Ремонт GEON Daytona 350

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 01. 2020
  • Сегодня в ролике я расскажу и покажу как:
    *заменить сальники вилки на геон дайтона;
    *заменить генератор;
    *побороть жесткость задней подвески путем переделки заднего маятника и замены амортизаторов растяжения на газомасляные.
    Всем приятного просмотра!

Komentáře • 87

  • @occasionalmotorcycling
    @occasionalmotorcycling Před 4 lety +5

    1 состояние мотоцикла я бы не спешил обозначать как "хорошее" - крепеж во многих местах не родной, проводка поколхожена
    2 поднять мотоцикл удобнее обычным домкратом
    3 генератор на поздних инжекторных моторах уже c завода стоит усиленный - его не нужно менять. В даном случае генератор заменили на такой же как был. А вот оптику в фаре стоит сменить на диодную в сборе - свет очень хороший и потребление остается таким же
    4 часто в обгонную муфту помогает акуратно брызнуть WD-40
    5 кольцо не Штопорное а Стопорное, от слова стопорить
    6 для снятия сальника вилки лучше пользоваться сьемником - он стоит не дорого и здорово выручает
    7 если хозяин действительно любит свой мотоцикл, то от мотюля лучше держаться по-дальше (это масло часто подделывают). хотя в вилку - не критично
    8 заводские амортизаторы без проблем снимаются снизу, без такой сильной разборки мотоцикла
    9 варить маятник было не обязательно - достаточно просверлить отверстие и добавить проставку
    10 вылет амортизаторов слишком большой (можно было ближе к колесу), но это не критично
    11 поворотники можно было закрепить непосредственно на корпусе заднего фонаря - там достаточно просверлить 2 отверстия. Так же при падениях их не будет заламывать, т.к. они не выступают за габариты крыла
    12 провода на заднем крыле лучше перенести наружу - защитной пластины надолго не хватит и колесо перебъет провода

    • @user-qg1ly7ck5k
      @user-qg1ly7ck5k Před 4 lety

      1 крепеж поменян на более качественный. Штатная проводка не колхожена просто добавлены сигналка и пневмо сигнал.
      2 Работать с поднятым на обычном домкраты мотоциклом не безопасно.
      3 Генератор был куплен заранее, потому и заменян.Фара , естественно, заменена на цельную диодную.
      4 В моем случае не помогло.
      5 Согласен
      6 Возможно
      7 Мотюль покупаю только у официалов.
      8 Не без таких уж и проблем, но разборка производилась не для этого.
      9 Вынос амортизаторов как раз нормальный
      10 Поворотники и сейчас не выступают за габариты, а установка на изготовленное крепление смотрится как заводское исполнение.
      11 Теперь колесо не достаёт до защитной пластины даже на больших ямах.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety +3

      Спасибо, конечно, за критику, но я отвечу как и владелец мотоцикла по пунктам.
      1 Мот в хорошем состоянии, а несколько нештатных болтов не могут судить о состоянии мотоцикла. И во время ремонта были заменены на аналогичные штатным.
      2 Поднять домкратом. Чувак, ты серъёзно? А не боишься, что во время работы он тебя накроет? Или подопрешь его держаком от лопаты?
      3 Генератор куплен владельцем до ремонта не только из-за того, что свет плохой. Был недозаряд аккумулятора. После осмотра выяснилось, что обрыв идет по реле регулятору. А генератор заменили просто потому, что уже купили.
      4 Согласен, стопор. Но могу и здесь возразить. Я родился и вырос в регионе, где говорят на суржике. Могу иногда ошибиться. Но ты же понял о чем идет речь? А это - главное!
      5 Съемником было бы снимать, конечно, лучше. Но купить съемник ради замены сальников раз в 5 лет? Стоит ли оно того? P.S. перья не были повреждены!
      6 Просверлить отверстие и ждать когда болт прослабнет и разобьет отверстия. А так сделано аналогично заводу и надежно. То есть - навсегда!
      7 Амортизаторы были установлены так специально, чтобы поднять мот на 30 миллиметров для исключения трения по проводам, которые ты вынес на верх. И чтобы цепь не звенела на кочках об защиту.
      8 Вынос разворотов - это дело вкуса. Вылет их сейчас равен штатным креплениям. И да, если ты положишь мотоцикл на бок на фоне поломанной лапки переключения передач помятого бака и поцарапанного хрома на выхлопных, вряд ли ты очень расстроишься из-за сломанного пластикового поворота.
      9 Мотюль нужно покупать у официалов, которые могут дать сертификат качества. А не у бабки на рынке, которая торгует семечками и моторным маслом.
      А в основном ты прав. Молодец! А! Забыл. Амортизаторы снять без разбора? Это нужно лазить там раком. Не очень приятно. А разбираясь так все для обслуживания задней подвески, а точнее, шаровых.

    • @occasionalmotorcycling
      @occasionalmotorcycling Před 3 lety

      ​@@moto-line6798
      2. да, я серьезно. речь не об автомобильном домкрате, а обычном ножничном мотоподьемнике. ни разу еще на накрыл ни во время работы, ни при хранении. свой мотоцикл держаком от лопаты не подпираю
      5. конечно стоит
      6. на моем за 90 тысяч не разбило, болты не менял
      7. если ехать с пасажиром и багажом - все равно на кочках колесо будет доставать. в стоке цепь больше звенит об корпус горизонтального амортизатора. чтобы избавиться от звона об защиту цепи, нужно ее немного подрезать (~1см), а слайдер в верхней части заменить на полуиретановый (5мм или более)
      8. чаще ломается лапка тормоза. бак не мнется - до земли не достает. а вот поворотников не напасешься. с перенесенными просто поднял мотоцикл и поехал дальше
      9. мотюль у официалов, увы, не аргумент. по крайней мере в этой стране ¯\_(ツ)_/¯

  • @user-sb9rv6fr7s
    @user-sb9rv6fr7s Před 3 lety

    Молодец братан!

  • @user-kd4oo7vy3y
    @user-kd4oo7vy3y Před 8 měsíci +1

    Спасибо 👍

  • @user-rt5dt7ji6t
    @user-rt5dt7ji6t Před 3 lety

    Спасибо большое

  • @rumpelshtilckhen
    @rumpelshtilckhen Před 3 lety +2

    Хорошее видео, спасибо!
    Вопрос по этому мото, как у них двигателя, сколько могут пройти при нормальном обслуживании и на что смотреть при покупке!?
    Всем удачи и добра...

  • @user-yq7qm2ne8u
    @user-yq7qm2ne8u Před 4 lety +2

    Ну что сказать , Владимир Владимирович Красаучик.)))

  • @user-eo5hh3ut5l
    @user-eo5hh3ut5l Před 4 lety +2

    Очень толково всё сделано, мастеру респект. Подскажите, плз, какие амморты заказывали (фирма производитель, ттх и т.д.)?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Амортизатор задний MUSSTANGMT110-200 330mm (Газомаслянные). Длина амортизатора 330мм. Амортизатор задний газомаслянный регулируемого типа. Фирма помоему NDT.

  • @user-qg1ly7ck5k
    @user-qg1ly7ck5k Před 4 lety +2

    Реально мотоцикл стал намного комфортнее.

  • @sergekapa3938
    @sergekapa3938 Před 4 lety +1

    Молодец , честно, грамотно, лайк братишка, присматриваю такой, нравится блин, хотя отзывы плохие, в основном по мотору. И нет запчастей в России говорят. Подскажи где брать если знаешь.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Спасибо большое за подержку. В том году этот мот прошол около 5 тыш и без нариканей! В этом году часто сним катаем тоже без проблем, верить или нет отзывам дело твое но за эти деньги лучше не чего не купиш. В росии магазинов незнаю у нас есть офицыальный магазин Геон там есть все.

    • @sergekapa3938
      @sergekapa3938 Před 4 lety

      @@moto-line6798 спс. Завтра хочу посмотреть его. Сам откуда?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety +1

      Украина Славянск

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Я считаю нравится бери некого нехер слушать я себе тоже выбра технику о ней много плохих отзывов но есть и хорошие покатаюсь узнаю

    • @sergekapa3938
      @sergekapa3938 Před 4 lety

      @@moto-line6798 ок. Один с пробегом 5000. За штуку баксов продают. Правда без доков,ток чеки остались. Так что завтра гляну. Правда о таком честном и грамотном обслуживании как у вас могу ток мечтать. Удачи браток

  • @Ruslan-tl6se
    @Ruslan-tl6se Před 3 lety

    Доброго времени суток, какой аккумулятор на них ставится не подскажите?

  • @wilddog3363
    @wilddog3363 Před 4 lety

    У меня Regal Raptor dd300 spyder.2007(карбюраторный)года и на данный момент пробег 15600.Проблем серьезных не возникало.В двигатель не лазил.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Я не могу судить о надежнасти поскольку не владею даной техникой. Но как показала практика моторы вроде как не сыпучие

  • @alexei5704
    @alexei5704 Před rokem

    Спасибо за видео!! Можешь подсказать, какие размеры нужны для проставок задних амортов и какие ставил аморты.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před rokem

      Блин я уже не помню размеры я вымерял их по факту. А аморты ставили китай фирму тоже не помню

  • @user-jo1vd3cl9c
    @user-jo1vd3cl9c Před 2 lety

    👍🇺🇦

  • @user-rt9rw7bi3g
    @user-rt9rw7bi3g Před rokem

    Интересный обзор. Скажите, а какой пробег был?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před rokem

      Я уже не помню! Боюсь соврать.

  • @evgenysolomon2390
    @evgenysolomon2390 Před 2 lety

    Владимир, уже прошёл год, как Вы пределали этот мотоцикл. У меня к Вам вопрос: - Как ведут себя верхние крепления, "новых" задних аммортизаторов, которые Вы стилизировали под "родные" подножки мотоцикла ?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 2 lety

      Все норм мотоцкл проехал ни одну тысячу км нечего не согнуло нигде не лопнуло

  • @user-rt5dt7ji6t
    @user-rt5dt7ji6t Před 3 lety

    Доброго времени суток. Отличное видео. Подскажите пожалуйста, у меня такой же мот. Пробег 28200. Пока все ок, но... На каждой передаче на определённых оборотах раздаётся звон со стороны генератора. Чуть меньше или чуть больше оборотов и звон попадает. Звон достаточно сильный. Предыдущий хозяин сказал, что это звенит цепь стартера об корпус. Якобы растянулась и требует замены. Достать цепь в МО проблема!!! Вопрос: как Вы думаете, может ли это звенеть действительно цепь стартера.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 3 lety

      Может конечно и цепь, но есть вариант что может поиметь и обгонная муфта

    • @user-rt5dt7ji6t
      @user-rt5dt7ji6t Před 3 lety

      @@moto-line6798 спасибо большое

    • @occasionalmotorcycling
      @occasionalmotorcycling Před 3 lety

      @@user-rt5dt7ji6t цепь стартера работает только когда запускаешь двигатель. ей нечего растягиваться, и звенит не она. возможно тарабанит приводная цепь об защиту (если слишком провисает), или начали раскручиваться болты магнита в генераторе

    • @user-rt5dt7ji6t
      @user-rt5dt7ji6t Před 3 lety

      Спасибо

  • @vasylpatsay
    @vasylpatsay Před rokem

    Доброї ночі.Гарне відео.Чи можна Ваші контакти.Хочу задати пару питань по Дайтоні.

  • @KettlebellLongcycle
    @KettlebellLongcycle Před 3 lety

    Не понял я че то, там как у Минска старого што ли? Какая связь между генератором и яркость света? У него незаведеногои свет не горит?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 3 lety

      Не не ты не так понял! Свет плохой потому что стоит мощней лампа а гениратор не успевает заряжать аком и в тоже время питать борт сеть

  • @uzbek_tv8942
    @uzbek_tv8942 Před rokem +1

    Здравствуйте, а как выглядит этот сьемник? чтобы заменить сальник коленвала

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před rokem

      Чтоб снять гениратор?

    • @uzbek_tv8942
      @uzbek_tv8942 Před rokem

      @@moto-line6798 да

    • @uzbek_tv8942
      @uzbek_tv8942 Před rokem

      @@moto-line6798 это на будущее, а есть ватцаб с номером? Ещё кое что нужно уточнить

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před rokem

      Вацапа нету! А сьемник это болт с каленого метала заказывал у токаря размеры не помню и померить немагу

    • @uzbek_tv8942
      @uzbek_tv8942 Před rokem

      @@moto-line6798 а как открутить центральный болт который муфту генератора держит и там ещё сьемник нужен? Пытаюсь открутить а он крутится вместе с этой муфтой как его застопорить?

  • @user-ki7kq5ot7z
    @user-ki7kq5ot7z Před 4 lety

    в каком вы городе находитесь ?

  • @copyserv
    @copyserv Před 3 lety

    Подскажите, пожалуйста, какая резьба у винта ротора генератора.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 3 lety

      В каком смысле? Разбирал давно шаг не скажу. А крутится как обычная правая

    • @copyserv
      @copyserv Před 3 lety

      @@moto-line6798 Спасибо. Хотел узнать, что резьба правая.

  • @user-vf6fq5mu1f
    @user-vf6fq5mu1f Před 4 lety

    Так это Твоя Дайтона ?
    очень интересна мне эта модель

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Нет! Ну можеш спросить чем чмагу тем памогу

    • @user-vf6fq5mu1f
      @user-vf6fq5mu1f Před 4 lety

      А есть связь с хозяином?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Да

    • @user-vf6fq5mu1f
      @user-vf6fq5mu1f Před 4 lety

      @@moto-line6798 я просто и сам со Славянска. Хочу взять такой, но вот хочу сперва прокатиться..
      Понять стоит ли... Есть такая возможность?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety +1

      Я спрошу у его владельца ну вотнашет прокатится только сним обшяйся

  • @user-fp4ud9sj7r
    @user-fp4ud9sj7r Před 4 lety

    А какой второй сальник тот что в картер вставили тот что на муфту вы сказали 22×31×5

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Если я не ошибаюсь 35х52х7

    • @user-fp4ud9sj7r
      @user-fp4ud9sj7r Před 4 lety

      @@moto-line6798 Большое спасибо вам.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Да незачто. Для этого и есть мой канал.

  • @luckynet4501
    @luckynet4501 Před 4 lety

    Какой ресурс этого двигателя? Хочу купить, но отзывы не очень хорошие. Заранее спасибо за ответ

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Не могу ответить тебе точно посколько мало имел с ними дело. На даном мотоцыкле пробег если я не ошибаюсь 6 тысячь и потекли сальники. Все познаеться в сравнении и многие отзывы гласят так что за эти деньги могло быть и лучьше. Я не являюсь владелцом данного мота и посоветовать тебе не могу но владелец отездил сезон и он его ниразу не подаел. А решать тебе.

    • @user-qg1ly7ck5k
      @user-qg1ly7ck5k Před 4 lety +1

      Пробег 10500 км

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Во спасибо Тоха я просто не обращал внимание.

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 4 lety

      Ну что можно еше сказать все зависит от владельца как обслужеш так и будеш езтить. Есть много примерев когда самая дешманская техника не плохо себя показывает и ездит до последнего пока масло не приврашается в саледол и не сгорает просто все.

    • @luckynet4501
      @luckynet4501 Před 4 lety

      @@user-qg1ly7ck5k вы не в Лимане живёте? Хотелось бы встретиться и поговорить о моте

  • @user-rt9rw7bi3g
    @user-rt9rw7bi3g Před 2 měsíci

    Скажите пожалуйста, Ваш канал ещё живой?? 2024 г

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 2 měsíci +1

      Смотря для каких целей

    • @user-rt9rw7bi3g
      @user-rt9rw7bi3g Před 2 měsíci

      @@moto-line6798 для просмотра дальнейшего контента, ну, или за советом. У меня джони паг 350 вентура, просто хотелось узнать про эти мотоциклы побольше

  • @gamzatg8657
    @gamzatg8657 Před 3 lety

    еще бы ссылок на все эти запчасти на Али и цены на это видео не было б...

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 3 lety +1

      В этом видео есть. Идея и исполнения! А вот какие запчасти вы будете туда ставить это ваш выбор

  • @user-bg5xr4zi7y
    @user-bg5xr4zi7y Před 3 lety

    А як зі світлом.краще стало?

    • @moto-line6798
      @moto-line6798  Před 3 lety

      После установки лед фары владелец говорит лучше

  • @vadimbarabanov3210
    @vadimbarabanov3210 Před 3 lety

    Штопорное кольцо:))))