Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
มิตซูสไตล์เค้าแบบนี้แหละ แรกๆอาจจะดูไม่สวยนู้นนี่นั่น แต่พอมองไปมองมามันจะเริ่มสวย และมีเสน่ห์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ😅
จริงพี่ ผมยังงงตัวเอง😂😂
@@Niti_18ผมก็เหมือนกัน อยากได้เลย
อยากได้เหมือนกันครับดูรีวิวเสร็จ
จริงค่ะ ดูแล้วสวยเฉยเลย พรุ่งนี้เข้าไปเทสดีกว่า
จริงตอนโฉมแรกผมอย่างเกลียด รถอะไรยังกะปลัดขิก พอได้ขับติดใจจนถึงทุกวันนี้
ทีมวิศวกรเครื่องยนต์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีแนวคิดไม่ต่างไปจากทีมวิศวกรของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ญาติร่วมสายเลือดมิตซูบิชิ (ที่อยู่ใต้ปีกเจ้าเดมเลอร์ เอจี มานานกว่า 20 ปีแล้ว) และทีมวิศวกรเครื่องยนต์ของมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ คือเอาเครื่องยนต์บล๊อคเก่ามาพัฒนาใหม่ แต่แรงม้าแรงบิดไม่ได้ต่างจากเครื่องบล๊อคเก่า แค่อาจจะประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเล็กน้อย เพราะเปลี่ยนระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงใหม่ กับเปลียนระบบวาล์ไอดีไอเสียใหม่ เช่นเครื่องมิตซูบิชิ ฟูโซ่ 6M60 ที่พัฒนามาจากเครื่อง 6D16 เครื่อง 4D34 พัฒนาต่อเป็นเครื่อง 4D37 เครื่องมิตซูบิชิ 4D56 SOHC พัฒนาต่อเป็น 4D56 DOHC Commonrail และเครื่องบล๊อค 4N15 เอาขนาดกระบอกสูบและสโตรกเดิมไปพัฒนาต่อเป็น 4N16 หรือเครื่องมิตซูบิชิ เฮฟวี่ S4K S6K เอามาพัฒนาต่อเป็นเครื่อง D04FRC-TAA และ D06FRC-TAA เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ จะออกมายูโร 4 ยูโร 5 หรือยูโร 6 แต่คนใช้รถประเทศไทยกลับรวมหัวกับช่างซ่อมบางคนทำให้มาตรฐานไอเสียเหลือยูโร 0 ได้ ปล่อยควันดำไปทั่วบ้านทั่วเมืองแบบไม่สนใจโลกที่เป็นบ้านหลังใหญ่ของสิ่งมีชีวิตทุกชนิด
ปวดกะบาลกับนักตกแต่งรถเมืองไทยจริงๆนะ ไม่เฉพาะมลภาวะแต่ระบบเซฟตี้หลายอย่างก็พากันไปแก้ไปถอดออก
@@sweetie4260ไม่ถอดมันจะเร้าใจหรอคับ
เครื่องนิสสันตู้ ?
ไล่เบาครับ ถอดเซ็นเชอร์นู้นนี่นั่นออก ให้เหลือแต่เครื่องควันดำเหมือนรถพลังงานถ่านหิน 😂😂
@@user-tb6uj9hz6k เครื่องมิตซูครับแต่นิสสันเอาไปใส่ urvan
งาน production ดีมาก เนื้อหาสาระ บท ภาพประกอบ ทั้งการลำดับภาพและมุมกล้องการถ่ายทำ.. จังหวะจะโคน ดีไปหมด ขอชมดังๆอีกที
(นอกจากระบบเครื่องและช่วงล่างใหม่) ผมชอบระบบควบคุมที่แผงคอนโซลนะ..มันไม่ดิจิตอลเกินไปไม่อนาล๊อคมากไป พอดีๆ ดีไซน์แม้จะออกเหลี่ยมๆไม่เรียวไม่แหลมแต่มันก็ดูแมนๆดีนะ ใต้ฝากระโปรงแม้ของจะเยอะแต่ก็จัดมาให้ดูพอเข้าใจง่ายดีครับ
มอง นานๆ เริ่มชิน มันก็สวย ลงตัวของเขาน่ะ ระบบยิ่งน่าสนใจ 👏👏
ทีมโปรดักชั่นสุดๆครับ เร็วแรงทะลุนรกจริงๆ
โครเมี่ยมหน้าทำเป็นสีดำ ล้อแต่งสีดำสักหน่อยก็สวยแล้ว เห็นอีกช่องรีวิว ช่วงล่างดีกว่าตัวเก่า เกียร์ฉลาดมาก ยกคันเร่ง เกียร์ตัดลงมาให้ใช้งานเข้ากับรอบความเร็วที่เหมาะสม เครื่องไม่รอรอบ ต่อเกียร์เนียนมาก พวงมาลัยหนักแต่คม ซื้ออีกคันผมก็จะเอาไททันนี้ละ หน้าไม่สวยมาก แต่ตัวรถมันมีระบบที่ช่วยรักษาชีวิตเราได้
เป็นตัวเลือกที่ดีตอนนี้เลยนะ รีโว่ใกล้เปลี่ยนโฉมแล้ว ดีแม็ก1.9 เครื่องเล็กไปขึ้นดอยอืดกว่าค่ายอื่น 3.0 ภาษีแพงไป ฟอร์ดดีมากแต่ใจส่วนตัวยัง50/50
เห็นด้วยครับ
+1อีกเสียงครับ ❤❤❤
เห็นด้วยฟอร์ดดีทุกอย่าง ยกเว้นความน่าจะทน ซึ่งสำหรับผมเอาเป็นตัวตัดสินใจอันดับแรก ทำให้หอร์ดตกไปรั้งท้าย
วันก่อนไปเที่ยวเชียงใหม่เข้าพรรษา เห็น1.9ขึ้นดอยขุนตาลไล่แซงชาวบ้านเค้าไปทั่ว แสดงว่าสิ่งที่เค้าว่ากันชักไม่แน่ใจแล้ว
@@jonezeed4746 แค๊ป4ท่อเดิมมีแค่แม๊ก เดิมสนิท
หนึ่งเดียวในใจเลยครับ ผมคิดไว้ว่า มันต้องมีอะไร ที่wow และซ้อนไว้ จนพี่เบิร์ด มารีวิว นี้แหละ เข้าใจเลย
🤔ทดลองขับแล้ว (🤗ทำรถเอาใจ FCมิตซูฯ สายลุยเป็นหลัก) เขาทำรถใช้งานจริงๆจังๆ เหมือนเอา ระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย
ดูๆแล้วดีกว่าที่คิดไว้เยอะเลย ส่วนหน้าตาผมว่าสวยนะ ดีไซน์ตัวถังโดยรวมสวย ติดแค่รายละเอียดหน้าหลังนิดหน่อย ปรับอีกนิดอาจจะสวยเลย หรือใส่ชุดแต่งกันชนเหล็กน่าจะสวย สรุปผมชอบครับ ส่วนที่ไม่ไม่ใส่โน่นนี่มา ผมมองว่าเขาทำราคา ไม่กล้าให้สูงเท่าคู่แข่ง เพราะขายสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
ผมว่าตอนปรับโฉมกลางโมเดลน่าจะลงตัวขึ้นครับ ทั้งหน้าตาและออฟชั่น
เทสได้สุดจริง คนใช้งานทั่วไปคงไม่กล้าขับสาดโค้งถนนลูกรังแบบนี้แน่ๆ เห็นการทำงานของรถและระบบช่วงล่างที่ดีแบบนี้ ถือว่าช่วยในการตัดสินใจได้ดีเลยทีเดียว😊
ลองขับมาแล้วครับช่วงล่างดีขึ้น นุ่ม หนึบ เครื่องยนต์แรงขึ้น กล้องรอบคัน คือโคตรชัดดดมากกก ผ่านขับ
กล้องชัดนี่นิสสันขึ้นชื่อนะครับจะเกี่ยวกันป่าว
@@kengjung4191ไม่แน่ใจครับ
@@kengjung4191เป็นเรื่องปกติครับ เพราะหน้าจอนี่ก็ของนิสสันครับ บางอย่างเค้าใช้เทคโนโลยีร่วมกันครับ เพราะ มิตซูบิชิ นิสสัน และ เรโน เขาร่วมมือกันครับ เลยสามารถแชร์ของร่วมกันพัฒนาร่วมกันได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องใช้งบลงทุนเยอะ
@@kengjung4191 มิตซูบิชิ เค้าก็มีผู้ผลิตอยู่นะ คือมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทยออโตพาร์ท ทำจอแสดงผลที่ชัดและทนมากๆ แต่ไม่รู้ว่ามิตซูบิช มอเตอร์สจ้างผลิตให้หรือเปล่า
@@user-lp3ov5ri4f อ๋อครับ เห็นมิตซูไปอยู่กับนิสสันน่ะครับ คนมักชมว่านิสสันกล้องชัดดี🙂
อาจารย์ยอดประกบข้าง ข้อมูลแน่นช๊อตเข้าโค้งเห็นแกอมยิ้มเลยครับภูมิใจและอินกับรถสุดๆ 😊
กระจังหน้าไม่ใช่ปัญหา เพราะยี่ห้ออื่นเอากระจังหน้าทุกแบบไปหมดแล้ว ขอแค่ขับดีทนทานก็พอ
ไม่หมุนหลุดโค้งและไม่กินยางด้วยครับ..หนึบขับสนุกโยกได้ดั่งใจ
แรกๆตอนเปิดตัวดูแล้วร้องว๊า แต่ตอนนี้อยากได้เลย 5555
Awal nya terlihat aneh, tapi semakin di lihat semakin menarik 😊
เหนด้วยครับ
ผมลองไปนั่งตอนเดียว4*4ยังชอบเลยครับ
งงใจตัวเองเหมือนกันครับเหมือนคุณภาพเกินหน้าตา
รีวิวได้สุดยอด มันส์ มีสไตล์เป็นของตัวเอง แตกต่างกว่าทุกช่อง และได้ข้อมูลที่ครบ เปรียบเทียบ เป็นเหตุเป็นผล ในทางวิศวกรรมยานยนต์
บอกไว้เลยนะครับ รถดีเซลรุ่นใหม่ๆ ต้องใช้น้ำมันเกรดสูง และน้ำมันเครื่องก็ต้องเป็น EURO5 ด้วยนะครับ ไม่งั้นจะเหมือน CX5 ที่พอหมดประกันแล้วน้ำดัน เพราะผู้ใช้ไม่ใช่น้ำมันตามมาตรฐานหลังหมดประกันแล้ว ทำให้ DPF ทำงานผิดปกติ
รีวิวแบบเชลล์อายไปเลย ข้อมูลลึก ช่วงขับขี่มันสุดกว่าใคร สำหรับผมไฟหน้ากับชิลโครเมียมมันดูแปลกตาไปหน่อย ขอบคุณครับ
ตอนแรก หน้าตาดูเฉยๆ แตพอดูไปดูมา มันก้หล่ออยู่นะ
ผมชอบเครื่องยนต์มิตซูนะ รถผมใช้ไทรทันตัวปี2012 ใช้มา11ปีละเครื่องยังดีอยู่ แรงด้วยเครื่องเดิมๆ
กี่โลเหลยพ่อหนุ่ม
ทำคลิปดีมากครับ วิธีการพูด ออกเสียงดีน่าฟัง รายละเอียดดี ถ่ายทำดี คุณภาพครับ (ผมไม่ได้เข้ามาดูช่วงดราม่า ชอบแบบตอนรีวิวแบบนี้มากกว่าครับ ยอดเยี่ยม)
ตัวล็อคประตูเป็นแบบรถยุโรป คือถ้าล็อคอยู่ ต้องดึงเปิดสองครั้ง เป็นระบบความปลอดภัยอย่างหนึ่ง
ระบบนี้MGก็ใส่ให้มาตั้งแต่MG 3 ตัวแรกที่เข้าไทยปี2014 แล้วครับ
MG3นี่รถกระบะหรอ
@@T-virus2023 MG มีต้นกำเนิดจากยุโรป จะได้ระบบแบบนี้ ถ้ารถจากฝั่งญี่ปุ่นเพิ่งจะเริ่มใช้ระบบแบบนี้ในรถ หรือบางค่ายมีก็อยู่ในตัวที่ขายอเมริกา ขายยุโรป
1 ชั่วโมงเต็มๆไม่ข้ามเลยครับ ชิวๆ
ตอนแรกไม่ค่อยว้าวนะ แต่จากที่ได้ลองขับมันรู้สึกว่าดีเลยนะ ติดเท้ามาก ๆ เร่งแซงดี ขึ้นข้อต่อคอสะพาน รอยหลุมบนถนน รู้สึกว่านุ่มหนึบมาก นี่แค่ลองแบบสั้น ๆ กับขับ 2 184 เองนะ
พี่อั้นนั้นลองเหรอครับ 184 นี่นะ ใจพี่ทำด้วยอะไร
รีวิวได้สุดมากครับ เล่ารายละเอียดตัวเกียร ตัวระบบได้ดีจริงๆ แบบนี้คนขับว้าวหลายคนแน่ๆ รอดูนาวาร่าจะได้ระบบนี้ไปใช้ด้วยไหม
Navara np300 เขามีมาก่อนแล้วครับ ทั้งระบบการทรงตัว(vdc) และการยกคันเร่งแล้วเอนจิ้นเบรค แล้วเชนเกียร์ให้เอง ถ้าคนไม่เคยขับ แรกๆจะอึดอัดมากครับ
@@tonc3432นาวาร่าคือผู้มาก่อนกาล ทั้งเทคโนโลยีและเรื่องเซฟตี้ แต่ไม่ปังแถมโดนด่าล้าหลังอีก คนพูดไม่มองเลยว่านาวาร่ามันขายรถเจนเก่าคันอื่นที่บอกว่าขอไฮเทคเพียบนั่นมันข้ามมาเจนใหม่แล้ว
เป็นกระบะที่ขับสนุก เบรคหนึบเนียนมาก ถูกใจ รูปทรงไม่เท่แต่ก็ชอบที่ดูถึกตัว ultra ให้ออฟชั่นเยอะมาก ราคาจ่ายจริงคุ้มค่า คุยกับsaleเลย ของแถมส่วนรถเยอะดี น่าจะคุยง่ายกว่าค่ายที่ขายดี
สุดยอดขอให้ขายดีๆนะคะรักมิตซู
ทีมนี้ Production ดีจริง สวยงามครับ
วาวแปลผันหายไป...ผมก็สงสัยอยู่ว่าทำไมเครื่องยนต์ตัวเก่าถึงใส่วาวแปลผันเข้ามาทั้งที่ก็ไปแปลผันที่เทอร์โบอยู่ดี...รุ่นนี้ฝาครอบเครื่องคล้ายๆd40 รุ่นนี้สวยครับ ผมชอบมิตซูตั้งแต่สมัยสตราด้า...เพราะรูปร่างรูปทรงตัวรถสวย..
ตัว 4n15 มันวาล์วแปรผันฝั่งไอดีครับ ส่วนฝั่งไอเสียเป็นวาล์วปกติครับ
เห็นจอดกันที่ร้านนัดเป็นกลุ่ม น่าจะเป็นทีมทดสอบนี้ มองของจริงสวยกว่าในรูปสวยกว่าในคลิป
สวยมาก ใครไม่ชอบ แล้วแต่ ผมชอบแบบนี้ อยากได้ค่ายนี้ ใช่มารุ่นแรก กระบะ ดีมาก
รถก็งาม วิวก็สวย เขื่อนป่าสักแถวบ้านดีใจมาครับ
ที่เขื่อนป่าสักเหรอครับนึ่
@@kengjung4191 ช่ายครับบริเวณเขื่อนป่าสัก
ผมชอบมากครับมิตซูเขาผลิตทุกๆอย่างจริงๆตู้เย็นพัดลมและอีกหลายอย่าง อีกอย่างเขาเคยผลิตเครื่องบินรบด้วย 😮😮
พี่คนนี้อธิบายชัดเจน สุดๆรู้ลึกเหมือนประกอบเอง
เห็นรีวีวแล้วมีความอยาก
ทำใมดูไปดูมา มันสวยกว่าฟอดอีกแฮะ
ฟังแล้ว ชอบครับ มีเหตุ มีผลดี ครับ ชื่นชม
เสียดาย ตัด paddle shift ออกไป ...... แต่ชอบใจที่ เอาที่วางแก้วบน dash board มาให้ทั้งสองข้าง
ผู้ดำเนินรายการถูกใจมาก
อธิบาย ดีมากครับ..ละเอียดดีมาก.. ชอบมิตซู ทนทานดี
ไปเห็น ตัวรถจริงๆ สวยนะ ไม่ขี้เหร่เลยย รักเลย ❤
บอกตรงๆ สวยกว่าฟอร์ด ฟอร์ดดูแล้วมันทื่อๆตรงๆไปหน่อย ไฟก็ใหญ่เว่อไป มิตซูตัวนี้okเลย สวยเลย มีสเน่ห์..... BTW,มิตซูตัวก่อน ขี้เหล่มากถ้าไม่แต่ง...
คิดเหมือนผมเลย F มันดูทื่อๆตรงๆเป็นท่อนไม้เลย เดไลน์กลางวัน จะใหญ่ไปไหน55
ไฟฟอดมันฉลาดไงระบบเขาล้ำแบบรถยุโรปจะทำไฟเล็กแบบมิตซูได้ไงฟอดมันสไตเมกาออกแบบตามรุ่นพี่ มิตซูมันญี่ปุ่นแต่อยากเป็นเมกา
ก็เป็นแฟนมิตซูมาก่อนเคยใช้เฉินหลง สตาร์ด้าร์ ปาเจโรออนิวใช้ดีมากรอรุ่นใหม่ไม่ไหวเลยเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์ดีเซล 213 ม้าและเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์เบนซิน v.6 ดีทั้งสองค่ายแล้วแต่ชอบ
ขอสดุดีพี่เบิร์ดแห่ง mass และ พระอาจารย์ยอด บิดาแห่งมิตซู คลิปดีสวยและสนุกมากครับ
ไงล่ะ สวย ๆๆๆ ...อย่างเท่
อยากได้อีกคันผ่อนหมดก่อนนะรักไททันมากใช้ดีใช้ทน ทะเบียนหวยออก6ครั้งแล้วรถบบอหวยรักมาก
งวดนี้ตัวไหนดีท่าน......😊😊😊
สมกับที่รอมานาน เซอร์ไพรส์หลายๆอย่างเลยครับ
Mivec เห็นว่ามีในเครื่อง 204 hp ครับ เครื่อง Bi turbo + วาล์วกระดิก Mivec น่าจะจี๊ดทั้งต้น ทั้งปลาย
0-100เรากะว่าได้ 9.88วินาทีเหมือนวีโก้ขับสี่เกียร์ธรรมดาเครื่อง 3.0สมัยปี 2548เชียวค่ะตำนานเลยนะนั่น 5555
เครื่องยนต์ ช่วงล่างโคตรดี พวงมาลัยเป็นธรรมชาติหน่วง แต่หน้าตาไม่โดนใจ น่าจะประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส
ตังจริงสวยครับ
มาสด้า2ดีเซลนี่ตัดดีพีเอฟทิ้งไปละ ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเยอะ
มิตซูขับความเร็วสูงสนุกดี
เทสได้โหดจริงๆ ไม่ ีกั๊ก สุดยอดเลยครับ
อยากขับเครื่อง204ม้า เกียร์ธรรมดา ได้น่ามันสุดๆ
รถที่แต่งได้ดุ หล่อเท่ห์ สวย ต้องยกให้ฟอร์ด กับมิตซู โตโยบอดี้เล็กไป อีซูสุก็ดูธรรมดาไม่ว๊าว
เป็นรุ่นที่ดูแล้วหลายคนทดสอบประทับใจ สงสัยต้องลองละครับ
รอ AT 4X4 ครับ ภายในสวยดี เหลี่ยม ๆ เท่ ๆ เบื่อความโค้งมนแล้วครับ
ผมใช้ปี2019 ก็ว่าดีแล้ว เกิดกิเลสขึ้นมาทันที🤗🤗
ขับกระบะมาทุกยี่ห้อแล้ว แต่พอมาลองขับ ford ranger stormtrak เท่านั้นแหละทำให้ลืมทุกยี่ห้อเลย ทั้งเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าทุกยี่ห้อสมรรถนะการขับขี่ความแม่นยำของพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างยึดเกาะถนนดี ตอนนี้ต้องยอมรับความจริงไม่มียี่ห้อไหนทำได้ดีเทีบบเท่าฟอร์ดจริงๆ
ช่วงล่วงหนึบมาก ดีมาจากโรงงานเลย พวงมาลัยนิ่งมากขับด้วยความเร็วสูงไม่มีสั่น
ทำมาใหญ่กำลังดี หล่อดี คุ้มกับราคามาก
รีวิวคุณภาพ❤
ผมรอช่องนี้ล่ะ ช่องอื่นดูผ่าน ๆ งานละเอียด ต้องที่นี้ ( ขอถามนอกเรื่องหน่อบครับ ปาเจโร่ใหม่จะออกปลายปีนี้เหรอปีหน้าครับ ว่าจะรอปาเจโร่เหรอฟอร์จูนเนอรใหม่)
อย่างเร็วอีก 1 ปีจากนี้ครับผม
นิสสันเป็นญาติของมิตซูและอีสุ, เรย์โนลท์ แต่ล่าสุดเรย์โนลท์ถอนตัวเกือบหมดจากนิสสันและหันไปร่วมลงทุนกับ บ.รถยนต์ กีลี่ จากจีน ครับ ส่วนโตโยต้าเป็นญาติกับไดฮัทสุ ซูซูกิ
ภายในผมชอบมาก ถ้าเมื่อเทียบกับทุกค่าย
สถานที่น่าจะเป็นเขื่อนป่าสักกับอ่างเก็บน้ำมวกเหล็ก สนามทางลูกรังน่าจะเป็นพื้นที่ส่วนบุคคลเคยมี revo ขับสี่ ผมชอบไปหาที่ขับเล่นแถวนั้นบ่อย
เท่าที่ฟังรีวิว กะบะรุ่นนี้คนที่ลองขับน่าจะได้อารมณ์แรลลี่อาร์ตของมิตซูได้จากรถเดิมๆ
ชอบช่องแอร์แบบนี้ ตัวเก่า เป็นช่องแอร์ด้านข้าง ผมไม่ชอบแอร์ ปรับหนียังไงก็ยังชนขอบจอมาเป่าโดนมืออยู่ดี
จริงครับ มือเย็นหมดเลย
ยอดเยี่ยมครับ❤
มิตซูสำหรับผมที่ใช้มาผมขอเสียคือเสียงแอร์ตอนทำงานดังพอสมควร แล้ว จะดึงอากาศข้างนอกมาด้วย ตอนนี้ใช้xpก็ยังเป็นอยู่
ก็รีวิวได้ใจและทำให้รู้สึกดูจบแบบไม่เบื่อเลย ระบบขับเคลื่อนมิซูก็ยังสมชื่อเหมือนเดิม
นั่งเบาะหลังเสียงรั่วจากรูระบายลมดังมาก นั่งขับตอนเร่งเสียงดูดอากาศดังมาก เบาะหลังนั่งแล้วเหมือนงอหลัง นอกนั้นโอเค ช่วงล่างแพ้ฟอร์ด
ถ้าฝากระโปงหน้า มีเส้นสโรปที่คมชัดตามยาวเพิ่มสัก2 ด้านหน้ารถจะดูดุ สาวขึ้นแน่นอน แต่รวมๆผมชอบมิซูอยู่แล้วปัญหาจุกจิกแทบจะไม่มีเลย
สุดยอด สมการรอคอยสินะครับ
ชอบทุกอย่างครับ เเต่ถ้าราคาเท่าเจ้าตลาด ต้อขอคิดดูก่อน
ผมว่าในบรรดา segment กระบะ mitsubishiดูเป็นกระบะสไตล์อเมริกันมากสุดเห็นจากกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมย้อนนึกถึงรถกระบะเรโทรของอเมริกันมากชอบครับดีครับเยี่ยมครับ
ใช้ดีมากๆ ตอนนี้ยังใช้ตัว2018 at
รีวิวดีต่อใจ เยี่ยมๆ
โหด-มัน-ฮา-ครับ 😅😅😅😅😅 ชอบครับ
คน ไทย ชอบรถสวย ครับ ขับแล้ว ดู เท่ ดูรวย
สวยกว่ารุ่นที่แล้วเยอะครับ ผมใช้รุ่นที่แล้วอยู่เห็นแล้วอยากเปลี่ยนใหม่เลย
ถ้าไม่เน้นตลาด มิตซูโคตรทน7-8ปีไม่เคยขึ้นรถสไลด์
วันนี้ไปลองขับมา....ขีบดีมาก. หนึบ. รอตัวโฟปลายปีครับ
ระยองยังไม่เห็นวิ่งสักคันเลยครับ อาการน่าเป็นห่วง Fc.ครับ
งั้นออลนิวนาวารา น่าจะแจ่มขึ้นแน่นอน เพราะเห็นบอกว่า พัฒนาร่วมกัน ขอรอนาวาราก่อน ตัดสินใจครับ
เริ่มดูเริ่มสวย ใดๆคือภายในออกแบบดูดี แม้ออฟชั่นจะน้อยกว่าจ้าวอื่น
ชอบหน้าตัวนี้มาก ยกเว้นสีส้มนะอันนั้นไม่ไหวจริง
ผมชอบหน้าตาตัวนี้มากกว่าตัวเดิม ออกมากลาง ๆ ไม่ล้ำเกินไป
ชอบการทำคลิบ ดูมทุกคลิบ
คั้งแต่ดุที่รีวิวมาช่องนี้จัดเต็มทดสอบจริงไม่มีอวย ไปดูอีกช่องก็ดีแต่เหมือนจะไม่ค่อยชอบค่ายนี้เท่าไหร่จากความรู้สึกอาจจะคิดไปเอง
ระบบประตูมีไว้เพื่อป้องกันเด็กเปิดประตูและ มีแท่งหมุดแสดงให้เห็นว่ารถล็อกอยู่โดยไม่ต้องกังวลว่ารถจะไม่ล็อก
รีวิวชัดเจนดี 👍
DNA. รถแข่ง. ระบบขับเคลื่อน กับระบบ ช่วงล่าง ยังคงเป็นที่ 1 ครับ
สวยครับ เห็นรถจริงหล่อมาก
รถหลายๆยี่ห้อช่วงหลังๆการออกแบบคล้ายๆฟอร์ดไปหมด ทั้งกระจังหน้าและตัวถัง
มิตซูทำรถมาเพื่อใช้ให้คุ้มค่าจริงๆไม่ใด้ทำรถมาเพื่อขิงใครใครใด้รองแล้วจะรักและจะเข้าใจครับ
จอ สวยครับ สวยกว่าทรงตั่ง ทรงตั่งมันเปลืองเนื้อที่ และมันดูแปลกๆผมว่า
พยายามข่มขืนรถ แต่รถรู้ทันเลยแก้อาการ ป้องกันการข่มขืนของคนขับ 😂
ผมรอช่องนี้หล่ะ
มิตซูก็เหมือนเจ้าของนั้นแหละ นานๆไปจะหล่อขึ้นๆ
แต่ทำไหมเราชอบอ่ะ มันคลาสสิกดี
มิตซูสไตล์เค้าแบบนี้แหละ แรกๆอาจจะดูไม่สวยนู้นนี่นั่น แต่พอมองไปมองมามันจะเริ่มสวย และมีเสน่ห์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ😅
จริงพี่ ผมยังงงตัวเอง😂😂
@@Niti_18ผมก็เหมือนกัน อยากได้เลย
อยากได้เหมือนกันครับดูรีวิวเสร็จ
จริงค่ะ ดูแล้วสวยเฉยเลย พรุ่งนี้เข้าไปเทสดีกว่า
จริงตอนโฉมแรกผมอย่างเกลียด รถอะไรยังกะปลัดขิก พอได้ขับติดใจจนถึงทุกวันนี้
ทีมวิศวกรเครื่องยนต์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีแนวคิดไม่ต่างไปจากทีมวิศวกรของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ญาติร่วมสายเลือดมิตซูบิชิ (ที่อยู่ใต้ปีกเจ้าเดมเลอร์ เอจี มานานกว่า 20 ปีแล้ว) และทีมวิศวกรเครื่องยนต์ของมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ คือเอาเครื่องยนต์บล๊อคเก่ามาพัฒนาใหม่ แต่แรงม้าแรงบิดไม่ได้ต่างจากเครื่องบล๊อคเก่า แค่อาจจะประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเล็กน้อย เพราะเปลี่ยนระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงใหม่ กับเปลียนระบบวาล์ไอดีไอเสียใหม่ เช่นเครื่องมิตซูบิชิ ฟูโซ่ 6M60 ที่พัฒนามาจากเครื่อง 6D16 เครื่อง 4D34 พัฒนาต่อเป็นเครื่อง 4D37 เครื่องมิตซูบิชิ 4D56 SOHC พัฒนาต่อเป็น 4D56 DOHC Commonrail และเครื่องบล๊อค 4N15 เอาขนาดกระบอกสูบและสโตรกเดิมไปพัฒนาต่อเป็น 4N16 หรือเครื่องมิตซูบิชิ เฮฟวี่ S4K S6K เอามาพัฒนาต่อเป็นเครื่อง D04FRC-TAA และ D06FRC-TAA
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ จะออกมายูโร 4 ยูโร 5 หรือยูโร 6 แต่คนใช้รถประเทศไทยกลับรวมหัวกับช่างซ่อมบางคนทำให้มาตรฐานไอเสียเหลือยูโร 0 ได้ ปล่อยควันดำไปทั่วบ้านทั่วเมืองแบบไม่สนใจโลกที่เป็นบ้านหลังใหญ่ของสิ่งมีชีวิตทุกชนิด
ปวดกะบาลกับนักตกแต่งรถเมืองไทยจริงๆนะ ไม่เฉพาะมลภาวะแต่ระบบเซฟตี้หลายอย่างก็พากันไปแก้ไปถอดออก
@@sweetie4260ไม่ถอดมันจะเร้าใจหรอคับ
เครื่องนิสสันตู้ ?
ไล่เบาครับ ถอดเซ็นเชอร์นู้นนี่นั่นออก ให้เหลือแต่เครื่องควันดำเหมือนรถพลังงานถ่านหิน 😂😂
@@user-tb6uj9hz6k เครื่องมิตซูครับแต่นิสสันเอาไปใส่ urvan
งาน production ดีมาก เนื้อหาสาระ บท ภาพประกอบ ทั้งการลำดับภาพและมุมกล้องการถ่ายทำ.. จังหวะจะโคน ดีไปหมด ขอชมดังๆอีกที
(นอกจากระบบเครื่องและช่วงล่างใหม่) ผมชอบระบบควบคุมที่แผงคอนโซลนะ..มันไม่ดิจิตอลเกินไปไม่อนาล๊อคมากไป พอดีๆ ดีไซน์แม้จะออกเหลี่ยมๆไม่เรียวไม่แหลมแต่มันก็ดูแมนๆดีนะ ใต้ฝากระโปรงแม้ของจะเยอะแต่ก็จัดมาให้ดูพอเข้าใจง่ายดีครับ
มอง นานๆ เริ่มชิน มันก็สวย ลงตัวของเขาน่ะ ระบบยิ่งน่าสนใจ 👏👏
ทีมโปรดักชั่นสุดๆครับ เร็วแรงทะลุนรกจริงๆ
โครเมี่ยมหน้าทำเป็นสีดำ ล้อแต่งสีดำสักหน่อยก็สวยแล้ว เห็นอีกช่องรีวิว ช่วงล่างดีกว่าตัวเก่า เกียร์ฉลาดมาก ยกคันเร่ง เกียร์ตัดลงมาให้ใช้งานเข้ากับรอบความเร็วที่เหมาะสม เครื่องไม่รอรอบ ต่อเกียร์เนียนมาก พวงมาลัยหนักแต่คม ซื้ออีกคันผมก็จะเอาไททันนี้ละ หน้าไม่สวยมาก แต่ตัวรถมันมีระบบที่ช่วยรักษาชีวิตเราได้
เป็นตัวเลือกที่ดีตอนนี้เลยนะ รีโว่ใกล้เปลี่ยนโฉมแล้ว ดีแม็ก1.9 เครื่องเล็กไปขึ้นดอยอืดกว่าค่ายอื่น 3.0 ภาษีแพงไป ฟอร์ดดีมากแต่ใจส่วนตัวยัง50/50
เห็นด้วยครับ
+1อีกเสียงครับ ❤❤❤
เห็นด้วยฟอร์ดดีทุกอย่าง ยกเว้นความน่าจะทน ซึ่งสำหรับผมเอาเป็นตัวตัดสินใจอันดับแรก ทำให้หอร์ดตกไปรั้งท้าย
วันก่อนไปเที่ยวเชียงใหม่เข้าพรรษา เห็น1.9ขึ้นดอยขุนตาลไล่แซงชาวบ้านเค้าไปทั่ว แสดงว่าสิ่งที่เค้าว่ากันชักไม่แน่ใจแล้ว
@@jonezeed4746 แค๊ป4ท่อเดิมมีแค่แม๊ก เดิมสนิท
หนึ่งเดียวในใจเลยครับ ผมคิดไว้ว่า มันต้องมีอะไร ที่wow และซ้อนไว้ จนพี่เบิร์ด มารีวิว นี้แหละ เข้าใจเลย
🤔ทดลองขับแล้ว (🤗ทำรถเอาใจ FCมิตซูฯ สายลุยเป็นหลัก) เขาทำรถใช้งานจริงๆจังๆ เหมือนเอา ระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย
ดูๆแล้วดีกว่าที่คิดไว้เยอะเลย ส่วนหน้าตาผมว่าสวยนะ ดีไซน์ตัวถังโดยรวมสวย ติดแค่รายละเอียดหน้าหลังนิดหน่อย ปรับอีกนิดอาจจะสวยเลย หรือใส่ชุดแต่งกันชนเหล็กน่าจะสวย สรุปผมชอบครับ ส่วนที่ไม่ไม่ใส่โน่นนี่มา ผมมองว่าเขาทำราคา ไม่กล้าให้สูงเท่าคู่แข่ง เพราะขายสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
ผมว่าตอนปรับโฉมกลางโมเดลน่าจะลงตัวขึ้นครับ ทั้งหน้าตาและออฟชั่น
เทสได้สุดจริง คนใช้งานทั่วไปคงไม่กล้าขับสาดโค้งถนนลูกรังแบบนี้แน่ๆ เห็นการทำงานของรถและระบบช่วงล่างที่ดีแบบนี้ ถือว่าช่วยในการตัดสินใจได้ดีเลยทีเดียว😊
ลองขับมาแล้วครับ
ช่วงล่างดีขึ้น นุ่ม หนึบ เครื่องยนต์แรงขึ้น กล้องรอบคัน คือโคตรชัดดดมากกก ผ่านขับ
กล้องชัดนี่นิสสันขึ้นชื่อนะครับจะเกี่ยวกันป่าว
@@kengjung4191ไม่แน่ใจครับ
@@kengjung4191เป็นเรื่องปกติครับ เพราะหน้าจอนี่ก็ของนิสสันครับ บางอย่างเค้าใช้เทคโนโลยีร่วมกันครับ เพราะ มิตซูบิชิ นิสสัน และ เรโน เขาร่วมมือกันครับ เลยสามารถแชร์ของร่วมกันพัฒนาร่วมกันได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องใช้งบลงทุนเยอะ
@@kengjung4191 มิตซูบิชิ เค้าก็มีผู้ผลิตอยู่นะ คือมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทยออโตพาร์ท ทำจอแสดงผลที่ชัดและทนมากๆ แต่ไม่รู้ว่ามิตซูบิช มอเตอร์สจ้างผลิตให้หรือเปล่า
@@user-lp3ov5ri4f อ๋อครับ เห็นมิตซูไปอยู่กับนิสสันน่ะครับ คนมักชมว่านิสสันกล้องชัดดี🙂
อาจารย์ยอดประกบข้าง ข้อมูลแน่น
ช๊อตเข้าโค้งเห็นแกอมยิ้มเลยครับ
ภูมิใจและอินกับรถสุดๆ 😊
กระจังหน้าไม่ใช่ปัญหา เพราะยี่ห้ออื่นเอากระจังหน้าทุกแบบไปหมดแล้ว ขอแค่ขับดีทนทานก็พอ
ไม่หมุนหลุดโค้งและไม่กินยางด้วยครับ..หนึบขับสนุกโยกได้ดั่งใจ
แรกๆตอนเปิดตัวดูแล้วร้องว๊า แต่ตอนนี้อยากได้เลย 5555
Awal nya terlihat aneh, tapi semakin di lihat semakin menarik 😊
เหนด้วยครับ
ผมลองไปนั่งตอนเดียว4*4ยังชอบเลยครับ
งงใจตัวเองเหมือนกันครับ
เหมือนคุณภาพเกินหน้าตา
รีวิวได้สุดยอด มันส์ มีสไตล์เป็นของตัวเอง แตกต่างกว่าทุกช่อง และได้ข้อมูลที่ครบ เปรียบเทียบ เป็นเหตุเป็นผล ในทางวิศวกรรมยานยนต์
บอกไว้เลยนะครับ รถดีเซลรุ่นใหม่ๆ ต้องใช้น้ำมันเกรดสูง และน้ำมันเครื่องก็ต้องเป็น EURO5 ด้วยนะครับ ไม่งั้นจะเหมือน CX5 ที่พอหมดประกันแล้วน้ำดัน เพราะผู้ใช้ไม่ใช่น้ำมันตามมาตรฐานหลังหมดประกันแล้ว ทำให้ DPF ทำงานผิดปกติ
รีวิวแบบเชลล์อายไปเลย ข้อมูลลึก ช่วงขับขี่มันสุดกว่าใคร สำหรับผมไฟหน้ากับชิลโครเมียมมันดูแปลกตาไปหน่อย ขอบคุณครับ
ตอนแรก หน้าตาดูเฉยๆ แตพอดูไปดูมา มันก้หล่ออยู่นะ
ผมชอบเครื่องยนต์มิตซูนะ รถผมใช้ไทรทันตัวปี2012 ใช้มา11ปีละเครื่องยังดีอยู่ แรงด้วยเครื่องเดิมๆ
กี่โลเหลยพ่อหนุ่ม
ทำคลิปดีมากครับ วิธีการพูด ออกเสียงดีน่าฟัง รายละเอียดดี ถ่ายทำดี คุณภาพครับ (ผมไม่ได้เข้ามาดูช่วงดราม่า ชอบแบบตอนรีวิวแบบนี้มากกว่าครับ ยอดเยี่ยม)
ตัวล็อคประตูเป็นแบบรถยุโรป คือถ้าล็อคอยู่ ต้องดึงเปิดสองครั้ง เป็นระบบความปลอดภัยอย่างหนึ่ง
ระบบนี้MGก็ใส่ให้มาตั้งแต่MG 3 ตัวแรกที่เข้าไทยปี2014 แล้วครับ
MG3นี่รถกระบะหรอ
@@T-virus2023 MG มีต้นกำเนิดจากยุโรป จะได้ระบบแบบนี้ ถ้ารถจากฝั่งญี่ปุ่นเพิ่งจะเริ่มใช้ระบบแบบนี้ในรถ หรือบางค่ายมีก็อยู่ในตัวที่ขายอเมริกา ขายยุโรป
1 ชั่วโมงเต็มๆไม่ข้ามเลยครับ ชิวๆ
ตอนแรกไม่ค่อยว้าวนะ แต่จากที่ได้ลองขับมันรู้สึกว่าดีเลยนะ ติดเท้ามาก ๆ เร่งแซงดี ขึ้นข้อต่อคอสะพาน รอยหลุมบนถนน รู้สึกว่านุ่มหนึบมาก นี่แค่ลองแบบสั้น ๆ กับขับ 2 184 เองนะ
พี่อั้นนั้นลองเหรอครับ 184 นี่นะ ใจพี่ทำด้วยอะไร
รีวิวได้สุดมากครับ เล่ารายละเอียดตัวเกียร ตัวระบบได้ดีจริงๆ แบบนี้คนขับว้าวหลายคนแน่ๆ รอดูนาวาร่าจะได้ระบบนี้ไปใช้ด้วยไหม
Navara np300 เขามีมาก่อนแล้วครับ ทั้งระบบการทรงตัว(vdc) และการยกคันเร่งแล้วเอนจิ้นเบรค แล้วเชนเกียร์ให้เอง ถ้าคนไม่เคยขับ แรกๆจะอึดอัดมากครับ
@@tonc3432นาวาร่าคือผู้มาก่อนกาล ทั้งเทคโนโลยีและเรื่องเซฟตี้ แต่ไม่ปังแถมโดนด่าล้าหลังอีก คนพูดไม่มองเลยว่านาวาร่ามันขายรถเจนเก่าคันอื่นที่บอกว่าขอไฮเทคเพียบนั่นมันข้ามมาเจนใหม่แล้ว
เป็นกระบะที่ขับสนุก เบรคหนึบเนียนมาก ถูกใจ รูปทรงไม่เท่แต่ก็ชอบที่ดูถึก
ตัว ultra ให้ออฟชั่นเยอะมาก ราคาจ่ายจริงคุ้มค่า คุยกับsaleเลย ของแถมส่วนรถเยอะดี น่าจะคุยง่ายกว่าค่ายที่ขายดี
สุดยอดขอให้ขายดีๆนะคะรักมิตซู
ทีมนี้ Production ดีจริง สวยงามครับ
วาวแปลผันหายไป...ผมก็สงสัยอยู่ว่าทำไมเครื่องยนต์ตัวเก่าถึงใส่วาวแปลผันเข้ามาทั้งที่ก็ไปแปลผันที่เทอร์โบอยู่ดี...รุ่นนี้ฝาครอบเครื่องคล้ายๆd40 รุ่นนี้สวยครับ ผมชอบมิตซูตั้งแต่สมัยสตราด้า...เพราะรูปร่างรูปทรงตัวรถสวย..
ตัว 4n15 มันวาล์วแปรผันฝั่งไอดีครับ ส่วนฝั่งไอเสียเป็นวาล์วปกติครับ
เห็นจอดกันที่ร้านนัดเป็นกลุ่ม น่าจะเป็นทีมทดสอบนี้ มองของจริงสวยกว่าในรูปสวยกว่าในคลิป
สวยมาก ใครไม่ชอบ แล้วแต่ ผมชอบแบบนี้ อยากได้ค่ายนี้ ใช่มารุ่นแรก กระบะ ดีมาก
รถก็งาม วิวก็สวย เขื่อนป่าสักแถวบ้านดีใจมาครับ
ที่เขื่อนป่าสักเหรอครับนึ่
@@kengjung4191 ช่ายครับบริเวณเขื่อนป่าสัก
ผมชอบมากครับมิตซูเขาผลิตทุกๆอย่างจริงๆตู้เย็นพัดลมและอีกหลายอย่าง อีกอย่างเขาเคยผลิตเครื่องบินรบด้วย 😮😮
พี่คนนี้อธิบายชัดเจน สุดๆรู้ลึกเหมือนประกอบเอง
เห็นรีวีวแล้วมีความอยาก
ทำใมดูไปดูมา มันสวยกว่าฟอดอีกแฮะ
ฟังแล้ว ชอบครับ มีเหตุ มีผลดี ครับ ชื่นชม
เสียดาย ตัด paddle shift ออกไป ...... แต่ชอบใจที่ เอาที่วางแก้วบน dash board มาให้ทั้งสองข้าง
ผู้ดำเนินรายการถูกใจมาก
อธิบาย ดีมากครับ..
ละเอียดดีมาก..
ชอบมิตซู ทนทานดี
ไปเห็น ตัวรถจริงๆ สวยนะ ไม่ขี้เหร่เลยย รักเลย ❤
บอกตรงๆ สวยกว่าฟอร์ด ฟอร์ดดูแล้วมันทื่อๆตรงๆไปหน่อย ไฟก็ใหญ่เว่อไป มิตซูตัวนี้okเลย สวยเลย มีสเน่ห์..... BTW,มิตซูตัวก่อน ขี้เหล่มากถ้าไม่แต่ง...
คิดเหมือนผมเลย F มันดูทื่อๆตรงๆเป็นท่อนไม้เลย เดไลน์กลางวัน จะใหญ่ไปไหน55
ไฟฟอดมันฉลาดไงระบบเขาล้ำแบบรถยุโรปจะทำไฟเล็กแบบมิตซูได้ไงฟอดมันสไตเมกาออกแบบตามรุ่นพี่ มิตซูมันญี่ปุ่นแต่อยากเป็นเมกา
ก็เป็นแฟนมิตซูมาก่อนเคยใช้เฉินหลง สตาร์ด้าร์ ปาเจโรออนิวใช้ดีมากรอรุ่นใหม่ไม่ไหวเลยเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์ดีเซล 213 ม้าและเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์เบนซิน v.6 ดีทั้งสองค่ายแล้วแต่ชอบ
ขอสดุดีพี่เบิร์ดแห่ง mass และ พระอาจารย์ยอด บิดาแห่งมิตซู คลิปดีสวยและสนุกมากครับ
ไงล่ะ สวย ๆๆๆ ...อย่างเท่
อยากได้อีกคันผ่อนหมดก่อนนะรักไททันมากใช้ดีใช้ทน ทะเบียนหวยออก6ครั้งแล้วรถบบอหวยรักมาก
งวดนี้ตัวไหนดีท่าน......😊😊😊
สมกับที่รอมานาน เซอร์ไพรส์หลายๆอย่างเลยครับ
Mivec เห็นว่ามีในเครื่อง 204 hp ครับ เครื่อง Bi turbo + วาล์วกระดิก Mivec น่าจะจี๊ดทั้งต้น ทั้งปลาย
0-100เรากะว่าได้ 9.88วินาทีเหมือนวีโก้ขับสี่เกียร์ธรรมดาเครื่อง 3.0สมัยปี 2548เชียวค่ะตำนานเลยนะนั่น 5555
เครื่องยนต์ ช่วงล่างโคตรดี พวงมาลัยเป็นธรรมชาติหน่วง แต่หน้าตาไม่โดนใจ น่าจะประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส
ตังจริงสวยครับ
มาสด้า2ดีเซลนี่ตัดดีพีเอฟทิ้งไปละ ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเยอะ
มิตซูขับความเร็วสูงสนุกดี
เทสได้โหดจริงๆ ไม่ ีกั๊ก สุดยอดเลยครับ
อยากขับเครื่อง204ม้า เกียร์ธรรมดา ได้น่ามันสุดๆ
รถที่แต่งได้ดุ หล่อเท่ห์ สวย ต้องยกให้ฟอร์ด กับมิตซู โตโยบอดี้เล็กไป อีซูสุก็ดูธรรมดาไม่ว๊าว
เป็นรุ่นที่ดูแล้วหลายคนทดสอบประทับใจ สงสัยต้องลองละครับ
รอ AT 4X4 ครับ ภายในสวยดี เหลี่ยม ๆ เท่ ๆ เบื่อความโค้งมนแล้วครับ
ผมใช้ปี2019 ก็ว่าดีแล้ว เกิดกิเลสขึ้นมาทันที🤗🤗
ขับกระบะมาทุกยี่ห้อแล้ว แต่พอมาลองขับ ford ranger stormtrak เท่านั้นแหละทำให้ลืมทุกยี่ห้อเลย ทั้งเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าทุกยี่ห้อสมรรถนะการขับขี่ความแม่นยำของพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างยึดเกาะถนนดี ตอนนี้ต้องยอมรับความจริงไม่มียี่ห้อไหนทำได้ดีเทีบบเท่าฟอร์ดจริงๆ
ช่วงล่วงหนึบมาก ดีมาจากโรงงานเลย พวงมาลัยนิ่งมากขับด้วยความเร็วสูงไม่มีสั่น
ทำมาใหญ่กำลังดี หล่อดี คุ้มกับราคามาก
รีวิวคุณภาพ❤
ผมรอช่องนี้ล่ะ ช่องอื่นดูผ่าน ๆ งานละเอียด ต้องที่นี้ ( ขอถามนอกเรื่องหน่อบครับ ปาเจโร่ใหม่จะออกปลายปีนี้เหรอปีหน้าครับ ว่าจะรอปาเจโร่เหรอฟอร์จูนเนอรใหม่)
อย่างเร็วอีก 1 ปีจากนี้ครับผม
นิสสันเป็นญาติของมิตซูและอีสุ, เรย์โนลท์ แต่ล่าสุดเรย์โนลท์ถอนตัวเกือบหมดจากนิสสันและหันไปร่วมลงทุนกับ บ.รถยนต์ กีลี่ จากจีน ครับ ส่วนโตโยต้าเป็นญาติกับไดฮัทสุ ซูซูกิ
ภายในผมชอบมาก ถ้าเมื่อเทียบกับทุกค่าย
สถานที่น่าจะเป็นเขื่อนป่าสักกับอ่างเก็บน้ำมวกเหล็ก สนามทางลูกรังน่าจะเป็นพื้นที่ส่วนบุคคล
เคยมี revo ขับสี่ ผมชอบไปหาที่ขับเล่นแถวนั้นบ่อย
เท่าที่ฟังรีวิว กะบะรุ่นนี้คนที่ลองขับน่าจะได้อารมณ์แรลลี่อาร์ตของมิตซูได้จากรถเดิมๆ
ชอบช่องแอร์แบบนี้
ตัวเก่า เป็นช่องแอร์ด้านข้าง
ผมไม่ชอบแอร์ ปรับหนียังไงก็ยังชนขอบจอมาเป่าโดนมืออยู่ดี
จริงครับ มือเย็นหมดเลย
ยอดเยี่ยมครับ❤
มิตซูสำหรับผมที่ใช้มาผมขอเสียคือเสียงแอร์ตอนทำงานดังพอสมควร แล้ว จะดึงอากาศข้างนอกมาด้วย ตอนนี้ใช้xpก็ยังเป็นอยู่
ก็รีวิวได้ใจและทำให้รู้สึกดูจบแบบไม่เบื่อเลย ระบบขับเคลื่อนมิซูก็ยังสมชื่อเหมือนเดิม
นั่งเบาะหลังเสียงรั่วจากรูระบายลมดังมาก นั่งขับตอนเร่งเสียงดูดอากาศดังมาก เบาะหลังนั่งแล้วเหมือนงอหลัง นอกนั้นโอเค ช่วงล่างแพ้ฟอร์ด
ถ้าฝากระโปงหน้า มีเส้นสโรปที่คมชัดตามยาวเพิ่มสัก2 ด้านหน้ารถจะดูดุ สาวขึ้นแน่นอน แต่รวมๆผมชอบมิซูอยู่แล้วปัญหาจุกจิกแทบจะไม่มีเลย
สุดยอด สมการรอคอยสินะครับ
ชอบทุกอย่างครับ เเต่ถ้าราคาเท่าเจ้าตลาด ต้อขอคิดดูก่อน
ผมว่าในบรรดา segment กระบะ mitsubishiดูเป็นกระบะสไตล์อเมริกันมากสุดเห็นจากกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมย้อนนึกถึงรถกระบะเรโทรของอเมริกันมากชอบครับดีครับเยี่ยมครับ
ใช้ดีมากๆ ตอนนี้ยังใช้ตัว2018 at
รีวิวดีต่อใจ เยี่ยมๆ
โหด-มัน-ฮา-ครับ 😅😅😅😅😅 ชอบครับ
คน ไทย ชอบรถสวย ครับ ขับแล้ว ดู เท่ ดูรวย
สวยกว่ารุ่นที่แล้วเยอะครับ ผมใช้รุ่นที่แล้วอยู่เห็นแล้วอยากเปลี่ยนใหม่เลย
ถ้าไม่เน้นตลาด มิตซูโคตรทน7-8ปีไม่เคยขึ้นรถสไลด์
วันนี้ไปลองขับมา....ขีบดีมาก. หนึบ. รอตัวโฟปลายปีครับ
ระยองยังไม่เห็นวิ่งสักคันเลยครับ อาการน่าเป็นห่วง Fc.ครับ
งั้นออลนิวนาวารา น่าจะแจ่มขึ้นแน่นอน เพราะเห็นบอกว่า พัฒนาร่วมกัน ขอรอนาวาราก่อน ตัดสินใจครับ
เริ่มดูเริ่มสวย ใดๆคือภายในออกแบบดูดี แม้ออฟชั่นจะน้อยกว่าจ้าวอื่น
ชอบหน้าตัวนี้มาก ยกเว้นสีส้มนะอันนั้นไม่ไหวจริง
ผมชอบหน้าตาตัวนี้มากกว่าตัวเดิม ออกมากลาง ๆ ไม่ล้ำเกินไป
ชอบการทำคลิบ ดูมทุกคลิบ
คั้งแต่ดุที่รีวิวมาช่องนี้จัดเต็มทดสอบจริงไม่มีอวย ไปดูอีกช่องก็ดีแต่เหมือนจะไม่ค่อยชอบค่ายนี้เท่าไหร่จากความรู้สึกอาจจะคิดไปเอง
ระบบประตูมีไว้เพื่อป้องกันเด็กเปิดประตูและ มีแท่งหมุดแสดงให้เห็นว่ารถล็อกอยู่โดยไม่ต้องกังวลว่ารถจะไม่ล็อก
รีวิวชัดเจนดี 👍
DNA. รถแข่ง. ระบบขับเคลื่อน กับระบบ ช่วงล่าง ยังคงเป็นที่ 1 ครับ
สวยครับ เห็นรถจริงหล่อมาก
รถหลายๆยี่ห้อช่วงหลังๆการออกแบบคล้ายๆฟอร์ดไปหมด ทั้งกระจังหน้าและตัวถัง
มิตซูทำรถมาเพื่อใช้ให้คุ้มค่าจริงๆไม่ใด้ทำรถมาเพื่อขิงใครใครใด้รองแล้วจะรักและจะเข้าใจครับ
จอ สวยครับ สวยกว่าทรงตั่ง ทรงตั่งมันเปลืองเนื้อที่ และมันดูแปลกๆผมว่า
พยายามข่มขืนรถ แต่รถรู้ทัน
เลยแก้อาการ ป้องกันการข่มขืนของคนขับ 😂
ผมรอช่องนี้หล่ะ
มิตซูก็เหมือนเจ้าของนั้นแหละ นานๆไปจะหล่อขึ้นๆ
แต่ทำไหมเราชอบอ่ะ มันคลาสสิกดี