波音首任工程师竟是中国人？百年波音【1】

（本视频最早于2023年1月15日上传b站）
波音的身影遍布全世界五大洲，月球和火星，贯穿人类航空航天的百年发展。在本系列中，我将用至少3期视频带各位走完波音跌宕起伏的100年。欢迎各位收看：百年波音。

[@ablecat]

非常用心的视频❤，学到了很多，请继续加油🎉

[@davidcheung8595]

作为一名老航空，看到这样的视频，欣喜若狂，酣畅淋漓。小时候只能靠《航空知识》解馋，现在点击几下便能大快朵颐，不亦乐乎！
传播历史和知识，了解过去、感知现在、展望未来、永不停息。
用心制作，为你喝彩！

[@mrcannotfindaname]

这种视频是很好的教育资源。加油⛽

[@yihuang7313]

非常喜欢你的视频，加油！

[@hongyihua3862]

非常好的视频，期待你的第二期！加油 加油 加压 加压

[@jeremytam3287]

感谢分享，想尽快看到后几期

[@987654321ABC1000]

期待第二期！

[@allanyan8286]

可以做727前世今生嗎？

[@user-ux7cg9qr9i]

只有一句話， 太棒了， 請繼續加油⋯

[@user-yz9ww7jq7m]

可以做757的視頻嗎

[@miyasakazr]

什么时候可以介绍一下麦克唐纳道格拉斯公司，我一直很想搞明白一家世界顶尖的飞机制造商，一个以先进探索和勇气为座右铭的企业为什么最后会衰落到被波音公司收购

[@siyuduan-xu1tw]

啥时候更新第二季呀？

[@notfoundANAB]

我还是蛮热爱boeing的

[@tomzhang3666]

百年波音坑于麦道😂😂😂，麦道不是一般坑！是深坑😂😂

[@t0139770]

snapdragon 8 gen 1過熱沒有S888、S810的猛

[@yufu4456]

4:27说“由于美国幅员辽阔，但是当时公路和铁路并不发达”是完全错误的，当时美国的铁路里程基本上相当于现在全世界所有铁路的总和，20世纪10-20年代是美国铁路的巅峰，几乎每个千人以上的小镇都通了铁路，直到100年后的今天仍然没有任何一个国家包括美国本身的铁路发达程度超过那时的美国，从那以后汽车开始进入美国家庭开始取代铁路在运输中的地位，因此美国就开始不停地拆除铁路，一直拆到今天美国的铁路拆了一半，但是目前美国的铁路里程仍然是全世界最高的，比排名第二的中国多差不多一倍。20年代美国邮政航空兴起的主要原因是因为美国国土面积太大而且东西两海岸和南北两边境都是人口很多的地区，不像俄罗斯、中国、澳大利亚等面积大的国家一样人口仅集中在某个方向的区域，因此美国跨越整个国家的邮政运输需求很大，火车对于这么远的邮政服务速度太慢，航空邮件就成为必然的选择。

[@ramosxin2340]

那不还是不够发达？

[@yufu4456]

@@ramosxin2340 如果1920年的美国铁路还不够发达，那么世界上就没有任何国家在任何时候的铁路算得上发达了。

[@ramosxin2340]

@@yufu4456 对啊 都不发达，都不够满足邮件运输要求，所以要发展空运。逻辑没问题啊？😂

[@yufu4456]

@@ramosxin2340 你的意思应该是“先进”，不是发达。先进和发达是不同的概念。

[@ramosxin2340]

@@yufu4456 根据新华词典：“发达：指事物已有充分发展或使事物充分发展。近义词：先进。”这俩不是不同概念。且满足原文意思，即：当时的铁路不够发达，当时的铁路没有充分发展。 我已经拿出参考资料了，该您证明了🤣🤣🤣

[@joegopher9280]

日本有好多熟人