그랜저 IG 하이브리드 51,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
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- čas přidán 1. 08. 2023
- 그랜저IG 하이브리드 51,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
#현대자동차 #그랜저IG #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
그랜저IG 하이브리드 구매 후 51,500km 실주행했던 차주가 느낀
6세대 그랜저IG를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^ - Auta a dopravní prostředky
![그랜저 IG 2.2디젤 116,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/6kiSFSXi7Ms/mqdefault.jpg)
![그랜저 IG 2.2디젤 116,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![제네시스 DH 14,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/dDMS7wLQwN8/mqdefault.jpg)
안녕하세요 차주입니다~~
먼저 차량에 관심 가져주시는 모든분들께 너무 감사드립니다^^ 제경험에 충실히 인터뷰한점 다소 부족하거나 잘못된정보가 있더라도 양해 부탁드립니다
그리고 한기사님께도 너무 감사하다는 말씀드립니다
더운여름에 5시간동안 촬영진행했는데 한결같이 즐겁게 프로다운정신이 너무 멋졌습니다 영상편집도 완벽하게 잘만들어 주셔서 너무 너무 감사합니다
다음에 기변하면 또 신청하겠습니다^^
전달력이 좋으십니다. 유익하게 잘 보고 갑니다~
같은차주 반갑습니다
배경에 낯익은게 몇군데 보이는데 혹시 충주에서 찍으신걸까요?? 😮 에.. 아닌가??
엌 저 한기사님께 요청드린 그 날이었쥬
1년 키로수 2만km 이상이 되는지부터가 가장 중요한 포인트라고 하셨는데 이유가 있을까요?
차주분 말솜씨가 상당하시네요 물론 편집을 하셨겠지만 쓸데 없는 말 안하고 할말만 다 해줘서 듣기 좋았습니다
영상속 차주님 말씀에 동의합니다. yf하브 운영중인데 70~90 국도에서 정속주행할 때 연비 가장 잘나옵니다. 다른제조사 하브는 어떤지몰라도 현기하브는 중고속에서 정속으로 달리면서 모터로 오래주행하는게 연비가 잘뽑히는거같아요. 제차는 차량관리 어플로 2년 3만키로째 기록한거보니 14km/L 나오네요.
YF 쏘나타 하이브리드또한 연비는 만족하시고 타고 계시는거죠??😄
@@hangisa 곧 만12살인 차량이긴한데 그때나왔던 일반 가솔린 중형세단보단 잘나와서 괜찮습니다. 다만 초기형이라 구동모터 출력이 30kW라 후기형(35kW)에 비해 모터가 커버해주는 영역이 조금 부족한거같습니다.(후기형 안타본 뇌피셜). 그리고 mpi라 스로틀바디 잠깐 분해해봤는데도 아주 깨끗하고좋네요
@@LooooVANS스로틀바디는 gdi라고 더 쌓이는건 아닙니다 gdi엔진은 흡기밸브에 카본누적이 심한게 하자입니다~
제일 높은 기어단수로 제일 낮은 rpm을 만들면 연비가 제일 잘 나옵니다 그게 보통 8-90km 정도고요
영상 잘봤습니다
와.... 이거는 그랜저 뿐만 아니라, 하이브리드 구매 하시는분들께
필수 참고 영상이라고 봐도 무방할 것 같습니다!
차주님 정성 ㅎㄷㄷ
믿고보는 한기사님 영상
날씨 더운데 두분 고생하셨습니다👍
무더위도 막바지로 향해 달려가고 있는 것 같습니다 ㅜㅜ 더위 조심하세요 :)
차주님 말 진자 잘하고 정보력도 좋네요 잘보고 갑니당
한기사님 항상 잘 보고 있습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁해요🫶🏻
감사합니다!! 앞으로도 더욱 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다`^^
요즘 눈여겨보는 차량인데
이렇게 보게되서 정말 반갑네요
차주님 정말 정리잘하셨네요ㅎㅎ
무더운날씨 건강챗기시고
한기사님도 항상 안전운전하세요
날씨가 많이 덥지만, 무더위도 막바지를 향해 가고 있는 것 같습니다^^
진호 형님도 더위 조심하십쇼 :)
참 말씀 잘 하십니다. 나이도 젊으신데 대단하십니다🎉
하이브리드나 일반차량이나 자동차세는 동일하게 배기량으로 산정합니다 선납할인이나 차령에 따라 최대50퍼센트 할인되는것도 동일하게 적용됩니다
관심있는 차량인데 유익하게 잘 봤습니다. 차주분도 준비 열심히 잘 하신 테가 팍팍납니다.
좋은 정보의 영상 감사합니다😊
차량 정보 얻는데 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다 :)
대본도 엑셀로 쓰고 외웠을듯...
와 이분 정말 진심인분 이네요. 감사합니다.
진심이 진심이신, 연비에 리얼 진심이신 차주님이십니다 ㅋㅋㅋ
한기사님 고생 많으셨습니다!! 저 영상보니 첨 뵜던 그날이네영
스포티지 차주님 잘 지내고 계시죠? 최대한 일정 맞춰보도록 하겠습니다^^
오~~ 초반 예비영상 사운드가 고급진걸루 바꾸셨네요~~^^
초반에 나오는 EDM 음악중에 저작권 없는 것 찾기가 너무 힘드네요 ㅜㅜ
수백, 과장 포함해서 1000곡 이상을 하나씩 다 들어봤는데도
마음에 드는게 50개 미만입니다..ㅋㅋㅋ
영상 많이 올라와서 좋네요 ^_^+
무더위가 쉽지 않............지만
"건강보다 영상이 먼저다"
좌우명 다시 외치겠습니다 ㅋㅋㅋ
엑셀정리 대단하심 이런 고객덕에 기업들이 연비속일 일은 없겠네요!!
현기에서 레트로 컨셉 살려서 단종된 인기 차종 재생산 해줬으면 좋겠네요ㅎㅎ
그랜저 IG 하이브리드 보고 있는데 가장 최신형도 19년도라 고민입니다..
"현대/기아차 2010 ~ 2020 레트로전"
이런 기획이, 나중에는 정말 나오면 어떨까? 생각해봅니다^^
19년이면 최신이지 ㅋㅋㅋㅋ
저도 19년식 현재 185,000km주행중인데 고장 한건도 없었습니다
진지하게 그랜저ig하이브리드 고민중인데 정말 좋은 리뷰입니다!!
구매하시는데 많은 도움 되었으면 좋겠습니다~^^
한기사님 채널을 항상 보며 나만의 차를 꿈꾸는 직장인입니다.
오늘도 꿈을 꿨네요.
형님의 꿈이 → 현실이 될 수 있도록
형님의 인생을 응원하겠습니다 :)
뻘하게 터졌넼ㅋㅋ
현대 하브는 연비가 문제가 아니라 열간 시에도 발생하는 저속 영역에서의 심한 변속 충격 혹은 모터->엔진 전환 충격이 문제라고 생각합니다.
(최근 시승한 k5하이브리드, k8 하이브리드도 이럽니다. 오히려 dct 달린 니로SG2나 CN7 아반떼 하이브리드가 해당 충격이 확실히 적었습니다.)
하지만 연비를 생각하면 그정도는 감안할 수 있겠죠.
다만 저라면 옵션 조금 더 적은거 감안하고 해당 스트레스 없는 도요타나 렉서스로…
확실히 하이브리드 구동계통은
모터 엔진 변환 시, 충격을 잡아내는 기술이
조금 더 고도화 되야하는 숙제가 있긴 하죠 ㅜㅜ
@@hangisa 현대 하브가 도요타, 렉서스 대비 확실히 심합니다.
아무래도 유성기어에 모터를 직결하여 사용하는 방식인 도요타의 하이브리드와는 달리 현대의 하이브리드는 일반 자동변속기 혹은 dct를 사용하다 보니 예전에 비해서는 많은 발전을 해온 것은 명백한 사실이지만 아무래도 한계가 있는 듯 합니다.
변속충격은 진짜 단점이긴 하지만 그거 말고는 큰 불만이없어서 잘 타고있습니다
18년식k7하브 끌고 10만 탔는데 저속에서 속도올리는 1단부터 4단 올릴때까지 좀 .. 그렇죠
에코일때 변속세팅값 때문에 더 심한거 아닌가요 ?
전 컴포트모드일때는 잘 모르겠더라구요
그래서 6단이 아닐때는 컴포트로 두고 주행하고 80이상 주행 시에는 에코로 전환합니다
느낌상일진 몰라도 좀 개선된 느낌이 있습니다
렉서스랑 비교하면 하체랑 변속기가 심하게 차이남 ㅎㅎ
사촌행님꺼 타보고 .. 비교불가하다고 느낌
이야 퇴근길 왔당!
깜디님 잘 지내고 계시죠?
8월 무더위 퇴근길 책임지도록
좌우면 다시 외치겠습니다
"건강보다 편집이 먼저다"
와}}}~~~다는것은 글타치고
운전자분이ㅡ 정직하게 느껴지네요
엄청난 분이시네요
여자친구가 코나 신형 풀옵을 타고,
제가 18년 출시된 그렌저 하이브리드 익스클루시브등급 현재 9만 키로 운행중인 차량을 타고 있고
차량을 한 대 팔려고하는데 코나랑 그렌저하브 중 뭘 팔아야 될 지 고민중입니다.
차주분 설명 뭐 이렇게 잘하신답니까 필요한 정보만 딱딱..
캬~한기사님 더운데 수고많으십니다~영상 많이기다렸습니다~^^
와... 진짜 요새 날씨가 "미쳤다"라는 말이 정확한 것 같습니다 ㅜㅜ
진용형님도 무더위 조심하시고 오늘도 감사합니다 :)
@@hangisa 답글감사드립니다~
와... 인터뷰 퀄리티가 진짜 후덜덜하네...
아이고 ㅜㅜ 과찬이십니다!!
앞으로 더욱 다양한 차량과 인터뷰로 인사 올리겠습니다~^^
아이오닉하브타는데 60.70키로 구간에서유지하면서타면 연비잘나오는거공감합니다 제주도가서 한시간타는데 연비28까지찍혔어요
하브타면서 정말운전을 여유있게 하는습관이들어버렸어요
와… 차주님 연비 한땀한땀 2년동안 작성하신 정성 뭐에요??? 와 대박ㅋㅋㅋㅋ
저도 리얼로 감동했습니다!😎
역시 믿고 보는 나이츠 한.
항상 감사합니다~^^
17년식은고속도로 주행보조hda가 빠졌는데 ascc만으로도 부족함없이 편한가요?
17년11월식부터 hda들어갑니다
고속도로에서hda안써고 ascc만 쓰면 차이점이 있나요?
@@user-gj4em7gp8f제차량은 hda없는 차량입니다
대표적인 차이점이라면 터널진입시 실내순환모드로 자동변경, 과속카메구간시 속도를 자동으로 속도를 줄여주는기능등입니다
두기능을 적극사용하신다면 필요하시겠지만 과속카메라속도조절의경우 속도를 좀 낮게 세팅되어있어 구간단속등에서 불편합니다 있는차량에서도 저는 자동속도조절은끄고 운행합니다
하이브리드가 자동차 세금 감면이 있나요??저도 같은 차량 타는데 감면을 못받았던거 같아서요
세금감면은 없구요
저공해차량이라서 공영주차장 주차비 50%
구입시 등록세 40만원 감면됩니다.
지금 아반떼AD 몰고 있는데 아버지 차가 출연자분이랑 똑같은거 몰구 계셔요
저도 자주 몰고 다니는데 진짜 최고라고 느끼고 저도 다음차로 생각할 정도로 맘에 들더라구요ㅋㅋㅋㅋ
역시 "그랜저"라는 네임벨류는 괜히 만들어진게 아닌 것 같습니다!!
기름게이지 초반에 천천히 다는거는 옛날차들도 다 그렇네요
k5 1세대 lpi, 아반떼hd, i301세대 다 그래요
물론 제가 차알못이긴 하지만, 이건 정말 아예 몰랐는데요??
저도 하나 배워갑니다!
비엠 포르쉐도 그래요 ㅋㅋ
1세대 2015 더뉴 k7 하이브리드 차주인데 저 ig 그랜저가 2세대 하이브리드 급인데 사실 1세대에서 2세대는 큰 차이가 없어서 ㅋㅋㅋ 저도 만땅 체우면 1천키로는 잘 다니는거 같음 고속도로 100키로 정속 주행 크루즈로 두면 16~21 사이는 나오니 고속도로에서 편하게 운전하시는 분들이라면 괜찮겠지만 시내 주행 같은 경우는 주행 거리가 짧아서 연비 10도 안나옴 ㅋㅋㅋ 새벽에 안 막히는 시간에 강변북로 동부고속 20~30키로 달리면 17~18 정도 나오긴 하는데 그건 정말 안 막히는 경우고 ㅋㅋㅋ 1세대는 또 옵션을 내가 하고 싶어도 못하는게 많았는데 2세대 부터는 개선이 크게 된게 많아서 그랜저나 k7은 하이브리드 사게 되면 최소 2세대 부터 사는게 정신건강에 이로울거 같네요
더뉴K7 하이브리드 차주님 한번 만나뵙고 싶네요~^^
장점과 단점에 대해서 확실하게 알고 계시는 것 같습니다 :)
@@hangisa 댓글 감사합니다 다만 제가 이제 연식이 있고 관리가 힘든 점이 많아 차의 상태가 좋지 못하여 부끄러운 상황이라 저는 어려울 것 같습니다. 상태가 좋은 다른 차주분께서 기자님의 요청에 호응해 좋은 뉴스 나오기를 기대 합니다 감사합니다!
ig. 디자인 갑입니다. 저도 k7프리미어. 하브타는데요. 연비. 짱입니다.
시내바리(편도10키로 미만)만 해도 연비가 잘나올까요?
고속도로50 국도30 시내20
크루징으로 연비운전 하면 일반 차량도 14는 나오지 않나요?
오 앞에 bgm좋다
EDM계의 거장, ALAN WALKER의 NCS 신곡입니다^^
그랜저ig차주는 늘뿌듯합니다 ..😂😂
그랜저 IG는 사랑입니다♡
저속에서 2단 4단 변속딜레이 생기는게 냉간도냉간이지만 배터리가 적을때도심합니다 그럴땐 엑셀을 더밟으면 변속이 되거나 아니면 아에 엑셀을잠깐 떼고 ev로 바꾸고 천천히 속도를 올리는방법이잇습니다.. 개구리는어쩔수없네요 ㅠ 포기
그리고 현대차? 거의대부분이 연료게이지는 다 비슷한듯합니다 절반부터 닳는속도가빨라요
개구리 소음은 그랜저IG 하이브리드 차주님들께서 꽤나 많이 겪으시는 것 같긴 합니다 ㅜㅜ
아 그런가요? 저도 연료게이지 중반부 이후에 닳는 속도 신경써봐야 겠습니다!
그랜져 ig 하브랑 렉서스 하브 둘다 대만족입니다.
와우 형님! 그랜저IG 하이브리드랑, 렉서스 하이브리드 동시에 소유중이신가요?
@@hangisa 네 둘다 만족하고 있습니다.
렉서스 고민 중 인데, 어떤가요...?!
가격차이만큼 완성도 차이는 분명있습니다. 저렴하게 기대치를 좀 낮추고 타고 싶으시면 그랜저 하브를 타시고 내구성과 완성도를 원하시면 비싸더라도 렉서스를 추천드립니다. 둘다 우리나라 실정에 딱 맞는 차라고 생각됩니다. 그만큼 하이브리드계에서 전세계 원톱은 렉서스 라는것은 인정합니다. @@user-bj4zr3hc7m
ig 하브 눈팅중인데 정보가 ㅋㅋㅋ 너무 신뢰갑니다 엑셀에서 지려부렸습니다
그랜저 IG 하이브리드 구매하시는데 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다 :)
근데 앞범퍼 앞니그릴 튜닝은 어떤 멋인가요?
저건 순정 그릴이고 번호판만 하단으로 내린거에요.
내 차는 익스스 2017년 10월에 출고
출고 이후부터 지금까지 모든 연비와 주유기록 다 해놓음
현재 주행 55115km
가장 마지막에 주유한건 2023년 8월 3일이고 현재까지 아직 주유안함.. 아직 300km 더 주행 가능
관리기간 : 2017.10.16 ~ 2023.08.03
총운행거리 : 54,753km (현재 9.1일 기준 55115km)
58개월간 평균연비 : 14km/L
주행비율 : 시내주행 8, 고속도로 2
58개월간 총 주유비 : 6,072,275원
그랜저 IG 차주님 반갑습니다!
약 6년간의 주행 거리 / 연비 / 주유비까지 말씀해주시다니
그랜저 구매 고민하시는 분들에게 많은 도움이 됐으면 좋겠습니다^^
그랜져 아이지 2년운행 해보니 정말 좋은 차입니다3.0이 좋은거 같아요
저도 ig 하브 익스스 차주인데 튜익스 컴포트 패키지는 처음보네요.. 하아 ㅠ 운전 커피 즐기는 사람으로서 저옵션은 부럽네요.. 딱 저거랑 hud 만 없어요~~~!! ㅠㅠ
그랜저IG 차주님 반갑습니다!
튜익스 패키지는 정말 희소한 옵션같긴 합니다^^
솔직히 저도 커피 좋아하는 사람으로서, 부럽더라구요 ㅋㅋㅋ
아...튜익스 옵션였군요... 저도 풀옵이라서 저게 없을까 궁금했습니다.
올뉴K7하브 풀옵인데
튜익스 컴포트 컵홀더 냉장옵션
같은거 없습니다.서자의 서러움이네요.
29살에 신차로 3.0 썬루프빼고 다때려박고 출고해서 지금까지 타고있는디 넘모좋음 ㅋㅋ 다만 문짝에서 뽀드득거리는거랑 핸들 귀뚜라미소리 가끔나는거빼고..
근디 미션팅기는건 저는 없던데 뽑기인가..
와... 연비 박사님이시네
크 충주 건국대학교 글로컬 캠퍼스군요 오랫만이라 반갑네요
눈썰미가 상당하시네요!👍
20대 사회 초년생 첫차로 6기통 갬성 챙기고 싶어서 ig 3.0 중고로 샀는데 하브 연비가 확실히 장난아니긴 하네요~ 차는 너무 만족스럽습니다^^
20대 사회 초년생 형님께서 그랜저 IG 3.0이시라니...ㄷㄷ 능력자이십니다!! :)
@@hangisa감사합니다~ ig 처음 나왔을때가 대학교 1학년이었는데 디자인이 너무 이뻐서 취업하면 꼭 사야지 하고 열심히 공부했던 기억이 있네요 ㅎㅎ
3.0 가솔린 시내연비가 어느정도 나오나요?
돈모으기 글렀네
Ig 디자인 역대 최저 아닌가여... 아무리 봐도 실내왼관. 대형이라고 안보이던데
17년 ig 익스 하브 타고있는 차주입니다. 저도 1년 4만~4만5천km 타고있는데 제 기준에서 연비 최대한 뽑아보자하고 뽑았을때 수원-부산 360km 24.1km 나왔네요.
그랜저 IG 하이브리드 차주님 반갑습니다!
와... 1년에 4만km 이상 운행중이시면
하이브리드 연비를 아주 쏙쏙 맛보시는 거 아닐까요?😄
@@hangisa아주 만족하면서 타고있습니다ㅎ
저도 고민고민끝에 그랜저ig 하이브리드로 구매했습니다😅
지방 촬영일정을 자주 다니는 저로서도
그랜저 IG 하이브리드 너무너무 구매하고 싶습니다!!
구매 축하드립니다~^^
IG 디젤 제 차는 개구리 소리도 없고 미션 튕김 없습니다~
(2.4 및 하브 6단 미션
가솔린 3.0/3.3/ 디젤 2.2 8단 미션)
엔진 라인업에 따른 미션의 차이가 눈에 띄네요!
Ig 명차지 지금봐도 너무이쁜 디자인
그랜저ig는 진짜 명차인듯 개인적으로 르블랑 좋아요
르블랑도 어찌됐건 IG라고 볼 수 있죠~^^
르블랑은 더뉴ig임.. 그닥
최고 중의 최고 입니다.
연비 고속도로 정주행 22Km 리터당 나옵니다가끔 23도 찍습니다. 1만키로 엔진오일 교체하고 불루핸즈 사전점검 일정에 따라 부품교환 정비 하면 아주 좋은 차입니다.
하이브리드가 참 좋은 차입니다. 특히 그랜저 하이브리드는 참 좋습니다.
그랜저 네임벨류 + 하이브리드의 연비
이 조합은 진짜 극강의 조합인 것 같습니다^^
24:51
1년 키로수가 2만이 안되면 안좋은건가요?
잘 봤습니다..차주분이 꼼꼼 하시네요..
후속인 더뉴 하브 몰고 있습니다..실제로 저와 거의 같은 연비 나오네요..연비주행하면 트립상 20-21도 찍지만 실연비 1년간 측정해보니 2-3km/l 빠지더군요..급출발좀 하고 과속하면 13-15정도 나오고요..
쏘나타 하브 모는 지인분 보니 확실히 연비차이가 3km/l 이상 나는것 같습니다..그래도 준대형 연비가 아반테급 이상 나오니 만족합니다
그랜저 IG / 더뉴 그랜저 IG 모두
하이브리드 연비 하나만큼은 정말 만족하실만 하네요^^
연비 계산은 마이클 앱 쓰면 되지 않나요???
마이클 좋아요
그럼에도 불구하고 실제로 테스트 해보고 싶으셨던, 차주님의 감성 아닐까요? :)
@@hangisa 뭔가 마이클이 연비측정이 다른줄 알았습니다! 아날로그 감성 ㅎ
업무용,출퇴근용으로 중고구입해서 타려고 하는데 가끔 패밀리카로도 활용될것같습니다 지금 중고로 구매하는것도 괜찮을까요? 최근 하브차량 중고로구매하는게 고민입니다
출퇴근 용으로 그랜저 IG 하이브리드 완전 최고죠!!
스팅어 가솔린 타는 입장에서, 하이브리드로 넘어가고 싶은 마음이 큽니다^^
미션이나 엔진 이슈가 없어서 내구성 아주 좋습니다
다시 처음부터~ 그랜저!!! 정말 광고 멋지죠! 스마트센스 광고! 대박!
그랜저ig lpg 타봤고 그랜저ig 하이브리드 풀옵션 타봤는데 정말 좋은 차량!
엑셀정리 대박!!!!
그랜저ig 하브 차량에 진심이네요! 차주분! 멋지세요
엔카 중고차 ig 검색해보면 매력적인 가격이더라구요!
익스스가 진리인거 같아요
전 고래 시계 이쁘던데 ...
맞아요 연료게이지가 중간 이하로 떨어지면 팍팍 떨어지더라구요 가스차 타는 느낌이었어요
전 개인적인 사정이 있어서 현대서비스센터 가서 싸우고 팔았습니다. ㅎㅎ
단점?! 신호등 배터리로 버티고 있을때 너무 조용해서 그런지 미세한 전기소리 삐--- 소리가 들려요 예민하지 않아도 들리실거에요
발컨 너무 예민하지 마세요
하지만
정말 그랜저ig는 디자인부터 시작해서 현대자동차 역작입니다!
끝까지 정주행 할게요!
확실히 넥스트형님도 그랜저IG 거의 전문가라고 봐도 무방하실 것 같습니다 👍
정말 제가봐도 중고차 가성비로는 그랜저IG만한 차량이 없다고 생각합니다!
시계는 이쁜데 비대칭이 독특하긴 한거 같아요 ㅋㅋㅋ
연비뿐만아니라 연료 게이지까지 분석했던 차주님이 굉장히 놀라웠는데
넥스트 형님도 게이지에 따른 연료 소모량 차이점을 느끼셨다니
다시한번 해당 영상 차주님 리스펙!!
ig 가스차 가 연료비 적게 나가는가요 하이브리드가 적게 나가는건가요 ?
이거는 거의 그랜저IG 하이브리드 교과서 아닌가요????
더뉴 그랜저ig 3.3 6기통 타는데
2달동안 7000km 탔는데
연비 10.5km 나왔네요
6기통 감성
출력은 좋지만 연비가
매우 안좋습니다
후회스럽네요 3.3이 ㅠㅠ
운전도 살살 다니는편입니다
3.3은 연비로타는차아니죠ㅋㅋ
@@jwl428 그래도 3.3치곤 고속연비 15 나오는거면 준수하더라고요 ㅋㅋ 출력이랑 v6 감성이 너무 좋습니다
3.3인데 평균연비 10.5이면 저는 꽤나 괜찮다고 보여집니다
스팅어 2.0과 비슷해보이네요..ㅋㅋㅋ
돈 몇푼에 질질 짤거면 차라리 스파크모닝으로 가시길
그랜저중 가장 디자인이 좋은 차...신형 그렌져는 디자인이 정말.....한숨만 나옴
익스플로러 400키로 남짓인데... 차량변경 고민 중인 1인... ... (이제 힘듦..;; ) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Qm5로 밟으셨다는 차주님에게 핵을 선물하신 한기사님 ❤ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 차주님의 분석력에
박수를 보냅니다 멋지십니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 넘어가려 했으나... 제가봐도 너무 QM6와 닮았습니다...ㅋㅋ
이런분을 남양연구소로 모셔야할듯 ㄹㅇ
솔직히 인정!!
저희 삼촌이 그랜저 iG LPG를 타시는데.. 연비빼고 하이브리드 부럽진 않다고 하셨어용.. 근데 하이브리드가 더 좋긴해용
그랜져IG 하브.. 이 차는 진짜 잘나온 명차임!
디자인도 가장 무난해서 호불호도 적고 또 무엇보다 현시점에서 가성비가 최고로 좋음!
제 개인적으로 그랜저 역사상
그랜저 HG와 IG가 디자인은 제 스타일인 것 같습니다^^
현시점 중고차 가성비는 따라올 차가 없죠 :)
디자인은 아우디 그대로 배낀거니 좋겠죠 ㅋㅋ
그랜저 라인업은 호구, IG 이 두개로 끝인듯..
Tmi지만
인생첫차 엑센트
다음 Nf트랜스폼,
싼타페..
저번주Gn7그랜저 출고후 시승소감은
구름위를 달리는 느낌?
이래서 대형세단 타는구나라는 느낌이였습니다
3일 전이네요? 개구리소리는 클락스프링 교체하시면 되구요~미션 팅김은 유온센서 교체하시면 됩니다 저는 잡소리 1도안남ㅋㅋ
깨알 꿀팁이네요!! 감사합니다 ㅋㅋㅋ
충주분 반가워요 연수동입니다 ㅋㅋ 촌동네엔 역시 현기차
핫한 동네에 살고 계시는군요 ㅋㅋㅋ
핸들 돌릴때 개구리 소리는 19년식에 와서 개선품으로 교체 되면서
해결되었습니다. 19년식은 개구리 울음소리 안나더군요.
그리고 하브 보증기간.. 중고로 사면 10년에 20만킬로 까지만 해주는데.. 사실 의미없다고 봅니다.
왜냐하면 모터랑 배터리는 고장 날 일이 없거든요. 반영구적이라고 봐도 무방합니다.
이거 말고 HSG, 엔진클러치 이거는 보증기간 5년에 10만 킬로까지 해주죠.
1세대 하브에선 HSG 랑 엔진클러치 고장이 고질병이 였는데 2세대 하브로 오면서 개선품으로 교체되면서
해결되었습니다.
형님께서 차량에 대한 지식이 이렇게 상당하신 줄 이제야 알았습니다!!🙌
개구리소리 개선품 관련된 내용은 많은 분들께 도움이 될 것 같습니다^^
19년8월식인데 개구리 소리나요ㅋㅋ
개선품도 또 소리난다하더라고요
개구리는 개선품 의미없고 클락션 뜯어서 배선에 테사흡음테이프 감아주면 임시방편은 됩니다,
헛소리마세요 19년ig탔는데 개구리소리납니다 잘못된정보로 개구라까지마세요
올뉴k7 존버중 .....
존버가 승리하셨습니다😎
조만간 올뉴K7 차주님 영상으로 인사 올리겠습니다!!
차주분 애기도 잘 하시지만 차량관리 통장을 만들었다는 애기에
30세초임에도 보통내기가 아닌걸 느낄수 있네요
대본보시고 말씀하시는건가요??
IG 3.0 타고 있는데 고속도로 국도는 14,5키로 나옵니다ㅡ복합연비 11키로 전후 나옵니다ㅡHG와 연비차이는 확실히 납니다ㅡ
19년식 그렌져하이브리드 엔진오일 증가 이슈 있으신분은 없나요?😢
아니 힘들게 풀투풀로 그냥 총 주유 리터 나누기 총주행거리 하면 실연비 나올텐데
하이브리드 좋죠.
굿
그랜저의 오래된 역사와 감성과 하이브리드의 연비는
거의 뭐 끝장이었습니다~^^
주유등 들어올때까지 타는거 차에 별로 안좋은데 실험해볼라고 기름이 아예 바닥될때까지 타셧다니 연료라인 무사하겠지요?!
연비에 진심인 차주님이시기 때문에 걱정은 안되긴 합니다~ㅋㅋㅋ
19년식 3.0익스등급인데요.. 이건 뒷자리만 이중접합유리가 들어있나요??
창문내리고 유리 상단부분 만져보시면 이중접합인지 바로 알수있어요, 전 19년식3.0익스스페셜인데 1열2열 이중입니다
19년식 익스면 앞뒤 전부다 이중입니다
IG는 정말디자인 최고, 주행감 최고입니다.
2.2디젤 타는데 미션조합도 좋고 조용하고 명차입니다.
제가봐도 그랜저 IG 디자인은 정말 인정입니다!
2.2 디젤 연비나 주행질감 모두 만족하고 타고 계신가요?
@@hangisa 일단 토크가 좋아서 오르막길이나 가속낼때도 좋습니다.
연비는 평균 14(국도,시내)정도 나오고 고속도로는 18이상 나와요.
4기통 2.4는 3.0하고는 넘사벽이죠ㅎㅎ 연비를 따지시면 하브 가시면되고요 2.4는 가속시 답답함이 많아요 6기통하고는 차이가 많이나죠
세타2엔진은 좀...Gdi보다 더...
하브는 전기모터가 개입하기때문에
일상영역에서 가속능력은 3.0보다
더 좋습니다.그이후 고속으로 쭉
밟을경우에 배기량의 차이 때문에
3.0이 더 좋은겁니다.
차량운행이 적은 시내주행 위주의 사람도 하브차 타도 좋은점 많습니다
1하브차는 시내주행시 같은차종의 가솔린보다 연비 월등하게 잘나옵니다(고속도로보다 차이더큼)
2적게타는만큼 감가도 적게되어 되팔때 유리함
3가솔린차에 비해 주유시 기름값에대한 스트레스 없음
맞습니다 형님~^^ 시내바리 위주면 하이브리드가 정말 깡패죠!
준대형타시려면
6기통 가스차 타세요
환산연비하면
하이브리드 정도 나옵니다.
차값까지 생각하면
가스차가 더 나은듯 합니다.
추천합니다
확실히 요새 LPG도 유류비의 증가에 따른 하나의 대안으로 각광받는 것 같습니다!
스마트크루즈컨트롤을 핵심은 앞을 꼭 주시 안해도 된다는 점인데.. 헤드업은 왜..
Ig 차주 같네요
개인적으로 ig 단점중 하나는 내비게이션 크기임.. 너무한거ㅜ아니냐
대형차인데..
17~18년 감성?이 아닐까 싶습니다 ㅋㅋㅋ
공감 합니다 그게 유일한불만입니다ㅜㅜ
저도 그랜저 하이브리드 2.4 3.0 다 타봤구요 지금은 k7 2.4 타고 다니는데 영상에 나오신분은 그냥 할배운전하는 사람이고 저렇게 운전하면 제 k7 고속15 시내 주행 13 나옵니다 속터져서 저렇게 운전못함 그냥 사고싶은거 사시고 하이브리드 좋은차 아닙니다 가격 400+ 이나 주고 선택하기에는 아니라고봄 (다만 주행 1년 30,000 이상일때 사는차임에는 틀림없다)
어떻게 지내냐는 친구의 말에.......
한기사님 영상보면서 지냅니다 라고 답했습니다. 😊
유치하기는 수준이 이정도밖에 안되냐?
어디가서 농담하지마라
@@tuzkwer 넝~담~
ㅋㅋㅋㅋ차주님 유머가 더욱 재미있어지신 것 같습니다!
그랜저는 이 모델까지가 디자인 갑이었다고 생각함
아무래도 피터 슈라이어 디자인이라...저도 동감입니다
> < ????
이걸 신형 아반떼가 좀 비슷하게 이어받은것 같은데... 그 윗대가 다 스타리아 따라갔죠.
디자인뿐만 아니라 모든면에서...
현 신형 그랜져 3.5차주입니다 ig타다가 신형으로바꾸었는데요 제네시스보다 좋습니다.하극상 입니다. 와이프가 법인렌트 신형 차량제네시스를 타고있는데여 그랜져신형이 승차감 가속력 브레이크 모두 제네시스 압도합니다~
마인드는 아반때에 어울리신데..
무슨일 하시는지 알고싶네요.
👎
그랜저 ig 명차 인정 근데 번호판 내리는 튜닝은 왜 하는지 모르겠음 너무 어색함
순정은 아재틱함. 하단번호판이 이쁨
저그릴말고 스포츠그릴
와 근데 저도 분간이 안갔을만큼
번호판 하단부로 내려가는 소소한 튜닝이
너무 자연스러운데요??
@@son77770튜닝의끝은순정 30대중반 ig신차뽑아서 4년째타고있는데 전혀 아재느낌안남. 오히려 님이얘기한 스포츠그이상한그릴 끼면 차급이 확 떨어져보이고 양카같음😅
하단 번호판은 g80 아니면 다른차종은 좀 어색함 그릴을 커보이게 해서 웅장해 보일려고 하는건데 그렌져ig는 귀여운 차량이라 미스튜닝임
이쁜데
현 g80 차주이지만 솔직히 ig하브가 운행 만족감 좋았어요^^ g80은 개인 등급만족....
😊
앞이 23살인 내마음을 울린다....너무 사고 싶어....