#4 Kymco vs Polaris, TGB , CF - Który wybrać ❓ Pogadanka o Kymco MXU 700 i kilka słów od dealerach.
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2021
- Więcej gadki niż jazdy :)) , generalnie na pytanie co kupić musisz odpowiedzieć sobie sam . Niestety, rynek quadowy jest jaki jest i niekiedy z braku dostępności modeli podejmujemy pochopne decyzje.
Nie wiesz co kupić? Napisz w komentarzu, wymyślimy coś.
I nawet wspominasz o mnie ! Super ekstra ! Pozdrawiam ciepło ! 😉😘
mam pytanie czy udało Ci się może wyeliminować to skrzypienie zawieszenia? Bo powiem szczerze mam świeżo przesmarowaną zawiechę i dalej coś tam niemiłosiernie skrzypi :P Możesz się w temacie wypowiedzieć? Na co zwrócić uwagę żeby to ogarnąć?
Witam. Nareszcie ktoś normalny. Mówisz jak jest, bez ściemniania. Każdy kupuje to, na co go stać. Nie sztuką chwalić się sprzętem za sto tysięcy, tylko umieć nim jeździć!
Zgadzam się, że jak dbasz tak masz. Czego nie dopilnujemy to prędzej czy później się zemści. Mam identycznego z 2020, którym zrobiłem 1200km. Jak narazie żadnych zastrzeżeń.
Ja założyłem na całej długości wydechu izolację termiczną bandażem bazaltowym z Allegro. Polecam, duża poprawa,szczególnie latem. Życzę dużo bezawaryjnej zabawy. Pozdrawiam
Dzięki za miły komentarz, też Ci się grzeje cały wydech do czerwoności ? w lato mocno bije po nogach ? Nic sie nie stopiło jeszcze? :D
zorro ATV Na początku byłem przerażony. Pierwszy wniosek- kupiłem jakiś niewypał! Jednak po tygodniu i 300km przestał buchać żarem. Na urlopie latam sporo po suchym lesie, więc żeby nie nałapać igliwia i nie zjarać sprzętu, założyłem bandaż. Co do tłumika, to już anegdotycznie. Robiłem szybki, dłuższy przelot asfaltem. Po około 10 kilometrach lotu stówką po nocy, dogania mnie gość autem, ale zaczyna coś wymachiwać! Zjechałem na bok, on też. Wyskakuje z auta i krzyczy że się jaram! Zaglądam z tyłu...... kurrrr... !!! Tłumik wiśniowy, a jego wnętrze dosłownie jasnożółte. Nie ma lipy. Od tamtego dnia mała gaśnica proszkowa została towarzyszką moich eskapad. Trzymaj się!
@@marekkramkowski7556 Niezła historia, trzeba zobaczyć ile stopni rzeczywiście ma cały kolektor i wydech termowizją :D
Cześć! Szukam czegoś do 20tys, głównie turystyka, czasami błotko. Tylko używka. Co byś polecił?
Jakiś nowy quad do 15k na jazdę rekreacyjna automat coś polecasz?
Buenos días, no entiendo el idioma pero yo estoy pensando en comprar un kymco 700, los compañeros me dicen que compre un polaris o un canam, no encuentro demasiada información sobre el modelo y el resultado que esta dando, me recomiendas kymco? muchas gracias.
Depende de lo que le sirva el quad, el can-am es un quad caro, el Polaris 570 es más débil que el MXU 700 cuando se trata de rendimiento. Kymco fabrica piezas para muchos vehículos todo terreno en todo el mundo. El Polaris 570 acelera un poco mejor, pero tiene algunos inconvenientes que Kymco no tiene.
Poleciał sub, fajnie mówisz.
Właśnie chce wziac quada w leasing, tak żeby do pracy jezdzic i jakieś wycieczki z dziewczyną. I sie zastanawiam na cf moto 520L albo kymco 465i. Co lepiej zda egzamin? A może coś innego bedzie lepsze ?
CFka spoko na takie wyloty, ale budowa silnika w Kymco to inny wymiar. Robią po 20 tyś przebiegu i nic się z nimi nie dzieje :)
Siema. Jakis quad 4x4 do przepraw turystycznych za 15 tys? Znajde cos sensownego ?
Na tamten okres czasu co kręcisz film polarisy były po 45-46 ze wspomaganiem .cf-ki i te kimko ok500 pojemności 35,-38 a canam 570 który ma fabrycznie silnik 650 który nowymi mapami robi ponad 60km a kosztowały ok 50kola.
Gdzie polecasz serwisować MXU 700 żeby gwarancji nie stracić
Myslalem wlasnie nad kymcko bo mialem duzego skutera od nich nie narEkalem ale tez zastanawiam sie nad tgb do jazdy wlasnie po szutrach czy na przejazdzki po bezdrozach ale myslalem o 700 albo 1000 pojemnosc
Kolego co powiesz o TGB ltx 1000
Cf jest lekka? Stary 36pkg. Ca nam 550 Renata 230
Ja ma z 2019 , zrobiłem 2,5 tys km i poza luzami w tylnim zawieszeniu, to wszystko ok...
Dzień dobry.
Co wybrać w przedziale od 25 do max 30 tysięcy na pierwszego quada wyłącznie do turystyki ??
W niedzielę jeździłem CF Moto 520L , nic innego w tej kasie nie polecę nowego. Jeśli chodzi o używane to już jest w czym wybierać, do turystyki sprzęt musi być spory. Jeśli chodzi o używki, to już loteria... do zwykłej jazdy wystarczy i MXU550, Polaris 570 może być trochę za mały. Suzuki kingquad, honda TRX rincon wiele jest sprzętów solidnych. Duży wybór jest.. jak coś to pisz, pomyślimy
@@zorroatv3140 dzięki za informację. Ostatnio zaczynam się skłaniać za dołożeniem 2k i kupienie kymco 550. Wiesz może jak wypada ta maszyna na tle cf520L w bezpośrednim porównaniu ?? Warto zapłacić te 5 tysięcy więcej?? Co myślisz na temat wspomagania ?? Dużo większa wygoda jazdy ??
@@krzysztofpinkowicz5910 CFka jest twardsza i na pewno wspomaganie sporo pomaga w manewrowaniu, silniki Kymco są na pewno bardziej żywotne i wytrzymałe - przebiegi 15/20 tyś nie robią na nich większego wrażenia ( mam kumpla który składa silniki w quadach) , CF jest mocniejsza z dołu ale później już nie ma ochoty jechać. Ja bym wziął Kymco
Jeździe CV 520 kimko 700 i teraz mam tgb 600 może i drugi ale tgb jest najlepszy z nich mięso pracuje dwa dyferencjał rozłanczane wygodny do turystyki to tgb najlepszy
Cześć, mam pytanie czy warto dopłacić do Mxu700 vs Mxu550?.z góry dziękuję za odpowiedź
Ja bym się nie zastanawiał, mocniejszego niż MXU 700 już nie ma, a 550 szybciej się znudzi i co dalej :) ?
Moim zdaniem warto, sam to przerabiałem.
Serwus, dzisiaj odebrałem swoją siedemsetkę, po ramce rejestracji widzę że u tego samego dealera. Fajnie by było się zdzwonić, chętnie pogadam o quadzie z kimś bardziej doświadczonym 🙂. Pozdrówki ✌️
Ja pomykam teraz CF520L od tego samego dealera i... delikatnie rzecz ujmując, średnio jestem z dealera zadowolony, do tego stopnia, że zapierniczałem 30km, by od ręki kupić ramkę bez reklamy tego Pana :) :) :)
@ Tak to jest z dealerami i serwisami.
Można jakieś kontakt do ciebie dostać
Kymco fajny sprzęt syn użytkował stara 150 i dobrze to jeździło nawet pod dorosłym
a ten MXU 700 ma 40 koni !… można go spróbować podnieść o 4-7 koni są firmy ..ja użytkuje Honda 500 od nowości i żadnych awari i skrzypień tam nawet niema kalamit tylko oleje silnik i mosty plus świecą i 3000 km sprzęt bez pasa Cvt …. Polecam Kymco to sprzęt lepszy niż te podobne cenowo Rm , Cf ,
Mialem.mxu 700 2015 r który rzekomo.ma 48 km I kolegi rocznik 2019 w nowej budzie i nie poczułem różnicy w mocy czy przyspieszenie jak i prędkości maksymalnej. Nie wiem jak roczniki 2023
Lukasz nawet niewiedziale że taki z ciebie youtuber...pzdr I miłego
Hej, Kymco podaje na stronie iz jest to EURO 4 czy twoj rocznik ma juz EURO 5?
tak, teraz słyszałem o problemach w rejestracji z quadami z 2019 roku (nowe), gdyż tych norm nie spełniają..
@@zorroatv3140 tez o tym slyszalem a rowniez problem moze pojawic sie z przegladami za kilka lat przy nizszej normie
@@manus8888 no właśnie.. stąd mój pomysł o tej mieszance paliwa zmniejszonej.
‚Kup quada i wypierdalaj” to jest model działania 95% firm handlujących quadami. Marta, o której wspominasz, pełna kultura, można powiedzieć, że bardzo pozytywny ewenement. A tak swoją drogą to dalej masz tego MXU? Jak się sprawuje? Jakie przemyślenia?
Hej przyjacielu. Zanim publicznie wydasz opinie o usterce układu kierowniczego pasowałoby abyś zasięgnął opinii u źródła, bo w dzisiejszych czasach to nie problem. Jeśli Motor land twierdzi że problemem była odkręcona śruba, to życzę Ci dużo uważności w jeździe tą 700, bo możesz się mocno zdziwić.
Powodzenia
Wiesz co , importer twierdził , że problem jest rozwiązany w modelu 2020. Podobno zastosowali inny materiał w budowie drążka kierowniczego. A u 80% przypadków luz na kierownicy to właśnie ta luzująca się śruba. :)
Oczywiście dzielimy tą informację od importera na 2 :D
@@zorroatv3140 no widzisz, mówisz że dzielisz info na dwa ale mówisz o problemie otwarcie nie znając szczegółów. W ten sposób powielasz plotę. Problem był bardziej złożony, a odkręcona śruba to abstrakcja.
@@krizzcross9423 Więc zobaczymy co mi odpowie importer na pytanie czy zostały rzeczywiście naprawione problemy ze wspomaganiem. W następnym odcinku zmieniam sprężynę docisku to wspomnę o tym, wrzucę mail z odpowiedzią i trochę sprawę naprostujemy, żeby nikt nie czuł się pokrzywdzony bo nie to miałem na myśli ! :)
Dodałeś komentarz jakby CI matkę obraził.. Chłop powiedział co myśli i napisz, Ej Zorro sprawdź śrubę albo to ponieważ importer wydał info ze to była wada fabryczna np coś takiego.. a z Twojego posta dziwnie czuć jakieś krzywe pretensje.. Jestesmy ludźmi,nie każdy wie o wszystkim i całe internety przeczytał...
Do 15 tysiecy jestes w stanie cos polecic ? Pomoc w wyborze
Naprawdę wierzysz w to że pewien znany CZcamsr miał problem z odkręconą śrubą sztycy kierownicy? Importer takie rzeczy opowiada? Problem był dużo poważniejszy i bardzo niebezpieczny dla użytkownika. Niestety importer pewnie nic z tym nie zrobił a to ma wpływ na bezpieczeństwo. Zweryfikuj tę informację bo masz taką możliwość, nie ma żadnego problemu skontaktować się ze znanym Youtub'erem i poznać temat dokładnie. Życzę dużo przyjemnych chwil na sprzęcie i niech służy jak najdłużej 😀
Rozmawiałem kiedyś o tym ale nie wchodziliśmy do końca w szczegóły , ASO oczywiście nie widziało problemu i to nie prawda:)) rozebraliśmy i tam luz na kierownicy pojawiał się właśnie z tego powodu - luzującej się śruby.
@@zorroatv3140 tu nie chodziło o luz. Rozleciało się wspomaganie w środku i podczas jazdy skręciło w lewo powodując rolkę. Na szczęście przy małej prędkości. Niestety potem przy włączeniu zapłonu kierownica sama skręcała w lewo. Nie był to odosobniony przypadek bo jest film od innego użytkownika, któremu stało się to samo.
@@klakson79 @klaxon79 Przecież za takie coś to sąd, wiadomo czym dokładnie było to spowodowane ? Jakaś wada fabryczna czy ,,nieprawidłowe użytkowanie? " :D
@@zorroatv3140 niestety wada fabryczna. Importer stwierdził że zawinił użytkownik, ponieważ zamontował dystanse 3 cm na koło. Poważnie dystans ma wpływ na rozwalenie trybów wewnątrz wspomagania? Problem w tym że nie było możliwości nagłośnienia sprawy, ponieważ przyszło pismo od adwokata żeby tego nie robić. Nikt nie miał zamiaru na ciąganie się po sądach. Wyślij mi mail do ciebie prześlę ci filmik.
@@zorroatv3140 ja nie piszę tego żeby komuś obrzydzić Kymco. To jest świetny quad i życzę żeby służył bezawaryjnie tysiące kilometrów. Ja jestem quadowcem i jeżdżę z kumplami którzy mają różne marki. Na każdej jest świetny fun i o to chodzi. Szkoda że na tego youtubera wylał się hejt bo nagle przestał wychwalać Kymco. A co miał zrobić skoro został zastraszony?
Fajne masz to 2gie siedzenie
Siema, dwie sprawy mam, po pierwsze oddaj kurtkę !!! :) haha, po drugie , czy masz porównanie jazdy w kasku z szybką i z goglami ?? i dlaczego wybrałeś szybkę Pozdro wariacie :)
Kurtki nie zabrałem ,heheheh :) Z googlami , trzeba ściągać obiema rękoma a podczas jazdy to mało bezpieczne. No i szybkę możesz przymknąć na ile chcesz a w googlach system 0/1 albo masz założone albo nie :)
Mam.porownanie polarisa 570 a kymco mxu 700. Niestety czesci do kymco sa duze drozsze niz do polarisa niz canama a wynika to z tego ze do amerykancow sa czesci zamienniki do kymco glownie orginaly. Ja zamienilem.Kymco na polarisa i szczerze nie zaluje. Jesli chodzi o skrzynie cvt w polarisie trzeba ja uszczelnic silikonem od strony silnika i problem.z glowy. Kymco fajny sprzet do turystyki ale do ofroadu zbyt delikatny
Witam mam mxu 700 co to za problem z tą sztycą
Był przypadek, że wspomaganie dało ciała i koło samo skręciło w lewo :D a odnośnie śruby? luzuje się i trzeba ją dokręcić i dać klej do gwintu :)
@@zorroatv3140o jaką śrube chodzi i luz masz namyśli lewo prawo kręcąc kierą czy góra dół. Podpowiec żebym miał pewność że jest wszystko w pożądku. Bo latamy dość ostro. Ale luzu na razie żadnego nie czuje. Pozdrawiam
Witam. Super filmik. Mam ten sam model od kilku miesięcy i jak na pierwszego quada jest super. Pytanie o kalamitki gdzie trzeba je dodać bo przyznam że po jeździe po piaskowni czy pustyni skrzypi jak twój 😎 Pozdrawiam
Seryjnie są zamontowane, pakuj tam smar co weekend :)
Jedyne co mi sie nie podoba ze do hamulca recznego zastosowali klocki hamulcowe inne niz reszta gdzie komplet na kolo kosztuje okolo 250 zl a potrzeba 2 komplety. No ludzie przesada
1
Witam zdrać tą tajną sztuczkę z tą modyfikacją żeby był żwafszy od dołu. Pozdro
Hej, w tym tygodniu działam :)
@@zorroatv3140 czekam dużo jest przerubek
Sprzęty wymagają konserwacji ,jedne mniej inne więcej, ewenementem jest Yamaha 660
Czy może lepiej już w cenie mxu700 pomyśleć o Polaris 570?
Wiesz co , Polar ma na pewno jedne z najlepszych napędów na świecie. Silnikowo z miejsca ma lepszy moment niż Kymco przez co jest na podjazdach szybszy, za to szutry itp Kymco wymiata pod wzg. zawieszenia i prowadzenia. Osobiście kupiłbym drugi raz, ale od razu modyfikacja przekładni żeby miał więcej momentu z dołu. Polaris ma kilka wad, o których ktoś tam czasem wspomina, ja osobiście nie słyszałem by MXU czy 300,500 czy 700 się psuło. Nawet to , że wałki rozrządu masz na gniazdach wytoczonych , praktycznie nie do zajeb... w CF masz na łożyskach, trochę luzu i wymiana głowicy czeka. Nie wiem jak w polarze, ja sobie założyłem uruchomić te 50 koni z Kymco bo moim zdaniem seryjnie są za ciężkie rolki i za miękka sprężyna. Będziemy kombinować. Może wjedzie jakaś mapka ... zobaczymy
Dzięki wielkie za rzetelną odpowiedź, ostatnie pytanie, brak wspomagania w Mxu550 czy to duży problem?
@@ukasztomsia5876 Problemem nie jest ale wygodniej się lata ze wspomaganiem :)))
W terenie pomaga wspomaganie na pewno..
Kolego kłócił bym się z tobą że kymco wymiata na szutrach polarisa zawieszeniem. Zawieszenie kymco nie ma co porównywać do zawieszenia polarisa nawet zwykłego seryjnego
Jak ja mam co 50 kilometrów kalamitki smarować, tarcze wymieniać silnik rozbierać itp. To to ma być dobry quad? 😂😂😂
Kazda sroka swuj ogon chwali . Kazdy sprzet zarzniesz w terenie jesli nie bedziesz myslal. Zadna marka nie wytrzyma katowania w terenie.
Każdy polak powinien mieć swUj słownik XDDDDD