Comunque si vede che stai diventando un vero appassionato, il tuo discorso sui cavalli e sul feeling della moto non è scontato ed è un concetto da persona adulta e non da "ragazzino". L'ho apprezzato molto e penso anche tantissime persone abbiano fatto lo stesso😊
Esteticamente preferivo il 1290 e mi sarei aspettato che prendessi il 1390 2024.. Del 990 forse l'unica pecca è che non mi piace molto il fanale anteriore comunque è stupenda 😍
Ma se manco sa usarle ahahaha cosa vuoi che usi? Uno che spende quei soldi per un Duke 990 e si beve pure la cacata che sono tutte assemblate in Austria.. Dai su
@@SpampinAutoeMoto sinceramente pensavo che avresti stravolto il garage e non riportando un duke, addirittura hai abbassato la cilindrata, ho paura che il progetto possa risultare monotono e una brutta copia di quello sul 1290
Secondo me è una scelta fatta con testa, che probabilmente in molti condividono e avrebbero fatto...Però non so se per lo spettatore medio sarà uguale. Per me si! Sono curioso di vedere cosa ne verrà fuori! 😉
In un periodo dove tutti fanno a gara a chi lo ha più cavalli hai fatto probabilmente una scelta che non avevi mai fatto fino ad ora e cioè prendere qualcosa di umano che fa egregiamente il suo dovere per strada ,perché diciamo la verità:120 cv su strada sono la potenza più giusta che ci sia
Mich, smettila di giustificarti. Hai fatto bene a prenderti ciò che volevi e nessuno può e deve giudicare la tua scelta!!! Voglio già vedere il prossimo video guidato dove ci racconti come ti trovi...
Bella!, Hai fatto un bell acquisto, ora manca solo portarla su qualche passo bello ed emozionante, come quando sei andato sul Bondone (Il mio video preferito, lo avrò guardato come minimo 30 volte, tutti i giorni lo guardo e veramente mi fa venire i brividi dall'emozione). Ti vorrei fare un GRANDE GRANDE richiesta, la potresti portare sul lago di Ledro in Trentino, Spero ascolterai la mia richiesta, Grazie❤ P.S guardo tutti i tuoi video e sono iscritto da quasi facevi i video in palestra
guarda mich, ti devo dire che ti ho capito perfettamente sul discorso che facevi perché anche io sto ragionando bene sul 125 poiché ho una aprilia rs 50 originale, sì devo ringraziare il cielo e inginocchiarmi ai piedi dei miei che mi permettono di averla, però come si sa la voglia di avere un 125 ed una moto che va più forte c'è, perché parliamone il 50 non va da nessuna parte. con questo voglio dire che non vedo proprio l'ora di nuovi video belli croccanti, ma soprattutto non vedo l'ora di vedere il fantastico progetto che tirerai fuori da questa moto. devo dire che ti ho conosciuto di persona al raduno che avevi fatto alla sede della patrolline group ed è stato fantastico, oramai il k era diventato il tuo segno di riconoscimento e la tua icona, mi è dispiaciuto ma effettivamente era proprio l'ora di cambiare! grande mich continua sempre così!! ps aspetto un altro bel raduno nella brianza/monza/como/lecco eh
Buongiorno, sto per comprare la 990, però mi hanno detto che è soggetta a diversi problemi tipo motore che rimane accelerato 3000/4000 giri o problemi con la batteria. Possibile?
Condivisibile il tuo ragionamento considerando anche il multi che già ti ritrovi in garage, giusta e bella via di mezzo questa 990, peccato per il prezzo secondo me esagerato
Ho avuto una 990 SMR (modello 2009, quindi quella senza ABS) e ancora adesso ne ho un bellissimo ricordo (veramente un mostro, però anche godibile per giri tranquilli, viaggetti ecc); questa, vedendo i dati, è ancora di più, ma rimane "umana", e il discorso che ti ha portato a prenderla lo condivido assolutamente... bellissima, ottimo acquisto! Adesso GAS e buon divertimento!
Ciao Mich, ottima scelta! ✌🏻 provate entrambe settimana scorsa sia il 1390 che il 990 e posso dirti che con quest'ultima a parer mio e anche di un mio amico che è venuto con me ci si diverte molto di più, più agile, leggera e soprattutto sfruttabile, i 123 Cv si sentono tutti. Riguardo al 1390 tantissima roba ovviamente nulla da dire ma secondo me hai scelto bene...ci voleva un cambiamento..bravo!! 💪🏻😉 Ps: felice possessore di un 1290 Super Adv S 🧡
Avrei optato per il 1390 Sia dal punto di vista " social/lavorativo " Sia perchè è la novita top di gamma di ktm e con una bella grafica personalizzata, avresti un gioiellino come pochi in italia Però spero che questa scelta sia soddisfacente 😊
Grande Michael, ci ho fatto un video sul canale giusto qualche giorno fa, gran bel mezzo il nuovo 990...Complimenti per la scelta! Unica cosa che volevo aggiungere è che a 7:10 qualcuno dice "sono le sospensioni della 890R" cosa assolutamente non vera, quelle della 890R sono apex pro regolabili in tutto, mentre quelle del 990 sono più semplici, ad esempio il mono è regolabile sono in estensione. Detto ciò, ora aspettiamo che seghi il portatarga XD
bellissima moto e bellissimo video, ma proprio perché della famiglia duke/superduke hai già avuto 2 moto io avrei cambiato, ma se è questa la moto che volevi sono contentissimo per te!❤ grande mitch❤
Michael però questa volta invece di akrapovic mettici un bel SC Project sopra, vedi se fanno un bel filtro itg come per la 990 del 2011 (la mia ktm preferita ❤️) e poi naturalmente qualcosa per quel porta targa e magari io farei una grafica per rendere le plastiche un po’ più magre e unite tra di loro ecco.
A me fa storcere la pompa semiradiale e le pinze che sono un passo indietro rispetto alle 890R e che a 15k euro non mi dai manco il Quick shifter e il blipper...però se a te piace hai fatto bene a prenderla
Bellissima anche io sono indeciso di passare su una 990. La cilindrata è equilibrata per divertirsi ma senza eccessi! Per ora mi godo la Tracerona appena mappata 😜
Una moto cazzutissima in garage però ci deve stare, la biciclettina ci sta anche ma per avere un garage variegato di tutti i colori anche una bestia come il 1290 ci deve stare. Poi quella moto ti rappresentava, era diventata il tuo simbolo su youtube italia motori, se vedevo il 1290 pensavo a te, è un po’ un peccato se devo essere sincero. Dai magari adesso ti rifai con una moto esageratissima, come una panigale o una ninja h2 over powered, che roba potrebbe venirne fuori🥶
mitch siamo in due ad avere questa bestiaaaaa sono troppo troppo felice che hai la stessa mia, così posso modificarla insieme a te. Unico problema non ho i tuoi stessi soldi😂
Ottima scelta, ormai è folle considerare una media o un passo indietro un 990 con 120cv. Utilità dei bombardoni come il 1390 uguale a 0 oggi giorno soprattutto sulle naked.
fatto bene,moto molto più gestibile e divertente....1390 è davvero per pochi (senza offesa)!...ci fai due o tre modifichine che poi sappiamo già la stravolgerai e diventa una bomba atomica!!!
Secondo me non hai sbagliato. Il design è bello, la potenza è più che sufficiente La coppia idem. Se è più maneggevole del 1290/1390 ti ci diverti sicuramente di più. Facci sapere come va con tutto sbloccato e una volta tolto quel boiler dell'acqua calda che funge da silenziatore 😂
Approvo la tua scelta! Bellissima moto, secondo me 120cv in strada bastano e avanzano (lo dico da possessore di street triple 765) l’unica cosa che mi fa storcere il naso è il prezzo, ci sono moto con componentistica migliore a minor prezzo, non può una 990 “base” costare di più della 890 R e non avere un impianto frenante “peggiore” sulla carta
io ho il 1290..ho avuto tante moto naked..e il superduke è stracomodo e agilissimo.... non so come fai a dire che è pesante e difficile da far girare..potresti essrere piu onesto e dire che l hai venduto perche va troppo forte..e sarei anche d accordo con te a prendere il 990 che è piu gestibile e allo stesso tempo va forte..ma mi stai simpatico pero bella spampi
ti invito a provare questo 990 o ancora meglio il duke 890R e ti accorgerai che il superduke è un macigno in confronto, hanno lo stesso impianto frenante ma pesa 20 kg in meno... sui passi misto stretto di montagna l'890R è IMBATTIBILE credimi. E te lo dice un possessore di 3 ktm che ha provato tutti i superduke a partire dal primo 990 in poi :) Poi dai, l'ha detto che vende il superduke perchè è troppo impegnativo per lui, e non ci vedo niente di male anzi apprezziamo l'onesta forza spampinatooooooo
@@MONARCHI l ho provato è divertentissimo...ma anche il superduke è divertentissimo quando impari...certo se la usi 3 volte all anno....poi cmq ci son 10 kg di differenza cioè nn stiamo parlando di un harley eh..ciao Monarchi
Il Superduke 189 kg la 890R 166kg, sono ben 23 kg altro che 10. Ma la differenza è abissale, non perché il Superduke sia pesante, ma perché la 890R è veramente tanto tanto più agile
@@stanjeit6522 guarda io mi riferisco al 990 e pesa 179..visto che il video è sul 990..poi cmq io ce l ho il superduke è parlo per esperienza..tu ?la verità è che le moto che vanno forte bisogna essere buoni a usarle..
@@Jonathan_Fornaroli il 990 pesa 179kg in ordine di marcia senza benzina… che è ben diverso dai 189 a secco del 1290, le schede tecniche bisogna anche saperle leggere 😉 Poi che le moto bisogna saperle usare son d’accordo, anzi lo do per scontato, ma non è questo il punto, io li ho provati TUTTI I duke e i Superduke dal 2007 ad oggi e ti garantisco che a parità di abilità nel misto stretto l’890R va più forte 🤷♂️ Se non mi credi puoi chiederlo a qualsiasi tester professionista e ti dirà la stessa cosa. Anzi, più alzi il ritmo e più quei 15/20/25kg di differenza si fanno sentire, in ingresso, in percorrenza ed in uscita dalle curve. Il peso è tutto Non a caso i piloti son tutti piccoli e gracili hahahah Poi se vai piano allora te ne freghi di avere una moto più pesante e ci sta pure eh, per carità Ti farei parlare con un mio amico, entrambi ci facciamo il passo del vesuvio con il gomito a terra, quindi non è che siamo proprio fermoni ecco hahaha 😅 ma lui col Superduke fa una fatica bestia anche solo a starmi dietro, e ti assicuro che lui di manico ne ha almeno quanto me. Ovvio che se ti piace fare le penne in quinta di gas in autostrada allora il Superduke è indubbiamente la moto perfetta per te, però se ti piace fare quello che facciamo noi, ovvero gomito a terra anche nei tornantini, e tracciati tecnici in generale allora allora la 890R è la moto definitiva (e anche la 990 non è male se cambi freni e sospensioni)
Ottima scelta condivido in pieno anche io provata in test ride la 1390 SD e poi la 990 Duke e mi sono reso conto che la SD è troppo esagerata per un uso stradale e invece la 990 moto più maneggevole e comunque motore che spinge tanto con molta coppia anche ciclistica e sospensioni e elettronica sono fantastiche quindi scelta giusta ✌️
Scelta ottima ai fini di un "ultrabombardamento" credo inoltre che tu, cha hai avuto il gia il superduke, ti sarai reso conto che ti divertirai di più con una potenza sfruttabile e soprattuto che gliela potrai dare tutta. ps Tira via quelle gommaccie di serie al più presto
Farei cose semplici, alla portata di tutti in linea con quello che hai detto: Solo il silenziatore nn tutto lo scarico. Filtro nuovo. Potenzierei i freni. Mono e forche ma non esasperatamente racing. Wrap personalizzato. Lascia perdere tutte le mille minchiate in ergal, cerchi in carbonio e via dicendo. Goditela e macina km, buona strada
Sinceramente non me l'aspettavo non che sia un chiodo ma va più forte il multistrada he teoricamente sarebbe quella da viaggio. Adesso non resta che vedere cosa tirerai fuori con mappa e scarico
Bello tutto eh ma adesso esigo almeno un test drive del 1390🤣
La 1390 è spaziale, ma anche questa 990 è molto bella, grande Mitch
Comunque si vede che stai diventando un vero appassionato, il tuo discorso sui cavalli e sul feeling della moto non è scontato ed è un concetto da persona adulta e non da "ragazzino". L'ho apprezzato molto e penso anche tantissime persone abbiano fatto lo stesso😊
Concordo, peccato che il 75% degli utenti nei commenti non lo capisce 😊
Esteticamente preferivo il 1290 e mi sarei aspettato che prendessi il 1390 2024..
Del 990 forse l'unica pecca è che non mi piace molto il fanale anteriore comunque è stupenda 😍
Però quest anno usala di più
Michael quando scopre che esistono altre marche di naked oltre alla Ktm 😱
Ma se manco sa usarle ahahaha cosa vuoi che usi? Uno che spende quei soldi per un Duke 990 e si beve pure la cacata che sono tutte assemblate in Austria..
Dai su
Hai fatto un bel acquisto completi davvero michel. Sei un grande motociclistica..
stavolta mi dispiace ma hai toppato
Perchè? Io non credo, è una moto fantastica
@@SpampinAutoeMoto secondo me non hai toppato hai fatto bene ma voglio al più presto uno scarico
@@SpampinAutoeMoto sinceramente pensavo che avresti stravolto il garage e non riportando un duke, addirittura hai abbassato la cilindrata, ho paura che il progetto possa risultare monotono e una brutta copia di quello sul 1290
@@SpampinAutoeMotohai toppato nel senso che hai fatto un acquisto talmente bello che è top🔝
Secondo me è una scelta fatta con testa, che probabilmente in molti condividono e avrebbero fatto...Però non so se per lo spettatore medio sarà uguale. Per me si!
Sono curioso di vedere cosa ne verrà fuori! 😉
a me non piace particolarmente, ed avrei cambiato marca però ovviamente la moto la guida lui e se gli piace è top
Gran bel messaggio che hai trasmesso sulla passione. Complimenti anche per la moto❤
In un periodo dove tutti fanno a gara a chi lo ha più cavalli hai fatto probabilmente una scelta che non avevi mai fatto fino ad ora e cioè prendere qualcosa di umano che fa egregiamente il suo dovere per strada ,perché diciamo la verità:120 cv su strada sono la potenza più giusta che ci sia
piu' umano di cosa? Sai cosa aveva prima?? Umana una SDK 1390???
anche troppi probabilmente ma sí, ad oggi per una cilindrata come il 1000 è la “potenza minima”
Non ne sono tanto contento di questa scelta passare da un Sduke a un duke che cambiamento è? ma almeno non si parla più scooter (speriamo)
un giorno farai lo scarico piu o meno come la tua vecchia duke(spero di sì)? Comunque davvero davvero stupenda!😍 continua così mich
Bellissima! Sono molto curioso del progetto!
Speravo nel 1390
E esagerata
@@doppiaeffe7601ma é bella
Concordo 1390 tutta la vita, tanto quello che fai con la 990 lo fai anche con il 1390, solo che se hai più manico va più forte.
Lo sapevoooooo
sincero l’ultima cosa che pensavo e speravo era che prendesse un altro duke
Mich, smettila di giustificarti. Hai fatto bene a prenderti ciò che volevi e nessuno può e deve giudicare la tua scelta!!!
Voglio già vedere il prossimo video guidato dove ci racconti come ti trovi...
Bella!, Hai fatto un bell acquisto, ora manca solo portarla su qualche passo bello ed emozionante, come quando sei andato sul Bondone (Il mio video preferito, lo avrò guardato come minimo 30 volte, tutti i giorni lo guardo e veramente mi fa venire i brividi dall'emozione). Ti vorrei fare un GRANDE GRANDE richiesta, la potresti portare sul lago di Ledro in Trentino, Spero ascolterai la mia richiesta, Grazie❤
P.S guardo tutti i tuoi video e sono iscritto da quasi facevi i video in palestra
Grande Mich quest anno porterai tanti contenuti di moto 🎉🎉
guarda mich, ti devo dire che ti ho capito perfettamente sul discorso che facevi perché anche io sto ragionando bene sul 125 poiché ho una aprilia rs 50 originale, sì devo ringraziare il cielo e inginocchiarmi ai piedi dei miei che mi permettono di averla, però come si sa la voglia di avere un 125 ed una moto che va più forte c'è, perché parliamone il 50 non va da nessuna parte. con questo voglio dire che non vedo proprio l'ora di nuovi video belli croccanti, ma soprattutto non vedo l'ora di vedere il fantastico progetto che tirerai fuori da questa moto. devo dire che ti ho conosciuto di persona al raduno che avevi fatto alla sede della patrolline group ed è stato fantastico, oramai il k era diventato il tuo segno di riconoscimento e la tua icona, mi è dispiaciuto ma effettivamente era proprio l'ora di cambiare! grande mich continua sempre così!!
ps aspetto un altro bel raduno nella brianza/monza/como/lecco eh
Grande Mitch!!!! Ti aspetto per un weekend a 2 ruote!! ❤️
Buongiorno, sto per comprare la 990, però mi hanno detto che è soggetta a diversi problemi tipo motore che rimane accelerato 3000/4000 giri o problemi con la batteria. Possibile?
rigurardo il prezzo con cui è uscita questa moto non è troppo per non avere i freni brembo del 890 r e altre chicchette ?
Complimenti🎉... parere personale sarò strano però le naked non riesco a farmele piacere, non so ahah
Moto bellissima veramente complimenti Mich, ci aspettiamo un progetto molto croccante 🔥🔥
Condivisibile il tuo ragionamento considerando anche il multi che già ti ritrovi in garage, giusta e bella via di mezzo questa 990, peccato per il prezzo secondo me esagerato
Bella bella, ma quando la fai turbo??? 😂
Ho avuto una 990 SMR (modello 2009, quindi quella senza ABS) e ancora adesso ne ho un bellissimo ricordo (veramente un mostro, però anche godibile per giri tranquilli, viaggetti ecc); questa, vedendo i dati, è ancora di più, ma rimane "umana", e il discorso che ti ha portato a prenderla lo condivido assolutamente... bellissima, ottimo acquisto! Adesso GAS e buon divertimento!
Scelta intelligente a mio avviso, Grande Mitch!
Curiosissimo di vedere il lavoro finito! Gran bel mezzo, peccato per il sound che sembra quello del mio 300 con scarico di serie😂
Hai fatto una buona scelta, anche perché più di 120 cv su strada sono sprecati, a meno che non fai il pazzo e rischi più di quanto non si fa già
STUPENDA!! Secondo me hai fatto un ottima scelta, più leggera e più maneggevole per uso stradale!!💪🏻🔥
Ciao Mich, ottima scelta! ✌🏻 provate entrambe settimana scorsa sia il 1390 che il 990 e posso dirti che con quest'ultima a parer mio e anche di un mio amico che è venuto con me ci si diverte molto di più, più agile, leggera e soprattutto sfruttabile, i 123 Cv si sentono tutti. Riguardo al 1390 tantissima roba ovviamente nulla da dire ma secondo me hai scelto bene...ci voleva un cambiamento..bravo!! 💪🏻😉
Ps: felice possessore di un 1290 Super Adv S 🧡
Belle parole!!! Mitch sarà molto interessante questo nuovo progetto !!!
Avrei optato per il 1390
Sia dal punto di vista " social/lavorativo "
Sia perchè è la novita top di gamma di ktm e con una bella grafica personalizzata, avresti un gioiellino come pochi in italia
Però spero che questa scelta sia soddisfacente 😊
Mitch ma un endurello?
Grande Michael, ci ho fatto un video sul canale giusto qualche giorno fa, gran bel mezzo il nuovo 990...Complimenti per la scelta!
Unica cosa che volevo aggiungere è che a 7:10 qualcuno dice "sono le sospensioni della 890R" cosa assolutamente non vera, quelle della 890R sono apex pro regolabili in tutto, mentre quelle del 990 sono più semplici, ad esempio il mono è regolabile sono in estensione.
Detto ciò, ora aspettiamo che seghi il portatarga XD
E no qui ti devo correggere io a te…la 890r non ha le apex PRO … ma le apex che sono sì regolabili … ma non in tutto…(vedi precarico anteriore )
@@liam2380 pardon, hai ragione, le apex pro le ho montate io sul 790 👌
Solo il mono mi è costato 1200 bombe 🤣
@@MONARCHIe lo so’ bene …😂😂😂
bellissima, speriamo solo che non trasudi come le 790/890😬 sarebbe un peccato avere quella seccatura
bellissima moto e bellissimo video, ma proprio perché della famiglia duke/superduke hai già avuto 2 moto io avrei cambiato, ma se è questa la moto che volevi sono contentissimo per te!❤ grande mitch❤
Bravo, bellissima e sopratutto più giusta per l'uso stradale.
Però io personalmente faccio fatica a guardare moto senza il mono... qui ci voleva.
E ora scatenati con il progetto ❤️👍
Condivido il appieno il ragionamento sulla scelta
Ma volevo fare una domanda cabiare un 1290 con un 990
complimenti spacca
Hai fatto benissimo! Le nuove hypernaked sono davvero troppo per la strada... goditela!
Michael però questa volta invece di akrapovic mettici un bel SC Project sopra, vedi se fanno un bel filtro itg come per la 990 del 2011 (la mia ktm preferita ❤️) e poi naturalmente qualcosa per quel porta targa e magari io farei una grafica per rendere le plastiche un po’ più magre e unite tra di loro ecco.
Per me è una moto meravigliosa, non immagino come la farai uscire 🎉
Spettacolo, abbiamo quasi la stessa targa😂
A me fa storcere la pompa semiradiale e le pinze che sono un passo indietro rispetto alle 890R e che a 15k euro non mi dai manco il Quick shifter e il blipper...però se a te piace hai fatto bene a prenderla
Bellissima anche io sono indeciso di passare su una 990. La cilindrata è equilibrata per divertirsi ma senza eccessi! Per ora mi godo la Tracerona appena mappata 😜
a parer mio moto stupenda😍 grande mich
😎😎😎❤❤❤Grande Michael
Una moto cazzutissima in garage però ci deve stare, la biciclettina ci sta anche ma per avere un garage variegato di tutti i colori anche una bestia come il 1290 ci deve stare. Poi quella moto ti rappresentava, era diventata il tuo simbolo su youtube italia motori, se vedevo il 1290 pensavo a te, è un po’ un peccato se devo essere sincero. Dai magari adesso ti rifai con una moto esageratissima, come una panigale o una ninja h2 over powered, che roba potrebbe venirne fuori🥶
GRANDE MECA MOTOR E GRANDE MARCO!! un mese fa mi ha venduto la mia prima moto, una 790 duke 2024, contentissimo, bravo michael
Ma quell' hornet ha la mivv xcone... Bravo bella scelta
Scelta anche io e sono super contento della scelta
Sinceramente ottimo discorso e bellissima K
Bellissima moto, io ho ritirato giusto una settimana fa il 790 Duke, appena farò la A non nascondo che il 990 è davvero interessante
Non c'è molto da dire, starebbe bene anche nel mio garage, aspetto di vedere le modifiche e poi soffrirò tantissimo
Compà, mi sa che hai toppato.
Oggi tra l’altro, l’ho rivista dal vivo la 990, e confermo il mancato stupore nel vederla. Ovviamente mia opinione
mitch siamo in due ad avere questa bestiaaaaa sono troppo troppo felice che hai la stessa mia, così posso modificarla insieme a te. Unico problema non ho i tuoi stessi soldi😂
Si ma in giro a sacro monte potevi farlo 💪
🔥
oggi tutti che presentano nuovi mezzi, il tuo nuovo ktm, la nuova auto di spavald, la nuova auto di eddy janno
990 una bicicletta più o meno ahahah
Ottima scelta, ormai è folle considerare una media o un passo indietro un 990 con 120cv. Utilità dei bombardoni come il 1390 uguale a 0 oggi giorno soprattutto sulle naked.
Per me hai fatto la giusta scelta, più guidabile più divertente
😮
Bellissima la amo
A me piace, tanta roba
“Ormai escono già rodate”. Che leggenda.
spampi l’altra volta sono stato al negozio di moto peccato che non ti ho visto sono passato anche da casa tua sono innamorato😍😍😍
Anch'io sono indeciso tra il 990 e il 1390,attendo le tue recensioni 🙏
Il 990 non ha senso , costa troppo per quello che offre . Se puoi vai di 1390 senza dubbio , se vuoi rimanere su una cilindrata minore 890R
@@frnk___ grazie per il consiglio💪🏽✌🏾
fatto bene,moto molto più gestibile e divertente....1390 è davvero per pochi (senza offesa)!...ci fai due o tre modifichine che poi sappiamo già la stravolgerai e diventa una bomba atomica!!!
Moto bellissima ottima scelta mich
Scarico subito
Secondo me non hai sbagliato.
Il design è bello, la potenza è più che sufficiente
La coppia idem.
Se è più maneggevole del 1290/1390 ti ci diverti sicuramente di più.
Facci sapere come va con tutto sbloccato e una volta tolto quel boiler dell'acqua calda che funge da silenziatore 😂
Ma non saprei... non mi sarei aspettato un altro duke😮
Approvo la tua scelta! Bellissima moto, secondo me 120cv in strada bastano e avanzano (lo dico da possessore di street triple 765) l’unica cosa che mi fa storcere il naso è il prezzo, ci sono moto con componentistica migliore a minor prezzo, non può una 990 “base” costare di più della 890 R e non avere un impianto frenante “peggiore” sulla carta
Purtroppo concordo!
@@SpampinAutoeMoto anche se a dirla tutta, se non avessi preso la mia l’anno scorso avrei preso questa😂
Bella bella bravo Mich
io ho il 1290..ho avuto tante moto naked..e il superduke è stracomodo e agilissimo.... non so come fai a dire che è pesante e difficile da far girare..potresti essrere piu onesto e dire che l hai venduto perche va troppo forte..e sarei anche d accordo con te a prendere il 990 che è piu gestibile e allo stesso tempo va forte..ma mi stai simpatico pero bella spampi
ti invito a provare questo 990 o ancora meglio il duke 890R e ti accorgerai che il superduke è un macigno in confronto, hanno lo stesso impianto frenante ma pesa 20 kg in meno... sui passi misto stretto di montagna l'890R è IMBATTIBILE credimi.
E te lo dice un possessore di 3 ktm che ha provato tutti i superduke a partire dal primo 990 in poi :)
Poi dai, l'ha detto che vende il superduke perchè è troppo impegnativo per lui, e non ci vedo niente di male anzi apprezziamo l'onesta forza spampinatooooooo
@@MONARCHI l ho provato è divertentissimo...ma anche il superduke è divertentissimo quando impari...certo se la usi 3 volte all anno....poi cmq ci son 10 kg di differenza cioè nn stiamo parlando di un harley eh..ciao Monarchi
Il Superduke 189 kg la 890R 166kg, sono ben 23 kg altro che 10.
Ma la differenza è abissale, non perché il Superduke sia pesante, ma perché la 890R è veramente tanto tanto più agile
@@stanjeit6522 guarda io mi riferisco al 990 e pesa 179..visto che il video è sul 990..poi cmq io ce l ho il superduke è parlo per esperienza..tu ?la verità è che le moto che vanno forte bisogna essere buoni a usarle..
@@Jonathan_Fornaroli il 990 pesa 179kg in ordine di marcia senza benzina… che è ben diverso dai 189 a secco del 1290, le schede tecniche bisogna anche saperle leggere 😉
Poi che le moto bisogna saperle usare son d’accordo, anzi lo do per scontato, ma non è questo il punto, io li ho provati TUTTI I duke e i Superduke dal 2007 ad oggi e ti garantisco che a parità di abilità nel misto stretto l’890R va più forte 🤷♂️
Se non mi credi puoi chiederlo a qualsiasi tester professionista e ti dirà la stessa cosa.
Anzi, più alzi il ritmo e più quei 15/20/25kg di differenza si fanno sentire, in ingresso, in percorrenza ed in uscita dalle curve.
Il peso è tutto
Non a caso i piloti son tutti piccoli e gracili hahahah
Poi se vai piano allora te ne freghi di avere una moto più pesante e ci sta pure eh, per carità
Ti farei parlare con un mio amico, entrambi ci facciamo il passo del vesuvio con il gomito a terra, quindi non è che siamo proprio fermoni ecco hahaha 😅 ma lui col Superduke fa una fatica bestia anche solo a starmi dietro, e ti assicuro che lui di manico ne ha almeno quanto me.
Ovvio che se ti piace fare le penne in quinta di gas in autostrada allora il Superduke è indubbiamente la moto perfetta per te, però se ti piace fare quello che facciamo noi, ovvero gomito a terra anche nei tornantini, e tracciati tecnici in generale allora allora la 890R è la moto definitiva (e anche la 990 non è male se cambi freni e sospensioni)
Ottima scelta condivido in pieno anche io provata in test ride la 1390 SD e poi la 990 Duke e mi sono reso conto che la SD è troppo esagerata per un uso stradale e invece la 990 moto più maneggevole e comunque motore che spinge tanto con molta coppia anche ciclistica e sospensioni e elettronica sono fantastiche quindi scelta giusta ✌️
Bravo ti sei ridimensionato. Lascia stare le moto amico.
Fai subito lo scarico
Fa ridere che ne parla come se fosse un 390, alla fine è sempre e comunque un mille
Ci stava anche cambiare brend e prendere qualcosa di diverso, però bella scelta
Bravo
Ci sta, non molto scontata come scelta
😍😍😍 il duke non si lascia mai
Io l’ho provata proprio ieri … che dire 😅 sono rimasto senza parole..
Scelta ottima ai fini di un "ultrabombardamento" credo inoltre che tu, cha hai avuto il gia il superduke, ti sarai reso conto che ti divertirai di più con una potenza sfruttabile e soprattuto che gliela potrai dare tutta.
ps
Tira via quelle gommaccie di serie al più presto
Perché non L'890 R con caratteristiche più affine ?
La prima cosa assoluta oggetto di mille discussioni... avresti la possibilità di pesarla tutta originale con il pieno?
Michael secondo me la 1390 avrebbe portato più interesse, comunque fai bene scegli quello che piace a te
Curiosità: emissioni euro?
Farei cose semplici, alla portata di tutti in linea con quello che hai detto:
Solo il silenziatore nn tutto lo scarico.
Filtro nuovo.
Potenzierei i freni.
Mono e forche ma non esasperatamente racing.
Wrap personalizzato.
Lascia perdere tutte le mille minchiate in ergal, cerchi in carbonio e via dicendo.
Goditela e macina km, buona strada
Forse è meglio che hai preso una moto di cilindrata più bassa così ti diverti di più con le modifiche🤭😉🔥
bella però il 1390 😍😍😍
Sinceramente non me l'aspettavo non che sia un chiodo ma va più forte il multistrada he teoricamente sarebbe quella da viaggio.
Adesso non resta che vedere cosa tirerai fuori con mappa e scarico
Moto più sfruttabile e godibile su strada rispetto al 1390, per me la scelta migliore, complimenti
Grandeeeeeee