Ich kann mich einfach nicht sattsehen an einer Pagode. Ich persönlich mag genau diese Originalität, die Geschichte, auch die Gebrauchsspuren finde ich sehr sympathisch. Und natürlich diese traumhafte Farbkombination, einfach schön anzuschauen. Ach was war das für eine schöne Zeit…. Da wird man ganz wehmütig…. Vielen Dank für die kleine Zeitreise, für die interessante Vorstellung dieses schönen Kulturgutes 🙂 Allzeit gutes Gelingen und weiterhin gute Geschäfte, die besten Wünsche
Wieder eine klasse Vorstellung. Mir gefällt die Farbkombination besonders gut. PS: Der kleine Seitenhieb auf den Fiat Multipla...das ist einfach das Salz in der Videosuppe. Übrigens der Multipla hat viel mit einer Badewanne gemeinsam: Beide sind praktisch aber man will nicht unbedingt, dass andere einen darin sehen.
Toutes ces automobiles d'exception 😍 sont encore plus belles dans ce paysage bavarois 🦁 ! Merci infiniment pour vos vidéos attrayantes, cher Cargold ✨ ! 💜
So geht es mir auch mit dem neuen Autos.Sehen alle irgendwie gleich häßlich aus. Rießen Kisten und wenig platz. Früher konnte man z.B.3er 5er 7ner gut unterscheiden,heute seh ich keinen Unterschied. Mach weiter so du machst das wirklich gut. Ich schaue gerne deine Viedeos. 😃
Das Radio ist natürlich nicht wirklich der Heber… Ansonsten ein schönes Auto in einem Zustand, den ich prima finde. Er ist nicht perfekt, Tachozittern und hängende Stoßstange kriegt man in den Griff. Die Blasen über dem Blinker hinten links finde ich allerdings bedenklich. Sowas muss gemacht werden oder sich im Preis widerspiegeln. Handgeschaltet würde ich allerdings besser finden. Das Schaltruckeln ist konstruktionsbedingt und zeittypisch, ein guter Fahrer „groovt sich in die Schaltvorgänge ein“ und verhindert das Ruckeln durch gefühlvollen Umgang mit dem Gaspedal.
Der Moment "wo ich nichts mehr sagen kann"... Gott sei Dank, was ein simpler Babbler. Der alte Mirbach dreht sich im Grab rum. Das kann auch das schöne Auto nicht retten.
Wieder ein total schönes Original Stefan Luftschitz Video, ach ja, die Pagode natürlich auch, genau die richtige Portion von Patina, das Radio würde ich dann zwar noch tauschen, aber sonst alles so ORIGINAL lassen und auch den Stefan :o) alles Original. Wünsche noch viel Freude am Fahren
SIKU war wertiger! Matchbox war nicht so filligran. Leider alle in meinen 12 Jährigen wahn abgebrant und in dem Garten vergraben- wie das halt so ist- dumm gelaufen!😪
Die Pagode, ist für meinen Geschmack, der schönste SL, den Mercedes je gebaut hat. Ich hatte zwei dieser wunderschönen Fahrzeuge. Mercedes, hatte in den 60zigern und den 70zigern die schönsten Autos gebaut, den W109 300 SEL 6,3, das Coupe und Cabriolet W 111 280 SE 3,5. Diese Fahrzeuge, hatten eine Ausstrahlung, die es heute nicht mehr gibt. Ich hatte später auch einen 280er und 500er R 107, aber von der Elegance und dem Charme einer Pagode, W113, waren die so weit entfernt wie die Erde vom Mond und von den heutigen Baureihen, von diesen Smart SL, will ich erst gar nicht sprechen.
Schade das hier so schlecht über den 107er geredet wurde. Dabei ist er ein perfekter Klassiker mit V8 Motor und gutmütigen Fahrverhalten. Da kommt die Pagode nicht mit
So so, qualitativ konnte der R107 mit der Pagode nicht mithalten.... Ich fahre seit fast 40 Jahren beide, habe diverse Modelle Modelle gehabt und unzählige Kontakte zu Besitzern. So eine Aussage habe ich noch nie gehört. Was denn, soll bitte, an einer Pogode qualitative besser sein wie am R107...? Achtung, wir reden hier nicht von Design.....!
Schönwetterautos......? Wer glaubt denn hier an den Weihnachtsmann.....? Die Neuwagenköufer haben sich zu mindestens 90% in den Anfangsjahren nicht darum gekümmert, und haben diese Autos im herkömmlichen Sinn genutzt, zum Fahren....! Wenn dann z.B der Dritte oder Vierte Besitzer nach 10-15 Jahren im Winter abgemeldet hat, war es für die meisten Karossen schon zu spät...! Dieselbe Mär gilt für die Neuzeit bei Zulassungen mit Saisonkennzeichen. Wird ja immer besonders bei Verkaufsanzeugen betont. Nützt aber ab einem zweistelligen Alter u.U. auch nichts mehr.....
Die Pagode war mMn. neben dem R129 die schönste jemals gebaute SL. Der Wagen braucht etwas Zuwendung - ein originales Radio, den Teppich der Kofferablage grundreinigen, die Tachowelle bzw. dessen Antrieb instandsetzen, das Leder nochmals überarbeiten - danach hat man einen tollen Daily für die warme Jahreszeit.
Seht Ihr auch die (Rost-) Blasen im Lack an der Oberkante der Rückleuchten? Also der Innenraum ist alt und NICHT restauriert, der Lack ist offensichtlich neu, aber eben NICHT perfekt gemacht.
Das es Leute schaffen, ein solches Traumauto bei dem Alter unter 100000 km Fahrleistung zu halten, ist mir ein Rätsel. Zum Fahren zu schade, zum Rumstehen noch mehr.
3:21 die linke hintere Stoßstange hängt doch arg runter. Ob der Luftschlitz da auch draufsaß? ;) Spaß beiseite: da würde ich mal ganz genau das Heckblech anschauen und die Innenseite vom Kofferraum her. Kann teuer werden!
Warum ist der Wagen denn zurückgekommen? - wegen der Automatic? Weil der Tacho zittert? Das Leder in unbefriedigendem Zustand ist? Cargold- Qualität ist das nicht! Wer gibt eine Pagode denn wieder her? Irgendwas stimmt hier nicht.
Der Pagode ist der Mercedes,den ich am liebsten mag.Er sieht nicht zu wuchtig aus.Bei mir fuhr früher ein Bauer so einen Benz.Da hatte ich mich als Kind schon in den verliebt.In den 1980er konnte ich einen guten Pagode ,bei Beresa,für 20000DM kaufen.Schade,dass ich den nicht gekauft hatte.
Und wieder wunderbarer Sportwagen der 60 er. Mercedes in einer seiner schönsten Form. Deutsche Automobilkunst in vollendeter Form. In der Rostvorsorge nicht unproblematisch. Wer sich für ein solches Fahrzeug interessiert soll die Augen gut aufmachen, sonst droht ein Groschengrab. Hier eine absolut tolle Pagode im wunderbaren Pflegzustand. Hier wurde investiert und gepflegt. Jetzt heißt es Kaffe und Cola beim Stefan trinken, Vertrag unterschreiben und dann Spaß haben. Uns bleibt nur die Mitfahrt.
@@georgesser3866Das was sie an Autos aufzählen, sind Fahrzeuge die sehr reparaturanfällig und ungemein teuer sind. Ich war in einem Oldtimerclub da hatte einer eine Corvette. Die absolute Katastrophe. Ich fahre schon seit 40 Jahren Mercedes, mein jetziges Schätzchen besitze ich seit 23 Jahren. Wohlgemerkt im Originalzustand und neuwertig. Mein Vater hatte Heckflosse, W 108 und 280 SE W 116, deshalb gilt zumindest für meine alten Modelle das Beste oder Nichts, aber wie alles ist das Ansichtssache. Viele Grüße aus Abtweiler und alles Gute Werner Fischer
@@wernerfischer1112 dann hat er aber nein echtes Montagsauto erwischt. Weil eigentlich ist die Corvette ein Reperaturfreundliches Auto. Zumindest bis zur C3 Ersatzteile sind auch relativ einfach und im Gegensatz zu Mercedes günstig zu bekommen. Oder bekommst du bei Mercedes für so 4 -4500€ einen Riegel nagelneuen 5,7l Motor?
@@wernerfischer1112 Und ein 427'er und 454'er( 7l und 7,5l) kosten neu so 25.000$. ein TH 400, kostet so 3-4000€. Eine Überholung kostet so 2000€. Verschleißteile sind auch nicht so teuer. Und warum? Weil Großserientechnik. Wenn ich bedenke eine neue Wasserpumpe für die Pagode, kostet so 6000€( hat ein bekannter dafür gezahlt). Dafür bekomme ich bei einer Corvette C1- C3 20 für.
@@wernerfischer1112 bei Ferrari und Co gebe ich dir Recht. Aber eine Corvette bis zur C3 ist nicht so teuer, in der Reperatur. Ausnahme die Einspritzversionen.
Schönes Auto, viel besser als die durchrestaurierten US Reimporte die den Markt überflutet haben. Das Leder ist 251 "Hellbeige". Originales Leder ist heute sehr selten, da es erstens sehr teuer war und zweitens durch Sonneneinstrahlung of kaputt ging. Bitte nicht tauschen! Fahrzeug hat die original Abdeckung für den Zündverteiler und die original Batterieklammer die oft fehlen. Der Tankdeckel is nicht original, da das MB Logo fehlt. Ein gutes Radio für das Fahrzeug wäre das Becker Grand Prix. Das Auto wurde laut Datenkarte ohne Radio ausgeliefert, nicht unüblich für den Export. Die Frontscheibe ist sehr sicher original, bitte nicht tauschen. Schweizer Autos sind oft sehr gut, auch was die Historie angeht. Den Preis finde ich fair für Leute die wissen was sie kaufen (wenn man bei der Besichtigung keine kapitalen Rostschäden entdeckt).
Gut beobachtet- F.D So original wie möglich ist auch meine Devise. Kopfstützen nachgerüstet. Teppich leider nicht mehr original . Gummimatte Kofferraum fehlt leider. Preis ist sehr ambitioniert . Unterboden sieht auch nicht mehr so frisch aus @ F.D Hat der Wagen eine Edelstahlauspuffanlage? Bilder im Dekra Gutachten Min. 16:32 lassen das vermuten. Wagen fährt relativ leise daher...
@@berndcalifornia1251 : Die nachgerüsteten Kopfstützen (und Gurte) würde ich akzeptieren, ist eben doch ein Sicherheitsplus. Den Teppich halte ich für Original, man müsste sich den Gummibereich unter den Pedalen ansehen, um sicher zu sein. Die Gummimatte für den Kofferraum findet man gelegentlich auf Kleinanzeigen. Schade dass die Kokosfußmatten als Sonderausstattung laut Datenkarte wohl verloren sind. Ich würde das Fahrzeug auch wieder wie ab Werk mit Weißwandreifen bereifen. Weitere Originalitätsdetails. die man sich ansehen sollte, sind die Pappverkleidungen unter dem Armaturenbrett und das Werkzeugset. Zum Auspuff kann ich wenig sagen. Was den Preis angeht hängt es stark vom Rostzustand ab, sollte das OK sein finde ich ihn als Händlerpreis nicht so schlecht, man findet wenige europäische Autos bei denen noch so viel original ist.
Goggo und Trabbi sind keine anerkannten Klassiker im Ürsprünglichen Sinn. Dagegen spricht die immens hohe Verschrottungsquote von 99% der Gesamtproduktion. Diese Quote ist bei vielen Modellen deutlich besser, wenn auch nicht um ein Vielfaches, wie z.B. beim Käfer. Aber letztlich ist es doch so, von jedem Mist der produziert wird, bleibt irgendwo irgendwie etwas übrig....! Natürlich werden Goggo und Trabbi Besitzer meine Meinung nicht teilen und sie sollen die wenigen Exemplare auch erhalten. Aber nüchtern betrachtet ist es so.
Nein für mich definitiv nicht. Schau dir einen E type an. Viel schöner. Zumindest für mich. Und auch in den USA gab es zu der Zeit schönere für mich. Ford Thunderbird,Ford Galaxy. Später noch Pontiac GTO, Dodge charger, und Dodge Challenger.
Für mich persönlich ist die Pagode der Designwurf schlechthin aus den 60ern...noch vor dem E-Type...sorry😏gefolgt vom 911er...Dem Auto steht (fast) jede Farbe, und auch diese Farbkombi unterstreicht die Eleganz des Designs...eine schöne Präsentation!
Einer Pagode nehme ich die geringe Laufleistung ab, die wurden meist nicht im Alltag heruntergeritten. Das waren Spaß-Autos oder Zweitwagen für die Dame des Hauses, die fuhr damit ab und zu zum Einkaufen ("shoppen").
Immer schön brav weiter die Altparteien und ganz besonders die Grünen Khmer wählen, damit uns diede schöne Sache bald auch noch vollständig genommen sein wird! 😎👍
Leider ist die Mehrheit hier nicht mehr richtig im Kopf... Habe auch einige Oldtimer.. Manche sind durch die Verbrecherrische Bande im Wert gefallen... Das gleiche mit den imobilien...
Ein herrliches Fahrzeug bei kompakten Abmessungen - das ist mir am wichtigsten! Nur eines verstehe ich bei fast ALLEN vorgestellten Fahrzeugen nicht: Wer bitte ist so dämlich und steckt voller Herzblut > 100.000 € in ein Objekt - um es dann zu verkaufen? Sind die alle Wohltäter bei der Heilsarmee?
Teilweise Finanz. Not, Interressenwechsel( hin zu einem anderen Modell), dann Verkauf durch Erben, und es gibt Menschen die ein Restaurationsobjekt nur wegen der Restauration, kaufen.
*Stimmen in der EU wollen ein Reparaturverbot für Autos, die älter als 15 Jahre sind. Die Rede ist auch von einer Verschrottungspflicht. Das soll auch für Oldtimer gelten, die nicht mehr zu 100% aus Originalteilen bestehen! Wer also seine Schätzchen liebt oder darin eine Geldanlage sieht, sollte bei der Europawahl im Juni diesen Jahres sein Kreuzchen an der richtigen Stelle machen, um solchen Auswüchsen der Politik entgegen zu treten.* 💙
Ihr seid beide Dummbabbler! Dieses Thema wird tatsächlich schon mehrere Monate auf EU-Ebene ernsthaft diskutiert. Ansonsten gilt, "Keine Ahnung, einfach Klappe halten" bzw. Finger weg von der Tastatur....
@@peterausfranken Wissen Sie, nach 30 Jahren treuer CDU-Gefolgschaft und FDP-Symphatie habe ich meine Lernkurve vollbracht. Einen Irrsinn, der sich gegen die eigenen Wähler richtet, unterstütze ich nicht weiterhin. Vielleicht gelangen Sie ja auch noch zu dieser Erkenntnis. Schönen Tag noch 💙
@@peterausfranken Ich kenne das Parteiprogamm. Eine Katastrophe ist, wie sich seit vielen Jahren unsere Lage im Hinblick auf Energie-Politik, Wirtschaft, Staatsverschuldung, ungebremste Migration, Renten- u. Sozialkassen, Wohlstandsverlust, Immobilien-Eigentum, innere u. äußere Sicherheit und Außenpolitik dramatisch verschlechtert! Wenn Sie aktuell noch anderer Auffassung sind, garantiere ich Ihnen, dass sich das spätestens bis 2025 (2 weitere Jahre Ampel) ändern wird. Wir brauchen dringend eine vernünftige Politik. Wer die Alternative, aus welchen Gründen auch immer, nicht wählen mag, hat künftig die Möglichkeit, der Werte Union seine stimme für eine konservative Politik zu geben. Die übrigen Parteien stehen für ein "weiter so" der Ampel-Politik und damit für den endgültigen Untergang.
@@matthiasbehr7988 Zitat: „Die EU-Kommission und der deutsche Kfz-Verband dementieren. Es handelt sich um Fake-News!‘ Aber wenn man zu blöd zum googeln ist, dann kommen solche Kommentare, wie von Dir. Glückwunsch!
...genau so war es seiner Zeit!! Ich bin auch aus 1962 und fühlte mich in meine Jugend und Kindheit versetzt. Vielen Dank Herr Luftschitz!
Ich kann mich einfach nicht sattsehen an einer Pagode. Ich persönlich mag genau diese Originalität, die Geschichte, auch die Gebrauchsspuren finde ich sehr sympathisch. Und natürlich diese traumhafte Farbkombination, einfach schön anzuschauen.
Ach was war das für eine schöne Zeit…. Da wird man ganz wehmütig….
Vielen Dank für die kleine Zeitreise, für die interessante Vorstellung dieses schönen Kulturgutes 🙂
Allzeit gutes Gelingen und weiterhin gute Geschäfte, die besten Wünsche
Schöner Mercedes Oldtimer, sehr sympathisch präsentiert👍🙂 und tolle Landschaft🏞
Genau diese Qualitätsanmutung und Wertigkeit der Materialien sind es, welche ich bei modernen Autos so vermisse!
Wieder eine klasse Vorstellung. Mir gefällt die Farbkombination besonders gut.
PS: Der kleine Seitenhieb auf den Fiat Multipla...das ist einfach das Salz in der Videosuppe. Übrigens der Multipla hat viel mit einer Badewanne gemeinsam: Beide sind praktisch aber man will nicht unbedingt, dass andere einen darin sehen.
😂😂😂😂😂😂
In der Badewanne von Ford würde ich mich sehr gerne sehen lassen wollen ;-) Hatte mein Vater in der 60er Jahren.
Schade nur, dass das Radio nicht Original ist...
Schönster, je gebauter Mercedes - absoluter Traum❤
Wieder perfekt, vielen Dank !
Was war perfekt? Der Strassenbelag, Wetter oder Temperatur.....?
Toutes ces automobiles d'exception 😍 sont encore plus belles dans ce paysage bavarois 🦁 ! Merci infiniment pour vos vidéos attrayantes, cher Cargold ✨ ! 💜
Wird Zeit, dass der Frühling kommt, gibt es wieder mehr car gold videos.
So geht es mir auch mit dem neuen Autos.Sehen alle irgendwie gleich häßlich aus. Rießen Kisten und wenig platz. Früher konnte man z.B.3er 5er 7ner gut unterscheiden,heute seh ich keinen Unterschied. Mach weiter so du machst das wirklich gut. Ich schaue gerne deine Viedeos. 😃
Zeigen sie uns doch bitte die fahrzeuge auch von unten .danke im vorraus
Das Radio ist natürlich nicht wirklich der Heber…
Ansonsten ein schönes Auto in einem Zustand, den ich prima finde. Er ist nicht perfekt, Tachozittern und hängende Stoßstange kriegt man in den Griff. Die Blasen über dem Blinker hinten links finde ich allerdings bedenklich. Sowas muss gemacht werden oder sich im Preis widerspiegeln.
Handgeschaltet würde ich allerdings besser finden.
Das Schaltruckeln ist konstruktionsbedingt und zeittypisch, ein guter Fahrer „groovt sich in die Schaltvorgänge ein“ und verhindert das Ruckeln durch gefühlvollen Umgang mit dem Gaspedal.
Der Moment "wo ich nichts mehr sagen kann"... Gott sei Dank, was ein simpler Babbler. Der alte Mirbach dreht sich im Grab rum. Das kann auch das schöne Auto nicht retten.
Meine Worte seit ich diesen Kanal verfolge. Der Mann hält einem eher vom Kaufen ab.....
Schöner Mercedes. Danke für die Videos.
Wieder ein total schönes Original Stefan Luftschitz Video, ach ja, die Pagode natürlich auch, genau die richtige Portion von Patina, das Radio würde ich dann zwar noch tauschen, aber sonst alles so ORIGINAL lassen und auch den Stefan :o) alles Original.
Wünsche noch viel Freude am Fahren
als Kind hatte ich den als Matchbox Auto und meine Schwestern hatten den als Rollschuh missbraucht
SIKU war wertiger! Matchbox war nicht so filligran. Leider alle in meinen 12 Jährigen wahn abgebrant und in dem Garten vergraben- wie das halt so ist- dumm gelaufen!😪
Wobei die Matchbox-Autos (wer hatte die nicht) das durchaus ausgehalten haben!
Absolut schöner Wagen . Immer wieder schöne Videos . Weiter so 😊
Die Pagode, ist für meinen Geschmack, der schönste SL, den Mercedes je gebaut hat.
Ich hatte zwei dieser wunderschönen Fahrzeuge.
Mercedes, hatte in den 60zigern und den 70zigern die schönsten Autos gebaut, den W109 300 SEL 6,3, das Coupe und Cabriolet W 111 280 SE 3,5. Diese Fahrzeuge, hatten eine Ausstrahlung, die es heute nicht mehr gibt.
Ich hatte später auch einen 280er und 500er R 107, aber von der Elegance und dem Charme einer Pagode, W113, waren die so weit entfernt wie die Erde vom Mond und von den heutigen Baureihen, von diesen Smart SL, will ich erst gar nicht sprechen.
Schönes Grün. Die Farbe ist sehr ungewöhnlich für Mercedes. Gefällt mir.
👍 hat mir wieder einmal mehr gefallen,obwohl, es gibt schönere Pagoden.
Tolle videos ! Danke, macht echt Spass...
Schade das hier so schlecht über den 107er geredet wurde. Dabei ist er ein perfekter Klassiker mit V8 Motor und gutmütigen Fahrverhalten. Da kommt die Pagode nicht mit
Ein Autoverkäufer schwärmt immer in erster Linie vom gerade vorgeführten Modell. Schau dir ein 107er-Video an, da kommt diese Baureihe besser weg 🙂
Der R107 rostet halt gern. Und zwar überall! Qualitativ konnte er mit Pagode und R129 nicht mithalten.
So so, qualitativ konnte der R107 mit der Pagode nicht mithalten....
Ich fahre seit fast 40 Jahren beide, habe diverse Modelle Modelle gehabt und unzählige Kontakte zu Besitzern. So eine Aussage habe ich noch nie gehört. Was denn, soll bitte, an einer Pogode qualitative besser sein wie am R107...?
Achtung, wir reden hier nicht von Design.....!
Schönwetterautos......? Wer glaubt denn hier an den Weihnachtsmann.....?
Die Neuwagenköufer haben sich zu mindestens 90% in den Anfangsjahren nicht darum gekümmert, und haben diese Autos im herkömmlichen Sinn genutzt, zum Fahren....!
Wenn dann z.B der Dritte oder Vierte Besitzer nach 10-15 Jahren im Winter abgemeldet hat, war es für die meisten Karossen schon zu spät...!
Dieselbe Mär gilt für die Neuzeit bei Zulassungen mit Saisonkennzeichen. Wird ja immer besonders bei Verkaufsanzeugen betont. Nützt aber ab einem zweistelligen Alter u.U. auch nichts mehr.....
Schöne originale Pagode. Mag ich auch lieber, als restaurierte Fahrzeuge. Nur das Radio passt wirklich nicht.
Die Pagode war mMn. neben dem R129 die schönste jemals gebaute SL. Der Wagen braucht etwas Zuwendung - ein originales Radio, den Teppich der Kofferablage grundreinigen, die Tachowelle bzw. dessen Antrieb instandsetzen, das Leder nochmals überarbeiten - danach hat man einen tollen Daily für die warme Jahreszeit.
Seht Ihr auch die (Rost-) Blasen im Lack an der Oberkante der Rückleuchten?
Also der Innenraum ist alt und NICHT restauriert, der Lack ist offensichtlich neu, aber eben NICHT perfekt gemacht.
... und innen müffelt er.
Achtung: Baustelle!
Das es Leute schaffen, ein solches Traumauto bei dem Alter unter 100000 km Fahrleistung zu halten, ist mir ein Rätsel. Zum Fahren zu schade, zum Rumstehen noch mehr.
Erstmal auf die Stossstange gesetzt😂
macht ja nix, die kloppt der Ukrainer in der Werkstatt schnell wieder hoch. Hauptsache, Luftschlitz hatte seine 5 Minuten ...
Das war noch robuste Technik aus Stahl, kein Platikmüll wie Heute!
Ausgezeichneter Zustand!
3:21 die linke hintere Stoßstange hängt doch arg runter. Ob der Luftschlitz da auch draufsaß? ;) Spaß beiseite: da würde ich mal ganz genau das Heckblech anschauen und die Innenseite vom Kofferraum her. Kann teuer werden!
Warum ist der Wagen denn zurückgekommen? - wegen der Automatic? Weil der Tacho zittert? Das Leder in unbefriedigendem Zustand ist?
Cargold- Qualität ist das nicht!
Wer gibt eine Pagode denn wieder her? Irgendwas stimmt hier nicht.
Vielleicht ist sie - die Pagode - gerade am "Aufblühen"?
@@peteregner8288Wenn der Rost erst einsetzt, wird es verdammt teuer! 134k€ ist dafür völlig überteuert. Stefan zeigt das Auto auch nicht von unten.
@@SindimindiErste Anzeichen am Blinker.
@@peteregner8288Richtig. Stimmt!
Schönes Auto.❤
Der Pagode ist der Mercedes,den ich am liebsten mag.Er sieht nicht zu wuchtig aus.Bei mir fuhr früher ein Bauer so einen Benz.Da hatte ich mich als Kind schon in den verliebt.In den 1980er konnte ich einen guten Pagode ,bei Beresa,für 20000DM kaufen.Schade,dass ich den nicht gekauft hatte.
mein Dad hatte den ab 1979....als 280er in Chremeweiss Leder grün Automatic....ganz ehrlich.....mehr "Luxus" braucht kein Mensch
Und wieder wunderbarer Sportwagen der 60 er.
Mercedes in einer seiner schönsten Form. Deutsche
Automobilkunst in vollendeter Form. In der Rostvorsorge nicht
unproblematisch. Wer sich für ein solches Fahrzeug interessiert soll
die Augen gut aufmachen, sonst droht ein Groschengrab.
Hier eine absolut tolle Pagode im wunderbaren Pflegzustand.
Hier wurde investiert und gepflegt. Jetzt heißt es Kaffe und Cola beim
Stefan trinken, Vertrag unterschreiben und dann Spaß haben. Uns bleibt nur die Mitfahrt.
Sportwagen ist gut.😂😂😂 Gegen eine Corvette mit Big block, Ferrari 259GTO, oder Lamborghini hätte er kein Land gesehen.😂😂
@@georgesser3866Das was sie an Autos aufzählen, sind
Fahrzeuge die sehr reparaturanfällig und ungemein teuer sind.
Ich war in einem Oldtimerclub da hatte einer eine Corvette.
Die absolute Katastrophe. Ich fahre schon seit 40 Jahren Mercedes,
mein jetziges Schätzchen besitze ich seit 23 Jahren. Wohlgemerkt
im Originalzustand und neuwertig. Mein Vater hatte Heckflosse,
W 108 und 280 SE W 116, deshalb gilt zumindest für meine alten Modelle
das Beste oder Nichts, aber wie alles ist das Ansichtssache.
Viele Grüße aus Abtweiler und alles Gute Werner Fischer
@@wernerfischer1112 dann hat er aber nein echtes Montagsauto erwischt. Weil eigentlich ist die Corvette ein Reperaturfreundliches Auto. Zumindest bis zur C3 Ersatzteile sind auch relativ einfach und im Gegensatz zu Mercedes günstig zu bekommen. Oder bekommst du bei Mercedes für so 4 -4500€ einen Riegel nagelneuen 5,7l Motor?
@@wernerfischer1112 Und ein 427'er und 454'er( 7l und 7,5l) kosten neu so 25.000$. ein TH 400, kostet so 3-4000€. Eine Überholung kostet so 2000€. Verschleißteile sind auch nicht so teuer. Und warum? Weil Großserientechnik. Wenn ich bedenke eine neue Wasserpumpe für die Pagode, kostet so 6000€( hat ein bekannter dafür gezahlt). Dafür bekomme ich bei einer Corvette C1- C3 20 für.
@@wernerfischer1112 bei Ferrari und Co gebe ich dir Recht. Aber eine Corvette bis zur C3 ist nicht so teuer, in der Reperatur. Ausnahme die Einspritzversionen.
"Hässlicher geht's nicht" Stimmt, das war ein Fiat Multipla, anerkannt obersuperschlimmes Design...😂
Ein kleiner häßlicher Fiat Multipla ist in der heutigen Zeit ,,schon fast wieder Kult!" 💚👍🤭
@@jockiew.4059 na ja, hässlich ja, klein nein, hat die Größe eines mittleren SUV...
Schönes Auto, viel besser als die durchrestaurierten US Reimporte die den Markt überflutet haben. Das Leder ist 251 "Hellbeige". Originales Leder ist heute sehr selten, da es erstens sehr teuer war und zweitens durch Sonneneinstrahlung of kaputt ging. Bitte nicht tauschen! Fahrzeug hat die original Abdeckung für den Zündverteiler und die original Batterieklammer die oft fehlen. Der Tankdeckel is nicht original, da das MB Logo fehlt. Ein gutes Radio für das Fahrzeug wäre das Becker Grand Prix. Das Auto wurde laut Datenkarte ohne Radio ausgeliefert, nicht unüblich für den Export. Die Frontscheibe ist sehr sicher original, bitte nicht tauschen. Schweizer Autos sind oft sehr gut, auch was die Historie angeht. Den Preis finde ich fair für Leute die wissen was sie kaufen (wenn man bei der Besichtigung keine kapitalen Rostschäden entdeckt).
Gut beobachtet- F.D
So original wie möglich ist auch meine Devise.
Kopfstützen nachgerüstet. Teppich leider nicht mehr original . Gummimatte Kofferraum fehlt leider.
Preis ist sehr ambitioniert . Unterboden sieht auch nicht mehr so frisch aus
@ F.D Hat der Wagen eine Edelstahlauspuffanlage? Bilder im Dekra Gutachten Min. 16:32 lassen das vermuten.
Wagen fährt relativ leise daher...
@@berndcalifornia1251 : Die nachgerüsteten Kopfstützen (und Gurte) würde ich akzeptieren, ist eben doch ein Sicherheitsplus.
Den Teppich halte ich für Original, man müsste sich den Gummibereich unter den Pedalen ansehen, um sicher zu sein.
Die Gummimatte für den Kofferraum findet man gelegentlich auf Kleinanzeigen.
Schade dass die Kokosfußmatten als Sonderausstattung laut Datenkarte wohl verloren sind.
Ich würde das Fahrzeug auch wieder wie ab Werk mit Weißwandreifen bereifen.
Weitere Originalitätsdetails. die man sich ansehen sollte, sind die Pappverkleidungen unter dem Armaturenbrett und das Werkzeugset.
Zum Auspuff kann ich wenig sagen.
Was den Preis angeht hängt es stark vom Rostzustand ab, sollte das OK sein finde ich ihn als Händlerpreis nicht so schlecht, man findet wenige europäische Autos bei denen noch so viel original ist.
Der Fiat Multipla IST Kult - die nächste cargold-Generation wird welche verkaufen -werdet Ihr sehen ;o)
der wird immer das gespött der leute bleiben 😂
Dezenter Charme und Eleganz der Endsechziger trifft auf moderne Design-Vollkatastrophe der frühen 2000er 😁
@@florider_hddas haben Leute auch über den Goggo, Trabi und so einige Modelle mehr gesagt. und heute sind es anerkannte Klassiker.
Goggo und Trabbi sind keine anerkannten Klassiker im Ürsprünglichen Sinn. Dagegen spricht die immens hohe Verschrottungsquote von 99% der Gesamtproduktion. Diese Quote ist bei vielen Modellen deutlich besser, wenn auch nicht um ein Vielfaches, wie z.B. beim Käfer.
Aber letztlich ist es doch so, von jedem Mist der produziert wird, bleibt irgendwo irgendwie etwas übrig....!
Natürlich werden Goggo und Trabbi Besitzer meine Meinung nicht teilen und sie sollen die wenigen Exemplare auch erhalten. Aber nüchtern betrachtet ist es so.
@@georgesser3866Die beiden sind nach wie vor hässlich, sie sind nur einfach Kult geworden, aber dazu muss ein Auto nicht schön aussehen.
Mein absoluter Traumauto! Das hübscheste Auto aller Zeiten in meinen Augen.
Nein für mich definitiv nicht. Schau dir einen E type an. Viel schöner. Zumindest für mich.
Und auch in den USA gab es zu der Zeit schönere für mich. Ford Thunderbird,Ford Galaxy. Später noch Pontiac GTO, Dodge charger, und Dodge Challenger.
@@georgesser3866 Von Geburt an kacke ich Mercedes-Sterne...
@@73smoo tue das. Mir ist Mercedes einfach zu spießig. Aber jedem das seine.
Höre ich original? 😄
Ich finde die neuen SUV von MB und BMW aber noch hässlicher als alles andere was so fährt.
Der Höhepunkt sind die sogenannten SUV Coupes, ein Graus. Die sind für mich auch so eine Art Synonym für den Begriff Degenerierung geworden :D
@@user-cy5xuFür die moderne "Unterschicht"
Waas? Nicht für 50 Jahre produziert?? Mir wird oft gesagt, dass ein Mercedes für die Ewigkeit ist. Da wurde ich wohl belogen😂
cooler gebetsteppich
Für mich persönlich ist die Pagode der Designwurf schlechthin aus den 60ern...noch vor dem E-Type...sorry😏gefolgt vom 911er...Dem Auto steht (fast) jede Farbe, und auch diese Farbkombi unterstreicht die Eleganz des Designs...eine schöne Präsentation!
Ne da finde ich den E Type und den 911'er gelungener.
👍👌
24:00 jau das konnte ich auch
Wenn der Tacho zittert wurde er zurück gedreht. So einfach ist das Spiel. Mal eben erzählen das in dem Baujahr immer so ist, kann nicht sein.
Das wäre aber unprofessionell
Kennst dich wohl aus als Tachofälscher? Besser mal die Serviceeinträge bei min. 15:54 beachten, bevor du hier BS schreibst.
@@peterausfrankenZitternder Zeiger dürfte auf lange Standzeit zurückzuführen sein; Welle zu lange ungedreht und quasi verformt.
Einer Pagode nehme ich die geringe Laufleistung ab, die wurden meist nicht im Alltag heruntergeritten. Das waren Spaß-Autos oder Zweitwagen für die Dame des Hauses, die fuhr damit ab und zu zum Einkaufen ("shoppen").
@@peterausfranken"... wenig gefahren, ... immer gepflegt, usw. ..." = Cargold-cheap-talk
Immer schön brav weiter die Altparteien und ganz besonders die Grünen Khmer wählen, damit uns diede schöne Sache bald auch noch vollständig genommen sein wird! 😎👍
Gnade uns Gott wenn der Grüne Jesus seine Schlabubvvo so durchsetzt wie diese geplant ist.
Achtung es droht Schlabubvvo!!
Leider ist die Mehrheit hier nicht mehr richtig im Kopf... Habe auch einige Oldtimer.. Manche sind durch die Verbrecherrische Bande im Wert gefallen... Das gleiche mit den imobilien...
Solche wie dich gab es 1933 schon, den Erfolg sah man schnell.
Bitte keine unqualifizierten Kommentare. Auch wer aktuell nicht auf der Höhe der Zeit ist, kann sich doch trotzdem an der Vergangenheit freuen.
Meine Frau sagt nein.
Excellent ! 🏆
Il faudrait peut-être aller à la Polizei afin de porter plainte pour maltraitance ! 🤣
Prenez soin de vous ! 💜
Andere Frau, noch besser gar keine.
czcams.com/video/x1LM1iqaqKQ/video.html
09:40 Hässlicher geht's ja nicht😅😂
Ein herrliches Fahrzeug bei kompakten Abmessungen - das ist mir am wichtigsten! Nur eines verstehe ich bei fast ALLEN vorgestellten Fahrzeugen nicht: Wer bitte ist so dämlich und steckt voller Herzblut > 100.000 € in ein Objekt - um es dann zu verkaufen? Sind die alle Wohltäter bei der Heilsarmee?
Teilweise Finanz. Not, Interressenwechsel( hin zu einem anderen Modell), dann Verkauf durch Erben, und es gibt Menschen die ein Restaurationsobjekt nur wegen der Restauration, kaufen.
@@peterausfranken was aber oft auch daran liegt, das der Nachwuchs nicht mit eingebunden wurde.
Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, Original, OMG!
35 x "original"
🤣
Immer nur original.....restauriert ist für mich tot. Dann verlieren die Fahrzeuge ihre Geschichte.
Dann ist dieser ja tot, denn der Lack ist sicher nicht original. Gell?
@@juergenFre😂 ... kurz davor! Ist am Aufblühen; siehe Blinker. Der Gilb sitzt bereits drin.
*Stimmen in der EU wollen ein Reparaturverbot für Autos, die älter als 15 Jahre sind. Die Rede ist auch von einer Verschrottungspflicht. Das soll auch für Oldtimer gelten, die nicht mehr zu 100% aus Originalteilen bestehen! Wer also seine Schätzchen liebt oder darin eine Geldanlage sieht, sollte bei der Europawahl im Juni diesen Jahres sein Kreuzchen an der richtigen Stelle machen, um solchen Auswüchsen der Politik entgegen zu treten.* 💙
Was für ein Quatsch. Bist Du ein Kumpel von Schlipperschlopper / Haffschlappe?
Ihr seid beide Dummbabbler!
Dieses Thema wird tatsächlich schon mehrere Monate auf EU-Ebene ernsthaft diskutiert.
Ansonsten gilt, "Keine Ahnung, einfach Klappe halten" bzw. Finger weg von der Tastatur....
@@peterausfranken Wissen Sie, nach 30 Jahren treuer CDU-Gefolgschaft und FDP-Symphatie habe ich meine Lernkurve vollbracht. Einen Irrsinn, der sich gegen die eigenen Wähler richtet, unterstütze ich nicht weiterhin.
Vielleicht gelangen Sie ja auch noch zu dieser Erkenntnis.
Schönen Tag noch 💙
@@peterausfranken Ich kenne das Parteiprogamm. Eine Katastrophe ist, wie sich seit vielen Jahren unsere Lage im Hinblick auf Energie-Politik, Wirtschaft, Staatsverschuldung, ungebremste Migration, Renten- u. Sozialkassen, Wohlstandsverlust, Immobilien-Eigentum, innere u. äußere Sicherheit und Außenpolitik dramatisch verschlechtert! Wenn Sie aktuell noch anderer Auffassung sind, garantiere ich Ihnen, dass sich das spätestens bis 2025 (2 weitere Jahre Ampel) ändern wird. Wir brauchen dringend eine vernünftige Politik. Wer die Alternative, aus welchen Gründen auch immer, nicht wählen mag, hat künftig die Möglichkeit, der Werte Union seine stimme für eine konservative Politik zu geben. Die übrigen Parteien stehen für ein "weiter so" der Ampel-Politik und damit für den endgültigen Untergang.
@@matthiasbehr7988
Zitat: „Die EU-Kommission und der deutsche Kfz-Verband dementieren. Es handelt sich um Fake-News!‘
Aber wenn man zu blöd zum googeln ist, dann kommen solche Kommentare, wie von Dir. Glückwunsch!