Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- ==== РОЗЫГРЫШ 2х iPhone 15 =====
условия по ссылке clc.to/aferta1vam
Сравнение Хонда срв и Ниссан Икстрейл. Какой подержанный авто выбрать?
Проведем обзор, сравним плюсы и минусы двух японских б/у авто.
Если вы собираетесь купить Хонда срв или Ниссан Икстрейл, посмотрите наш сравнительный обзор и сделайте правильный выбор.
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы.
Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm...
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей:
/ @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Nissan X-trail vs Hond...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram www.instagram....
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#Хондасрв #Ниссаникстрейл #Сравнение #Тестдрайв #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше обзоров кроссоверов: czcams.com/play/PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk.html
У нас в семье есть оба такие же как в обзоре CRV 2009г.в. Икс 2013 год, пробеги црв 70 икс 50 я на Икс вторая половинка на Црв вопросов нет никаких к обоим! Вот просто нечего писать...исключительная надёжность...оба! На Иксе бывает снег/грязь (редко) гребёт лучше (лок и офф есп) по трассе примерно одинаково, црв быстрее согласен, Икс комфортнее и бак 62литра а црв 55 и это реально мало, на дальние дистанции лучше Икс, продавать не собираемся обоих, эти машины как старая любимая кожанка, которую носишь до пенсии и она не стареет, а с годами только сильнее греет душу! Вывод - бери любой не пожалеешь они стоят своих денег
Спасибо за развернутый отзыв!
по доброму вам завидую :)
50 это не пробег, чтобы говорить о надежности.
Запчасти на ниссан икс трейл дорогие?
@@user-vh4pq8fm1k на срв незнаю,а вот икс дорогие запчасти,у соседа икс,он рассказывал
Купил хитрилу 12 года, доволен как мамонт. Брал полную комплектацию, вариатор с 2 литровым мотором. Сейчас пробег 144000, все работает как часики. Машина реально толковая, особенно для семейных людей и дачников. Главное, смотреть кем был прежней владелец. Покупаешь с вариатором, машины с фаркопом не бери.
Ещё тысяч 40 и варик менять
У меня фаркоп с завода с доками и он не поцарапан т.е. не цепляли телегу
@@user-vl2nh9uk8o
У меня 320 000 км на спидометре. С вариатором никаких проблем. Двигатель 2.0, стал подъедать масло. В остальном- всё отлично! И, кстати, багажник не гремит вообще! Там проклейка мягким материалом, с завода. У меня правый руль.
+ За X-trail. Багажник. Полный привод. Дизайн. Цена. Клиренс.
0:02 Вступление, общая информация по автомобилям
0:53 Кадры экстерьера CR-V и X-Trail
1:15 Дизайн
3:10 Дорожный просвет, система полного привода
5:38 Осмотр подкапотного пространства
8:47 Осмотр багажного отделения
11:48 Посадка на задний ряд
14:21 Дорожный тест X-Trail
21:17 Дорожный тест CR-V
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок где информация про расход топлива?
Первый Видео Авторынок Японцы в мануалах пишут,что при эксплуатации авто в Японии,масло в вариаторе необходимо менять через 40 тыс.км пробега,а при эксплуатации в городе,срок замены необходимо уменьшить на 15%. В условиях эксплуатации у нас,меняю масло часто,не допускаю изменения цвета масла. Езжу на праворульных с вариаторами чуть не 20 лет,таскаю прицепы,буксую,проблем не было.
Проехался на ниссан кашкаи 2018 , 2 л мотор, 20 К км. Получил расход топлива летом с кондиционером, 2 человека. 5.9 л/100км по хайвею.
Х- Треил по серьезнее как то по мне. На вкус и цвет как говорится))
Нашол что сравнивать хонду и ниссан хонда всегда и везде надежность что касается ниссан то коробка вариатор это 50/50 это не сравнение вот хонда и тайота это другое дело
Спасибо за обзор! Я понял, что эти авто можно сравнивать. Выбирал именно между этими моделями и понял что x-trail для меня отличный авто!
Спасибо за комментарий 👍
Поскрипывания у икса в багажнике, легко лечится Там балка усилительная за задними сидениями с завода плохо протянута. Затянул и не скрипит. Скрип руля попадает пыль в резиновый уплотнитель, силиконовая смазка помогла.
Подскажите пожалуйста,чем протягивали балку усиления ?
Клал надувной матрас и с ростом 185 спал не напрягаясь в хитром. на сильной грязи достаточно отключить автоматику и авто едет в заданном направлении
190 см сплю в хитреле вообще спокойно там получается 2 м места
Был такой случай со мной. Улетел с дороги ВЭН, его долго и безуспешно по очереди пытались выдернуть поочередно аутлендер и СRV. Когда они плюнули, я на своём Иксе не напрягаясь без пробуксовки вытащил его. Честно скажу, даже нагрузки не почувствовал, думал не подцепили трос, а оказалось уже вытащил. Икс 2012 Т31
Дизельный?
Вариатор?
Брутален,надёжен,одним словом авто для мужчин,которые действительно влюблены в эту модель,но не для тех кто гониться за современным кузовным дизайном,кому как, меня лично Хтрейл 3го поколения ничем не удивил
182 рост. Сплю спокойно в Х Трайле
На X трейл багажник самый большой среди кроссоверов, а пинал в багажник я не брал не нужен он там
@@user-lh4hk5vg1y Очень классная вещь пинал!
@@user-dw5gr3kg5p я с согнутыми коленками даже в Таврию помещалась! )))
В такой комплектации хтрэйл, только дизель, очень крутой автомабиль и на вид брутален, как прям старые добрые внедорожники.
Первый раз слышу про дизельный Хтрэйл, помойму ниссан их все выпускает на бензине, если только леворульный, можит быть
@@user-to3kg3sx7u Первый раз слышите,потому что значение этому не предовали,на рынке у России 10% дизельных от рынка
@@Denchik.58 не прИдАвали ! Жертва ЕГЭ ?
X-trail езжу 3 года, хороший аппарат👍
А как заводиться дизель зимой, в мороз?
@@irinas6859 У меня бензиновый...
в предмаксимальной комплектации иконки на икс трейле , в максимальной наверное батюшка будет на заднем сиденье )))
Х-трейл дизель т-31 механика 2012г.в. пробег 300тыс двигатель без ремонта, всё родное меняются только расходники, отличный аппарат
2021 год - цены на все авто улетели за горизонт, Хонда удрала из России… А Nissan X-trail 2.0 dci автомат 2013 г. как был надёжным проходимцем, так и радует до сих пор. Тока расходники и чуть ДТ )))
И да, - если его прошить, то 150 лс легко становятся 180 лс и равных ему из одноклассников на трассе нет…
Из 2023-24: ощущение, что цены: "включаем вторую космическую...третью, к звёздам!"
@@smell_of_factoryда просто ужас
Не соглашусь! У отца xtrail ,отличная машина маленький расход бензина , 2.0 механика по городу зимой среднее 9.8
У меня на маленьком Дастер 14 литров зимой по городу. Летом 12.
Т30, автомат, 13-20 в городе
На варике 17-20
Было два икса вT31 кузове. Очень надежная и удобная машина
И что случилось с ними?
Ага, вот прям 2.0 мега надёжен, когда новый)) 🙂
@@user-sn6cb1rz2t 200000 тысяч. проблем не замечено. машина 2008года
@@Pin_1703 пробег 230 тыс, 2011 год . Проблем нет
По поводу стучания в Икстрейле в багажнике чего то, чушь полная. Ничего не стучит и не гремит
Привет из 2024 года
Привет 2024й, я не из 2025го, но тема актуальная. Все интересно. По мне Х-трейл.
Дополнительно, ищу решение а кузове т31 сиденья на мех.приводе, установить комфортные с электроприводом от Теана 32. Кто подскажет, это реально ? Проблема: угол сидения водителя при пробеге около 1000 за раз, затекает сгиб колена, правого. Не хватает наклона кресла вперед. Высота при этом комфортная.
Всех остальных проблем пока не вижу. Т.е. вижу, как их решить. А указанная-прошу подсказку.
Владею ср-в с 2012 года, 2,0 автомат, пробег 74к км. из поломок... ничего... не хочу сглазить , но ничего не сломалось само себе , ТО исправно каждые 10к делаю. и кстати у ср-в отключается курсовая устойчивость и включается постоянный полный привод, ездил по много камому среднему бездорожью , показала себя очень не плохо для паркетника, но пластик защиту все таки ободрал на днище. Считаю , что оба авто из обзора достойные машины , надежные , не прихотливые и с достойным дизайном. всем удачи)
объективные обзоры и сравнения,спасибо
Сергей, спасибо! Впереди холодные сибирские морозы, будем продолжать снимать, греться чаем из термоса и тёплыми отзывами наших подписчиков:)
Спасибо за видео!!! Полезная информация!!! Как раз выбираю между двумя этими авто, только я рассчитываю не на миллион за б/у, а около семисот тысяч.
бери х не прогадаешь. трасса. бездорожье. рыбалка отдых. перевезти груз. во всем красавчик авто просто класс
Поменяй оператора ! Он или она тебя снимает или машину ? Капец ! Боится 🙀 тебя из кадра потерять , машину показывать надо ! Если ты начинаешь рассказывать и показывать багажник, нужно снимать багажник а не ведущего , так же с мотором да со всем ! А так молодец 👍 инфа полезная думал о Nissan теперь и Honda буду смотреть дочке , первая машина её !
Спасибо за обзор! Очень полезный!
Позавчера поставил платиновые свечи на свой икс, сразу почувствовал силу!)))) движок 2,5 на разгон идёт как Боинг!)))
Так он и жрёт как боинг)
@@Vitalis0707 ну й няхай!
Изменится, если реактивные свечи вкрутить, а иридиевые-платиновые так это про стойкость электродов к выгранию!
Владею иксом уже 10 лет. Отличная машина.
Хитрила с дизелем и классическим автоматом для условий Краснодарского края вне конкуренции. ВНЕ.💯
Отличный обзор, довольно объективно, досмотрел)) ещё и земляки))
спасибо
К24А на Хонде верховой! Начинает ехать после 60кмч. На трассе Хонда будет в разы быстрее и маневринее
ок
Оба автомобиля хороши. Явных косяков нет, надёжные, крепкие машины. Тут дело вкуса. Лично я взял икстреил, до него была октавия 180 л. с. Ниссан, за исключением конченой динамики, просто идеальная машина, во всяком случае для меня.
Спасибо, что поделились мнением.
У ниссана как для кроссовера хорошая динамика.
@@evheniy909 если мотор 2.0 бензин, как будто сзади держат
Выбор между ними должен начинаться не со спойлеров, а с того, что Х-трейл по своим настройкам ходовой части, полного привода, более внедорожный. Хонда же отлично подходит для путешествий по асфальту
Спасибо за комментарий.
naoborot
Какой же он внедорожный с вариатором?
При моем росте 195 в срв места было меньше в салоне поэтому купил х-треил
Задняя подвеска на хондаре-извечная беда, слабенько выполнена,у трейла посерьёзнее.
Особенно хорош на ниссане вариатор!
На бездорожье здохнет вариатор
Есть на механике, у нас такой, есть классический автомат@@user-bk6zl6df2j
Отличный обзор 👍
Езжу на ср-в 2008 2.4 автомат, пробег 220 т. км. Проблем нет вообще. Авто сказка!
Срв америка 5
Срв ам
Срв америка, 2.4 2010год пробег 152000
ниссан однозначно!!!
Хороший обзор. Молодец
Давид, благодарим:)
Икс редкий класс,езжу-наслаждаюсь!!!!!
Хитрила турбованный т-30 это сказка))) 280 лошадок вещь. Продавать не собираюсь))) Едет мягко и бодро, по внедорожью у хитрилы ход подвески хороший.
Налог сколько платишь?
@@primer-sk6659 29 тыс.
Однозначно х-трейл это почти джип очень нравится что можно выбирать режим трансмиссии
саша сашков как Ниссан может быть почти Джипом? Это как Сузуки почти Хонда.
Херня вариаторная
это как в армии:пер...ебан..ый солдат,не доеб...ный сержант.Так и экстрей "джип".
@@honda_rulit джип это не просто бренд, а класс авто, в военное время такие авто-GP были разных брендов. То что потом позже был сформирован отдельный бренд Jeep это ещё ничего не значит. Просто сейчас много воды утекло и то что раньше было нормой, сегодня может показаться дикостью и неграмотностью.
На счет заднего дивана: при всех плюсах пространства в црв, у него есть большой недостаток- подушка дивана короче чем у истрейла, что будет создавать неудобство сидящему при дальних поездках. У икстрейла я не заметил недостатка в пространстве, даже на видео видно, что сидя сам за собой до спинки сиденья еще остаётся место, пусть его меньше, чем в црв, но коленями ты не упирался и ногам ни чего не мешало.
Места в ниссане действительно значительно меньше
И, кстати, спинки задних сидений регулируются по наклону, каждое отдельно!
Ну если честно если человек садится нормально, то в Ниссане места хоть ещё один ряд ставь, я ростом примерно 173см и за мной места для ещё одно ряда сидений. Так же у друга отца такой же икс, он ростом около 165см так он на максимум отодивагает водительское сиденье что за ним сесть нельзя. Все зависит от водителя
Про скрип резинки рулевой в точку.
Исправляется данный баг за две минуты. Откручивается 1 гайка на карданчике руля, достаёшь резинку, чистишь и смазываешь кольцо. Особо ленивые брызгают WDшкой...
Спасибо за видео обзор)
Пожалуйста 👍
тока хонда.У меня срв 2007г,пробег 250000.,Вообще бед не знаю(тьфу,тьфу,тьфу).Главное- своевременное обслуживание.
Только Ниссан. Хонда унылое го.но!
Икс 13 года 2 литра платинум... Мне нравится и устраивает..
Спасибо за ответ
Jzx90 комплектация с подогревом обеих передних велюровых сидений и никаких датчиков, пока снег смел уже сиденье теплое 😎
Здравствуйте дорогие друзья у меня X-Trail 10-й год 2 литровый на механике пробег 293 1000 честно я там поменял маховик и сцепление сборе И то я сам виноват где дорога плохая я ездил и задний подшибник Поменял езжу каждый день на машине очень хорошие, у друга восьмой год У него пробег 410 тысяч до сих пор ездит Мотор даже не трогал.
И расхода масла нет?
CR-V вне конкуренции O:-)
как можно предпочесть Хонде Ниссан-сарай
Рост 2м в црв не уютно сидеть, взял т-31 механика 2 литра. Да динамики не хватает, но с моим ростом выбор сокращается.
хорошо
Икс более брутален. Более проходимый. Чуть выше.
Из плюсов Икса по сравнению с СРВ:
- задние сидения раскладываются в абсолютно ровный пол вплоть до передних сидений (хоть спи в полный рост, хоть холодильники вози);
- очень большой багажник, правильной формы, с удобными нижними ящиками;
- комплектуется штатной видеокамерой заднего вида в зеркале и современной магнитолой с ЮСБ и блутузом;
- не очень высокий расход топлива;
- удобный "газельный" бардачок на передней панели и подстаканники для бутылок на ней же;
- отдельные воздуховоды для задних пассажиров;
- очень мягкий и комфортный ход;
Из плюсов СРВ по сравнению с Иксом:
- по мне так - неплохой дизайн;
- больше места для задних пассажиров, сидения двигаются в продольном направлении;
- классический автомат;
- хороший двигатель;
- дизайн передней панели выигрывает у Икса, мне кажется (хоть и магнитола штатная морально устарела: нужен ЮСБ и блутуз);
СРВ, считаю, чисто городской кроссовер.
На Иксе можно уже куда-то съезжать чуть дальше асфальта, и для дачи он более подходит наверное.
Хахахаха, не знаю сколько не видел ЦРВ проползало дальше. У Хонд всякие примочки есть, электронные блокировки и т.д. Меня больше интересует разваливающийся на ходу двигатель от Хтрейла. Даже не интересует, а пугает!)))
Mishgun09 ты ездил на crv?
Marat Ivanov да что ты пиздишь? Ты ездил на хитрите? Двигатели проходят 400000 без капиталу и больше при нормальной експлоатации
Да и 2-ку не развалишь!
Marat Ivanov оригинал х-трейл 08 года,240 пробег, ДВС в порядке...
Не буду выбирать , что лучше . Имею Х-Трейл 2011 г.в 6 лет правый руль . Замечательная машина , претензий нет. Пробег 125000 км не одной поломки. На 116000 заменил колодки.
Хорошую машину с правым рулем не сделают
@@ilsur1163 правильная машина всегда с правым рулём пора усвоить истину
Хитрый рулит, у меня механика 2011 год, машиной доволен
Х-траил норм тачка. Езжу 3 года проблем нет.
хорошо
Т30, 2006 г , полёт нормальный
@@user-pn4gi3xb2o 👍
Про обслуживание и зап.части не сказал . Но я так понимаю тут тоже Ниссан выгоднее
Не факт что Ниссан дешевле, на сервант очень демократичное то и запчасти(запчасти если не в диллеском центре)
@Николай Трофимович че я калдину тойоту 4 года не делал, 14 лет во владении
Я владею на данный момент. Х-трейл 2012г. СРВ 2011г. Оба на механике 2.0. Х-трейл по интереснее.
вот тут поддержу. Ниссан очень удочный и удобней.
Т31 одинаковые вариаторы стоят до и после рестайленга.
Про наклон спинки на заднем сидении не сказал
kir4251 vizin в хонде. И задний ряд катается вперед-назад.
Он этого не знал так же как про регулировку зеркала по высоте))))
Не понимаю зачем трогать рычаг АКПП во время поездки? У меня на X-trail механика, так я и то за рычаг берусь только когда переключаться собираюсь.
Обе машины хороши цена бы ещё была до миллиона а не свыше
Согласен, ситуация на автомобильном рынке в России не самая лучшая в плане цен на машины, как на новые, так и на подержанные.
если до миллиона цена будет ,то и качество как у УАЗа будет)
Спасибо. Очень полезное видео. Как раз сейчас собираюсь ищу хорошие варианты для покупки. Но предпочтение конечно к Ниссану.
Моему Хитриле 10 лет в апреле уже 11 будет и не нахожу ему замены от слова совсем.Ну не китайца же брать)))
Ездил на обоих, Trail DCI акпп сейчас. Обе достойны и хороши по своему. По говну Trail получше, (особенно дизель) багажник- спальное место отлично, запчасти дешевле....(кроме Common Rail запчастей)а с нашей солярой))) CR-V больше для города, сиденья и правда удобнее, маневренность и управляемость лучше. CR-V уже нет, дизельному х-трейлу пока альтернативы не вижу.
А если выбирать между t31 и Honda CR-V-4?
@@ManHunTRoCK Смотря для каких целей, стоимость и состояние авто, обе достойны, но с повышением цен на д.т и т.о. дизель теряет привлекательность, а на бензине выбрал бы хонду
Дмитрий Поздняков учитывая тот факт , что Хонда кушает 92 бензин и не брезгует , а дизельное топливо у нас не совсем качественное , то я бы с вами согласился . Но уж очень привлекает меня подключаемый полный привод на xtrail когда нужно, да и клиренс повыше у него, хоть я и передвигаюсь в основном по городу , и пробег в год не больше 10т
@@ManHunTRoCKВ до 40 км/ч подключается в режиме авто на всех версиях иксов, выше только передний, не зависимо от двигателя, на хонде так же, постоянного полного нет.
Просторный салон для всех пассажиров, огромный багажник с трансформацией задних сидений, лёгкая в управлении и спортивная динамика, блокировка полного привода и 215 мм дорожного просвета. Это микс crv и xtrail и это: Outlander XL!
Езжу на срв в максимальной комплектации уже пять лет, машине семь лет, пробег под 170 не пожалел не разу о выборе и не вижу смысла менять на что то новое еще года два
Да, машина надежная!
Езжу на таком иксе 5 лет и еще 5 проеду, ни разу не пожалел, пробег 90 тыс. Машина гораздо универсальнее чем (служебная срв).
Андрей Шевелев, кем работаешь, что срв служебная?
Ж
Андрей Шевелев за 5 лет 90 тыщ? Это считай не ездишь.
X-Trail хорош с дизелем и классическим автоматом
Это точно
либо с ручной 6ступкой
да ладно. бензин 2.5 с мкпп отличный
Artur Arturik
Дизель - зло :))
Вариатор однозначно нет, а вот возникает вопрос о надёжности классического автомата на дизеле, дело в том, что требование к автомобилю такое, что мне нужно иногда цеплять коневозку, и выдержит ли автомат такие нагрузки? Или же всё таки брать механику?
выдержит, тем более автомат можно перключить на ручное управление
Являюсь владельцем х трейла 2014 г. в., брал с нуля, сейчас пробег 66 тысяч км., двигатель 2 ка механика, за это время колодки, масло...
В следующий раз сравни двух одинаковых японцев одной модели, но один пусть будет с левым рулем, а другой - с правым.
Хитрила неплох, брутален ,
Хонда тоже хороша , изящна , девчонки любят ...
ок
Ты вышел туда рекламировать CRV
У х трейла, даже до рестаила, есть мультимедиа с экраном и навигацией, и влитыми в панель кнопками управления, ничуть не хуже хонды
ок
Это левый говноруль. У прульки все есть.
На мой взгляд X-TRAIL гораздо лучше чем ЦРВ
У меня CR-V 2012 г рестайлинг полной комплектации пробег 13 т собрана в англии. Масло менял у дилеров в срок , была замена тормозных колодок по кругу.До сегодняшнего дня машина идеальная ни каких нареканий.Следить надо и все будет отлично.А то меритесь х.....и.
Езжу 6 лет на Иксе - машина супер!
Пора продавать - скорее всего не в лучшем состоянии коробка.
ЦРВ редкиий класс,ездил-наслаждался!!!!!
Икс надежный уважаемый универсальный кроссовер
Поддержу на 100%, достаточно посмотреть на количество проданных авто.
Evgen Vasko 👍👍👍
Evgen Vasko ну конечно, особенно убогий вариатор у ниссана
Иван Иванов, с дивана виднее
ахаха))
Здесь даже и сравнивать не чего.на ниссане после 35 тыс. Пробега каждое ТО с устранением очередного гарантийного случая...на CRV уже 240 тыс пробега за 8 лет,только замена масел,фильтров,жидкостей,колодок и дисков!!!
Кричащим про низкий клиренс у Хонды, поясню: инженеры разрабатывая данный авто нашли идеальный баланс между управляемостью и жесткостью подвески. В итоге, на скорости она почти не кренится, в то же время хорошо отрабатывает неровности. А вот Икс (то ли из-за настройки подвески, то-ли и-за формы кузова) в поворотах валкий. А еще у него широкие стойки, мешающие обзору. У Хонды колесо в багажнике, а не прикручено снаружи к днищу кузова. В Ниссане в мороз его заебешься доставать) Хонда при перепродаже не особо теряет в цене не просто так, потому, что классический автомат (вместо вариатора) и надежность! Могу поспорить и по поводу полного привода. В Хонде он просто есть и незаметно работает, ты этого можешь не заметить, но он тащит, когда надо. И ни разу не удалось перегреть. Тьфу-тьфу-тьфу. Прохождение крутого поворота на постоянном приводе (принудительной блокировке) у ИКСА машину кидает (вот пример - czcams.com/video/FNolqRuZBOk/video.html), поэтому плюшки в виде ручных переключатели с переднего на полный для меня не более чем маркетинговый ход.Чтобы будущий владелец хоть немного чувствовал себя увереннее)) Давайте смотреть реально на вещи - Они оба созданы для ГОРОДА, с намеком на съезд на пересеченную местность. У каждого свои минусы и плюсы. У ниссана комплектация богаче в виде дополнительного подогрева сидений, камера заднего вида в зеркале больше ящечков и полочек. Но, как мне кажется Хонда будет надежней со своим классическим автоматом, проверенным годами неприхотливым высокооборотистым мотором, терпимый к качеству российского топлива и возможностью продажи на вторичном рынке с минимальными потерями.
В Nissan X-Trail запаска в багажнике в тепле..За 4 года эксплуатации ни разу не доставал.до сих пор как новая.проверял только при покупке.
Друг ты о каком кузове ихтрейла говоришь,в 31 кузове доп колесо в багажнике.
Не пизди. В иксе запаска в салоне
Imya Familiya полностью согласен ,а ещё добавлю что для Сибири ,Хонда теплей как минимум !!!
Икстреил это калатушка
Если Японской сборки то надёжные оба, была CRV 98 с пробегом за 300'000, надёжная машина, так и продал.
хорошо
Как говорится,, лучший судья это спрос на вторичке,,
Никогда не понимаю произношения буквы Ц в CRV.
CRV = Compact Recreation Venicle (компакт рекриэйшин веникл) так назвали японцы. Первая буква С (си). СиАрВи по тамошнему, ЭсЭрВэ по тутошнему.
Vehicle--- повозка, машина .
Хонда шустрей и маневренней езжу с 2008 г 180 т вообще ничего неделал
ок
Не дай бог у тебя её кому нибудь купить, раз ничего не делал..
Почему не взять рулетку и сообщить размеры проёма багажника и длину при сложенных задних сиденьях ? Это наверняка многих интересует.
У меня x-trail t31 2.0 дизель и с 6ст автоматом. Полная комплектация, брал с пробегом 196к. Машина класс что тут скажешь. Такую и искал и очень долго, на рынке мало их, а если есть то пробег смотан то владельцев 4+! Хонда тоже нравится, достойный аппарат, надёжный, но дороже намного, мне кажется не обасновано. В итоге X-trail
M9R 2.0 dci 6 акпп 2012. РУЛИТ!!!
Подголовник убирается прям под сидение, там специально выемки под него, что же его все в руках носят)
все просто, нужно спать головой к 5й двери тогда ноги можно просунуть между передних сидений, я про икса, сам ростом 183см спали нормально.
передние сидухи вперед до упора, спать вообще то ложатся головой к пятой двери, чтобы обувь ставить и выходить было удобнее, а не наоборот. длина спокойно 2 метра.это я про хитрилу...
ок
Прежде была Хонда срв двушка,
Сейчас икстрейл 14-го года. Пока минусы не сильно, но опережают плюсы))).
Ниссан универсальная тачка.И семейная и пацанская.Был обладателем двух:бензинка 2л и 2,2 дизел.Очень доволен.Вот где цена действительно соответствует качеству.Даже качество в чём-то превосходит.Следующая будет икс бесспорно.К хонде притензий не имею,как и интереса.
Хитрила 11 год,после рестайла,купил в салоне, мне нравится, до этого ездил наСРВ 1 и 2 поколения, тоже нормальные машины.
Как владелец аккорд тайпС и хтрейл.... если Хонда то тайпС или тайпр. Если кроссовер то хтрейл 2.5 или 2 дизель. У ср-в один плюс вместительность на заднем ряду. Все остальное лучше у хтрейла. + Какой нафиг кросс с клиренсом 18 см и полным приводом 70 на 30%. И нет имитации блокировок... На хтрейле 21.5 + колеса на 5% больше = 23см!!! Мягче чем остальные это да... Но по сравнению с крузаками такая же табуретка. У мну 17 диски. На 18тых по ощущениям жесче чем тайпс. Моторы. На газу к24 клапана зажимает за 20ткм. На хтрейле 2.5 на 50ткм ещё можно ездить! В обоих случаях топовое гбо и настроено до 4000об дальше бенз. На обоих вариатор уоз.
Roma, спасибо за подробный технический комментарий, я думаю, он наверняка пригодится тем, кто реально ломает голову над выбором:) и отдельное спасибо, что смотрите нас:)
Смотря какой крузак, если Prado то он жесче чем X.
Как определил "На хтрейле 2.5 на 50т км ещё можно ездить!" ?
Что означает "На газу к24 " ?
Roma Cherepok
Обзор начал с хонды , и сравнивает Ниссан с хондой. Обзор не очень
Было два икса, 60 и 91 т. км. на сегодняшний день. На втором ездим и сейчас, обслуживание приемлемо, с оригинальными расходниками ...
На первом 12 года менял передние диски с колодками на 40, и масло в CVT.
На втором 14 года поменяны передние диски колодки в круг, масло в CVT, передний шрус, правый передний подшипник.
По коробке всё норм, вопросов никогда не было, в салоне ничего не скрипит и не брякает, всё пиздёшь.
Зима липучка Нокиа хакапелита R2 225/55/18, всё оригинал
Один минус очень мало места в зоне ботинок между средней стойкой задней дверью и задним диваном.
Всё
Говна кусок. Покатался, задолбался плеваться, еще и варик отрыгивать нача, тупо избавился и перекристился. Взял форика, куда приятнее, но тоже продать хочу, обратно срв куплю. Огонь а не машина!
это не обзор, чувствую сразу, обзор c-rv
Х-Trail лучше! Можно выбирать:передние ведущие,когда под гору «avto” и когда снег (4x4) четыре ведущие . Поэтому X-Trail ровняется Jeep. У Nissan,стоит металлическая цепь,а не ремень(который нужно менять по пробеге 100 тыс км) . CRV-более женская, а у Nissan-Infinity.(другая категория,класс люкс) Honda:Acura. И т.д. Отличны и хороши все!
Сам понял че сказал 😂😂😂🤦🏿♂️
Не сказали про задний ряд сидений срв, он регулируется вперед, назад и по наклону спинки. Складываются книжкой и ещё раз поднимаютс в сложенном виде.
Максим, спасибо за дополнение.
На икстрейле тоже самое. У меня ещё и подогрев заднего дивана.
ЦРВ в мюгане на 18ом литье просто БОМБА, я за сервантик машина классная и надёжная.
Андрей, согласен! Вчера, кстати, ближе к вечеру привезли такой экземпляр, шикарном сером цвете ( лучше - только ярко-синий, ближе к фиолетовому), сервисная книжка, 1 хозяин, вся в родне, так её за 30 (!) минут приехали забрали, тачка для бати:)
Я год назад за такой из Сибири в Гусь-хрустальный ездил, в поезде на боковушки три ночи потом четверо суток за рулём до дома. Одна запись в птс, 2,4 , кожа, мюган, любимый серый цвет. У меня крышу снесло.
Отличный обзор, класс, больше люблю Ниссан,у меня Рнесса
Езжу на црв 2006 года 2 литра европеец (это другой кузов, но под капотом там все очень похоже).
На всякий случай, может, поможет кому.
Недавно влип некисло: там, оказывается, в акпп есть некая трубочка пластиковая, которая умеет со временем дубеть, трескаться и лопаться. В итоге это приводит к тому, что в коробке размалывает вал вместе с фрикционами... Снаружи при этом ничего не понятно: коробка как коробка, масло есть и чистое. Пока машина не встанет, проблема себя толком не проявит!
Думаю, что есть смысл иногда эти коробки вскрывать для профилактики и проводить осмотр.
На ЦРв поехали на охоту,оочень много проехали.. В итоге сели, лебедку ручную порвали.. Через 2 дня проехал УАЗик..спать было втроем крайне неудобно..И вытащил нас.. Итог это обе машины для легких покатушек..
Сегодня взял Трейл. Была бы хонда по ценнику такая же, взял бы хонду)
Хорошо! Спасибо
Хонда мужского рода, если что
Сам вариатор в принципе норм, НО есть один большой минус, он ломается без предупреждения, ни одного знака. Найти бу с сервисной историей нереально. Конешно если с историей, и видео что пользовался аккуратно то можно брать, а так огромный риск встать на трассе, а ведь для трассы его и берешь
Спасибо
Как раз варик и заранее расскажет, что подыхает. Пробуксовки при разгоне дадут о себе знать
@@nastays3008 как понять пробуксовки? нажимаем на газ, газуем а машина с запозданием начинает трогаться и колеса прокручиваются, шлейфуют т.к перегазовали?