TEST HONDA FORZA 125 2023 | MOTORLIVE
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- čas přidán 7. 09. 2024
- #forza125 #hondaforza #scooterhonda
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![[HONDA Forza 750] A bike is hidden above](http://i.ytimg.com/vi/Ol4WeBZIBGo/mqdefault.jpg)
En tant qu'ancien possesseur d'un Swing 125 (et en tant qu'ergonome), ce sont les aspects pratiques (rangements/emport), le confort (protection, ergonomie posturale, qualité de la selle) et zone de couverture permise ( autonomie et vitesse max qui suffit en peri-urbain avec autoroutes a 110km/h), par ce scooter (et les GT en general) qui expliquent leur succès. En outre les scooters japonais ajoutent fiabilité, rigueur et tenue de route. Le prix, meme si cher pour un 125 dans l'absolu, se justifie alors lorsqu'on n'utilise plus que ça pour se rendre au travail mais aussi en soirée ou encore pour faire des courses tant leur capacité d'emport devient importante. Ce scoot se distingue par sa vitesse max (élevée pour un 125), le parebrise reglable et la capacité d'emport (peu etre aussi le confort par rapport au Xmax).
J ai le Forza 125 smart top box 2023 dans la même couleur que celui dans la vidéo ! Je suis d accord avec les qualités de ce scooter il est top bonne tenue de route,protection,freinage manquant de puissance et de mordant à mon goût. La selle d origine sur mon modèle est trop dure sur long trajet.bonne vitesse de pointe sur autoroute(125kmh compteur).très bonne capacité d emport. Autonomie de 450 kms minimum pour mon usage.start and stop efficace sauf lors des manœuvres ou il faut le désactiver car trop sensible .cependant trois défaut apparaisse à l usage. la béquille latérale beaucoup trop frêle qui se barre au moindre coup de vent,résultat le scooter à verser côté gauche et hop 100€ de rétro. Et enfin le clapet de la trappe à essence qui ne veut pas s ouvrir qui nécessite de taper dessus une bonne dizaine de fois pour faire le plein.c est le système d ouverture qui se bloque dû aux vibration du modèle comme l’a dit le journaliste dans la vidéo .enfin le vide poche contient une prise usb-c mais il faut une toute petite main pour réussir à brancher le câble. Très belle finition des plastique,des commodos et belle profondeur de la peinture.manque peut être le réglage des poignées de freins.pour la bulle c est le top,sur voie rapide je la monte au maxi et une fois en agglomération je la met au mini.pour la pluie avec la bulle un petit traitement de rain x de temps en temps et le tour est joué!! La garantie de 5 ans est cessible avec le scooter ça c est vraiment l atout majeur qui m’a fait quitter yamaha.enfin les feux led sont top de nuit comme de jour .bonne route à tous.
Bonjour :) J'ai le même. _ le clapet de la trappe à essence qui ne veut pas s ouvrir qui nécessite de taper dessus une bonne dizaine de fois pour faire le plein._ Juste enlever les carénage et retendre le cable. Problème connu apparemment.
@@sympiamao1498j’avais déjà ça sur mon modèle de 2014 :/ Dingue que cela soit toujours pareil…
Dommage que les essais 'professionnels' de ce scooter ne montrent jamais là où il excelle : le péri-urbain et la campagne. Autant il est presque trop imposant/puissant pour les grandes villes 'modernes' (90% de limite à 30 km/h et quelques boulevards à 50 km/h) autant il fait merveille sur les départementales à 70/90 km/h. Pour les voies rapides à 110, c'est correct mais il faut rester majoritairement sur la voie de droite (sauf poids lourds) car difficile de trouver les 20 à 30 km/h supplémentaires pour se dégager d'ennuis potentiels sur les voies plus à gauche. Lors de l'achat, j'avais le choix entre mettre 15 k€ pour renouveler ma vieille Twingo I ou prendre 1/3 de Twingo : le Forza 125 (encombrement, capacité d'emport, consommation et prix sont à peu près divisés par trois, bien qu'on puisse loger une armoire normande dans une Twingo😉). J'ai gardé ma boîte à roues pour les grosses courses du mois (packs d'eau) et le très vilain temps. Pour tout le reste, le Forza la remplace très avantageusement. Je suis très satisfait de mon achat. J'ai longtemps hésiter avec d'autres Honda 125 (PCX et SH) voire à me faire plaisir (et un peu arnaquer) chez Vespa. Mais la capacité d'emport du Forza et son comportement routier changent vraiment la donne.
Bonjour, je fais un trajet net Travail - Domicile de 40 km AR, pensez-vous que cela vaut le coup ?
@@Moda97 Pas de soucis tu peux sans problème faire 100km par jours , j'en ai eu un pendant 3ans assez puissant pour maintenir en toutes circonstances un 110/115 kmh pourtant je pèse 95kg .
Super scooter certes cher mais haut de gamme génial à piloter 😊
Note: la GoPro sur la poitrine est trop basse, on ne voit pas le tableau de bord. Cela serait mieux de l'avoir sur la mentonnière du casque.
Merci enfin un essai complet du forza 125 version 2023 en français par contre les suspensions sont vraiment très rigides et on ressens cela sur les imperfections de la route ou les dos d’âne sinon il est top
Je dirais pas rigide mais de mauvaise qualité et peu progressives
Les amortisseurs sont réglable. Il y a même l'outil livré avec dans la sacoche.
Quasiment début novembre il était temps de la sortir la vidéo !!
Ancien possesseur d'un Pulsion 125 Peugeot durant 3 ans, j'ai cédé aux charmes du Forza 125 depuis 6 mois environ.
Je trouve que cet essai manque un peu d'objectivité quand même : on connait tous les qualités du Forza 125 : Esthétique, tenue de route, fiabilité reconnue, appétit d'oiseau, volume du coffre et j'en passe un paquet ...
Pour autant lorsque j'établis la comparaison avec mon ancien Pulsion (qui coûte globalement 1000 eur de moins !!) je peux signaler quelques petits défauts que je ne retrouve pas dans cet essai :
- amortissement très sec AV/AR (le Pulsion est nettement mieux suspendu et notamment au niveau de sa fourche) - coups de raquettes assurés dans le dos au moindre défaut du bitume.
- absence d'éclairage dans le coffre, ce qui est indigent pour un scooter à plus de 5000 € (le Pulsion en est équipé)
- Ecran du tableau de bord non TFT en 2023 ! (mais il a le mérite d'être très lisible sous toutes conditions - Le Pulsion est en TFT avec encore plus d'infos => Date ...)
- Fréquence de MAJ de la température de l'air déconcertante ! (en été lorsque je sors d'un garage en sous sol au frais j'affiche 25°, il met presque 1H pour mettre à jour sa température en plein cagnard par 34° !!! Réponse de HONDA : "aucune anomalie, la sonde de température est fonctionnelle ..."
- c'est dit dans l'essai en revanche : le moteur est vachement vibrant ! 0 vibration sur le Pulsion à l'arrêt et moteur inaudible et pourtant la conception date d'avant 2007 ...
Ça fait bcp de défauts...pourquoi avoir quitté le pulsion alors ?
There's a difference the forza isn't discontinued. The pulsion is😂
Bonjour merci pour l'essai super
Très bon scooter, mais cher,un 350(avec permis moto) c'est guerre plus cher,.
La suspension pourrait être amélioré, OK pour la petite et moyenne distance, mais pas pour le grand tourisme (GT)car trop inconfortable, j'ai changé, les suspensions arrière pour cela,j'ai pu parcourir les gorges du verdon,c'est dommage car c'est un véritable plaisir de parcourir le réseau routier, avec sa bonne tenue de route....là vue sur les gorges incomparable.
pas terrible j'ai essayer le 300 en Thaïlande c'est pas très fort en accélération
le 350 et un peut plus puissant ça reste un scooter malgré tout
le 300 était a 5000€ 😅
j'ai opté pour une marque thaïlandaise
gpx legend 200 avec 11000 km pour 550€
200 cm cube en moto ça arrache bcp plus qu'un scooter de 300 cm
Je viens d'acheter ce scooter, apres plusieurs essais de marque différente, c 'est le seul qui a reussi a atteindre des vitesse respectable sur perif (Je mesure 1m87 pour 88 kg)
Dommage que la concurrence n'arrive pas a exploiter au maximum les 15cv légaux avec la norme euro5 car il est vrai que honda en profite niveau tarif.
Si on fait que de la ville pas besoin de mettre autant d'argent dans un 125, par contre si comme moi vous faites de la voie rapide voir de l'autoroute, le honda est le top dans sa catégorie
Ça va avec 1m87? Je mesure 184 et j'ai testé le sym adx mais pas moyen de mettre mes jambes a l'aise.
Slt tu montes à combien max niveau vitesse ? Sur autoroute ?
@@user-ff5nm7ys5non fait la même taille, 1m84 et 90kg, il est super agréable
MOI JAI LE MODELE 2022 CA MARCHE SUPER BIEN ET CONSOMME QUEDAL
Très bon essai d'un super scooter, mais quid des perturbations dues à la bulle pour ceux qui mesurent environ 1m80 ? ( La tête qui vacille dans tous les sens à haute vitesse en position haute ) Vu le prix (+1000€ seulement) n'est t-il pas mieux de conseiller le 350 à ceux qui ont le permis moto/maxiscoot ?
merci pour la vidéo
prendre une petite portion d'autoroute pour savoir vraiment la vitesse maxi (réelle)de tous les 125cc je pense que ça doit pouvoir se faire ?
En gros 115 max 125 compteur
110/115 gps au rupteur soit 125 compteur… c’est déjà très bien
Ceux qui prétendent prendre 130 sont des mithos
Pour moi 115kmh GPS soit 125kmh au compteur , je pèse 95kg donc un mec plus léger devrait pouvoir faire mieux .
Yamaha Tracer7, Honda Forza 125…. On a un petit coup de mou dans le calendrier éditorial, MotorLive ? En tout cas fidèle au poste et hâte de vous suivre à l’Eicma.
Sérieux bien étudié les rétro, on voit rien et je le conduis tous les jours
idem je suis tres etonné de l'avis du testeur
Ce serait bien si vous essayez le 350
Je le trouve super Gros pour un 125cc
Le Pulsion plus compact
Sadly the pulsion is now discontinued due to peugeot being taken under a new licence...
Again.
J'attends la version TFT 350cc pour changer mon 650GT. Une idée de date de sortie ? Deja eu le 125cc mais il me manquait de la puissance
The 350 forza with tft screen (from the cb125r) will be unveiled in 2025. So definitely keep an eye out for eicma 2025.
C'est mon deuxième Forza, et il est vraiment très bien. Les seuls reproches sont la selle et les amortisseurs arrières qui sont trop fermes. Ma consommation varie entre 1.8 et 2.1 litres. Ha! j'oublie le prix excessif. Je l'ai acheté d'occasion à seulement 800 km et 1000€ de moins, année 2022.
Oui, certainement un bonne offre si le véhicule a bien été entretenu. Mais essayez tout de même de négocier.@almalhama
@@user-pz5km3wd4j Vu la consommation de se scooter GT, en neuf il est rentabilisé à partir de 30.000 km par rapport à une voiture. C'est tout bénef :)
le prix est délirant mais il se vend ...!!
Prix de vente élevée mais vous avez préciser qu'il consommait quedalle
j'avais un forza 2022 , moteur , comportement , rangement , autonomie et j'ai aujourdhui un MP3 300 hpe. pourquoi ? le confort principalement (et les 3 roues sous la pluie , le gele , les plaques d'egout etc... c'est imbatable quand ta pas le permis moto , je trouve que le forza est une planche de bois et c'etait impossible pour ma compagne et moi même ... c'est dommage. j'ai regardé coté xmax mais c'etait le même prix d'assurance et de conso que mon mp3 pour un confort royal et un 300 cc ça change quand même tout. voilaaaaaa
Belle présentation. Perso j'aime bien les petites vibrations, l'électrique ça a du couple mais beau😊coup d'inconvénients.
On peut trouver moins cher ailleurs alors je ne vois pas le problème ici. Forza Honda !
Bonjour est-ce que l'on sent pas trop le vent sur les jambes ?
Un beau scooter mais si cher, je roule en Sym jet x, et j'apprécie beaucoup mon scooter avec lequel je fais principalement de grandes randonnées, seul problème sur le jet x c'est l'emport.. donc j'aimerais changer et me racheter un joymax z+..toi qui l'a essayé tu en penses quoi du joymax..Car moins cher que le Forza..✌️..a toi👍
Vive la Zontes
Trop cher pour peu...
bjr, vitesse max ? on en parle ou ?
sur le mien 125 compteur
110´gps
@@guymartin4032 ok merci
@@jibs7715 ah !
Mon xmax de 2022 couleur gris nardo model techmax il monter a 109km compteur .
Je vais prendre un Forza
Pour encore un peu plus de succès auprès des automobilistes péri-urbains, une petite augmentation de la cylindrée autorisée ne ferait pas de mal.
L'écart de prix avec les tricycles plus rapides doit souvent rester dissuasif.
Pour un usage purement urbain le PCX me semble plus adapté et bien moins onéreux.
J'ai un PCX depuis 2018 je fais 3500 kms chaque année sur le périphérique Toulousain qui est à 90 Km/h pas de soucis j'ai rajouté une bulle haute
C'est effectivement cher pour un 125.
C’est vrai mais regarde en voiture neuve tu n’as rien sous les 20 000€ pour une citadine… c’est pas le forza qui est cher mais l’euro et notre pouvoir d’achat qui s’affaiblit
En Martinique il est dispo sur commande à 6899€. 🥵
Je viens de me prendre 2 PV de stationnement à Paris.
25 euros à chaque fois.
50 balles gratos donnés à la Mairie de Paris.
Ils nous pourrissent tellement la vie que j'ai juste plus envie de rien.
Des parasites.
En même temps... quelle idée d'habiter Paris ? 😀😀😀 Ok, je sors.
On ne compare pas un scooter électrique et un thermique par rapport au vibrations n importe koi ! Sa reste une référence se forza et même le meilleur !
Au vu du prix j'espère qu'ils ont apporté des modifications aux rétros. En plus de vibrer, impossible d'y voir correctement sans bouger les coudes. Et les jours de pluie ils ramènent l'eau directement sur les gants. La trappe essence qui se remplit d'eau aussi..
Je vais chercher lá Miene demain
Ale do recenzji Honda Forza posprzątaliście imigrantów z ulicy? 🤔
Honda au top
Ça ne Vaux pas un citystar 125 liquide pour moi le meilleur scooter 125 est le cytistar 125 planché plat coffre 2 casque intégral réservoir en dessous tien hyper bien la route et roule plus vite que les Yamaha et Honda
N’importe quoi
N'importe quoi.
excusez moi je doit partir je verrai replay
Désolé la question va vous paraître bête il y a pas ce modèle avec passage de vitesse 😮
C l’argement suffisamment avec tout tes radar mec
5899E UNE BLAGUE CES TROP CHERES
If you think thats a "joke" you should see how much a yamaha xmax techmax 125 is😂😂😂
et la vitesse de pointe ??????????????????????
130km/h compteur, 120km/h réel en descente. Sinon, 110km/h.
Trop cher à ce prix j'achète un 300 chinois
Ce n'est pas un essai, c'est une publicité "camouflée"
Le tableau de bord à chier qui est le même depuis 40 ans : "Tableau de bord lisible mais un peu austère" .
entièrement d'accord
Vu le tarif ! Autant ne pas y songer. C'est dommage😢
Pourquoi ? 2.1l/100km, Scooter qui dure dans le temps, Honda. Par rapport à une voiture, il est déjà rentabilisé en 3 ans.
bonjour tu net du rénics
bonjour tu as je tu. c es jeudis
bonjour vous avez c'est passé le curé
I need spare parts for this bike
Then go to your honda dealership. Lol
6000 balles un 125, ç est trop, mais vue qu ils veulent plus qu on soit proprio, la lld et la loa deviendront la norme, on aura rien, et on sera heureux 😂 quand à la remise du scoot après la lld, quels seront les sanctions financières si le scoot est abîmé, ce qui ne manquera pas d arriver pour les citadins
Jamais faire une location. Achetez le et cash !
6000 € pour 15 Ch c exagéré
The yamaha xmax 125 techmax is even more expensive and that only has 12.2hp😂😂😂
En français on dit rouler à deux roues et non pas "en deux roues".
Quel puits de science 😂 tiens, voilà un bon point, il est content le monsieur ??? 😂😂😂
Pas autre chose à faire que donner des leçons , Monsieur
La ferme
T-g
TROP CHER POUR UN SCOOTER 😮
Ah bon ? C'est une machine qui dure plus de 200.000 km.
Ah bon ? @@sympiamao1498
@@skirox3181 Bien sur. Quand tu compare à une voiture, il ne consomme que 2.0 voir 2.5llitres au 100 km/h. En voyant le prix de l'essence, il est rentabilisé à 35.000 km.