Замена передних амортизаторов и шаровых опор на Vw Crafter / Mercedes Sprinter. Крафтер / Спринтер

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 04. 2021
  • Крафтер это копия Спринтер
    Как заменить передние амортизаторы на Крафтер / Спринтер.
    Как заменить шаровые опоры на Крафтер / Спринтер
    Vw Crafter is a copy of Mercedes Sprinter
    How to replace the front shock absorbers on a Vw Crafter / Mercedes Sprinter.
    How to replace ball joints at Vw Crafter / Mercedes Sprinter
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 17

  • @Jv14312
    @Jv14312 Před 7 měsíci

    Красавчик! Бусик Ниццевский )

  • @user-gm8ef5tt4i
    @user-gm8ef5tt4i Před rokem

    Спасибо 👍

  • @pavlo000
    @pavlo000 Před 2 lety

    Респект с Львова

  • @eduardapachita193
    @eduardapachita193 Před 3 lety +1

    У меня как то раз забыли ставить колесо,вот так!😉😉

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety

      Эдик, хорошо что на оборот не поставил...

  • @fai6539
    @fai6539 Před 2 lety

    всё вроде правильно , но пару моментов про сварку добавлю , во первых прямого контакта у рычага с кузовом авто нет и смысл снимать клемму так же пропадает , во вторых , с право чуть выше педали газа есть интересный провод что крепится на быстро съём к кузову , это и есть масса ( видимо аварийная какая то ) но главное что лазить к аккумулятору не обязательно что бы отключить минус , и ещё 1 момент есть мнение что если массу сварки подключить не далеко от места где будут проводится работы то ток от сварки не пойдёт до аккумулятора а по меньшему сопротивлению останется там где должен быть , если конечно масса сварки не подключена с другой стороны авто в таком случае стоит отключать в других смысла не вижу , если только какие то приборы там чувствительные могут пострадать но это не точно ) спринтер 906 /2008г

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      Спс, возьму на вооружение.
      Про аварийную массу не знал. Сегодня же проверю - у меня в гараже Спринтер 2008. Остальное знал но всё ровно как-то стрёмно... На старых машинах цыпляю массу рядом с местом сварки и клемму аккума не снимаю, а здесь есть много электронных компонентов и подальше от греха...
      Спасибо за просмотр!

    • @fai6539
      @fai6539 Před 2 lety

      @@AM_Garage ну перестраховаться лишним не будет, согласен

  • @Quat65
    @Quat65 Před 3 lety

    В следующий раз точки сварки как сбивать? Я на кардане как-то крестовину, стаканчики, прихватывал, но они выступают и можно срезать. А здесь хорошо, что само крепление сменное.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety

      Аккуратно срезать болгаркой. По моему это лучшее решение.

  • @Betmen1realno
    @Betmen1realno Před 2 lety

    Стопорного кольца нет у шаровой?🤔🤦‍♂️🤦‍♂️
    В этом году первый раз поставил асметал на т4,ты меня расстроил. 🤔🤦‍♂️🤦‍♂️

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      Нет, и не нужен... Ведь вся масса машины стоит на него и шансы чтобы он вышел сводятся к нулю...

    • @fai6539
      @fai6539 Před 2 lety

      @@AM_Garage добавлю что стойка не даст выпасть даже если опора будет болтаться , там зазор не достаточный , так всё собрано что даже если гайка потеряется с шаровой то ступица не свалится )

  • @dmitriymoldovano2032
    @dmitriymoldovano2032 Před 2 lety

    Грязь на дисках сбивает балансировку колес…

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      Особенно когда часть грязи слетела а часть осталось...

  • @user-lz9jk7rc3s
    @user-lz9jk7rc3s Před 2 lety

    То болти від бризговиків

  • @user-dy7ds2wp2n
    @user-dy7ds2wp2n Před rokem

    Ты наверное бессмертный,если такую махину ремонтируешь на одном домкрате?