Show! Parabéns pelo vídeo, e pra uma moto que chegou a pouco tempo, é bom pra gente saber como está se comportando com o passar do tempo, procuro ver vídeos a respeito dessa moto. E com 60.000 km, o motor tá filé, embreagem e outras peças ok, é a melhor parte, sinal que a moto é boa.
Obrigado! Para ser sincero, eu remontei o motor devido ao seu comentário perguntando sobre o desgaste no guia e tensor. Quando eu realmente avaliei, fiz uma nova reavaliação e cheguei a essa conclusão. 30 anos de experiência diz muitas coisas e vivência muitas coisas show!
Parabéns irmão, e gratidão pelas informações valiosas dos seus vídeos, acimpanho sempre com muita atenção, minha D400 está com 7.000 km, você se tornou referência pra nós proprietários de Diminar 400, sucesso sempre!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🙏💥
Bem que os fabricantes poderiam colocar um sensor no tersor da corrente de comando que quando chegar o final do tensor avisar no painel o central, seria show.
Quando eu tinha uma fiorino, ela tinha um grilinho quando acelerava. Dois mecânicos bateram o martelo q era rolamento da embreagem, passaram orçamento de 700 reais na época e até pediram pra já deixar o carro. Depois eu mesmo descobri que era só uma arroelinha faltando no radiador, criando um grilinho q variava junto com a aceleração. O conserto foi custo zero
Olá e no final muito melhor o resultado de muita dor de cabeça ser simplesmente uma vibração que resolva na carenagem a um problema no motor , enfim que bom aprendizado e resolvido.
Só peço pelo amor de Deus, nunca pare de fazer vídeos para nós todos, eu principalmente adoro seus vídeos, acho muito melhor suas explicações, e seu conhecimento é divino.
Cara, legal demais o vídeo. Peguei a minha semana passada, a moto é espetacular mesmo. Valeu mesmo Doc sempre trazendo luz para nós. Excelente semana a todos.
Dock, eu ia vir justamente no seu vídeo pra comentar sobre esse barulho na minha moto. Um colega meu comprou uma Dominar 400 e eu fui comparar, pois a um tempo eu tinha reparado que esse som intensificou. Claro que por vídeo o barulho pode se confundir, mas na minha próxima revisão, que é semana que vem, estarei pontuando e repassando para a concessionária ser mais específica na análise e caso for isso mesmo, solucionar. Nós que andamos todos os dias com a moto, reparamos se ela está fazendo um barulho diferente ou não, faz parte da gente kkkkkkk. Parabéns pelo vídeo
Opa Mateus! É isso, tem que andar atento aos sons produzidos por nossa moto. Como é algo novo para nós, tudo que percebemos é importante averiguar se é normal ou anormal. De nada! Tamo junto!
Todo conhecimento que vc passa para nós e para o Brasil não temos como pagar, seus vídeos serão vistos cada vez mais. E sua dica sobre lavar corrente eu fiz só que usei sabão em pó Deixa brilhando como nova e quebrando as propriedades da graxa ou óleo. Faz um teste pra vc ver o resultado...
Que loucura... mecânica é uma arte mesmo. Muito bom ter descoberto o problema e melhor ainda ser algo tão mais simples. A moto com 60.000 Km está zero.
Verdade, parece loucura. Por um momento até comentei com o Pardal que eu estava ficando loco e que era coisa da minha cabeça, pois o barulho diminuiu muito funcionando sem a capa do tanque, e quando botava a capa o barulho ficava forte, mas eu fiquei sego e obcecado achando que o barulho estava dentro do propulsor e esqueci de dar atenção aos periféricos.
Parabéns pelo vídeo e vai ajudar muita gente que tenha o mesmo problema! Obrigado por compartilhar as informações importantes para nós que temos essa máquina! Valeu 👍🏻
Você é Top! Mas caiu n pegadinha da bobina. Eu cairia também. Cara, teus vídeos são muito didáticos. Obrigado pelo alerta. Sempre aconselho quem tem moto, para de vez em quando dar uma geral nos apertos de parafusos, evitando problemas posteriores com a moto. Grande abraço!
Ângelo de campinas , simplesmente , a Bajaj , tem que contratar você para dar treinamento aqui em campinas, kkkkkkk , e o Bill motoka na divulgação dos produtos deles parabéns
Parabéns. Ajuda muita gente. Esse vídeo. Tenho muita vontade de pegar uma. Bajaj. Mas quero aguardar chegar a 250. Vc poderia me falar se é boa mesmo as bajaj
A Bajaj é boa e barato. A engenharia é um pouco complexa e precisa ser bem montada e as manutenções bem feitas e muito indenizada. Se tudo estiver bem, as motos é duráveis, e os donos devem respeitar o motor com algumas atenções.
Defeito que só acontece no veículo de mecânico. Nos veículos dos clientes e amigos só pelo barulho já sabe o que é. Mas quando é no seu próprio veículo não acha por nada 🤣🤣🤣🤣😞🤣
Obrigado pelo excelente video meu amigo, graças ao video da desmontagem do farol eu consegui resolver aquele problema do cabo do freio super esticado. Tmj!!!!!
Eu também tinhe ficado preocupado, depois me acostumei com a ideia e no final não precisei teocar nada, fiquei contente. Motona está rodando bem, já rodei mais 2k com ela.
Show Edmilson! Que bom. A moto segue bem firme. Onte e hoje ela já rodou mais de 600km no trabalho. Até sábado ela deve rodar mais uns 800 km. Essa semana ela já retornou firme e forte graças a Deus. Abraço!
Olá Dock td bem? Assisto direto seus videos vc é fera Cara queria uma ajuda sua, minha Dominar 400 está com 8 mil Km e agora ela ela deu de perder força em 6 marchar em alta rotação Ex: rodo aki na fernão dias pois moro em Mairiporã, e ela fez 3 a 4 vezes a mesma situação, só qnd pego trecho de subindo tanto indo como voltando em 6 marcha a 135 km/h ela começa a perder força ai vc coloca a 5 marcha e depois de um breve periodo de tempo ela volta ao normal.( ela não acende nenhuma luz no painel e tbm ela não apresentava defeitos até ontem qnd começou esse problema Em retas longas não apresenta esse problema somente subindo Queria saber se vc tem alguma idéia do que pode estar acontencendo por favor a moto não tem mais garantia o antigo dono perdeu garantia por falta de revisão fico no aguardo abraços
Opa, beleza Ricardo. Fiz um vídeo hoje falando sobre esse assunto. Amanhã creio que subirei no canal. Ficará melhor explicado com base em minha experiência.
Fala Doc. Não tive a mesma sorte com minha D400. Ficou novamente hoje na Rota B. Agora com problema no arrefecimento. A cada 5mil km e um problema diferente na minha moto😢😢😢
Opa meu querido. Que situação em. Eu não sei quais problemas ocorre comnsua moto, mas o ideal é realizar uma revisão profunda em tudo, pois se tudo estiver funcionando corretamente, a moto não dará problemas. Sinceramente não desejo a você esses problemas, eu espero que você e sua moto fique bem. Sua moto deveria passar por uma revisão bem detalhada.
Boa meu amigo, olha só, estou com um dilema com a Bajaj. Minha moto com 2.200 km começou apresentar um barulho estranho no cabeçote que incomoda mais ou menos parecido com esse seu. A Bajaj quer parar minha moto por 3 dias mais estou preocupado em desmontagem o motor novo. O que me diz para ajudar? Se puder, me passa seu contato para eu lhe enviar um vídeo. O som fica mais alto nas acelerações...
Olha, não vejo problema abrir o moto, desde que saibam o que faz e tudo seja feito com peças originais. Seguebo link do grupo: chat.whatsapp.com/IsnZaV25NhELZVK4m33WTI
Boa noite! A da Duke deve servir a coroa e o pinhão, porém tem que comprar uma correia maior, uma correia compatível com o comprimento de 120 elos e o passo da coroa e pinhão. A corrente da Dominar é maior que o da Duke.
Fala Doc... Cara, minha moto está indo para a revisão de 10.000 e estou tendo um problema no Neutro da minha moto, tipo che go em casa guardo a moto, e deixo ela no Neutro até no outro dia de manhã, quando viro a chave, o N fica piscando no painel como se não estivesse no Neutro, mau posicionado o câmbio. Você já passou por este problema? Se sim poderia me ajudar por favor. Obs minha moto e de dia a dia em trânsito urbano, e está um pouco suja de óleo e podeira do trânsito ali na região do câmbio. Será que pode ser sujeira em excesso? Aquardo a sua resposta e desde já te agradeço.
Opa Wellington, beleza. Esse problema do neutro é a mola que pega um negativo da lata do motor e transfere para o sensor através de um interrupitor forçado pela mola. Essa mola deve estar sem pressão, por isso ocasiona essa falha. E você pode notar que assim que trocar o óleo ela para de oscilar por mais ou menos 2mil km e quando vai ficando mais rodado esse sensor mergulhado ao óleo começa ter mais resistência no recebimento de sinal deste interruptor que trás um negativo através da lata que é o trambulador do câmbio. Isso é simples de resolver. Sobre a sujeira, pode ser óleo que vem do pinhão e corrente.
Kkkkkkkkkk rapaz, passa muita coisa na cabeça da gente nessas horas. Mas o melhor é manter a calma e pensar com carinho sobre tudo e reavaliar as coisas.
Sim, é o sensor. Vc precisa ver se o sensor não perdeu o imã que fica no parafuso do pezinho. Existe um parafuso com imã no pesinho e é ele quem aciona ou desaciona o sensor. Se perder ou sair fora de posição a moto desliga quando engatar marcha.
Mas tem diferença sim, ainda que eu produzo o som da forma que produzi, ainda assim não se compara com o original. Mas dá para perceber sim, tenta focar no timbre. Dá para perceber.
Fala meu amigo Dock! Tenho. Cartas duvidas sobre essa marca, seria uma boa para colocar pra rodar em aplicativo? O seu uso é urbano ou em rodovias... ? Tenho atualmente uma cb 250 twister 2021... querenro migrar para outros lador...
Aplicativo em uma D400? Amigão é uma moto beirando um motao, beira uma 500cc, vc acha que peças e manutenção será barata? Cara para aplicativo tem que ser uma moto guerreira e mais fuleira e com manutenção barata possível, senao vc vai trabalhar mais só para bancar a moto. Seja inteligente, compre uma cg velha para entregas e uma moto boa para passeios.
@@maxwelamasilis6910é exatamente meu caso. Eu rodo em aplicativos mas é só fim de semana e coisa de 2-3h por dia. Quase um lazer e uma renda extra leve e penso muito em pegar essa dominar.
@@Dockmoto não me julgue mau irmão, estava pesquisando sobre a moto porque estava pensando em comprar uma. Depois que assisti seus vídeos mostrando os detalhes e tentando justificar os defeitos da moto a ponto de abrir o motor e depois dizer que tem que monitorar o sistema de arrefecimento, desisti da compra. Mas te desejo sorte, de verdade!!! Essa moto vai tirar uma grande parcela da Honda, mas isso somente no futuro,quando resolverem esses detalhes que são até normais em moto de lançamento. No futuro será melhor, mas não agora.
A embreagem dessa Dominar vai passar de 100 mil, eu desconfio que chegará a 150mil ou mais. Eu tirei as medidas e avaliei tudo, está tudo parecendo novo, sem desgastes ou azulamentos dos separadores. Discos com medidas boas, e a aste onde vemos se a embreagem está no fim, está com bastante folga, ou seja, tem muito chão para rodar.
Show! Parabéns pelo vídeo, e pra uma moto que chegou a pouco tempo, é bom pra gente saber como está se comportando com o passar do tempo, procuro ver vídeos a respeito dessa moto. E com 60.000 km, o motor tá filé, embreagem e outras peças ok, é a melhor parte, sinal que a moto é boa.
Obrigado! A moto é boa sim. Ela só precisa ser bem montadinha e as manutenção tem que ser de respeito. Abraço!
É o mesmo motor da KTM Duke 390 que também é fabricada pela Bajaj. Então podemos usar ela como referência que está a mais tempo no mercado.
Parabéns pelo vídeo e pela humildade de reconhecer que desmontou é não era o motor.Sou mecânico a 30 anos e sei bem como é isso
Obrigado! Para ser sincero, eu remontei o motor devido ao seu comentário perguntando sobre o desgaste no guia e tensor. Quando eu realmente avaliei, fiz uma nova reavaliação e cheguei a essa conclusão. 30 anos de experiência diz muitas coisas e vivência muitas coisas show!
Parabéns irmão, e gratidão pelas informações valiosas dos seus vídeos, acimpanho sempre com muita atenção, minha D400 está com 7.000 km, você se tornou referência pra nós proprietários de Diminar 400, sucesso sempre!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🙏💥
Legal, sua moto com 7k. Show de mais. Sempre que poder, tratarei alguns assuntos sobre essa moto. Abraço! Obrigado!
Bastante explicativo. tenho Dominar vou ficar atento. E que bom que ais 60 mil motor está otimo
Obrigado! Show. 👊🍷
Bem que os fabricantes poderiam colocar um sensor no tersor da corrente de comando que quando chegar o final do tensor avisar no painel o central, seria show.
É uma ótima ideia.
Quando eu tinha uma fiorino, ela tinha um grilinho quando acelerava. Dois mecânicos bateram o martelo q era rolamento da embreagem, passaram orçamento de 700 reais na época e até pediram pra já deixar o carro. Depois eu mesmo descobri que era só uma arroelinha faltando no radiador, criando um grilinho q variava junto com a aceleração. O conserto foi custo zero
Olha só, você se livrou de gastar 700 reais que para época e também hoje é um bom dinheiro. Que bom que era coisa simples de resolver. 🙏
@@Dockmoto essa fiorino foi uma escola de mecânica pra mim, fiz muita coisa nela, aprendi muito e economizei muito dinheiro
Essa foi a dica de milhões!
Deixem o like ai turma 👏🏽👏🏽👏🏽
🍷👊😁
Olá e no final muito melhor o resultado de muita dor de cabeça ser simplesmente uma vibração que resolva na carenagem a um problema no motor , enfim que bom aprendizado e resolvido.
Bom dia! Verdade Marquinhos. Foi um bom aprendizado.
Só peço pelo amor de Deus, nunca pare de fazer vídeos para nós todos, eu principalmente adoro seus vídeos, acho muito melhor suas explicações, e seu conhecimento é divino.
Opa, sempre que der, trarei novos vídeos. Obrigado!
Cara, legal demais o vídeo. Peguei a minha semana passada, a moto é espetacular mesmo. Valeu mesmo Doc sempre trazendo luz para nós. Excelente semana a todos.
Show! Se precisar estarei por aqui. Abraço!
O cara é referencia no assunto mesmo, parabéns Dock!
Obrigado Thiago. Tmj!
Dock, eu ia vir justamente no seu vídeo pra comentar sobre esse barulho na minha moto. Um colega meu comprou uma Dominar 400 e eu fui comparar, pois a um tempo eu tinha reparado que esse som intensificou. Claro que por vídeo o barulho pode se confundir, mas na minha próxima revisão, que é semana que vem, estarei pontuando e repassando para a concessionária ser mais específica na análise e caso for isso mesmo, solucionar. Nós que andamos todos os dias com a moto, reparamos se ela está fazendo um barulho diferente ou não, faz parte da gente kkkkkkk. Parabéns pelo vídeo
Opa Mateus! É isso, tem que andar atento aos sons produzidos por nossa moto. Como é algo novo para nós, tudo que percebemos é importante averiguar se é normal ou anormal. De nada! Tamo junto!
Dica preciosa!! Parabéns por compartilhar de forma tão clara e didática!!
Obrigado! Tamo junto. 🍷
Mais um vídeo top, daqueles que recebem like antes de iniciar 👏🏾 obrigado 💪🏿 peguei a minha tem 5 dias e a moto é espetacular
Obrigado pelo Like. Show de bola, a motoca é espetacular mesmo.
Todo conhecimento que vc passa para nós e para o Brasil não temos como pagar, seus vídeos serão vistos cada vez mais. E sua dica sobre lavar corrente eu fiz só que usei sabão em pó
Deixa brilhando como nova e quebrando as propriedades da graxa ou óleo. Faz um teste pra vc ver o resultado...
Opa, obrigado pelo reconhecimento. Show de bola sobre a corrente!
Parabéns 👏👏 e obrigado por sempre dividir seu conhecimento 👏
De nada João. Tamo jundo! Obrigado!
Seu canal é muito bom muito útil e explicativo parabéns continue assim vc é referência como bom proprietário
Obrigado Marco! 🍷
Que loucura... mecânica é uma arte mesmo. Muito bom ter descoberto o problema e melhor ainda ser algo tão mais simples.
A moto com 60.000 Km está zero.
Verdade, parece loucura. Por um momento até comentei com o Pardal que eu estava ficando loco e que era coisa da minha cabeça, pois o barulho diminuiu muito funcionando sem a capa do tanque, e quando botava a capa o barulho ficava forte, mas eu fiquei sego e obcecado achando que o barulho estava dentro do propulsor e esqueci de dar atenção aos periféricos.
Parabéns William, cara com o cuidado que vc tem com essa moto acho impossível ela apresentar algum defeito grave...
Obrigado! Verdade, defeito eu acho difícil ela apresentar daqui para frente. Tudo que ocorrer será desgastes naturais.
Parabéns pelo vídeo e vai ajudar muita gente que tenha o mesmo problema! Obrigado por compartilhar as informações importantes para nós que temos essa máquina! Valeu 👍🏻
Obrigado Paulo! Tmj 🍷 👊
EXCELENTE! GAnhou mais um inscrito! Gostei demais do detalhamento!
Legal, obrigado por esse retorno. Seja bem-vindo! 👊
Parabéns William muito boa explicação…👏👏👏
Obrigado Reginaldo! Tamo junto.
Você é Top! Mas caiu n pegadinha da bobina. Eu cairia também. Cara, teus vídeos são muito didáticos. Obrigado pelo alerta. Sempre aconselho quem tem moto, para de vez em quando dar uma geral nos apertos de parafusos, evitando problemas posteriores com a moto. Grande abraço!
Obrigado meu querido! Nessa pegatinha não cairemos mais, hehe. Abraço!
Obrigado pelo relato amigo. Parabéns pela sinceridade e pela humildade de se retratar e compartilhar seu conhecimento.
De nada! Tmj.
DockMoto* Top*+ D400. Conhecimento, Verificação de probelemas, Mostragens e Soluções!/ É Show/, Perfeito🏍Tmj*🤛🙋♂️.
Tmj Vismar!
Top demais. pessoal já vai se espelhar nas suas experiências, parabéns
Obrigado Messial. Tamo junto.
Ângelo de campinas , simplesmente , a Bajaj , tem que contratar você para dar treinamento aqui em campinas, kkkkkkk , e o Bill motoka na divulgação dos produtos deles parabéns
Opa Ângelo, imagina, meu conhecimento é muito pouco comparado aos mecânicos da concessionária. Abraço!
Parabéns pela honestidade e pelo relato, seu canal é muito informativo. Esse vídeo vai ser de grande ajuda pra comunidade.
Obrigado Allan. No que depender de mim, estarei pronto para somar. Abraço!
OBRIGADO, Seus vídeo são EXELENTES, comprei uma D400 dia 16/05/24, com o AVAL das dicas e técnicas repassadas, te devo umas coca- cola
Opa, de nada! Coquinha é bom de mais em. Tamo Junto!
canal mais relevante, obrigado dock
De nada! Tmj. 👊
É como vc disse. Tem que ter calma para fazer o diagnóstico correto. Excelente vídeo.
Obrigado Orlando! Tamo junto.
Obrigado 👍
De nada! 🤝
Parabéns como sempre! Excelente dica!!
Ela vai passar fácil de 100K.
Abraço!!
Obrigado Tito! Opa, espero que passa sim. Abraço 👊
Vídeo top hein, super explicativo 🙏🏻💯
Obrigado Flávio! Tmj!
Parabéns pelo excelente serviço e obrigado pela ótimo informação prestada 👏👏👏✌️
De nada! No que precisar, dá um oi ai nos comentários. Abraço!
Parabéns pela honestidade
Obrigado Marcos. Valeu!
Muito obrigado Dock, por trazer toda sua experiência com a moto!!!! Parabens!!
Opa Rogério, de nada! Agradeço por seu tempo aqui com a gente. No que precisar estarei por aqui. Abraço!
Parabéns. Ajuda muita gente. Esse vídeo. Tenho muita vontade de pegar uma. Bajaj. Mas quero aguardar chegar a 250. Vc poderia me falar se é boa mesmo as bajaj
A Bajaj é boa e barato. A engenharia é um pouco complexa e precisa ser bem montada e as manutenções bem feitas e muito indenizada. Se tudo estiver bem, as motos é duráveis, e os donos devem respeitar o motor com algumas atenções.
Defeito que só acontece no veículo de mecânico. Nos veículos dos clientes e amigos só pelo barulho já sabe o que é. Mas quando é no seu próprio veículo não acha por nada 🤣🤣🤣🤣😞🤣
Kkkkkk defeitinho fia da mãe.
Só quem já passou que realmente iria achar ele kkk
Obrigado pelo excelente video meu amigo, graças ao video da desmontagem do farol eu consegui resolver aquele problema do cabo do freio super esticado. Tmj!!!!!
Opa, de nada Vitor! Que bom que o vídeo lhe ajudou, fico feliz. Abraço!
Que susto Dock, achei que tinha dado ruim mesmo!
Excelente vídeo, valeu 🙏
Eu também tinhe ficado preocupado, depois me acostumei com a ideia e no final não precisei teocar nada, fiquei contente. Motona está rodando bem, já rodei mais 2k com ela.
Fala DOK!! Estamos mais tranquilos agora 😁
Show Edmilson! Que bom. A moto segue bem firme. Onte e hoje ela já rodou mais de 600km no trabalho. Até sábado ela deve rodar mais uns 800 km. Essa semana ela já retornou firme e forte graças a Deus. Abraço!
Muito Bom Dock.
Tamo Junto! 🍷
Ufa, a motoca ainda está perfeita, foi somente um grande susto e defeito ocasionado por vibração, forte abraço mestre Dock. 👊👊
Está sim Edson. Está muito bem a moto, ká rodei mais de 600 km ontem e hoje.
Olá Dock td bem? Assisto direto seus videos vc é fera
Cara queria uma ajuda sua, minha Dominar 400 está com 8 mil Km
e agora ela ela deu de perder força em 6 marchar em alta rotação
Ex: rodo aki na fernão dias pois moro em Mairiporã, e ela fez 3 a 4 vezes a mesma situação, só qnd pego trecho de subindo tanto indo como voltando
em 6 marcha a 135 km/h ela começa a perder força ai vc coloca a 5 marcha e depois de um breve periodo de tempo ela volta ao normal.( ela não acende nenhuma luz no painel e tbm ela não apresentava defeitos até ontem qnd começou esse problema
Em retas longas não apresenta esse problema somente subindo
Queria saber se vc tem alguma idéia do que pode estar acontencendo por favor
a moto não tem mais garantia o antigo dono perdeu garantia por falta de revisão
fico no aguardo abraços
Opa, beleza Ricardo. Fiz um vídeo hoje falando sobre esse assunto. Amanhã creio que subirei no canal. Ficará melhor explicado com base em minha experiência.
@@Dockmoto ok Dock obrigado
Menos mal, coisa simples
👊🍷
Fala Doc. Não tive a mesma sorte com minha D400. Ficou novamente hoje na Rota B. Agora com problema no arrefecimento. A cada 5mil km e um problema diferente na minha moto😢😢😢
Opa meu querido. Que situação em. Eu não sei quais problemas ocorre comnsua moto, mas o ideal é realizar uma revisão profunda em tudo, pois se tudo estiver funcionando corretamente, a moto não dará problemas. Sinceramente não desejo a você esses problemas, eu espero que você e sua moto fique bem. Sua moto deveria passar por uma revisão bem detalhada.
@@Dockmoto cara pra vc ter uma ideia já trocaram até as engrenagem da 3°e 4°marcha. Agora está parada na concessionária com problema no arrefecimento.
Isso que eu ia falar, mas que barulho esse doido tá ouvindo no motor, tá zero kkkkkkk
Kkkkkikjk
Mano nao tenho a moto ainda mas que susto em ??!😂😂😂
Kkkk foi um sustão, eu parei a moto por 9 dias por causa disso, ate chegar a essa conclusão.
Boa meu amigo, olha só, estou com um dilema com a Bajaj. Minha moto com 2.200 km começou apresentar um barulho estranho no cabeçote que incomoda mais ou menos parecido com esse seu. A Bajaj quer parar minha moto por 3 dias mais estou preocupado em desmontagem o motor novo. O que me diz para ajudar? Se puder, me passa seu contato para eu lhe enviar um vídeo. O som fica mais alto nas acelerações...
Olha, não vejo problema abrir o moto, desde que saibam o que faz e tudo seja feito com peças originais.
Seguebo link do grupo: chat.whatsapp.com/IsnZaV25NhELZVK4m33WTI
Boa noite amigo, por acaso já teria conhecido algum kit de transmissão por correia dentada pra Dominar 400? Será que valeria a pena?
Boa noite! A da Duke deve servir a coroa e o pinhão, porém tem que comprar uma correia maior, uma correia compatível com o comprimento de 120 elos e o passo da coroa e pinhão. A corrente da Dominar é maior que o da Duke.
Então o conjunto de corrente de comando está com o desgaste normal de 60000 kms, né, dá pra rodar ainda
Isso, desgaste normal. Ainda está rodando desde quando era zero km. Vai andar mais um pouquinho.
Tenho hoje uma dr160. Haojue
Show!
Peças fabricadas atualmente todas frágeis não tem durabilidade motos d plásticos isso é o que temos lamentável !!
Sim, os carros também está assim.
Fala Doc...
Cara, minha moto está indo para a revisão de 10.000 e estou tendo um problema no Neutro da minha moto, tipo che go em casa guardo a moto, e deixo ela no Neutro até no outro dia de manhã, quando viro a chave, o N fica piscando no painel como se não estivesse no Neutro, mau posicionado o câmbio. Você já passou por este problema? Se sim poderia me ajudar por favor. Obs minha moto e de dia a dia em trânsito urbano, e está um pouco suja de óleo e podeira do trânsito ali na região do câmbio. Será que pode ser sujeira em excesso? Aquardo a sua resposta e desde já te agradeço.
Opa Wellington, beleza. Esse problema do neutro é a mola que pega um negativo da lata do motor e transfere para o sensor através de um interrupitor forçado pela mola. Essa mola deve estar sem pressão, por isso ocasiona essa falha. E você pode notar que assim que trocar o óleo ela para de oscilar por mais ou menos 2mil km e quando vai ficando mais rodado esse sensor mergulhado ao óleo começa ter mais resistência no recebimento de sinal deste interruptor que trás um negativo através da lata que é o trambulador do câmbio. Isso é simples de resolver. Sobre a sujeira, pode ser óleo que vem do pinhão e corrente.
sentimento de raiva e alivio ao mesmo tempo kkkk
Kkkkkkkkkk rapaz, passa muita coisa na cabeça da gente nessas horas. Mas o melhor é manter a calma e pensar com carinho sobre tudo e reavaliar as coisas.
Pecou pelo excesso, também já tive essa noias, com outras motos, kkk
Sim, o excesso de zelo me sacaneou. Kkkk
Ola dock, sabe me informar se a chave de ignição da Dominar 400 é codificada?
Não é codificada.
Poderia entrar em contato pra eu te explicar um defeito inédito em minha Dominar 400 (1 vela)...
renzomouralima
G
Mail
Bom dia, amigo
Minha moto após fazer a revisão ela está fazendo um zumbido estranho quando chega aos 3 mil RPM, será o motor ou alguma peça folgada?
Bom dia! Não dá para saber. Sugiro levar na concessionária, mas normalmente pode ser apenas ajuste de alguma peça externa fazendo barulho.
Tirei a minha 0km e está com um barulho estranho tbm, tipo um assobio bem fino quando ta em marcha lenta. Vou levar na concessionária para verem.
👍
Tira uma dúvida, a minha moto liga normalmente, porém quando jogo a primeira ela morre, sabe me dizer se é algum problema no sensor do descanso?
Sim, é o sensor. Vc precisa ver se o sensor não perdeu o imã que fica no parafuso do pezinho. Existe um parafuso com imã no pesinho e é ele quem aciona ou desaciona o sensor. Se perder ou sair fora de posição a moto desliga quando engatar marcha.
Dock, esse tensor da corrente é mecânico ou hidráulico?
Opa, o tensor é mecânico.
Honda e Honda ea cb 300 ???
Não sei te dizer. O motor é semelhante ao 250, eu acredito que seja um bom motor.
Tem grupo, sou proprietário de uma dominar 400 ta com 1160 km
+55 19 98283-8054 chama nesse número
Bateção hein
Um pouco
tem grupo da dominar meu bom?
O grupo é de proprietários. Vc é proprietário?
@@Dockmoto não meu amigo estou buscando informações de proprietários para adquirir a minha.
No meu celular não pegou a diferença de som.
Mas tem diferença sim, ainda que eu produzo o som da forma que produzi, ainda assim não se compara com o original. Mas dá para perceber sim, tenta focar no timbre. Dá para perceber.
Fala meu amigo Dock! Tenho. Cartas duvidas sobre essa marca, seria uma boa para colocar pra rodar em aplicativo? O seu uso é urbano ou em rodovias... ? Tenho atualmente uma cb 250 twister 2021... querenro migrar para outros lador...
Aplicativo em uma D400? Amigão é uma moto beirando um motao, beira uma 500cc, vc acha que peças e manutenção será barata? Cara para aplicativo tem que ser uma moto guerreira e mais fuleira e com manutenção barata possível, senao vc vai trabalhar mais só para bancar a moto. Seja inteligente, compre uma cg velha para entregas e uma moto boa para passeios.
Vai de dominar 160 ou dominar 200
@@rialeff preço que anda essa motos prefiro pegar essa 400 mesmo zero, rodo só de vez enquanto... é mais por lazer mesmo.
Moto tem q ser no máximo 5 anos de fabricação.
@@maxwelamasilis6910é exatamente meu caso. Eu rodo em aplicativos mas é só fim de semana e coisa de 2-3h por dia. Quase um lazer e uma renda extra leve e penso muito em pegar essa dominar.
Quantos mil está essa moto
60k
60.000km
Essas motos tão dando muitos problemas compra quem quer
Ok
Meu Deus mano ! Que horas a ficha vai cair??
🤐
@@Dockmoto não me julgue mau irmão, estava pesquisando sobre a moto porque estava pensando em comprar uma. Depois que assisti seus vídeos mostrando os detalhes e tentando justificar os defeitos da moto a ponto de abrir o motor e depois dizer que tem que monitorar o sistema de arrefecimento, desisti da compra. Mas te desejo sorte, de verdade!!! Essa moto vai tirar uma grande parcela da Honda, mas isso somente no futuro,quando resolverem esses detalhes que são até normais em moto de lançamento. No futuro será melhor, mas não agora.
Embreagem durar 100 mil km... Embreagem da Honda, não dura 30 mil km. É um lixo essa tal de Honda.. Honda nunca mais.
A embreagem dessa Dominar vai passar de 100 mil, eu desconfio que chegará a 150mil ou mais. Eu tirei as medidas e avaliei tudo, está tudo parecendo novo, sem desgastes ou azulamentos dos separadores. Discos com medidas boas, e a aste onde vemos se a embreagem está no fim, está com bastante folga, ou seja, tem muito chão para rodar.
Uma moto nova apresentando problemas de moto velha!
Tô fora!!!!
Não sei se é verdade!
Da. Pai
😖
Moto e honda. Pai
verdade moto é honda nave é bajaj, honda moto de plástico
Bajaj é bajaj, né pai.