Вот так вот... с детства, как увидел впервые в ВТА в Долгинцево в 68 м, потом техником в аэропорту в 80 е... и по сей день им можно любоваться со стороны и не налюбуешься, красавец!
Нет, это не короткий разбег для Ан-12. Взлетал явно загруженным под завязку. Сколько сейчас разрешённая взлётная масса у 12-х, тонн 64? Вот это и взлетело, если не с перегрузом. У Ан-12 без загрузки, либо с небольшой загрузкой и неполными баками приличный запас по тяге двигателей, предусмотрен даже взлёт на номинальном режиме работы двигателей, и разбег гораздо короче.
Коптилочка родная. Дымок, звук и запашок- детство...В 500 м. от аэропорта софийского жил в середине 80-х. Еще первоклашкой бегал к забору на самолеты глазеть.
Анатолий Соловьев Я когда служил в ВДВ раз 10 покидал борт и когда с учебки с литвы Гайжунай в азербайджан в город Кировобад летели и один раз у ан 12 неоткрылась полностью на зеленый створка грузовова люка при прыжкахс парашутом прилители обратно на аэродром ,,сели вдругой борт и выброска десантна прошла успешно ,Нас обслуживала Мелитопольская эскадра ан 12 ,Короче дух захвативало когда покидали борт очень круто почти друг на друга прыгали никогда не забуду сейчас мне 64года а служил я в 1972-1974.смая по май Завидую тем кто прыгает с Ил -76 охота попробовать сил бы хватило покинуть борт Ил 76 !!!
Чушь какая-то, 7 лет на Ан-12 отлетал, вы еще не видели что такое когда Ан-12 реально еле-еле взлетает, когда ему 3500 метров в Хабаровске еле хватает для разбега. А тут нормально пошел, очень даже резво. Разбег кстати очень короткий на видео.
Разбег меньше километра... Угол тангажа малый. Отрыв штатно... Автор далек от авиации и явно решил срубить просмотров, заявив название близкое к авиационному происшествию. Ну что же... У него пооучилось...
А с чего вы взяли, что он "еле взлетел"? АИ-20 всегда коптят на взлетном режиме..такая топливная автоматика 50- годов прошлого века..но очень надежные и неприхотливые моторы..и по сей день по всему миру летают..😁
FILINVIDEO Улыбнуло...Это же не истребатель какой нибудь..Каждый тип самолета имеет свои ограничения и правила ..согласно РЛЭ..Ан 12 всегда взлетают именно так..
Хороший самолётик. Сделан просто, надёжно. Электроники, если не считать нескольких приборов из сегодня, да и те французские или китайские, никакой. Живет столько, сколько кажется и не живут. Но смотреть на это, и тут же слышать, военно-космические силы, это что то. Надо или глазам не верить, или ушам. Сегодня это жалкое зрелище. Страна третьего мира. Сидеть за китайским компом, в иноземной операционке и рассуждать о величии? Рассказывать, что мы столько изобрели. А вокруг боинги и эти маленькие милые трудяшки. И где-то есть истребители, такие же грозные, как этот самолётик.А в уши дуют, самое лучшее. Посмотришь вокруг, видишь это.
Этот аппарат горел на земле, хвостовая часть провисла. Я думал спишут, но машина продолжает летать. И будет летать. Чудо. А какие люди работают на этих самолетах. Песня.
Респект, уважаю этот грузовоз. Как сказал техник Ан-12 в популярной авиационной байке, "Идите нах, истребители. Этот самолёт не делает бочку и переворот через крыло, он делает деньги".
Кстати, этому ведру (б/н RA- 93913), в 2012 году, было уже 48(!) лет, и на данный момент - оно всё ещё летает: russianplanes.net/reginfo/1977 Как видите, транспортники от него уже избавились - скинув нищим учёным из СибНИА.
Сам ты ведро, Фредди. А самолёт этот - суть гениальная конструкция, больше полвека летать и не кончиться - это само по себе уже монументальная вещь. У амеров вона DC-3 похожей судьбы, до сих пор на аляске трудится, самолёт второй мировой - и уважают машину все. Вот просто ВСЕ. Вот ты сам-то летать - вот чисто лично и сам по себе - не можешь вовсе, не то что 50 лет, а даже и 5 секунд не можешь. Так что ты это, не можешь - так и не №%$ди, ферштейн? ;)
Клапанишки надо бы крутануть,насос топливный на стенд закинуть,колечки поменять, масло не по детски чавкает по любому, форсунки бы тоже не мешало дяде Васе отдать,за литряк думаю слепил бы что нибудь 😂😂😂
Вот что такое этот этот Атран. 29 июля 2007 года самолёт Ан-12Б (номер RA-93912), принадлежавший компании, попал в авиакатастрофу вследствие отказа двух двигателей на взлёте из-за попадания птиц. Экипаж не смог развернуть и посадить самолёт, погибли семь человек. В 2011 году вошла в состав Группы компаний «Волга-Днепр». В настоящее время флот авиакомпании составляют три среднемагистральных самолета Boeing 737-400SF, предназначенных для авиалиний малой и средней протяженности.
СУПЕР ВЗЛЕТЕЛ ! Даже половина впп пробежал всего !Автор назвал так ролик ,чтоб внимание привлечь !Авиа компания АТРАН во Внуково грузы привозят,а улетают пустыми!
на ан-12 наездил много) и лично распилил ан-10 1 шт. ох, если б знали вы, что если лопасти не выкрутить ничем (прикипели), то нет таких кругов у болгарок, чтобы этот титан распилить!
А ведь штурман говорил, что можно ещё одно ведро черешни загрузить! А капитан такой - "не взлетим, не взлетим"... :D А если без шуток - это не тяжёлый взлёт ни разу, вона как вверх полез после отрыва. Порожняком небось шёл. Если хотите реально тяжёлый взлёт поглядеть - смотрите вот этот: czcams.com/video/IzcMmTLrJLQ/video.html . Вот там реально ещё ведро черешни, и не факт что взлетел бы. ;) Или вот этот, явно клюквой забили всю кабину - czcams.com/video/1xORqFnBS5U/video.html . :D
"на Европу пошёл, чтобы жизнь мёдом не казалась" - это старое пердящее говно проекта более чем полувековой давности (1957 год(!) - давно уже не пускают в Европу по экологическим нормам :)
"туговато с юмором у тебя" - да нет, это юмор слишком однообразный... Всё мечтаем Европу завоевать - вместо того, чтобы наладить жизнь у себя. Хотя бы в плане современных самолётов.
FILINVIDEO, да примерно с первой половины 2000-х. Одна особенность китайского клона Ан-12, которая может его выдать, в том что у него штурманский носовой фонарь скопирован формой от Ту-16, который китайцы также скопировали как H-6!
Это разве тяжелый? Наш ферганские командиры в Афгане африке давал разбег до конца полосы. Скорость взлета была 100 больше. А потом штурвал на себя и с песней.
нормы какие-то есть и их должны соблюдать, даже на машинах СО проверяют, а тут каптит жутко копоть то это что? это недогоревшее топливо, а невидимый выхлоп - это как раз СО так что думаю невидимый отравляет меньше, т.е. другими словами в копоти есть все что есть в невидимом и + ещё недосгореший керосин
Слушай Пугало ты что тут на лепил??еле взлетел. я и не такое видел. как узбеки разгоняли ан. и не чеее. в ташкенте как с поезда вылезли из него. вот это гружоный.
Вот так вот... с детства, как увидел впервые в ВТА в Долгинцево в 68 м, потом техником в аэропорту в 80 е... и по сей день им можно любоваться со стороны и не налюбуешься, красавец!
Vraiment beau et le son est super!
Вообще-то у него здесь короткий разбег. Название видео для заманухи. Обыкновенный взлет в штатном режиме.
Владимир Антонов Ага, и после отрыва вниз пошел...
Нет, это не короткий разбег для Ан-12. Взлетал явно загруженным под завязку. Сколько сейчас разрешённая взлётная масса у 12-х, тонн 64? Вот это и взлетело, если не с перегрузом. У Ан-12 без загрузки, либо с небольшой загрузкой и неполными баками приличный запас по тяге двигателей, предусмотрен даже взлёт на номинальном режиме работы двигателей, и разбег гораздо короче.
Коптилочка родная. Дымок, звук и запашок- детство...В 500 м. от аэропорта софийского жил в середине 80-х. Еще первоклашкой бегал к забору на самолеты глазеть.
"Дымок, звук и запашок- детство..."
- чё - тоже кумарил по молодости ? :)
Судя по его комментарию это Болгария)
@@artemkuznetsov8305 Да, Болгария. Меня грудным сюда привезли в 1980 и до сих пор здесь и живу.
@@Freddy22803 Ага, дюже люблю сажей кумарить солярковой.
@@user-jc6xl6tu3d и как там у вас?
Типичный стандартный взлёт для 12-ки! Машина СУПЕР!!! Сам на ней работал...
Анатолий Соловьев Я когда служил в ВДВ раз 10 покидал борт и когда с учебки с литвы Гайжунай в азербайджан в город Кировобад летели и один раз у ан 12 неоткрылась полностью на зеленый створка грузовова люка при прыжкахс парашутом прилители обратно на аэродром ,,сели вдругой борт и выброска десантна прошла успешно ,Нас обслуживала Мелитопольская эскадра ан 12 ,Короче дух захвативало когда покидали борт очень круто почти друг на друга прыгали никогда не забуду сейчас мне 64года а служил я в 1972-1974.смая по май Завидую тем кто прыгает с Ил -76 охота попробовать сил бы хватило покинуть борт Ил 76 !!!
Анатолий Соловьев а какой разбег у ан 12 при максимальной взлётной массе на уровне моря при нормальных погодных условиях?
Чё он так коптит?
@@user-db1ut3cc6g Наверное, эскадрилья, а не эскадра. 🌝
53 года самолету, а ему все похер
VEC VRN Ето еще мало) В ВВС есть Ан-12 60 лет)))
Дай бог ему ещё столько же отлетать :-)
Чушь какая-то, 7 лет на Ан-12 отлетал, вы еще не видели что такое когда Ан-12 реально еле-еле взлетает, когда ему 3500 метров в Хабаровске еле хватает для разбега.
А тут нормально пошел, очень даже резво. Разбег кстати очень короткий на видео.
А дальность полета какова у самолета?
Дядя Монти да нихуя он не пилот . Балабол какойто
Морда как у алкаша
Сколько зп у пилотов?
Вы уверены? Летает до сих пор!
не пишите всякую херню господа. я на нём до сих пор летаю.
Кирилл Новиков какой у него разбег с максимальной взлётной массой?
Мой сын командиром на АН-12 летает.
А мне понравилось!!!
Разбег меньше километра... Угол тангажа малый. Отрыв штатно...
Автор далек от авиации и явно решил срубить просмотров, заявив название близкое к авиационному происшествию.
Ну что же... У него пооучилось...
Ничего личного)
Enthusiast а с максимальной загрузкой какой разбег будет
А с чего вы взяли, что он "еле взлетел"? АИ-20 всегда коптят на взлетном режиме..такая топливная автоматика 50- годов прошлого века..но очень надежные и неприхотливые моторы..и по сей день по всему миру летают..😁
Alex Graf Тангаж маленький.
FILINVIDEO Улыбнуло...Это же не истребатель какой нибудь..Каждый тип самолета имеет свои ограничения и правила ..согласно РЛЭ..Ан 12 всегда взлетают именно так..
Аи-20М только, а не Аи-20
Ilya Smirnov А Вы знаете, в чем принципиальное отличие? В данном примере это не существенно..что Аи20к, Аи20м..
Коптят но не так. Движки явно нуждаются в капремонте
Хороший самолётик. Сделан просто, надёжно. Электроники, если не считать нескольких приборов из сегодня, да и те французские или китайские, никакой. Живет столько, сколько кажется и не живут. Но смотреть на это, и тут же слышать, военно-космические силы, это что то. Надо или глазам не верить, или ушам. Сегодня это жалкое зрелище. Страна третьего мира. Сидеть за китайским компом, в иноземной операционке и рассуждать о величии? Рассказывать, что мы столько изобрели. А вокруг боинги и эти маленькие милые трудяшки. И где-то есть истребители, такие же грозные, как этот самолётик.А в уши дуют, самое лучшее. Посмотришь вокруг, видишь это.
Нормальный взлёт. Или, он, по вашему, как истребитель должен был свечкой в небо уйти?))
Viktor Mayer Взлет как взлет, но после отрыва тангаж вниз....
Отличный самолет !!!
Чо за фишка? Просто для рекламы, названием внимание притягивать?
Абсолютно нормально взлетел.
Этот аппарат горел на земле, хвостовая часть провисла. Я думал спишут, но машина продолжает летать. И будет летать. Чудо. А какие люди работают на этих самолетах. Песня.
"А какие люди работают на этих самолетах. Песня"
- члены клуба самоубийц ? :)
Freddy22803 Самоубийцы, пусть убиваются. А здесь, серьезная работа.
парни молодцы!!
очень хорошо взлетел, никакого напряжения ))
Видно с самолёт перегружен
Респект, уважаю этот грузовоз. Как сказал техник Ан-12 в популярной авиационной байке, "Идите нах, истребители. Этот самолёт не делает бочку и переворот через крыло, он делает деньги".
Да очень даже хорошо взлетел. Попыхтел подымил и полетел. Нормалек.
Кстати, этому ведру (б/н RA- 93913), в 2012 году, было уже 48(!) лет, и на данный момент - оно всё ещё летает:
russianplanes.net/reginfo/1977
Как видите, транспортники от него уже избавились - скинув нищим учёным из СибНИА.
"ГрамОфон" пишется через "о".
Такого &банько, как ты - даже в Союзе грамотно писАть не смогли выучить :)
Сам ты ведро, Фредди. А самолёт этот - суть гениальная конструкция, больше полвека летать и не кончиться - это само по себе уже монументальная вещь. У амеров вона DC-3 похожей судьбы, до сих пор на аляске трудится, самолёт второй мировой - и уважают машину все. Вот просто ВСЕ. Вот ты сам-то летать - вот чисто лично и сам по себе - не можешь вовсе, не то что 50 лет, а даже и 5 секунд не можешь. Так что ты это, не можешь - так и не №%$ди, ферштейн? ;)
Взлетел за счет кривизны Земли =)
Вот и я про то же)
Уголь не тот засыпали%)
Насчет кривизны, это ты зря. Я был в этом рейсе на борту. Эта машина летает назло всему. А за ее состоянием следят мои Братья.
Вы с Атрана? Привет вам с Комсомольска, от "братьев" по цеху. Спасибо вам за помощь которую нам всегда оказывали в ДМД в кармашке 21-й РД.
Сам ты еле взлетел.
Только позитив.
Клапанишки надо бы крутануть,насос топливный на стенд закинуть,колечки поменять, масло не по детски чавкает по любому, форсунки бы тоже не мешало дяде Васе отдать,за литряк думаю слепил бы что нибудь 😂😂😂
Отличный взлет,мягко по штатному при полной загрузке все в норме,старичек еще потрудится!Отличная машина!
Другие самолёты дают газу, а этот дал угля )))
Не угля, а медведя.
Нормальный взлёт.. Вот в Стамбуле,летом,да с короткой полосы-это тяжеловато,мягко говоря...Было в конце 90х,в а/п Ататюрк..
Нормально взлетел! Потрудись с его....не так коптить будешь!
Нормально взлетел примерно от середины полосы. Во Внуково эта полоса не ровная по этому ее конец не виден.
Совершенно нормально взлетел
Скмолёт перегружен
Не понятно. До 90-х (1972г.) Ил-18 и Ан-10, и Ан-12 не оставляли за собой такого чёрного дымного следа, так только слегка светлый след от двигателей.
На саляре!!! Еще столько же летать будет не то что "бобики"!!!
Двигатели ЕВРО-6 выдают)))
Вот что такое этот этот Атран. 29 июля 2007 года самолёт Ан-12Б (номер RA-93912), принадлежавший компании, попал в авиакатастрофу вследствие отказа двух двигателей на взлёте из-за попадания птиц. Экипаж не смог развернуть и посадить самолёт, погибли семь человек. В 2011 году вошла в состав Группы компаний «Волга-Днепр». В настоящее время флот авиакомпании составляют три среднемагистральных самолета Boeing 737-400SF, предназначенных для авиалиний малой и средней протяженности.
Так, что это такое "этот" Атран?
Да и бортовой номер не 93912, как у разбившегося...
Красивый штатный взлёт
СУПЕР ВЗЛЕТЕЛ ! Даже половина впп пробежал всего !Автор назвал так ролик ,чтоб внимание привлечь !Авиа компания АТРАН во Внуково грузы привозят,а улетают пустыми!
на ан-12 наездил много) и лично распилил ан-10 1 шт. ох, если б знали вы, что если лопасти не выкрутить ничем (прикипели), то нет таких кругов у болгарок, чтобы этот титан распилить!
Класс !!!
Нормальный взлёт!!
Я был в этом самолете, когда производилась съемка, и ничего не почувствовал. Обычный взлет.
TyrbovinT ой не пизди, был он там
Муда, не верующая.
Я в этой компании много лет летал, и вылетел он не с полной загрузкой.
Хорошо коптит😄
Младший брат адмирала Кузнецова.....
То-ли ветерок под "попу" дал...
То-ли центровочку неправильно расчитали...
Грета Тунберг закурила с горя .😁
Нормально взлетел Достойный борт
Нормальный взлёт.Чуть просел.
В "мордяхе" Ан-12-го что дельфинье есть😁😁
Вы не так предположили. Ил-18 называли-дельфин.
Красавчик!
Да нормально все.
Нормально "отпустил планету". Увидел,что снесло. Возможно ветерочек боковой.
харошый самалёт,летал,летает,и будет летать(пока на башку не упадёт кому нибудь)ну больше то не на чём летать
Да блин! Накоптил то как!
Надымил разве. Взлёт вроде нормальный. Самолёт с грузом, тяжёлый. Объемный. Ощущение тяжести. Но вроде норм. взлёт.
Они все коптят. Это Ан-12. "Трудяга неба".
Ну и чего тут тяжёлого??? Поднялся, можно сказать, на легке.Штатно. С боковым ветерком.
...блин ...такой завод промотали...ска печально..
Эх, накоптил! 😁
А ведь штурман говорил, что можно ещё одно ведро черешни загрузить! А капитан такой - "не взлетим, не взлетим"... :D А если без шуток - это не тяжёлый взлёт ни разу, вона как вверх полез после отрыва. Порожняком небось шёл. Если хотите реально тяжёлый взлёт поглядеть - смотрите вот этот: czcams.com/video/IzcMmTLrJLQ/video.html . Вот там реально ещё ведро черешни, и не факт что взлетел бы. ;) Или вот этот, явно клюквой забили всю кабину - czcams.com/video/1xORqFnBS5U/video.html . :D
заправлял на сроч. служ. самолет класс для своих лет.
Армия ютеиров
Служил вдв.Прыгал с него классный самолёт.
Старичок, жив ещё, но подуставший:)
Знаменитый дымок АИ 20
Еле взлетел?Это способ взлёта данных типов самолётов,без задира носа на большой градус.
Бывший п/я А1763 в 90-е на вооружение ещё "горбатые "спиртовозы Ан-8 были,отдельная песня...
Ан-8 легенда.
Ан8- большой советский спиртоносец! 😁
Самый спиртоносец был Ту-22 "Шило", если не ошибаюсь 500 литров возил.
Откуда инфа?
Tavrid 200литров.
Нормально взлетел .
Нормально взлетел
на Европу пошёл, чтобы жизнь мёдом не казалась, парни стальные, а так НОРМ:)
"на Европу пошёл, чтобы жизнь мёдом не казалась"
- это старое пердящее говно проекта более чем полувековой давности (1957 год(!) - давно уже не пускают в Европу по экологическим нормам :)
Freddy22803 дрова сырые, а потом с криками КИЯ чудеса творят и звёзды на грудь садятся:)
Эх Федя Федя, туговато с юмором у тебя)))) Дашка, жги дальше!
"туговато с юмором у тебя"
- да нет, это юмор слишком однообразный...
Всё мечтаем Европу завоевать - вместо того, чтобы наладить жизнь у себя.
Хотя бы в плане современных самолётов.
Artem Kuznetsov согласен Дашка НОРМ :0)
Нормальный вполне взлет, в чем тут проблема? Неплохо тянут двигатели, хорошая машина
Удачный Советский самолет, но пора уже на покой.
саша максимов Этому Устарелому самолету уже новую жизнь дала Китайская веселая республика и теперь он с обновлением летает как: Shaanxi Y-8
FILINVIDEO, да примерно с первой половины 2000-х. Одна особенность китайского клона Ан-12, которая может его выдать, в том что у него штурманский носовой фонарь скопирован формой от Ту-16, который китайцы также скопировали как H-6!
У них и Ан-26 есть.
всю экологию закоптил ))))
Закончатся АН-ы... На чем летать будем???
ERDOGAN BASS На воздушном шаре))
Корректный вопрос.
На Илах. В чем проблема?
на путине......！
На метле хд
именно на этом самолёте
он на дровах или на угле летает?)
нормально "сарай" взлетел, как обычно.
Наверное закрылки забыл выпустить, потому с трудом взлетел...
Обычо. Это вояк учат после отрыва выдержать.
Он взлетел благодаря покатости планеты.
++++++++++++++++++++
а ты пиисдиш, благадаря палки у тибя ачке
Дизель...😂
Летающий"кузя")))
некоим образом нехочу никого обижать но слышал это лично про кривезну земли от пилота Вта
Это называется выдерживание. Может ошибаюсь.
норм
воздуху ему мало он и дымит , контур зжатия на взлете недостаточный.
Обычно взлетел . Разбираться надо прежде чем писать заголовки. полоса 12 . там набор такой стандарт
Это разве тяжелый? Наш ферганские командиры в Афгане африке давал разбег до конца полосы. Скорость взлета была 100 больше. А потом штурвал на себя и с песней.
Нормально взлетел, штатно.
Минус за название.
Пазики, газели, зилы... какое-то АТП епт)))
напишите, что за счет попутного ветра взлетел.. :) ))
А закрылки кто будет выпускать ?
*дымит. Карбюратор переливает*
На угле летает)
Как буд-то дизельный. И этот не повторимый звук турбовинтовых двигателей! Подскажите, от чего он происходит - при изменении количества оборотов?
+Андрей Нафран От изменения угла винта.
А он и есть дизельный (чистейший керосин). Шаг винта, а на пробеге при снятии с упора.
Спасибо за поправку, постоянно забываю шаг и снятие с упора)
Stanislav Shevchenko Причем дизельный и керосин?😁Все , кроме поршневых, авиационные двигатели на керосине..
Обороты постоянные, кроме земного малого газа..( 12300/11400)..Меняется шаг винта..в зависимости от режима работы..
Видимо на дизтопливе заправлен.
А керосин по вашему это, что?
Когда собрал жуков колорадских их в керосин погружать. И для керосиновых ламп.
нормально взлетел, а чё не так?
только воздух отравляет, почему его не списали ещё
lucky Вы думаете невидимый выхлоп меньше отравляет?
нормы какие-то есть и их должны соблюдать, даже на машинах СО проверяют, а тут каптит жутко
копоть то это что? это недогоревшее топливо, а невидимый выхлоп - это как раз СО
так что думаю невидимый отравляет меньше,
т.е. другими словами в копоти есть все что есть в невидимом и + ещё недосгореший керосин
+lucky нууу... да.
Слушай Пугало ты что тут на лепил??еле взлетел. я и не такое видел. как узбеки разгоняли ан. и не чеее. в ташкенте как с поезда вылезли из него. вот это гружоный.
Охереть он коптит ,на угле что ли-?
Сырой соломой заправили.
Дизель ёпта))))
керосинка)))
Евро-5!