작년 연말 정신없어 행사 신청을 놓쳐버려 저는 아쉽게 못가게 됐습니다. 가봤자 골프에 대해 많이 몰라 의미가 있었을까 생각이 들기도 하지만 신형 경험 기회를 놓친건 아쉽기도 합니다. 제공해주신 영상보며 느끼고 배웠습니다. 독일차의 견고하고 강인한 느낌의 승차감은 매력이 큰거 같습니다. 새해 복 많이 받으세요.
늘 리뷰 잘 보고 있어요. 그런데 영상보던 중에 갑자기 궁금한 게 생겼어요. 3:31경 뒷모습을 설명하시던 중 "뒤에도 턴 시그널 방식의 방향지시등이 있고요."라고 하셨는데요. 제가 알기로는 '턴 시그널(turn signal)'이라는 단어 자체는 '방향 지시(등)'를 말하는 건데 혹시 평소 말씀하시던 '스르륵 스르륵', 시퀀셜 턴 시그널 방식을 잘못 말씀하신 건지 아니면 시퀀셜 타입의 방향지시등을 일반적으로 '턴 시그널'이라고 말하는 건지 궁금합니다.
지난 연말에 나온 KNCAP의 자동차 안전도 평가 결과를 어떻게 받아들여야 할까요? 티구안과 제타의 충돌 안전성이 기준미달이라니... 유로NCAP 과 미국 IIHS의 평가결과는 괜찮았던것 같은데. KNCAP에서 지난번 테슬라 평가결과도 이상하게 나와서 신뢰가 별로 가지는 않는데... 현재 와이프가 구형 제타를 9년째 타고 있고 신차 구매목록에 티구안을 올려놓고 시승도 예약해 놨는데 기분이 좀 그러네요.
머지않아 내연기관에서 끝물이라 개발했던 기술들이 전기차에서 재창조되지 않을까하는 생각이 드네요. 예를 들면 DSG는 포르쉐 2단 기어처럼 전기차도 다단화 변속기가 나와서(물리적인 기어 말고 전자적인 기어 등) 얼마 전에 벤츠에서 EQXX가 공개되었을 당시에도 레이스카 기술들을 잔뜩 집어넣어서 주행거리를 1000km 가까이 만들었던 것을 본다면… 무엇보다 오랜만에 해치백이 시장에 들어와서 반갑기도 하네요. 해치백 유저로서..
6세대 GTI 를 오래탔지만 그 당시 해외모델엔 옵션으로 LSD가 들어갔고 국내 발매 모델엔 선택불가로 XDS만 있었습니다. 기계및 전자식 LSD는 물리적인 추가 차동제한장치가 들어가 있는것이고 XDS는 단순히 브레이크를 강제로 안쪽바퀴에 개입해서 바깥쪽을 좀더 돌게 해주는 개념입니다. 그래서 XDS와 LSD는 다르며 구분 해야 합니다. LSD, E-LSD 라고 적혀있냐 XDS라고 적혀있냐는 같은걸 다르게 표시한게 아니라 다른겁니다. XDS라고 옵션이 있고 LSD가 없으면 LSD는 안들어 간겁니다.와인딩과 서킷서 XDS가 일을 해주긴 했어도 지지고 라인 부풀리면 안쪽 바퀴 구동이 엄청났어서 연기 피우고 난리 났었습니다. 현기의 경우 구동선회제어 시스템이라고 해서 ATCC라는 동일한 옵션이 있습니다.
8년 반만에 제 차가 구형이 되었군요. 골프 7세대, 그동안 정말 만족스럽게 탄 차량입니다. 애착이 많이 가네요. 영상을 보니 뭐랄까 어릴적 친구를 오랜만에 만났는데 옛날의 익숙한 모습이 아닌, 나름 트랜디하게 꾸미고 나와서 왠지 반가우면서도 어색한 그런 느낌이네요. 8세대 정말 좋은 차일겁니다. 그런데도 7세대를 처음 봤을 때 그 설렘만큼은 아닌 이유는 그동안 높아져버린 제 눈높이 때문이겠지요. 감성의 골프와 이성의 전기차 사이의 갈등은 조만간 출시될 GTI까지 보고 나서야 비로소 해소할 수 있을 것 같습니다. 영상 잘 보았습니다.
사회적인 분위기가 디젤차 사면 미개한거고 하이브리드 전기차사면 우월한것 같이 말하는거 같이서 씁쓸하네요. 디젤차를 사든 전기차 하이브리드를 사든 그건 개인 취향이라고 생각합니다. 진짜 자연을 생각한다면 대중교통과 도보 자전거를 이용하세요. 그리고 내연기관차가 매력적인 부분도 아주많다고 생각합니다. 지금 전기차1대와 디젤차 쏘렌토mq4 한대를 소유중인대 전기차 보다 디젤차를 타는경우가 많습니다. 멀리가려면 충전도 문제이고 전기차 실내가 내연기관차보다 크기는 하지만 suv보다는 작고 가족들 한번에 타고 짐까지 싣고나면 suv가 필요하기도 하구요.
마침 골프 보고있는데 딱 올라오네요
감사합니다❤
재밌어요. 시승기 기대 되네요^^
작년 연말 정신없어 행사 신청을 놓쳐버려 저는 아쉽게 못가게 됐습니다. 가봤자 골프에 대해 많이 몰라 의미가 있었을까 생각이 들기도 하지만 신형 경험 기회를 놓친건 아쉽기도 합니다. 제공해주신 영상보며 느끼고 배웠습니다. 독일차의 견고하고 강인한 느낌의 승차감은 매력이 큰거 같습니다. 새해 복 많이 받으세요.
진택이형 표현력은 증말 잼나요~ㅋ
잘보고갑니다
요새 화려한차들만 보다가 정갈한 느낌이 들어 좋네요.
역시 리뷰 짱이십니다~
자막 센스있고 더 좋아졌네요 칭찬합니다!!
영상 잘 봤습니다!
7세대 타는 중인데 진짜 만족감은 최고
레브매칭과 러브매칭 !! 너무 잘봤습니다~
영상 시작하마자 디젤 달달달 소리…가슴이 웅장해지는구만
가솔린 왜 안들어 오는지 진짜 의문임
영상 올라오기만 눈이 빠지게 기다렸습니다....
13년 골프 7세대 첫 입항분 받아서 잘 타고다니다. 얼마전에 새차사서 서브차로 돌렸습니다. 최신차가 기능도 많고 한데... 역시나 운전의 편의성 및 재미는 골프가 최고입니다. 운전이 편해요. 특히나 골프는 와인딩하면 재밌어요.
7세대골프를 타면서 정말 만족했던 추억이!
가격대비 드라이빙의 최고의 만족감을 주던 차랑의 신차소식 반갑네요^^
솔직한 시승기~~~~자동차 기자들중 유일하게 깔꺼까고 좋은거 좋다고 솔직하게 딱딱 포인트만 말하는분~~~~다른기자들은 쫌만 좋으면 그냥 빨아주는데 이분은 절대 그런거는 없는것 같네요..
7세대 골프 몰고 다니는데 나름 만족하면서 잘 쓰고 있습니다. 이제 곧 처분하고 돌아가야는데 한국에서 친숙한 외형의 골프를 다시 볼수 있을꺼라 기쁘네요.
골프가 많이 비싸지는 않으니 디젤로 기름값 저렴하게 타다가 진짜 전기차 시대 왔을때 갈아타는게 이득일듯요. ㅎㅎ
전기차시대2040년되도 안옴
@@user-we6ct6ii9n ㅇㅈ
@@1_8_44 팩폭 쩐다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@1_8_44 팩트: 한국집주인대다수가 보수임 집값떨어진다고진보들은 있던집도팔았잖 ㅋㅋ
@@1_8_44 가난한거보단 나이든 사람들이 많죠 ㅎㅎ
와 드디어나왔구만 7세대잘타고다녔었는데
역시 왕은 왕이라..
형 나 아직 홍광미니 소식 기다리는거 알지? ❤
달구지 소리가 잘 들리네요 백마디 말보다 오프닝부터 들리는 소리 몇초가 더 도움이 됐습니다
시승하신곳이 밀양 얼음골 근처인가요? 자주 지나다니는 길인데 배경이 익숙해서요😁
깔끔 그자체네요
가솔린 모델은 내년에 들어온다는데 기대 되요~~
다음달이라던데요?
골프 5세대, 7세대 타고 볼보 v60cc 로 넘어왔는데, 아직도 골프는 항상 갖고 싶은 차네요
사고싶네요 ㅎㅎ 🚗
오.. 드디어 신형 골프가 출시되었군요? 전 모델은 이제 구형티가 많이 나는데. 이쁘게 잘 나왔네요.
실내 디자인은 딱 깔끔하고 직선적인게 너무 맘에 드네요
골프 디자인도 그렇고 마지막 내연차로 매력 뿜뿜입니다.
갈등하시는 모습이 넘 재밌네요
맘속엔 내연기관차 한번 더 가는 것으로 기우신듯 ㅋㅋㅋ
매일매일 기다려 👍💯💯💯💯
일단 좋아요 !
와웅 드디어
6세대 gti 타고 있지만 진짜 미션하나는 최고입니다..왠만한 고알피엠에서 다운시프트쳐도 미션..거의 칼같이 들어감 ㅎ PDK미션은 상상도 안가네요 ㅎ
dsg 미션은 zf 미션이랑 신의 축복이죠 ^^
늘 리뷰 잘 보고 있어요. 그런데 영상보던 중에 갑자기 궁금한 게 생겼어요.
3:31경 뒷모습을 설명하시던 중
"뒤에도 턴 시그널 방식의 방향지시등이 있고요."라고 하셨는데요.
제가 알기로는 '턴 시그널(turn signal)'이라는 단어 자체는 '방향 지시(등)'를 말하는 건데
혹시 평소 말씀하시던 '스르륵 스르륵', 시퀀셜 턴 시그널 방식을 잘못 말씀하신 건지
아니면 시퀀셜 타입의 방향지시등을 일반적으로 '턴 시그널'이라고 말하는 건지 궁금합니다.
르노 클리어5세대 하이브리드 들어오면 좋겠다..ㅠ
장기자님 혼자 가셨는지 직접 촬영한 영상이 오랜만인데 갠적으론 더 좋은데요? 무엇을 말하고자 하는지 그 부분을 딱딱 찝어서 찍어주니 더 직관적이고 현장감있고(?) 좋았습니다. 잘봤습니다
디젤차 정말 기다렸는데 지기주네요.. 17.8키로 복합연비 이건 사야돼 무조건 지리네 지려 ~
시승기 빨리 올라오네용
오 옵션 디게 잘 들여왔네 ㄷㄷ
지난 연말에 나온 KNCAP의 자동차 안전도 평가 결과를 어떻게 받아들여야 할까요? 티구안과 제타의 충돌 안전성이 기준미달이라니...
유로NCAP 과 미국 IIHS의 평가결과는 괜찮았던것 같은데. KNCAP에서 지난번 테슬라 평가결과도 이상하게 나와서 신뢰가 별로 가지는 않는데...
현재 와이프가 구형 제타를 9년째 타고 있고 신차 구매목록에 티구안을 올려놓고 시승도 예약해 놨는데 기분이 좀 그러네요.
디젤소리가 거슬리기 시작한건 저 뿐인가요?
영상 감사합니다.
시기상 곧 페리모델 나올듯 ㅋㅋ
나이가 든건가?? 미제차, 유럽차, 국산차 할 것없이 60년대 극후반, 70년대 차들이 왜 이렇게 이뻐 보이는지요...
각지고 단정한 직선의 차량이 제 눈에는 참 예뻐보입니다...ㅠㅠ 90년대~2000년대 초반 차들은 다 못 생겼어...;;;
제가 그럽니다... 아직 20대인데..
유행은 돌고돌잔아요~
그때차들이 이쁜게맞습니다 요즘엔 연비경쟁을하다보니 둥글둥글하게 디자인해야되는 제한이생기고 모양이저렇게되는거죠 멋지려면 휀다도좀 볼륨있고 프론트도좀큼지막하게 각지게하고 클래식계열로나와도경쟁될것같은데 거기에투자할용기있는기업이없는듯
디딸 소리는... 어쩔수 없네요
나중엔 더 시끄럽겠죠?
차가 정말 좋으네요
전기차 하나 들여서 매달 2000키로 전후로 주행하는데 유지비가 매우 저렴하지만 기존 유럽 해치백 차량에서 느꼈던 감성과 핸들링은 없습니다. 골프 차량 들이고 싶네요 정말 잘 나왔네요..
머지않아 내연기관에서 끝물이라 개발했던 기술들이 전기차에서 재창조되지 않을까하는 생각이 드네요. 예를 들면 DSG는 포르쉐 2단 기어처럼 전기차도 다단화 변속기가 나와서(물리적인 기어 말고 전자적인 기어 등) 얼마 전에 벤츠에서 EQXX가 공개되었을 당시에도 레이스카 기술들을 잔뜩 집어넣어서 주행거리를 1000km 가까이 만들었던 것을 본다면…
무엇보다 오랜만에 해치백이 시장에 들어와서 반갑기도 하네요. 해치백 유저로서..
고인물의 끝판왕이라 볼 수 있겠죠
군더더기없이 필요한거만 있는
ㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 제타 20년형 가솔린 타는 중인데.. 꼭 넘어가지 않아도 되겠지요?? 이거 타다가 전기차 가는게 맞다는 생각이 드네요..^^;;
해치백 좋아하는데 먼가 이제는 유행이 끝나는 느낌이라 아쉽다 골프gti 살돈 없어서 i30 1세대 20대때 탔지만 진짜 해치백 좋아했는데 30대후반 되니까 편하고 캠핑가기 좋은 SUV가 편해지더라 ㅠㅠ 핫해치 dsg를 못느껴봣네 ㅠㅠ
7세대 골프탔고 지금 아테온 타는데 전자식lsd를 폭스바겐에선 옛날부터 xds라고 하더라구요 지금 나오는 8세대 골프도 탑재 된걸로 카탈로그에 나와 있네요~ 항상 기본 옵션입니다 골프에는
6세대 GTI 를 오래탔지만 그 당시 해외모델엔 옵션으로 LSD가 들어갔고 국내 발매 모델엔 선택불가로 XDS만 있었습니다. 기계및 전자식 LSD는 물리적인 추가 차동제한장치가 들어가 있는것이고 XDS는 단순히 브레이크를 강제로 안쪽바퀴에 개입해서 바깥쪽을 좀더 돌게 해주는 개념입니다. 그래서 XDS와 LSD는 다르며 구분 해야 합니다. LSD, E-LSD 라고 적혀있냐 XDS라고 적혀있냐는 같은걸 다르게 표시한게 아니라 다른겁니다. XDS라고 옵션이 있고 LSD가 없으면 LSD는 안들어 간겁니다.와인딩과 서킷서 XDS가 일을 해주긴 했어도 지지고 라인 부풀리면 안쪽 바퀴 구동이 엄청났어서 연기 피우고 난리 났었습니다. 현기의 경우 구동선회제어 시스템이라고 해서 ATCC라는 동일한 옵션이 있습니다.
기자님 영상속 백팩가방 어디건가요~?
전기차 밧데리 기술이 훨씬 좋아 질려면 향후 20년쯤.
지금은 워낙 시기상조라서 좀..
삶의 질을 푸왁 떨어뜨릴려면 지금 사도됨.
인프라도 멍멍이 같고..
아반떼가 더 예뻐보이네요?! 살다살다 이젠 골프보다 아반떼가 더 나아보이는 날이 오네
골프. 실내가.. 타보면 뭔가 싼마이가 느껴지져..
차 진짜 잘만드네 폭스바겐
감사합니다....
2-30대를 골프와 보냈는데
나중에 늙으면 다시 골프로 갈아타고싶은 그런차.
근데 전기차가 나오겠지? 아쉽다.
엔진은 없어도 한국인에게 있어야된다는 그거 있나요?? ventilation seat
실내 실외 예쁘고 엔진 미션은 뭐 검증 지겹게 된거라 세컨카로 제격
아테온 페이스리프트 모델은 리뷰안하시나요 ?ㅎㅎ
3천 초반대여야 경쟁력이 있을듯 합니다
저도 니로전기차 살래요. 아니면 아반떼 N 도 있고요.
아테온 실내도 제발 저런식 세련미로 바뀌길 🙏🙏🙏🙏
이번 아테온 나온거보니 아니더라고요
8년 반만에 제 차가 구형이 되었군요.
골프 7세대, 그동안 정말 만족스럽게 탄 차량입니다. 애착이 많이 가네요.
영상을 보니 뭐랄까
어릴적 친구를 오랜만에 만났는데 옛날의 익숙한 모습이 아닌,
나름 트랜디하게 꾸미고 나와서 왠지 반가우면서도 어색한 그런 느낌이네요.
8세대 정말 좋은 차일겁니다.
그런데도 7세대를 처음 봤을 때 그 설렘만큼은 아닌 이유는
그동안 높아져버린 제 눈높이 때문이겠지요.
감성의 골프와 이성의 전기차 사이의 갈등은
조만간 출시될 GTI까지 보고 나서야 비로소 해소할 수 있을 것 같습니다.
영상 잘 보았습니다.
@Jai Joon Hong 답글 고맙습니다. 직접 체험해보신 분께서 말씀주시니 더 기대가되네요.
어서 gt 시리즈도 국내 출시되면 좋겠습니다.
글을 잘쓰시네요..
사회적인 분위기가 디젤차 사면 미개한거고 하이브리드 전기차사면 우월한것 같이 말하는거 같이서 씁쓸하네요. 디젤차를 사든 전기차 하이브리드를 사든 그건 개인 취향이라고 생각합니다. 진짜 자연을 생각한다면 대중교통과 도보 자전거를 이용하세요. 그리고 내연기관차가 매력적인 부분도 아주많다고 생각합니다. 지금 전기차1대와 디젤차 쏘렌토mq4 한대를 소유중인대 전기차 보다 디젤차를 타는경우가 많습니다. 멀리가려면 충전도 문제이고 전기차 실내가 내연기관차보다 크기는 하지만 suv보다는 작고 가족들 한번에 타고 짐까지 싣고나면 suv가 필요하기도 하구요.
오 실내잘나왔네 살만한듯
혼자 출퇴근용으로는 탈만한것 같네요
GTD는 소식이 없나요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 나와주면 좋겠슴다 ㅠㅠ
연료 자유롭죠 .
전기차 밧데리 수명 감안 .
2019년 출시된 디젤을 2022년에 가져오다니
그러개요 .. 호갱이님들이 많아서 아마 상관없다고 생각한건가요? ㅋㅋ
어차피 국내 출시해도 달에 몇 백대 밖에 안 팔릴텐데요? 거기다가 반도체 수급도 겹쳐서 유럽이나 호주 같은 월 몇 천대 팔리는 시장 수급도 제대로 안 되는 상황인데 한국이 눈에 들어올까요?
아 티록 보러갔다가 골프시승해보고 골프로 예약걸었음 원래 suv살라했는데 아직도 갈등중 누가 나좀 설득해줘요
티록vs골프
7세대 GTD 7년넘게 타고있는데,,, 고장이 1번도 안나네요....이번에 골프R 들어오면 갈아탈까 고민중이네요.
2017년 쯤이었나? 프로모션까지 해서 신차 기본이 2800만원 정도였던 것 같은데 비싸지긴 했네요.
.6이구요 그건
@@dylee5279 아 그렇겠네요;
티구안 하위옵이랑 가격이 같지만 않앗어도 이게 내 첫차가 됏을지도…골프보러갓다가 티구안보고 티구안보다가 옆동네 xc60 으로 가버렷죠….
첫 차로 진짜 좋네
gti 들여 온다는것도 북미버전일텐데 그럼 R도 들여오면 좋겠음
eTSi 언제 들어오나요?
3:39 이부분 목소리 왜케 귀엽지????
한국에 골프R 나오면 사야겠네여...
가죽으로는 안나오나요?
전기차 보급이 점차 늘어남에 따라 충전 갈등은 더 심해지면 심해졌지 절대 줄어 들지는 않을 거임.
골프랑 아반떼랑 딱5분말 몰아보면
아!! 이게 차고 이게 기본기차이구나 느껴짐.
아무리 독일서민브랜드라도 골프는 골프 그자체만으로 충분히 메리트있는 차
이것도 등받이 레버 돌려야 눕혀지나요?
아반떼N 가격이네요, 심지어 10.25인치 네비도 기본 탑재고 미국에선 아방N이 GTI 중간트림과 실구매가가 동급 ;;
가격대 알려주세요!!!
7세대 타고 있는데 가솔린 나오면서 노려 봄직하네요
전기차는 충전소먼저 해결하고 내놔야되는거 아닌가요 말씀처럼 진짜 싸움나고 심하면 더갈수도있겠어여
단정한 골프디자인 좋아하는데 왜 전기차를 안만들었을까요
그래야 오래탈텐데
8세대 바꾸고 싶긴한데
2010년에 뽑은 6세대골프 (250,000km) 아직 짱짱하니 어쩔수가 없네요
골프는 볼수록 매력있는 차죠! 유학생 시절에 GTI몰아보고 매력에 빠져서 현재 아테온과 모델y 운용중입니다. 폭스바겐은 정말 타본사람은 인정하는 브랜드이지요 ㅎㅎ
지금까지 타시면서 유지비 크게 드는 부분이 있으셨나요?
@@MrFowler1980 골프라서 뭐 크게 부품을 갈거나 그런게 아니면 유지비 크게 나갈일 없어요
x3 20i 30e 리뷰 부탁드려요 ㅠ
인재 영입으로 실내 디자인이 유사화된건 아닌지..ㅋㅋ 정말 비슷하네요
요소수 가 필요한 차량인가요?
하이브리드가 답이죠
DCT 내구성 괜찮을까?
가솔린도 좋지않나요?
진택님...내연기관의 마지막 기횝니다...전기차는 다음에...읍읍
3:28 턴시그널 -> 다이나믹 턴시그널 문장 표현이 잘못된 듯 해요
가솔린은 없나유?
화질 음질이 너무 안좋아예
집에 큰차 하나 있으면 세컨카로는 이런게 딱 아닐까 싶다.. 부담도 안되고 가볍게 막타기도 좋고
골프가 그랜져 가격 아닌가요?
골프가 그리 저렴하짐 않던디
맞아요 특히 서울같은데 다니기엔 딱 좋습니다 운전도 편하고
딱 좋아 보이네요
가솔린은 왜 안들어오죠ㅠ
디젤겜성 캭 피가 솟구치는구나