Просто у меня пробег 294 на родном двигателе, механик предлагает для начала попробовать раскоксовка по лету, а потом уже думать либо о замене либо о капитальном ремонте.
@@maksim62990 я машину купил перед новым годом. Пробег не много смущает. На днях сделали полную замену жидкостей, прочистку дросселя, форсунок, замену свечей, регулировку зазоров клапанов, отрегулировали зажигание, заменили ГРМ. При очистке дросселя обнаружили подтёки масла в район впускного коллектора. Вот теперь и буду следить за изменениями пока не выкатаю свежее масло. Затем перед заменой залью мягкую раскоксовка и будем очищать для начала химией
@@user-bi4vu7oo6y если двигатель чистый то можно и раскоксовку, но если масло меняли не часто на ней, то может быть опасно. Каналы забиваются на грязном двигателе после химии. Если всё чисто то конечно без проблем
Добрый день. При каком пробеге решили сменить двигатель?
До этого стоял контрактный, а это её родной. Причину замены не знаю, было до меня, но сейчас пробег 283 000
Просто у меня пробег 294 на родном двигателе, механик предлагает для начала попробовать раскоксовка по лету, а потом уже думать либо о замене либо о капитальном ремонте.
@@user-bi4vu7oo6y а что не так? Какие то проблемы с двигателем?
@@maksim62990 я машину купил перед новым годом. Пробег не много смущает. На днях сделали полную замену жидкостей, прочистку дросселя, форсунок, замену свечей, регулировку зазоров клапанов, отрегулировали зажигание, заменили ГРМ. При очистке дросселя обнаружили подтёки масла в район впускного коллектора. Вот теперь и буду следить за изменениями пока не выкатаю свежее масло. Затем перед заменой залью мягкую раскоксовка и будем очищать для начала химией
@@user-bi4vu7oo6y если двигатель чистый то можно и раскоксовку, но если масло меняли не часто на ней, то может быть опасно. Каналы забиваются на грязном двигателе после химии. Если всё чисто то конечно без проблем