AJP PR7 Valoración, Opinión después de 4 años.
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- čas přidán 6. 09. 2024
- #AJP #PR7 Video en español en el que cuento mi opinión después de utilizarla durante 4 años y aprox. 12.000 km. (no me atrevo a llamarlo: prueba, review, test. Simplemente mi opinión como usuario) Link a info sobre AJP PR7: 1. Link grupo facebook AJP PR7 Australia / 579175318939070
Hilo AJP PR7 en Advrider advrider.com/f...
Perdón por la mala calidad de la imagen y el sonido de fondo
![[4K] Epic RAW Sound of the Husqvarna Norden 901 as it Tackles Stelvio Pass!](/img/n.gif)
Sería muy interesante si quieres y tienes tiempo un vídeo de los mantenimientos que haces a la moto y cosas a tener en cuenta cuando toque hacerlos. Gracias y saludos.
Buenas Alvaro , felicitarte por el vídeo y le animo a que suba más , estoy valorando comprarme la Ajp pr7, un saludo!
Álvaro, muchísimas gracias por este video, desde Argentina se agradece mucho la dedicación que le has puesto.
Aunque no es una moto que se venda en Argentina, en un futuro pienso vivir en Europa, y seguramente me comprare esta moto para salir a disfrutar de los caminos Europeos.
Y si andas con ganas, te animo a subir mas videos contando tus experiencias con esta moto.
Y mostrándonos como se comporta en el camino!!
Un saludo afectuoso desde Argentina!!
Gran detalle por tu parte hacer este video. Espero que sigas disfrutando todo el tiempo que puedas de esta moto!!
Muchas gracias Alvaro por la información de primera mano de este modelo. Te animo a que sigas publicando sobre ella ya que tenemos poca información sobre este modelo.
Muchas gracias Álvaro por publicar este vídeo de una moto que desde la primera vez que la vi me cautivo. desgraciadamente llego tarde puesto que me he comprado la archiconocida 690 y por lo que he sacado en claro la a JP le da entre las orejas. Te animo a que nos sigas informando sobre esta gran y desconocida moto.
Muy interesante! estaría genial que subas más vídeos sobre esta moto, hay muy poca información y es una opción fabulosa! saludos!
Antes de todo muchas gracias por tu video. La verdad me ha gustado mucho poder tener esta valoración en castellano. Hace 3 semanas me he decidido a comparar la AJP...también gracias un poco a tu video. Estaría muy bien algún video sobre el ajuste de válvulas. Nunca lo he hecho y la verdad sin haberlo visto no me atrevo. Te lo agradecería muchísimo...y seguro alguno mas por aquí también ;-)
gracias Jose Maria aquí tienes un video con una husqvarna (el sistema es exactamente el mismos) czcams.com/video/uf0AKO-_tI4/video.html
Mejor video a cuanto de la AJP PR7 que e visto. Gracias.
Alvaro, buenas tardes.
Solo con tu humildad y sinceridad me has despejado todas las dudas que tenía sobre la PR7. Ahora si me veo con la confianza de comprarla tras tus valoraciones desde q la tienes y la comparativa objetiva del usuario medio en cuanto a la competencia. Muchas gracias.
Agradecería el enlace del reglaje de válvulas...muchas gracias de nuevo.
Gracias por tu comentario; aqui tienes el video reglaje valvulas para husqvarna 250; es el mismo proceso para la AJP s2
Que comentario tan honesto. Felicitaciones. Un saludo desde Patagonia Argentina
Gracias!! Estoy pensando y comprarme una y comparto muchas cosas de las que dices… aunque lo de hacerme yo los mantenimientos no lo veo claro… no tengo ni sitio ni manos… pero me han dicho en un conce que en cualquier taller ellos se poner en contacto con ellos…porque además vivo en Madrid y el más cercano está en Valladolid.
Muchas gracias por compartir Alvaro, siempre me ha gustado esa moto, tiene una pinta increíble, a seguir disfrutandola y enhorabuena por el video.
Gracias por tu opinión. La moto a mí me parece espectacular 🥲. Me encanta. Toca ahorrar y hacerle sitio en la cochera.
Aclaratorio repaso general. Una de mis candidatas cuando sustituya a mi Yamaha WR250R. Gracias por la información.
Jaja estoy aquí por lo mismo exactamente, pensando en cambiar la wr250r
Jaja ya somos tres
Excelente ayuda soy feliz propietario de una Tenere 700 con la cual m hace muy feliz mis salidas pero si q es cierto q cuando salgo solo pienso mucho por dónde voy o simplemente m caigo o m embarro y es lo que m hace valorar su posible cambio por una trail ligera y está ajp la verdad calidad precio tiene muy buena pinta encontra pues no tengo distribución cerca de casa soy de Cantabria y la fiabilidad mecánica si m abres un poco los ojos te lo agradecería un saludo
Gracias José Luis por tu comentario. El motor está muy probado ya que es el de la Husqvarna 630 que ahora fabrica SWM en la misma fábrica que pertenecía a Husqvarna en Italia. El mantenimiento es bastante sencillo. Yo no he tenido ningún problema mecánico, pero si algo me sucediera se la llevaría a un mecánico de un pueblo muy cercano que es a quien llevo la moto cuando hay que hacer algo en lo que yo no tengo experiencia; ej. hace poco le llevé la moto para hacer mantenimiento de cambio de aceite horquilla, retenes, engrase bieletas,... La moto no tiene prácticamente electrónica y cualquier mecánico de motos la podría reparar.
Queremos más vídeos de la moto!!!! Muchas gracias!
Muy buen video Álvaro...felicidades...
Gracias por el video. Muy bien explicado, solo pena del ruido de la sierra de fondo que hace q sea algo molesto.
cierto, el sonido de fondo muy mejorable 😃
excelente, has trasmitido tu gusto por la moto,. felicitaciones - me gustaría tenerla
Hola Alvaro.
Te cuento mis cábalas moteras .
He tenido varias GS con las que he hecho muuuuuchos km por carretera. El pasado mes de octubre unos cuantos amigos (una Teneré 700 y tres GS ) nos lanzamos a hacer la Transpirenaica Offroad. Conclusión.....con mi bicharraco (GS 1250 ADV) yo no disfruto en Offroad. Se puede hacer OffRoad y mucho, pero yo no disfruto. Algunos de mis amigos están encantados. Allá ellos pobrecillos jajjaj.
Tengo también una KTM 300 2T de enduro ( mi gran pasión ).
La experiencia de la Transpirenaica ha despertado en mí las ganas de hacer largas rutas Offroad (pisando lo mínimo posible el asfalto jejejjeje). Y ya me ves buscando motos de aventura. Joder que dolor de cabeza. Que si una KTM 690. Que si una enduro 500cc y la modifico para trail. La Teneré tampoco me gusta (pesa mucho).......uffff por un motivo u otro no encuentro nada que me convenza.
Por casualidad descubrí la AJP PR7. El concepto me encantó. Pero...ostras que narices es una AJP me preguntaba. No había oído esa marca en mi vida. Da un poco de respeto comprar algo de ese tipo.
A pesar de todo, ya me rondaba por la cabeza ir a verla. Y "tachaaaan" veo tu video y ahora sí que he decidido ir a probarla en cuanto pueda (vivo cerca de Barcelona y he localizado un concesionario en Vilanova i La Geltrú a 50 km de BCN).
Por lo que dices no has tenido problemas de fiabilidad y la moto va de cine.
Algunas preguntas:
Cuanto pesa?
he leído que el motor es muy veterano. Vibra mucho?
La tablet es desmontable? Que sistema operativo lleva?
Has probado de poner alforjas para viajar?
Los componentes son de calidad y por lo que dices funcionan bien.
Quizás un problema sea el día que la quieras vender??. Posiblemente.
En fin no me enrollo más. Agradecer de antemano tus comentarios.
Muchas gracias por el video. No descarto en absoluto que pueda ser mi próxima moto. Ya te explicaré. Tal y como está todo, la compra igual no es inmediata. Pero ya te contaré mis impresiones si finalmente la compro.
Saludos,
Xavi
hola Xavi mis respuestas
Cuanto pesa? con los 17 litros de gasolina creo recordar q son 160 kg
he leído que el motor es muy veterano. Vibra mucho? A mi me oarece q no vibra nada; al ralentí muy poco y en marcha yo no noto nada. El motor es el de la husqvarna 630 q ahora fabrics en la misma planta italiana SWM ex un motor muy conocido y fiable. Suponogo q cualquier mecánico de motos lo podrá reparar en caso de ser necesario porq es muy sencillo; ademas desde la web de ajp te puedes descargar las refs de todas las partes del motor para pedir piezas si lo necesitas
La tablet es desmontable? si, hay q quitar un par de tornillos. Que sistema operativo lleva? android, es una tablet normal
Has probado de poner alforjas para viajar? llevo alforjas tipo giantloop / www.21brothers.eu/21brothers.eu/strona_glowna.html por otro lado pami fabrica herrajes por si alguien quiere poner maletas
Quizás un problema sea el día que la quieras vender??. puede ser, pero confio en q siempre habrá gente q valore este tipo de motos
Gracias por tus comentarios.
Cada vez me gusta más la moto 😁.
La simplicidad y veteranía de su motor creo que juega a su favor. También me gusta que no tenga abs ni control de tracción. Menos electrónica que se pueda averiar.
El tiempo dirá como funciona la reventa.
Solo me queda ir a probarla.
✊✊✊
@@xavipastor9577 Por si no conoces a este par....de cracks, tienes la prueba
czcams.com/video/uVjQeVFAK7U/video.html&ab_channel=TwinTrail
aunque siendo vecinos casi seguro que sí. Que la disfrutes, a mi también me encanta.
@@pabloj.m.9324 paga y señal hecha 😜. La probé hace unas semanas y me encantó. Vi la prueba de Isaac y Carles..... completamente de acuerdo.
Gracias ✊
Muy buen analisis...pena del audio tan bajo, pero la moto es increíble.
Cierto, sonido e imagen una gran chapuza. :-), en fin, tengo mucho que aprender. gracias por tu comentario
@@alvarosanchez2426 ánimos y a seguir con mas contenido.
Buenas noches, como todos agradecerte el vídeo desde tu experiencia, y no de un rato el domingo por la mañana.
Sobre el cambio de aceite quería decir que he tenido una TE 630 que es el mismo motor y el filtro de malla que está alojado dentro del motor, lo "limpiaba" cada tres cambios de aceite que hacía a los 5000 km, y he puesto "limpiaba" así porque siempre salió prácticamente impoluto, yo os recomiendo no tocar la pata más que cada dos o tres cambios, yo así lo haré en la PR7 que estoy esperando que me entreguen. La única pega que en principio le veo a esta moto (aparte altura, 166 cm) es que el colector y el escape están muy expuestos, para uso tipo rally, ruta o vienes sin problema, pero me gusta complicarme y ahí, sufrirá.
El mejor motor gordo que he tenido de campo.
gracias Pablo por tu comentario. Coincido, quizas se podria mejorar ese aspecto
Un vídeo muy bueno! Enhorabuena!! esta moto me llama mucho la atención y la veo que es una pasada y más por su precio, muchas gracias por dejarnos todos los detalles e información a saber en bandeja, la veo una moto muy buena para los que nos gusta el off-road muchísimo más que el asfalto, sigue subiendo vídeos con ella que está genial!
Alvaro eres un Grande!! Se nota que la disfrutas
Muy buen video. ;)
Es una gran moto, en el tema del abs delantero discrepo, me ha ayudado mucho bajando pendientes, y en barro, siempre que sea poco intrusivo, pero el concepto de la ajpr 7 me gusta mucho.
Que ganas me han entrado de pillarmela, pero el tema de que no haya muchos concesionarios me da un poco de respeto. Muy buen video!!
Coincido con otros en agradecer este vídeo, porque hay poca información. Sin entrar en detalles (que no conozco); a simple vista lo que no me gusta es el escape por abajo; a cierto público no le importará, pero a otros sí en cuanto las cosas se compliquen; y con esa moto se complicarán, por qué lo admite.
Gracias, muy interesante tu opinión. Espectacular moto felicitaciones.
He descubierto por casualidad esta moto y todo lo que he leído y visto hablan maravillas de ella. Yo tengo una KTM 990 Adventure y estoy buscando algo más liviano para las rutas que solemos hacer por Euskadi y rutas de 4 o 5 días que hacemos un par de veces al año. Te quería preguntar por la posibilidad de colocar unas alforjas en ese colín que, como dices, lleva subchasis, pero con ese escape no sé si encajarían bien. Gracias Álvaro por el video, se agradecen opiniones de personas anónimas que no dependen de marcas comerciales. Un saludo.
Gracias por este vídeo Álvaro. Soy propietario de una T7 de la cual estoy enamoradísimo y a la que le doy un uso 100% off. Aunque me meto en berenjenales y salgo de ellos, con mis 1,68 de altura a veces me veo negro y mover los 200kg se notan y mucho con el paso de los kms. Esta moto me tiene enamorado y me estoy planteando seriamente el cambio por mucho que me duela vender la T7.
Muy objetivos tus comentarios y muy interesante el vídeo. Me gusta la moto
Muchas gracias por tu video...no hay mucho por no decir nada en castellano...tengo decidido que la voy a comprar ya he estado hablando con el conce de Badajoz , creo sinceramente que es la moto casi perfecta para los que nos gusta este tipo de de motos.un saludo y haz más vídeos 😂😂😂
Gracias Carlos Disfruta tu AJP,!!!
Ayer vi una review de Twintrail en la que pusieron esta moto por las nubes y me quedé prendado...
Ahora que me ha "saltado" tú vídeo, confirma lo dicho por ellos. En cuanto pueda me hago con una...
Gracias.
No la conocía. Tiene una pinta fantástica.
Muy interesante .Yo tengo una xr650r , como tú , lo cierto es que estoy encantado , y me planteo un cambio y esta es una muy buena opción.
Gracias por la descripción .
Gracias Álvaro, hace poco que se de AJP , me estaba planteando comprar una T7 y cada vez me gusta más la AJP. Y, después de ver tu video, me has dilucidado las dudas que me abordaban.Gracias.
Pos data igual contacto más adelante para compartir alguna ruta,aunque vivo en Catalunya. Un abrazo
Gracias, por este bonito resumen de esta hermosa máquina. Que tengas un buen viaje.
la descubri hace poco , en uruguay no esta , pero es una moto que me esta gustando, vale la comparacion xr600 vercion moderna . Gracias por compartir , saludos desde Uruguay.
Hola Alvaro.
Enhorabuena por el video. Muy bien explicado.
En junio extreno una AJP pr7 y tengo dudas sobre que tipo de equipacion comprarme. Tengo ya una enduro con la que complicarme la vida y de momento esta moto la voy a usar por pistas y algun tramo de carreteras secundarias.
Dudo si comprar un casco tipo trail o directamente un casco de enduro con buenas gafas. En cuanto a la ropa creo que comprare una chaqueta trail / Aventura para el invierno y peto y camiseta para el verano. En cuanto al pantalon creo que uno de enduro con rodilleras puede ser suficiente para invierno y verano. Por otro lado las botas seguro seran de enduro
Como mejoras, el rack trasero lo veo super util ( veo que tu se lo has puesto) y quizas los protectores de radiador.
Cualquier comentario o consejo es bienvenido.
Un saludo a todos
disfrutala Jose Tomas!!!
Hola me e gustado el video y las explicaciones ✌️, la verdad que la moto esta y es increíble, podrias hacer un video del reglaje, un vídeo en ruta...
hola aqui puedes ver como se hace czcams.com/video/uf0AKO-_tI4/video.html
Me encante este video!!!La única cosa que me tirra para atrás es la altura de esta moto,mido solo1.71 y me da miedo de no llegar al suelo!!Gracias por el video
Muchas gracias por tu comentario; jeje ya me gustaria a mi medir 1.71. Yo ando por 1.65 aunque reconozco q estoy acostumbrado a llevar motos altas; la moto es estrecha y ligera por lo q no creo q por altura tengas problemas con este tipo de motos
Gracias Alvaro!, estaria muy bien ver como haces el reglaje de valvulas! sera mi proxima moto
hola Oriol aqui tienes un video con la suqvarna, el sistema es el mismo czcams.com/video/uf0AKO-_tI4/video.html disfruta la AJP!
@@alvarosanchezprieto2 muchas gracias!
Gracias por el tremendo análisis y por responder a los comentarios de la gente, me ha resuelto dudas acerca de alforjas y vibraciones.
Me queda un par de dudas: cuántos km le has hecho? El reglaje de válvulas lo hiciste porque le tocaba por quilómetros o bien porque empezaban a sonar las válvulas?
Gracias!
Gracias por el vídeo. Muy natural y realista alejado de intereses subliminares. Yo la pruebo la semana próxima y seguramente encargue una. No creo en unicornios pero creo lo que nos reportas y me parece que se va a ajustar al uso off road sin depender de remolque que busco.
Un saludo 👋
Excelente video. Gracias. Tengo una TTR600 y esta con más potencia y mejores suspensiones tiene buena pinta para ser sucesora
Las opiniones de usuarios o propietarios son las que cuentan
Muchas gracias x la info
Saludos desde Asturias, gracias por el vídeo porque hay muy poca información sobre esta moto. Yo estoy esperando por el modelo euro5. Espero que no me defraude!!! Saludos
Puxa asturies
Genial video, soy uno de esos que busca algo "diferente" ;) Gracias!
Hola Álvaro, antes de nada felicitarte por el vídeo, es muy natural y llega a todos. Esa es una de las motos ke tengo chequeada. Cuanto mides tú y el peso de la moto.??? Muchas gracias y un cordial saludo.
Gracias Tiger. Aprox 1.65m y peso moto con deposito lleno (17l) 165
@@alvarosanchezprieto2 , Gracias es de gran ayuda.👍🏻
Buen vídeo explicando muy bien tus opiniones !!! Gracias !!!
La mejor moto trail del mercado.
Muy buen review alvaro, la verdad es que no hay apenas informacion sobre esta moto en castellano y hacia falta algo asi...enhorabuena, la moto tiene muy buena pinta, yo al fi al me decidí por una t7, pero esta sigue rondandome la cabeza. Una pregunta, la tablet mientras va en el soporte se va cargando? O hay que cargarla a traves de la toma de mechero? Un saludo y a disfrutarla
gracias Javier, la tablet efectivamente se va cargando con el motor encendido
Buen vídeo Alvaro!!! Gracias y saludos 🖖
Gracias por el video.
gracias por el video, es una moto muy muy muy a tener en cuenta!!!
Me gusta la moto pero le veo el mismo fallo que la T7: el escape muy expuesto. En una caída hacia la derecha es muy fácil dañarlo, no sólo estéticamente (es lo de menos en el uso en campo) pero se podría doblar hacia dentro y dañar el silenciador, anclajes, rozar etc.
Veo que tienes algún pequeño abolladura en el tubo...cómo es tu experiencia con este riesgo?
Saludos de Asturias
Un hombre campechano
Hola hermano motero muchísimas gracias por tu opinión, me la voy a mirar ya que ando algo cansado de mi veterana Yamaha TTR 600 sobre todo por el arranque a patada, me estoy haciendo mayor.. jajjaja..Un saludo y gracias.
Muy buena moto. Le falta publicidad y marketing. De todas formas, es una moto trail muy campera, en off road tiene que ir muy bien, pero pierde un poco en asfalto. Saludos.
Gracias por tomarte la molestia se hacer vídeo en español. No hay nada de nada.
Hace ya unos años que no tengo moto trail y tengo ganas de volver, y esta se ajusta bastante a lo que busco. Tengo poca experiencia en campo, y a pesar de que hago también carretera, prefiero sacrificar algo en lo negro y que me lo ponga fácil en lo marrón.
Tenía pensado bajarle la suspensión para llegar al suelo con mi 1,68 m. ¿Qué puedes decirme de la altura?
Otra cosa más. No sé si merece la pena buscar alguna usada o los cambios del modelo nuevo hacen que merezca la pena ir a por una nueva. ¿Tú que opinas?
Gracias de nuevo.
Hola Yeyu; con respecto a la altura, yo mido sólo 1,65m. Piensa que es muy estrecha y ligera, con lo que con un poco de maña, la podrás llevar sin problemas; no obstante, hay una empresa en UK que hace bieletas más largas para bajar la altura aunque ya te digo, con algo de práctica no creo que se necesite
Finalmente me he lanzado a la búsqueda de AJP PR7 usada (no me llega el presupuesto para la nueva). Con la escasa/nula oferta que hay en España estoy mirando en Portugal. Se me han escapado un par de unidades 2020 (cerca de los 8000€), que por lo que dicen con bastantes mejoras sobre las anteriores versiones. El caso es que hay algunas unidades 2016 o 2018 (también dejé pasar una 2016 en 5.800€), y no sé si merece la pena esperar una 2020 o si un dominguero cualquiera no va a notar muchas diferencias, aunque hayan cambiado suspensiones, frenos brembo, filtro de gasolina, batería, guiado de latiguillo de freno trasero, intermitentes led y alguna cosa más.
Me gustaría conocer tu opinión, ya que tienes una de las versiones anteriores al 20202.
Gracias de antemano.
Desde que este modelo salió a la venta me ha gustado esta moto, pero nunca me decidí a comprarla por varios motivos. Vivo en Asturias y el concesionario más cercano está a más de 300km. Además es mil y pico euros más cara que una Ktm o Husqvarna. Y ya por último es tan raro encontrarte con cualquier AJP como ver un unicornio. Si en mi ciudad hubiese un concesionario y pudiese testar su fiabilidad, opinión de otros usuarios y defectos que pueda tener, sería una gran moto para mi, de las que no hay.
hola Rebeca; entiendo tus dudas Para mí el q no haya concesionario cerca no es relevante, ya q los repuestos los recibo por correo en poco tiempo y si algún día tengo q llevarla a un mecánico para hacer algo importante, cualquier mecánico de motos la podrá reparar ya q se trata de un motor conocido y muy sencillo. En cuanto al precio, si a las otras motos les añades depósito de mayor capacidad, cupula, estriberas anchas, sistema de navegacion, modificas suspensiones para tener un recorrido similar, añades una estructura para soportar equipaje trasero, cambias el asiento para poder hacer tiradas largas con comodidad... me temo q la AJP es bastante más económica 😃😃. En cualquier caso, lo importante es disfrutar en moto todo lo q se pueda 😄
Muchas Gracias! La verdad que la moto tiene muy buena pinta pero falta alguien como tú que de información y aclare dudas. ¿Podrías hacer un vídeo de fallos o averías en estos 4 años?. Un saludo y enhorabuena por el vídeo!
hola Jorge, yo no he tenido ninguna avería con la AJP
Muy buen video....Gracias Alvaro! ✌✌✌
por cierto cuanto mides de estatura porque la moto a tu lado parece alta y muchas gracias por compartir y hablarnos de esta moto que tantas satisfacciones te esta dando.por cierto podrias subir algun video de la moto y tu en alguna ruta.
Muchas gracias,un saludo
pues solo 1,65 m aprox. La moto es muy estrecha y ligera por lo q se lleva bien aunq midas poco como y, pero reconozco q estoy acostumbrado
Que pena que no hayan más consecionarios y que le hagan más publicidad, muchas ventas le quitaba a muchas marcas
Muchísimas gracias por el video.
Muchas gracias por tu video, yo me he comprado la versión 2021. Me puedes dar el contacto para la parrilla?. Muchas gracias
Enhorabuena por el video Álvaro. Sobre las ruedas, comentas que las has cambiado, supongo que tu moto llevaba las TKC80, las que salen este año llevan las Michelin Desert Race. ¿Qué rueras has montado tú al cambiarlas?
hola Francisco gracias por el comentario. Cualquiera de enduro, ahora llevo michelin delante y atras metzeler c360
tengo una husky 450te 2008 nuevita aun son maquinones estos motores
Muy buen vídeo!
Tiene muy buena pinta. No la conocía.
Hola, muchas gracias por toda la información que facilitas en este video, es posiblemente mi próxima moto.
Una duda tengo con la sujección del escape, parece que fuera anclado al depósito de gasolina por una pletina, es así? En caso de caída fuerte o mala suerte podría ser problemàtico pienso, cómo lo ves?
Muy buen video aunque mi bolsillo jamas podría permitirse esto jajaj
pedazo de máquina
Grazie
Excelente video de los que son dificiles de emcontrar... queria consultarte, sabes si los recambios de motor y electricos son intercambiables con los de la husqvarna 610 o la 630?
La he comprado ya
Disfrutala a tope!!!!
Hola Alvaro,
Tengo dos xr650 pero estoy barajando modernizarme un poco y estoy mirando la ajp. No se si conoces el ultimo modelo, lo que mas me preocupa es su fiabilidad. ¿Sabes algo de la fiabilidad de los últimos modelos de la pr7? Gracias
Hola Álvaro muy buena tu review cuanto pesas y cuanto mides gracias
hola algo menos de 70 kg y aprox 1.65 m
Llegue a este video porque aqui en Chile traerán la marca y la verdad no es nada conocida.
Hola Álvaro, gracias por el video. Que ria preguntarte por el tema de reglaje de válvulas... Cada 5000 km dice el libro de mantenimiento... Es desalentador... Entiendo que hay que hacerlo en taller oficial los dos primeros años... Por lo que me lleva a la pregunta de cuanto será la factura de aceite y reglajes?? Es lo único que me frena a comprarme una. A ver si me puedes aclarar esta duda. Gracias de antemano
Buenas noches, te hablo de la TE630 que es el motor que monta esta moto, en 45000 km que 40000 serían de campo en 6 años yo le hice dos reglajes de válvulas.
Enhorabuena por el vídeo. Yo quería preguntarte qué altura de asiento tiene y si sirve para gente de 1,70 o así. Muchas gracias.
Hola Miguel, pues sí q vale ya q yo mido sólo 1,65 😃 obviamente no es una moto baja, pero como el asiento es estrecho y es ligera, es cuestión de acostumbrarse. Venden tambien bieletas para bajar la altura
Hola Álvaro GRACIAS por
compartir tu experiencia con la
AJP ya que en español no hay nada.
A pesar de que la fabriquen hay al
lado en Portugal.Quisiera preguntar
que diferencia encuentraTU con las
otras motos,al llevar esta el depósito
situado bajo el asiento ,en vez de la
ubicación tradicional. Gracias
hola Juan Manuel lo q se busca ubicando ahí el depósito de gasolina es bajar el centro de gravedad; otras motos como la ktm 690 también tienen ubicado el depósito en esa misma zona, la ventaja es q la AJP tiene un depósito de 17 l lo q le da una autonomía de aprox 350km
@@alvarosanchezprieto2 Gracias Álvaro por responder .
La teoría del centro de gravedad me lo se , lo que quería saber es según TU experiencia con la AJP cuales son las diferencias y sensaciones que encuentras con respecto , a las que tienen el deposito situado en la parte alta del chasis ( entre las piernas ) . Saludos.
Hola Álvaro
Me encanta la moto y estoy valorando el cómprala.
Tengo un problema y es la altura al suelo. Como se puede bajar pues veo que no lleva bieletas??
Un saludo gracias por la opinión tan honesta.
hola Jose Luis, la moto sí lleva bieletas y hay alguien en Reino Unido q fabrica para este modelo unas mas largas para q puedas bajar la altura. Ahora bien, yo mido sólo 1,64 cm. Yo te sugeriría subir un poco la horquilla (1 cm aprox) y conducirla sin cambiar nada; es probable q teacostumbres. La moto es muy ligera y por tanto con tocar ligeramente con un pie, por lo general es suficiente
Hola me dejas muerto con lo de la ktm 690 porque iva a comprar una... cual era el problema exactamente?
Buenas día recomendarías esta moto para hacer viajes de más de 2mil km entre ruta de tierra y asfalto? Slds
Hola Álvaro.
Interesante vídeo.
Quería preguntarte respecto a cómo trabaja la marca en cuanto a garantía y revisiones.
Para los que no somos manitas con la mecánica, ¿cómo actúas ante algo raro que le veas a la moto?
Supongo que al no haber apenas concesionarios te permitirán hacer las revisiones en taller de confianza, ¿no?
Y el tema de recambios, ¿qué tal los plazos de entrega?
Gracias y un saludo.
hola Vicente, pues justo ahora tengo un pequeño problema con el eje trasero q no quiere salir. Mañana se lo llevo a un mecanico cerca de mi pueblo y aprovecho para q cambie cojinetes ruedas, engrase bieletas y cambie aceite de horquilla. En cuanto a los repuestos mo es ningun problema, piensa q todos los consumibles( kit transmision, pastillas frenos, cpjinetes,… son todos estandar. Con respecto al motor son los mismos componentes q swm650 en el grupo de facrbook de ajp pr7 Australia, en los archivos tienes incluso la equivalencia de piezas con otra motos
@@gbkmut1 gracias por la pronta respuesta.
Pero para el tema de garantía ¿cómo actúan al no haber taller oficial?
¿Podrías hacerlo en cualquier taller y ellos se pondrían de acuerdo con fábrica?
Muy interesante tu video.
Para grandes viajes. crees mas adecuada esta moto o una T7 o 790?
Saludos y gracias por el video.
Pues supongo q depende de cuanta carretera en buen estado vayas a hacer; yo para carretera tengo una ktm 890 adv s. Un bicilindrico va muy bien en carretera. Ahora bien, si voy a hacer campo voy mucho mas seguro con la AJP y me divierto infinitamente mas; la ktm en carretera de curvas.. es un avion 😃
Cuántos km llevas con la Ajp? Gracias por el vídeo!
Hola Álvaro, gracias por el video.
Me he comprado una después de ver los videos de mucha gente hablando maravillas de esta moto. Me la dan en una semana, la única duda que me queda es la siguiente,
En esta moto se puede llevar sin problemas la matrícula pequeña?
En el concesionario me han dicho que si pero no sé si más adelante cuando vaya por carretera y me cruce a la guardia civil me pondrán pegas. Gracias!!
me alegro disfrutala David!!!
con respecto a la matrícula pequeña yo acabo de pasar la itv con ella puesta.
Gracias!!
Hola,a partir de que estatura seria comoda comducirla? Grácias
Hola, gracias por la info, acabo de reservar una extreme vendrá para Junio, ¿puedes indicar dónde comprar la parrilla? Saludos
Enhorabuena Fernando, q la disfrutes mucho. La compré aquí pamir.pt/?v=04c19fa1e772 pero pide q te envíen el soporte de aluminio porq la de hierro pesa media tonelada 😃
@@alvarosanchezprieto2 Muchas gracias!
Buena motos hermano gracias
Creo que lo peor de la moto podría ser la limpieza del filtro de aceite que está tras la tapa del embrague. Lo digo porque tengo una Husqvarna TE60 con la que estoy encantado y que lleva este mismo motor (es decir, el motor de esta AJP es el de la antigua Husqvarna TE630) y es un coñazo tener que quitar la tapa solo para esto. En el caso de la AJP es todavía peor pues para acceder a él sin miedo a romperlo hay que quitar el escape (o al menos así lo dijo un inglés que tiene esta misma moto)
Por lo demás, como digo, moto sobre el papel perfecta, y el mejor motor monocilíndrico que yo haya pilotado para un trail media (como dices, el de KTM 690 es más potente, pero es más nervioso a pocas revoluciones, y el de la antigua X-Challenge, sin ser malo, le veo como con falta de contundencia abajo)
Hola¡ he leído que este motor de la ajp al igual que tu moto cada 20.000km se debe cambiar la cadena de distribución tal vez en tu caso antes he leído en foros que sobre los 10.000 km, imagino que todo va en relación al trato que se le da. La pregunta que quiero hacerte es si esa reparación o mejor dicho mantenimiento es muy cara? He leído cosas muy buenas de ese motor..gracias
@@joseroldan2274 Buenas. Mi moto tiene 32.000 km y no le he cambiado la cadena. Cuando la llevé para que la oyera el mecánico, dice que todo suena bien. Yo creo que no es verdad lo que dicen por ahí y que se basa más en las prescripciones si usas la moto para competición extrema. Por ejemplo, la YZ de cross que tengo dice que hay que cambiar el pistón a las 12 horas de uso. Una locura...
Buenas noches, yo he tenido la fantástica TE630 y los 15000 km tuve que cambiar la cadena de distribución, pero ya la vendí con casi 45000 y no la tuve que cambiar más, cierto que te pone que remplaces a los 20000 pero dependerá mucho del uso que le des, yo con esta moto hacia básico enduro tradicional, el motor es el mejor que he tenido para campo nunca, no vibra y bajos brutales. Espero que a la PR7 le hayan mejorado el inyección, las suspensiones está claro que sí, así como el subchasis que tuve que reparar y reforzar.
Estoy esperando mi AJP PR7 como loco, con la mierda está del carroña virus se está retrasando todo.
Por cierto, estos son los vídeos útiles y tanto sopla gaitas que van de probadores. Un 11 para vos.
Hola buen vídeo, muchas gracias, ¿con el cubre cárter de serie es suficiente?¿No has puesto defensas? En caída no se joden los laterales?
el cubre carter de serie es muy bueno 4mm. En mi opinión defensas a esta moto es añadir peso innecesariamente (es bastante ligera)
@@alvarosanchezprieto2 ¿entiendo entonces que en posibles caídas la exposición de generar daños es limitada? Es robusta la parte expuesta? ¿O lo dice porque es difícil caer?
Gracias por tu resumen. ¿qué batería le has puesto ahora?
la de serie q trae la del año 2020 bsli-04 parece ser q es mas potente q la q traia el model 2017
@@alvarosanchezprieto2 aparte de la batería ¿has tenido que pedir el soporte de la batería nueva o es quitar una y poner otra?
Por saber el día que me toque cambiar la mía qué tengo que pedir exactamente ;-)
@@CarlosGarcia-dj8ji hola Carlos, hay q cambiar tambien el soporte. (fue bastante barato)
Una cosilla, para un tío apuesto ( coña) pero bajito (1,70m)..... ¿llegaré al suelo con los pies o tendré que usar las botas de los kiss?
hola yo mido sólo 1,65 es ligera y estrecha por lo la altura no es un problema relevante
@@alvarosanchezprieto2 muy agradecido. En cuanto nos liberen voy a ver si tienen alguna demo para probarla. Me gusta mucho la simplicidad de esta moto
Un par de cosas para 1.90 es bajita??
Y si el reglaje de válvulas lo haces tú??? y es muy complicado.
@@moiseslopez5545 es mejor que le preguntes a @Alvaro, yo de momento tengo una triumph
Hla cuál es la velocidad máxima en carretera?