Вот наконец увидел правильный окрас (темно красный) какой был у Сочинского в реальности. Моё фото ч/б на автобусном транспорте. Но нет эмблемы интуриста, нет надписи на тонировке сверху, и салонное остекление было слегка с коричневой тонировкой. Жаль поздно спохватился и не успел приобрести модель. Осталась только картонно-оргстекольная модель 89 года сделанная в 14-ти летнем возрасте....еще сохранилась...
Не надо отчаиваться. Надо просто поискать по аукционам: мешок, Авито, скалебай или скалебэй - вполне можно найти по нормальному ценнику
Очень красивый икарус на таком я каталась когда ездила на экскурсию с классом, спасибо за обзор модели у тебя очень классная коллекция береги её 🥰🥰👍👍
Женёк Гулящев здравствуйте модель Икаруса конфетка!!! Классное сочетание цветов бежевый с земляничным👍🔥 Спасибо за обзор больше вам уникальных моделей в коллекцию;)!!!!
Сей обзор заслуживает всех похвал.Только с номером ошибка в Советское время город Горький был закрыт для посещения интуристов. А так модель сделана на высоком техническом уровне.Спасибо.Удачи новых обзоров новых моделей. Всего хорошего.
Серия ГА не горьковская, а грузинская. Основная часть этих номеров была почему-то в Абхазии
Спосибо очень классные икарусы! Но я жду икарус-250.01 и 255 1 выпусков
Приветствую, Евгений! Отличная модель и обзор! Лайк и привет из Москвы! 🤝🙌👍👍👍
Просто как всегда обзор на высоте. Блин Женя растровил душу😂. Мои три лежат в сдек меня ждут. Пока не могу их забрать на вахте. А земляника чуть позже получу. Кстати перчик Чили и клюква говорят тоже ни чего. Получим глянем. За обзор респект
Модель очень красивая и крутая, и сравнение тоже! Конечно, они дорого стоят и места для моделей у меня не так уж и много, когда будет возможность, то я обязательно приобрету оба в хорошем состоянии и по хорошей цене 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
В венгерско-советском полнометражном цветном художественном фильме «Без паники, майор Кардош!», поставленном на Киностудии «Будапешт» в 1982 году режиссёром Шандором Сёньи запечатлен Ikarus 250.70 Intourist в ливрее авиакомпании Malév (акроним от Magyar Légiközlekedési Vállalat с венг. - «Венгерская авиационная корпорация», Малев), также Malév Hungarian Airlines - флагманская авиакомпания Венгрии с 1956 по 2012 годы, базировалась в Международном аэропорту Будапешт Ферихедь.
Нету ручки между окнами , водитель протирал лобовое и держался за эту ручку.
Женёк Гулящев за сколько купил Икарус и как можно купить или заказать в Севастополь за раннее спасибо.
Доброе утро! Оба хороши, особенно, никакой критики,, все великолепно. НО, к сожалению есть одно но, мне кажется, что у сапфирового очень сильно тонированы стекла, ну прям очень. Хотя сам он смотреться супер, может как раз и из-за стекол. В общем не могу я определиться, минус это и фишка.
Доброго дня! Эта фишка минус к копийности, но выигрышно смотрится на модели)
@@Mixxalych__81 соглашусь с вами. Очень понравился Икарус с вашей вставки в видео Венгерской авиакомпании Malev. Все таки Икарус и авиация - это об одном!
С одной стороны немного грустно что Демпрайс не делает новых моделей кроме перекрасов. Другой - очень даже симпатичный Икарус
Это не перекрас, а римейк модели 250.59. Отличия есть в кострукции - другая крыша без воздухозаборников, но с кондиционером, боковое остекление без форточек, отсутствует молдинг между поворотниками в передней части. Кстати на кондиционере очень детально выполнен логотип производителя.
Раньше еще дверь в игрушке открывалась
Здравствуйте Женя. Через чего можно заказать эту модельку. Цена примерно какая будет. Спасибо. Сергей Иванович. Самара.
Здравствуйте, Сергей Иванович. Я полагаю что сейчас заказать возможно только на авито с рук. 15 20 тр.
"Что сказано, то сказано..." (Ю.Лоза).
Про модели "Икарусов" было написано много, как и про сами автобусы. Модель, не то что-бы замечательная, она... Классная! Сама модификация аатобуса (с кондиционером) была очень редким гостем в Бресте, и то под иностранными номерами. Зато, на рекламных плакатах - постоянно.
На заднй стойке с правой стороны, вы знаете, есть вентиляционные прорези. Так вот, первые образцы междугородних и туристких машин имели дюралеалюминиевые накладки. Потом от них быстренько отказались.
Спасибо за неожиданный обзор.
Модель Ikarus 250.70 Intourist мандолина! Персик! И на крыше у масштабной модели кондиционер сделан отдельным элементом и сымитирован недурно.
Хочу купить книгу "ROLLING LEGENDS The history of Ikarus Works". Есть где предложения? Товарищи, сообщите, пожалуйста мне.
Отличная модель. Вот только передний правый поворотник стоит криво и портит вид. Это можно исправить?
На счёт шкафа: там фужеры и бокалы.
В холодильнике охлаждённые напитки.
На последних окнах были белые полоски.
Женя номера грузинские. Странно что спутал со своей областью.
Я помню что в горьковской области были номера на "г". Как в Грузии, не знал.
I don't understand why the mirrors are not glued on the model by the manufacturer. The packaging already has a "bubble" at the mirrors to protect them alrealy installed. The mirrors are also undersized. The Modimio 1:43 Ikarus 250.59 has better mirrors. Otherwise, the Demprice quality and elaboration is much higher.
Не понимаю, почему зеркала не наклеены на модель производителем. На упаковке уже есть «пузырьки» на зеркалах для защиты уже установленных. Зеркала тоже маленькие. У Modimio 1:43 Ikarus 250.59 зеркала лучше. В остальном качество и проработка Демпрайса гораздо выше.
У меня на сапфировом тоже пустое отверстие где дверь
Сделан хорошо конечно, но перекрасы перекрасы перекрасы, сделали бы лучше 255 ый😊
На 14:03 обратили внимание, что один и тот же мальчуган сидит на разных сиденьях:) Близнецы...?🤔
Честно сказать? Номера не Горьковские, в городе Горьком были номера ГО, что означало Горьковская область! Так, что ошибся приятель!
Номера грузинские. А в горьковской области номера только ГО не ограничивались.
Это скорее всего минбар!
Возможно. Кто-то написал что это шкаф для белья, если кто-то захотел вздремнуть.
Этот шкафчик для верхней одежды,если кому-нибудь приспичит прилечь на заднем сиденье.
Это не шкаф для верхней одежды, а буфет. Верхняя одежда вешалась на перекладину под сетчатой задней полкой для головных уборов.
Вам затачя украйине у районі тульчин в сели тарасівка зробите зданния аквапарик ета вам буде гороша робота
Жека привет. Сразу посмотреть обзор не мог, извини. Конечно лучше Демприкса теперь икарусы ни кто не делает МОДИМИО вообще не сравнимые вещи. Ну и ты меня знаешь, Я без ложки дёгтя не могу. Покраска, что там за каракули полосатые за задним номерным знаком? Жирнючие прорисовки боковых и заднего окон, а вот вертикального уплотнителя лобовых окон нет ни с одной стороны. Колёсные колпаки с метрового расстояния похожи, а ближе действительно только похожи (форма), Маэстро делает куда правдоподобнее. Резина хотя и мягкая но за такую цену могли бы постараться и по лучше. У AVD резина на два порядка лучше (за Маэстро промолчу). Светотехника. Противотуманки ты сам свидетель на журнальных моделях в разы лучше, ладно фары но задние фонари шлак. Выхлоп тоже без отверстия. Салон. А сидения из доски 40 сделаны, спинки во всяком случае? Расшивка пола алюминиевыми полосами отсутствует. Жека не заморачивайся, то что пол с характерным рисунком было видно когда ты показывал салон с боку. Пошли дальше. Я всё это пишу из за цены на это изделие. Шильдик Икарус на капоте и циферки могли бы раскошелится и сделать из фототравления, да и номера с оттиском. Дно ни чем выдающимся не отличается от КБ даже. Всё также заломленный карданный вал из за не правильного углубления КПП и двигателя, не тот оттенок вернее совсем не тот цвет двигателя. Это надо же додуматься двигатель металликом покрасить, на это деньги есть. На сапфире из за затемнения плохо просматриваются худосочные спинки сидений. Женя то что ты считаешь браком на сапфире это кнопка аварийного отпирания двери. Женя Я повторюсь что разделываю под орех "нового" производителя из за цены на такое изделие да ещё и минус бокс с бумажным файлом. А так конечно альтернативы нет. И всем кто желает иметь рекомендую купить. Себя надо любить и делать самому себе подарки, тем паче сам себе купишь что хочешь. Жека всех благ, жаль не могу сейчас показать все свои икарусы и лазы всё спрятано до лучших времён от греха подальше. Цена коллекции почти 15 000 америкоских тугриков, и на дороге они не валяются.
Привет! Спасибо за подробный разбор! Некоторых недочётов и упрощений даже и не замечал.
лучше, чем было у КБ, у Демпрайс уже вряд ли будет. Этот новый производитель скорее всего так и будет лишь перевыпускать модели на формах КБ, с каждым разом их упрощая. Но не забывая при этом "усложнять" цену)
@@moyhozyain Что кб что дп одно и тоже!! Одни и теже люди там остались, по большому счёту. Даже поговаривают бренд Классикбус у них же и остался. В чём фишка переименования, лично для меня загадка.
Посмотрел еще, ну хочу не могу!!!
Не плохо не плохо