ঢাকা চট্টগ্রামের দূরত্ব কমছে | রেলপথ হচ্ছে নারায়নগঞ্জ টু লাকসাম |Dhaka Chittagong Chord line railway
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2023
- #nibeer_mahmud
#bangladesh
#bangladesh_railway
#rail_line
#dhaka_to_chittagong
#dhaka_chittagong_highway
#dhaka_chittagong_train
#dhaka_narayanganj_laksham_railway
#dhaka_chittagong_rail_line
#train
#dhaka_chittagong_train
#dhaka_to_chittagong_train
#journey_by_train
#cord_line_railway
#Dhaka_Chittagong_Chord_line_railway
#comilla
#comilla_trail_station
#laksam
#laksam_train
#laksam_rail_station
#ঢাকা_চট্টগ্রাম_মহাসড়ক
#ঢাকা_চট্টগ্রাম_রেললাইন
#ঢাকা_কুমিল্লাহ_ট্রেন
#ঢাকা_নারায়নগঞ্জ_লাকসাম_রেললাইন
#কর্ড_লাইন_ট্রেন_পথ
#কর্ড_লাইন_রেলপথ
#ঢাকা_চট্টগ্রাম_হচ্ছে_কর্ড_লাইন_রেলপথ
#রেলপথ_হচ্ছে_নারায়নগঞ্জ_টু_লাকসাম
#ঢাকা_চট্টগ্রাম_নতুন_রেললাইন
#সোজা_হচ্ছে_ঢাকা_চট্টগ্রাম_রেপথ
==============
ঢাকা চট্টগ্রামের দূরত্ব কমছে | রেলপথ হচ্ছে নারায়নগঞ্জ টু লাকসাম |Dhaka Chittagong Chord line railway
বাংলাদেশে রেলপথের যাত্রা সেই ব্রিটিশদের হাত ধরে। কালে কালে সেই যাত্রার বয়স ১৬১ বছর পেরিয়ে গেছে। এই সাথে এই বাংলার তেপান্তরের মাঠ পেরিয়ে নদী-নালা-খালবিল মাড়িয়ে ছুটে চলছে ট্রেন। তবে এই ট্রেনের যাত্রা খুব বেশি সুখকর নয়। কেননা ট্রেনের বয়স এতো বছর পেরিয়ে গেলেও এখনো দেশের সব জেলাতে এই সেবা পৌঁছাতে পারেনি। তবে বর্তমান সরকার রেলকে নিয়ে ৩০ বছর মেয়াদী দীর্ঘ পরিকল্পনা রেলের ইঞ্জিনে কিছুটা হলেও গতি পেয়েছে। ২০৪৫ সালের মধ্যে সারা দেশেই রেলনেটওয়ার্কের আনতে চায় সরকার। সেই লক্ষ্য বাস্তবায়নের লক্ষ্য হিসেবে বর্তমানে ৪৮টি জেলাতে রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে উঠেছে। রেলওয়েকে আধুনিক ও যুগোপযোগী গণপরিবহন মাধ্যম হিসেবে গড়ে তুলতে কাজ করছে সরকার। সারা দেশে রেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের লক্ষ্য নিয়ে কাজ এগিয়ে চলছে। এর মধ্য দিয়ে বাংলাদেশে রেল বিপ্লব ঘটতে চলছে। দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেলপথ হলো ঢাকা চট্টগ্রাম রেলপথ। সম্প্রতি এই রেললাইন পর্যটন নগরী কক্সবাজার পর্যন্ত পৌঁছে গেছে। এতে করে এই পথের গুরুত্ব আরও বেড়ে গেছে। কিন্তু ঢাকা এই পথটি অনেক ঘুড়ে যেতে হয়। খানিকটা ইউ আকৃতির পথ ঘুড়তে হয় ট্রেনকে। এতে সময় বেশি লাগে। আগামীর কথা বিবেচনা করে এই রেপথটির দূরত্ব কমাতে চলছে সরকার। এতে আর এতে করে আর ভৈরব ঘুরে যেতে হবে এই পথের ট্রেনকে। অন্তত ৯০ কিলোমিটার পথ কমে যাবে। অল্প সময়ে চলাচল করা যাবে। কিন্তু কিভাবে তা সম্ভব হবে? কবে থেকে এই পথের কাজ শুরু হবে? এসবসহ ঢাকা চট্টগ্রামের নতুন রুটের আদ্যোপান্ত নিয়ে সাজিয়েছি এবারের পর্বটি।
=================
#Nibeer_Mahmud
=======
CZcams:
/ nibeermahmud
/ @bddocutube
==================
join this channel to get access to perks:
/ @nibeermahmud
=======
Related Tag:
What is a Chord Line in railways?,What is a railway chord?,What is grand chord line?,What is the Chord Line and main line of Howrah?,Dhaka-Ctg Rail Link: Project on cards to build,Narayanganj-Laksam chord line,BR shifts focus to chord line in Dhaka-Ctg rail corridor,Chord line,Chord line railway in bangladesh,Dhaka to Chittagong present rail route and cordline Route | ঢাকা টু চট্টগ্রাম,dhaka narayanganj laksam cord line railway,bangladesh railway,dhaka narayanganj railway,akhaura agartala railway line,cox’s bazar railway line,bangladesh railways,bd railway,akhaura-laksam dual gauge railways,akhaura-laksam dual gauge railway construction work,akhaura agartala railway,akhaura railway,dhaka-ctg rail line,agartala railway,dhaka to chittagong,china railway group,akhaura to laksam,dual gauge railway,coxs bazar railway,minister of railways of bangladesh,railway,dhaka chittagong double rail line,chittagong to coxs bazar rail line,dhaka to chittagong,chittagong to coxs bazar rail line project,dhaka to chittagong by train,dhaka chittagong railway,dhaka chittagang high speed railway,dhaka chittagong railway project,dhaka chittagong train,chittagong to dhaka train,rail line,dhaka chittagong train time,dhaka to chittagong by mail train,rail line dhaka to chittagong,dhaka to chittagong by train tour,nibeer mahmud,desh explore,bddocutube,চট্টগ্রামের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে নতুন রেলপথ,ঢাকার নিচে হচ্ছে আরেক ঢাকা,এগিয়ে যচ্ছে আখাউড়া-আগরতলা রেলপথ নির্মাণকাজ,চট্টগ্রাম,চট্টগ্রামের সংবাদ,রেল লাইন,প্রথম পাতাল রেলপথ,নতুন রেলপথ,পাতাল রেলপথ,টানলে রেলপথ,দেশের প্রথম পাতাল রেলপথ,ঢাকায় এবার মাটির নীচ দিয়ে চলবে ট্রেন,বাংলাদেশে ট্রেন লাইনে তিনটি পাত লাগানো থাকে কেন,ঢাকা,পাতাল রেলের যুগে বাংলাদেশ,ঈশ্বরদী-রূপপুর রেলপথ,পদ্মা সেতুতে চালু হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় টোল ব্যবস্থা,কর্ড লাইন রেল হচ্ছে ঢাকা চট্টগ্রাম,ঢাকা টু চট্টগ্রাম,চট্টগ্রাম,কক্সবাজার রেললাইন আপডেট,ঢাকা থেকে ট্রেনে কক্সবাজার,ঢাকা টু কক্সবাজার ট্রেন ভাড়া,ঢাকা,সোজা হচ্ছে ঢাকা চট্টগ্রাম রেললাইন
=============
** ANTI-PIRACY WARNING ** this content's Copyright is reserved for Nibeer Mahmud. Any unauthorized copy, distribution or re-upload is strictly prohibited of this material. Proceedings are taken against people who violate the copyright of the subsequent material presented!
Copyright 2013-2020. All rights reserved
Copyright © Nibeer Mahmud
Contract us: write2nibeer@gmail.com
সত্যিই হতাসার কথা,বাংলাদেশ মানুষকে উন্নত রেল যোগাযোগের কথা না বলে এখনো সেই ব্যাকডেটেড রেললাইন নির্মানের কথা কেন ভাবছে তা বুঝতে পারছি না। বিশ্বের প্রতিটি দেশই এখন দ্রুত গতির রেলের চিন্তা করে। তাই যতটা সম্ভব আধুনিক যুগের রেলপথ নিরমান এর জন্য অনুরোধ করছি।
চাষাড়া + চর সৈয়দপুর + মুন্সিগঞ্জ + মতলব + চাঁদপুর লাইনের সাথে কানেক্ট করলে একটা স্ট্রং বিকল্প হবে।
এবং পদ্মা সেতুর মত মাল্টিপারপাজ ব্রিজ করলে সড়ক পথে ফেনি হয়ে চট্টগ্রাম যাওয়ার একটা বিকল্প পথ তৈরি হবে।
খুব আশার কথা , ধন্যবাদ , এগিয়ে যাক প্রিয় জন্মভূমি বাংলাদেশ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
নারায়নগঞ্জ-কুমিল্লা এবং সিরাজগঞ্জ-বগুড়া এই দুটো কর্ড লাইন খুব দ্রুত শুরু ও শেষ করা খুব জরুরি।
অনেক ধন্যবাদ ❤️
এই দু'টি প্রবল্প খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই দু'টি চালু হলে শুধু মানুষ পরিবহন না এই অঞ্চলের পণ্যগুলো সহজেই বন্দর নগরীতে পৌঁছানো যাবে-এতে দেশের রপ্তানি আয় বাড়বে-বিদেশি বিনিয়োগও বাড়বে। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
বগুড়ার সিরাজগঞ্জ কর্ড লাইনের নিউজ চাই
বরাবরের মতোই আপনার এই তথ্যবহুল ভিডিও চিত্রটি অসাধারণ লেগেছে। শুভ কামনা রইল।
এই পথটা সবচেয়ে বেশি ভালো হবে।
নিবার মাহামুদ ভাই কে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাচ্ছি আপনার সব গুলো ভিডিও আমার কাছে মনে হয় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
প্রস্তাবিত রেললাইনটি ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জ, দাউদকান্দি, লাকসাম ও ফেনী হয়ে চট্টগ্রামে প্রবেশ করলে দূরত্ব সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত হবে। এক্ষেত্রে কুমিল্লাকে পরিকল্পনা থেকে বাদ দিতে হবে। এই এক্সপ্রেস লাইনে কুমিল্লাকে ঢোকানো বাস্তবসম্মত হবে না। কুমিল্লাকে আগের লাইনের সাথে সংযুক্ত রাখা উচিত হবে।
রেলপথ কে উন্নত করতে আগে দরকার ডবল রেললাইন ও আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার। আর উন্নয়নের নামে ব্যয় অপচয় রোধ করতে হবে, তবেই হবে উন্নতি।
সহমত
১ নং অপশনে দুরত্ব ও খরচ কম! সুতরাং এটিই বাস্তবায়ন করা হোক! এটি না হলে দুরত্ব ও খরচ উভয়ই বাড়বে এবং ঢাকা ও চট্টগ্রামের মাঝে অবস্থিত গুরুত্বপূর্ণ জেলা শহর কুমিল্লা বঞ্চিত হবে রেল সেবা থেকে!
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
Right👍👍👍👌👌
আমাদের জন্য ভালো হবে।। মুরাদনগরবাসীদের জন্য 🥰🥰
এই প্রকল্প আরো আগে বাস্তবায়ন করা উচিত ছিলো। কারণ এটা অতি গুরুত্বপূর্ণ একটি প্রকল্প। বিশেষ করে যাতায়াত এর ক্ষেত্রে ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
@@NibeerMahmud😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 be😮
আমারও এই প্রশ্নটি আগে ছিল চট্টগ্রাম রেললাইন সোজা না গিয়ে কেন এত ঘুরে যায়।? আশা করি এর সমাধান হবে। এটা খুবই ভালো উদ্যোগ।
এই প্রকল্পটি চালু হলে সত্যিই ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যাওয়া খুবই কম সময়ে এবং আরামে তাড়াতাড়ি সম্পূর্ণ হবে। খরচ ও অনেকটা কমে যাবে।
রেল লাইন তৈরি করেছে মূলত ব্রিটিশরা, খাজনা আদায়ের সুবিধার্থে, তারা সর্বচ্চো সংখ্যক জেলার যেতে চেয়েছে, এজন্যই ঘুরে যাওয়া।
যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি হলে অর্থ দেশের সামাজিক অবস্থার দ্রুত উন্নতি হবে এবং দেশ এগিয়ে যাবে।
সহজ যোগাযোগ ব্যবস্থা হলে দেশের উন্নয়নও সহজ হয়। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
1@@NibeerMahmud
ঢাকা- চট্টগ্রাম এবং সিরাজগন্জ- বগুড়া এ দুটি রেল পথ প্রকল্প যত তাড়াতাড়ি শেষ করা যায় তাতেই মঙ্গল।
Shutup dhaka to Chittagong need to short tume
(Shutup ) you can't use this type word TO ANY ONE.............. Me From STATE OF CUMILLA
মাশাআললাহ।
আলহামদুলিল্লাহ।
ইনশাআল্লাহ খুব সুন্দর ও ভাল হবে।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
খুব ভাল খবর !!এটা যদি বাস্তবায়িত হয় তাহলে কি পরিমান উপকার হবে তা অল্প কথায় বুঝিয়ে বলা সম্ভব নয়,দেশ এগিয়ে যাচ্ছে উন্নত হচ্ছে যোগাযোগ ব্যবস্থা।
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন সবসময়।
এই সংবাদে চট্টগ্রামবাসী হিসাবে আমি ভীষণ আনন্দিত। অনেক ধন্যবাদ সাংবাদিক ভাইকে❤
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন,ভালো থাকবেন সবসময়।
ঢাকা শহর থেকে চট্টগ্রাম এর দূরত্ব কমাতে হলে আঁকা বাঁকা পথ সোজা করা উচিত লাকসাম থেকে নারায়ণগঞ্জ সোজা করা উচিত
কুমিল্লা শহর এবং শহরের পশ্চিম আর উওর এর মানুষ কই যাবে..??
নোয়াখালীর সুবর্ণচর চেয়ারম্যান ঘাট পর্যন্ত রেল লাইন চালু করলে হাতিয়ার মানুষের কোটি কোটি গুণ উপকার হবে।
আপাততঃগভীর সমুদ্র থেকে কিভাবে দেশের মূল রেল লাইন এর সাথে সংযোগ করা যায়,অগ্রাধিকার ভিত্তিতে এটাই চিন্তা করা উচিৎ রেল মন্ত্রনালয়কে।
আপনার চ্যানেলটা আমার অনেক ভালো লাগে।
কারন এই চ্যানেলে রেল/ট্রেনের অনেক আপডেট দেওয়া হয়,তাই আমার অনেক ভালো লাগে।
তাছাড়া আমি একজন ট্রেন লাভার।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
দেশ স্বাধীনের পর যদি এক ইঞ্চি নতুন রেললাইন তৈরি করা হলে অর্থনৈতিক গুরুত্ব বিবেচনায় এই ঢাকা - লাকসাম chord line করা উচিত ছিল।
কিন্তু দুঃখজনক হলেও সত্য দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুট বলা হলেও গত পঞ্চাশ বছরেও এটি গুরুত্ব পায়নি ফলে এখনো প্রকল্পটি সমীক্ষা পর্যায়েই আছে....
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
ঢাকা মহানগর থেকে চট্টগ্রাম রেল যোগাযোগে টাকা ব্যায় করেন অসুবিধা নেই কিন্তু সারা দেশে রেলপথ উন্নত ও ভাবল লাইন স্থাপন করা উচিত কারণ ব্রিটিশ সরকার রেলপথের জন্য যে জমি সম্পদ রেখে গেছেন তাহা দিয়ে সারা দেশে ডাবল লাইন স্থাপন করা সম্ভব হবে, এটা করা জরুরি বলে মনে করি ধন্যবাদ সবাইকে আসসালামুয়ালাইকুম ইতি অধম গুনাগার ডাক্তার রফিকুল।
😊😊😊😊😊
চট্টগ্রামের সাথে উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা দরকার। কিন্ত 61 হাজার কোটি টাকা খরচ করে দেড় ঘণ্টা সময় না বাঁচিয়ে দেশে অনেক দুর্বল লাইন আছে যেগুলির উন্নয়ন করলে বেশী ভাল হয় না?
একমত
💯
একমত না😂😂
1.5hr apnar kase kom mone hote pare tobe eta j ki guruttopurno seta somoyer gurutter manush e bujhe
দরকার আছে নতুন রুটের। বছর দুয়েক পরেই মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দর চালু হয়ে গেলে ঢাকার সাথে চট্টগ্রাম/কক্সবাজারের সড়ক ও রেলপথে আরো প্রেসার পড়বে। অলরেডি ৪ লেনের সড়কপথকে ৬/৮ লেনে উন্নয়নের প্রয়োজনিয়তা দেখা দিসে। দেড় ঘন্টা সময় কমানোর চাইতে বেশি গুরুত্বপূর্ণ এইখানে, নতুন আরেকটা রুট হচ্ছে।
এটি সবচাইতে বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত। খানিকটা নয় বিশাল ইউ আকৃতির পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে। সুতরাং আট লেইন মহাসড়ক চিন্তা বাদ দিয়ে চারলেনে এই নতুন পথ চালু হলে ঢাকা চট্টগ্রামের যোগাযোগ বিশাল পরিবর্তন হবে। তাছাড়া এ রুটের গুরুত্ব আপনার ভাষায় অতি সুন্দরভাবে ফুটে ওঠেছে। তারপর আমি মনে করি এ সিদ্ধান্ত দ্রুত বাস্তবায়ন হবে।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন,ভালো থাকবেন সবসময়।
সিদ্ধান্ত যত তাড়াতাড়ি নেবে ততই মঙ্গল। সোনার বাংলা একধাপ এগিয়ে যাবে।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
এই কাজ টা খুব দরকার এত দিন পর হইলেও সরকার চিন্তা ভাবনা করছে সরকার কে ধন্যবাদ
বর্তমানে ঢাকা চট্টগ্রাম সড়ক পথের মাঝখানে রোডডিভাইডার অনেক প্রশস্থ,,, মনে হয় খুব অল্প খরচে এবং অল্প সময়ের মধ্যে নারায়নগঞ্জ থেকে ফেনী পর্যন্ত সোজা রেলপথ তৈরি করা যায়।
Dhaka Narayanganj duel gauge rail line has been stagnant this should be completed at an early date.people are suffering so much.
দূরত্বের , সাথে, কাজ , চালু করা, প্রয়জন, ধন্যবাদ।
অর্থনীতির লাইফ লাইন ঠিক রাখতে হলে টাকা ও চট্টগ্রাম রেল যোগাযোগ তারাতাড়ি উন্নত করা উচিত
এটার সাথে বগুড়া সিরাজগঞ্জ রেললাইন জরুরি।এটা হলে, রাজধানীকে মধ্যে রেখে উত্তর থেকে দখিনে চিটাগং পর্যন্ত নিরবচ্ছিন্ন রেললাইন চালু হবে।সময় ও পণ্যের যোগান দিতে এবং বাজার এবং বহির্মুখে রপ্তানি আমদানির ক্ষেত্রে প্রভূত উন্নতি হবে।
ঠিক বলেছেন। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
নারায়ণগঞ্জ কাচপুর ব্রীজ থেকে কুমিল্লা রেলগেইট পর্যন্ত সড়কের মাঝে সড়কদ্বীপ রয়েছে এই সড়কের মাঝখানে পিলার করে রেলের উড়ালপথ করলে ব্যায় বহুলাংশে কম হবে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
Congratulations for yourexcellen video.Thanks from chittagong.
It is a very good news in 2023 Nibeer bhai. take care. May Allah bless you.
নারায়ণগঞ্জে থেকে। কুমিল্লায় কেণটারমেন। রেলওয়ে স্টেশন।
🎉সবচেয়ে ভালো হবে বানছরামপুর জেই বৃজ হবে তার পাশে এই রেল লাইন ও রেলওয়ে বৃজ হলে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
যে অপসনে যাতায়ত সময় কমবে তা গ্রহন করলে উদ্দেশ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
অপশন ৩ টাই সঠিক,একটু খেয়াল করে দেখুন প্রথম প্রায়োরিটি হলো দুরত্ব কমানো,,আর ঢাকা নারায়ণগঞ্জ থেকে সোজাসুজি লাকসাম জংশনে সঞ্জুক্ত করা গেলে ঢাকা চট্টগ্রামের মধ্যে টোটাল দুরত্বে জে হতাশা আছে সেটা ঘুচবে,,মানে সবৌচ্চ্য দুরত্বটা কমবে,,,,,আর ১ নাম্বার অপশন হলে রেললাইন টা একটু গুরা হয়ে যাবে,ম্যাপে খেয়াল করে দেখেন,এতে আংশিক কুমিল্লাবাসী একটু বেশি লাভবান হবে কিন্তু দেশের সারবিক জনগণ উপকৃত হবেনা,,,
অসংখ্য ধন্যবাদ- কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
অবশ্যই মাননীয় প্রধানমন্ত্রী মহোদয় কে ধন্যবাদ। এ-ই রেললাইন এ-র করার উদ্যোগ গ্রহণের জন্য, যত তারাতাড়ি সম্ভব কাজ শুরু করুন।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন,ভালো থাকবেন সবসময়।
রেললাইন টি চাঁদপুরের রোডের সাথে কানেকশনের অপশন রাখেনি, সেটা করলে খরচ কম হতো
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
অপশন ১ সবচেয়ে ভালো হবে বলে আমি মনে করি।
প্রথমত, দুরত্ব ও নির্মাণ ব্যয় কম।
দ্বিতীয়ত, এই রুটে কুমিল্লার বর্তমান স্টেশনের স্টপেজ থাকবে।
তৃতীয়ত, এই রোটে যাত্রী চাহিদা সবচেয়ে বেশি।
বিশেষ করে ( মুরাদনগর,দেবিদ্দার, বুড়িচং)
বিদ্র: অপশন ২ ও ৩ রুটে কুমিল্লা সদর স্টেশনে স্টপেজ নেই ⚠️
Kenre Bhai sob toder lagbe ar karo kicu lagbena?
Already sob train e Cumilla daray aro lagbe togo
এক নাম্বার প্রস্তাব ঠিক আছে আমার মতে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ।
মন-মানসিকতা আধুনিক হতে হবে।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
পদ্মা সেতুতে যদি ডাবল লাইনের ট্রেন সড়ক করতো তাহলে টাকার ও সময়ের মূল্য দেয়া হতো। 😢❤
তবুয় আলহামদুলিল্লাহ
আসসালামু আলাইকুম
নারায়ণগঞ্জ কুমিল্লা কড লাইনে যে কাজটা শুরু হয়েছে সেটা খুবই ভালো একটা উদ্যোগ। এখানে তিনটা অপশনের কথা বলা হয়েছে আমি আরো একটা অপশন যোগ করতে চাই। একটা মানচিত্র সামনে রেখে ব্যাপারটা দেখলে আপনি ভালো করে বুঝতে পারবেন বিষয়টা। বর্তমানে যে ঢাকা নারায়ণগঞ্জ রেলপথ আছে সেটা মুন্সিগঞ্জ পর্যন্ত বর্ধিত করে মুন্সিগঞ্জ থেকে চাঁদপুর পর্যন্ত যদি একটা ডুয়েল গেজ ডাবল লাইন করা হয় এবং চাঁদপুর থেকে লাকসাম পর্যন্ত রেল সংযোগ করা আছে । সেটাকে ডুয়েল গেজ ডাবল লাইনে উন্নীত করা হলে জমি অধিগ্রহণ বাবদ অনেক টাকা বেঁচে যাবে। দয়া করে বিষয়টা রেলপথ মন্ত্রণালয়ে জানানোর ব্যবস্থা করেন।
ধন্যবাদ। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী।কে। ঢাকা থেকে। নারায়ণগঞ্জে কুমিল্লায় কেণটারমেন। লাকসাম। রেল যোগাযোগ।করা। জন্য। রেল মন্ত্রণালয়। রেল। মন্ত্রী।কে।উওটঊব।
ভালো।বাসি। চেনেলটিভি। ধন্যবাদ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
দেরিতে হলেও রেলের এই নতুন প্রস্তাব প্রশংসার দাবি রাখে। যোগাযোগের ক্ষেত্রে সময় কমেই শেষ হবেনা, সাশ্রয় হবে প্রচুর পরিমানে বৈদেশিক মুদ্রানির্ভর জ্বালানী ডিজেল। সেই সাথে রেলের আয় বেড়ে হবে দ্বিগুণ।
আমাদের ঢাকা-ময়মনসিংহ ডবল লাইন করার বিবেচনা করা হউক কারন রেল ক্রসিং জনিত কারনে বিভিন্ন স্টেশনে থেমে থেমে এই লাইনে যাতায়াতে প্রায় ৪ ঘন্টা লেগে যায়।
চট্রগ্রাম সব দিক দিয়ে গুরুত্ব পুর্ণ
শতভাগ সঠিক। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
প্রিয়, ভাইকে অনেক অনেক অনেক
ধন্যবাদ। আমার অনুরোধে ভিডিও দেবার জন্য। ধন্যবাদ ভাই, ভালো থাকবেন, সুস্থ থাকবেন, সেই দোয়া করি।❤❤❤❤❤❤❤❤❤
সাথে থাকার জন্য আপনাকেও অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
কমিশন প্রথা নির্মূল করে কাজ করলে ব্যয় খরছ কম হবে,
ভৌগোলিক অবস্থানগত দিক দিয়ে চট্টগ্রাম বাংলাদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ যায়গা। কিন্তু অপ্রিয় সত্য যে সেই চট্টগ্রামকে উন্নয়নের পথ থেকে অনেক পিছিয়ে রাখা হয়েছে শুধুমাত্র প্রতিহিংসার বশীভূত হয়ে ফলশ্রুতিতে,বাংলাদেশের (তলাবিহীন,অপরিকল্পিত,অর্থ-লুটপাটকারী)উন্নয়ন কবরস্থানে আলোকসজ্জার মত হয়েছে।
এই সরকার সবচেয়ে বেশি প্রজেক্ট নিয়েছে চট্টগ্রাম কেন্দ্র করে। একটু ঘাটাগাটি করে দেখেন, সবচেয়ে বেশি সরকারী প্রজেক্ট চলছে চট্রগ্রামে। না জানা থাকলে জেনে নিন।
Thank you for your reckless ignorant comments. When you to Chittagong last time
ঢাকা - চট্টগ্রাম কর্ড লাইন নারায়নগঞ্জ হয়ে শুরু করার কথা সেই ১৯৯৬ সাল থেকে শুনেছি। ঠিক যেমনটি কক্সবাজার রেললাইনের কথা শুনেছিলাম। আশার কথা কক্সবাজার রেল লাইন চালু হয়েছে। ঢাকা - চট্টগ্রাম কর্ড দ্রুত বাস্তবায়ন করা হোক। চালু হোক ঢাকা - চট্টগ্রাম হাই স্পীড ট্রেন।
আপনি নব্বইয়ের দশক থেকে শুনছেন। আর আমি শুনছি আমার বাবার মুখে, সেই ব্রিটিশ আলমে সার্ভে করা হয়েছে!
It is a good & low cost time saving trajectory from Dhaka to chittagong bypassing bhairabbazar & to catchup our old fashioned towns narayanganj & Munshiganj. Thanks
.
thank you
সৌদি আরব থেকে দেখছি কবির হোসেন চাঁদ পুর হাজীগঞ্জ ❤❤❤❤
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
নিবিড় ভাই আমি আপনার প্রত্যেকটি রিপোর্ট দেখি অনেক ধন্যবাদ আপনাকে
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা ভাই। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
সেই কৈশোর বয়স হতে,গত শতাব্দীর সাতসট্টি-আটসট্টি সাল হতে শুনে আসচ্ছি
ঢাকা-চট্টাম রেল পথের দৈর্ঘ্য কমানোর জন্য নারায়নগঞ্জের-লাকসাম হয়ে চট্টগাম রেলপথ যাবে।আর এখন সত্তুর ছুই ছুই বয়সে এসেও শুনচ্ছি হবে।হলে ভালো।
সকল নতুন রেলওয়ে যোগাযোগ ব্যবস্থা মেট্রোরেলের আদলে আনতে হবে। এই বিষয়টি রেলওয়ে এর মাথায় থাকতে হবে।
১ নং অপশনে দুরত্ব ও খরচ কম! সুতরাং এটিই বাস্তবায়ন করা হোক লাকসাম সব দিক দিয়ে গুরুত্ব পুর্ণ ধন্যবাদ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
দূরত্ব কমাতে নারায়নগন্জ রেললাইনকে কাজে লাগিয়ে মুন্সিগঞ্জ গজারিয়া মতলব কচূয়ার উপড় দিয়ে সোজা কড লাইন নির্মান করা গেলে দূরত্বগামী বুলেট ট্রেন নিয়েও চিন্তা করা যাবে । বারবার অর্থ খরচ না করে একবার খরচ করা ভাল ।
ভাই আপনার সব ভিডিও গুলো আমি দেখি।ভালো লাগে। তাই আপনার মাধ্যমে জানাতে চাই ঢাকা কক্সবাজার টিকিট কালোবাজার কিভাবে বন্ধ করা যায় সেটা নিয়ে একটা ভিডিও করেন।
Very very important vedio Dhaka to Chittagong real line road this is one of the best popolar and Business City I'm Nazrul Islam Dubai UAE
thank you so much
ভালো ও সময়োপযোগী উদ্যোগ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
এই রুট ১০০% ঠিক আছে।অনেক দিন ধরে সাজেস্ট করেছিলাম।
অসংখ্য ধন্যবাদ- কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
যেকোনো দেশের উন্নয়নে পূর্ব শর্ত হলো সেই দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বিপ্লব ঘটানো যাহা বর্তমান সরকার ঘটিয়ে চলেছে, জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু 🇧🇩
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
সরকার যদি High Speed Railway Service চালু করার সুযোগ রাখতে পারেন তবে তাহবে যুগান্তকারী পদক্ষেপ। তখন এক ঘন্টায় চট্টগ্রাম যাওয়া সম্ভব হবে। সরকারকে আমার আন্তরিক ধন্যবাদ জানাই। আমার মনে হয় Corruption যদি না থাকে তবে তা অবশ্যই সম্ভব হবে।
😂😂😂 ১৫০ কিলোতে হাইস্পিড
ঢাকা। নারায়ণগঞ্জে কুমিল্লায় কেণটারমেন চট্টগ্রাম কক্সবাজার। রেল যোগাযোগ চাই ধন্যবাদ সবাইকে।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন,ভালো থাকবেন সবনময়।
Thanks your excellent comments on environment and notice to public awareness.
খুলনা চিলাহাটি রুটে কোনো ভালো মানের সেবা দেওয়ার মতো ট্রেন নেই এর উপর একটি শক্তিশালী প্রতিবেদন আশা করছি!
রেল পথের বাইপাস সিস্টেম ঢাকা থেকে লাকসাম অল্প সময়ের মধ্যে আসা যাবে আর লাকসাম থেকে মাত্র ২ ঘন্টার মধ্যেই চট্টগ্রাম যাওয়া যায় রেল পথে কিন্তু আমাদের দেশের কিছু রাজনৈতিক নেতার কারনে সরকার তা করতে পারছেনা ওই রাজনৈতিক নেতাগন চায় তাদের এলাকা ঘুরে রেল চট্টগ্রাম যাক যেই এলাকা ঘুরিয়ে যদি বাই পাস লাইন করা হয় তাহলে সেটা আরো বেশী সময় লাগে এবং নকশাতে পরিবর্তন আনতে হবে এতে অনেক দিন সময় লাগবে বাইপাস রেল করতে ব্যায় ও বেড়ে যাবে৷ কিন্তু যদি আগের নকশায় রেল নাইন বসানো হয় সময় কম লাগবে ব্যায় কম হবে কুমিল্লা কিছু নেতা রয়েছে ওরা চায় তাদের স্টেশন গুরে আসুক রেল যার পলে এই প্রকল্প ঝুলে আছে
এইটা হলে আমরা চাদপুর নোয়াখালী লক্ষ্মীপুর ফেনী সবাই উপকৃত হবো
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
কদমতলি নারায়ণগঞ্জ না হয়ে কমলাপুর টু কাচপুর দিয়ে সোনারগাঁও হয়েও যেতে পাড়ে। সাইনবোর্ডে নারায়ণগঞ্জ এর স্টেশন হতে পাড়ে।
Rajniti mukto drishtikon theke video korar jonno apnake oshonkho dhonnobad ashun shobai miley amra deshtakey pran vorey valo bashi
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন- সবসময়।
ধন্যবাদ। মোঃ সেলিম।
অন্তত আরো ১৫ থেকে ১৮ বছর আগে আমি শুনেছি আমাদের সোনারগাঁও দিয়ে রেল লাইন হবে,নিজেও সামনে থেকে দেখেছি রেলপথের জন্য মাপ যোগ করার জন্য, কিন্তু তা আজও বাস্তবায়িত হয়নি, যদি একদিন আমাদের সোনারগাঁও দিয়ে রেলপথ হয়ে যায় তাহলে সবার জন্য ভালো হবে এবং যত যাতায়াতের জন্য সুবিধা হবে❤
Hmm ata amio sonesi
ঢাকা, নারায়ণগঞ্জে কুমিল্লায় কেণটারমেন চট্টগ্রাম কক্সবাজার কডলাইন রেল যোগাযোগ চাই ধন্যবাদ সবাইকে।
Thanks for this new development massage
Bangladesh is a small country
No need Railway. Build Highway more & more.
কুমিল্লা থেকে সোজা ফেনীর সাথে সংযোগ হলে দুরত্ব আরো অনেক কমবে চট্রগ্রামের সাথে ৷
To reduce journey time railway lines should have straight way.
IF REMOVE CORRUPTION BANGLADESH RAILWAY , IT MUST BE A SUITABLE JOURNEY.
যোগাযোগের স্বাথে অবশ্যই রেলপথটি দরকার।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
সারাদেশে প্রতিদিন সড়ক দূর্ঘটনায় অসংখ্য মানুষ হতাহত হওয়া নিয়ন্ত্রণে সকল জেলার সাথে রেল পথ নির্মাণের মাধ্যমে অধিকতর নিরাপদ গণপরিবহন গড়ে তোলা জরুরী।
চট্টগ্রাম কালুঘাট ব্রিজ নির্মাণ করার অতিবা জরুরী
নির্মাণ করা হবে। অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। ভালো থাকবেন সবসময়।
নারায়ণগঞ্জ দিয়ে কুমিল্লা, এবং কুমিল্লা দিয়ে ফেনী নতুন লাইন স্থাপন করলে এই অঞ্চলের মানুষের জন্য কোটি কোটি গুণ উপকার হবে। সড়ক পথে জানযট কমে যাবে। বাসের মালিকেরা টাকা দিয়ে থামিয়ে দেয়। এই রেল লাইন চালু হলে তখন মানুষ ট্রেনে যাবে।
সাড়ে তিন ঘন্টা কেন… এইটাতো পুরুনো ভাবনা…. আগামির ভবিষ্যতের কথা চিন্তা করে বুলেট ট্রেন করা হউক এক ঘন্টার মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকা…. মাএ ১ ঘন্টা….
অপসন ৩ ভালো। কারণ টাকা কম
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
ভিডিও ভালো করে দেখন আগে, অপশন ১ সব দিক থেকে কম খরছ সময় দূরত্ব, সবই কম
Chittagong need more development than its said .
স্বাধীনতার অর্ধশতাব্দী পার হয়ে গেলেও আজ পর্যন্ত আমরা এইকাজটুকু করতে পারলাম না
সবচেয়ে বেশি ভালো হবে অপশন ৩ এর অনুযায়ী করলে এবং পরে দাউদকান্দি থেকে মইশাদী হয়ে চাঁদপুর পর্যন্ত ৫০ কি.মি লাইন করে দিলে সহজে ঢাকা-চাঁদপুর ট্রেনে যাওয়া যাবে এবং এতে লক্ষীপুরেও সহজে ট্রেনলাইন দেয়া যাবে। চাইলেই পরে মইশাদীকে জংশন করে মাত্র ৪৭ কি.মি. লাইন বিছালেই লক্ষীপুরকে রেলের আওতায় আনা যাবে।
সিরাজগঞ্জ বগুড়া রেললাইন এর কাজ খুব দূত শুরু করার জন্য মাননীয় প্রধানমন্ত্রী জননেত্রী শেখ হাসিনা বাংলার মা কে অনুরোধ করছি
কাজ শুরু হয়ে গেছে। বর্তমানে জমি অধিগ্রহণ করা হচ্ছে। আমাদের চ্যানেলে এ নিয়ে একটি বিস্তারিত প্রতিবেদন রয়েছে-চাইলে দেখতে পারেন। সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
তেজগাঁও এ প্রধান জংশন করলে সেন্ট্রাল ঢাকা উপকৃত হবে।
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
ট্রেন স্পীড বাড়াতে মনোযোগ দেয়া উচিৎ
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
অপশন-১ বেস্ট হবে, কারন মাইলেজ কম সময় কম টাকা কম এবং কুমিল্লা শহরের মানুষ যেতে পারবে
আমিও চাই
এটা হচ্ছে বাংলাদেশের লাইপ লাইন এটা আরো আগে করা উচিত ছিলো
৬১ হাজার কোটি টাকা😮😮😮😮😮😮প্রয়োজনে ১.:৩০ সময় বেশি লাগুক।তারপরেও যাতে এতো কোটি টাকা দুর্নীতি না হয়।
ভাইজান শূন্যের উপর দিয়ে নয় মাটির উপর দিয়ে নিয়ে গেলে সঠিক সুবিধা পাওয়া যাবে........... এরা বেশি উড়লে ভবিষ্যৎ টাও উড়ে যাবে........
Another Rail line should cross Dhaka - chandpir- laksmipur-Company gong- Mirsorai, will connect Chittagong line.after Sitakundo.
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
কুমিল্লা দিয়ে ফেনী নতুন লাইন স্থাপন করলে সময় আরও কমে যাবে।
রেলপথটি অবশ্যই ডুয়েলগেজ হতে হবে। সাথে লেভেল ক্রসিং বিহীন।
ভালো প্রস্তাবনা। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।
২ নাম্বার টা চয়েস যদিও খরচ একটু ব্যায় বহুল
কুমিল্লা শহর বাদ পরে যাবে, খরচ বেশি, দূরত্ব বেশি সময় বেশি, অপশন ১ সব দিক থেকে বেস্ট
আশা করি আমাদের বিদ্যুতায়ন হবে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।