0:15 look the ‚toilet-bottle‘ just behind the headlamp on the left side. Made of glass for the coolant liquid. The engine-sound is so original of the 70th, noisy but reliable good. It takes me in various types of the car round Middle-Europe and through Turkey!
Le dernier modèle de chez simca mon père ne jurait que par cette marque min oncle Paternel avait une simca mais pas ce modèle celle de mon père était couleur caramel nerveuse une sportive faite pour la montagne on quittait la Seine et marne direction la Savoie si il n y avait eu que mon père on ne s arrêtait pas la voiture tenait et qu est ce qu elle doublait bien il y avait de la reprise et le BRUIT à comme voiture c'était une REINE et au moins à cet époque les voitures ne se ressemblaient pas et pascd électronique de merde
0:15 look the ‚toilet-bottle‘ just behind the headlamp on the left side. Made of glass for the coolant liquid. The engine-sound is so original of the 70th, noisy but reliable good. It takes me in various types of the car round Middle-Europe and through Turkey!
Ma première voiture d'occasion entre 1980 et 1985 !.. modèle ES vert métallisé de 1976.
Min gamle bestefar døde i 1984, Han hadde 1100 Ti , med originale lett metall felger ! Jeg tror det var en god bil !
Ja det er en bra bil, å veldig behagelig å kjøre.
@@magnusulfsrd7194 je suis française et je suis d accord une excellente voiture je dirais même la meilleure
On entendait bien les culbuts ! ☺
J cherche un moteur Simca
Le dernier modèle de chez simca mon père ne jurait que par cette marque min oncle Paternel avait une simca mais pas ce modèle celle de mon père était couleur caramel nerveuse une sportive faite pour la montagne on quittait la Seine et marne direction la Savoie si il n y avait eu que mon père on ne s arrêtait pas la voiture tenait et qu est ce qu elle doublait bien il y avait de la reprise et le BRUIT à comme voiture c'était une REINE et au moins à cet époque les voitures ne se ressemblaient pas et pascd électronique de merde
moi après la S (1 double corps ) c t la TI (2 double corps) . . .
Une GL une GLS et le top la Spécial (pas de TI, trop gourmande) avec leurs boites système Porsche. Bien raide....
kkhh