Mercedes V-Klasse - Unser 4x4-Produktionsmobil I 4x4 Passion

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  • čas přidán 27. 08. 2024
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Komentáře • 37

  • @twmodell
    @twmodell Před 5 lety +4

    Super Video👍👍. Gerne mehr solcher "Familienkutschen"👨‍👩‍👧‍👦

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety +1

      Danke. 🙂
      Irgendwelche speziellen Autowünsche?

    • @twmodell
      @twmodell Před 5 lety +1

      Nein das nicht.. Ich persönlich würde halt nur nicht mit einem Defender oder Wangler etc. auf Reisen gehen da 2 Kinder und 2 Erwachsene.

  • @MrEddiT
    @MrEddiT Před 5 lety +1

    Super Beitrag Karo! 🙌👍💪😊

  • @Sparyhawk
    @Sparyhawk Před 5 lety +3

    HEy Top . hab mir dieses Jahr nen VW T6 gekauft und selbe gemacht wie ihr . Perfekt zum Jagen , oder Outdoor Einsätze und bissi zum campen

  • @3unterwegsdachzeltviano681

    Super! Wir fahren einen 639 Viano lang und wollten schon lange die Front Runner Slim Line. Ich muss gleich mal auf die Seite schauen. Darauf kommt dann wieder das ikamper Dachzelt sobald der Schnee weg ist 😉

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety

      Wir sind auch super happy mit dem Dachträger. 😃😎
      Dachzelt hatte ich auch schon überlegt... 🤔

  • @TGB1314
    @TGB1314 Před 3 lety +1

    Hallo Karo, schönes Auto. Wie kommen denn die Achsmanschetten mit der Höherlegung zurecht? Viel Kilometer habt ihr mit dem Auto runter?

  • @Generation-E
    @Generation-E Před 5 lety +2

    Sehr gutes Video. Ich habe auch ein V-Klasse 4matic (lang). Bei Frontrunner in Hannover war ich schon, da kann man ordentlich Geld loswerden. Für die V-Klasse teile ich eure Interessen und bin gespannt, was dazu kommt. Ein Abo lasse ich dazu schon mal da. 😊

  • @swedenoutdoor
    @swedenoutdoor Před 5 lety

    super, sehr sympatisch ... du machst auch einen coolen schnitt was die videos angeht...kurz bündig und auf die wichtigen sachen fokussiert!
    hälsniger från sverige

  • @Sparyhawk
    @Sparyhawk Před 5 lety +2

    Terranger is au ne gute Anlaufstelle..

  • @jensmay9686
    @jensmay9686 Před 5 lety +1

    schönes Ding - gleich einen gekauft aber etwas länger ...... MFG

  • @DerAnstreicher
    @DerAnstreicher Před 5 lety +1

    Hallo, schöner Beitrag. Ich hätte gerne gewusst welche Höherlegung verbaut wurde? Gibt es eine Alternative zum Fahrwerk von Terraranger? Grüße.

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety

      Die Höherlegung ist von VanSports:
      www.hartmann-tuning.com/shop/V-Klasse-Vito/V-Klasse-Vito-447/Fahrwerkstechnik/HARTMANN-Hoeherlegungs-Federsatz-komfortabel-abgestimmt-30-mm-zur-Serie.html
      Für den „normalen“ Gebrauch war das erstmal die einfachste Lösung.

  • @Reissig69
    @Reissig69 Před rokem

    Hey, welchen Heckauszug von Front Runner hattet Ihr denn bei der kompakten verbaut? Danke 😉

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před rokem +1

      Damals (2018) hieß die "4 Cub Box Schublade / Breit - von Front Runner". Ich weiß nicht, ob es diese Modell noch gibt.

    • @Reissig69
      @Reissig69 Před rokem

      @@4x4passion Danke

  • @valerijstele4968
    @valerijstele4968 Před 3 lety

    Sehr schönes Video danke 🙏 eine Frage welchen Motor habt ihr ? Wie seit ihr mit der Leistung zufrieden?

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 3 lety +1

      👋 Hallo, wir haben 190 PS, 4 Zylinder, Automatik Getriebe und sind sehr zufrieden damit. :-)

  • @tommiko33
    @tommiko33 Před 5 lety +2

    Hallo Karo 🙋🏻‍♂️

  • @bobdernbaer
    @bobdernbaer Před 5 lety

    Hallo super Video,
    Fahre zur Zeit Viano, bei Igelhaut steht ein Viano 3,0l gebraucht.
    Wenn ich mich recht erinnere kann ein 4matic von igelhaut nicht umgerüstet werden. Die bauen einen Hecktriebler zum Allrad um. Hatte schon einmal ein nettes Telefonat mit einem Verkaufsberater.
    Welche Zusatzfernscheinwerfer würdet ihr empfehlen? Die Serienfunzeln (H7)sind echt dunkel

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety +1

      Das mit den Lampen ist eine sehr gute Frage. Leider kann ich Dir da gerade noch keine Antwort geben. Ich bin mit meinen sehr zufrieden... sind aber „nur“ Arbeitsscheinwerfer.
      Wir recherchieren das und machen ein Video dazu. 👍

  • @marcelgoes205
    @marcelgoes205 Před 3 lety

    wie heisst genau Eagel haut oder so etwas Danke fur die info GR Marcel

  • @Michael-cw9lq
    @Michael-cw9lq Před 5 lety

    Für was hast du den den umgebaut!! Geht da eine Alpenüberquerung mit dem Auto!!

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety

      Klar! 🗻
      Bis jetzt ist das Auto noch überall rüber und durch gekommen.

  • @GesetzeMitHerz
    @GesetzeMitHerz Před 5 lety

    Wer hat denn das mit der Anhängerkupplung gemacht wenn ihr schon gesagt habe das machen nur wenige?

    • @4x4passion
      @4x4passion  Před 5 lety

      Wir haben das bei unserem Händler in der Nähe von Düsseldorf machen lassen:
      www.hartmann-tuning.com/home/

  • @recognize-important-stuff

    Mein Wunsch:
    Baut einen SUPER-BULLY !!!
    Karosserie
    mit Tridion Sicherheitzelle
    aus 100 %
    Ultrahochfestem Stahl,
    und aus Carbon,
    5555 mm Länge,
    2 m Breite
    und 2 m Höhe
    (in abgesenktem Zustand
    nach Stufe 1*),
    Elektr. abgeriegelte
    Höchstgeschwindigkeit
    von 333 km/h.
    Gute Carbonbremsen!
    Radstand 4848 mm,
    2 elektrische Schiebetüren
    Einstiegsbreite 2,02 m,
    Einstiegsöffnung
    1,77 m hoch !!
    (ohne Polsterung
    1,78 m hoch)
    (Die Schiebetüröffnung
    beginnt 6,5 cm
    - bzw. 7,5 cm
    mit Polsterung - ,
    unterhalb der
    Fahrzeugoberkannte.)
    Alle Seitenscheiben
    und auch das Heckfenster
    und
    SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
    elektrisch voll versenkbar,
    jeweils mit einer
    Fensteröffnung von 88 cm Höhe
    (wobei sich das Glas
    um volle 90 cm versenkt)!
    (Die Fensteröffnung ist
    jeweils oben und unten,
    bzw, rundum mit einer
    1 cm dicken Polsterung
    versehen und beginnt 11 cm
    - zuzüglich 1 cm Polsterung-,
    unterhalb der
    Fahrzeugoberkannte.)
    Fensteröffnung in Schiebetür:
    1,91 m breit.
    **Die Frontscheibe hat vertikal
    eine Wölbung von
    33° und wird
    (von der Fahrzeugseite
    aus betrachtet)
    gegen den Uhrzeigersinn
    kreisförmig hinter den
    Vorderrädern
    nach unten versenkt !!
    Alle Fenster sollen
    wärme- und schalldämmend
    als Doppelglas-Scheiben
    angefertigt sein.
    Die komplette
    Fahrzeugschnauze dient
    (außer den
    "schlitzaugenförmigen"
    Frontscheinwerfern)
    als riesiger Fahrzeuggrill
    bzw. ist ebenso,
    wie der Bereich
    seitlich oberhalb der
    Hinterräder dafür optimiert,
    damit eine maximal mögliche
    Kühlleistung für den
    Motor erreicht werden kann!!
    Die Spiegel sollen
    durch eine Vielzahl von
    Kameras und Sensoren
    ersetzt sein,
    welche aber nicht
    über die Gesamtbreite
    (und Länge)
    des Fahrzeugs herausragen !!
    Leergewicht 2222 kg,
    vollgetankt mit gefülltem
    222 l Dieseltank
    (ohne Fahrer) 2444 kg,
    Zulässiges
    Gesammtgewicht 3,5 to. !!
    Autom. ausfahrbare
    Anhängerkupplung
    für eine gebremste
    Anhängelast von 3,5 to!
    Erlaubte Dachlast
    während der Fahrt 222 kg
    und im Stand 555 kg.
    Zusätzlich wird
    ein 5,55 m langer
    und 2 m breiter Dachträger
    mit Schnellverschluß
    mitgeliefert, auf welchem
    ein ebenfalls mitgeliefertes
    Dachzelt (5,55 x 2 m)
    für 5 Personen
    mit Schnellverschlüssen
    befestigt werden kann
    (Schlafanordnung
    z. Bsp. so: =|= )
    Reifengröße 325/ 25 R 25 !
    Allrad und Allradlenkung !!
    Sitzanordnung 2-2-2-3
    (davon die 1.
    6 Sitze jeweils dreh-
    und verschiebbar!)
    HECK-MITTELMOTOR
    unter der Rücksitzbank
    bzw. über der "Hinterachse" !!
    Baut einen
    extrem zuverlässigen
    W16 Diesel Hybrid-Motor ein,
    welcher
    mit 2 Elektromotoren
    kombiniert ist,
    für insgesamt
    + 223 PS zusätzlich.
    Sehr hohe Batteriekapazität!
    Batterie, die zusätzlich
    zur Rekuperation
    während der Fahrt,
    auch an jeder Steckdose
    aufgeladen werden kann.
    (Verbrennungsmotor
    Bauartprinzip
    wie Bugatti Chiron,
    ABER NICHT Benziner,
    sondern als moderner
    gut abgasgereinigter
    Dieselmotor (Euro 6d-Temp)
    und
    mit extrem großem
    Zylinderkopfwinkel
    in der Mitte,
    so daß dieser Motor
    sich
    gegenüberliegende Zylinder
    hat
    (wie bei einem Boxermotor,
    aber in der Anordnung
    so
    gegenüberliegend angeordnet,
    wie hier: >< )
    und zwar
    mit 8,8 Litern Hubraum,
    ausgestattet mit 4 Turboladern,
    64 Ventilen,
    888 PS Leistung und
    mit V I E L Drehmoment,
    der auch zusätzlich mit
    Zylinderabschaltung
    ausgestattet ist
    für geringstmöglichen
    Verbrauch !!
    22 l / 100 km
    bei sportlicher Fahrweise
    (Volllast / Rennstrecke
    max. 33 l ).
    Systemleistung 1111 PS.
    Rein elektrische Reichweite
    reale 444 Km !!
    Das ganze kombiniert
    mit einem sehr guten
    14-Gang Wandlergetriebe !!!!!
    Das soll doch ZF
    bitte noch entwickeln
    (die 1. 3 Gänge
    als Geländegänge)
    Elektrisch zu sperrende
    MECHANISCHE wirkende
    Vorder-/ Mittel- und
    Hinterachs-Differenziale
    mit jeweils der Möglichkeit
    diese bis zu einer
    100% Sperrwirkung
    zu sperren!
    Die reine Karosseriehöhe
    (von der Bodenblech-
    Unterkannte
    bis zur
    Dachoberkannte)
    beträgt 1945 mm.
    Der Fahrzeugboden
    ist nur 10 cm dick !!
    Luftfederung
    mit der Möglichkeit
    das Fzg.
    bis zu einer Dachhöhe
    von 2,44 m anzuheben
    (Geländefahrt)!
    Das Fahrzeug ist
    in mehren Stufen
    höhenverstellbar
    bzw. absenkbar:
    *
    Stufe 0:
    voll abgesenkte
    Parkstellung
    -> 0,5 cm Bodenabstand
    und ebenfalls
    0,5 cm Abstand
    zwischen Reifen
    und Radhaus
    (das Fzg. könnte theoretisch
    so noch
    bis zu max. 11 km/h
    gefahren werden)
    => Fzg.höhe 1,95 m
    DANN ABER KEINERLEI
    FEDERUNG MEHR DA
    Stufe 1:
    automat. Absenkung
    immer ab 222 km/h
    bzw. auch immer
    dann
    (falls das Auto
    ganz gerade steht
    und auf den letzten 5 m
    keine Bodenwelle
    überfahren wurde),
    sobald
    der Wählhebel auf P
    gestellt wird
    -> Der Bodenabstand
    beträgt 5,5 cm
    => Fzg.höhe 2 m
    Stufe 2:
    -> Bodenabstand 11 cm
    Automatische Absenkung
    ab 111 km/h
    => Fzg.höhe 2,055 m
    Stufe 3:
    -> Bodenabstand 22 cm
    Automatisch ab 88 km/h
    => Fzg.höhe 2,165 m
    Stufe 4:
    -> Bodenabstand 33 cm
    => Fzg.höhe 2,275 m
    Automatisch eingestellte
    Einstellung ab
    einer Geschwindigkeit
    von 66 km/h
    Stufe 5:
    -> Bodenabstand 38,5 cm
    Automatisch eingestellte
    Grundeinstellung
    (außer wenn sich das Auto
    in einer Garage
    mit eine Deckenhöhe
    von unter 3 m befindet,
    Abstand wird automatisch
    durch Sensoren ertastet)
    => Fzg.höhe 2,33 m
    Stufe 6:
    -> Bodenabstand 42 cm
    => Fzg.höhe 2,365 m
    Eingeschränkte
    Federungsmöglichkeiten !!
    Nur möglich bis zu 44 km/h
    Stufe 7:
    -> Bodenabstand 45,5 cm
    => Fzg.höhe 2,40 m
    Sehr stark eingeschränkte
    Federungsmöglichkeiten
    und nur zum langsamen
    überfahren von
    Hindernissen
    bis 22 km/h (abgeriegelt)
    Stufe 8:
    -> Bodenabstand 49,5 cm
    => Fzg.höhe 2,44 m
    KEINE FEDERUNG MEHR !!
    Hindernisse
    wie z. Bsp. Baumstämme
    können mit max. 11 km/h
    überfahren werden
    Das Fahrzeug soll
    am 22.2. 2022
    erstausgeliefert werden
    zu einem Preis
    von 333 000,- €
    in VOLLAUSSTATTUNG.
    18-Zonen Klimaautomatik!
    So kann man Füße heizen
    + gleichzeitig Kopf kühlen
    (da viele Ausströmer überall).
    Riesiges 4-teilig
    zu öffnendes Glasdach,
    (welches bei jeder Sitzreihe
    seperat weit geöffnet werden kann).
    Sitzheizung für alle Sitze.
    Lenkradheizung.
    Autonomes Fahren möglich!
    Herstellung in
    Massenproduktion,
    mit mind.
    333 000 Einheiten
    innerhalb von 33 Jahren,
    damit ein Preis
    erreicht werden kann,
    der NICHT
    nur extrem superreichen
    einen Fahrzeugkauf
    ermöglichen würde !!
    Vollgarantie auf Motor
    und Getriebe bis
    zu einer Laufleistung
    von 777 000 km,
    bzw. (je nachdem was
    zuerst erreicht ist)
    ganze 33 Jahre (auf alles) !!!
    Die Servicekosten sollten
    in diesem Zeitraum
    (außer den Reifen)
    komplett gratis sein
    bzw.
    im Kaufpreis inbegriffen!!
    Wäre das nicht
    genau das Richtige,
    um es zu bauen???
    Ich besitze
    einen Multivan,
    langer Radstand,
    2-2-2-3 Sitzanordnung,
    aufgelastet auf 3,5 to
    mit Goldschmitt-
    Luftfederung,
    der leider
    mit dem 179 PS TDI- Motor,
    Bj. Ende 2010,
    ca. 105 000 km
    bis teilweise
    über 2 l Öl auf 1000 km
    säuft !!
    Ernsthaft gemeint