미쳤다. 꿀잼각이였내요. FSD 좀더 발전하면 기사 하나 놓고 다니는 느낌일 듯. 참고로 타기업 FSD BETA 불가하죠. 학습 알고리즘 못하는데 자율주행 쉽지 않을 겁니다. 만약 타기업에 테슬라 처럼 중앙제어 시스템과 저전력 관리가 되면 될탠데 현재 그런 기업이 없죠. 나중에 또 올려주세요.
추월하고 1차선 유지하는 옵션으로 안하면. 계속 1차선을 빠져 나가려고 하더라고요. 그래서 저는 추월하고 1차선 유지하는 옵션으로 선택 했어요. 제일 우측에 있는. 고속도로로 가면 미국도 네비게이션 오토파일럿으로 바껴요. 네비게이션 오토 파일럿에서 매드맥스 옵션선택하고 물어보지않고 차선 바꾸라고하면 고속도로에서도 지 맘대로 가요. 부딪히는 실험은 가장 민감한 옵션 선택 하시면 더 예민하게 반응합니다. 고양이까지 체크 하는걸로 알고있어요.
아직 당연히 완벽할 순 없지만 이정도만 해도 진짜 놀랍다는 말 밖에 안나온다.. 10년전만 해도 자율주행은 무슨.. 전기차라는 것 조차 생소했었는데 10년만에 이런게 나오는거 보면.. 또 한 10년 후엔 운전자가 개입할 필요가 없는 완벽한 FSD가 나올 것 같다. 스마트폰 보급이 고작 10년전부터 시작된걸 감안하면 10년이라는 세월동안 기술이 어마어마하게 발전하고 있다는게 느껴진다.
@@aaaaaaaard9586 인공지능 발전 속도가 더디지는 않죠. 진짜 인공지능 발전 속도는 상상초월 입니다. 자율주행의 가장 큰 적은 인간이지 기술이 아닙니다. 관련 법규 부터 시작해서 자율주행을 사용하지 않는 차량들과의 상호작용 등이 문제죠. 여기에도 예시로 나오듯 좌회전을 들어가야하는데 다른 차가 양보해주지 않으면 못들어가는 상황 같은 경우 그건 인공지능 기술의 영역이 아니죠. 테슬라도 켈리에서는 테슬라 운전자들의 데이터를 통해 실시간 도로 상황을 업데이트해서 사용한다고 하는데 캐나다는 가능한지는 모르겠네요. 무튼 저도 아무 법규부터 인간과의 상호작용 등 장애물이 적었던 스마트폰과 비교하는건 무리가 있지만, 인공지능의 발전 속도를 더디다고 생각해서 비관적으로 보는것은 아니라고 봅니다.
@@SsSs-vx1pl AI 인공신경망이나 자율주행차 개념 100년 전부터 나온건 알고 말씀하시는거죠? 인공지능 연구 겁나 느립니다. 사람이 섞여서 인공ㅈ능이 운전 못한다 그런건 핑계죠ㅋㅋㅋ 도로에 사람 하나도 없고 자율주행차만 있으면 인공지능 필요없습니다 그냥 직접 코드 짜넣으면 돼요ㅋㅋ
@@aaaaaaaard9586 인공지능이 왜 최근에 붐이 다시 일어났는지는 아시는거죠? 100년전의 AI와 지금 AI는 다릅니다. 딥러닝 이후로 그 발전 속도는 전혀 다릅니다. 자연어 관련 연구중인데 인공지는 관련 논문은 한 두개라고 읽으시면서 얘기하는거 맞죠? 그리고 사람 하나도 없으면? 어느 행성에 살길래 도로에 사람이 하나도 없죠?? 그리고 코드만 짠다? 도로에 모든 차가 목적지가 동일 한가? ㅋㅋㅋ 뭐 서로 통신하는 기술 적용하면 되겠지만 일단 도로에 차 만 놔둔다는 생각부터 틀렸잖아
왜 스티어링휠을 저렇게 만들었나 의도가 보이긴 하지만 완벽하지 않은 베타버전이라면 영상에서 처럼 상황속에서 급하게 잡아야 하는데 저렇게 생겨서 잡기가 힘들것 같네요 그리고 보니까 차선도 그렇고 주차도 왼쪽으로 치우쳐져 있는것 같은데 그래서 우회전 할때 부딪칠뻔한장면도 왼쪽에 좀 더 치우쳐져 가느라 부딪칠뻔 한것 같습니다
잘봤어요. 테슬라 진짜 너무 좋은데 욕을 참 많이 먹네요. Fsd는 아직 없지만 비 퍼부어서 바로 앞에 아무것도 안보여도 오토파일럿 잘 작동합니다. 그리고 카메라 하나쯤 에러나도 아무문제 없이 운전하는 거 같아요. 이유는 모르겠어요. 햇빛이 강하면 카메라 하나 먹통 되는데 그래도 운전에는 지장 없는 거 같아요. Fsd 부럽네요. 잘 봤어요. 다음 업데이트때도 영상 기다릴게요. 감사합니다😎🌴
확실히 똑같은 영상을 보더라도 사람과 기계의 인식과 판단 차이는 있을 수 밖에 없죠. 일반적이지 않은 상황이지만, 사람이 만약 도로에 앉아 있거나, 누워 있는 경우는 사람(하물며 장애물로조차)으로 인식하지 않고 밟고 지나가는 수준이라고 하니 너무 믿어서는 안되는 단계인 듯합니다. 우리 나라 판례에도 있듯이, 가려져 보이지도 않는 코너에 누워서 자던 취객을 밟아 다치게 한 경우에도 운전자가 책임지니깐 말이죠.
전 이런 거 때문에, 라이다 투자 시작하고 있습니다. 결국 라이다가 계속 저렴해지는 상황에서 카메라가 학습으로 거리감을 보안 한다고 해도 심리적 불안감을 지울 수는 없을 테니까요. 0에서 95까지는 혁신적으로 빨라져도 나머지 5를 카메라만으로 채울 수 있을 지 의문이구요. 잘 봤습니다
누누히 말하지만 비보호 좌회전 이나 공사중으로 차선이.임시 바뀌고 서로 끼워줘야하고 이런 돌발상황은 데이터축적 만으로는.안됩니다. 결국은 진정한 완전자율주행을 위해선 인간의 오감을 필적한 인공지능이 개발되어야하는데 아직 한참멀죠 인공지능기술이 아직 인간의 뇌수준으로는 아니니까 그런기술이 나오면 두려운 미래이긴한데 어떤 공간이든 자율로 다닐수 있는 기술은 카메라와 차선인식 데이터가 아닌 인공지능에 달려있죠 30년안에 될까요? 아니라고 봅니다. 고속도로나 도시에서 운전은 좀더 자율주행이.발전하겠지만 어느상황 차선없는 어떤곳도 갈수있고 어떤 돌발상황도 대처하는 완전 자동자율주행은 먼미래 얘기
![Tesla Crash in Cupertino Village [NA03 US]](http://i.ytimg.com/vi/lxb7O1dvoW4/mqdefault.jpg)
테슬라가 주회수 뽕이 좋긴 하네요.. 여러분 다른 영상고 최고입니다ㅋㅋ
김치민님 항상 감사합니다 ^^
@@user-if2rc3kk2n 좀 그냥 넘어가는법이 없냐.. 일부러 저렇게 했겠니?
@@user-if2rc3kk2n ㅋㅋㄱㄱㅋ진짜 불편하게 산다
@놀란 햄찌 가아니러 > 가 아니라로 수정 해주세요^^;
내년에 살 생각인데 가격이 계속 오르는 ㅎㅎ 영상 재밌게 잘봤습니다!
완전 자율주행은 사람이 안타야 할 듯 ...인간의 뇌와 심장이 못 버틸 듯
테슬라 영상 꾸준히 많이 올려주시면 좋겠습니다
좋은 영상 감사합니다. 직접 여러 실험을 해주신 덕분에 테슬라fsd베타의 새로운 사실들도 알게됐습니다. 하루빨리 자율주행 기술이 완성되어 편하게 차타고 다녔으면 좋겠네요!
시청해 주셔서 감사합니다!!
컨텐츠 재밌네요. 자주 올려주세요~~
이정도도 대단하네요.
라이다도 안쓰고 카메라만으로 범용이니 대단하긴합니다.
일론이 올해까지 fsd를 완성하겠다고 이야기하던데 아직은 그정도 수준은 아니군요.
테스트영상 잘봤습니다 ㅋㅋ 그래도 많이 발전했네요!! 한국은 FSD 베타가 없어서 고속도로나 자동차전용도로에서만 쓰고있어요 ㅠ
와우 ㄷㄷㄷ 한국에는 언제 나올지 ㅋㅋㅋ 가격이 근데 진짜 비싸네용.. 운전자 책임이고..
테슬라살까 고민했는데 이거보고 안사기로 마음먹었어요 ㅎ
미쳤다. 꿀잼각이였내요. FSD 좀더 발전하면 기사 하나 놓고 다니는 느낌일 듯. 참고로 타기업 FSD BETA 불가하죠. 학습 알고리즘 못하는데 자율주행 쉽지 않을 겁니다.
만약 타기업에 테슬라 처럼 중앙제어 시스템과 저전력 관리가 되면 될탠데 현재 그런 기업이 없죠. 나중에 또 올려주세요.
사진 찍는 일반인님 오래간만입니다 다음 영상들도 기대해주세요~ ^^
앞으로 한 3~4년만 더 발전하면 판단력도 사람답게 그리고 마킹이없는 비포장도로도 능숙하게 하는 완벽한 버전이 나오기를~~
12:04 분노하는 뒷 차.. ㅋㅋㅋ 뿜었네요. 중간에 뻑큐를 날리는 아저씨도 있고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 완벽하진 않지만 fsd 잘 보고 갑니다~
좌회전 우회전 보는 내가 움찔! 발끈 리얼컨텐츠 굳이네요. 지금까지 국내에서 이런거 안 올라옴. 나는 아직 안 할란다~~ㅜㅜ
와 뻘쭘해서 차마 한계까지 테스트 못했는데 ㅋㅋㅋ 실험해주셔서 감사합니다 소중한 데이터네요
미국 테슬람들이 올리는것만 보면 완벽한것같은데 실제는 좀더 다듬어야 하는 느낌이군요 앞서가는 테슬라가 이정도면 다른회사들은 따라잡기가 불가능해보입니다
미국 캘리포니아쪽은 데이터쌓인게많아서 글쵸 캐나다도 점점 나아질거에요
바이두는 로보택시 운영중인데....ㅋ
미국하고 한국은 다르져
저기는 미국 본토가 아닌 캐나다라 초기 베타 미국에 비해 많이 좀 딸리죠
궁금증 해결됐습니다 감사합니다
항상 잼있는 영상 올려주셔서 감사합니다👍
David님 항상 감사합니다 ^^
쳇~~저렇게 자율주행 스트레스 받아가면서 운전할바에 그냥 손으로 직접운전하고 말지요 생각하면서 부러워서 슬프고...사람 타라고 만들어놓은 차인데 이번생에는 못타볼꺼 같아서 슬프고....하...간접적으로 나마 신기하고 행복했습니다...저도 테슬라 한번 타고싶네요...
운전하다 지루할 때 켜시면 됩니다. 놀이기구보다 더 짜릿해서 손에 땀이 흥건해지더라구요...
어린아이가 튀어 나오는 곳 에서는 자율 주행 하면 안되겠네요. 넘어진것은 인지를 못할 수도 있으니 ...
누가 운전 잘하냐는 끝나고 누구 자동차가 운전 잘하냐일듯......쩐다
03:02 보는내가 움찔했다
많이 발전했네요 테슬라가 키트처럼 운전할 날이 곧 머지않은것같네요
테슬라 부럽습니다ㅎㅎ 잘 봤어요!
추월하고 1차선 유지하는 옵션으로 안하면. 계속 1차선을 빠져 나가려고 하더라고요. 그래서 저는 추월하고 1차선 유지하는 옵션으로 선택 했어요.
제일 우측에 있는.
고속도로로 가면 미국도 네비게이션 오토파일럿으로 바껴요.
네비게이션 오토 파일럿에서 매드맥스 옵션선택하고 물어보지않고 차선 바꾸라고하면 고속도로에서도 지 맘대로 가요.
부딪히는 실험은 가장 민감한 옵션 선택 하시면 더 예민하게 반응합니다. 고양이까지 체크 하는걸로 알고있어요.
좋은 정보 감사합니다 ^^
아직 당연히 완벽할 순 없지만 이정도만 해도 진짜 놀랍다는 말 밖에 안나온다.. 10년전만 해도 자율주행은 무슨.. 전기차라는 것 조차 생소했었는데 10년만에 이런게 나오는거 보면.. 또 한 10년 후엔 운전자가 개입할 필요가 없는 완벽한 FSD가 나올 것 같다. 스마트폰 보급이 고작 10년전부터 시작된걸 감안하면 10년이라는 세월동안 기술이 어마어마하게 발전하고 있다는게 느껴진다.
제일 먼저 도전한 머스크 진심
천재인가 ㅡㅡ 너무 신기함…
일반인한테 생소할 뿐이지 자율주행 연구 굉장히 오래됐습니다. 머스크가 처음 한거 당연히 아니구요. 그리고 스마트폰하고 다르게 인공지능은 발전 속도가 엄청 더뎌서 완벽한 fsd 10년안에 나오기는 굉장히 어렵습니다. 100년안에는 나올 수 있을지도...?
@@aaaaaaaard9586 인공지능 발전 속도가 더디지는 않죠. 진짜 인공지능 발전 속도는 상상초월 입니다. 자율주행의 가장 큰 적은 인간이지 기술이 아닙니다. 관련 법규 부터 시작해서 자율주행을 사용하지 않는 차량들과의 상호작용 등이 문제죠. 여기에도 예시로 나오듯 좌회전을 들어가야하는데 다른 차가 양보해주지 않으면 못들어가는 상황 같은 경우 그건 인공지능 기술의 영역이 아니죠. 테슬라도 켈리에서는 테슬라 운전자들의 데이터를 통해 실시간 도로 상황을 업데이트해서 사용한다고 하는데 캐나다는 가능한지는 모르겠네요.
무튼 저도 아무 법규부터 인간과의 상호작용 등 장애물이 적었던 스마트폰과 비교하는건 무리가 있지만, 인공지능의 발전 속도를 더디다고 생각해서 비관적으로 보는것은 아니라고 봅니다.
@@SsSs-vx1pl AI 인공신경망이나 자율주행차 개념 100년 전부터 나온건 알고 말씀하시는거죠? 인공지능 연구 겁나 느립니다. 사람이 섞여서 인공ㅈ능이 운전 못한다 그런건 핑계죠ㅋㅋㅋ 도로에 사람 하나도 없고 자율주행차만 있으면 인공지능 필요없습니다 그냥 직접 코드 짜넣으면 돼요ㅋㅋ
@@aaaaaaaard9586 인공지능이 왜 최근에 붐이 다시 일어났는지는 아시는거죠? 100년전의 AI와 지금 AI는 다릅니다. 딥러닝 이후로 그 발전 속도는 전혀 다릅니다. 자연어 관련 연구중인데 인공지는 관련 논문은 한 두개라고 읽으시면서 얘기하는거 맞죠? 그리고 사람 하나도 없으면? 어느 행성에 살길래 도로에 사람이 하나도 없죠?? 그리고 코드만 짠다? 도로에 모든 차가 목적지가 동일 한가? ㅋㅋㅋ 뭐 서로 통신하는 기술 적용하면 되겠지만 일단 도로에 차 만 놔둔다는 생각부터 틀렸잖아
영상 잘봤습니다
테슬라 FSD최고네요
제가생각햇던거보다 너무훌륭해요
테슬라 존버할 믿음이생깁니다ㅎㅎ
아직 많이많이 부족하다 저건자율주행이 아니다 fsd도 운전자 보조일뿐. 타사에 비해 운전자보조가 좀 앞서있는거지
테슬라 주주 인데요 요즘 계속 하락장이고 해서 떠나야 하나 고민 했는데 이거 보고 존버 타야겠다는 확신이 들었습니다 이미 많이 발전했고 앞으로도 계속 더 발전할 테슬라가 어떨지 궁금하네요 ㅎㅎ
일론교 테슬람?
@@KoGloo ㄴㄱㅁ
@@kane9172 노빠꾸 ㄴㄱㅁ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하아 ㅠㅠ 올바른 선택은 아닌것 같은데요...
대댓 존나 사이다네 ㅋㅋ ㅅ발
테슬라 바로타고 싶어서 중고로 알아봤는데 전체적으로 사고횟수가 일반중고차보다 비정상적으로 많길래 알아봤더니, 오토파일럿 켜고 사고난것들이 대부분..
1~2년에 사고 한번씩 겪어보면 과연 시내주행에서 핸들에 손땔수 있을까
자동차에 관심이 정말 많은데 좋은 영상 감사합니다.
테슬라 모델 y 차주입니다
출퇴근 할때 매번 자율주행 사용합니다 주행 및 주차 모든걸 다 맡깁니다 운전대에 손은 올려야해서 대충 뭐 받쳐두고 그냥 냅다 잡니다 아직 사고난적 없고 잘 살아있습니다
5:34 마루타 발언이 참..
리얼 단어를 비유하는거 보면 어원은 아는데 저정도에 비유해도 될 정도로 경각심이 없는 상태 ㅋㅋㅋ
테슬라 정말 놀라운게 똑같은 길을 두번째 세번째갈수록 자연스럽고 실력이 늘어요 ㅎㅎㅎ 그게 데이터겠죠? ㅎㅎ 한국에서 정말 비 많이온날 fsd키고갔는데 진짜 시야가 잘 안보여서 무서웠는데 fsd때문에 잘 갔어요
??? 한국에도 fsd 가 동작해요???
얘는 생각이 있는애냐??
그러시면 안댑니당...
확실히 테슬라가 치트키네 시험 기간인데도 보게 됨ㅋㅋ
이거 말고도 다른것도 다 봤잖아!!!!!!
핸들은 원형으로 해야함
한국에도 빨리 베타 시작하면 좋겠네요
아직 완벽하진 않아도 진짜 신기하다
처음 나왔던 아이폰도 지금 우리기준엔 완벽하지 않았을거에요. 소프트웨어가 기준점이면 첨부터 완벽하게 태어나는게 아니라 성장 하는 거로 봐야죠😊
아이폰하고 다른건 목숨이 달려있단거죠
@@vuvuga5206 스마트폰과 달리 목숨이 달려있는 부분이라 더 주의가 필요하죠.
@@vuvuga5206 아이폰이랑 차를 비교하네..
막 끼어들고 칼치기하는 나라에선 정말 힘든 시스템입니다 그리고 심한 안개와 장대비 내릴 때 대형차 옆에서 흙탕물 뒤집어쓸 때 가관입니다 카메라로 판단하기에 아직까지는 사람눈에 의존해야합니다
ㅎㅎ 테슬라는 사랑입니다.
송실님 항상 감사합니다 ^^
와 나의 첫차는 저거다 !
와 진짜 대단하단 말밖에 안나오네.. 진짜 한10년만 더 지나면 사람들이 상상했던 자율주행 시대가 올듯
이미 현대에서 30년전에 완전자율주행
앞좌석안타고도 만들었었어요
그프로젝트가 중단된건 사고시 인권문제때문인데 지금테슬라보더 기술좋았어요. 유툽에90년대 현대자율주행쳐보세요.
@@Captain_lee_1217 아…네
@@Captain_lee_1217 말같지도않은소릴하시네 무슨완전자율주행이나와요그것도30년전에 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@Captain_lee_1217 2100년에서 오신건가요
아직 FSD에 익숙치 않으셔서 불안하다고 느껴지는 상황이 오면 무의식,의식적으로 대처하시는거 같은데 조금 더 FSD를 믿고 맡겨보시면 사고가 날 수도 있으니 늘 안전운전하세요!
왜 스티어링휠을 저렇게 만들었나 의도가 보이긴 하지만 완벽하지 않은 베타버전이라면 영상에서 처럼 상황속에서 급하게 잡아야 하는데 저렇게 생겨서 잡기가 힘들것 같네요 그리고 보니까 차선도 그렇고 주차도 왼쪽으로 치우쳐져 있는것 같은데 그래서 우회전 할때 부딪칠뻔한장면도 왼쪽에 좀 더 치우쳐져 가느라 부딪칠뻔 한것 같습니다
사장님.. 건강하세요
목소리링 발음이 진짜 좋으시네요
잼있게 잘봤습니다.👍 저도 fsd 실험쥐가 되고 싶어요 ㅋ.
재밌게
자율주행 데이터 확보에 도움을 주셔서 주주로서 감사하다는 말씀드립니다ㅎ
목소리가 너무 좋으세요, 재미있는 영상을 보고 있어서 웃음이 나오는데도 좋은 목소리로 인해 마음도 편안해지네요ㅎ
감사합니다 😊
잘봤어요. 테슬라 진짜 너무 좋은데 욕을 참 많이 먹네요. Fsd는 아직 없지만 비 퍼부어서 바로 앞에 아무것도 안보여도 오토파일럿 잘 작동합니다. 그리고 카메라 하나쯤 에러나도 아무문제 없이 운전하는 거 같아요. 이유는 모르겠어요. 햇빛이 강하면 카메라 하나 먹통 되는데 그래도 운전에는 지장 없는 거 같아요. Fsd 부럽네요. 잘 봤어요. 다음 업데이트때도 영상 기다릴게요. 감사합니다😎🌴
테슬라 모델3랑 y 승차감은 ㅎㅎ 최악이었습니다 너무너무 하드하더라구요 아반때 보다 승차감이 별로라 깜짝 놀랐던 기억이...
반자율 주행은 최고였죠
승차감 빼고는 탈만한차
아직 테슬라 갈길이 멀긴하지만 지금 성능으로도 너무 만족합니다! 감사합니다
대리운전 기사인데요
정말 사지 말아야 할 장난감 중 하나입니다
폭스바겐 id4나 아우디 q4를 더 추천합니다
아 목숨걸고 대신 해주셔서 덕분에 객관적 판단할수있네요
목숨을 건 시도는 가히 높히 살 만합니다 !
미래가 바로 눈앞에 있는듯. 테슬라 FSD 정말 신기하네요.
이직 FSD믿고 갈려면 일단 운전자의 심장과 간이 좋아야 할듯하고 우황청심원 몇개는 있어야 할듯 하군요.
그 미래는 돈있는 자들의 것..
모든차가 fsd 장착되면 가능할듯
시청해 주셔서 감사합니다! 아직 갈길이 멀더라구요
그래도 인간의 브레인이 아직은 갑이다
와우 대단하다 테슬라
아직까진 지역별로 편차가 있는듯 싶어요.
주차장에서 나왔을때 차에서 내리는 사람 인지해서 옆으로 살짝 피한듯요.
마지막 충돌 및 회피
시험까지. 잘 봤습니다
저는 제네시스 전기차지만. 이런건 테슬라가 부럽네요
자동차, 먹방, 해외반응, 외국생활, 등등 많은 카테고리가 있지만, 일단 조회수가 많고 구독자가 늘어난 다음에 여러가지를 해도 충분히 늦지 않습니다.ㅎㅎ 항상 응원합니다
에디님 감사합니다 😊
테슬라......짱!!!!!!!!
자율주행중 사고는 테슬라가 책임진다가 아닌이상 그냥 운전면허따고 안전하게 탑시다.
빡빡이형이 젤루 좋아!
이러다가 테슬라 전문 유튜버 되는거 아닌가요ㅋㅋㅋ 저는 다른 영상도 너무 재밌어서 계속 보고있습니다!
대한건아님 감사합니다~^^
00:06 죄송하지만 운전자님..... 마네킹인줄알았습니다
12:51 패스였다는게 테슬라 공식 입장
아직 불안요소가 꽤 보이네요 미국쪽 유튜버들 리뷰 영상보면 그래도 꽤나 안정적이던데 ㅎㅎ
미국과 캐나다가 조금 달라서 시간이 지나면 더 좋아질거 같네요.
모든 차에 자율주행이 들어가고 서로 통신이 가능한 상황이 생긴다면 비보호라던가 차선 변경 같은 상황에 서로 신호를 주고받고 시스템이 서로 안전한 방향으로 비키거나 할거 같네요
확실히 똑같은 영상을 보더라도 사람과 기계의 인식과 판단 차이는 있을 수 밖에 없죠. 일반적이지 않은 상황이지만, 사람이 만약 도로에 앉아 있거나, 누워 있는 경우는 사람(하물며 장애물로조차)으로 인식하지 않고 밟고 지나가는 수준이라고 하니 너무 믿어서는 안되는 단계인 듯합니다. 우리 나라 판례에도 있듯이, 가려져 보이지도 않는 코너에 누워서 자던 취객을 밟아 다치게 한 경우에도 운전자가 책임지니깐 말이죠.
잘 보았습니다 스님.
JJ는 역시 테슬라죠 ㅎㅎㅎ
와이거 영상지대로네요 구독박습니다ㅋㅋ
우리 나라에도 하루 빨리 출시해줬으면 좋겠습니다!!!
10년안에는 완전자율주행은 힘들것 같다
지난 2년동안에 발전한게 하나도 없는 것 같다
차량의 인식문제도있지만 도로의 차선이 없으면 대처능력이 없는 것 같고 차선이 희미하면
또 문제이고 문제가 하나둘 아니다
멋지네요 주주로써 기쁩니다
날밝은때 말고 비오거나 밤이나 이럴때 해보셨으면 좋겠습니다
항상 재밌게 영상보고있어요!! 오늘도 잘 봤습니다 감사합니다 :)
JE님 감사합니다 🙏
확실히 복잡한 상황에선 아직 많이 불안하네요 ㅎㅎ
갈 길이 아직 머네요. 진짜 수고 많이 했어요.
길 밀릴때 쓰는데 아주 좋아요 ㅎㅎㅎ 신호없는곳 많아서 안됨 비보호 좌회전 많아서
한국는 가능할듯 합니다 곧
사이타마 부사장님~^^ 좋은영상 감사합니다~!ㅎㅎ 한국 fsd는 많이 부족하지만 정말 편해요 현대 91,000km 운행중이구여~ 재미가 없어서 출퇴 제외하곤 박스터 타고다닙니다 ㅋㅋㅋ 운전 할 수 있을때 해놔야죵🎉
테슬메라님 항상 감사합니다 ^^
운전석에 앉아계신분 두상이 미쳤네요
카메라 촬영 시점이 너무 맘에들어요. 젼방만 찍는것보다 핸들 손 언제터치하는지 다 알 수 있고, 친구분과 같이 대화하는컨셉이 아주 잼났어요.
영상에 나온 대머리분도 미래인간처럼 생기심... 자율주행이랑 너무 잘어울리시네
지나가던 테슬라 주주입니다. 지나가겠습니다..
12:53 나이스 패스
전 이런 거 때문에, 라이다 투자 시작하고 있습니다. 결국 라이다가 계속 저렴해지는 상황에서 카메라가 학습으로 거리감을 보안 한다고 해도 심리적 불안감을 지울 수는 없을 테니까요. 0에서 95까지는 혁신적으로 빨라져도 나머지 5를 카메라만으로 채울 수 있을 지 의문이구요. 잘 봤습니다
Fsd 성능이 놀랍긴 하지만, 몇몇 에러를 보면 지도 데이터를 쓰지 않는 테슬라의 한계가 보이기도, 그리고 압도적 지도 데이터를 보유한 구글이 완벽한 fsd를 더 빨리 구현할 수도 있겠다는 생각이 드네요
인공지능은 구글이지..
테슬라 fsd 영상보면은 테슬라 우회전이나 좌회전시 마지막 부분에서 좀 가속이 센 느낌이 있는데 빨리 해결되었으면 좋겠어요
저정도는 웬만한회사는 다할수있지
테슬라가 좀더빨리한거지 머 별거있나
기존 회사들은 보상문제에 민감한거고
정부에서도 허가를 안해주고
현실은 독3사나 현기차는 곡선 커브도 완벽하게 못돌아서 풀리죠 ㅎㅎ
사장님 잡고 계신건 ㅋㅋㅋ 선바이저인데..ㅋㅋㅋ 테설라는 손잡이가 전차종 없죠? 참 신기해요 ㅋㅋㅋㅋ
싸이타마!!
덕분에 잘 봤습니다. FSD 구매를 망설였는데 한국에서 출시하면 바로 사야겠네요. 영상 감사해요~!!
아직 베타 이기때문에 데이터가 계속 쌓여야해요
도로에서 타이어 튀어나오는 일은 흔한 일이 아니므로 데이타 셰어링을 하셨다면 아마 보내져서 개선될겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 타이어
가끔가다 타이어 운반하는 대형 차량들 운전 잘못해서 도로에 타이어 다 쏟아지는 그런 사고남.
누누히 말하지만 비보호 좌회전 이나 공사중으로 차선이.임시 바뀌고 서로 끼워줘야하고 이런 돌발상황은 데이터축적 만으로는.안됩니다.
결국은 진정한 완전자율주행을 위해선
인간의 오감을 필적한 인공지능이 개발되어야하는데 아직 한참멀죠
인공지능기술이 아직 인간의 뇌수준으로는 아니니까 그런기술이 나오면 두려운 미래이긴한데 어떤 공간이든 자율로 다닐수 있는 기술은 카메라와 차선인식 데이터가 아닌 인공지능에 달려있죠 30년안에 될까요? 아니라고 봅니다.
고속도로나 도시에서 운전은 좀더 자율주행이.발전하겠지만 어느상황 차선없는 어떤곳도 갈수있고 어떤 돌발상황도 대처하는 완전 자동자율주행은 먼미래 얘기
역시 대단합니다 잘 봤습니다
아직은 갈길이 멀어보이네요
전자기계장치의 완벽함이란 도데체 기준이 뭘까요
많은 운전자들에게 자유를 주겠지만
몇 몇 운전자들은 횡천길로 보낼 것 같습니다.
선택이야 각자의 자유지만
저라면 살아 생전에는 운전을 FSD에 맡기고 싶지는 않네요
좋네요 한국은 언제쯤
2:59 슬라핸들 들어갈라고 움찔움찔ㅋㅋㅋ
역시 돈있으면 테슬라다. 국내기업도 역량이 많이 올라와서 전기차 기술력으로만보면 테슬라 다음이라고 할수있지만 저 자율주행은 진짜 넘사벽이네 앞으로 쌓이는 데이터로 인해서 점점 더 차이가 벌어질것같고
스트레스 만땅!
살살 좌/우회전을 하는게 아니라, 속도내서 과감하게 하네요😮ㅋㅋ
자율주행은 어느기업도 테슬라를 따라갈수없을것이다
작은 물체, 형체에 일일이 반응하고 멈춘다면 그것 또한 많은 사고가 발생하지 않을까 싶습니다
차두리형 하이 형땜에 테슬라 제밌게 보고이썽 ㅋㅋㅋ