Chevrolet Omega, o carro nacional mais tecnológico dos anos 90 - Tudo Sobre #23 | Acelerados
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- čas přidán 8. 09. 2024
- Omega, a vigésima quarta e última letra do alfabeto grego. Por metáfora, o fim, o último, o limite! No coração de todo apaixonado por carros, absoluto! O #TudoSobre de hoje vai contar a história do Chevrolet Omega, o sucessor do Opala e o carro nacional mais sofisticado dos anos 90! Aperte o play e confira!
Desafio dos Omegas: 3.0 x 4.1 x Fittipaldi - • DESAFIO DOS OMEGAS - 3...
Tudo Sobre Opala - • OPALA: TUDO SOBRE #5 |...
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#ChevroletOmega
E aí? Você é team #3.0 ou #4.1?
Já aproveita e compartilha esse vídeo com aquele seu amigo louco num Omegão
Vcs não falaram quantos cavalos o motor 4.1 tinha. Vcs disseram que ele tinha 29kg de torque mas não disse o CV. Vcs disseram a cavalaria do 4.1 6 cilindos lotus ômega. E o 4.1 do Brasil?
167 CV o 4.1
E o 3.0 165
#4.1
@@conversafiada9595 168 cv a 4500 rpm e 29 kgfm.
#team3.6lotus
Omega já foi carro presidenciável
Então sem comentários
Sempre será absoluto
@@Acesar2012 obrigado professor
Mesmo eu errando vc entendeu né ✌🏼
Mas ele era candidato de q partido?
Ele foi candidato do partido gm
fodase o presidente e seus carros caralho quero saber é de motor 6 cilindros e câmbio manual
O Omega ainda e usado como veiculo presidencial mesmo com o presidente Bolsonaro preferindo o Fusion.
O vídeo com a qualidade que o ômega merecia!!
Só falta colocar os quatro na volta rápida, 2.0, 2.2, 3.0 e 4.1, abraços!
Gostaria muito de ver uma volta rápida do Ômega 4.1 no Velocitta. A volta rápida naquela pista de teste deixou nós, fãs do Ômega sem referência quanto ao seu desempenho contra seus rivais de época, como Tempra Turbo, Vectra GSI, e outros.
Verdade faltou volta rápida
Up
Só vai ter bixeira hj em dia carro muito antigo....
É verdade
Espero até hoje. Esse dia irá chegar.
ÔMEGA e OPALA são fo** até hoje imagina na época de seus lançamentos!!
Eu tive um Suprema...esqueceram de mencionar a tecnologia alienigena da época que era o painel digital..impressionante era aquilo!!! Depois o Tempra SW fez parecido...
Não força ne.....tecnologia nacional.....so o ar do pneu.e a água do radiador...fala a verdade.
@@jaimebruxel1050, digo , só o painel digital mesmo..não existiam carros com essa tecnologia de leituras NO BRASIL...
O Tempra Sw já tinha painel digital desde 1988 na Itália.
@@bmulsane
O Tempra foi um automóvel fabricado pela Fiat entre 1990 e 1999.
Lançado na Europa em janeiro de 1990, em substituição do Fiat Regata, era derivado do Fiat Tipo (que já havia sido lançado na Europa em 1988), frequentemente chamado de "Tipo tré", ou seja, Tipo três volumes. Suas características eram a de um sedã com linhas quase retilíneas, com traseira curta e elevada, típica dos italianos da época. Embora com as mesmas medidas do Tipo na largura (1,695 metro) e no entre-eixos (2,54 metros), era um carro mais longo, com um porta-malas de capacidade para 550 litros.
No ano seguinte, já vinham algumas melhorias de segurança, como barras de proteção lateral, assoalho reforçado e em algumas versões com essas modificações, era lançado o Tempra SW (Station Wagon) com câmbio automático de 4 marchas, e motor de 2.0. Basicamente, considerando-se os anos-modelo, o Tempra foi fabricado na Itália de 1990 a 1997 e no Brasil de 1991 a 1999, sendo que a exclusiva versão brasileira de duas portas com motor Turbo foi fabricada de 1993 a 1995, e jamais existiu na Europa.
Seu modelo 2.0 16V foi usado como Safety Car na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1993. Além de reorganizar os pilotos após a chegada da chuva forte, foi com o Tempra que Ayrton Senna deu uma volta em Interlagos após a invasão de uma multidão na reta oposta que cercou o tricampeão para comemorar sua vitória.
@@bmulsane Ahân....
Menino do interior já fazia um ótimos videos mas acho que nesse vídeo sobre o Omega você brilhou.
Tenho um CD 4.1 1997 Preto Liszt, com 102 mil km. É um belíssimo carro.
100 mil pra esse motor (se bem tratado) ainda está novo. agora se for o 4 cilindros esquece... já estaria queimando óleo.
Ai que eu me refiro...ja estou mudando minha casa pra deixar uma garagem so pro omega 4.1😍😍😍😍
Top o meu está com 92.000 😄
Tenho um GLS 2.0 93 a álcool
Primeiro carro que dirigi na vida, foi do meu pai, já está comigo a 6 anos.
Não vendo nunca!
Tinha um também
Também tenho, não vendo, troco ou empresto.
E olha que ele ainda ta meio surrado, ta em fase de reforma.
melhor carro da GM
Vida longa ao Omega!!!
Aguardando ansiosamente o video da evolução do Vectra!!
O Omega da Lotus, pelo que tinha na época era um verdadeiro holligan, deve ser top demais guiar essa versão, sou um apaixonado no VW, mas a GM tem um lugar especial no coração
Só quem andou sabe como esse carro é espaçoso e confortável pra caramba !! Máquina demais
Um dos melhores carros que tive na década de 90. Carro da família.
Faz tudo sobre o Marea a bomba nacional mais poderosa da última década
Segundo relatos , o projeto do marea foi criado em chernobyl
@@Hellrayzer1000 kkkkk
Mesma piada velha e sem graça, que nem a do Unão. Mas concordo, merece vídeo.
UP
@@Thefrs_3 quem acha graça disso é demente.
Orra, espelhos retrovisores com aquecimento é realmente uma novidade hahah
Yesssss......nota....10....essa eu nunca tinha visto.....
Tenho suprema 4.1 manual ...painel digital...teto solar.......se eu pudesse só andaria com ela......Tenho meu sonho na garagem...sou muito feliz por isso e por muitas coisas .... a vida é bela....showww
Menino do interior ta cada vez mais carismático, video legal demais. Parabéns, João
Foi um carro incrível! É uma pena em pleno 2019 pagarmos 50 mil em SUVs de quintal. Os anos 80 e 90 nos deixou um legado nostálgico.
E você acha que custava quanto um Omega na época? na grana de hoje chega perto ou até passa de 200 mil reais....
Fred Castro não tanto porque hoje nesse valor brigaria com a Mercedes , BMW e outras. Mas o que me refiro é que o carro hoje está cheio de plástico e mais caro. Pagar um valor alto por plástico e nenhum tipo de requinte é complicado.
@@fredcastro7468 vi um site que faz a conversão atualizada e beirou 280 mil
Faz video sobre o Vectra
Realmente um carro revolucionário e a frente da sua época , fez bonito no Brasil
Esse é bruto!!!!
Ômegão sempre representa.
👏 👏
essa versão Fittipaldi era meu sonho durante o ensino médio, bom relembrar
Meu ♥️ bate mais alto dentro de um Chevrolet.....!
E pensar existe uma versão 24 valvulas deste modelo na europa,fora o FODASTICO VAUXHALL LOTUS CARLTON .
Absoluto em todos os aspectos,uma lasanha de muito respeito.
existe modelos de motor C40SE, 4.024valvulas... e motor diesel tambem
O lotus carlton e o lotus omega (que aparece no vídeo) são o mesmo carro, não? 3.6 em linha bi turbo
@@BrenoCondack o Omega é da Opel (alemão) e o Carlton é da Vauxhall (inglês)...só muda o lado do volante mesmo
3.0 24 valvulas existiu lá no Omega 3000 e no Omega GSi, ambos versões com pegada esportiva... e teve o C30SE como citado abaixo, mas este era desenvolvido pela Irmscher (preparadora Opel nos moldes da AMG)
Realmente uma verdadeira nave
Tenho um 4.1 '95.Motor e câmbio originais. Quando viajo, só viajo com ele. Muito mais prazer em dirigir que outros dois mais modernos que tenho. Fora que, na maioria dos casos, vejo os outros carros pelo retrovisor.
*O terror dos apezeiros !*
Não é terror, mas sim receio.
@Paulo Serrone kkkk.meu tio me disse que na época os donos de Santana ficaram fudidos com o lançamento do Ômega no Brasil. Que além de ser um carro de extremo luxo e projeto da Opel,ainda não tinha cara de carro de taxista como o santana
@@BB090s 🤣🤣🤣🤣🤣 vdd cara de táxi
Mano, reportagem espetacular pra um carro espetacular... Meu preferido era o 4.1 azul caneta com teto solar.... Muito divertida a reportagem, show!
TRAÇÃO TRASEIRA!!! 😍😍😍😍
Apaixonado por esse Lotus Omega
Aquele Omega Absolut 2.0 manco das 4 rodas, coisa linda, uma barca que já chegou sendo refugo no Brasil.
Tenho um ômega 3.0 cd 1993 6cc o carro é muito bom era um sonho que consegui realizar é só acelerar .
Eu adquiri um 97 6 canecos CD ABSOLUTO manual inteiro um sonho que consegui realizar, comprei em dezembro de 2019 um carro que após 23 de sua saída do mercado bota muitos novinhos no bolso
Tive um 94 azul, 2.0 com as rodas e saias do cd, era show!
Maravilhoso! Faz um tudo sobre o Vectra, por favor! 🙏🏻
Video ótimo, pena que ainda não fizeram nenhum sobre o vectra B
:(
esse eu queria muito
Isso aí, mais logos vão fazer , vectra com certeza foi melhor carro nacional da década de 2000
Seria muito Bomm vectra b por aqui
Galera, desculpe o spam KKK Eu fiz um vídeo contando a história do Vectra no meu canal. Aliás tem de outros carros também, confere lá!!
Esse carro era o sonho de qualquer brasileiro daquela epoca .
Tudo sobre Vectra
Faz um Tudo Sobre o chevette
Muito legal esses vídeos já tive um ÔMEGA CD 4.1 1997 azul automático agora eu tenho um ÔMEGA v6 200cv 2004 prata
Meu pai tinha um. Uma verdadeira máquina com tração traseira. Rodava bonito
Tenho um 1993 GLS 2.0 verde metálico com teto solar, carro maravilhoso, sonho desde pirralho kkkk, bota MT carro novo no bolso..
Tive um desse, foi um sucesso absoluto esse carro, nada se compara ao sucesso que esse carro fez quando foi lançado.
Esse carro era incrível. Estava no topo das minhas pretensões de criança haha. Ótimo vídeo João! 👏👏👏
Continua sendo mais completo que os carros de hoje em dia..
Menino do interior foi absoluto nesse vídeo.
Top tenho um 4.1 CD 1997 câmbio manual 😄♥️🙏
Tive um 4.1 98 CD deixou saudades ...
Peguei um 2003 é só alegria 🙏😍
Era uma puta nave, desejado por todos.
Tenho todo respeito por essa maquina absoluta, tenho um 93 2.0, mas na minha opinião o 4.1 é meu sonho de consumo, o melhor.
SAUDADES DESTA MÁQUINA... Literalmente ABSOLUTO
Suprema GLS - meu sonho de consumo.
Meu pai ja teve um 4.1 e de longe é o carro mais confortavel que ja andei.
Carro bom demais!! ainda sonho em ter um. Quem sabe...
Parabéns João Pedro...
Menino do interior É FD!!!!
Eu tenho um Omega CD 95 4.1. Faz 10 anos que tenho o carro. Adoro ele minha esposa também adora. Absoluto 😍
11:10 ...Quem chamava assim eram os recalcados que não tinham culhao pra pilotar essas máquinas, Obsoleto???até hoje os omegas surrando muito carrinho de fricção mexido.
Galvão
Meu pai ainda tem um, acelera como nenhum carro, mas... O consumo é muito elevado, tudo tem suas desvantagens
@@renanhilgemberg6769 diga lá tino 😂
@@lindomarcavalheiro2486 Sentiu!!
O Cássio cortes se não me engano contou uma história que na época de lançamento, os jornalistas da época ou pessoas da fábrica da GM, já rolava a história de obsoleto. Se o ômega fosse lançado no BR junto com seu lançamento europeu, seria algo extremamente a frente ao que se tinha aqui, mas como chegou na mesma época da abertura dos portos....
Essa matéria sobre o absoluto foi a melhor até agora parabéns acelerados👏👏👏
Com toda certeza, ainda terei o 3.0 na garagem.
Sou de uma geração depois, tenho um Vectra CD influenciado pelo meu irmão que era apaixonado por Omega, sucesso da geração dele.
Hj na garagem tenho duas supremas uma 2.2 e uma 4.1 entre outras maquinas
Tenho uma suprema 3.0 CD automática, sou muito apaixonado, claro q ambos motores tem suas particularidades, entre o 3.0 e o 4.1 são concepções diferentes, sou opaleiro nato, não vivo sem opala, ND mais justo q o glorioso 4.1 de muito tork, mais se tratando de omega eu fico com o 3.0 pois as respostas são surpreende na estrada
Suprema forever.
Menino do interior, precisa aparecer mais. Foi bem legal essa reportagem por ele. Parabéns
Menino do inteiror merece estar no time A do acelerados! Que qualidade meus amigos, que qualidade!
GM é seus carros top
Até deu arrepio no comercial ! QUE LINDO CARRO !
Matéria TOP.
Sem dúvida um dos melhores carros feitos no Brasil. Muita tecnologia para sua época.
Minha mãe teve um prata CD 4.1 97/97. Comprou o Fittipaldi em 2011, e manteve o 4.1
Gostava de dirigir mais o 4.1
Infelizmente já partiu desse mundo, e antes disso passou para mim o 4.1
Com nota fiscal de compra, manual, 115.000km e nunca um forro de porta foi aberto.
Longa história... mas não vendo por valor nenhum
Parabéns ACELERADOS até que fim,mais que merecido
ÔMEGA ABSOLUTAMENTE
Até hoje me lembro dos meus 4 anos de idade quando eu e meu pai pegamos carona com um amigo dele em um Omega 4.1 branco zerado. Meus olhos brilhando olhando para aquele recorte reto na região dos paralamas traseiros, e aquela linda roda.
Sou apaixonado nesse carro sô ta doido
Bacana podia fazer também dos saudosos vectra A e B porque depois deles ai sim acabou a época de ouro opel e gm ...
Ainda vou ter o meu se Deus quiser
O jeito divertido de apresentar faz toda diferença, que Deus abençoe todos vocês,
Esse aí marcou história, deixou saudades...tive um 3.0, inclusive faltou comentar sobre o plug de Octanas e seu ganho de 7cv no 3.0 passando para 172cv com gasolina Premium.
Até hoje um dos dos carros nacionais mais lendários. É difícil ver um em bom estado rodando por aí
Absoluto prazer de dirigir está em cada detalhe !!!! Gmpower.. monstro
Ômega é um sonho 👏💪🚘
Lotus Carlton ou Omega, seria uma lenda no Volta Rapida com o Rubinho acelerando forte!
Pensa numa saudade que eu tenho do meu 2.0 92. Valeu Menino, não podia ser outro pra falar sobre o Ômega. Parabéns
Excepcional carro, tive por 14 anos. Foi o último fabricado em 1994. Fazia parte do Clube do Omega.
Estou a procura de um a mais de 4 meses........meu sonho.....mas precisa ser digno de um acelerado
Potente,tecnológico,confortabilíssimo,bonito...esse é o Ômega!
Tive o prazer de ter um 4.1 96 ele era um monstro...sds
Parabéns, João! Excelente apresentação, muito boa mesmo!! Que Deus abençoe!
Substituiu o nosso Diplomata a altura!
As referências de Chapolin, são sensacionais!
Depois do ""1992 quando eu não era nem nascido" desviou minha atenção e me fez pensar quão cruel foi o tempo com o Menino do interior.
Salvei e baixei esse vídeo!!!
Ômega é o melhor Nacional da história, e quem discorda é CRUBISTA...
Só falta a VR com todas as gerações e motores dessa máquina!
Ômega 2.2, 3.0, 4.1, australiano 1 e 2 e o Fittipaldi!!! =)
Eu acho o Opala, depois Vectra e ômega
@@RafaelRLima-qf1lh Então, opala e vectra são tops, mas Ômega marcou luxo e status na Chevrolet, não houve outro igual, até o 2013 =)...
Mas gosto é gosto!!! =)
@@JuarezRodrigues1985 sim é que não levei muito em consideração os importados
Amo o ômega também, mas o Opalão é pai de todos, ele tava aqui quando tudo isso era Mato... e mesmo depois de descontinuado o coração dele bateu debaixo do capô do Ômega !
@@miguellopes6012 Não discordo nos elogios ao mito Opalao, porém, vejo o ômega como um opala de luxo e potência, requinte e robustes... Opala hoje precisa mexer e dar uma tunada, Ômega é só pegar e andar, poucos são os que precisam (digo em bom estado) de serem tunados, ele cru já é fantástico... =) Opala pra mim é o 2° melhor carro com louvor.... =)
Isso sim é um canal de respeito
Sempre sonhei ter ele💟
Tive um 2.0 e um 3.0 , foi um dos melhores carros que pude dirigir e tenho vontade de ter outro !!
Em 1995 um vizinho tinha um Omega CD 4.1 dourado e meu pai uma Variant 1976. Quando entrei no Omega pensei que estava em uma nave espacial.
Puta conteúdo responsa, meu pai teve um 3.0 motor alemão. Foguete.. Com meus 15 anos ele já me deixava andar nele. Foi uma das melhores experiências da vida em relação a um carro.
Acelerados e Ômega, largando sempre na frente, bora pisar fundo nessa maquina!