ভাই এর আগে যে মেকানিক ইনজিনের কাজ করেছিল তার এক্সপেরিয়েন্স কিছুই নেই এই ভিডিও টা থেকে বুঝতে পারলাম সে ইনজিনের কাজ কিছুই জানে না বরঙ তাকে পেলে সালাম জানানো উচিত মনে হয় আমার। ভাই ভালো থেকো সুস্থ থেকো।❤️❤️❤️❤️
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য একচুয়ালি পরিপূর্ণ টেকনিশিয়ান যদি কাজ করে তাহলে ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে না অনেক সার্ভিস সেন্টারে আছে পোলাপান নরমাল টেকনিশিয়ান ধারায় কাজ করায় যার ক্ষেত্রে কাজে ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে কোন পরিপূর্ণ টেকনিশিয়ান চায়না তার হাতের কাজের বদনাম হোক এইসব একমাত্র বেখেয়ালির কারণে হয় আমরা ওস্তাদ সেজে বসে থাকি আর পোলাপান যারা মোটামুটি কাজ বুঝে তাদের ধারায় কাজ করানোর চেষ্টা করি এখানেই হচ্ছে আমাদের মূল সমস্যা ধন্যবাদ
Vai ami bogura thaki amar bonera dhakai thake , ami kaj korte chai please apni jodi help koren onik valo hoi vai, bose theke khai manush onik kotha bole , ami amar mon diya kaj korbo, please apni jodi kono vabe help 🙏 koren
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য ভিডিওতে ভালোভাবে খেয়াল করুন কুল্যান্ডের পানি কম ছিল যার কারণে সিলিন্ডার ব্লক দ্রুত ঠান্ডা হচ্ছিল না আরো একটি কারণ হচ্ছে কাস্টমার ব্রেকিং পিরিয়ড ঠিকমতো মেইন্টেনেন্স করতে পারে নি ওই কারণে পিস্টন সিচ করছে আর এই কারণে সিলিন্ডারে পিস্টন লুজ মারতেছে কারণ হচ্ছে এটা পুরোপুরি কাস্টিং ব্লক
@@mdal-amin3007 ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য একচুয়ালি ভাই ক্লাস কভার ওয়েলসেল নষ্ট হওয়ার কারণ ক্লাস কভার ফিটিং করার সময় বি কেয়ারফুল ভালোভাবে খেয়াল করে লাগাতে হয় না হলে ওয়েলসেল নষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে এর পাশাপাশি ওয়েলসেল যদি এরকম সমস্যা হয় তাহলে যে পরিমাণ মবিল ক্রানসেফ্ট টে supply দেওয়া দরকার ছিল পরিমানে তারচেয়ে কম ছিল এই কারণে ক্রানসেফ্ট যেতে পারে ধন্যবাদ
ভাই এর আগে যে মেকানিক ইনজিনের কাজ করেছিল তার এক্সপেরিয়েন্স কিছুই নেই এই ভিডিও টা থেকে বুঝতে পারলাম সে ইনজিনের কাজ কিছুই জানে না বরঙ তাকে পেলে সালাম জানানো উচিত মনে হয় আমার।
ভাই ভালো থেকো সুস্থ থেকো।❤️❤️❤️❤️
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য একচুয়ালি পরিপূর্ণ টেকনিশিয়ান যদি কাজ করে তাহলে ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে না অনেক সার্ভিস সেন্টারে আছে পোলাপান নরমাল টেকনিশিয়ান ধারায় কাজ করায় যার ক্ষেত্রে কাজে ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে কোন পরিপূর্ণ টেকনিশিয়ান চায়না তার হাতের কাজের বদনাম হোক এইসব একমাত্র বেখেয়ালির কারণে হয় আমরা ওস্তাদ সেজে বসে থাকি আর পোলাপান যারা মোটামুটি কাজ বুঝে তাদের ধারায় কাজ করানোর চেষ্টা করি এখানেই হচ্ছে আমাদের মূল সমস্যা ধন্যবাদ
Very good brother
❤
❤❤
Vai ami bogura thaki amar bonera dhakai thake , ami kaj korte chai please apni jodi help koren onik valo hoi vai, bose theke khai manush onik kotha bole , ami amar mon diya kaj korbo, please apni jodi kono vabe help 🙏 koren
ভাই আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ কিন্তু একটা কথা হচ্ছে আপাতত আমার এইখানে কোন টেকনিশিয়ান লাগবে না যদি লাগে অবশ্যই আমি আপনার সাথে যোগাযোগ করব ইনশাআল্লাহ
@@bikedoctorsaifulislambd4147 2year experience ase amar
Kom se kom 60 hajar tk lagbe
Bro
Service center er location ta den
৩১/বি মালিবাগ চৌধুরীপাড়া ডেন্টাল গল্লি ঢাকা BBS Motors আমি এই প্রতিষ্ঠানে জব করি ধন্যবাদ
ক্রান সাপ
Engine not injil, 😄
ধন্যবাদ ভাই
Location
বাড়ি# ৩২-৩৪ রোড# ৪ ব্লক # জে, বাগানবাড়ি, মেরাদিয়া, বাজার, বনশ্রী ঢাকা
আলিফ মটরস্...01315379769
নাম্বার টা দেন ভাই
মোঃ সাইফুল ইসলাম
01315379769
50 হাজারেরও বেশি বাজেট লাগবে
গুড আইডিয়া
নাম্বার টা পাওয়া জাবে
মোঃ সাইফুল ইসলাম 01315379769
Injil...🤣😂😅
নতুন সিলিন্ডারে পিস্টন লুজ হওয়ার কারণ কি?
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য ভিডিওতে ভালোভাবে খেয়াল করুন কুল্যান্ডের পানি কম ছিল যার কারণে সিলিন্ডার ব্লক দ্রুত ঠান্ডা হচ্ছিল না আরো একটি কারণ হচ্ছে কাস্টমার ব্রেকিং পিরিয়ড ঠিকমতো মেইন্টেনেন্স করতে পারে নি ওই কারণে পিস্টন সিচ করছে আর এই কারণে সিলিন্ডারে পিস্টন লুজ মারতেছে কারণ হচ্ছে এটা পুরোপুরি কাস্টিং ব্লক
@@bikedoctorsaifulislambd4147 thanks a lot❤️
ক্লাস কভার এর ওয়েলসিল টা নষ্ট হওয়ার কারনে এই সম্যসা টা হয়েছে
@@mdal-amin3007 ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামত জানানোর জন্য একচুয়ালি ভাই ক্লাস কভার ওয়েলসেল নষ্ট হওয়ার কারণ ক্লাস কভার ফিটিং করার সময় বি কেয়ারফুল ভালোভাবে খেয়াল করে লাগাতে হয় না হলে ওয়েলসেল নষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে এর পাশাপাশি ওয়েলসেল যদি এরকম সমস্যা হয় তাহলে যে পরিমাণ মবিল ক্রানসেফ্ট টে supply দেওয়া দরকার ছিল পরিমানে তারচেয়ে কম ছিল এই কারণে ক্রানসেফ্ট যেতে পারে ধন্যবাদ