ジャガー Eタイプ レストア記録 総集編

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  • čas přidán 21. 08. 2024
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Komentáře • 53

  • @user-ji9ud7kg2t
    @user-ji9ud7kg2t Před 2 lety +4

    総集編助かります!
    飛ばさずにすべて見ました!
    長編もいいですねー!
    お疲れ様です。
    ありがとう御座いました。

  • @sekinaoto
    @sekinaoto Před 2 lety +7

    ジャガーの流線型はいつ見てもカッコイイ!
    そして2人の絡みは何故かウケる(笑)
    なんか国産の定番大衆車とかも独創的に改造してほしい!

  • @user-do3zx5tv2i
    @user-do3zx5tv2i Před rokem +2

    素晴らしいの一言です。
    車の外観が好きなだけで何も中身はわからないですが、全部見ました。
    これからも頑張ってください。

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před rokem

      ありがとうございます^^すごい車ですね!

  • @nobu104
    @nobu104 Před 2 lety +1

    長いけど二日かけて全部観ました~。特に最後の電動コンプレッサーのエアコンに興味ありますね~。
    私のおフランス車は冷房の効きが悪い・・・。しかも外気取り込みのフラップのところバキバキ逝ってます。ギヤでもあるのが割れてるのかな?
    壊れたら相談しよう、そうしよう。😘

  • @78m83
    @78m83 Před 2 lety +1

    昔の自動車メーカーが手掛けた車って、結構、デザインが独自路線を貫いているが後に他社がデザインを参考にするほどリスペクトされてるね〜😉👍‼️特に、このジャガーEタイプを観てると、マジでカッコイイし気品がありますよね~😉👍‼️

  • @takapuku
    @takapuku Před 2 lety +1

    スゲーー
    ギアがスパーカットなんだ❗️
    カッチョエーです

  • @throneeins2024
    @throneeins2024 Před 2 lety +5

    UPお疲れ様です。
    ルーフが反射して見栄えが美しすぎて、オールペンしたくなりますね。
    この車は理屈抜きで好きです。
    ジャガーさんには、現在の技術でモダン化したEtypeをまた造ってもらいたいですね。

    • @MEGA_hon
      @MEGA_hon Před 2 lety +3

      ジャガー·ランドローバー社はE-type zeroの名称でオリジナルのエンジン·トランスミッションを同寸のバッテリー·モーターユニットへ換装した車両をリリースしていますよ。
      なんとこれ、オーナーが希望すれば元のパワートレインへと戻す事も可能らしいです。

  • @kenra4
    @kenra4 Před 2 lety +13

    カバちゃんクラウンのその後が見たいので、是非続編の動画アップ宜しくお願い致します。

  • @naskal55
    @naskal55 Před 2 lety +1

    いいものって古さを感じさせないですよね~。まじ奇麗

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Před 2 lety +1

    いゃぁー羨ましい限りです。
    部品が出るなんて🥹

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety +1

      イギリス車は部品に困らないですね。

  • @sususumu
    @sususumu Před 2 lety +1

    カッケー!
    Macintoshのオーディオついてますね。

  • @Arntbear
    @Arntbear Před 2 lety +3

    整備してると要らないって思うけど、運転してると欲しくなる。・・・ってなんか名言ですねw

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety

      これは整備士泣かせの車だと思います・・・。

  • @user-mw3ud9wq9z
    @user-mw3ud9wq9z Před 2 lety +3

    2400回払いでシャコタンにしたらボンネット開かなくなっちゃいますよw
    エアサス装着で問題クリアかな🤭
    ここまで詳細に見ることが出来るの良いですね👍

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety +1

      確かにシャコタンにしたらボンネット開かなくなってしまいますね汗

  • @user-lb7tn1wg9w
    @user-lb7tn1wg9w Před rokem +1

    英車はフェンダーのタイヤのかぶり方がいいですね。クラシックカーの集まりでジャガーEタイプが来ると。みんなその美しさに息をのみます。それは6気筒ならず、V12の2+2でも同じ。

  • @yoshirousugimoto6336
    @yoshirousugimoto6336 Před 2 lety +1

    お世話になってます。
    舞踏会に行けない、コラボ期待してます。

  • @tkowkk1711
    @tkowkk1711 Před 2 lety +5

    またまとめか(やっぱり見ちゃう)

  • @user-ww3ee4px8p
    @user-ww3ee4px8p Před rokem +1

    イギリス名車再生で、jaguar e typeエドがめちゃ苦労してましたね😂

  • @user-gm5xv1bh7u
    @user-gm5xv1bh7u Před 2 lety +1

    いつも楽しい動画ありがとうございます。
    イグニッションオンのときの女性のアナウンスは何のシステムでしょうか?

  • @hisamitsu7989
    @hisamitsu7989 Před 2 lety +1

    お二人の会話おっかしい~~👍

  • @teikoku1945
    @teikoku1945 Před 2 lety +1

    やっぱジャグワカッコいいわ!

  • @user-bf7fp2rk1p
    @user-bf7fp2rk1p Před rokem +1

    1200万安くね?
    清瀬市の車屋?みたいなとこの店の前に一時期出しっぱなしになってたの見た事あります。(カバーかけてない、車輪止めはあったか知らん)
    盗まれないか冷や冷やしながらすげぇー!!って唸りながら通り過ぎてました

  • @user-yl8xg6cn3z
    @user-yl8xg6cn3z Před 2 lety +1

    私みたいな貧乏人は乗れないけど
    ミッションのうなり音とか
    最高です😁

  • @lynxlimi
    @lynxlimi Před rokem +1

    うちにあるEタイプもやってほしいわ~
    アメリカ仕様だからエンジンちょっとだけ違うけどw

  • @yoshioka2703
    @yoshioka2703 Před 2 lety +1

    みんないい顔して作業してますね

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety

      ありがとうございます^^

  • @nubo520
    @nubo520 Před 2 lety +1

    独車、英車、米車、もちろん日本の旧車も、いろいろな車を手掛けてきましたね。これだけスキルが有れば何でも来い状態ですね!

  • @caca-bm7yx
    @caca-bm7yx Před 2 lety +1

    オーナーさんよくお会いしてたような?最近みてないような?車は最近もよくあったような?wwwww。

  • @vatoslocos194
    @vatoslocos194 Před rokem +2

    この2人マジ職人やな!

  • @user-wj6cf4yt9o
    @user-wj6cf4yt9o Před 2 lety +1

    すっげ〜良い車直6ってやっぱシルキーなんですか?

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety +1

      直6気持ちいいですよ😊

  • @user-qx3yw9up3m
    @user-qx3yw9up3m Před 9 měsíci +1

    すごっ!イギリスの番組のデブが車買って長いのが修理するやつみたいです

  • @hiasobi6388
    @hiasobi6388 Před 2 lety +1

    徳大寺先生ならジャグァっていわないとだめじゃね?w

  • @user-rf5fu6zc9y
    @user-rf5fu6zc9y Před rokem +1

    リヤのアッパーアームが無いのは、ドライブシャフトがその役割をしているため。

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před rokem +1

      そうなんですか!?ドライブシャフト押されてしまうと、回転部分に負荷がかかってしまうような気がするんですけどね汗 トレーリングアームみたいな感じかと思っていました。

  • @one_eyed_skelton_folly
    @one_eyed_skelton_folly Před 2 lety +1

    プーリーとベルトの取り回しが大変かもしれませんが、現行の軽自動車用のコンプレッサ使うと旧車でも冷えるとのことです。
    何かの参考までに
    czcams.com/video/NBiFfHpXiwI/video.html

  • @gats0303
    @gats0303 Před 2 lety +1

    後ろのS65のが気になる!

  • @user-vk8uu9nv7n18
    @user-vk8uu9nv7n18 Před 2 lety +2

    75キロ 4速 2200回転ということは、6500回転まで引っ張れれば、だいたい
    220km出ちゃうんですね。5速いらないですね。😀

  • @4569342
    @4569342 Před 2 lety +1

    お疲れ様でーす
    時間の関係で2日がかりで楽しめました~(⌒∇⌒)
    イト君も編集お疲れした~(* ̄ー ̄*)ニヤリッ

  • @nan1060
    @nan1060 Před 2 lety +3

    これでコーヒーでも飲んでください。

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety +1

      ありがとうございます^^初めてのSUPER THANKSです(^^) 嬉しいです!

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s Před 2 lety +1

    スピンナーは銅ハンマーで叩くと聞いたことが?カウンターシャフトブレーキはスバルFF1000のフロントミッション見て愕然としてジャギュアダブルシックスのリヤデフ見て絶望しました(狭いんで)

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety

      銅ハンマーは硬いので、傷になってしまいそうな気がします!鉛ハンマー凄く柔らかいですよ^^

    • @user-zy8zs6jt5s
      @user-zy8zs6jt5s Před 2 lety +1

      だから時々ツノの折れてるスピンナー有るんですかね?

    • @restoreGT
      @restoreGT  Před 2 lety

      @@user-zy8zs6jt5s  ローライダーでは、安いメーカーのスピナーだと折れます!太さが全然違うんです。

  • @huyyhttf4919
    @huyyhttf4919 Před rokem

    هههههه نتنن