устанавливаем фильтр в систему охлаждения
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2020
- замена радиатор печки ваз 2110, приора • замена радиатора печки...
замена радиатор печки авео 1,2,3 • замена радиатора печки...
замена радиатор печки лачетти • Замена радиатора печки...
замена радиатор печки ланос, сенс, шанс • Замена радиатора печки...
Замена радиатора печки без снятия торпеды HYUNDAI Accent • HYUNDAI Accent. Замена...
Лайфхак для фильтра в системме охлаждения • Лайфхак для фильтра в ... - Auta a dopravní prostředky
Молодец!!!!
У меня на опеле давно такое стоит ,правда помогает ,чищу пару раз в год мусора много
Блин, мужик, ты просто гений! Я про вред тройника на редуктор! Это же реально проблема! Почему я раньше этого не знал?! Огромное спасибо! Вот она реальная причина почему печка не греет как следует и быстро забивается! Срочно нужно переделывать!)))
Снял наглядно и хорошо , спасибо
Хорошо доходчиво четко все рассказываешь!!!!
Достойная идея! Лайк
Молодцы рассказали как надо. 5 лет пользуюсь таким фильтром система ож идеально чистая.
@user-nj5nb6he5tпару лет назад заменил радиатор основной и печки, с тщательной промывкой всей системы. Залил антифриз тсл, теперь все чисто как слеза младенца и никаких фильтров
Круто! Завтра иду себе такой устанавливать))
Чтобы без конца пробку не откручивать, вместо нее кранчик вкручиваете, когда машина прогрета, глушите её, в системе ож стоит давление, открываете кранчик не надолго ( можно в стаканчик) и вся грязь туда стекает под давлением. Так ещё проще.
как вариант
@@user-fw6gq5st4h я себе так сделал, по краям у меня нет кранов только вместо пробки один кранчик, когда печка слабеет, я слил как писал выше, и все печка опять огонь, на все 2 секунды в любое время и месте без ключей.
Хорош идея!... Имхо можно пробку фильтра засверлить и впаять переход под мелкий кранчик🤗
@@nickbalashov1780 а зачем?))
@@user-fw6gq5st4h , по-мне чтоб не сильно громоздко было)) А так-то да, кому как нравится🤗
Круто!
Фильтр грубой очистки очистит только крупную фракцию.А черный цвет ОЖ даёт мелкая фракция ,ее очистит только фильтр тонкой очистки.А скорость потока увеличиваем доп.элекро помпой от газели и все ОК!
Такая идея работает на ура себе ставил один фильтр без вентелей. За 1000 км все выловил.
но с вентилями удобнее))
Я попробовал экспериментировать. Ставил фильтры на обратку. Такой фильтр купил, но не стал ставить. И правильно сделал. У меня уже от мелких фильтров на обратке давление в системе повысилось и теперь ищу куда уходит антифриз
Обажаю твои выражения)))
та это цветочки))) вот то что в гараже звучит- ото да..)))
Молодец идея имеет место жить.
Пять баллов+.
Хорошая идея! Но соглашусь с предыдущим комментатором, надо сеточку подбирать с умом
так вроде они в сантех отделе идут все одинаковые. Или нет? не вкурсе ребята)) или их отдельно по размерам отверстий можно покупать?
@@user-fw6gq5st4h в сантех отделе да? Плюс минус одинаковые. А вот в атомобильном, нет... всякие разные
Спасибо тебе за видео как поменять печку в Ланос класс с экономил 1000гр
пожалуйста!!
@@user-fw6gq5st4hЗдравствуйте посаветуйте поставил фильтр перед входом на печку а сетка мелкая не продавливает
@@user-fo2ks4wo8d для мелкой сетки нужен минимум насос который ее продавит, или же заменить сетку на более крупную
@@user-fw6gq5st4h
У меня фильтр был 5 мкм и термостат на 78-на холостых продавливал при длине шлангов 2 м. Это либо помпа, либо термостат раньше открывается. А, ещё сам печной забит-тогда из-за малейшей преграды печка дует холодным.
Такого фильтра грубой очистки вполне достаточно. А мелкие частици всёравно радиатор не забьют. Это оптимальный вариант что не создаёт сопротивления.
Если хотите чистить реже то стоит поставить юольший. Вместо 1/2 можно 3/4 дюйма. Или даже 1 дюйм.
Я ставил бензиновый фильтр прозрачный. Он наполнился и ни капли через себя не пропустил. Хотел проверить. Поставил перед бачком расширительным на обратке, посмотреть хоть сколько мусора гуляет по системе. Давления не хватает и тосол циркулирует по другому кругу. Надо ставить топливные фильтры от дизеля. Там проходимость лучше.. сеточка крупнее.
Да, не хватает давления
Дякую за ідею👍🇺🇦Дайте відео результата👍
Нужно поставить ещё электронасос с газели и будет вам счастье.
Спасибо за хорошоэ видио.Может снимете видио по замене печки на ДЕО Леганзе? Буду очень благодарен.
если попадется такой подопытный))
І я поставив не рідні патрубки. Звичайний шланг узяв маслобензо стійкий. На 16 мм внутрішній діаметр. Дуже гарно усе стало
ПО КРАЯМ краников нужно было накрутить штуцера по размеру шланга ,а не на резьбу надевать шланги, если по длине не стает можно поставить уголки.Мы ставили отстойник металлический там сетка еще помельче но со временем забивалась сетка покрупнее мусором а печка меньшим, ПОКА НЕ ПОМЕНЯЛИ антифриз на хороший ЛИКВИ МОЛИ с хорошего магазина. ПОКА ВСЕ ОКЕЙ
мы экономили длину)))
👍👍👍
В итоге я сам тоже поставил себе на альмеру 2 фильтра. На подводящий и отводящий патрубки отопителя. Поменял эти патрубки я местами на печке. Было недавно утром прохладно у нас и решил включить проверить. Ну скажу так. На половинке уже греет довольно ощутимо. Спасибо за предложенную идею. Лайк. И привіт із Одеси
Смотри еще лайфхак к этому фильтру под этим видео
@@user-fw6gq5st4h ну это да, идея хорошая. Но у меня эти фильтра в доступности. По этому до этого не дойду. Да и токоря где то искать. А так вроде нормально, открутил промыл и поставил обратно
@@user-jc6up8ny3x Так просто удобнее))))
@@user-fw6gq5st4h. Шо то мне вчера один мой товарищ рассказывал что из за этих фильтров может закипеть мотор типа какое то давление поднимается в системе. Сколько раз уже я проверял эту всю конструкцию то вроде небыло ни давления ни чего подобного. Печка стала греть так что можно картошку жарить. И при том что у меня разводка идёт на редуктор ГБО то если даже если фильтра немного засорятся, то этот излишек давления будет сбрасиваться потоком который в этот редуктор идёт. Ну и плюс пробку радиатора с клапаном сброса давления ни кто ещё не отменял.
@@user-jc6up8ny3x Совершенно верно
Очень жду ответ, хочу к Вам) Я уже устал искать умных и добросовестных людей.
ну вы же еще меня не знаете)))
@@user-fw6gq5st4h , 😁.... 👍🤗
Иван, берёте открываете "Красную книгу" ... 😄
Здравствуйте где краник там резьба же как патрубка как закрепили хомут не бежит антифриз?
В Китае покупаете магистральный силуминовый фильтр-колбу, он компактного размера, внутри стоит масляный фильтр, его можно использовать на конечном этапе очистки, а для начала вынимаете и ставите сетчатый. Намного эффективнее. На али экспрессе он идёт как фильтр масляной горелки,или фильтр дизельного топлива. стоит правда 700 р, может и за 2000 выдать, но ищите ниже, ну и краны не забываем для удобства слива грязи и замены фильтрующего элемента
для того чтобы продавить фильтрующий элемент нужно давление и напор- а это как раз то чего не хватает в наших авто!!!
@@user-fw6gq5st4h так я и говорю что можно поставить сетку. В колбе она лучше будет работать чем в такой системе. И фильтр подобрать потом можно не сильно плотный, в колбе есть возможность эксперементировать. На ютубе есть видосы где полипропиленовые водяные фильтрующие элементы ставят и ничего качает.
@@user-zd2mj8ww3g вот как раз в ютубе еще никто не показал какой напор выходит с выхода колбы, есть только как колба заполняется
@@user-fw6gq5st4h немного потеплее станет, я буду ставить силуминувую колбу. Не занимаюсь блогингом, но постараюсь видео записать, ну или хотя бы отписаться на форуме работает или нет. Хотя думаю в этом вопросе однозначным не будешь, многое от помпы автомобиля зависит, а у всех они разные
@@user-zd2mj8ww3g скинешь ссылку, самому интересно
И патрубки KAP, огонь!
Идея не нова, не плоха, работает, но есть нюансы.
Нужно подбирать сеточку . Она разная от 40 до 200 мкм. Поставите мелкую будет забиваться слизью от тосола очень быстро. Поставите крупную будет ловить только хлопья.
Пропускную способность печки на томоле снижает .
Но если в системе залита ВОДА работает отлично .
А так , если место позволяет , реализовать такую сборку без барашков- будет удачное решение.
сетки можно отдельно докупать по размерам отверстий??
@@user-fw6gq5st4h
Да. Бывают в продаже. Либо готовые фильтра комплектуются различными сетками. Можно делать самому. Сетки можно купить отдельно метражом.
@@seiseich3341 они так же в сан тех отделах продаються?
@@user-fw6gq5st4h
Да. У нас ещё и на рынках. Сетка для
самоизготовления только на рынках.
Давно не заморачивался по этой теме, может , с учётом пандемии что-то поменялось, но раньше проблем не было. Можно было просто заказать готовый фильтр с нужной сеточкой . Даже некоторые с Али брали, но по слухам оттуда сеточка ржавела постепенно.
@@seiseich3341 принял))
Проверяй родную сетку . Мне один раз попалась с простого метала и ржавела хотя написано нерж !
передам эту инфу клиенту
Автор прав ,но в идеале только новая,и скажите что я не прав,,а тосол или антифриз нужно менять один раз ТРИ года.!!!!!!!!!
Здравствуйте. У меня вопросы, не вступает ли в реакцию антифриз с латунными штуцерами и самим фильтром? Т.е. антифриз не разрушает изнутри латунные детали? Латунные детали не выделяют в антифриз то что может в последствии может забить радиаторы? Не ухудшатся ли свойства антифриза?
Почему все эти вопросы, да потому что там где надо в автомобиле, там стоят фильтра, а на системе охлаждения конструктора не захотели их применять?
еще не встречал чтобы хороший антифриз что-то разъедал)))
Для того чтобы продавать радиаторы , это плюс & для изготовителя
Водопровод, ещё установить надо
Так этот фильтр водопроводный он же затрудняет ток антифриза в трубке. Перед фильтром будет создаваться давление. Хотя идея довольно не плохая
вовремя чисть и будет все ок и никаких разряжений))
@@user-fw6gq5st4h да уже сам купил два таких. Поставлю на вход и выход печки. Перед заменой антифриза покатаюсь месяц с ними. Потом поменяю антифриз а эти фильтра оставлю
@@user-fw6gq5st4h можно ещё 2х дюймовый поставить на подачу на радиатор))) да вообще нахер все патрубки выкинуть а на их место одни фильтра поставить🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-fw6gq5st4h я если начинаю что то новое внедрять в машину то я чуть ли не чертежи схемы рисую что и как будет установлено или сделано🤣🤣🤣🤣🤣
От чего может упасть скорость потока жидкости? От съеденной крыльчатки помпы?
и от этого тоже
ЛЕНЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕСА
супер инея
к нему нужно плюсануть магнитперед забором в фильтр
для грубенькой очистки ???
а что даст магнит?
@@user-fw6gq5st4h будет задерживать ржавчину, если таковая содержится в двигателе
@@user-ul2rm6nw8d а она разве магнититься? не пробовал просто...
@@user-fw6gq5st4h даж не пробовал, но знаю даже в ржи содержиься митал !
@@user-ul2rm6nw8d я думаю что ржа не магнититься
Внутренне сечение этого фильтра 11 мм плюс сеточка, если гбо паралельно, жидкость пойдет через редуктор
у нас патрубки идут через редуктор в печку!
Как на счет аквафора для горячей воды?
на моё мнение для такого типа фильтров нужно давление и напор, которого увы не хватает у авто. Но нужно пробовать
Аквафор есть для горячей воды разве?
надо слить жижу, промыть несколько раз водопроводной водой. Вся грязь в осадке.
Если радиаторы уже не жалко, то на 10 л воды 5% лимонной кислоты. Делаем короткую поездку
5-10км и сливаем. Опять промыть водой. Дальше домыть дистилированной водой и залить дешевый анифриз. течи устранить герметиком радиатора заливаемый во внуть от ликви-моли.
по колпачку до достижения результата. Не должно ничего забивать.
ты правильно сказал что грязь вся в осадке и ее подрывает время от времени, и такая промывка не дает почти никакого результата, т.к. нет возможности слить жидкость с блока цилиндров!!! а по поводу герметика системы - так это ЗЛО!!1 и устранять течи нужно методом замены тех частей которые и дают эту течь!!!
@@user-fw6gq5st4h
твой фильтр водопроводный самый тощий в 100микрон,а тот что взял наверно микрон 300. Он вообще кроме бревен ничего не фильтрует.
где металич сетка
@@prochitayrazgovorsekstremistom сетки отдельно продаются??
@@user-fw6gq5st4h не знаю.
лучше смотреть в сторону установки самого дешевого фильта тосольного от грузовика
Внешний диаметр [мм] 93
Внутренний диаметр 1(мм) 62
Внутренний диаметр 2 (мм) 72
Высота [мм] 105
Размер резьбы 11/16-16 UN
например дешман фильтр от TSN
961
стоит 176рублей
По этим параметрам можно найти корпус для него
@@prochitayrazgovorsekstremistom ну а в системе в которой этот фильтр стоит то , не стоит ли в ней же доп насос который качает эту жидкость тем самым создавая некое давление чтобы продавить фильтрующий элемент?? или это фильтр отстойник не в курсе?
а с какого вы города? Хочу у вас обслуживаться)
кировоград
Лучший фильтр это с капельного полива, попробуйте
А фильтр не будет создавать излишнее давление в системе,преграда однако?
давления особо нет, но вот отвод гарячей жидкости из гбц - это да, но тут зависит как подключена система
Не знал, что Адександр Герчик автомастером работает)
а это кто?)))
@@user-fw6gq5st4h загугли и послушай его голос
Патрубки местами перекинуть и печка будет греть, только фильтр нужно поставить
у нас патрубки идут через редуктор в печку!
@@user-fw6gq5st4h патрубки со штуцеров печки откручиваются и меняются местами!
@@Odegda типа чтобы пыталось само вымывать в процессе эксплуатации?))
@@user-fw6gq5st4h да
@@Odegda тоже как-то об этом размышлял))
Думаю ставит фильтр от автомойки у него фильтр чуть больше но если прочистить чуть трудоёмкое будет чем на этом ролике
Есть тройники 20*10*20
Видел недавно фильтр для дизеля ставят - там как раз сетка
Для таких фильтров желательно напор, давление
Ты ниссенс ставил на ланос? (С пластиковыми трубками)
не и не буду)) там нема куда саморезы вкручивать, да и вообще нмсенс в последнее время какой-то убогий
@@user-fw6gq5st4h завтра попробую
@@user-GPcervice напишешь как крепил)))
@@user-fw6gq5st4h ага)) сам думаю)) а как греть будет вообще интересно
@@user-GPcervice греть-это уже второй вопрос)))
На подачу вставить её или на обратку
На подачу в печку
Треба діду морозу сказати, давай морози - 15 -20 і -25. А на новий рік на 3 тижня сніг щоб по коліна було
🙂)))))
Скільки буде стояти заміна радиатора печки Шевроле авео 1.6
3000грн
Фум лента не держит, резьбы потекут, надо ставить на жидкий фум
У меня фумка держит, просто нужно мотать нормально и фумку брать нормальную
мотай не жалей и будет тебе счастье!)))
А если установить топливный фильтр от дизеля,там тоже метал. сетка ?
Она сильно мелкая!!
мне встречалась синтетическая сетка и она не потойдет, т.к для того чтобы продавить через нее жидкость нужно давление чем то создать!!
@@user-fw6gq5st4h насос с газели решает много вопросов
Оригинальную gm снял с ланоса кипятил в лимонной кислотой. Начал протекать с верхнего и нижнего лотка на швах( переборщил(
ему просто уже пришёл срок, многие этого при чистке не учитывают!!
@@user-fw6gq5st4h да, это точно. У русского народа менталитет такой, то что уже давно пора выбросить, заменить... все пытаемся отремонтировать, оживить 😂
@@Frezer_frezer )))
Ожидаемый результат, чудес нет.
Почему с завода не ставят фильтры на систему охлаждения? Инженеры что не в курсе, что такая проблема существует?
))) ну а кто тогда запчасти покупать будет ??(например радиаторы печки)
Инженерам важен только чтоб машина проехала гарантийный срок эксплуатации, дальше что происходит им совершенно не интересно, интересно чтоб пришли покупать новую машину.
Где вы находитесь
кировоград
@@user-fw6gq5st4h Кировоград, который в Свердловской области?
@@user-wj6uv1yl8c не)) тот что в украине
Это-же надо изменить направление подачи в печку?Что-бы вымыть из печки то-что не успело ещё залипнуть на сотах и стенках.
лайф хак еп ты)
НЕ СТАВЬТЕ ФИЛЬТР ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ВОДЫ.
а что с ним не так?
Все фигня кто говорит сеточку мелкую над ставить вся мелкая мутт крмкуется в крупную он ж и ловит крупну а мелочь не забьет
Ну как фильтр забился уже?)
он ещё на следующий день забился)) но клиент говорил что после двух недель он его все реже стал чистить
@@user-fw6gq5st4h , до отсечки покрутить на горячую - быстро забъётся снова 😁
@@nickbalashov1780 )))
Мы раньше ставили в зиму отдельно и как дополнение к подобной конструкции электропомпы от Газелей.
Подключали их на постоянную работу при включенном зажигании.
Если печка регулировалась только заслонками оставляли на постоянку.
Если печка регулировалась краном либо снимали либо отключали на лето.
Эффекта было больше, т.к по любому скорость прохождения тосола через печку из-за фильтра с сеточкой понижается а помпа снимала этот недостаток.
согласен!: если сетка мелкая то её нужно чем-то продавливать
@@user-fw6gq5st4h
На воде нормально более менее было, а вот на антифриза лучше было с помпой .
В свое время много экспериментировали с печками в поисках тепла на отечественных авто.
Меняли подачу с обратной, располагали радиатор печки почти горизонтально... Это давало определенный эффект.
Чистить нет смысла
Смысл промывать радиатор??? НЕ проще купить новый, ???
смотри мое идео про промывку, там многие просто кричат что мыть нужно))
Ты проверь кротом, потом покажешь
Меняй раз в 2 года антифриз
и что произойдёт если система уже в грязи????
При чем тут это??
видео абсолютно без полезно! без результатов и выводов это пустое пустозвонство которых тысячи на ютубе
такое же бесполезное как и твой комментарий! А этот способ работает!!
Лютый колхоз , сам радиатор печки изначально рассчитан как фильтр осадков от накипи .
После того как забился радиатор его меняют на новое .
Вся это промывка это полное фигня .
Не страдаете хуйней .
Если рубашка грязная, новый печной быстро забьёт.
Не трепись, а покажи....
Листай другие мои видео и увидишь
Лайк поставлю коли автор вивче українську мову
А нах.,его все понимают 😊