5+1 NEGATIVES of Honda CB500X 2021 | MotoVlog #18
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2021
- ► CLICK HERE: bit.ly/3rIPI8J
Watch the video to see what in my opinion are the 5+1 NEGATIVES of Honda CB500X 2021. Also along with them, enjoy a beautiful ride to Pauliani. A route that if you are a motorcyclist... you have to do it. Tell me what you think. Do you agree with my point? Do you think I'm wrong? I'm waiting for your opinion in the comments and at the end of the video don't forget to give the necessary Like.
__________________________________________________
My Bike: Honda CB500X '21
My Helmet: SHOEI NXR Terminus TC-9 - amzn.to/3j4oKFo
My Camera: GoPro Hero 9 Black - bit.ly/3rbTgAg
My Microphone: Purple Panda - amzn.to/3ra4Ziz
My Mic Adapter: GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter - amzn.to/2MgR4Zs
__________________________________________________
🔔 To be the first to see new videos, subscribe & press the bell🔔
► bit.ly/3rIPI8J
☕ If you want to support the channel, CLICK HERE: www.buymeacoffee.com/vlogrider
Social Media
► Instagram: bit.ly/3ooLW3c
► Facebook: bit.ly/35VTinJ
#vlogrider #motovlog #greece - Zábava
Ε τι; Μόνο τα καλά θα λέμε;; Για δειτε κι εσείς τα αρνητικά που πιστεύω ότι έχει το CB και πείτε μου τη γνώμη σας. Εμένα πάντως δεν με σταμάτησαν από το να το αγοράσω.
ωραιο βιντεο!
μπορεις να μας δωσεις link για την αυτοματη βαση πινακιδας του φιλου σου;
Τέλεια διαδρομή. 🏍❤
Εξαιρετική!💪
Γεια σου φίλε vlogrider ωραίο βίντεο και αυτό με ωραία θέα και ωραία διαδρομή . Όχι μαγκιες στον Λόκι
Χαχα. Να σαι καλά φίλε Chris!! Ποτέ μαγκιες 😂
Ωραίος, θα σου πω και το 6 αρνητικό που ισχύει για όλα τα Honda μιας και είχα το NC750X DCT 2016, έχει κάνει την μεγαλύτερη μαλακία η Honda αλλάζοντας τις θέσεις των φλάς και της κόρνας, ποτέ δεν το συνηθίσα. Ωραίος για άλλη μια φορά φίλε μου, καλούς δρόμους να έχεις και πάντα όλοι μας όρθιοι.
Το σκέφτηκα αφού γύρισα το βίντεο ότι ξέχασα να το αναφέρω. Έχεις δίκιο. Με ενοχλεί και εμένα. Να σαι καλά φίλε Δημήτρη. Σε ευχαριστώ πολύ!
Ξερει κανεις ποιο ειναι το mount για το κινητο?
Είδες καθόλου το Maverick 500?
Καλησπερα φιλε μου. Εχεις να μου προτεινεις καποια αλλα λαστιχα για εκτος δρομου αλλα και για ασφαλτο οδηγηση για το cbx ;
bridgestone battlax adventurecross ax41
Είμαι νέος αναβάτης προσεχώς με Α2. Η εμπειρία μου μέχρι τώρα είναι μόνο με παπιά. Σκέφτομαι είτε το VersysΧ300 είτε το CB500X. Αξίζει τα σχεδόν +1500ευρώ από το kawasaki? Επιπλέον, είναι φιλική προς τον νέο αναβάτη?
Θα πρότεινα χοντα για πολλούς λόγους. Μπορείς να ανατρέξεις σε βίντεο μου να δεις. Και όπου και να ρωτήσεις όλοι θα σου πουν Honda. Για μένα...ναι τα αξίζει τα παραπάνω. Η μηχανή είναι φιλικοτατη. Πανευκολο και στην προτείνω με κλειστά μάτια. Από εκεί και πέρα εσύ θα πάρεις την τελική απόφαση και να είσαι ευχαριστημένος με ότι επιλέξεις!
Αδερφέ θέλω να μου πεις αν έφτιαξες την σέλα και τι ακριβώς έκανες τελικά γιατί έχω το ίδιο θέμα στο συγκεκριμένο μηχανάκι
Φιλαράκι δεν ξέρω πού μένεις...εγώ πήγα στο Μοτό ΟΚ στην Καλλιρόης και την έφερα στα μέτρα μου. Είναι ότι πρέπει τώρα!
Καλησπέρα. Μου έκανε εντύπωση αυτό για το τιμόνι που είπες γιατί από άλλα βίντεο που έχω δει φαίνεται να είναι κοντά τα χέρια με το τιμόνι στην μαμά θεση. Βέβαια εντάξει αυτό αλλάζει ίσως από άτομο σε άτομο. Δηλαδή εγώ που είμαι 1.75 αν την αγοράσω λες να χρειαστεί να στρίψω το τιμόνι λίγο προς τα κάτω;
Θα το δεις και θα το προσαρμόσεις ανάλογα πως σε βολεύει. Φτιάχνει εύκολα αυτό.
@@VlogRider που εισαι ρε μαστορα??..εισαι καλα??
Κατατοπιστικότατο το βίντεο! Μια ερώτηση μόνο.. έχει καθόλου χώρο αποθήκευσης η μοτοσυκλέτα ( έστω για τα χαρτια της και γάντια ) ή ειναι απαραίτητη η βαλίτσα ;;;;
Μόνο χαρτιά και αυτά όχι πολλά. Άντε δίπλωμα άδεια. Μην περιμένεις περισσότερα. Θα τη χρειαστείς τη βαλίτσα
@@VlogRider ευχαριστω για την απάντηση!! Ρωτάω γιατί μου είπαν ότι η σέλα δεν σηκώνεται. Απλά την ξεκλειδώνεις και βγαίνει ολόκληρη. Εκεί κάτω «μπαίνουν» τα χαρτιά ;
@@johnx5474 Ναι ακριβώς. Έτσι όπως σου τα είπαν. Βγαίνει ολόκληρη
η σέλα βγαίνει ολόκληρη (σου σπάει τα νεύρα μέχρι να ξανακουμπώσει σωστά) και από κάτω έχει έναν ιμάντα στήριξης εγγράφων. Η μπαγκαζιέρα (35lt) η γνήσια, κομπλέ με τη σχάρα πάει πάνω από 400Ε.
Καλησπέρα ωραίο το βιντεάκι. Σου κάνει και εσένα ένα περίεργο θόρυβο σαν τρίξιμο στη μηχανή μετά λίγα χιλιόμετρα οδήγησης?
Όχι δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο. Μου φαίνεται οκ. Για ποσα χιλιόμετρα μετά μιλάς;
@@VlogRider Κάθε φορά μετά από 2-3 χιλιόμετρα οδήγησης τον παρατηρώ ειδικά στις χαμηλές στροφές
@@VlogRider υπάρχει και σχετικό βίντεο czcams.com/video/_3TMh6jElkc/video.html
@@panagiotisaliprantis5057 Ναι κατάλαβα τι λες νομίζω. Κάνει ένα θόρυβο η αλήθεια είναι αλλά όχι μετά από κάποια χιλιόμετρα. Κυρίως παίρνει μπρος και είμαι σταματημένος. Στην πορεία δεν έχω προσέξει κάτι. Θα το ξανατσεκαρω. Ίσως δεν μου είναι κάτι πολύ ενοχλητικό γι'αυτό δεν είμαι σίγουρος
@@VlogRider Έγινε φίλε να σαι καλά για τις άμεσες απαντήσεις!!!
χαιρετώ και εγώ με την σειρά μου VlogRider και θα ήθελα να ρωτήσω πως μπορώ να φέρω το τιμόνι στα μέτρα μου όπως ανέφερες στο βίντεο ? σε ευχαριστώ
Γεια σου κι εσένα φίλε! Υπάρχουν αποστάτες, έτσι λέγονται, σε διάφορα μεγέθη τα οποία μπαίνουν πρόσθετα στο τιμόνι και το σηκώνουν. Κάνε μια ερώτηση στον μηχανικό σου και θα ξέρει να σε βοηθήσει. Κυμαίνονται γύρω στα 50€ πάνω κάτω.
@@VlogRider να τολμήσω να ρωτήσω και πόσα κλικ έσφιξες την πίσω ανάρτηση ? :)
@@theoxarisgrgr5808 ένα κλικ...αλλά δεν με καλύπτει. Αύριο είναι το πρώτο σερβίς στα 6000 και θα ζητήσω να τη σφίξουν περισσότερο. Τουλάχιστον δύο κλικ ακόμα
Γνωρίζεις οταν πηγαινω πορεία και αυξομειώνω ταχύτητα ακουγεται ενας θορυβος σαν να πατάς το φρένο σβηστό και ακουγεται το αντλιακι.
Κάτοχος μοντέλου του 2016.. Την υπέρ λατρεύω.. Βέβαια άλλαξαν αρκετά όπως, γρανάζια αλυσίδα, πίσω φτερό, εξάτμιση, φίλτρο αέρα, μανετες, άνεμο θώρακας. Σε γενικές γραμμές είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί στα λεφτά της με 0 ανταγωνισμό. Ένα πράγμα που με έκανε να αλλάξω κατευθείαν γρανάζια ήταν ότι με το που ξεκινούσες με 1η το μηχανάκι παρακαλούσε να βάλεις Δευτέρα στα 10 χιλιόμετρα, ένιωθες το τρίξιμο.. Επίσης δεν ξέρω αν είμαι εγώ περίεργος αλλά πιστεύω πως δεν είναι για αναβάτες που θέλουν ταξίδια και είναι άνω του 1.85 όπως εγώ, μιας και πιάνεσαι στην 1η ώρα.. Για την ανάρτηση που ανέφερες έχεις απόλυτο δίκιο.. είναι βρακι.. Για αυτόν τον λόγο έβαλα και αποστάτες και έγινε άλλο μηχανάκι.. Φανταστείτε ο συνεπιβάτης είχε να ανεβεί πίσω 7 μήνες και το κατάλαβε κατευθείαν ότι κάτι έχω αλλάξει.. Παρόλα αυτά το μηχανάκι είναι τρομερό
Φαντάσου εγώ που είμαι στο 1.93 😂😂😂 Μια χαρά ταξιδακι έκανα πάντως.
κάτοχος μοντέλου 2016 επίσης. μήπως έχεις παρατηρήσει να σου φεύγει η πίσω ρόδα στις στροφες? είμαι 1,80 και 95 κιλα. το μηχανάκι εκτός αυτού που προείπα δεν έχω βρει κάτι άλλο αρνητικό. Ακόμη και σε μεγάλα ταξίδια (π.χ Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα) μια χαρά πηγαίνει μέχρι τα 140 χλμ. Αν μπορεί κάποιος να μου πει γιατι νιώθω να φεύγει η πίσω ρόδα στις στροφες. Να πω μόνο ότι το Nc άλλη κατηγορία βέβαια αλλά μπαίνει - βγαίνει μόνο του στις στροφες.
@@spirosxiromerisios6958 ίσως θέλει λίγο ρύθμιση η ανάρτηση σου. Να σκληρύνει λίγο
Έκλαψα όταν διάβασα "στα λεφτά της" 🤣
Έχεις βάλει ένα σκασμό πράγματα επάνω και μιλάς ότι δεν υπάρχει ανταγωνισμός?
Ακόμα και το voge ds500 euro4 είναι καλύτερο και πιο εξοπλισμένο από αυτό
Τα πραγματικά αρνητικά της μηχανής ειναι 2 :
1) Το ΦΩΣ που το ρυθμίζεις εσυ ανάλογα με τα κιλά σου και είσαι κομπλέ, ΑΛΛΆ με το που κάτσει ο συνοδηγός από πίσω σηκώνετε η μηχανη με αποτέλεσμα το φως να χτυπάει πιο ψηλά και να τυφλώνει τα μπροστινά οχήματα οπού σου κάνουν συνέχεια νόημα γιατί νομίζουν ότι έχεις την μεγάλη σκάλα ( οποτε το αρνητικό του ειναι ότι δεν εχει ρυθμιζόμενο φως ).
2) Το ΤΙΜΟΝΙ που ειναι χαμηλό με αποτέλεσμα να μην μπορείς να οδηγείς σε όρθια θέση οδήγησης και που πάνω από τα 90 km/h αρχίζει να τρέμει με αποτέλεσμα μετά από κανα 15 -20 λεπτό οδήγησης σε αυτήν την ταχύτητα να αρχίζει να μυρμηγκιάζει η δεξιά σου παλάμη και να χρειαστεί να αφήσεις το γκάζι για κανα λεπτό ώστε να επανέλθει και να ξαναγίνει και να επανέλθει και να ξαναγίνει και να επανέλθει......
αν γνωρίζει κάποιος αν μπορει ας μου πει αν μπορω να κάνω κάτι για το τιμόνι και αν μπορω να το ψηλώσω
Μπορείς να βάλεις αποστάτες και να σηκωθεί το τιμόνι λίγους πόντους. Θα σου αλλάξει τη θέση οδήγησης εντελώς. Ψάξτο λιγο και θα βρεις πολλά. Νομίζω 5 πόντοι ψηλότερα θα σου είναι καλά
@@VlogRider σε ευχαριστώ πολύ φιλε μου
Παίζει να ψηλώσει με σέλα gel? Εάν μπορείς θα ήθελα να μου πείς εταιρία και τιμή.
Μου είπαν θα ψηλώσει λίγο. Μότο ΟΚ στην Καλλιρόης. 150€
@@VlogRider Ευχαριστώ Ε για σένα μια χαρά είναι για μας που είμαστε 1.72 θα έχουμε θέμα 😁
Φίλε πολύ ωραία διαδρομή
Για πρώτη επαφή με μοτοσυκλέτα μπορείς να πεις ότι το cb500x είναι κατάλληλο;
Απόλυτα και με κλειστά μάτια. Είναι σαν παιχνίδι. Πανευκολο! Το εγγυωμαι!
σίγουρα κάνει για αρχάριους με απεριόριστο. στα +κι η αξιοπιστία της Honda που δε θα σε τρέχει συνέχεια συνεργείο (οι αρχάριοι τρομάζουν με αυτά)
Μπραβο και. μεγεια..
Τρία cb500x είχα λόγω δουλειάς, ένα του '18 ένα του '19 και ένα του'21,τα σοβαρότερα προβλήματα για εμένα είναι: πίσω ανάρτηση σε όλα..το αμορτισέρ που έχουν βάλει είναι μάπα, τα φώτα που δύσκολα ρυθμίζονται (φέγγουν στα άστρα από το εργοστάσιο) ή εμπρός ανάρτηση είναι ίδια με το cb1 του '90 (πάχος καλαμιών μπότες)στο cb1 δουλεύει άριστα στα cb500x είναι νευρική με βελτίωση στα μοντέλα 19-21, τα λάστιχα του '18 άχρηστα στα 19κ21 σκληρά και επικίνδυνα στην βροχή, (εγώ έβαλα Dunlop mutant με απίστευτη βελτίωση)ή σέλα θα μπορούσε να είναι λίγο καλύτερη ιδικά για τον συνεπιβάτη, τα όργανα όντως με τον ήλιο πίσω δύσκολα τα διακρίνεις (με ρύθμιση φωτεινότητας).Τα υπόλοιπα θέματα φτιάχνονται ..το μοντέλο από '19 και μετά δεν συγκρίνεται με τα προηγούμενα παρα μόνο στο όνομα..
Με τα φώτα είχα κι εγώ μεγάλο θέμα. Τύφλωνα τους πάντες. Πήγα και μου τα ρύθμισαν γιατί δεν παλευόταν
Πήγα στο Σαρακάκη να την δοκιμάσω, είμαι 1,70 ακουμπούσαν ίσα, ίσα οι μύτες από τα πόδια μου, είναι αποτρεπτικό. Τι ακριβώς είναι αυτό το κιτ; Μήπως άλλη σέλα με μικρότερο πάχος; Αν είναι έτσι, δεν θα είναι ποιο σκληρή; Κουραστική; Πού μπορώ να βρω τέτοια σέλα; Ευχαριστώ πολύ, από Θεσσαλονίκη.
Αν αλλάξεις σέλα πιστεύω θα πάρει ύψος δεν θα χάσει. Όπως εμένα. Θα έλεγα να κοιτάξεις κάποια άλλη μηχανή που θα έχει χαμηλότερο ύψος σέλας. Όπως η voge πχ. Νομίζω είναι πιο χαμηλή
Καλημέρα θα ήθελα να ρωτήσω δικαβαλο τριβαλιτσο για ένα τριήμερο εκτός Αθήνας θα με βγάλει; ευχαριστώ
Μία χαρά σε βγάζει αλλά μη φανταστείς ότι μπορείς να πηγαίνεις με τσίτα το γκάζι. Με 120 νομίζω είσαι καλά.
@@VlogRider Σ' ευχαριστώ και εγώ κάπως έτσι το σκέφτομαι αν και δεν με χαλάει γιατί γενικότερα δεν είμαι της ταχύτητας.Καλες βόλτες
Φιλε μου εξαιρετικό το βιντεάκι σου ! Τυχαία επεσα πανω στο καναλι σου κ πραγματικά κόλλησα! Είμαι απο Λαμία κ τις ξερω παρα πολυ καλα αυτες τις διαδρομές! Μια βοήθεια αν μπορείς... είμαι κ εγω 1.93 κ ψάχνομαι για μηχανή γλυκο-κοιταω κ τις παλιές πχ africa - transalp κτλ αλλα θα ήθελα κ κατι πιο καινούργιο τεχνολογικά..... εχεις κατι να μου προτείνεις;
Κ παλι μπραβο !!!
Γεια σου φίλε Γιώργο και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Για να κοιτάς αυτές τις μηχανές θεωρώ ότι θα θες να πηγαίνεις και το χωματάκι σου. Αφού είσαι και από Λαμία ξέρεις ότι έχει ωραίο χωματάκι εκεί γύρω 😉. Θεωρώ ότι κοιτάς πολύ καλά σε αυτές που κοιτάς. Αν θες κάτι νέο τεχνολογικά γιατί δεν κοιτάς το καινούριο Africa Twin που είναι θηρίο και έχει πάνω του πάρα πολύ τεχνολογία και είναι πολύ καλά στημένο; Βέβαια πρέπει να δεις και την τσέπη σου και μέχρι που σε παίρνει. Αλλά μιλάμε για εξαιρετική επιλογή 💪
@@VlogRider αμα σου πω οτι ειμαι περισσότερο της διαδρομής που έκανες εσυ... δηλαδη άσφαλτος έλατα κτλ το χώμα κουράζει τρελά.. Μ αρεσει πολυ Παυλιανη,ορεινη Ναυπακτία, Καρπενήσι κ τα γύρο χωρια ! Η Africa 1100 στολίδι αλλα πολλα τα χρήματα!!
@@TempelisG εγω φιλε ειμαι 1,90 και πηρα βεστρομ 650. Με μια ψηλη ζελατινα και ενα λιγο πιο ψηλα τοποθετημενο τιμονι θα εισαι μια χαρα πιστευω. Τουλαχιστον αυτα εκανα εγω και ειμαι ανετος
@@TempelisG τσέκαρε τότε και κανένα tracer. Πολύ δυνατο! Αλλιώς μπορείς να τσεκάρεις και το Honda NC750
@@VlogRider Σε ευχαριστώ πολύ! Οταν θα βρίσκεσαι κοντα στη Λαμια στειλε μου να σε γνωρίσω κ μακαρι να εχω κ εγω κανένα εργαλείο!
Κοίτα σύμπτωση..Σήμερα ήμουν Παύλιανη και πάλι σύμπτωση μπήκα να δω τα αρνητικά που ανέφερες...Εκεί που έστριψες αριστερά δεν ήταν λάθος για τους φίλους σου απλά θα έκαναν ένα μικρό κύκλο. Την πάτησα και εγώ αλλά μικρο το πρόβλημα...
Υπάρχει κάποια λύση για το θόρυβο του αέρα γύρω απ'το κράνος ;
Είμαι ούτε 1.75μ, έβαλα στην υψηλότερη θέση την ζελατίνα και εξακολουθεί να υπάρχει wind buffeting αρκέτα ενοχλητικό & κουραστικό ...
Τι κράνος φοράς;
@@KeViN4444PATRA Scorpion Exo R1 Air Full Face Helmet with Sun Visor ECE 22.05 Black Carbon
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΦΙΛΕ ΜΟΥ .ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟΣ ΝΑ ΕΙΣΑΙ .ΑΝ ΘΕΣ ΜΑΣ ΛΕΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .
Να σαι καλά φίλε Γιώργο. Θελω λίγο ακόμα για να αποκτήσω καλή εικόνα από κατανάλωση. Να στρώσει λίγο καλά ο κινητήρας και θα τα πούμε όλα στην ώρα τους 😉
Γιώργο από 3,8 μέχρι 4,5 όταν προσπαθήσεις να της πιεις το αίμα. Απίστευτα μικρή κατανάλωση. Η χαμηλότερη της κατηγορίας.
Το είχα δει το cb 500 x .Το απέρριψα για ένα και μόνο λόγο είμαι 1.90 και το θεώρησα μικρό για το ύψος μου μια λύση καλη θα ήταν πχ το trk 502 η κάποιο άλλο σε αυτό το μέγεθος. Κατά τα άλλα πιστεύω ότι είναι ένα καλό μηχανάκι και αυτό φαίνεται από τις πωλήσεις του.
Είμαι 1.93! Ίσως φαίνεται λίγο μικρό αλλά νομίζω το έχω βολευτεί πολύ! Γούστα είναι αυτά βέβαια! 😉
Φίλε γειά σου.Κυκλοφορω με scooter και μου αρέσει αυτή η μηχανή.Επειδη θέλω να αγοράσω κάτι άλλο και όχι πάλι scooter σκέφτομαι να αγοράσω αυτήν την μηχανή.Για το μόνο που έχω αμφιβολία είναι το ότι δεν έχω εμπειρία σε μηχανές με συμπλέκτη.Ποια είναι η γνώμη σου;
Θα το έδινες για να πάρεις το nc750?
Δεν νομίζω αδερφέ. Πιστεύω αν το δώσω θα πάω σε κάτι άλλο πιο δυνατό. Καλό το nc αλλά δεν νομίζω αξίζει αυτή η αλλαγή.
@@VlogRider έχοντας οδηγήσει τα πάντα σχεδόν από βέσπα μέχρι και ss 1000cc θα ήθελα να πάω σε κάτι οικονομικό να μην πίνει καύσιμο και να ταξιδεύει άνετα με 140-160 πιστεύω το nc τα συνδυάζει όλα αυτά και έχει ένα κλικ παραπάνω από το cb
@@ioannisanto1 ισχύει. Αν ψάχνεις κάτι τέτοιο ναι να πας σε NC. Αν έχεις τα χρήματα να διαθέσεις για να πάρεις την έκδοση DCT να το κάνεις. Είναι από άλλο πλανήτη. Ο μόνος λόγος να πάρω NC είναι αυτός.
@@VlogRider καλά επειδή είμαι λίγο old school δεν μπορώ το αυτόματο 🤣 αλλά όντως είναι εργαλείο για χλμ κάθε μέρα από Αρτέμιδα-Συγγρού και καμία γρήγορα εκτός... 😉
@@ioannisanto1 μια χαρά. Πάρτο....θα σε βολεψει...και έλα να κάνουμε βίντεο 😉💪
Ωραίος....είμαι ερωτευμένος με αυτό το μηχανάκι Και αν μου πάνε όλα καλά πιστεύω μέσα του καλοκαιριού να το έχω στα χέρια μου.. όσο για το πρόβλημα τις οθόνης για ψαξε λίγο στο ίντερνετ υπάρχει προστασία οθόνης που έχω βρει τώρα δεν θυμάμαι που ακριβώς θα ψάξω και θα σου στείλω το site και το κόστος τις είναι μηδαμινό γύρω στα 20€.μπορει να κάνει δουλειά.καλες βόλτες και πάντα όρθιος...
Λες να βάλω προστασία και να φαίνεται καλύτερα; Θα το ψάξω. Σε ευχαριστώ φίλε μου και σου εύχομαι να το αποκτήσεις το δυνατό συντομότερα.
@@VlogRider στο site λέει ότι έχει καλύτερη ευκρίνεια με την προστασία.συν ότι είναι και αντιχαρακτικη.
Λοιπον. Εχω το White του 2020 αλλα ειμαι 165 ηψος και 100 κιλα (κοντος και Χοντρουλης😊) και παταω στις Μητες σταματημενος αλλα δεν τρωω Αερα και στην χαμηλη θεση της Ζελατινας εσυ εισαι πανω απο 190 ηψος και λογικα στο CB που καθεσε "Πανω " και Οχι " Μεσα " τρως ολο τον αερα. Τωρα για την Σελα Ειναι οτι ποιο ανετο εχω καθησει σε 2 ροδες! και απο πολυωρο ταξιδι ειμαι Ανετος! kαι παθαινω πλακα με την σκληρη σελα που λες! αλλα το ακουσα και απο αλλον σε μοντελο του 21 μηπως αλλαξαν υλικο στην σελα? η οθονη προσωπικα δεν με απασχολει . Η καταναλωση ειναι SUPER! Aπλα στις ευθιες εχεις 6η και ψαχνεις την 7η. (Για το NC 750cc του 21 η θεση οδηγησης ειναι " μεσα " και οχι " Πανω " που ειναι στα πρωιγουμενα και η ηλεκτρο γκαζιερα ολα τα Λεφτα και DCT SUPER! δειχνει σαν 20κιλα ελαφρυτερο απο τα πρωιγουμενα αλλα καθαρα ασφαλτινο ξεχσστε χωμα / ψηλα πεζοδρομια )
Συμφωνώ σε όλα. Ειδικά στο ότι στην ευθεία ψάχνεις την 7η 😂😂😂
Αυτό με την 7η... πόσες φορές έχω πατήσει συμπλέκτη και πάω να την καρφώσω, αλλά με έκπληξη παρατηρώ ότι δεν υπάρχει...
Συμφωνώ σε όλα και τα έχω φτιάξει
Ωραίος!!! Τα έφτιαξα κι εγώ πλέον όλα 😉
Συμφωνώ φουλ με τα αρνητικά που είπες. Ίσως οχι τόσο σε αυτό με το τιμόνι. Το μόνο που παρατηρώ είναι ενα μυρμήγκιασμα μετά από πολλή ώρα οδήγησης, αλλά δεν ξέρω τι φταίει. Η σέλα είναι αρκετά άβολη για μεγάλα ταξίδια και σίγουρα χρειάζεται πιο ψηλή ζελατίνα αν θες να ταξιδέψεις σε μεγάλες ταχύτητες με άνεση. Αυτό με την ανάρτηση δεν το είχα παρατηρήσει εντός πόλης, αλλά στην τελευταία εκδρομή ένιωσα να χοροπηδάω αρκετές φορές με αποτέλεσμα να κόψω ταχύτητα για να σταματήσει. Νομίζω είναι θεματάκια που τα συναντάμε σε πολλές μηχανές, αλλά σίγουρα η μηχανή αξίζει μέχρι και το τελευταίο cent.
Το καλό είναι ότι όλα αυτά τα φέρνεις στα μέτρα σου. Όποτε είναι κομπλέ η μηχανή. Η σέλα αλλάζει στις 18 Ιουνίου οπότε θα σας πω τη νέα εμπειρία μου 😉
Κρατάς σφιχτά το τιμόνι. Χαλάρωσε τα χέρια, σφίξε το ντεπόζιτο με τα πόδια και θα είσαι εντάξει.
Όσο για τη σέλλα φαντάσου ότι ταξιδεύω με σακίδιο 45άρι στην πλάτη και πιάνομαι στο 2ωρο και αυτό από λάθος δικό μου. Πρέπει να κάθεσαι στη γούβα της σέλλας και όχι προς τα πίσω. Γενικά πήγαινε λίγο μπρος-πισω και θα βρεις τη θέση που σου ταιριάζει.
@@ptboul8 άλλαξα σέλα και είμαι καλά τώρα. Σηκώθηκα και λίγο πιο ψηλά. Αυτό με το τιμόνι το δουλεύω ακόμα. Ισχύει ότι το σφίγγω πολύ.
@@VlogRider Καλησπέρα, βασικά απάντησα στον Χάρη που λέει για το μυρμήγκιασμα στο χέρι, αλλά σέλα είχα σκεφτεί και εγώ να αλλάξω, όμως πειραματίστηκα με το να μετακινούμαι ώσπου να βρω την ιδανική θέση επάνω της και νομίζω τώρα είμαι εντάξει (εχω το μοντ. '19).
@@ptboul8 Α οκ...πάντως κι εγώ το σφίγγω αρκετά το τιμόνι
Την εχω την μηχανή 2 μήνες Εντάξει αυτά τα προβλήματα που λες δεν είναι σοβαρά. Το πρόβλημα που εχω εγώ είναι το εξής μετά τα 130 χιλιόμετρα και πάνω μου βγάζει κραδασμούς οι δονήσεις δεν ξέρω πως να το πω στα πατάκια που πατάνε τα πόδια και στο τιμόνι έχεις παρατηρήσει κάτι τέτοιο στο δικό σου. Και αν γνωρίζεις το τι μπορώ να κάνω ευχαριστώ πολύ καλορίζικη και καλοτάξιδο να είναι
Να σαι καλά φίλε μου. Σίγουρα δεν είναι σοβαρά. Εξάλλου το αναφέρω. Δεν έχω παρατηρήσει ιδιαίτερο τρίξιμο. Έχεις βάλει κάγκελα; Αν ναι ποια;
@@VlogRider ναι εχω βάλει τα κάγκελα GIVI μάλλον αυτά μού δημιουργούν το πρόβλημα. Θα πάω στο συνεργείο το εξουσιοδοτημενο να το κοιτάξει .μήπως θέλουν σφίξιμο οι βίδες στο μοτέρ .αλλιώς είναι τα κάγκελα
Επίσης να προσθέσω και την έντονη δόνηση στο τιμόνι μετά από κάποια χιλιόμετρα που οκ δεν είναι πολύ ενοχλητική αλλά δεν παύει να υπάρχει και δεν ξέρω κατά πόσο αυτό διορθώνεται
Δεν νοιώθω ιδιαίτερη δόνηση. Εξαρτάται νομίζω πως το αντιλαμβάνεται καθένας
Το ίδιο πρόβλημα εχω και εγώ μετά τα 130 και πάνω εχω δονήσεις στα πατάκια που πατάνε τα πόδια και στο τιμόνι δεν ξέρω αν αυτό είναι φυσιολογικό
Πολυ καλησπερα απο Γερμανια, Το μηχανακι το εχω περιπου ενα μηνα, δυστυχως δεν το εχω βολταρει παρα πολυ γιατι μας βρεχει ακαταπαυστα απο τοτε που το πηρα. Το θεμα με την σελα ισχυει και για μενα, δεν ξερω ισως οι ιαπωνες εχουν πιο σκληρο κωλο απο εμας. Το καλοκαιρι που θα κατεβω Θεσσαλονικη σιγουρα θα επισκευτω το γνωστο μαγαζι για σελες στην Αγ. Δημητριου, ξερουν οι Θεσσαλονικεις (μην κανω κ τζαμπα διαφημιση). Με ενοχλησε επισης που δεν ειχε διπλο κεντρικο σταντ. Το γνησιο το βρηκα γυρω στα 200€. Εβαλα aftermarket απο amazon στα μισα λεφτα, αρκετα στιβαρη κατασκευη, αλλα το ελατηριο με εβγαλε τα σωθικα για να το περασω.
Χαχα ωραίο αυτό με τους Ιάπωνες. Ναι κι εγώ δεν αντέχω άλλο τη σέλα. Το κεντρικό σταντ με έχει βολεψει πάρα πολύ. Αλλά έβαλα το γνήσιο εγώ. Είναι πολύ καλό. Αν πιάνουν βέβαια τα χέρια σου καλά έκανες. Τους χαιρετισμούς μου στη Γερμανία. Χάρηκα πολύ που έλαβα ένα σχόλιο από Γερμανία. Να σε καλά φίλε μου.💪💪
Γνήσιο μαζί με την εγκατάσταση στην αντιπροσωπεία της χόντα στην Κόρινθο 130 ευρώ.
Εχω το μοντέλο 2019.πρωσοπικη μου άποψη και μόνο. Άπλα με δυο λογια η μηχανή είναι υποτονική. Στα 120 μουγκρίζει .Τα φωτα δεν βοηθούν καθόλου ,και δεν ρυθμιζονται ευκολα Δεν εχει φρενα καλα και η πισω ανάρτηση κακη
τελικη ταχυτητα οπως και στο nc ειναι πολυ μικρη στο nc ειδηκα ειναι απαραδεκτη τα μηχανακια ειναι μονο για βολτα και ταξιδια μονο σε αναγκη στο cbx θα συμφωνησω για σελα και τιμονι αλλα παιζουν ρολο υψος και κιλα
Ισχύει φίλε. Έχω μπόλικα και από τα δύο. Και ύψος και κιλά😂😂
Aggelos Samaras ΕΙΔΙΚΑ ρε νιονιο
@@mrfrogchannel1702 λυπαμαι δεν πηγα πανεπιστιμιο απλος κουρεας ειμαι και οχι δεν με ενδιεφερε ποτε η ορθογραφια
Θα συμφωνήσω με σέλα και ζελατίνα. Οθόνη όχι γιατί καλό είναι όταν οδηγάμε να μην την κοιτάμε καν... Αυτό που είπες για τιμόνι πάλι μου έκανε εντύπωση λόγω του ύψους που έχεις. Εμένα στο 1.80 που είμαι είναι κομπλέ
Εντάξει μωρέ ξέρεις πως πάνε αυτά. Ο καθένας έχει τις παραξενιές του. Όπως και να έχει το ευχαριστιέμαι πάντως! 💪💪
@@VlogRider καλά εννοείται, απλά σου λέω πως τα βλέπω εγώ. Και κάτι που ξέχασα, απλά θα ήθελα ένα τσακ καλύτερα φρένα. Αν και μου έχουν πει ότι σιγά σιγά θα στρώσουν κι άλλο
@@georgepapamichael5174 Όσο τα έχω δουλέψει με καλύπτουν. Και όσο πάει τα νοιωθω και καλύτερα
Διαφωνώ κάθετα , σε όλα τα τροχοφόρα πρέπει να μπορείς να ελέγχεις την θερμοκρασία ανα πάσα στιγμη
ti phone holder exeis??
Ψάξε για Aria trade Universal
eyxaristw man
αδερφέ αμα δεν τα λυπάσαι πήγαινε για ram mount, εγγύηση, δοκιμασμένο σε cbx500 2020 για πάνω απο έναν χρόνο
@@WhitakerGeorge πολύ καλά τα ram mount! Συμφωνώ
Αααχ ημουν το σκ στην Παυλιανη και ελεγα στους φιλους μου ποσο θα θελα να ειχα ενα cb να γυρισω ολο το βουνο!!
Χαχα πάρε ένα και έλα να την οργώσουμε 😂😂
@@VlogRider Στην παρουσα φάση μόνο μπομπο μπορώ να παρω 😅
@@x-ploreproject6865 😂😂😂...μην αγχώνεσαι. Σιγά σιγά θα γίνουν όλα.
φιλαράκο με βοηθάς σε κάτι σε παρακαλώ!! θέλω να ρυθμίσω την gopro m (9) έχω και εγώ cbx500x 2021 και έχω δει παρά πολλά βιντεάκια σου.
Πώς σου φάνηκε εθνική?
Μια χαρά. Κανένα πρόβλημα στο δρόμο. Αν εξαιρέσεις το κλασσικό με τη σέλα αλλά θα το φτιάξουμε. Απροβλημαάτιστο ταξίδι πάντως.
@@VlogRider τι ταχύτητες κράταγες ?
@@arismous8586 Γύρω στα 120 έπαιζα. Αν εννοείς αυτό!
@@VlogRider νομίζω 110-130 είναι το ιδανικό
Διορθωνεται η οθονη τα αρνητικα σωστα
Πως διορθώνεται; Γνωρίζεις;
@@VlogRider υπαρχουν δυο λυσεις η μια ειναι την αλλαζεις και η δευτερη την εκανε ενας γνωστος μου θα τον ρωτησω και θα σου πω,κατι εχτρα εβαλε απο πανω πολυ λεπτο
@@VlogRider manual σελ 32. Σεπτέμβρη πάλι μεταξεταστέος!!!
Πεταει λεμε το μοτορι!!! (Ψαρωσα με το κολπο με την πινακιδα!)
Χαχα...λες να το κάνουμε κι εμείς; 😜😂
@@VlogRider θα με εψηνε αλλα νομιζω δεν μου χρειαζεται. Ειναι γαματο παντως. Μπραβο στον φιλο
Πιστεύω πως τα αρνητικά που εχεις οφείλονται κυρίως στο υψος σου εκτος της οθόνης που ειναι προφανές. Οσοι ειναι 1.88+ θα εχουν πρόβλημα σε ανατομικό βαθμό. Αν χασετε 10+ πόντους στο ύψος θα ειστε κομπλε παιδιά 😂
Θα κόψω λίγο αστράγαλο 😂😂
Καλησπέρα.
Θεωρώ ότι ο τίτλος του βίντεο ειναι ΑΚΥΡΟΣ και ΠΑΡΑΠΛΑΝΗΤΙΚΟΣ! Απο πού κι ως πού θεωρούνται αρνητικά το ότι δεν είναι ρυθμισμένο το μηχανάκι στα μέτρα σου? Ο κατασκευαστής δίνει κάποια στάνταρ και μετά ΠΟΛΛΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ρύθμισης για τον καθένα μας ανάλογα με το ύψος μας και το βάρος μας. Το λές εσύ ότι είναι δικές σου απόψεις και ότι όλα ρυθμίζονται, αλλά πρέπει να ξεχωρίζουμε τα πραγματικά αρνητικά με τις πρέπουσες ρυθμίσεις και όχι να βάζουμε απλά ένα τιτλο για να μαζέυουμε views.
1. Το τιμόνι ρυμίζεται μπρός πίσω. Το έφτιαξες και όλα καλά μετα. Άλλα παραμένει αρνητικό
2. Η ανάρτηση ειναι ρυθμιζόμενη. Την έφτιαξες και όλα καλά μετα. Άλλα παραμένει αρνητικό
3. Το ότι είσαι δύο μέτρα κοντά θα έχεις πρόβλημα σχεδόν σε κάθε μηχανάκι με την ζελατίνα του κατασκευαστή.
4. Σχετικά με την οθόνη?????? RTFM (σε μετάφραση Read the fucking manual. Σελίδα 32 Backlight brightness adjustment. ΕΛΕΟΣ!!!! Ανέβασε την φωτεινότητα και είναι μια χαρά.
5. ΤΟ μόνο που θα συμφωνήσω μαζί σου είναι η σέλα. Ναι είναι κουραστική μετά απο ένα 2 ωρο ταξίδι.
Θα μου πείς γιατί πορώνομαι και κράζω (φιλικά πάντα) αλλά πραγματικά ΔΕΝ το αξίζει.
Φιλικά Βαγγέλης
Φίλε μου Βαγγέλη νομίζω το διευκρινίζω στο βίντεο και πολλές φορές μάλιστα. Όσο για το θέμα για την οθόνη...μάλλον το ετρεξες το βίντεο βιαστικά και δεν το είδες όλο 😉 Φιλικά πάντα STFV (σε μετάφραση See the fuckin video) την ανέβασα τη φωτεινότητα στο maximum και πάλι είναι στιγμές που δεν φαίνεται τίποτα και δυσκολεύει. Επίσης πάλι φιλικά το λέω...αν έβγαζα λεφτά από το CZcams ίσως το έκανα για τα views. Αλλά με έσοδα 0, απλά αυτός ο τίτλος μου ήρθε 😊 Όπως και να έχει σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου. Θα συμφωνήσω στο ότι η μηχανή είναι εκπληκτική και δεν αξίζει να αναφέρουμε αρνητικά, αφού όλα διορθώνονται. 💪🙏
Συμφωνώ εν μέρη με τον φίλο Βαγγέλη αλλά ενοείται αναγνωρίζω το ότι λες στο βίντεο ότι είναι η ΔΙΚΗ σου γνώμη. Απλά, όταν κάποιος που ψάχνεται να αγοράσει το μηχανάκι και βλέπει τέτοιο τίτλο, περιμένει να δεί ανρητικά τύπου "ψηλή κατανάλωση", "αδύναμη μηχανή", "χάλια ανάρτηση", "χάλια ελαστικά"¨κλπ, δηλαδή πράγματα που θα ήταν όντως αρνητικά για τον καθένα μας. Ντάξει, απλά δεν διευκρινίζει ο τίτλος, τίποτα παραπάνω. Τα περισσότερα πράγματα που είπες τα βρίσκω και εγώ ο ίδιος αρνητικά που έχω του '21 και εγώ.
180 σχόλια μετά, θα προτείνω το voge 500ds/x
Με 6200€ (πολλοί δίνουν και πάρα πολλά δωράκια μες την τιμή) παίρνεις επιπλέον...
Μπάρες ασφαλείας, προστατευτικό κινητήρα, διπλό στάντ, λειτουργία αλαρμ, όλα τα φώτα led, φωτεινή οθόνη με ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας-μπαταριας-πιεση ελαστικων (το Bluetooth δεν το βάζω, είναι σχεδόν άχρηστο), usb, κάλυμμα αλυσίδας, ανεστραμμένο πιρούνι, διπλό δισκόφρενο.
Και φυσικά θα πω και για την εξάτμιση που δε θα χρειαστείς σε καμία περίπτωση after market με τέτοιο ήχο που βγάζει !!!
Τα μόνα που θα χρειαστεί είναι χούφτες και top case.
Επίσης έχω κάνει και αλλαγή (προσωπικά γούστα είναι αυτά) το μπροστινό γρανάζι από 15αρι που ήταν, σε 16αρι και έχει γίνει πιο user friendly, με συνολικό κόστος 32€.
Βάλε τώρα όλα αυτά πάνω στο χοντα και έλα πες μου την τελική τιμή του (σε χοντα τιμές όμως μιας και μιλάμε για να είναι έτσι έτοιμο από το μαγαζί που θα την πάρεις).
Πόσα γενικά service (και service γενικότερα) γλιτώνεις με τουλάχιστον -2000€ ?
Άσε που είναι και άριστο σε οδηγική συμπεριφορά !
Να το χαίρεσαι πάντως διότι το χαμόγελο μετράει στο πρόσωπο όταν μπορεί να μας το χαρίσει.
Απλά προσωπικά βγάζω σπυριά με μάρκες που σου πετάνε κοκαλακι με το σταγονόμετρο και αφού έχουν πιεστεί εξαιρετικά από τον ανταγωνισμό και μπήκε το αυγό στον κώλο και μετέπειτα, άρχισε να δίνει στους πελάτες του τα αυτονόητα.
Άκου εκεί μονό δισκόφρενο στο nc !!!!!!!!!!
Που αν δεν πίεζε ο Κινέζος ακόμα και τα νέα μοντέλα πάλι μόνο δισκόφρενο θα είχαν χωρίς ανεστραμμένο πιρούνι.
Φούντωσα πάλι από τα νεύρα 😅
Αν κάποιος το δει λογικά, είναι ακριβώς έτσι.
Ωραίο το voge για τα λεφτά του αλλά είναι κολλημένος και έχω cb. Η αλήθεια είναι ότι θα έπρεπε να δίνει διπλό σταντ τουλάχιστον. Για upside down οκ προσωπικά θα το ήθελα από θέμα εμφάνισης και μόνο το έχω οδηγήσει και προσωπικά σαν οδηγός δεν είδα διάφορες. Το μόνο δισκόφρενο ποτέ δεν με έχει προδώσει και σε σβελτη οδηγηση και σε καλά φρένα πριν την στροφή. Τώρα ο ανταγωνισμός είναι καλός να υπάρχει πάντα γιατί μόνο καλό κάνει στον καταναλωτή. Να χαίρεςε το εργαλείο σου και να ταξιδεύεις
Εμένα μου βγάζει αρνητική σκέψη αγοράς το όνομα Χόντα.6 μηχανάκια μικρά και σουπεσπόρ,όλα δεν έδειξαν την υποτιθέμενη αξιοπιστία.σε μένα τουλάχιστον.που έχω αλλά τόσα σε άλλες μάρκες.στη Σουζούκι βγάζω το καπέλο πραγματικά.για πολλούς ένα ωραίο μηχανάκι και ένα βαρύ όνομα είναι αρκετά.αλλά για μένα με 32 χρόνια στις μηχανές και 450.000 χιλιόμετρα δεν είναι.και να θυμίσω τον καιρό του 1998 οταν έπιασε μια μανία τα περιοδικά της εποχής,εκτός από ένα το Motorsport,που κατηγορούσαν τα Σουζούκι επικίνδυνα, ενώ είχαν σταμπιλιζατερ τιμονιού.εγω ειχα το Fireblabe με 118 πραγματικά άλογα, τρίχες δηλαδή, λόγω χαμηλής ιπποδύναμης το θεώρησαν ασφαλές,παρόλα αυτά θέλησα να βάλω σταμπιλιζατερ WP,δεν έπαιρνε παιδιά.με τίποτα.εκανε ενα τραγικο λάθος και ηταν η ζελατίνα εκεί στερεωμένη.ετσι μια μέρα κοσκίνησε το μηχανάκι με οχι υπερβολικό γκάζι,με πέταξε στο αντίθετο ρεύμα και τα γόνατα μου εσπασαν τα φαίρινγκ και από τις δύο πλευρές.θα πει κάποιος,έτυχε σε σένα.δεν έτυχε.μην εκθειάζεται την Χόντα.υπαρχουν κάποια μοντέλα καλά, αλλά σαν γενική εικόνα δεν ξαναπαίρνω Χόντα.και το παπί Daytona που έχω στα περίπου 5 χρόνια και στα μισά λεφτά,θα της πώ ενα μπράβο.μπραβο πραγματικά.το εχουν και πολλοί ντελίβερι βλέπω.
Εγώ πάντα είμαι της άποψης ότι όλα είναι σχετικά. Μπορεί να πάρεις ένα χοντα και να σε έχει κάθε λίγο και λιγάκι συνεργείο, μπορεί να πάρεις ένα χοντα και να το κρατήσεις 10 χρόνια και βάλε. Εδώ άλλοι δίνουν 200χιλιαρικα για σούπερ αμάξια και είναι κάθε μέρα συνεργείο. Οπότε κάπως έτσι βγάζει και ο καθένας τη γνώμη του. Δεν εκθειάζω τίποτα προσωπικά. Απλά έκανα την επιλογή μου και είμαι ευχαριστημένος με αυτή.
@@VlogRider εχεις δίκιο.αλλα να παίρνεις παραπάνω από 2...το cbf 125 παράδειγμα έσπασε το μεγάλο γρανάζι της καμπάνας συμπλέκτη 12 εκατοστά.περιμενα 3 μηνες για καμπάνα.τελικα δεν φτιάχτηκε,το παράτησε η ίδια η αντιπροσωπεία με ακινησία στο Όνομα μου.ειδα το μοτέρ απο μεσαυ μιας και κατέχω πολλά και ο αδελφός μου ειναι έμπειρος μηχανικός αυτοκινήτων.ειδα ότι η αντλία λαδιού έχει απαράδεκτο τρόπο λειτουργίας.το μηχανάκι που επέλεξες αν συναρμολογήθηκε ποιοτικά δεν θα παρουσιάσει πρόβλημα.υπαρχουν αστοχιες σε όλα τα μοντέλα,απλώς ποιός θα είναι ο άτυχος δεν ξέρουμε!χαχα.καλά χιλιόμετρα φιλαράκι.
@@stefanoskalpakidis1434 Χαχα...που θα πέσει η μπίλια. 😂😂 Να σαι καλά φίλε μου.
Θελω νατην αγορασω
Το προβλημα μου ειναι οτι για μενα ειναι ψυλη
Πρεπει νατη χαμηλωσω 3cm
Ti μπωρω να κανω
Ευχαριστω
Υπάρχουν πολλά κιτ για χαμήλωμα πρπ στα 100€ δεν είναι πρόβλημα αυτο είναι κάτι πολυ απλό
Ψηλε μην το πεις ουτε του παπα=7Κ για Honda 500αρα του 20, την στιγμη που scooterοειδης παιζουν στα 6Κ.
Ισχύει απόλυτα αυτό που λες.
6 είχαν τα euro 3 αντίστοιχες μηχανές τώρα πλήρωνεις τεχνολογία όπως και τα σκούτερ!
Οι μισθοί βέβαια μείναν ίδιοι αλλά δε βαριέσαι
@@thanosa2206 έχεις πολύ δίκιο σε αυτό με τους μισθούς. Άστα...
Όλα έχουν ανέβει στο ταβάνι. Πανάκριβα. Σίγουρα κάποια εξήγηση θα υπάρχει αλλά δεν τη βρίσκω!
@@oplon82 οι euro νόμοι φίλε.
Πολλά μοντέλα των εταιρειών δεν έρχονται Ευρώπη λόγου ρύπων.
Μόνα τα ψόφια στέλνουν εδώ
1)αργη 2)δεν ειναι africa twin lol
1) Συμφωνώ
2) Συμφωνώ
...αλλά γ**άει :D
@@VlogRider εξαιρετική για πρώτη και για διπλωματα Α2 . Περιττό να πω ότι έχω κάψει τα βιντεάκια σου σήμερα ! Περιμένουμε κι άλλα !
@@andreasmusicdude8652 χαχα να σαι καλά ρε φιλαράκι. Ότι μπορώ και μου επιτρέπει ο χρόνος κάνω. Σε ευχαριστώ πολύ!!
facereveal tha paixtei?
Κάτσε ρε συ πάνω που μαζεύουμε subscribers, να τους χάσουμε θες; 😂😂😂
οπως φαινεται τουλαχιστον απο την καμερα... μου φαινεται εκτος απο μικρο, και μακρια. εμενα παντα μοπυ τη σπανε οι ανεμοθραυστες. ποτε δεν τους συμπαθισα σε καμια μηχανη. περαν της χρησιμοτητας τους δηλαδη.
Εντάξει είναι λίγο και η κάμερα που το κάνει αυτό. Θα συμφωνήσω πάντως στους ανεμοθραύστες.
Σαν τα αναλογικά ρολόγια του κοντέρ δεν έχει!!
Συνδιασμό ρολόι αναλογικό με ένα μικρό ψηφιακό καντράν ΝΑΙ είναι οκ
Αλλά όχι αυτό που είναι σαν οθόνη κινιτου!!
Και μαρεσει που πόλοι το αναφέρουν σαν πλεονέκτημα,,""έχει και ψηφιακό κοντέρ""
Ενώ τη μέρα θα έβλεπες τις βελόνες να στροφαρουννκαι θα κ....νες
Ααα και εννοείται ότι η οθόνη θα με αποτρέψει να την αγοράσω,,όχιονο αυτή αλλά οποιαδήποτε μηχανή μου πέταξε αυτή την ορθογώνια αηδία για κοντέρ
Καταλαβαίνω το σκεπτικό σου και συμφωνώ. Αλλά η αλήθεια είναι μαρεσει το φουλ ψηφιακό. Θα μου πεις βέβαια...αφού δεν το βλέπεις ρε μεγάλε τι σου αρέσει; 😂😂
@@VlogRider άμα σαρεσει καλά έκανες
Εγώ είμαι λίγο oldscool σε αυτά
Μαρεσει να βλέπω τη βελόνα πως ανεβαιβοκατεβαινει ακόμα και τον δείκτη βενζίνης
Και να είχε ένα ψηφιακό που να δείχνει τις υπόλοιπες ενδείξεις ή έστω μόνο το στροφόμετρο αναλογικό
Ζουμε στο 2021 φιλαρακι τα παντα ειναι ψηφιακα, και σαφως εξυπηρετουν πολυ περισσοτερο, το γουστο ομως ειναι υποκειμενικο.
@@SamuraiThePunisher φιλαράκι τι πάει να πει ζεις στο 2021 χαχα
Αυτό είναι το τελευταίο που με απασχολεί
Δεν πήγαινα πότε με τη μόδα
Για τα μάτια αν θες να ξέρεις είναι πιο ξεκούραστο το αναλογικό ειδικά βράδυ
@@thanosa2206Όλοι χρησιμοποιούν τεχνολογία στην ζωή τους, σε λίγο καιρό το κοντέρ θα φαίνεται από την ζελατίνα του κράνους, παρόλα αυτά πάντα θα υπάρχουν και αυτοί που γουστάρουν τα κλασσικά. Το κοντέρ δεν το πολύ κοιτάμε ούτως ή άλλως οπότε η κούραση των ματιών είναι μικρής σημασίας, το όλο θέμα είναι οι περισσότερες πληροφορίες που έχεις στο ψηφιακό καντράν.
Χουφτες γιατι δεν βαζεις?
Μα είναι δυνατόν 7500 για αυτό το ασιατικό πράγμα. Το είδα από κοντά και έκλαψα.
Από χαρά η από λύπη ήταν το κλάμα; 😂😂
ουσιαστικα 2.500 ευρω διαφορα απο ενα beverly που δεν θα εδινα 5 για να παρω
μαθε κατεβασματα μπροοοοοοοοοοοοοοοο
Το παλευωωωωω 😂😂
Τι πατέντα είναι αυτό με την πινακίδα
Γενικά παίζει σε μηχανές μεγάλου κυβισμού. Για ευνόητους λόγους...πονηρούς 😉😂
Παρταλια χοντα
😝