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操作がスゴくなってるー飛行機列びを見て美しいって言葉が良かったです
tea tea ありがとうございます。自分の判断が良かったかどうかが最終的に形になって現れますからね!
@@TV-gw4sl 返信ありがとうございます。新しい空港も楽しみにしています。新しい空港の初級とかでは余裕があるのであれば、言える程度で管制官していてのトラブルとか、困ったパイロットとかの話も入れて欲しいです☺️ネタにもなりますし(笑)
アプローチ機の隊列がキレイですね(*^_^*)バラけていた進入機が28:28あたりでILSに乗り始めていて、さすがだと思いました羽田はよく利用しますが、Cラン(34R)への着陸機はDランの上を飛び越えていくから、Dラン(05)からの離陸機と交差しないのだろうか?と不安になることがありましたそれについて25:28あたりで言及されていましたが、そこは交差しないようタイミングを見計らって離陸機に声を掛けるという話を聞いて思わず感心してしまいましたこの場合SFJ34がDランの上を通過するのを待ってから、APJ913に声を掛けるんですねすごい勉強になりました(#^.^#)管制官が普段どんなことを考えながら業務にあたっているのかを、垣間見れた気がします!
管制官の友達ができたので初めて見ました!処理能力高くて尊敬です✨
管制官のお仕事に関しては努力もあるけど才能も大きそう。お見事です~
遂にクリアしましたね。おめでとうございます。
「ぼくは航空管制官4」楽しいですよね!私は4は全空港持っています。来月は「沖縄」が発売!楽しみです。もう予約しました。
ysn hsn 那覇は景色も楽しみですよねー。青い海、白い砂浜、飛び交う飛行機!
頭良いってこういう人のことを言うんでしょうね。素敵すぎる。息子も賢くなりますように...@3歳
310 tfs 恐縮っす。自分では賢いとは思わないですが良く言えば自由人、悪く言えば非常識人だとは思います。
クリアおめでとうございます(*´ω`*ノノ☆パチパチ首相の感謝嬉しいですよね〜😆綺麗にならんでる着陸機いいですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
私もぼく官4羽田をプレイしますが凄い勉強になりました。チャンネル登録させていただきました。これからも頑張ってください‼️
深見9151 理解してプレーすればもっと面白く感じられると思います!ありがとうございます。
ステージ6クリアおめでとうございます!この調子でステージ7頑張ってください!ところでゲームにも出てくるピーチですが、バニラエアがピーチと統合されましたね。航空無線からコールサインが一つ消えると思うと寂しいです。
中二なんですが管制官になるために大切な事ってなんですか? 教えていただけると嬉しいです
J H コミュニケーション力、洞察力
「どういたしまして」が棒読みで草
こんにちは。このチャンネル動画を見て20年振りくらい!?「ぼく管」を買ってしまいました・・・。ラッシュ時の着陸機を北から~南から~と一列に並べるテクニックって改めてスゴいなあって思います。
すげ〜処理能力!!
タワマンさんこんばんわ、先日、新千歳から羽田まで飛行機に乗りました。席が右側で、34Lに着陸しました。ちょうど34RにANA機が並走で着陸で感動しましたwこの飛行機もタワマンさんのような航空管制にならって離着陸してるんだろうな~と思って乗ってました!
ぼく管は3までしかやっていなかったのですが、4になってから明らかに難易度上がってますね。3のころは改造シナリオをアップして楽しんでました。4からはコンプラの都合上改造できない仕様になって、一回やめてしまいました。ただ、この動画見てると改造なしでも楽しめそうですね!動画面白かったです!
古参ぶってすみません・・・ただちょっと懐かしくなりました。本当の管制官がやってらっしゃってるのが新鮮ですし、そもそも実況しながらプレイするなんてすごいなと思います。楽しい動画をありがとうございます!
夕焼けモンスター 各地点でどれくらい時間かかるか調べて頭に入れるというのは実際の管制でも基本のキです。ぼく管4の難易度は高いと思います。特に羽田2はエクストラステージも玄人向けにあってメーカーも際どさ追及してるんじゃないですかね!
@@TV-gw4sl ご返信ありがとうございます!それはなかなか購買意欲がそそられますね笑
元航空管制官さんが解説しながらプレイしてくれるので面白いですね。またぼく管やってみたくなりました。前はデフォルメしてたのがリアルになって難しそうですが(^_^;)
首相や政府系のVIPフライトって第一優先ですよね?確か一昨年ぐらいのサウジの国王が来た時C-twyがほぼ閉鎖状態にあったような、、
Kenta K 第一、第二とか具体的に線引きあるわけじゃないですが、普通の定期旅客便よりも優先するケースとして挙げられるのは、緊急状態の航空機といわゆるVIPフライトです。それらの航空機については上空待機とか地上での待機とかが発生しないように遅滞なく誘導することが求められます。
タワーマンTV ありがとうございます!
ドキドキして見守ってました!おめでとうございます🎉🎂🎊💞
Arata S ありがとうございます!!!
いつも楽しく拝見しておりますArrival機の到着時間の見積り方、勉強になります当方航空関係者でなく恐れ多いのですが、クリアおめでとうございます!28:00頃から離陸するAPJ913のディレイを、ディパーチャーが自動のためにDirectで取り戻せなかったことに注意ですかね減点はこの部分だけですねSランクをとるためのセコいやり方ですが、「リプレイを保存」すると、リプレイ中の任意の時間からやり直しができますミスる直前からのやり直しができ、時間の大幅な節約になりますちなみにこのゲームで使われている出発/到着方式っていつの時代のものなのでしょうか?羽田のアプローチを聴いていると、南側からの到着にはこのゲームに出てこない”AKSEL”, “OSHIMA” ARRIVAL が頻出なので気になりました
yk yhk ありがとうございます。さすがにその減点は簡単には巻き返せないですね!最近の羽田の方式の話は詳しくないのでAIP見て分かったら返信いれときます、、
楽しく拝見させていただきました!ひとつ疑問なのですが、実際の管制官達はそれぞれ分担して管制を行ってますよね?複数でやる作業を一人でやっていて、実際よりも難しくないですか?私は、恥ずかしながらぼく管2までで挫折しました…3以降は難し過ぎて…
Xで回答します!x.com/motokanseikan/status/1706300265878729084?s=46&t=BLsslGSV2A9J6HwtNw1LGw
@@TV-gw4sl 返信ありがとうございます歩調合わせという点もありますもんねかえって難しそうです簡単とは思ってませんでしたが、すみませんでしたとにかく、このゲームをこなせるのは凄いですし、実際の管制官はすごいんだなぁと改めて感じました〜幼い頃、管制官を目指してた者より〜
どうしてもこのステージからクリアできません。泣
ここからが始まりです
今度は僕は操縦士編出して欲しい笑笑リアルに空、雲、雷、などの状況も読めるのか?
24:00 インターセクションデパーチャー指示したタイミングでSNJ59のルート変更なかったことにされてませんか?危うくヘッドオンだったかもしれません
thginkdliw 本当だ!25:22のシーンで地上画面見るとほぼヘッドオンになってました。
@@TV-gw4sl なにはともあれクリアおめでとうございます。次も楽しみにしてます!
管制官になりたい高1なのですが管制官になるためにはどんな勉強をしたらいいのですか?
フォ、ちょん 国家試験はセンター試験(いまでいうと共通テストかな?)レベルでいっぱい教科あるので満遍なく出来なきゃ駄目です。いい大学入れるようにコツコツ勉強してください。
ありがとうございます。 まず、いい大学入れるように頑張ります!
フォ、ちょん 航空保安大学校の情報を収集してみてください
タワーマンTV どこの大学に行かれましたか?
航空保安大学校をお勧めします。また管制官は勉強だけではなれないので気をつけて下さい
なんで元なんだろう・・・勿体ない。
僕より優秀な方々が現役で頑張ってるので僕はゲームの中に生きることにしました。
タワーマンさんより優秀な方々って…相当えげつないってことはわかった。
FSXのVATSIMの管制官やったらどうですか?
TVセラ やれそうか調べてみます!
タワーマンTV VATSIMは現役のパイロットがよく遊んでいて僕はFSXのPMDGb777でよくフライトしているんですが、最近現役管制官がたくさんいて結構楽しいですよ! 千奈美に僕VAT SIMをやるのにあたってソフト代で4万以上かかってます。
TVセラ 実はスペックいいデスクトップ買ってFSXやりたいとは以前から思ってたんですよ。アレ、実写みたいですもんね。
タワーマンTV 急に横から失礼しますm(_ _)m今だったらFSXよりP3DかXplane11の方がいいと思いますよ〜。ただ、結構なスペックのPCじゃないと厳しいですが…
JAPAN FORTH 1 をJAL FORTH 1って言ってますよw
エイトチャンネル このゲームではJAPAN AIR FORTH1なのでJAPAN AIRともろに被るんですよね。正確に喋ることに意識持っていけない恐ろしいゲームですよ。
総理大臣搭乗機 撃墜したい今日この頃
クリアおめてどうございます!ちょっと質問あるんですけど、なぜ04を使わないですか?ピーチ913を05にしたの理由をしりたいんです。お願いします!
Brandon Kwong 16:57見てください。滑走路選べるのは05と16L/Rだけです。現実の羽田の運用に合わせてますね。
@@TV-gw4sl なるほど! 愚問ですみません、ありがとうございました
首相「ありがとう。」
3DSの関西空港と羽田空港のは所有してます。
krm
ノツトはかぜ
操作がスゴくなってるー
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tea tea ありがとうございます。自分の判断が良かったかどうかが最終的に形になって現れますからね!
@@TV-gw4sl 返信ありがとうございます。新しい空港も楽しみにしています。新しい空港の初級とかでは余裕があるのであれば、言える程度で管制官していてのトラブルとか、困ったパイロットとかの話も入れて欲しいです☺️ネタにもなりますし(笑)
アプローチ機の隊列がキレイですね(*^_^*)
バラけていた進入機が28:28あたりでILSに乗り始めていて、さすがだと思いました
羽田はよく利用しますが、Cラン(34R)への着陸機はDランの上を飛び越えていくから、
Dラン(05)からの離陸機と交差しないのだろうか?と不安になることがありました
それについて25:28あたりで言及されていましたが、そこは交差しないよう
タイミングを見計らって離陸機に声を掛けるという話を聞いて思わず感心してしまいました
この場合SFJ34がDランの上を通過するのを待ってから、APJ913に声を掛けるんですね
すごい勉強になりました(#^.^#)
管制官が普段どんなことを考えながら業務にあたっているのかを、垣間見れた気がします!
管制官の友達ができたので初めて見ました!処理能力高くて尊敬です✨
管制官のお仕事に関しては努力もあるけど才能も大きそう。お見事です~
遂にクリアしましたね。おめでとうございます。
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ysn hsn 那覇は景色も楽しみですよねー。青い海、白い砂浜、飛び交う飛行機!
頭良いってこういう人のことを言うんでしょうね。素敵すぎる。
息子も賢くなりますように...
@3歳
310 tfs 恐縮っす。自分では賢いとは思わないですが良く言えば自由人、悪く言えば非常識人だとは思います。
クリアおめでとうございます(*´ω`*ノノ☆パチパチ
首相の感謝嬉しいですよね〜😆
綺麗にならんでる着陸機いいですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
私もぼく官4羽田をプレイしますが凄い勉強になりました。チャンネル登録させていただきました。これからも頑張ってください‼️
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ステージ6クリアおめでとうございます!この調子でステージ7頑張ってください!ところでゲームにも出てくるピーチですが、バニラエアがピーチと統合されましたね。航空無線からコールサインが一つ消えると思うと寂しいです。
中二なんですが管制官になるために大切な事ってなんですか? 教えていただけると嬉しいです
J H コミュニケーション力、洞察力
「どういたしまして」が棒読みで草
こんにちは。
このチャンネル動画を見て20年振りくらい!?「ぼく管」を買ってしまいました・・・。
ラッシュ時の着陸機を北から~南から~と一列に並べるテクニックって改めてスゴいなあって思います。
すげ〜処理能力!!
タワマンさんこんばんわ、先日、新千歳から羽田まで飛行機に乗りました。席が右側で、34Lに着陸しました。ちょうど34RにANA機が並走で着陸で感動しましたw
この飛行機もタワマンさんのような航空管制にならって離着陸してるんだろうな~と思って乗ってました!
ぼく管は3までしかやっていなかったのですが、4になってから明らかに難易度上がってますね。
3のころは改造シナリオをアップして楽しんでました。
4からはコンプラの都合上改造できない仕様になって、一回やめてしまいました。
ただ、この動画見てると改造なしでも楽しめそうですね!動画面白かったです!
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ただちょっと懐かしくなりました。本当の管制官がやってらっしゃってるのが新鮮ですし、そもそも実況しながらプレイするなんてすごいなと思います。楽しい動画をありがとうございます!
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Kenta K 第一、第二とか具体的に線引きあるわけじゃないですが、普通の定期旅客便よりも優先するケースとして挙げられるのは、緊急状態の航空機といわゆるVIPフライトです。それらの航空機については上空待機とか地上での待機とかが発生しないように遅滞なく誘導することが求められます。
タワーマンTV ありがとうございます!
ドキドキして見守ってました!おめでとうございます🎉🎂🎊💞
Arata S ありがとうございます!!!
いつも楽しく拝見しております
Arrival機の到着時間の見積り方、勉強になります
当方航空関係者でなく恐れ多いのですが、クリアおめでとうございます!
28:00頃から離陸するAPJ913のディレイを、ディパーチャーが自動のためにDirectで取り戻せなかったことに注意ですかね
減点はこの部分だけですね
Sランクをとるためのセコいやり方ですが、「リプレイを保存」すると、リプレイ中の任意の時間からやり直しができます
ミスる直前からのやり直しができ、時間の大幅な節約になります
ちなみにこのゲームで使われている出発/到着方式っていつの時代のものなのでしょうか?
羽田のアプローチを聴いていると、南側からの到着にはこのゲームに出てこない”AKSEL”, “OSHIMA” ARRIVAL が頻出なので気になりました
yk yhk ありがとうございます。さすがにその減点は簡単には巻き返せないですね!最近の羽田の方式の話は詳しくないのでAIP見て分かったら返信いれときます、、
楽しく拝見させていただきました!
ひとつ疑問なのですが、実際の管制官達はそれぞれ分担して管制を行ってますよね?
複数でやる作業を一人でやっていて、実際よりも難しくないですか?私は、恥ずかしながらぼく管2までで挫折しました…
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@@TV-gw4sl
返信ありがとうございます
歩調合わせという点もありますもんね
かえって難しそうです
簡単とは思ってませんでしたが、すみませんでした
とにかく、このゲームをこなせるのは凄いですし、実際の管制官はすごいんだなぁと改めて感じました
〜幼い頃、管制官を目指してた者より〜
どうしてもこのステージからクリアできません。泣
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ありがとうございます。
まず、いい大学入れるように頑張ります!
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タワーマンさんより優秀な方々って…
相当えげつないってことはわかった。
FSXのVATSIMの管制官やったらどうですか?
TVセラ やれそうか調べてみます!
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TVセラ 実はスペックいいデスクトップ買ってFSXやりたいとは以前から思ってたんですよ。アレ、実写みたいですもんね。
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ただ、結構なスペックのPCじゃないと厳しいですが…
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ちょっと質問あるんですけど、なぜ04を使わないですか?ピーチ913を05にしたの理由をしりたいんです。お願いします!
Brandon Kwong 16:57見てください。滑走路選べるのは05と16L/Rだけです。現実の羽田の運用に合わせてますね。
@@TV-gw4sl なるほど! 愚問ですみません、ありがとうございました
首相「ありがとう。」
3DSの関西空港と羽田空港のは所有してます。
krm
ノツトはかぜ