Szenzációs sorozat! Nagyon jó lenne a gépek után akár az egyéb, a MÁV kötelékében szolgálatot teljesítő járművekről és vagonokról is látni ilyen rövid, lényegretörő és látványos videókat! 🙌🚦🚂🚃
csak egy szerkesztési tanácsot adnék a készítőknek mert amugy a tartalom szempontjából a videó nagyon jó , szinte kifogástalan : az aláfestő zene túl hangos és szinte alig hallani az idős szakemberek hangját többszőr is vissza kellett tekernem hogy jobban kivehessem a hangjukat mert az aláfestő zene néha elnyomja a hangjukat. Javasolnám a készítőknek hogy vegyék vissza ezen dal hangerejét telljesen felesleges telljes hangerővel dübörögnie miközben valaki beszél. Mint mondtam tartalmi szempontból kiválló de a zene elrontja a hatást
Még-még-még, ennyi nem elég! 😍🤤 Vasúti dolgozóként nagyon hálás vagyok az egész stábnak, akik lehetővé tették, hogy ez a sorozat létrejöjjön! További jó munkát, sok sikert kívánok! 😁😁
Az is bele kerülhetett volna,hogy az ország nyugati részén Csöpinek hívják!És sajnos már pár helyen került selejtezésre néhány darab! Szeretem ezt a kis csodát vezetni!
Tetszik a bemutató. A Szöcskék ritkán személyvonatokat is húznak, persze csak fűtési/hűtési idényen kívül, mert nem tudnak 1500 V-os fűtőfeszültséget szolgáltatni. Régen a 41-es vonalon volt szerencsém szöcskés személlyel utazni. Kár, hogy nem készült belőle fűtőtrafóval felszerelt változat.
@@strobi0001 Ha a fővonalnak is 80 a vége, akkor simán kimehet rá a Szöcske, nem lesz balhé belőle. Ilyen vonalból azért van egy pár: egyebek mellett a már említett 41, de lehetne folytatni a sort a 150, 29 vonalakkal.
Köszönöm a munkátokat és a feltöltést, nagyon érdekes volt ez a videó is. Rendszeres olvasója vagyok az Indóháznak, de így videóban egész más hallani ezekről a mozdonyokról. Már a Nohab és Szergej mozdonyokat bemutató epizódok is tetszettek, remélem sorra kerül majd összes mozdony.
Imádom ezeket a gépeket. Főleg amikor 1 méterre szokott elmenni mellettem Kaposváron cukorgyári időszakban 😍😍😍 és az a mozdonyszag ami mögötte van imádom
nem kell olyan messzire menni, a déli pályaudvar első és második vágányánál ott állnak, mozgásképtelenek, át vannak alakítva emlékeim szerint vonatfűtésre
@@balazs7737 azokról se ártana egy bemutatóvideó.. sőt az összes egykori és mai gépet illene bemutatni szerintem, én imádnám de szerintem nem csak én :)
Győri vontatáson vagy 6 parkol hosszú évtizedek óta, úgy tudom azért ilyen alacsony a kihasználtságuk mert egyszerűen nincs annyi munka, amióta alig van MÁV teher
@@kistinka ugy gondolom a paraszti ész hiánya is közre játszik Szeged pályaudvaron meg egy remot Dacia pakolja villany alatt a kocsikat. Ugyan igaz van egy két oldalsó vágány ami fölé meg fene tudja miért nem húztak anno vezetéket
Egyet se selejteztek le hivatalosan, de a legyártott 60-ból mindösszesen már csak húsz aktív (vagy már annyi sem) Többi donorgép, vagy főviszgára vár 2010-2012 óta
@@kardoss44 Akkor 2019 óta rehabilitáltak párat. Ami pozitívúm. Sajnos Flirt-Kiss flotta érkezésével csökkentek az Állomási tolatási feladatok, de ezekszerint a teherforgalom fellendülése ellensúlyozza ezt?
A legjobb tolató mozdony, könnyen kezelhető, dinamikus, jó belőle a kilátás és az üzembiztonsága is kiváló. Sajnos a teherforgalom drasztikus visszaesése miatt, alig, vagy kevés helyen van rá szükség.
@@kockagolyo Drót nélkül nehezen megy a csöpi... Viszont Bp. Déli pályaudvaron 1 2 es tartalék is csöpi, rákereshetsz a neten miért. Biztos megtalálod.
@ Az egyiknek kissé fel van gyűrve az orra. 4-5 darab lehet a selejt soron ahogy én láttam. Viszont van egy darab működő példány is . ( Pályaszámot most nem tudok mondani )
Nem vagyok nagy szerelmese a mozdonyoknak, és azt sem tudom, hogy a műszaki paraméterei milyenek. De ilyen elképesztően szép mozdonyt még sosem láttam. Óriási gratula a tervezőknek, és főleg a formatervezőnek. Jó volt hallani, hogy nem selejteztek még belőle. Remélem sokig így marad. Már csak az a baj, hogy ritkán látni élőben (szerintem én még sosem láttam).
A nagyobb vasúti rendezőkben: Szombathely, Debrecen, Szeged... Szolnok bizony kimaradt, pedig Közép-Európa egyik legnagyobb és legkorszerűbb rendező-pályaudvara volt. Ott is szolgált szöcske a magason, meg a keleti és nyugati indítóban. Gyerekként még ültem rajta. Bizony, azt a pályaudvar-monstrumot is hagyták szétrohadni!
Nem a külseje miatt kapta a hifitorony becenevet, nem is értem honnét szedték ezt. A vezetőállásban levő rack-szerű vezérlőszekrénye emlékeztet hifitoronyra. Mindenki így tudta és mondta annakidején. Meg most is.
Hát azért volt, hogy személyvonatok elé is befogták. Persze csak nyáron, mert ugye nem tudja fűteni a kocsikat. Kaposváron a cukorrépa kampány idején szokta betologatni a kocsikat a cukorgyárba.
A végén hazugság, hogy mind aktív. Ugyan meg van mind a 60 darab, de ebből kb 30 üzemel, mert csak ennyire van igény. Jelentősen lecsökkentek vagy meg is szűntek azok a feladatok, amire kitalálták.
Debrecen? Ott sosem volt, jelenleg sincs Szöcske. Miskolc, Nyíregyháza, Győr, Dombóvár, Szombathely, Szeged, Szolnok, (Székesfehérvár) rendelkezik velük.
Azert eleg sok rohad kozuluk a parajosban. Olyat sem sokat lattam meg eddig, aminek legalabb a fenyezesevel foglalkoztak volna. Mindekozben sok vonali/tolatos szolgalatot sizelgepoekkel latnak el drot alatt is...
Sajnálom, de így a sokadik videó után nekem nagyon pongyolák ezek a bemutatók. Megértem, hogy ez volt a cél, de ezekből a videókból maximum egy 10 éves gyerek információ éhségét lehet kielégíteni. Ennél azért többet vártam, mint hogy miért az a beceneve, meg adott mozdonyról el van mondva hogy szép és jó.
Köszönjük szépen! Jó hallgatni az idős MÁV-os szakikat, nyilatkozhatnának akár többet is! Szeretjük őket!
Ezt vártam a legjobban. A szöcske annyira érdekes de nem tudok róla semmit.
Szenzációs sorozat! Nagyon jó lenne a gépek után akár az egyéb, a MÁV kötelékében szolgálatot teljesítő járművekről és vagonokról is látni ilyen rövid, lényegretörő és látványos videókat! 🙌🚦🚂🚃
Köszönjük. Várom nagyon a Gigantról a videót....😉😊
csak egy szerkesztési tanácsot adnék a készítőknek mert amugy a tartalom szempontjából a videó nagyon jó , szinte kifogástalan : az aláfestő zene túl hangos és szinte alig hallani az idős szakemberek hangját többszőr is vissza kellett tekernem hogy jobban kivehessem a hangjukat mert az aláfestő zene néha elnyomja a hangjukat. Javasolnám a készítőknek hogy vegyék vissza ezen dal hangerejét telljesen felesleges telljes hangerővel dübörögnie miközben valaki beszél. Mint mondtam tartalmi szempontból kiválló de a zene elrontja a hatást
Még-még-még, ennyi nem elég! 😍🤤
Vasúti dolgozóként nagyon hálás vagyok az egész stábnak, akik lehetővé tették, hogy ez a sorozat létrejöjjön! További jó munkát, sok sikert kívánok! 😁😁
Az is bele kerülhetett volna,hogy az ország nyugati részén Csöpinek hívják!És sajnos már pár helyen került selejtezésre néhány darab!
Szeretem ezt a kis csodát vezetni!
Köszönjük szépen! Hogy ennyit dolgoztok azért hogy mi többet megtudjunk a MÁV ról. Egyébként az apukám is a MÁV-nál dolgozik
Tetszik a bemutató.
A Szöcskék ritkán személyvonatokat is húznak, persze csak fűtési/hűtési idényen kívül, mert nem tudnak 1500 V-os fűtőfeszültséget szolgáltatni. Régen a 41-es vonalon volt szerencsém szöcskés személlyel utazni. Kár, hogy nem készült belőle fűtőtrafóval felszerelt változat.
Szeged-Kkfháza közt visz személyt "sűrűbben".
Hogy megy ki a fővonalra? 80 a vége
@@strobi0001 Ha a fővonalnak is 80 a vége, akkor simán kimehet rá a Szöcske, nem lesz balhé belőle. Ilyen vonalból azért van egy pár: egyebek mellett a már említett 41, de lehetne folytatni a sort a 150, 29 vonalakkal.
Na az a nem semmi!
Ha lenne vonatfűtése akkor lehetne a pályaudvarokon is előfűtt/előhűttő szerepe egy IC élén
Köszönöm a munkátokat és a feltöltést, nagyon érdekes volt ez a videó is. Rendszeres olvasója vagyok az Indóháznak, de így videóban egész más hallani ezekről a mozdonyokról. Már a Nohab és Szergej mozdonyokat bemutató epizódok is tetszettek, remélem sorra kerül majd összes mozdony.
Köszönjük szépen ezt a sorozatot. Sok dolgot tanulok belőle
Imádom ezeket a gépeket. Főleg amikor 1 méterre szokott elmenni mellettem Kaposváron cukorgyári időszakban 😍😍😍 és az a mozdonyszag ami mögötte van imádom
"Egyetlen példányt sem selejteztek"
Csak a néhány alkatrészbány vagy valahol pusztúl és eszi az idő
nem kell olyan messzire menni, a déli pályaudvar első és második vágányánál ott állnak, mozgásképtelenek, át vannak alakítva emlékeim szerint vonatfűtésre
@@saggitarius1727 Szerintem a V41-V42 szériával kevered.
@@saggitarius1727 Azok nem szöcskék hanem Leok de valóban vonatfűtők
Vagy például fehérváron áll egy félretolva aminek már a fél géptere és futóműve nincs meg ott rohad már vagy öt éve
@@balazs7737 azokról se ártana egy bemutatóvideó.. sőt az összes egykori és mai gépet illene bemutatni szerintem, én imádnám de szerintem nem csak én :)
A 60-ból kevesebb mint a fele üzemel..Sok áll évek óta a fth mögött..Pl.: Miskolc,Szeged,székesfehérvár,Gőr..
29 üzemel úgy tudom
Győri vontatáson vagy 6 parkol hosszú évtizedek óta, úgy tudom azért ilyen alacsony a kihasználtságuk mert egyszerűen nincs annyi munka, amióta alig van MÁV teher
De a keletibe meg Bobókkal is tolatnak. Szeretem a Bobót, egyik kedvenc, de akkor miért rohadnak parlagon a Szöcskék?
@@kistinka ugy gondolom a paraszti ész hiánya is közre játszik Szeged pályaudvaron meg egy remot Dacia pakolja villany alatt a kocsikat. Ugyan igaz van egy két oldalsó vágány ami fölé meg fene tudja miért nem húztak anno vezetéket
@@kistinka, mert a pl. kocsimosóra és a kocsijavítóra nem lehet villamos mozdonnyal bejárni.
Tökéletesen fantasztikus lett mint az előző epizód, várom a folytatást!
Szép mozdony. Talán az egyik legszebb. És nagyon jó volt hallani, hogy még mind a 60 üzemképes. Egy darab sincs selejtezve. Nagyon örülök neki.
Nagyon igényes videó lett!
Én a Szilit is várom!de a szöcske is egy jó mozdony
3:30 Na de mindannyian tudjuk hogy valójában a Szeged-Kiskunfélegyháza személyre tervezték
Gyönyörű mozdonyok, már alig várom a Bz-t és a Csörgőt
Imádom a Szöcsket ma is láttam tollatak vele ♥️♥️
Már várom
a gurítódombról szivesen látnánk szerintem videót. engem személy szerint nagyon érdekelne :-)
Még öt ilyen film, és a késésekért az utazóközönség megbocsájt. Még tíz, és nem lesz hiány a vasutasoknál. Komolyan, szenzációsak a filmek!!!!
Nagyon, informativ, professzionális videó. Koszonom
Imádom a mávot, ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Egyet se selejteztek le hivatalosan, de a legyártott 60-ból mindösszesen már csak húsz aktív (vagy már annyi sem) Többi donorgép, vagy főviszgára vár 2010-2012 óta
Ezért én nem lennék így túl büszke a helyükben arra hogy nem selejteztek egyet sem. Elég reklám szagú a videó.
29 elvileg
@@kardoss44 Akkor 2019 óta rehabilitáltak párat. Ami pozitívúm. Sajnos Flirt-Kiss flotta érkezésével csökkentek az Állomási tolatási feladatok, de ezekszerint a teherforgalom fellendülése ellensúlyozza ezt?
Köszönjük!!! Legközelebb egy picit lejjebb lehetne venni a háttérzenét, de ezt leszámítva tökéletes!
Jó film lett, köszönöm! 🙂👍😍
Nagyon jó! Gratulálok!
Szívesen látnék videot a Szöcsi elődjéről, a Leo-ról is.
Bár nem tudom, van talán egy, ami futóképes.
Mikor lesz a csörgő
Ez is nagyon jó lett. Köszönjük.
Nagyon jók ezek a kis sorozatok! Az M63-ból is lehetne, még is csak ő volt a legnagyobb, az olajkirály!
Lehetne, de viszont jelenleg összesen egy darab van már csak belőle, és az is teljesen üzemképtelen állapotban
Imádom a Szöcskéket ha felnövök mozdony vezető akarok lenni
Nagyon jó volt ez a rész is, bár most az előző részekhez képest hiányoltam a műszaki adatokat.
Minöségi munka köszönöm .
A legjobb tolató mozdony, könnyen kezelhető, dinamikus, jó belőle a kilátás és az üzembiztonsága is kiváló. Sajnos a teherforgalom drasztikus visszaesése miatt, alig, vagy kevés helyen van rá szükség.
Bobókat nem volna érdemes kiváltani a nagyobb pályaudvarokon? Keleti, Nyugati, Déli, stb.
@@kockagolyo Drót nélkül nehezen megy a csöpi... Viszont Bp. Déli pályaudvaron 1 2 es tartalék is csöpi, rákereshetsz a neten miért. Biztos megtalálod.
Ezt csak megerősíteni tudom!
Nekem a szöcske vonat a kedvencem
Nagyon kíváncsi lennék pl. a gyíkra, vagy a púposra.
Kedvencem a Szöcske,sikerült is már modellben beszerezi egyet,minden nap gyönyörködök benne!
@@lajosharmati7932 Limitbahn -tól.
Ha rákeresel a google-ben, kidobja a weboldalt.
"Egyet sem selejteztek le" - igen, Győrben meg egy marék szöcske rohad derékig a gazban, hóban-napsütésben-esőben félredobva. Kár értük.
Ugyanez jutott eszembe... Ha jól láttam, jól emlékszem, akkor ezek már a kannibalizmus áldozatai is lettek.
Sőt talán volt egy balesetes is.
@ Az egyiknek kissé fel van gyűrve az orra. 4-5 darab lehet a selejt soron ahogy én láttam. Viszont van egy darab működő példány is . ( Pályaszámot most nem tudok mondani )
@ A 18-as számú gép működik.
Szép őszinte videó
👍👍jó lett!
Nem vagyok nagy szerelmese a mozdonyoknak, és azt sem tudom, hogy a műszaki paraméterei milyenek. De ilyen elképesztően szép mozdonyt még sosem láttam. Óriási gratula a tervezőknek, és főleg a formatervezőnek. Jó volt hallani, hogy nem selejteztek még belőle. Remélem sokig így marad. Már csak az a baj, hogy ritkán látni élőben (szerintem én még sosem láttam).
Remek video lett.
A nagyobb vasúti rendezőkben: Szombathely, Debrecen, Szeged... Szolnok bizony kimaradt, pedig Közép-Európa egyik legnagyobb és legkorszerűbb rendező-pályaudvara volt. Ott is szolgált szöcske a magason, meg a keleti és nyugati indítóban. Gyerekként még ültem rajta. Bizony, azt a pályaudvar-monstrumot is hagyták szétrohadni!
lesz szili??
Ez a kedvenc villanymozdonyom
Szerintem ezekben a témákban bőven van több muníció. Nézném hosszabban.
Sziliről miért nincs videó? A villamositott vonalok utasforgalmát jelentősen ezzel bonyolítják.
Ez a 3.
Az introból is kimaradt szegény Szili 😢
Leóról is kérünk!:)
Mikor lesz szó az mk 45/48, c 50 esekről? Egyáltalán lesz?
Kis - füzitői pályaudvaron ilyennel húzkodták és tologatták a kocsikat, meg be is a timföldgyárba, és a MOL-os "Vákumba".
Nekem egy kérdésem lenne:
Csak az intro-ban bemutatott mozdonyok kerülnek bemutatásra vagy az összes?
A választ előre köszönöm!
Debrecenben amúgy hol? Mert én konkrétan egy darabot nem láttam még belőle.... 😃
Lehetne egy olyan sorozat itt YT-n, ami olyan, mint Elfnetnél a Páncélos Pakli, csak mozdonyokkal
Csak a kézifék tekerésnél bevered a kezedet 🤣
A pécsi állomáson álló szöcskével mi a helyzet? Nagyon hosszú ideje nem láttam mozogni semerre
@Kiss Balázs és a vasút világa ha arra járok megnézem, biztosan Szöcske lesz szerintem, de rá van kötve valami lámpára, vezetékkel
@Kiss Balázs és a vasút világa VF 016, valóban nem Szöcske, bocsánat
Nem a külseje miatt kapta a hifitorony becenevet, nem is értem honnét szedték ezt. A vezetőállásban levő rack-szerű vezérlőszekrénye emlékeztet hifitoronyra. Mindenki így tudta és mondta annakidején. Meg most is.
Nyiregyen vannak szöcskék? Ott nem leok vannak?
Hát azért volt, hogy személyvonatok elé is befogták. Persze csak nyáron, mert ugye nem tudja fűteni a kocsikat. Kaposváron a cukorrépa kampány idején szokta betologatni a kocsikat a cukorgyárba.
2. Évad hogyhogy nem készült?
Szili kimaradt az introbol?! lol
Amugy jok a videok, akar hosszabbak is johetnenek
Még Teherpályaudvaron is használják ezt a 460-as Szöcske villamos mozdonyt a MÁV Start-nál
A végén hazugság, hogy mind aktív. Ugyan meg van mind a 60 darab, de ebből kb 30 üzemel, mert csak ennyire van igény. Jelentősen lecsökkentek vagy meg is szűntek azok a feladatok, amire kitalálták.
Így van!
M40-esrol mikor lesz videó?
Szöcske, Csöpi (mert úgy ugrik, mint Csöpi kutya), Hi-Fi torony (akkortájt szokatlan formája miatt)..ezen beceneveken ismerem e gépet
Én csak szöcske néven ismertem és más nevet el se tudok képzelni. Mindig hülyén nézek ha valaki totálisan idegen neveket aggat egy mozdonyra.
Debrecen? Ott sosem volt, jelenleg sincs Szöcske.
Miskolc, Nyíregyháza, Győr, Dombóvár, Szombathely, Szeged, Szolnok, (Székesfehérvár) rendelkezik velük.
@@lajosharmati7932 Fradinak van a legtöbb konrétan.
Anno a premier azt jelentette, hogy találtunk a tévéújságban egy olyan címet, amit még nem láttunk!
És a Bobó-val mi van????
Traxxot várom már. :-)
Papír
Nyiregyi akkor ez DB-ben volt?
Az nem Záhonyban lakik?
@@12361580 megoldom : kelti gyerek
szegeden van szocske?! :O (ez az info meglepett!)
Debrecenben meg csak kerék esztergán láttam, de inkább Záhonyban van 1db szöcske
@@RolikaGIGANT Van, nem is egy! Csak sajnos ritkán használják őket.
Van csak nem tolatómozdonyként hanem tehervonatokra illetve nyáron személyvonatokra mennek de van 2 működőképes itt
Ilyen videókból lehetne picit hosszabbakat is készíteni.
Azert eleg sok rohad kozuluk a parajosban. Olyat sem sokat lattam meg eddig, aminek legalabb a fenyezesevel foglalkoztak volna. Mindekozben sok vonali/tolatos szolgalatot sizelgepoekkel latnak el drot alatt is...
Ezt eddig miért csak piros színben láttam?
az megint más m44-es dizelre gondolsz
Az az M44 vagy az M40.
a videók árát költenétek a vasútra is kevés lenne! ezzel mi a cél akkor?
Olyan mint egy bobó :D
Szuper, jók a nyilatkozatok, de könyörgöm a zenét halkítsuk le mert a hajam kihullik tőle.
Csörgőt a népnek!!!
Nem azert szocske es nem azert hifitorony mint amit a filmben elmodanak es kihagytak egy a szocskevel hasonlo elterjedtsegu nevet: csöpi
Sajnálom, de így a sokadik videó után nekem nagyon pongyolák ezek a bemutatók. Megértem, hogy ez volt a cél, de ezekből a videókból maximum egy 10 éves gyerek információ éhségét lehet kielégíteni. Ennél azért többet vártam, mint hogy miért az a beceneve, meg adott mozdonyról el van mondva hogy szép és jó.
Ez az alafestőzene borzalmas es hangos is... Villany es a country (gőzös) nem illik össze... Gagyi!