BMW M140i on new Semis 265 square full Lap behind 700 PS Porsche GT 2 rs Nordschleife 21.08.2022

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • BMW M140i - 6 Speed Manual 2017
    1400 Kg with1/2 Tank
    MHD Stage 2
    KW Clubsport 2 way , camber front -3,5 ......back -2.5
    Springrate front 120-140 rear 140-200
    Setup by MKR Engineering
    Protrack One 9.5J18 ET45 - 10J18 ET40
    Spacers front 20mm each side
    Federal FZ 201 - 265/35R18 square
    Akrapovic Downpipe 300 cpi
    HG Motorsport Ego X
    M-Performance Diff
    550xi Clutch
    Recaro Pole Position
    Schroth Profi II
    cleared back
    Wiechers Clubsport Roll bar
    DIY Doorboards
    Maxton rear Diffusor
    Perl Carbon frontsplitter
    Carbonparts
    Endless me22 front and back
    Racing Brakefluid Ravenol R325+ and Steel flex brake line
    Millway uniball bearing tension strut front
    Lithiumnext Street 85
    Clutch slave cylinder (no CDV) from 55 parts
    Tü HPFP Pump
    Seibon Carbonhood
    www.lithiumnex...
    Partner Germany :
    burkhart-engin....
    Partner Switzerland:
    www.trackparts...
    Cam: Go Pro Hero 7 Black
    / ​

Komentáře • 30

  • @mrjoe9460
    @mrjoe9460 Před 2 lety +3

    Oustanding drive bro !

  • @holy_heiko
    @holy_heiko Před rokem +2

    Sehr sehr geiles Video! Unglaublich wie der GT2 auf den Gerade wegfährt und du immer wieder dran kommst. Echt saustark. 👌🏻✌🏻🏆

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před rokem +1

      Danke ja der hat einfach richtig Power aber er war glaube noch etwas neu am Ring.

    • @holy_heiko
      @holy_heiko Před rokem +1

      @@nascher2306 ja ist mir auch aufgefallen. Der ist in den Kurven etwas unrund gefahren.

  • @domenicM240i
    @domenicM240i Před rokem +2

    Mega Runde :) Wahnsinn wie dein 140i performt. Hat sich eigentlich der Umbau mit deinem Heckflügel bemerkbar gemacht?
    Weiter so!

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před rokem

      Danke ja mit dem Spoiler ist er viel ruhiger und stabiler in schnellen kurven. Auch beim bremsen aus über 200 bleibt er stabiler ohne hinten zu tanzen D

  • @user-de8mh9bm3m
    @user-de8mh9bm3m Před rokem

    it's beautiful! In a couple of months I start building a car with a similar configuration, but for every day.

  • @mutacion7
    @mutacion7 Před 2 lety +3

    jejejeje, the porsche will dream with you in the night. Great laps!!!
    how do you think about tires?, better o similar nankanr ar1 vs federal fz 201 soft?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety +1

      fz201 soft is good for cool temperatures under 20 air. The AR1 is better over 25 air. When its hot like this you need to cool down the soft after 2 Laps. But in total the soft have a lot more grip.

    • @mutacion7
      @mutacion7 Před 2 lety

      @@nascher2306 Thanks!

  • @Petarboom
    @Petarboom Před 2 lety +2

    Are your brake discs and callipers stock? Thank you! Fantastic lap as always🤩🤩🤩

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety +1

      stock callipers . stock discs. just fluid . cooling and endless me22 pads front and rear.
      soon we can use the m4 discs with adapters front.

  • @samellio
    @samellio Před 2 lety +2

    Superb! Looks so effortless when you gain so much in the corners👌 How much work did it take to fit the 265’s on the front?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety +1

      you need kw clubsport 2 way , short spring in front and rear custom spring, a lot of camber , pulling out the fenders to max

  • @Dynaudio99
    @Dynaudio99 Před 2 lety +1

    Richtig gut gefahren. Hast du irgendwas an der Ölversorgung vom Motor gemacht ?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety

      Nein alles Stock. Der B58 hat so kleine Schwallbleche in der Ölwanne.

  • @herbertmuller1118
    @herbertmuller1118 Před 2 lety +1

    👍
    wie hast du die Räder denn in der Karosserie untergebracht?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety +1

      KW Clubsport 2 way, kurze federn, viel sturz und Kotis ziehen bis zum geht nicht mehr D

    • @fabiandunnebacke1070
      @fabiandunnebacke1070 Před rokem

      @@nascher2306 hast du denn gar keine Probleme beim Einfedern mit Schleifen an dem Stoßstangen-Kotflügel-Halter ?
      M2 Lenker hast du sicher keine verbaut? Ich habe meine wieder ausgebaut und verstellbare Domlager verbaut..

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před rokem

      @@fabiandunnebacke1070 keine M2 lenker das macht es nur noch schlimmer. Nein Schleift vorne nicht nur hinten hat es mal ab und zu pfft gemacht ich hab aber auch ein clubsport mit härteren federn da federt er eh nicht viel ein

  • @azerty1604
    @azerty1604 Před rokem +1

    Is your m140i stock or stage?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před rokem +1

      stage 2 MHD 469 PS

    • @azerty1604
      @azerty1604 Před rokem

      Ohh so cool, and u have change the flywheel or what?

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před rokem

      @@azerty1604 i have stock fly wheel now again and bmw 550xi clutch
      i was running 1 mass flywheel but to noisy and 1000NM clutch not long last

    • @azerty1604
      @azerty1604 Před rokem

      Okay okay because i was in a simple stg2 and i wanted to go for a stg3, i just put the 550i clutch and the car feel much much better than the sachs racing clutch on it. Only 60k kms for me so the flywheel was good, but for the next one i Will change it, someone told me that it keep up with 800nm so i Will see...

  • @Ashleycb97
    @Ashleycb97 Před 2 lety +1

    X drive buddy ? :)

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety +4

      6 speed manual always rwd in m140i

    • @Ashleycb97
      @Ashleycb97 Před 2 lety +1

      @@nascher2306 oh amazing , thanks for letting me know ! What a weapon round the track !!! Cannot believe it kept up with the RS . Incredible !

    • @nascher2306
      @nascher2306  Před 2 lety

      @@Ashleycb97 the porsche driver was not so fast i think he was new with the car 🙂