Здравствуйте, у меня с4 седан климат, у меня проблема вентилятор охлаждения дует практически всегда на полную. Дозоправка не помогла, и холодит слабо. Что может быть? Спасибо
В машине теплоизолировать это зло , во первых они начинают гнить , бы ли бы медные я бы ещё подумал а ещё в обратной трубки фрион докипает а если вы эту трубку утеплите то есть риск что компрессор помашет вам ручкой .Это пускай реношники утепляют , у них там целая секта :)
Подскажите, пежо 207 тоже, кондционер когда работает, если на месте стою вентилятор сразу на 3 скорость врубается, это норм? И после поездки на выключенном двигателе вентилятор 5-10 минут еще работает но на 1 скорости
На 207 как бы 2 скорости работы вентилятора охлаждения , после того как заглушили он работает не более минуты , я бы промыл кассету радиаторов и если не поможет то заменил термостат.
Ну я номинал самого резистора то не менял , просто все контакты пропаял. Должно быть как с завода , холодит конечно атас , раньше на 3ке нифига не прохладно было а теперь и на 1ке более чем прохладно.
сопротивление резистора должно соответствовать сопротивлению при 20гр
Спасибо за видос
Не за что.
Здравствуйте, у меня с4 седан климат, у меня проблема вентилятор охлаждения дует практически всегда на полную. Дозоправка не помогла, и холодит слабо. Что может быть? Спасибо
Такая же фигня у меня на Дастере, в итоге в сопла дует + 17 не ниже, полезу ковырять этот датчик, новый стоит немеряно денег.
Дружище, а подающую трубку фреона не теплоизолировал? Как к этому относишься?
В машине теплоизолировать это зло , во первых они начинают гнить , бы ли бы медные я бы ещё подумал а ещё в обратной трубки фрион докипает а если вы эту трубку утеплите то есть риск что компрессор помашет вам ручкой .Это пускай реношники утепляют , у них там целая секта :)
Подскажите, пежо 207 тоже, кондционер когда работает, если на месте стою вентилятор сразу на 3 скорость врубается, это норм? И после поездки на выключенном двигателе вентилятор 5-10 минут еще работает но на 1 скорости
На 207 как бы 2 скорости работы вентилятора охлаждения , после того как заглушили он работает не более минуты , я бы промыл кассету радиаторов и если не поможет то заменил термостат.
Подскажи где такой датчик находится на ситроене с4 б7,
С водительской стороны , так же снимаете обшивку которая над педалями и пластик у правой ноги .
На логане старом тоже должна такая штука быть? Слабовато дует что-то
С первых логанов уже год такой датчик , если стоит климат то есть ещё датчик до испарителя , он измеряет температуру наружного воздуха.
@@Dopiliavto ага, а если кондиционер, а не климат, то не должно быть этого датчика?
@@user-fm3xk6vc6s Если не климат то обычно этот датчик ставят в зеркало наружнее.
У меня наоборот, как вытащил датчик и не холодит вообще
кондей ниже 5ти градусов не надует, а вот от постоянной работы может компрессор сказать "привет" а так даже удивительно
Ну я номинал самого резистора то не менял , просто все контакты пропаял. Должно быть как с завода , холодит конечно атас , раньше на 3ке нифига не прохладно было а теперь и на 1ке более чем прохладно.
Здравствуйте ну уже 2 а видео а про нулевой впуск на пыжике 207 воздушного фильтра ни чего нет Вы же обещали!!!!!
Про нулевой впуск я ничего не обещал , вы наверное путаете с холодным впуском
@@Dopiliavto да про холодный впуск