32의 수직 이찰륙 시스템이 해리어기의 에서 약간 발전한 시스템인데 수직 이착륙시 스톨 현상과 테스트 중 부품 교환해야 수직 이착륙이 가능하다는 점, 공중 급유 시 전방에 있는 여러 안테나 때문에 사고가 발생할뻔 한점등등 중요한 부분에서 점수가 깍인게 컸었습니다. 외형 때문에 떨어졌다는건 말도 안되죠 만약 외형 탓이라면 지금 한창 실험중인 무인기들은 결국 채택 안되겠네요.
당시 이런 소문이 있었던건 사실이지만 그게 전부는 아니죠. 물론 군대에서 비쥬얼 역시 중요한 요소이긴 합니다만 이런거 하나로 당락이 결정되지않죠 차라리 외형 설계를 변경하라고 하지... 당시 x32가 탈락한건 너무 많은 신기술을 사용했다는겁니다.군이라는 특성상 다소 보수적이고 군사무기가 사고라도 터지면 대형사고로 이어지기때문에 검증되지 않은 기술을 사용하는데 거부감을 가지고 있죠. 거기다 게시물에도 언급되었던 선정시험에서 연이은 결함이 발생한게 이 신기술에 더 거부감을 가지게 했던거죠. 뭐 어쨋던 대신 보잉은 무인기쪽에서 이 기술을 다 써먹을수 있었고 x35에도 자신들의 기술을 판매할수 있었으니 결코 손해는 아니죠.
영상중에 'X-32가 X-35보다 모든면에서 우수했다' 는 좀 아닌 것 같네요.. X-32는 수직이착륙과 초음속 비행을 겸할수 있는 X-35에 비해 X-32는 초음속 비행을 위해선 별도의 세팅이 필요합니다. 그리고 X-32는 국방성이 요구한 조건인 공중급유에서 연료가 새거나 기체 앞의 안테나가 바스켓과 부딪혀 부러질 위험이 커 사실상 공중급유는 위험하다 라고 판단하여 시험비행중 공중급유가 중단된 사례도 있었습니다. 즉, X-32는 연료, 무기 탑재량 그리고 가격을 제외하고는 X-35가 갖춘 국방성의 요구조건에 비해 X-32는 덜 갖췄기에 탈락했다 라고 보는게 맞을듯 하네요.
내가 아는거하고 조금 다른듯 합니다. 보잉 비행기는 못생기거보단 테스트 당시 엔진길이가 더길고 결함이 더 많아서 그런것으로 알고 있습니다. 엔진 길이가 짧을수록 더 우수한 기술이 들어간다는건 아실테구요.. 수직이착륙도 기한일에 마춰서 테스트를 해야하는데 보잉이 록마보다 기체완성도율이 느렸던것도 한목했지요? 록마도 엔진은 자체기술이 아닌 롤스로이스엔진 같다 쓴거구여. 보잉은 자체기술로 엔진 실은겁니다. 그러니 더 쌀수 밖에요.. 내보인 스팩만 보면 보잉 기종이 록마 보다 더 우수합니다. 테스트 기한일을 더 주었더라면 보잉 비행기가 선정됫을 것입니다. 우수갯 소리로 록마의 기술력 이외의 로비스트로 입찰성공 시켰다는 이야기도 돌지요? 록마는 일본 기술이 투입되어 보잉보다 조금더 빠른 시간안에 테스트 완성제품 보인거구요 보잉은 혼자서 한겁니다. 보잉의 기술력을 무시하면 안되요 ... 랩터에 근접한 기술을 가진게 보잉사에요... 만들어서 팔때가 없으니 완성체를 안만들 뿐이지 투자대비 나올때가 없으니 안하는거 뿐 다시 미국 정부에서 다음 세대 비행기 입찰시작하면 록마보다 보잉이 더 기대되고 있는 현실 입니다. 랩터 하나 보고 록마만 좋타고 하는 대한민국 정부는 정말 닭대가릐 같다는걸 새삼 글쓰면서 다시 느끼고 있습니다.
미국은 무기를 개발할 때 디자인도 고려하는 군요. 어쩐지 미군무기들은 성능도 성능이지만 한결같이 개간지가 좔좔 흐릅디다. 하기사 수천억원 짜리 전투기를 개발하면서 디자인은 전혀 고려안한다는 것 또한 믿기 어려운 말이죠. 호랑이나 사자가 미련하고 우스꽝스럽게 생겼다면 제왕의 지위도 누리지 못했을 겁니다.
x32는 가격을 낮추기위해 날개를 일체화로만들었지만 너무 무거웠고 수직이착륙형태를 만들기위해 엔진을 앞에 둬야했고 그결과 공기흡입구가 존나커지고 조종석이 위로간 웃는페리컨 형태가 돼버렷다 하지만 단순히 스텔스성능은 x35보다 좋았지만 구조가 수직이착륙때나오는 가스가 공기흡입구에 들어갈수있고 못생겨서 탈락했습니다
X-32가 외형으로만 판단해서 떨어진것이 아닙니다. X-35가 가격면에서는 불리할지라도 실용성, 안전성이 X-32보다 우수하여 선발된 것입니다. 동영상에 X-32는 간단한 부품교체로 수직이착륙 할수 있다고 하셨는데 이부분도 X-35가 우위 입니다. X-35는 간단한 부품교체따윈 없이 바로 수직이착륙이 가능하였고, X-32는 배출구 그대로 내려 수직 이착륙 한거라 뜨거운 공기(매연)가 흡입구로 들어가 지면가 가까울때 안전성이 보장이 안되나 X-35는 후미는 엔진, 전방은 엔진 회전력을 이용한 프로펠러를 이용하여 수직이착륙 가능한 기체라, 엔진의 매연이 전방에 프로펠러로 인해 흡입구로 들어갈수 없는 설계입니다.(록히드마일사는 이를 생각못하고 엔진의 회전력을 재활용해서 무모한 에너지 소비를 막기위한 설계로 한건데 우연히 안전성도 올려줬다고 했습니다.)
이분 정확한 정보도 모르시고 영상만드시네ㅋㅋㅋㅋ 못생겨서 탈락했다니ㅋㅋㅋㅋ 애초에 x32는 x35보다 수직 이착륙 성능에 문제가 있었습니다,,,게다가 수직이착륙을 하지 않을때에는 에어덕트 패널을 붙이고 있고 수직이착륙 사용시 그 패널을 때어야 하는 불편함이 있었죠,,,그리고 32가 35보다 스텔스 성능이 좋다는건 어디서 들은 정보인지ㅋㅋㅋ x35가 가격경쟁률은 떨어지지만 그만큼 32보다 다방면에서 효율적이며 간편했으며 실용적이어서 록히드마틴의 x35가 선정된건데ㅋㅋㅋ 유튜브에 '차세대 전투기 사업'쳐서 보잉이랑 록히드랑 jsf사업 경쟁 스토리부터 마지막 계약채결까지 다시 보고 오세요,,,
바람처럼세상에 그럼 결함도 많고 기동,수직이착륙,엔진기술,스텔스,공중급유.라이트닝의 A,C형은 플라잉 붐으로 공중급유가 가능하나 X 32는 A형만 프로브앤드 드로그 방식으로 급유를 받게되 있을 뿐더러. 완성도도 x 35가 더 높고 미 공군장관이였던 제임스로치가 리스크와 장단점을 비교한 결과 록마의 승이다라고 판정했다는데요? 전체적 완성도 높았고 결함도 적었구요 개인적으로 x 32A는 무장창(boom bay)가 옆쪽에 달려있어 무장도 딸릴 것 같습니다.
![How F-35 Works? | F-35 [B] VTOL Animation | Three Bearing Swivel Nozzle and Lift System Animation.](http://i.ytimg.com/vi/lOEuHAvedoY/mqdefault.jpg)
저거 왜?? 주성치 영화중에 제목이 생각 안나는데 마지막에 부처님 나오면서 하늘에서 떨어지며 손바닥 장풍으로 두꺼비 같은 인간 잡을때 그 두꺼비 인간 닮았음 ㅋㅋㅋㅋ
32의 수직 이찰륙 시스템이 해리어기의 에서 약간 발전한 시스템인데
수직 이착륙시 스톨 현상과 테스트 중 부품 교환해야 수직 이착륙이
가능하다는 점, 공중 급유 시 전방에 있는 여러 안테나 때문에 사고가
발생할뻔 한점등등 중요한 부분에서 점수가 깍인게 컸었습니다.
외형 때문에 떨어졌다는건 말도 안되죠
만약 외형 탓이라면 지금 한창 실험중인 무인기들은
결국 채택 안되겠네요.
당시 이런 소문이 있었던건 사실이지만 그게 전부는 아니죠. 물론 군대에서 비쥬얼 역시 중요한 요소이긴 합니다만 이런거 하나로 당락이 결정되지않죠 차라리 외형 설계를 변경하라고 하지...
당시 x32가 탈락한건 너무 많은 신기술을 사용했다는겁니다.군이라는 특성상 다소 보수적이고 군사무기가 사고라도 터지면 대형사고로 이어지기때문에 검증되지 않은 기술을 사용하는데 거부감을 가지고 있죠.
거기다 게시물에도 언급되었던 선정시험에서 연이은 결함이 발생한게 이 신기술에 더 거부감을 가지게 했던거죠.
뭐 어쨋던 대신 보잉은 무인기쪽에서 이 기술을 다 써먹을수 있었고 x35에도 자신들의 기술을 판매할수 있었으니 결코 손해는 아니죠.
영상중에 'X-32가 X-35보다 모든면에서 우수했다' 는 좀 아닌 것 같네요..
X-32는 수직이착륙과 초음속 비행을 겸할수 있는 X-35에 비해 X-32는 초음속 비행을 위해선 별도의 세팅이 필요합니다. 그리고 X-32는 국방성이 요구한 조건인 공중급유에서 연료가 새거나 기체 앞의 안테나가 바스켓과 부딪혀 부러질 위험이 커 사실상 공중급유는 위험하다 라고 판단하여 시험비행중 공중급유가 중단된 사례도 있었습니다.
즉, X-32는 연료, 무기 탑재량 그리고 가격을 제외하고는 X-35가 갖춘 국방성의 요구조건에 비해 X-32는 덜 갖췄기에 탈락했다 라고 보는게 맞을듯 하네요.
내가 아는거하고 조금 다른듯 합니다.
보잉 비행기는 못생기거보단 테스트 당시 엔진길이가 더길고 결함이 더 많아서 그런것으로 알고 있습니다.
엔진 길이가 짧을수록 더 우수한 기술이 들어간다는건 아실테구요.. 수직이착륙도
기한일에 마춰서 테스트를 해야하는데 보잉이 록마보다 기체완성도율이 느렸던것도 한목했지요? 록마도 엔진은 자체기술이 아닌 롤스로이스엔진 같다 쓴거구여. 보잉은 자체기술로 엔진 실은겁니다. 그러니 더 쌀수 밖에요.. 내보인 스팩만 보면 보잉 기종이 록마 보다 더 우수합니다. 테스트 기한일을 더 주었더라면 보잉 비행기가 선정됫을 것입니다. 우수갯 소리로 록마의 기술력 이외의 로비스트로 입찰성공 시켰다는 이야기도 돌지요? 록마는 일본 기술이 투입되어 보잉보다 조금더 빠른 시간안에 테스트 완성제품 보인거구요 보잉은 혼자서 한겁니다. 보잉의 기술력을 무시하면 안되요 ... 랩터에 근접한 기술을 가진게 보잉사에요... 만들어서 팔때가 없으니 완성체를 안만들 뿐이지 투자대비 나올때가 없으니 안하는거 뿐 다시 미국 정부에서 다음 세대 비행기 입찰시작하면 록마보다 보잉이 더 기대되고 있는 현실 입니다. 랩터 하나 보고 록마만 좋타고 하는 대한민국 정부는 정말 닭대가릐 같다는걸 새삼 글쓰면서 다시 느끼고 있습니다.
미군관계자한테 들은 내용인데 저후보가 탈락된 배경에는 디자인으로 인한것때문에 탈락한건 아니였지만 아니라고도 말못할정도로 군주변에서 무언의 압력이 상당부분 존재했었답니다 바꿔말하면 35가 저 디자인이였고 32가 현재 35디자인이였다면 결과가 확바뀔정도는 아니였어도 일정부분 달라질수도 있었답니다 예를ㄷ ㄹ어 최종심사를 연기한다던지하는...., 그러니 못생겨서 떨어졌다는게 100%거짓말은 아니랍니다
미국은 무기를 개발할 때 디자인도 고려하는 군요. 어쩐지 미군무기들은 성능도 성능이지만 한결같이 개간지가 좔좔 흐릅디다. 하기사 수천억원 짜리 전투기를 개발하면서 디자인은 전혀 고려안한다는 것 또한 믿기 어려운 말이죠. 호랑이나 사자가 미련하고 우스꽝스럽게 생겼다면 제왕의 지위도 누리지 못했을 겁니다.
Kim Han Soo 거짓입니다.
x32는 가격을 낮추기위해 날개를 일체화로만들었지만 너무 무거웠고 수직이착륙형태를 만들기위해 엔진을 앞에 둬야했고 그결과 공기흡입구가 존나커지고 조종석이 위로간 웃는페리컨 형태가 돼버렷다
하지만 단순히 스텔스성능은 x35보다 좋았지만 구조가 수직이착륙때나오는 가스가 공기흡입구에 들어갈수있고 못생겨서 탈락했습니다
X-32가 외형으로만 판단해서 떨어진것이 아닙니다. X-35가 가격면에서는 불리할지라도 실용성, 안전성이 X-32보다 우수하여 선발된 것입니다. 동영상에 X-32는 간단한 부품교체로 수직이착륙 할수 있다고 하셨는데 이부분도 X-35가 우위 입니다. X-35는 간단한 부품교체따윈 없이 바로 수직이착륙이 가능하였고, X-32는 배출구 그대로 내려 수직 이착륙 한거라 뜨거운 공기(매연)가 흡입구로 들어가 지면가 가까울때 안전성이 보장이 안되나 X-35는 후미는 엔진, 전방은 엔진 회전력을 이용한 프로펠러를 이용하여 수직이착륙 가능한 기체라, 엔진의 매연이 전방에 프로펠러로 인해 흡입구로 들어갈수 없는 설계입니다.(록히드마일사는 이를 생각못하고 엔진의 회전력을 재활용해서 무모한 에너지 소비를 막기위한 설계로 한건데 우연히 안전성도 올려줬다고 했습니다.)
프로펠러-리프트팬 매연--다이렉트 리프트.
죄송합니다.
Tei Kou Akira 그리고 제작방식도 록마가 우위였다고 봅니다.
못생겨서 탈락했는지는 모르겠는데, 시험비행에서 제대로 뜨지 못하는 영상을 본 적이 있습니다.
하늘에 날면 보이지도 않는 전투기를 생김새로 판단할리가 없죠
그럼 가격싸고 연료탱크가 거대하니까 수직착륙할때 엔진노즐에 배기가스 제유입으로인해서 3m위에서 일시적인 엔진트러블때문에 파일럿사망가능성이있으며 공중급유할때 연료주입파이프에서 연료가 새어나오며 초음속순항할때와 수직착륙할때 공기흡입구에서 부품탈착해야하는 단점에다가 잦은 설계변경으로 인한 신뢰도하락 이모든요소를 떠안고 차세대 3군 통합전투공격기로 채택할국가가 이세상에있음? 솔직히 이문제들에 비하면 못생겨서 탈락했다는것은 어이가없는소리죠
못생겨도 좋아 우리줘
초글링은 포스팅부터 댓까지 제한을 시켜야되 진짜..똥을 제조해서 용감하게 뿌려대는구만
살찐 닭둘기같음~..ㅇㅇㅋㅋ
한국에서 x32라도 팔면 넙쭉 절하며 기꺼이 구매할텐데..
못생겨서라는 이유가 크다라는건 동의하지 못하지만... 디자인이 뭐.. 거의 우주시대 디자인..
전혀 사실이 아닌 것을 사실인양 ,,,,,,,,, 웃자고 한것으로 알고 봅니다
우리 주라ㅋ공짜로ㅋ기술 까지ㅋ
인트로 부분 노래제목좀요
못생겨서라뇨...절대아님
이분 정확한 정보도 모르시고 영상만드시네ㅋㅋㅋㅋ
못생겨서 탈락했다니ㅋㅋㅋㅋ 애초에 x32는 x35보다 수직 이착륙 성능에 문제가 있었습니다,,,게다가 수직이착륙을 하지 않을때에는 에어덕트 패널을 붙이고 있고 수직이착륙 사용시 그 패널을 때어야 하는 불편함이 있었죠,,,그리고 32가 35보다 스텔스 성능이 좋다는건 어디서 들은 정보인지ㅋㅋㅋ x35가 가격경쟁률은 떨어지지만 그만큼 32보다 다방면에서 효율적이며 간편했으며 실용적이어서 록히드마틴의 x35가 선정된건데ㅋㅋㅋ 유튜브에 '차세대 전투기 사업'쳐서 보잉이랑 록히드랑 jsf사업 경쟁 스토리부터 마지막 계약채결까지 다시 보고 오세요,,,
X-32의 경쟁모델X-35는 추후..F-22 랩터로 명명하게 됍니다
? F-35에요 F-22랩터 경쟁작은 저거 아님 훨씬 간지나는 거임
불량명품
네 아니구요 f35는 f22가 양산된 후 개발완료된 모델입니다
LucTant. A YF 23인가요?
르시온Tv 페
네
탈락이유가 성능맞다 근데 외형도 무시 못한다 나라면 절대 안산다 니들 같으면 사겠냐 전투기는 전투기다운 외형도 중요하다
인트로 브금좀요
너무 뚱뚱햌ㅋㅋㅋ
무인기는 보잉이 더 잘만듬 ㅋㅋ그리고 못생겨서 가 아님 ㅋㅋ
뚱땡이 전투기 귀여운데
잠만요 34,43ㅋㅋ
외모지상주의가 뱅기에도?
못생긴게 죄다 ㅠㅠ
못생기지 않았는데? 오히려 통통하고 안정적으로 보여 괜찮은것같은데
Lowe 성능이 약간 딸려요.
결함도 많이 나구요.
그래도 귀엽기나하지 수리온은 머야? 부양하는 냉장고냐?
닛산 gtr 같은 존재인가
X-32 귀엽지않나요
heheheheehehehehehehehehehehe
+Roman Empire *HUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHEHEHEHEHEEHEHEHHEHEHEHEH*
변태를 보면 미사일로 날려버리는 Su47
근데 님 날개가 너무 불안정한거 아닌가요?
ㄴㄴ 내 날개는 괜찮음
변태를 보면 미사일로 날려버리는 Su47 그런가요,
못생긴게 밤일은 더 잘한다? 쥐박이였으면 천문학적인 돈주고 무조건 보잉선택했을 것, 일단 못생겨서...?
야간전투력을 이야기 하는 것이니 달리생각들 마슈?
바람처럼세상에
그럼 결함도 많고 기동,수직이착륙,엔진기술,스텔스,공중급유.라이트닝의 A,C형은 플라잉 붐으로 공중급유가 가능하나 X 32는
A형만 프로브앤드 드로그 방식으로 급유를 받게되 있을 뿐더러.
완성도도 x 35가 더 높고
미 공군장관이였던 제임스로치가 리스크와 장단점을 비교한 결과 록마의 승이다라고 판정했다는데요?
전체적 완성도 높았고 결함도 적었구요
개인적으로 x 32A는 무장창(boom bay)가 옆쪽에 달려있어 무장도 딸릴 것 같습니다.
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이건 뭔 🐶소리?
으아아아악! 못생김
어플 검색해서 들어가면댐 ? 총알티비 ?
총알티비 어플 사랑합니다. 휴지가 안남아남
왜 못 생겼어~ 잘만 생겼네~~~?