來，以後也不會好，特斯拉都開始裁員了，你電動車有特斯拉好嗎，AI伺服器又不是只有鴻海會做，能讓營收增長多少?
@@0.0Bee顯然你連法說會也沒看過
@@g98999 幾年後你就知道我說的對不對，鴻海成長巔峰已過(蘋果各種產品已到頂)。
法會吧！😂@@g98999
海起來~
專業的投資家
聽君一席話，如聽一席話
不只三百 六百！買起來
上次壓裕隆GG
與燃油車比，電動車的成本卡在電池貴。但電動車後續養車費用卻比較低。
不掛「那」個牌～～ 會賣更好
讲的非常有逻辑
可惜大部分買 Toyota 電動車是特斯拉
世紀鋼已達成 我跟好了
電動車談不上甚麼安全性正好就是大家所詬病的
100以下不買，現在才買？
太好看ㄌ
可是要怎麼跟中國電動車競爭呢??國外很多都禁止進口或調高稅
他說的股票要有耐心等啊
感謝貴節目能邀請適中哥上節目不論是講話的節奏聲音或是分析股票都超感性的超讚👍的謝謝
半年前聽信這個老師買裕隆，現在賠慘了。
裕隆本來就是缺乏競爭力的車廠，長期被台灣政府租稅優惠保護的好好，我不會想要押裕隆。
你怎沒第一時間買她推薦的時候45a漲翻倍 你怎會虧錢?
是多慘
他多久前就在講 半年前進怪誰
你資訊落後太久,會賠只能怪自己 人家翻倍你在賠錢
索羅斯說對事務本質的了解，就是賺錢的能力，在他身上是真的看到
鴻海200塊了 屌打酸民 下課!
納智捷真的不敢領教尤其他的電路方面
奇怪我怎沒看到這集?
漲前先講好嗎
牆國的電動車太猛了，原料材布局早且廣，靠電動車產品辛苦，不認同
您2年前重壓的裕隆 如今安在?
烙賽😂😅😊
人家45$就買完了
裕隆準備起飛
還好我沒賣掉
相信我的話只要大陸進那個產業都是紅海
大戶要出貨了，各位韭菜
神祕大戶現身
目前已跌破10日線，短線轉弱，待觀察。
真心希望大家都能投資賺錢，畢竟都是自己的辛苦錢，都是真金白銀。雖然分析沒有絕對的對錯，但是光是看到「鴻海是ICT的龍頭」以及「裕隆造車造了七十年，有充分用車的理解」，如果只是這樣的論點，結合現在的技術線來看，我絕對不會右下買入。別的不說，光是上述的兩點實力，大家認為國際車廠哪一點沒有具備？而且國際大廠都是已經具備市場的實績，無論在品牌、技術、用戶體驗，甚至周邊的配套設備跟體系都很完整。上述這些，大家對於裕隆的看法是什麼呢？裕隆的品牌？技術？體驗？所以說七十年過去了，他有什麼不一樣嗎？在電動車這個幾年前的新興市場，雖然原本的品牌大廠略有落後，但是這幾年來也都紛紛有突破；低價車款也有中系的一票競爭者盯著。連原本技術、市場、口碑、籌碼都青睞的TSLA也都面對不得不降價卻救不回市場的窘境。我相信鴻海還是一間有底子的好公司，不過可能不會是當下最適合投資的標的；如果他飛起，也不太可能是因為汽車這個題材。畢竟MIH時至今日仍是雷聲大雨點小。加上他主要是要做成電動車的大聯盟，其實這種概念反而是往成本極低而非附加價值極高的方向前進。一來這樣的商業模式已經被驗證結果是毛三到四，二來連TSLA以及中國廠商都往這塊做，憑著我個人的想像力，很難去找出他一飛沖天的契機。而扶不起的裕隆…也就還是那個被保護的好好的，在國內賣車比國外貴的，最後開始賣中國車獲利的，七十歲的阿斗。（我自己是覺得對於拖累台灣汽車產業的罪魁禍首講不出什麼好話）
鴻海300
![[SUB]紅軍城最後防線破？俄24小時猛攻95次？ 新聞大白話 20240911 (字幕版)](/img/n.gif)
現在會來看，根本是先知，佩服佩服
鴻海是個好示範，股價仍處在委屈價格。
投資沒有一簇可及的，資金越少的人，越要仔細塞選基本面，選出看好產業的龍頭，資金投入其中後，專心抱著，抱緊才有機會享受公司成長的獲利，把公司當成股價數字，沒有意義。
有本事每次買賣都是獲利的人，講時間成本才有意義，不然只是浪費時間幫券商賺手續費而已，不如專心常抱，專心等待公司的成長。
2022年看完林先生在鈔錢部署的時候，講到裕隆後，隔天趕快買。買在45元。主要是大戶在喊進。跟風賺點買菜錢。
太猛了 我超愛的林老大竟然也買鴻海了！
我太晚看到影片了。哭
其他錯的要不要看一下？
那裏有錯？說來分享
謝謝老師分析，鴻海天天漲不停
我老婆拼命罵我賺到就要走了，怎麼還在買鴻海，還有我朋友之前說鴻海就只是一檔定存股，早就被炒高了，最高就是115元，我就是不賣，今天大殺盤到最低144，我心都涼了，我老婆一直罵我傻子聽甚麼A大，機器人語音騙買股騙子，但是我就是看好長線，死抱不賣。鴻海最近還有得跌，應該會見到134~137，但今年以內一定會突破並站穩前高161的。
您好
絕對不要賣,
智能世界已經拉開序幕
巴菲特說過
最大的贏家就是耐心
(持續加碼中的路人路過)
@@elsachang771 甚麼200、300言之過早，但是我相信今年以內一定會站穩161以上的。超長線價值投資另當別論，中長線抱個一年賣在161以上，是要怎麼輸。
真的要抱緊！不然後悔來不及！有錢要繼續買
如果回到134~137我要加碼
真的 我107賣掉 就開始飆了 賺買菜錢而已 好公司 就是要放著
有趣，投資3年賺一倍，但是每半年講的股票都不一樣，果然好棒棒...
高檔了再來說賺錢這套路 吸引小白入場
觀察很仔細,有錢人還出來騙大家
Ktv @@user-kj5cu7or7s
早早就入場了，才出來報，他也是一種主力，也就是民間主力，抬轎。摩根大通出來講話說目標價上看，有時是再過一段時間就準備出貨，民間主力呢?
他在100時有提過鴻海，那時說得很含蓄，因為那階段提鴻海沒人看，但他的確提過。
好有氣質專業的投資家
林先生真的是偶像🤩
坐等鴻海起飛啦！
鴻海300見🎉
他前2年看好電動車，買裕隆，說鴻海股本太大不適合，結果現在鴻海漲了，他又有投資鴻海了，這麼神啊
的確
漲了有收視率才出來講
您有認真看節目😂
這節目太實用了！
謝謝適中大哥的解說，簡單易懂卻又發人深省😊
裕隆造車造了70年，請問國內市占率、國外銷售、品質評價如何？
太厲害了果然是股神！
去年聽大師買了裕隆,現在賠錢,看完覺得安心點,謝謝
他講裕隆的時候股價是4X
魯蛇就是魯蛇
人家早就低價進場，韭菜就是韭菜 唉
他喊裕隆的時候4X 怎麼可以買到賠錢的
@@yuan7511 你應該說中鼎 跟欣陸 你就不會被臭了 因為他賠錢
這個來賓 口條也太好了👍
適中也看好，讓我更確定鴻海行情了
林先生出來講的時候，大多是他要下車的時候，大家自己小心謹慎
這個時候下車也太讚了吧
下車了 賺一億 !!
第一次看哲青專訪這麼想睡，以後睡不著 回來看這部
手上有200張鴻海，等著鴻海上去，鴻海300
鴻海憑什麼上300?當初進軍電動車，以為可以吃到蘋果電動車的代工，蘋果都退出電動車了，電動車成績沒出來，以後也不會好，特斯拉都開始裁員了，你電動車有特斯拉好嗎，AI伺服器又不是只有鴻海會做，能讓營收增長多少?
@@0.0Bee 關妳屁事 我手上也230張 我們股東都不擔心 沒幾張的人在擔心個屁
@@0.0Bee內行
好狂阿~~ 好奇200張 握在手上是什麼滋味
小弟7張路過請益
@@0.0Bee 唉~聽妳的論述才知道妳根本不懂，AI伺服器鴻海才是龍頭、一線，請了解未來營收再說會比較好，慢慢看吧~
第二批裕隆買盤請集合進去救第一批套牢者
鴻海2024/06/17，今日真的上200啦
聽聽就好，之前推士紙，結果台灣市場資產股沒搞頭，買士紙會損失很多時間成本。
就算是厲害的大戶也會有看錯的幾次，整體來說也是很準了啊
韭菜請就位，大戶準備拉高出貨囉！
鴻海他錢不夠拉高 股本太大了
林先生太棒了
麻煩小編煩転主持人再邀菲神(菲比斯)談談重電股~玖鼎、斯其大的後勢！已敲破幾十個碗！
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實際續航里程可能只有官方說的7~8成，買電動車要很有愛，中古車價掉很多很快。
計程車一年加油錢省很多
買了也不會想賣二手
開到壞為止
難怪營建股最近會大漲，原來套房又賣出不少間，😔
減碳是口號，那智傑只能靠內需市場
現在是曇花一現而已，拼不過國外車廠的
未看直接猜...
感覺...是不是...準備...要...出貨了...
真正的價值投資達人
個人認為，對電動車預估太樂觀，連美國都打不過中國大陸的電動車，台灣長久以來想打國家隊，卻沒有一項成功，從宏達電、Gogoro都失敗，台灣沒有造車技術，沒有一台車賣到國外，我們連韓國都打不過，車子要買給誰呢？日本？韓國？大陸？連印度的造車技術都不輸給台灣。台灣頂多靠零組件供應世界賺錢。
所以你知道嗎？鴻海壓根就不是要做品牌，是要供應關鍵零組件
裕隆自創納智捷外銷不了、進口大陸車洗成台裝才好賺。
本業靠著政府保護不賺錢、廠房變商場、投資消費貸款的裕融才是金雞母
蠻諷刺🤪
你知道的太多了🤣😂
感謝大戶的思維,會再仔細參考的.
電動車，在台灣，人們會買Toyota還是裕隆？
在國際上特斯拉乃至比亞廸裕隆比不上，目前不若陳大戶所說的那麼好
第一階段應該電動樁做好才有第二階段的電動車
然而陳大戶錯過了第一階段電動椿的火熱
再來才是裕隆（目前電動車普遍性，仍待觀察）只感受到慢慢換電動車→多牌可選→感受不到大火
這個人的話聽完要自己判斷。因為他都自己先買好才出來宣傳。
真的 太多支一樣的手法
自己沒買 幹嘛推薦?
笑死 難道自己不買叫別人買你會覺得比較合理？
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要跟他推薦的股票。自己要有技術分析的能力。因為他的成本低很多。隨便賣隨便賺。
現在進場只是割菜而已，何況鴻海本業還是代工，進軍車用、半導體、醫療都是慢半拍的
趕快放空鴻海
啊乾鴻海217太神了吧
事實上就是鴻海花了很多錢 這次從股票拉抬出貨換現金
個人也有買鴻海，但那智捷的標誌個人覺得不好看，標誌有畫龍點睛作用，因為這樣完全不想買裕隆電動車
大家自己去查 裕隆林大哥目前還持有著有13000張 換算市值也有8億9千萬多 太恐怖了
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對呀！怎麼查，我也想知道。
他早跑光了
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不認識林先生 但完全不認同
1.裕隆持股中華車超過3成 中華車MG賣到翻 中華股價就知道 另外傳說裕隆要代理對岸的吉利汽車 先不論對或錯 股價反應這個的部分遠比那個什麼還沒銷售的納智捷來得多
2.鴻海絕對是好公司 獲利也穩定 但其商品以終端產品的組裝與代工為主 又偏消費性電子 本益比別說和ic設計的公司比 和台積這種製程壟斷或以直接ai產品線的廣達完全不會一樣
裕隆有造車智慧就不會靠台灣關稅保護了，適中哥最好早點收手
關稅保護是保護政黨的稅收
又不是保護裕隆
關稅保護最大受益者是和泰.........
96~100的時候不買，現在跟單都太晚了！
這集含金量超高！！！
鴻海盤整完 又要再次飛了
怕黑天鵝
真強
真的強 直接買到十大股東不只嘴上說說
鴻海300,300鴻海
鴻海等等我!
鴻海衝16年新高~跟單賺錢的有分林大戶嗎? 賠錢的一定來留言 哈哈
林大哥 是我投資裡的偶像
剛剛才叫到一台特斯拉，坐起來感覺真的不錯，我同事好心動
真的? 多坐幾次 你會發現 公差好大 也不怎麼樣
好棒
裕隆70年的造車經驗
就是
割台灣人韭菜
明天買2張146
鴻海不錯，裕隆不好。
茅塞頓開，謝！
不要在納智傑了,連Nissan原廠技師都說很爛的車,不要買
裕隆這個阻礙台灣汽車工業發展的咖……
裕隆…的財報已顯示出異常
下跌就加碼
早就買了
大家怎麼看2024的股市發展呢?告訴小編
三間房都增貸了，目前3500w在股市
反正公司不講ai股價就不會漲，這波就是漲ai
今年最大的風險就是： 抱不住
小編 小心被適中哥割
重出江湖…抖起來
看重鴻海未來是
ai伺服器為主
電動車為輔
鴻海是3+3共有六個產品系列走向
當初進軍電動車，以為可以吃到蘋果電動車的代工，蘋果都退出電動車了，電動車成績沒出來，以後也不會好，特斯拉都開始裁員了，你電動車有特斯拉好嗎，AI伺服器又不是只有鴻海會做，能讓營收增長多少?
@@0.0Bee顯然你連法說會也沒看過
@@g98999 幾年後你就知道我說的對不對，鴻海成長巔峰已過(蘋果各種產品已到頂)。
法會吧！😂@@g98999
海起來~
專業的投資家
聽君一席話，如聽一席話
不只三百 六百！
買起來
上次壓裕隆GG
與燃油車比，電動車的成本卡在電池貴。但電動車後續養車費用卻比較低。
不掛「那」個牌～～ 會賣更好
讲的非常有逻辑
可惜大部分買 Toyota 電動車是特斯拉
世紀鋼已達成 我跟好了
電動車
談不上甚麼
安全性
正好就是
大家所
詬病的
100以下不買，現在才買？
太好看ㄌ
可是要怎麼跟中國電動車競爭呢??國外很多都禁止進口或調高稅
他說的股票要有耐心等啊
感謝貴節目能邀請適中哥上節目不論是講話的節奏聲音或是分析股票都超感性的超讚👍的謝謝
半年前聽信這個老師買裕隆，現在賠慘了。
裕隆本來就是缺乏競爭力的車廠，長期被台灣政府租稅優惠保護的好好，我不會想要押裕隆。
你怎沒第一時間買她推薦的時候45a漲翻倍 你怎會虧錢?
是多慘
他多久前就在講 半年前進怪誰
你資訊落後太久,會賠只能怪自己 人家翻倍你在賠錢
索羅斯說對事務本質的了解，就是賺錢的能力，在他身上是真的看到
鴻海200塊了 屌打酸民 下課!
納智捷真的不敢領教
尤其他的電路方面
奇怪我怎沒看到這集?
漲前先講好嗎
牆國的電動車太猛了，原料材布局早且廣，靠電動車產品辛苦，不認同
您2年前重壓的裕隆 如今安在?
烙賽😂😅😊
人家45$就買完了
裕隆準備起飛
還好我沒賣掉
相信我的話只要大陸進那個產業都是紅海
大戶要出貨了，各位韭菜
神祕大戶現身
目前已跌破10日線，短線轉弱，待觀察。
真心希望大家都能投資賺錢，畢竟都是自己的辛苦錢，都是真金白銀。
雖然分析沒有絕對的對錯，但是光是看到「鴻海是ICT的龍頭」以及「裕隆造車造了七十年，有充分用車的理解」，如果只是這樣的論點，結合現在的技術線來看，我絕對不會右下買入。
別的不說，光是上述的兩點實力，大家認為國際車廠哪一點沒有具備？而且國際大廠都是已經具備市場的實績，無論在品牌、技術、用戶體驗，甚至周邊的配套設備跟體系都很完整。上述這些，大家對於裕隆的看法是什麼呢？裕隆的品牌？技術？體驗？所以說七十年過去了，他有什麼不一樣嗎？
在電動車這個幾年前的新興市場，雖然原本的品牌大廠略有落後，但是這幾年來也都紛紛有突破；低價車款也有中系的一票競爭者盯著。連原本技術、市場、口碑、籌碼都青睞的TSLA也都面對不得不降價卻救不回市場的窘境。
我相信鴻海還是一間有底子的好公司，不過可能不會是當下最適合投資的標的；如果他飛起，也不太可能是因為汽車這個題材。畢竟MIH時至今日仍是雷聲大雨點小。
加上他主要是要做成電動車的大聯盟，其實這種概念反而是往成本極低而非附加價值極高的方向前進。一來這樣的商業模式已經被驗證結果是毛三到四，二來連TSLA以及中國廠商都往這塊做，憑著我個人的想像力，很難去找出他一飛沖天的契機。
而扶不起的裕隆…也就還是那個被保護的好好的，在國內賣車比國外貴的，最後開始賣中國車獲利的，七十歲的阿斗。
（我自己是覺得對於拖累台灣汽車產業的罪魁禍首講不出什麼好話）
鴻海300