2019年退役 日本エアコミューター サーブ340B搭乗記 鹿児島−松山 Japan Air Commuter SAAB 340B(Economy)Kagoshima to Matsuyama

[@mkk470]

また愛媛に来ていただき、ありがとうございます。
松山のサーブは、この動画のように横に向いて駐機する場合と、普通に前を向いて駐機する場合があります。現地によく行く自分も理由はよく分かりません😅

[@user-fn9jy8gi9d]

雨上がりの鹿児島空港綺麗🤩

[@toro9335]

プロペラ機好きなんですよね。分かる人いる？

[@user-nh4el3dp2t]

はい

[@加速主義者]

呼んだ？

[@user-fn9jy8gi9d]

離陸する時の音好き❤️

[@ishikawavmilabo5367]

時代を感じますねぇ。
日本の佇まいっていいな。

[@TripReportaviation]

Good video. I think flying on a turboprop is cool

[@HIROchannelTheTop]

鹿児島-松山ってマニアックな路線というイメージがあったのですが、鹿児島中央から松山まで鉄道だけで行くと多分6時間くらいかかるので、実はかなり重要路線かもしれないですね。
いつかこの路線乗ってみたいです。もうSAABじゃないけど。

[@aviationannounce787]

CAさんの声が優しいですね〜

[@user-ly3ve2ur7k]

サーブ340Bありがとう！！

[@sukaikayooooo1887]

プロペラ機いいですね〜
ジェット機にしか乗ったことがないので、プロペラ機にも乗ってみたいです。
340b引退悲しいですね。Atr42は追加導入なんですか？

[@user-qp2fz7vj5d]

追加導入ではなく、ATRを9機体制で導入し運行します。今までの機体DHC8-400やサーブはすべて退役します

[@user-pw4ok8lb8l]

もう引退か、サーブ

[@miyazakiskytelevision2550]

チャンネル登録させて頂きました!
今後とも宜しくお願い致します🤲

[@seishn1911]

な〜んか あんまり… でも 20年位飛び回ったか？

[@tacasyan]

昔のスーパーカーにあったプロペラ後方のエアインテイク？がチャーミング♡