Ford Transit 2023 - O 1⁰ FURGÃO AUTOMÁTICO DO BRASIL! E VOCÊ PODE GUIAR COM CNH B. SAIBA OS PREÇOS!
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Rrrrrrodei com o Ford Transit 2023 que traz como novidade a transmissão automática em 5 versões, e apenas uma delas permite que você dirija com carta categoria B, a mesma utilizada para os carros de passeio, motoristas de aplicativos, taxistas entre outros. Por ora, está disponível apenas na configuração L3H3, contudo, ele se torna o 1⁰ furgão com transmissão automática do Brasil. E isso é, sim, uma revolução no mercado de transportes e fretes.
Veja o quanto ele anda, o quanto bebe e os preços de toda a linha que aposentou a embreagem.
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@janacletos - Auta a dopravní prostředky
Sou Transportador Escolar e é impressionante o quanto o valor das vans subiram 😮quase $400 mil na de 18 passageiros cê tá doido.... até 2021 a Sprinter que era a van mais cara do seguimento era em torno de $200 mil.... tô vendo que eu vou continuar andando de Peugeot Boxer 2013 por um bom tempo ainda😂
não é só nas vans não...é tudo.
até bicicleta intermediária que antes da pandemia custava 3k, agora só acha na casa dos 6k pra cima.
carros então....nem se fala.
aproveitaram a parada da pandemia pra dobrar ou triplicar o preço de tudo!!!!
As mais em conta são a Expert, Jumpy e Scudo...
Todas a mesma coisa só muda a marca kkk...
Sou escolar em sp capital , tenho minha Peugeot Boxer 2011 por um bom tempo também , a trasit com 8 meses que foi lançado eu vi uma no bombista encostada porque não tinha bico injetor disponível, pois o bio diesel correu ..
Para transporte escolar essa van não serve ..
Junta minha moedas e compra uma sprinter ou uma RenoMaster
@@JhonyS2 essas pro escolar já não são tão indicadas por terem poucos lugares
@@cristianomoreira3239 eu rodei muito pra achar uma bicicleta de 2.500 kk
Vai agradar muito no segmento de motorhome, propiciando viagens menos cansativas.
Nunca dirigi uma van na vida, nem trabalho com isso, mas sempre sonhei em ver uma van automática no Brasil 😂 achava um absurdo não ter, Sprinter teve por 2 minutos e descontinuaram! A Transit é de longe a melhor van, sempre foi a mais tecnológica, e agora a mais completa.
Vai ser sucesso Estourado no Brasil vai bater recorde revenda pelo país
Sei não viu o povo brasileiro ficou ressentido com a Ford por que saiu do Brasil
Gosto e acredito na Ford, mas não baterá, Ducato, Master e Sprinter.
so que não, ford perdeu muito mercado com a saída do país
Se a Ford estivesse produzindo aqui no Brasil eu ia concordar com você!!
Com o preço que tá acho difícil
Ja fiquei imaginando esse Furgão convertido em MotorHome.... meu que show de furgao e espaco interno
Busquei vídeos dela justamente com essa finalidade
Câmera de ré em van eu acho essencial! Muitas vezes o pessoal manobra às cegas!
Para Motorhomes vão ser bom! Falta vir uma 4x4 agora, como tem na Europa e EUA.
Dirigi muito essa van aqui no Canada, fazia entrega com uma dessa, só o motor que era um V6 gasolina. Show demais
Finalmente uma van automática! Os motoristas portadores de alguma deficiência física que ainda precisam batalhar o pão de cada dia agradecem! E também vai evitar futuras lesões por esforço repetitivo. Com certeza a Previdência vai agradecer também!
Sr João Anacleto, respeitosamente, se sua filhinha assistir esse vídeo, com certeza exclamará : Olha mãe, o pai cresceu!!! Diferentemente dos carros, a van realmente denuncia que você é um animal de porte grande... 😊😊😊
Show, gostei da van, abraço e votos de cada vez mais sucesso pra você e pro canal, vocês merecem.
Infelizmente os empresários brasileiros ainda não entendem que se vc dá ferramentas melhores de trabalho para os funcionários o trabalho rende muuuiiittoo mais. Show de vídeo Jana
Cara, para com esse papo canalha de falar mal de empresário, empresário faz conta... fala do ESTADO que leva 80% do valor do veículo e custos pra ele... Se fosse algo viável e mais produtivo é claro que o empresário investiria pqp que discurso de PTista canalha é esse... Eu tenho empresa e os valores simplesmente estão surreais, nem pra eu mesmo dirigir compraria uma zero, está no preço de um imóvel. Esse valor renderia quase 3 mil reais investidos com zero risco, zero trabalho. Culpem o ESTADO por 99% das mazelas as pessoas só tentam de adaptar a elas... inclusive os empresários que dirigem os carros querem, mas não podem comprar um carro desse, pq, precisamos bancar as lagostas e viagens da ELITE.
Por favor fale o que quiser, me ofenda à vontade mas pelo amor...não me chame de petista
Até que enfim pensaram no transportador que fica horas e horas fazendo entregas/coletas e viagens, estava mais que na hora de ter Vans no Brasil com câmbio automático.
Eu trabalho com Van faço a linha Curitiba/Campinas e só eu sei oq é rodar 1000km com câmbio manual. Isso que boa parte do meu trajeto é na estrada, agora imagina quem trabalha na cidade com todo o caos, no final do dia o motora ta morto kkkk
Imagine 12 horas de Uber na capital paulista kk 1 milhão e 200 mil trocas de marchas por ano
João você é demais, a funerária e o sindicato da manta acústica, sem falar da análise perfeita do produto
Parabéns pelo vídeo
Nos EUA e na Europa è comum carros utilitários com o mesmo conforto de carros de passeio
Opa! Dirigi a modelo antiga, e já achei confortável! Essa modelo novo e com câmbio automático, ficou melhor ainda acredito! As outras montadoras poderiam também disponibilizar vans com câmbio automático.
👍🏼👏🏼🙏🏻
Assistindo o vídeo e pensando "pq estou assistindo isso"?? E continuo asssistindo.
Sonho comprar uma dessa e fazer um motorhome, com uma vã dessa automática teria muito conforto nas viagens !
Isso pra fazer frete vai bombar, eu mesmo conheço alguns PCD que sempre quiseram uma Van automática pra trabalhar, acredito que alguns agora vão conseguir
Pois é, mas não fazem com isenção para pcd por ser um utilitário. Porém, se abrir empresa, dá para comprar como frotista.
Tenho uma Trânsit 2011, é um baita carro, da empresa desde nova, sou chato e mantenho o carro impecável... mas a manutenção dela esfola gostoso... Falta muita peça e profissional.
Adorei a ideia do câmbio automático, extremamente necessário nesse tipo de carro, mas vou esperar a concorrência trazer as contrapartes também automáticas, sobre tudo a Jumpy/Expert/Scudo... Que apesar da tração dianteira, tem melhor oferta de peças e profissionais.
Recentemente fiz um teste drive num Scudo,mas e curti demais o carro. Seria mto bacana q se o Scudo/Jumpy/Expert tbm tivessem opção de cambio automático, mesmo tendo as trocas manuais bem macias. Outra coisa q senti falta como opcional é uma Multimidia pra auxiliar o motorista com GPS em grandes viagens e dentro das grandes capitais
João ANACLETO Finalmente um vídeo diferente amo seus vídeos Se for possível também mostra micro ônibus de viagem❤❤❤❤
Aeee agora sim !!! Vê se consegue um kia carnival
Eu acho que o primeiro veículo de transporte a ter câmbio automático é a Iveco, já tem a Daily, parece que é câmbio da ZF batizado de hi-matic
FINALMENTE UM CARRO DIGNO DE UM ANIMAL DE GRANDE PORTE 😎
Primeira van automática no Brasil foi a Sprinter da Mercedes Benz em 2005. A FedEx do Brasil tinha essa Sprinter aos montes. Eu mesmo trabalhei com uma entre 2005 e 2010.
JOÃO, O SHOW MAN!!!! aÍ ESTÁ O CARRO IDEAL PARA "ANIMAIS DE GRANDE PORTE"...
De Jundiaí, SP Brasil...
Caramba, João. Tirou de letra. Levei um susto quando olhei o "carro". O vídeo ficou muito bom. Legal avaliar esse tipo de veículo e poder entregar (com trocadilho) tanta informação.10!
É BIZARRO não ter mais Vans automáticas no Brasil. Surreal e desrespeitoso com os trabalhadores.
Show de informações João ❤😊👍
Fiz minha mudança do Rio pro Paraná com uma Renaut Master. Aluguei na Movida. Muito mais barato que qualquer transportadora. Fui fazendo cosplay de Pedro e Bino.
Muito prático, a de passageiros deve ser muito bom, parabéns João pela diversidade,dos testes continue
João Anacleto
Conhecido tbm como Jhonny Bravo da freguesia
Tenho uma citroen jumpy 2019 e já rodei 250.000kms. Ate cheguei a me animar com essa transit automatica e as tecnologias, mas, o consumo dela é muito ruim, estou com media geral de 15km/l na minha jumpy e faço esse controle desde que tirei da concessionária e pego estradas com serra e sempre carregada. A questao da capacidade de carga tambem acabou me desanimando. A jumpy carrega 1500kg e pelo que vi a transit menos de 1180kg. Enfim, meu custo de entrega iria aumentar aos inves de reduzir. 🤦♂️
Video top sempre. 👏👏
Resumo de quem já trabalhou com a antiga Transit. Uma van legal, porém apertada para o motorista e passageiros. Van forte, boa suspensão, boa mecânica, mas muito difícil achar peças, inclusive nas concessionárias. Hoje em pleno 2024 quem tem a Transit antiga, casou com ela, a falta e custo de peças é muito alto.
Aceita B se for essa de entrega, a de passageiros somente D.
Saudade sim do Ford Ka
A chegada do câmbio automático com certeza elevou a categoria.
Esse painel e esse volante lembrou o da EcoSport 1.5 (aliás, tudo o que remete a carro aí, e saudades zero deste modelo e do Ka)....bom vídeo, João!
Filme mais vans , ou motorhomes prontos o mercado brasileiro tem fábricas fantásticas e filme até mesmo trailers, esse mercado tem que ser mais popularizado para quem sabe um dia se tornar mais acessível
É meu irmão. Quem sabe um dia eu possa ter uma frota desses carros. E poder crescer a minha pequena empresa de transporte. Mais só deus sabe o meu futuro. Ficou muito top esse carro .
É meu amigo não é fácil os preços desses carros. Os semi novos também estão caros.
Alô Jana, munda um alô aí pra turma que te segue aqui no RJ.
Sobre a transit, belo carro mais será que vai implicar bem ou empacar de vez.
Ford Perdeu muito tempo no seguimento da vans, retomar seu espaço no mercado vai ser bem difícil hein.
Tendi a frente as concorrentes consolidadas, Ducato jumper e a Rainha de todas a Sprinter.!
Boa sorte pra Ford
Ótimo vídeo , vou atrás dessa Ford para fazer uma casa ambulante ! Grato ! Sucesso ao canal !
Parabéns João. Como você mesmo disse nós profissionais do volante também merecemos avaliações com veículos que são parceiros de trabalho no nosso dia a dia. Aguardamos ansiosamente a avaliação da Renault Master L2H3 e Iveco Daily. Abraço
Aqui no país tupiniquim, tudo sempre atrasado, vans automático existe desde 1950 , agora que chega aqui , brincadeira o que vendem por aqui.
Mais um vídeo top, João!
Por falar em van, faz uma matéria sobre a Fiat Scudo?
Fala, João! Faz também com as vans da IVECO! Abraço!
Só um detalhe: a linha VW Delivery utiliza os motores IVECO desde 2021.
Comprar esse Furgão pra transformar numa casa, já faz 2 em 1 por um preço bem em conta hahahaha
Com certeza a Ford também pensou no mercado de motorhomes. Existe uma quantidade enorme de fabricantes de motorcasas no Brasil.
Vídeo bem fora-da-caixa! Gostei demais! Por mais avaliações de veículos comerciais no A Roda. Vlw, João!
O ruído estranho entre 120 km/h pode ser o diferencial...
Eu tb adora o Fiat Idea...
Principalmente o Adv 1.8 8v...
Fazia falta até pra montagem de motorhomes
Gostei muito que bom lembrança de nós motoristas
O Barulho na alta velocidade e estagio da Turbina e caso da Ford faz barulho!
Tem molekada que mexe faz um barulho mostro!
Excelente seus comentários
Acredito que atingirá em cheio o pessoal do motorhome, pois buscam conforto e câmbio automático é bem óbvio para esse público. Para o trabalho motoristas autônomos darão valor a isso. Mas o donos frotas não estão pensando tanto em bem estar de funcionário, essas coisas ainda engatinham por aqui.
Novo Sonho Atualizado 😍
Se a Ford não acredita mais no Brasil por que nós deveríamos acreditar nela?
2010 já tinha Sprinter automática, câmbio tipo cabeçada. Uma vantagem do automático é que na outra mão fica o celular. Tem auxílio em saída em ladeira? Algum modelo tem piloto automático? Abraço. Parabéns pelo trabalho.
Como sempre mostrando muito bem o carro,mas tratando de transporte que é o meu ramo acredito que infelizmente no Brasil não vende igual na Europa,vários amigos tiveram a geração anterior e qdo quebrava era muito caro pra consertar,nova é uma beleza,mas o pós venda principalmente tratando de preços de peças a Ford sempre deixou a desejar.👊🤝
É nítido que o apresentador ficou apertado na cabine. Mesmo problema da Transit anterior, inclusive quase batendo a cabeça no teto. Na Sprinter existe muito mais espaço, chegando ao absurdo de esticar os braços para cima sem tocar o teto. Na FedEx do Brasil, nenhum motorista aprovou a antiga Transit em relação ao espaço para o motorista.
hahahaah o KG no brasil e o mesmo peso aqui e no resto do mundo, masssssss fala para um alemão colocar 5mil kg de carga num carro que só pode carregar 3mil KG não pode, agora fala para um brasileiro a mesma coisa ( 5mil kg e pouco acho pode carregar 10mil kg )
Vale a pena comprar um caminhão…. Preço surreal…
Vim mais rápido que a subida do Jana na Transit!
Parabéns pelo video..só um detalhe: os motores diesel modernos são elásticos, tem potencia, torque e giram tanto quanto alguns carros à gasolina
Mas não giram além de 4.000 rpm, certo?
A minha Boxer 2013 eu raramente preciso passar de 2 mil rpm😅 direção econômica sempre
@@ARodaTV Motor N57S da BMW, gira 5.500 rpms.
Acredito que seja o Diesel de produção com o maior limite de rotação.
Perfeito se for equipada para transporte de cavalos (carga viva) com mais conforto e seguranca
Eu também acho melhor do que deixar o povo no relento da porta do quartel, presida.
270. Mil pra carregar 1.100 kg. Scudo da fiat carrega 1.500 kg. Custa 208 mil. E tem concessionaria rm todo o País.
xonei na van, pra motohome vai desbancar a sprinter belíssima atualização
Gostei do seu vídeo !!!
Olá,. Rapaz, não sei por onde você andou, nos ultimos 20 anos. Más, pra sua informação, a mercedes benz no ano de 2007, já tinha esta opção e por um desrespeito ao consumidor, tirou do mercado esta opção. Um abraço e tudo de bom.
Ano passado trabalhei em uma transportadora que tinha 1 iveco 2018, e 4 iveco 2022 tds no baú.
Fino do ano compraram uma Sprint modelo 2023 , uma master 2023, e uma transit tbm 2023 todas furgão , trabalhei com tds carros i sinceramente foi aqui eu menos gostei . Não que seja ruim
Até que enfim uma montadora tomou vergonha e colocou câmbio automático, parabéns Ford
Todo carro de trabalho deveria ser automático, ninguém merece pé na embreagen e mão trocando marcha toda hora.
Sonho de consumo uma Van desse porte. Tem um Fiat Doblo cargo oficina e queria muito uma Van top, nem precisa ser automática, porém esses preços ficam fora de cogitação. #fordtransittop
Aqueles dois espaços ali seriam predisposição para colocar o tacógrafo
ai sim,, isso que é van o resto é resto,,kkk gostei muito do conforto do cambio
Depois do ônibus Marcopolo, finalmente outro carro maior q o Jana!
Opa muito boa comprei esta semana
Poderia incluir a Iveco Daily nos próximos testes.
João boa tarde, quem compra esse tipo de veículo pra trabalhar concerteza está de olho no preço
E a questão das peças para manutenção? É possível substituir as jalenas por janelas corrediças?
Imagna se eles trouxerem a Transit SrT espoeriva que tem na Europa❤
Vou comprar uma transit 2023
Gostei do furgão
Testa o Volare fly6!
Faz uma avaliação na iveco daily 35-160 baú
Rapaz do ceu, na hora de subir na van, quando você encostou no acabamento onde faltava um pqp, quase arrancou o acabamento, será que faz barulho ao rodar?
Jumpy da Citroen também tem regulação no volante.
Sim. Mas não é um furgão "grande"
A concorrência agora vai pirar com a nova Ford transit e mais com a opção automática já era vai ser primeiro lugar nas vendas
Vídeo diferente! Gostei
Isso pra mim é mais que um carro é um avião turbinado.
Até que enfim, a trânsit vai fazer as outras marcas se mexerem , tenho um iveco dayli, é um saco andar no trânsito é cansativo
Vai dar fila para transformar em RV!!!
Fala João, você tá cabeludo!
Eu venci a ciência.
Qual é melhor essa ai ou a renault Master?
Esse é o caso, que na minha opinião, uma multimídia tipo TV de tubo seria melhor que flutuante... já entrei numas ambulâncias com umas cabines tão sucadiadas
"Na minha opinião"...
Parabéns pelo vídeo, mas infelizmente no Brasil os transportadores sempre escolhem versões manuais pela economia de combustível. Não se importam muito com o motorista, então se vender bem, será a versão manual.
A minha Topic teme esse sistema no volante
Reclamar que faz barulho entre 120 e 140 km/h pra que hein? Se coloco essa van em frota, já limito a 90km/h e azar de quem reclamar! Consumo e segurança agradecem, o bolso também!
É um teste, não uma entrega. Abraaaazos!
Alguém sabe informar o IPVA no Paraná desta nova transit.?
Muito caro ? da pra comprar um busão !2018 com com leito
Meu é meu sonho