PULSE S-DESIGN 2024 a versão mais bonita do PULSE?
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- #fiat #pulse #carros
Essa versão S-Design do Fiat Pulse é sem dúvida muito interessante, confira cada detalhe e o preço desse considerado pela Fiat Um SUV compacto.
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ITENS DE SÉRIE
Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
Modo Sport com botão de acionamento no volante
Badge lateral S-Design
Central Multimídia de 10,1" com Adventure Intelligence Plus, Android Auto e Apple CarPlay Wireless e Navegação embarcada (GPS)
Grade frontal na cor preta
Interior Escurecido
Keyless enter-n'go
Logotipos Fiat escurecidos
Pintura Bicolor (Teto, aerofólio traseiro e retrovisores externos na cor preta)
Rodas 16" Liga-Leve Escurecidas
Sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré
Skid Plate Escurecidos
Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
Abertura elétrica do bocal de abastecimento
Airbags (4) - Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)
Alarme antifurto
Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)
Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura
Ar-condicionado automático e digital
ASR (Controle eletrônico de tração)
Banco do motorista com regulagem de altura
Barras longitudinais no teto
Brake-light
Central multimídia com tela de 8,4" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.
Chave tipo canivete com telecomando
Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos
Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
Conta-giros
Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
Direção elétrica
Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)
ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
Estepe temporário
Faróis em LED
Freios ABS com EBD
Função "Follow me Home"
Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag
HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar)
Hill holder (Assistente de partida em rampa)
Hodômetro digital (total e parcial)
iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
Lanterna traseira em LED
LED DRL
Limpador e lavador do para-brisa com intermitência
Novo motor Firefly 1.3 8V Flex
Piloto automático (Cruise Control)
Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
Repetidores de seta laterais em LED
Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
Rodas de aço R16 x 6,0 com calotas
TC+ (Traction Control Plus)
Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
USB traseira (Tipo A)
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
Volante com regularem de altura
Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
Apoios de cabeça dianteiros e traseiros(3) com regulagem de altura
Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
Modo Sport com botão de acionamento no volante
CORES DISPONÍVEIS
CORES SÓLIDAS:
PRETO VULCANO
BRANCO BANCHISA COM TETO PRETO VULCANO
VERMELHO MONTECARLO COM TETO PRETO VULCANO
CORES METÁLICAS:
CINZA SILVESTONE COM TETO PRETO VULCANO
PRATA BARI COM TETO PRETO VULCANO
CORES ESPECIAIS:
CINZA STRATO COM TETO PRETO VULCANO
Eu comprei um argo 1.0 2022 pense num carro gostoso de dirigir muito lindo imagina um carro desse aí, um dia se Deus quiser compro um desse .eu creio
Comprei um S Design todo preto, lindo.
Eu acho o motor 1.3 confiável manutenção mais barato o 1.0 para mim tem mais motor por enquanto manutenção cara fico com 1.3 tem tudo que pressiza
Fiat Pulse muito lindo e moderno esse carro ótima compra em todas as versões. Muito Top essa versão S Design. Considero a compra.
Lindo, lindo. Perfeito. Prefiro assim do que com os detalhes cromados.
Acho horrível cromado em carro,nem os nomes ou emblema das marcas devem ser cromado
Comprar carro no Brasil é um ato de coragem
E vai andar só de moto, é ? 😂😂😂 Cada uma
Sou taxista Fiat pulse s desing manual seria uma ótima opção
Paranéns muito lindo um dia se Deus queser chego la❤❤
Peca demais em não ter 6 aibergs, porém não há dúvida que é um carro muito bem feito para Brasil, é muito bonito e eu particularmente gosto de carros com design escurecido, principalmente o teto.
Porém, o grande empecilho é o preço, cobra-se muito assim como todos. Aí você conta seguro, revisões, IPVA e etc... pesa muito e vira proibitivo.
pelo menos o motor eh mais confiavel q os turbo.
Review Top! Bora seguir. 🤝
🤜🏻🤛🏻
Pulse s desing seria uma excelente opção manual
Mas tem na versão manual também
Da ora essa versão e está cor, compraria até 100 mil reais, mais que isso não, ou espero alguém comprar desvalorizar daí eu compraria kk
O grande benefício desse carro é essa multimídia, que agora é de 10 polegadas e é a mais bonita e completa do mercado hoje, a FIAT fez até um trabalho de "sound design" nos avisos sonoros do cluster, o que só reforça o capricho do italiano com as suas criações. Da linha pulse, eu só compraria o Abarth, que ganhou agora acabamento em couro na parte frontal, fora o motor, herdado da linha jeep. Um destaque desse carro é o freio! Eu tive a oportunidade de fazer um test drive no pulse abarth e o freio é monstro, insanamente eficiente, povo reclama da "falta" de freio a disco traseiro sem nenhum conhecimento do carro, quando andarem nesse carro, vão passar a cagar e andar pra freio a disco, primeiro porque o carro é leve! Adoro essa configuração de detalhes escurecidos, muito estiloso e discreto (ao contrário daquela faixa espalhafatosa cromada abaixo dos vidros no onix premier), mas o pacote s-design não tem tanto destaque no pulse como tem no Cronos e Argo por exemplo. Gosto bastante do teto em black piano, mas esse cinza de cimentcola quartzolit aí não me desce pela goela. Esse carro com o kit s-design ia ficar top no vermelho monte carlo ou no branco alasca (perolizado), aí sim, ficaria demais.
O que eu odeio nesse carro é esse nomezinho carne de vaca "pulse", mas a Fiat quis deixar o povão escolher, deu nisso". Se fosse FIAT "Tuo" ou "Domo" (idéias originais), ficaria muito mais italiano e não teria nome de caixinha de som.
PARABENS PELA AVALIAÇAO EU TOU EM DUVIDA ENTRE ESSE E ONIXI PRIER
Essa versão é possível comprar sem o teto preto externo somente na concessionária. Se faturar pelo site, virá bicolor.
Ara vc é fera parabens
Carrinho bonito, mais esse porta mala de 370L é osso.
Será q em 2024 vai subir mais. Espero q em janeiro esteja mais barato.
Putz. Até tava olhando só pra ver se era uma Versão mais completinha, com aro 16 e pneus mais gordinhos com o motor T200 mas era só o firefly 1.3 aspirado… (bom motor mas o desempenho perde bastante para o T200)
Mas é muito mais econômico se vc tiver buscando economia de combustível
fora que esses motor turbo 3 cilindros turbo vai dar uma dor de cabeça pros segundos donos !
@@ordalhacarlevato7133 é... eles vão ter que provar sua resistência... Se tiver outros bugs de arrecfecimento ou correias que comprometam o motor... Ferrou... isso só vamos saber daqui a mais um pouco né...
Show de bola 👏👏👏
Versão mais esportiva???
Não tem nem bancos em couro!!!
É bonito com certeza!!!
O que eu não gosto nessas montadoras: muitos pagaram mais pra ter um Pulse Impetus e agora vem a cópia mais barata. Isso desmerece as versões mais caras. Acho que as versões mais caras de 1 carro que custa mais de 120 mil, deveriam ter cores especiais e tb se destacar.
Tem como usar engate?
Cor cinza e teto preto merecia rodas diamantadas
Tinha que ter opção turbo tbm
Com a chegada do Renault Kardian como ficará o S-Design 2025
Parabéns.
Acho que faltou farol de neblina e alsa de teto
Merecia um cluster TFT
Poderia ter farol auxiliar e alça pqp
Tooop
Qual é essa versão
* O QUE FALTAVA ERA UM TETO SOLAR FICAVA TOP DEMAIS 😊😊😊
Nice🇸🇦
blz de carro bonitão😊😊❤
É o mesmo motor do Argo?
Qual preço
Na verdade falta motor nesta versão !
Na verdade, não falta, pois a proposta dessa versão não é desempenho, mas sim conforto e economia!
Se for pra associar desempenho, tem a versão Audace com motorização 1.0 turbo!
Deveria ter feito o vídeo com o carro completamente ativado! Não gostei, muita coisa desativada pra fazer um vídeo demonstrativo!
Meu irmão comprou um Pulse audace em Salvador por 113 mil na cor branca, pegou o carro dia 14/12/23
Em qual concessionária que ele comprou? Comprou com um valor bom. Estou querendo comprar um tb.
@@saullomba631 Cresauto do Bonocô
Sabe dizer se esse valor foi com emplacamento? Estou na capital e quero ir lá negociar um.
@@saullomba631 ele pagou o emplacamento e o IPVA proporcional de 1/12 a única coisa que "ganhou" foi o insulfim e uns tapetes que não são de boa qualidade, porém ele comprou os tapetes personalizados do pulse no mercado livre
@@saullomba631 ahhh esse valor foi com a pintura branca que se eu não me engano eles cobram também a pintura.
Esse carro no PCD vai custar quanto?
94 mil
Queria ver como ficaria esse carro sem esse spoiler traseiro...acho essa peça exagerada...
Sem banco de couro e farol de neblina? Por isso o Renegade nada de braçada na categoria...
Pelo preço deveria ter banco de couro.
Carro nesse valor sem ajuste de profundidade e sem alça pqp algo tão básico.
Não conheço ninguém que use alça pqp. Quem usa?
Motor 1.3 e pra acabar
Não andou com o carro
Esse carro falta o farol de milha
Pensa numa côr feia e sem graça nenhuma. Matou o carro.