Мотоблоки " Нева" на порядок качественнее китайских аналогов. У меня и одного соседа "Нивы", у остальных соседей и знакомых, китайцы,брали в основном в одно время лет 5 назад + - год, как раз когда Крым в Россию входил. Сосед новую "Неву МБ-2" брал, а я с рук ещё советский. У нас с ним сады персиковые, у меня 1,5 га , у него 0,5 га плюс сенокос на трёх коров, мотоблоки до сих пор в строю. Чего не скажешь о китайцах, кто дизельные брал у того ещё более мение, а карбюраторные движки аналоги моей "Хонды" 2-3 года и здыхают . Ваш "МБ-1 Мультиагро" вобще супер, По сравнению с моей советской МБ-1, есть несколько плюсов. 1- большой выбор скоростей. 2- разблокировка колёс для улучшения разворота на месте. 3 - центр тяжести ниже чем у других моделей "Невы" поэтому многие работы легче производить. Как то так, удачи Вам.
Спасибо за отклик. Резине пять лет, пока вроде живая, диски тоже, но я все тяжёлые работы делаю на металлических грунтозацепах, а штатные коллёсики только для переездов на легке ( по халтурам). Резина сама по себе "Петрошина", не китайский полупластик.
Толком ничего не сказал. Самое главное, что у него хорошая развесовка и устойчивость. Но есть и проблемы. Например редуктор мультиагро выпускался в нескольких исполнения. В ранних Нева мб1 была раз блокировка обоих полуосей но две скорости вперёд и одна назад. Сейчас три скорости вперёд и без разблокировок. Но честно говоря разблокировки были неудачные и я ими практически не пользовался. Ступицы на Нева мб1 на четыре болта и отлично подходят на жигулевские диски, но родные колеса меньше и уже чем на мб2, кому как, а для меня это плюс, легче работать в междурядье. Но но, из-за этого крылья ниже, чем на мб2 и не все колеса и фрезы можно поставить с крыльями. Приходится или снимать их, или поднимать вместе с двигателем на пару сантиметров. Косилку заря можно поставить только через переходное устройство, делаете сами или покупаете готовый. Не очень ходовой ремень. Ну а так очень всё неплохо
@@user-qk5nn3rp8v да ну честно если руки иголова на месте, то проблем немного. Иногда скорости хреново включаются, но регулировка помогает. Делательео переделать натяжной ролик или удлиннить ход тросика для лучшего натяжения ремня. У некоторых рвёт сварку на месте крепления рычагов руля к мотоблоку, но у меня даже при бешеных нагрузках даже намёка на это не было. Многие жалуются на то что ломает вал разблокировок, но опять тфу тьфу, у меня за 10 лет это не появилось, может потому, что я ими практически не пользовался. А сейчас типа Нева мб1 делают без разблокировок, но честно я об этом и не жалел бы. Огромный плюс развесовка у Нева мб1 намного лучше классики, но если в таком формфакторе взять Нева мб2 с классическим редуктором, то кому то это будет и лучше. В старом виде Нева мб2 был очень высокий и не устойчивый. Есть ещё определённые проблемы при подключении навесного спереди у мб1 и мб2, нужны переходники к мб1
@@PO4TI_MONSTR просто вы сказали стандарт для Невы, не конкретизируя, мотоблок или культиватор. Но кажется неправ я и действительно диаметр 30 мм на всей мототехнике нева. 🖐️🖐️🖐️
@А вот и Я. Часть ответа от производителей техники НЕВА: Как выбрать правильные ступицы для мотоблоков и культиваторов «НЕВА» В ЗАО «КО-Нева» все чаще стали поступать претензии от покупателей относительно качества ступиц. В результате изучения присланных нам образцов мы выяснили, что данные ступицы не являются товаром нашего производства. Их производят сторонние компании. Как понять, что ступица НЕ ПОДХОДИТ для установки на мототехнику «НЕВА»? 1. Внутренний диаметр трубы ступицы не соответствует диаметру выходного вала редуктора. Диаметр выходного вала редуктора мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА» составляет 30 мм (у культиватора МК100 - 25 мм). У «неподходящих» ступиц диаметр трубы на 4 мм и более, чем диаметр выходного вала редуктора. PS. Я помню, что на мк-100 и на мк-80 были именно оси на 25 мм, но вот в каком то материале от них же было указано, что везде стоят на 30 мм. Но для завода это обычное явление. Читаешь инструкцию на одну маркунапример мк200, написано простым понятным языком, смотришь инструкцию на мб2 и половину догадывается, о чем идёт речь. Разные люди писали.
Совершенно верно. Для маленьких участников самое то что надо. 👍
Мотоблоки " Нева" на порядок качественнее китайских аналогов. У меня и одного соседа "Нивы", у остальных соседей и знакомых, китайцы,брали в основном в одно время лет 5 назад + - год, как раз когда Крым в Россию входил. Сосед новую "Неву МБ-2" брал, а я с рук ещё советский. У нас с ним сады персиковые, у меня 1,5 га , у него 0,5 га плюс сенокос на трёх коров, мотоблоки до сих пор в строю. Чего не скажешь о китайцах, кто дизельные брал у того ещё более мение, а карбюраторные движки аналоги моей "Хонды" 2-3 года и здыхают .
Ваш "МБ-1 Мультиагро" вобще супер, По сравнению с моей советской МБ-1, есть несколько плюсов. 1- большой выбор скоростей. 2- разблокировка колёс для улучшения разворота на месте. 3 - центр тяжести ниже чем у других моделей "Невы" поэтому многие работы легче производить. Как то так, удачи Вам.
Обзор 👍
Спасибо.
хорошая машинка для дома
👍
Сам откуда, если не секрет?
Стою перед выбором. Решил купить мотоблок, вот смотрю, думаю..
Приветствую, раз решил надо брать, другое дело какой это уже очень индивидуально.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как качество колёс на мотоблоке, самой резины и диска?
Спасибо за отклик. Резине пять лет, пока вроде живая, диски тоже, но я все тяжёлые работы делаю на металлических грунтозацепах, а штатные коллёсики только для переездов на легке ( по халтурам). Резина сама по себе "Петрошина", не китайский полупластик.
Толком ничего не сказал. Самое главное, что у него хорошая развесовка и устойчивость. Но есть и проблемы. Например редуктор мультиагро выпускался в нескольких исполнения. В ранних Нева мб1 была раз блокировка обоих полуосей но две скорости вперёд и одна назад. Сейчас три скорости вперёд и без разблокировок. Но честно говоря разблокировки были неудачные и я ими практически не пользовался. Ступицы на Нева мб1 на четыре болта и отлично подходят на жигулевские диски, но родные колеса меньше и уже чем на мб2, кому как, а для меня это плюс, легче работать в междурядье. Но но, из-за этого крылья ниже, чем на мб2 и не все колеса и фрезы можно поставить с крыльями. Приходится или снимать их, или поднимать вместе с двигателем на пару сантиметров. Косилку заря можно поставить только через переходное устройство, делаете сами или покупаете готовый. Не очень ходовой ремень. Ну а так очень всё неплохо
Только начинал канал, стеснялся ☺☺☺
Сколько веса добовляете для вспашки плугом?
Приветствую. Спереди 25 и грунтозацепы по 31 кг.
Какие проблемы были с мб нюансы?
@@user-qk5nn3rp8v да ну честно если руки иголова на месте, то проблем немного. Иногда скорости хреново включаются, но регулировка помогает. Делательео переделать натяжной ролик или удлиннить ход тросика для лучшего натяжения ремня. У некоторых рвёт сварку на месте крепления рычагов руля к мотоблоку, но у меня даже при бешеных нагрузках даже намёка на это не было. Многие жалуются на то что ломает вал разблокировок, но опять тфу тьфу, у меня за 10 лет это не появилось, может потому, что я ими практически не пользовался. А сейчас типа Нева мб1 делают без разблокировок, но честно я об этом и не жалел бы. Огромный плюс развесовка у Нева мб1 намного лучше классики, но если в таком формфакторе взять Нева мб2 с классическим редуктором, то кому то это будет и лучше. В старом виде Нева мб2 был очень высокий и не устойчивый. Есть ещё определённые проблемы при подключении навесного спереди у мб1 и мб2, нужны переходники к мб1
Привет у меня такой. Вылетает, но не всегда 1 передача. У вас такого не было? Указатель переключения стоит правильно
Приветствую, нет скоростм невылетают если нормально зафиксирован рычаг на руле.
5+
привет! какой стал с догрузом вес мотоблока?
С передним 95 кг, а с грунтозацепами под 150.
Полуоси на 30 мм ?
Да, это стандарт Невы.
@@PO4TI_MONSTR почему, на маломощных культиваторах нева кажется 25 мм
@@DEREWIANNIYMAYMUN , речь то о мотоблоках.
@@PO4TI_MONSTR просто вы сказали стандарт для Невы, не конкретизируя, мотоблок или культиватор. Но кажется неправ я и действительно диаметр 30 мм на всей мототехнике нева. 🖐️🖐️🖐️
@А вот и Я. Часть ответа от производителей техники НЕВА:
Как выбрать правильные ступицы для мотоблоков и культиваторов «НЕВА»
В ЗАО «КО-Нева» все чаще стали поступать претензии от покупателей относительно качества ступиц. В результате изучения присланных нам образцов мы выяснили, что данные ступицы не являются товаром нашего производства. Их производят сторонние компании.
Как понять, что ступица НЕ ПОДХОДИТ для установки на мототехнику «НЕВА»?
1. Внутренний диаметр трубы ступицы не соответствует диаметру выходного вала редуктора. Диаметр выходного вала редуктора мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА» составляет 30 мм (у культиватора МК100 - 25 мм). У «неподходящих» ступиц диаметр трубы на 4 мм и более, чем диаметр выходного вала редуктора.
PS. Я помню, что на мк-100 и на мк-80 были именно оси на 25 мм, но вот в каком то материале от них же было указано, что везде стоят на 30 мм. Но для завода это обычное явление. Читаешь инструкцию на одну маркунапример мк200, написано простым понятным языком, смотришь инструкцию на мб2 и половину догадывается, о чем идёт речь. Разные люди писали.
Я тоже такой хочу
Приветствую. Спасибо за просмотр.