Disbritörlü araçlarda sente ayarı yapılırken, aynı zamanda meksefe de uygun konuma getirilir, bujiler uygun zamanda ateşleme yapsın diye çünkü disbritör meksefe hareketi eksantrik kam milinden alıyor. Abi, benim eğer uygun ortamım, maddi durumum, zamanım ve geniş çevrem olursa bu işle alakalı, bu tip araçları toplayıp modifiye edicem, büyük arabaları da karavana çeviricem, inşallah.
İsail ustam bu motorlar sende bilirsin zamanin çok saglam motorlariydi fort otosan motorlari bunlar yokken fort tanus motorları 1972 1973 1979 1982 ye kadar avrupaydi sonra bizim kiler otosan koç otosan adi altinda üretilmeye başlandi fort grsnada fort.tanua benzeri atrabalarda vardi hatta isail ustam ayni dönemim kuşagi oldugumuz ici söylüyorum eski ustalar yok şimdi kalmadi rahmetli babam yurtdışindan işçilere arba haklari vardı getiriyorlardi 1977 aldi babam ufaktik vayyy be fort tanusa bak o zaman araba evle takasa giriyorlardi çok güzeldi o gunler çok sürdum fort tanua 1600 xl motor çpk saglamdir beni birazda olsa eski gunlere goturdun dagol ismail.usta vidyolarini izliyorum ćok guzel şimdiki arabalar çok sik ve servis amaçlı yapiliyor ćok gıldir gıçigı var çok teşekkürler
Peder 20yıl toros kullandı. 390binde masrafı çok diye sattı. 4yıl önce 20 bine 32.000 kmde toros aldı herkes alay etti. Ta ki accente logana 10bin masraf edince sustular.
Abi neden eski model araba tamir etmiyor tamirciler ben şöyle tahmin ediyorum yeni modelden parça pahalı ayağına daha çok para almak gibi geliyor
Před 4 lety+1
Bir yandan öyle kardeşim Bir yandan da eski araba yapan insan kendini geliştir emmiyor yeni arabaları bu sefer öğrenemiyor öğrenemeyen CD sıkıntı oluyor
Yeni teknolojik motorlar maalesef kullanıcı dostu değiller. Sözde yeni teknoloji ile ekonomi ve sağlamlık getirdik deselerde tam bir siyasetçi yalanı. Teknolojik motorlar ne ekonomik nede sağlamlar. En başta işçilikleri ağır ve masraflı. Misal VW nin ilk seri dizel motoru ile son seri dizel motorunu ele alalım. Eski motor 1600cc bakımlı kullanıldımı 500 bin km el sürülmez ve 100 km mesafede yakıcağı yakıt 5 litredir en fazla. Son teknoloji 1,6 TDI a bakıyoruz 300bin KM yi görürse ne ala bakımlı olsada zaten 300 bini görene kadar mutlaka 1 kere turbo revizyunu görüp bir rektefe parası yer. Motorda okadar çok kompenent varki ustalar o motora işçilik yapmak için yüksek rakamlar telaffuz etmek zorunda... Demem oki teknoloji insan dostu değil maalesef.
Ustam yanlış anlama ama sanayilerde hep eski araç yapmak istemiyorlar neden böyle
Před 4 lety+1
Parça sorunu öncelik sonra da Ustalar kendini geliştirmek adına yeni versiyon araçlar yapıp daha çok para kazanan peşindeler onunla alakalı eski araba parası da para kazandırma the için. Millet yeni aracı daha çok yükleniyor.
S.a ustam merhaba seni seviyoruz bisey sormak istiyorum 2011 model dizel fiorino aracım sadce 2 .vitese geçerken cortlama sesi geliyo arabayla yavaş giderken sorun yok 1. Viteste hızlanıp 2 ye atınca çortluyor sebebi nedir
Před 4 lety+1
Selamünaleyküm kardeşim aracının ikinci vites senkromeci bozulmuş tahmini 1200 tl masraf var
Ne güzel bir insansın usta MAŞALLAH RABBİM İŞİNİ GÜCÜNÜ RAST GETİRSİN İNŞ
Ustam IYIKI VARSIN bizde tamırcıyım ama senden ögerndıgımız yada söyleyip aklımıza kazdıgımız puf nokta lar icin tesekkur ederim IYIKI VARSIN hacam
Ustam P 100 ün devamını bekliyoruz merakla şimdiden eline sağlık
Ustaa nihayet adam gibi bir Türk kanalı bulduk sansürsüz kırmızı noktalı
Ustam kolay gelsin. Anılara gittin. Selamalar.
Eline sağlık İsmail usta
Disbritörlü araçlarda sente ayarı yapılırken, aynı zamanda meksefe de uygun konuma getirilir, bujiler uygun zamanda ateşleme yapsın diye çünkü disbritör meksefe hareketi eksantrik kam milinden alıyor. Abi, benim eğer uygun ortamım, maddi durumum, zamanım ve geniş çevrem olursa bu işle alakalı, bu tip araçları toplayıp modifiye edicem, büyük arabaları da karavana çeviricem, inşallah.
SELAMÜNALEYKÜM USTAM. ELİNİZE SAĞLIK. KOLAY GELSİN.
İsmail ustam elinin karasindan belli işin ehli olduğun 👍
İsail ustam bu motorlar sende bilirsin zamanin çok saglam motorlariydi fort otosan motorlari bunlar yokken fort tanus motorları 1972 1973 1979 1982 ye kadar avrupaydi sonra bizim kiler otosan koç otosan adi altinda üretilmeye başlandi fort grsnada fort.tanua benzeri atrabalarda vardi hatta isail ustam ayni dönemim kuşagi oldugumuz ici söylüyorum eski ustalar yok şimdi kalmadi rahmetli babam yurtdışindan işçilere arba haklari vardı getiriyorlardi 1977 aldi babam ufaktik vayyy be fort tanusa bak o zaman araba evle takasa giriyorlardi çok güzeldi o gunler çok sürdum fort tanua 1600 xl motor çpk saglamdir beni birazda olsa eski gunlere goturdun dagol ismail.usta vidyolarini izliyorum ćok guzel şimdiki arabalar çok sik ve servis amaçlı yapiliyor ćok gıldir gıçigı var çok teşekkürler
Zamanında yağ bakımı yapsaydı bu sorun olmazdı. Kullanıcı hatası tamamiyle.
10 yıl kullandım . çok rahat bir araba.ama çok kafa şallı yordu.
Bu motor cok degerli avrupada oylesine bi motoru o hale getirmek buyuk saygisizlik
Ustam toplamayı da atarmisin, merak ediyoruz, kolay gelsin
İnşallah atacağım kardeşim.
O zaman 2. yorumda benden gelsin. Kütahya dan selamlar ustam seviliyorsun...
Hayırlı işler kolay gelsin ismail usta
Usta kolay gelsin. Eski teknoloji kalbiretörlü motorla uğraşmak daha zevkli olmalı.
Helalin var koca usta senin gözün kapalı yaparsın onu
Üstten egzantrik li ilk motor o ustam hor görme garibi
bu kamyonetten almayı düşünüyorum tavsiye edermisiniz
Namı değer Taunus
ustam cok usta esgi arabaya bakmiyor yani begenmiyorllar yeni arabayida yabamiyorlar bu isde bir gariplik var
Öncelikle kolay gelsin ,eksantrik kayısın bir dişi kopmuş bu aracin dogru düzgün bakım yapılmadığını gösteriyor buarada yatak sarmamış olsaydı muhtemel triger kayıs kopacakmış öylede böylede birşeyler olacakmış
p100 aldım motoru aırzalı aynı sıkıntı bendede var 1 rinci piston yatak sarmış
Geçmiş olsun
Selam usta bayramınız mübarek olsun hundai Accent yumurta kasa araç için hangi marka baskı balata uygun görürsünüz tesekkurker
It's a big like new friend here stay connected
Peder 20yıl toros kullandı. 390binde masrafı çok diye sattı. 4yıl önce 20 bine 32.000 kmde toros aldı herkes alay etti. Ta ki accente logana 10bin masraf edince sustular.
Selamun aleyküm ustam kolay gelsin bmw e87 116i n45 motorlu araçlar nasıldır? Nasıl bilirsiniz?
Her yer her yerde
Selamun aleyküm ustam ben bu araçtan bakıyorum piyasaya ekmek teknesi yapıcam alınacak Bi araç mi bunlar yardımcı olabilecegin bir durum varmidir
Abi neden eski model araba tamir etmiyor tamirciler ben şöyle tahmin ediyorum yeni modelden parça pahalı ayağına daha çok para almak gibi geliyor
Bir yandan öyle kardeşim Bir yandan da eski araba yapan insan kendini geliştir emmiyor yeni arabaları bu sefer öğrenemiyor öğrenemeyen CD sıkıntı oluyor
@ abi ya harbiden çok güzel anlatıyorsun sen
100 km de kaç litre gaz yakar bu
Ustam yeriniz nerde bende 1989 fordraunus gls var rolanti duşuce stop ediyor dikkatettim aracın önöndeyken sağtarafta ki yağ kabında yağ kaynıyor sorunu omuyapıyor birde buji kabloları oksitlenmis dispiritörde buji kabloları oksitli idi ondanmidir saygilar
Eliniz değmişken, bu gariban motora
bir Turbo ekleyin.
usta birde traktör motoru yap
yağ yağlıktan çıkmış
😊🙏🙏🙏🙏🤗
İlk yorum kolay gelsin usta kaputu Sökmen için abuk subuk yorum yapanlara gelsin araba zaten orjinal değildir 😂😂
👍
usta mercedes sprinter euro 4 motorlar 200bin km ye gelince yatak sariyo neden olsbilir bu
Kelebekler birgün yaşıyor ya onun gibi düşünün fabrika öyle ayarlamış yapacak birşey yok
Abi pejo partner 40 bin de trgier değişti sebebi nedir
Mutlaka beş yılı doldurmuştur. Onun için değişmiş lerdir kardeşim.
lpg yok galiba göremedim
Yeni teknolojik motorlar maalesef kullanıcı dostu değiller. Sözde yeni teknoloji ile ekonomi ve sağlamlık getirdik deselerde tam bir siyasetçi yalanı. Teknolojik motorlar ne ekonomik nede sağlamlar. En başta işçilikleri ağır ve masraflı. Misal VW nin ilk seri dizel motoru ile son seri dizel motorunu ele alalım. Eski motor 1600cc bakımlı kullanıldımı 500 bin km el sürülmez ve 100 km mesafede yakıcağı yakıt 5 litredir en fazla. Son teknoloji 1,6 TDI a bakıyoruz 300bin KM yi görürse ne ala bakımlı olsada zaten 300 bini görene kadar mutlaka 1 kere turbo revizyunu görüp bir rektefe parası yer. Motorda okadar çok kompenent varki ustalar o motora işçilik yapmak için yüksek rakamlar telaffuz etmek zorunda... Demem oki teknoloji insan dostu değil maalesef.
Bakar san bağ bakbassan dağ
Eski araca neden bakmıyosun usta para kazandırmıyor sanırım
Parasından değil. İşlerin yoğunluğundan bakamıyorum kardeşim.
Usta megan iki 1.6 benzinli motor kaç tl te yapılır ortalama
6000 ila 8.500 lira arasında değişir
@ teşekkürler değerlendirmesini yapalım inşallah
Ustam yanlış anlama ama sanayilerde hep eski araç yapmak istemiyorlar neden böyle
Parça sorunu öncelik sonra da Ustalar kendini geliştirmek adına yeni versiyon araçlar yapıp daha çok para kazanan peşindeler onunla alakalı eski araba parası da para kazandırma the için. Millet yeni aracı daha çok yükleniyor.
@ ustam bide renault k9k 1.5 dci motorların piston eritme sorunu nedir 2003ve2009 a kadar olan motorlar revizyon geçirdimi fabrikadan
@@dilosvas872 turbo o ring contası yanma odasına yağ kaçırıp pistonun kafasının erimesine sebep oluyor. Kanalıma üye ol dci videoları var
Usta senin kameraman da iş yok
Taunus 20
S.a ustam merhaba seni seviyoruz bisey sormak istiyorum 2011 model dizel fiorino aracım sadce 2 .vitese geçerken cortlama sesi geliyo arabayla yavaş giderken sorun yok 1. Viteste hızlanıp 2 ye atınca çortluyor sebebi nedir
Selamünaleyküm kardeşim aracının ikinci vites senkromeci bozulmuş tahmini 1200 tl masraf var
@ teşekkürler usta