Досмотрел пока до "по льду всё плохо"… Так вот: по льду всё хорошо, я их в начале зимы опробовал - и после этого передумал покупать шипованую зимнюю резину. И всю зиму на них откатался. И следующие зимы буду именно эту резину использовать.
Vittoria это итальянский бренд, свою историю начинает с 1953 года. На сегодняшнее время основное производство находится в Тайланде. Кстати когда-то у них было отдельное подразделение, которое выпускало свои покрышки под брендом GEAX. Я также на данный момент катаюсь на Vittoria, нравятся своим качеством.
Контакты позволяют не только "топтать", но и тянуть, соответственно выше кпд педалирования. Кроме того, они фиксируют ногу на педалях, а потеря управляемости при отрыве ноги от педали бывает критична
Катаю 2й сезон на такой резине, тоже на МТБ с жёсткой вилкой, велотуризм и покатушки по 50-130км. Мне не хватает только держака на поворотах. Будьте аккуратнее на скорости в повороте на песках и грязи, пару раз падал в поворотах А так все супер)
Если планируете дальше апгрейдить найнер в сторону гревел, монстеркросс, посмотрите на руль corner bar, на алике есть и карбон и сталь, и алюминий. Я взял на тест у соседа, и чет влюбился. Управляемость от мтб, сжаться можно почти как на шосейнике, и удобно, и хватов куча.
в первый год появления виттории на али, года 3 назад ,была чуть ли не самой дешевой резиной из фолдинговых , взял там 2 шт виттория saguaro 27.5 х 2.2 по 1800р за штуку , потом по мере ее набирания популярности цены на нее стали расти, и теперь уже проще купить немецкий континенталь race king за 5 тыс, с компаундом ред чили ,чем витторию, износ у континенталя заметно ниже, и вес грамм на 150 легче .
У меня байк с воздушной вилкой на раме Xl весит 10,5 кило с педалями и флягодержателем. Покрыхи maxxis ardent. Тоже покрыхи классные. Для сухого грунта самое то.
Катаюсь на бАрзо, резина крутая, держит в повороты и прочее на ура, единственное что шип высокий и в накате проигрывает немного рейс кингам, лёгкие, вес покрышки 29*2,25 всего 580 гр, мои родные спешовские весили 670 гр.гоняю в основном гонки ХС и марафоны.на точно таком же велике кстати.из родного только рама ,остальное всё карбон.
А какая ширина установленной покрышки по факту в мм и какая у вас внутренняя ширина обода? Просто Vittoria заявляет, что 2.35 это = 57мм, тогда как у Maxxis 2.35 = 60мм, если Vittoria меньше, тогда и не удивительно откуда берётся такой вес.
Каких 60 мм у Maxis Icon 2.35?)) В моём случае 2.35 Icon оказался - уже чем RaceKing 2.2, на ободе 28 мм внутренней ширины. Обидно, досадно, ну ладно. Iconы с великом немецким пришли, Conti покупал в России. Сейчас не помню точных измерений, но кажется что-то типа 58 у Конти, 57 у Максиса. Возможно повлияло, что Конти уже довольно много проехали, а Максисы километров 10. А возможно, что доверять заявленным размерам производителей не нужно. Слышал что Айконы у кого-то шире раскрывались, но на ободе 30 или 35. И не понятно как там Конти раскроются.
Да на самом деле без разницы, Али ведь русский был. Они приехали за три дня. Оригинал 100%, парни в сервисе смотрели. По поводу бескамерки. Я постоянно занимаюсь этим геммором на фэтбайке. Герметик нынче очень дорогой. Раз в год его надо менять. Постоянно меняю нипеля, потому что он их забивает. Если бы участвовал профи в гонках, то есть смысл, просто для покатух, нет.
@@fatbikeexplorer4008 я не про то, что на Али подделка, а про то, что на Байкинне дешевле. Не знаю, как на фэте, а на обычном найнере с шириной покрышек 2,2-2,4, уходит примерно поллитра герметика в год. И деньги тратятся на снижение веса колеса и на комфорт и безопасность езды с давлением 20 psi в колёсах, за это стоит платить.
Герметик наш латексный 200 гр за 450 р.десяток нипелей с Али 400 р и у меня не забивались еще. Камеры стоят дороже, а спортивные значительно. Единственная проблема это каждые 1-2 недели подкачивать, но учитывая лучшую амортизацию и разгон это того стоит.
@@Ilya_Nagaitsev Ну про безопасность вы загнули. Безкамерно колеса частенько и без покатушек слетают с обода. на скорости это вообще фатально если сорвет.
@@fatbikeexplorer4008 Смотрю в сторону ican sn01, но представители fatbiker говорят что не залезет туда 4.5 на 27.5. Решил у тебя узнать, может знаешь.
2.35 зачем тебе такая ширина на таком байке?) 2.25 вполне.. назад я бы поставил что то другое. тот же тандерберт. если конечно твой вес не больше 75кг. лично сам хочу такую связку организовать.
@@fatbikeexplorer4008 аа ну если такой, то да. ну с таким весом тяжело кататься. я был когда то 95кг. сейчас 73. Подозрительно мало весят у вас покрышки. Алик, как сапожник без сапог. покрышки делают в Тайване, что кажется рядом с Китаем, по сравнению с Европой, но там они почему то в 2.25 весят 715 гр с бежевыми боковинами. Такого же быть не должно. Байк компонентс дает цифры Масса: прозрачный черный/29x2,1: 640 г прозрачный черный/29x2,25: 690 г коричнево-черный/29x2,35: 725 г Тоесть, у вас вообще максимально легкие покрышки почему то.. Так что вряд ли на Алике есть оригинал..
И сразу ещё одно замечание, с которым согласиться не могу. Это не тайваньская фирма, а итальянская. Пусть и производит она покрышки эти в Тайване. Есть всякие китайские (и российские) фирмы, которые снимают закуток в офисном здании где-нибудь в Европе, регистрируют там свою фирму и изображают из себя европейцев, но Vittoria - это чистопородная Италия.
Досмотрел пока до "по льду всё плохо"…
Так вот: по льду всё хорошо, я их в начале зимы опробовал - и после этого передумал покупать шипованую зимнюю резину. И всю зиму на них откатался. И следующие зимы буду именно эту резину использовать.
ну на голом льду сомневаюсь, что лучше шипов или не хуже. А вот на плотном насте очень круто держат. Я прям был удивлён такому держаку зимой )
Vittoria это итальянский бренд, свою историю начинает с 1953 года. На сегодняшнее время основное производство находится в Тайланде. Кстати когда-то у них было отдельное подразделение, которое выпускало свои покрышки под брендом GEAX.
Я также на данный момент катаюсь на Vittoria, нравятся своим качеством.
Красавчик хороший выбор 🔥
«Передней вилки у меня нет, не стал ее ставить» 😅 еду на заднем колесе))
Контакты позволяют не только "топтать", но и тянуть, соответственно выше кпд педалирования. Кроме того, они фиксируют ногу на педалях, а потеря управляемости при отрыве ноги от педали бывает критична
контакты, это безопасность для хардтейла, и обязательно к катанию, если нет пневмодропера в лесу.
Крутой вел мужик! Тоже такой захотелось)))
Главное, что кайфуешь с этого вела, значит всё верно выбрал.
Катаю 2й сезон на такой резине, тоже на МТБ с жёсткой вилкой, велотуризм и покатушки по 50-130км. Мне не хватает только держака на поворотах.
Будьте аккуратнее на скорости в повороте на песках и грязи, пару раз падал в поворотах
А так все супер)
Если планируете дальше апгрейдить найнер в сторону гревел, монстеркросс, посмотрите на руль corner bar, на алике есть и карбон и сталь, и алюминий. Я взял на тест у соседа, и чет влюбился. Управляемость от мтб, сжаться можно почти как на шосейнике, и удобно, и хватов куча.
Видел такие, рассматривал, но дорогие они. Булхорн в этом плане тоже очень удобный.
в первый год появления виттории на али, года 3 назад ,была чуть ли не самой дешевой резиной из фолдинговых , взял там 2 шт виттория saguaro 27.5 х 2.2 по 1800р за штуку , потом по мере ее набирания популярности цены на нее стали расти, и теперь уже проще купить немецкий континенталь race king за 5 тыс, с компаундом ред чили ,чем витторию, износ у континенталя заметно ниже, и вес грамм на 150 легче .
У меня байк с воздушной вилкой на раме Xl весит 10,5 кило с педалями и флягодержателем. Покрыхи maxxis ardent. Тоже покрыхи классные. Для сухого грунта самое то.
Присматриваюсь к таким же покрышкам, только хотел цельно черные. Спасибо за отзыв
Катаюсь на бАрзо, резина крутая, держит в повороты и прочее на ура, единственное что шип высокий и в накате проигрывает немного рейс кингам, лёгкие, вес покрышки 29*2,25 всего 580 гр, мои родные спешовские весили 670 гр.гоняю в основном гонки ХС и марафоны.на точно таком же велике кстати.из родного только рама ,остальное всё карбон.
Классная резина, тоже на неё смотрел👍
кстати продаются на авито велосипеды новые с колесами на 30.5 , там можно и без вилки .
Если гонять по трэйлам, то вилка нужна. Для условно простых покатух жесткой достаточно.
А какая ширина установленной покрышки по факту в мм и какая у вас внутренняя ширина обода? Просто Vittoria заявляет, что 2.35 это = 57мм, тогда как у Maxxis 2.35 = 60мм, если Vittoria меньше, тогда и не удивительно откуда берётся такой вес.
Каких 60 мм у Maxis Icon 2.35?))
В моём случае 2.35 Icon оказался - уже чем RaceKing 2.2, на ободе 28 мм внутренней ширины.
Обидно, досадно, ну ладно.
Iconы с великом немецким пришли, Conti покупал в России.
Сейчас не помню точных измерений, но кажется что-то типа 58 у Конти, 57 у Максиса.
Возможно повлияло, что Конти уже довольно много проехали, а Максисы километров 10. А возможно, что доверять заявленным размерам производителей не нужно. Слышал что Айконы у кого-то шире раскрывались, но на ободе 30 или 35. И не понятно как там Конти раскроются.
👍
Добрый день! Подскажите, где брали карбоновую вилку?
Али рулит)
Добрый день, какая ширина по корпусу на ваших ободах? У вас вроде узковатые обода
Обода стандартные, под эту резину, конечно, надо ставить пошире, чтобы покрышка раскрылась, но я не стал заморачиваться.
Может кто пробовал Vittoria randonneur 26x 1.5 резину,какие отзывы? Хочу поставить вместо 26x2.0 резины чтоб накат улучшить
да нормальные у тебя руль и вилка, и выглядят хорошо
Советую на бескамерку переходить
И покупать Vittoria не на Али, а на Байкинне (примерно 7500 за пару выходит, с доставкой и комиссией посреднику).
Да на самом деле без разницы, Али ведь русский был. Они приехали за три дня. Оригинал 100%, парни в сервисе смотрели. По поводу бескамерки. Я постоянно занимаюсь этим геммором на фэтбайке. Герметик нынче очень дорогой. Раз в год его надо менять. Постоянно меняю нипеля, потому что он их забивает. Если бы участвовал профи в гонках, то есть смысл, просто для покатух, нет.
@@fatbikeexplorer4008 я не про то, что на Али подделка, а про то, что на Байкинне дешевле.
Не знаю, как на фэте, а на обычном найнере с шириной покрышек 2,2-2,4, уходит примерно поллитра герметика в год. И деньги тратятся на снижение веса колеса и на комфорт и безопасность езды с давлением 20 psi в колёсах, за это стоит платить.
Герметик наш латексный 200 гр за 450 р.десяток нипелей с Али 400 р и у меня не забивались еще. Камеры стоят дороже, а спортивные значительно. Единственная проблема это каждые 1-2 недели подкачивать, но учитывая лучшую амортизацию и разгон это того стоит.
Да и можно без герметика катать))
@@Ilya_Nagaitsev Ну про безопасность вы загнули. Безкамерно колеса частенько и без покатушек слетают с обода. на скорости это вообще фатально если сорвет.
Митяй, посоветуй раму для фэта, в которую влезут колёса 45nrth wratchild 27.5 на 4.5.
4.5 это не большой размер, подойдёт любая.
@@fatbikeexplorer4008 Не верное утверждение, 27.5 на 4.5 это большое колесо, больше чем 26 на 4,8. Далеко не в каждую раму войдет.
@@fatbikeexplorer4008 Смотрю в сторону ican sn01, но представители fatbiker говорят что не залезет туда 4.5 на 27.5. Решил у тебя узнать, может знаешь.
2.35 зачем тебе такая ширина на таком байке?) 2.25 вполне.. назад я бы поставил что то другое. тот же тандерберт. если конечно твой вес не больше 75кг. лично сам хочу такую связку организовать.
Под мой все 92, этот размер самое оно)
@@fatbikeexplorer4008 аа ну если такой, то да. ну с таким весом тяжело кататься. я был когда то 95кг. сейчас 73. Подозрительно мало весят у вас покрышки. Алик, как сапожник без сапог. покрышки делают в Тайване, что кажется рядом с Китаем, по сравнению с Европой, но там они почему то в 2.25 весят 715 гр с бежевыми боковинами. Такого же быть не должно. Байк компонентс дает цифры Масса:
прозрачный черный/29x2,1: 640 г
прозрачный черный/29x2,25: 690 г
коричнево-черный/29x2,35: 725 г Тоесть, у вас вообще максимально легкие покрышки почему то.. Так что вряд ли на Алике есть оригинал..
Так бери себе раз чувствуешь, чего другим эту дичь толкаешь?
Это Итальянский бренд. На ней Ч.М. выигрываются.Завод находится в Бангкоке.
И сразу ещё одно замечание, с которым согласиться не могу. Это не тайваньская фирма, а итальянская. Пусть и производит она покрышки эти в Тайване.
Есть всякие китайские (и российские) фирмы, которые снимают закуток в офисном здании где-нибудь в Европе, регистрируют там свою фирму и изображают из себя европейцев, но Vittoria - это чистопородная Италия.
посоветуйте резину для фетбайка недорогую
Про не дорогую, в нынешних условиях, можно забыть. Из доступных это Китай Чаоянг и Витаир. На Фэтбайкер.ру хороший выбор.
прикольно, чел без вилки катается😅
Уже ставлю обратно:)
Что за фрикосипед сделал?Верни нормальную вилку и руль😂
Дак уже вернул, шоссер купил)
Привет ,попробуй руль сурли корнер бар,реплику конечно,родной стоит как крыло боинга
Подскажи это если по другому размер ширины 700x на сколько мм?
Насколько я знаю, в 700 нет такой резины, это получается 60мм.