@@Белый-т7я , шланги подходят со стороны двигателя. В салоне их нет. Единственная неприятность, которая случилась, это протечка масла по валу насоса-дозатора. Лужа масла под ногами не очень радует. Да ещё с распределителя текло. Дозатор купил новый, распределитель починил.
Вал не разборной! Это руль по высоте регулируется! Опция!
Согласен, раньше и на велосипедах такой же принцип поднимания или опускания руля делали😊
Андрей покажите пожалуйста, как снять рулевую колонку от ЛТЗ 55, полетела крестовина, покажите пожалуйста или объясните
Добрый день, там ничего сложного нет, откручивайте кожуха, и дальше интуитивно поймёте))) ну если что маленький видос вам отправлю
У меня так же заварена,значит это с завода, а я мотюкался на прошлого хозяина
Я трактор с коммуналки купил, а там каждые полгода разный тракторист, поэтому износ серьёзный, но ничего потихоньку перебираю)
Там по хорошему должен быть палец, где крест, этот вал сверху вставляется и пальцем стопорится
Нет, даже технического отверстия не нашел, поэтому вварил шайбу, упирается теперь иногда в неё, работает хорошо пока, ещё толком не ездил)
А на моем насос-дозатор стоит в кабине. Правда у меня т-40 с кабиной от ЛТЗ 55 или 60 точно не знаю. Такой купил год назад.
Почему бы и нет😊 Я руководствуюсь тем чтоб в салоне не было ни одного шланга гидравлики😊
@@Белый-т7я , шланги подходят со стороны двигателя. В салоне их нет. Единственная неприятность, которая случилась, это протечка масла по валу насоса-дозатора. Лужа масла под ногами не очень радует. Да ещё с распределителя текло. Дозатор купил новый, распределитель починил.
@@user-vd2bg3qc1d это хорошо что починили)