J'ai travaillé trente années dans cette marque... avec entre autres des machines des année trente... sur lesquelles il y avait des solutions techniques fabuleuses... les méthodes de travail étaient/sont, avec juste raison, très précises et impératives.. ainsi et par la suite j'ai su résoudre en quelques segondes sur d'autres marques des problèmes éternels.. au revoir...
Une machine à vapeur produit/donne 4% de la puissance du foyer.. le reste est perdu en fumée/chaleur et déperditions diverses.. pour cette raison c'était très lourd et jusqu'à aujourd'hui... Au début ils n'avaient pas le différentiel et conduisaient avec la grosse roue située à l'avant... ensuite avec le différentiel cela allait mieux et finalement ils inventèrent les embrayages de direction à sec .. qui faisaient perdre beaucoup d'énergie!!!!..... à partir de 1965 les embrayages multidisques humides à l'huile furent un grand progrès... Tout cela ne fut pas un progrès commercial mais une succession de miracles techniques... le succès en résulta....
Gracias por tu exposición
Très belle vidéo. Merci
Ça serait tellement bien sans cette voix de synthèse qui se plante à chaque lettre suivie d'une apostrophe !
J'ai travaillé trente années dans cette marque... avec entre autres des machines des année trente... sur lesquelles il y avait des solutions techniques fabuleuses... les méthodes de travail étaient/sont, avec juste raison, très précises et impératives.. ainsi et par la suite j'ai su résoudre en quelques segondes sur d'autres marques des problèmes éternels..
au revoir...
tu peux développer ta pensée ?
Très intéressant.
Mais comme vous parler en français, pourquoi ne pas utiliser les valeurs métriques ?
Une machine à vapeur produit/donne 4% de la puissance du foyer.. le reste est perdu en fumée/chaleur et déperditions diverses.. pour cette raison c'était très lourd et jusqu'à aujourd'hui...
Au début ils n'avaient pas le différentiel et conduisaient avec la grosse roue située à l'avant... ensuite avec le différentiel cela allait mieux et finalement ils inventèrent les embrayages de direction à sec .. qui faisaient perdre beaucoup d'énergie!!!!..... à partir de 1965 les embrayages multidisques humides à l'huile furent un grand progrès...
Tout cela ne fut pas un progrès commercial mais une succession de miracles techniques... le succès en résulta....
Faut changer la voix off
Heuu, vive tts?
Vive le clickbait !
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C’est faux
L’origine du tracteur c’est à la base des chars militaires